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コメントへの返信は動画の公開から12時間以内のコメントまでにさせて頂きます。書き込んで頂いたコメントに返信は出来ませんがこれまで通り全て読ませて頂いてます。「再生リスト」SR400整備動画 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ「再生リスト」SR400の雑談 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K「再生リスト」SR400キャブ関連 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8
SRガレージさん、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします！寒くてなかなかSRに乗れていませんが、今回の動画のおかげてカスタム熱にまた火がつきました！今年もいじっていきます。いつも、勉強になって楽しい動画をありがとうございます！
あけましておめでとうございます。今回の冬は寒いですよね。お体にお気つけてお互いにSRを楽しんでいきましょう(∩´∀｀)∩
動画内容とは関係ないかもですが、現在SRが欲しくて欲しくて爆発して買ってしまいそうです…現状GB250を乗っていて、2台所持は置き場所的にどうかなって感じで、あとは興味ない家族からしたら、2台の違いが解らない！となりそう…笑と、どうでもいいことを吐き出させていただきました。いつも勉強と欲求を満たして頂いております。今後も有益な情報発信を楽しみにしています♪
SRガレージさん、あけましておめでとうございます。動画に触発されて今年から本格的にカスタムをしていこうかと思っています、私もファイルなのでオイルクーラーが気になります😊
あけましておめでとうございます。ファイナルだとオイルクーラー欲しくなりますよね。冬にどうするのかや暑い時は危険だし乗らないとかの選択肢を含めて考えてみてください。(∩´∀｀)∩
SR ガレージさん、明けましておめでとう、今年もよろしくお願いいたします冬場はオイルクーラーに何かで葢をするのも、ありなんでしようかヘルメットの模様、綺麗ですね
ありがとうございます。こちらこそ本年もよろしくお願いいたします。オイルクーラーなんですが私も段ボールでぐるりと囲んでみたりとかいろいろやりましたがやっぱり真冬は冷えすぎますね。とはいえ付けたり外したりは現実的でないですよね。ほかにオイルクーラー用サーモスタットがあったりするんですがかなりデカくて高価なのでオススメしにくいですね。（もう廃盤だったかも）ヘルメットありがとうございます。ステッカー貼るとけっこうオリジナル感だせますよね。(∩´∀｀)∩
自分も正月休みに3型SRをブレンボ化している最中なんですけど、ブレーキホース足りなくて、停滞中…正月休みだと発送も遅いのでパーツ待ちです😃R7のマスター試してみます！
ブレーキホースってどのバンジョーアダプターどう取り回すかで長さが微妙に変わるので難しいですよね。頑張ってください。(∩´∀｀)∩
明けましておめでとうございます。㊗️本年も宜しくお願いいたします。真夏の炎天下で誤ってエンストしてしまうと、なかなかキックスタートで、エンジン掛かりづらかったです。ファイナルSRですが、世の中、知らない方が幸せな事ってあると思うので、油温計着けようか迷ってます。(笑)
あけましておめでとうございます。こちらこそ本年もよろしくお願いします。たしかに油温計があると気になっちゃうはありますね。でもあると暖機運転の目安だったりいろいろメリットがありますね。あとfi式SRは110℃あたりまでに収まっていれば許容範囲なのでいきなり壊れたりしないですよ。(∩´∀｀)∩
今年の夏も暑いのでしょうかね😅私の5型SRも今年はオイルクーラーつけようかとかんがえています冬場の取り外しは面倒なのでまた良いアイデアありましたら動画で紹介お願いいたします本年も宜しくお願いいたします
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。夏が暑かったから冬はいいかなと思ったらけっこう寒くってびっくりしてます。SR最終モデルあたりだと夏場に街乗りするならオイルクーラーは欲しいな～という感じですね。ただ暑い時は危険だから乗らないというなら無くてもいけますね。（SRにも人間にも危険なレベルですからね）(∩´∀｀)∩
SR400ガレージさんの動画を観て今年こそオイルクーラーの導入を決意しました。私は沖縄在住のSR乗りですが今の時期でも日中は油温が100℃超えてしまうので…ちなみにファイナルならラピッドバイクイージーというサブコンもお勧めです。燃調を適正化して油温が上がりにくくなったのを体感してます。
冬に油温が100度になるなら年間通してオイルクーラー付けたままでいけそうですね。ガソリンの冷却効果ってデカいですよね。パワーが出てる車両だと薄い時にピストンやプラグが溶けますからね。(∩´∀｀)∩
あけましておめでとうございます早速正月休みでセパハンにしてみました！楽しいです(´∇｀)今年もSRガレージさんの動画見ながら楽しんで行こうと思います(*ﾉωﾉ)
あけましておめでとうございます。いつもコメントありがとうございます。今年もよろしくお願いします。思い切ってセパハンに替えられたんですね。セパハンも案ずるより産むが易しですよね。(*´ω｀*)
街中走ってる時だいたいどれくらいの回転数の時にギアチェンジしてます？
自分はフロントにハイパープロのバネ入れて、リアがレジェンドツインのサスで乗ってますが、峠で走ると固めてもリアが底付きして悩んでます。変えたリアサスのスプリングのレートを教えてくれませんか。
ハイパープロいいですよね。たしか他のメーカーのはドラム用のバネ長だったはずです。リア底付きですか？どのような状況がわからない（コースや体格）ので難しいですが、サグ出ししてプリロードは適正でしょうか？あとはレジェンドなら下の部分でサス長伸ばせないですか？私のレートはスイングアーム変更とサス取り付け位置が変更されたいるので他のSRには全く合わないみたいです。（今回のも業者さんと相談しながら最適を探しながら何度か作る予定です。）
夏のSRは困りますねえ。私のソロはCRキャブですが、夏は渋滞してると100度を超えてしまうからニードルクリップを１段下げたら今度はかぶってしまいます。サイドカーにはオイルクーラーを付けてますが、冬は50度以上上がらないのでパッキンでカバーをかけています。
SRで現代の夏の渋滞は無理があるな～と感じてしまいますね。最終モデルのSRでも夏の渋滞で停車時間が長いとエンジン保護のために自動でエンジンが止まるみたいです。(；一_一)
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書き込んで頂いたコメントに返信は出来ませんがこれまで通り全て読ませて頂いてます。
「再生リスト」SR400整備動画 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ
「再生リスト」SR400の雑談 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K
「再生リスト」SR400キャブ関連 ruclips.net/p/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8
SRガレージさん、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします！
寒くてなかなかSRに乗れていませんが、今回の動画のおかげてカスタム熱にまた火がつきました！今年もいじっていきます。いつも、勉強になって楽しい動画をありがとうございます！
あけましておめでとうございます。今回の冬は寒いですよね。お体にお気つけてお互いにSRを楽しんでいきましょう(∩´∀｀)∩
動画内容とは関係ないかもですが、
現在SRが欲しくて欲しくて爆発して買ってしまいそうです…
現状GB250を乗っていて、
2台所持は置き場所的にどうかなって
感じで、あとは興味ない家族からしたら、
2台の違いが解らない！
となりそう…笑
と、どうでもいいことを吐き出させていただきました。
いつも勉強と欲求を満たして頂いております。
今後も有益な情報発信を楽しみにしています♪
SRガレージさん、あけましておめでとうございます。
動画に触発されて今年から本格的にカスタムをしていこうかと思っています、私もファイルなのでオイルクーラーが気になります😊
あけましておめでとうございます。ファイナルだとオイルクーラー欲しくなりますよね。冬にどうするのかや暑い時は危険だし乗らないとかの選択肢を含めて考えてみてください。(∩´∀｀)∩
SR ガレージさん、明けましておめでとう、今年もよろしくお願いいたします
冬場はオイルクーラーに何かで葢をするのも、ありなんでしようか
ヘルメットの模様、綺麗ですね
ありがとうございます。こちらこそ本年もよろしくお願いいたします。オイルクーラーなんですが私も段ボールでぐるりと囲んでみたりとかいろいろやりましたがやっぱり真冬は冷えすぎますね。とはいえ付けたり外したりは現実的でないですよね。ほかにオイルクーラー用サーモスタットがあったりするんですがかなりデカくて高価なのでオススメしにくいですね。（もう廃盤だったかも）ヘルメットありがとうございます。ステッカー貼るとけっこうオリジナル感だせますよね。(∩´∀｀)∩
自分も正月休みに3型SRをブレンボ化している最中なんですけど、ブレーキホース足りなくて、停滞中…正月休みだと発送も遅いのでパーツ待ちです😃
R7のマスター試してみます！
ブレーキホースってどのバンジョーアダプターどう取り回すかで長さが微妙に変わるので難しいですよね。頑張ってください。(∩´∀｀)∩
明けましておめでとうございます。㊗️本年も宜しくお願いいたします。
真夏の炎天下で誤ってエンストしてしまうと、なかなかキックスタートで、エンジン掛かりづらかったです。
ファイナルSRですが、世の中、知らない方が幸せな事ってあると思うので、油温計着けようか迷ってます。(笑)
あけましておめでとうございます。こちらこそ本年もよろしくお願いします。たしかに油温計があると気になっちゃうはありますね。でもあると暖機運転の目安だったりいろいろメリットがありますね。あとfi式SRは110℃あたりまでに収まっていれば許容範囲なのでいきなり壊れたりしないですよ。(∩´∀｀)∩
今年の夏も暑いのでしょうかね😅
私の5型SRも今年はオイルクーラーつけようかとかんがえています
冬場の取り外しは面倒なのでまた良いアイデアありましたら動画で紹介お願いいたします
本年も宜しくお願いいたします
あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。夏が暑かったから冬はいいかなと思ったらけっこう寒くってびっくりしてます。SR最終モデルあたりだと夏場に街乗りするならオイルクーラーは欲しいな～という感じですね。ただ暑い時は危険だから乗らないというなら無くてもいけますね。（SRにも人間にも危険なレベルですからね）(∩´∀｀)∩
SR400ガレージさんの動画を観て今年こそオイルクーラーの導入を決意しました。
私は沖縄在住のSR乗りですが今の時期でも日中は油温が100℃超えてしまうので…
ちなみにファイナルならラピッドバイクイージーというサブコンもお勧めです。
燃調を適正化して油温が上がりにくくなったのを体感してます。
冬に油温が100度になるなら年間通してオイルクーラー付けたままでいけそうですね。ガソリンの冷却効果ってデカいですよね。パワーが出てる車両だと薄い時にピストンやプラグが溶けますからね。(∩´∀｀)∩
あけましておめでとうございます
早速正月休みでセパハンにしてみました！楽しいです(´∇｀)
今年もSRガレージさんの動画見ながら楽しんで行こうと思います(*ﾉωﾉ)
あけましておめでとうございます。いつもコメントありがとうございます。今年もよろしくお願いします。思い切ってセパハンに替えられたんですね。セパハンも案ずるより産むが易しですよね。(*´ω｀*)
街中走ってる時だいたいどれくらいの回転数の時にギアチェンジしてます？
自分はフロントにハイパープロのバネ入れて、リアがレジェンドツインのサスで乗ってますが、峠で走ると固めてもリアが底付きして悩んでます。変えたリアサスのスプリングのレートを教えてくれませんか。
ハイパープロいいですよね。たしか他のメーカーのはドラム用のバネ長だったはずです。リア底付きですか？どのような状況がわからない（コースや体格）ので難しいですが、サグ出ししてプリロードは適正でしょうか？あとはレジェンドなら下の部分でサス長伸ばせないですか？私のレートはスイングアーム変更とサス取り付け位置が変更されたいるので他のSRには全く合わないみたいです。（今回のも業者さんと相談しながら最適を探しながら何度か作る予定です。）
夏のSRは困りますねえ。私のソロはCRキャブですが、夏は渋滞してると100度を超えてしまうからニードルクリップを１段下げたら今度はかぶってしまいます。サイドカーにはオイルクーラーを付けてますが、冬は50度以上上がらないのでパッキンでカバーをかけています。
SRで現代の夏の渋滞は無理があるな～と感じてしまいますね。最終モデルのSRでも夏の渋滞で停車時間が長いとエンジン保護のために自動でエンジンが止まるみたいです。(；一_一)