Referente a questão da data de validade, foi revogado, em questão da requalificação, ( ISO 4705D ) referente a questão da Válvula, ainda está em vigor a troca da Valvula do cilindro, isso quer dizer, que toda vez que fizer o reteste terá que fazer a troca.
Eu já achei covardia na convertedora. Instalei o kit gnv 5 geração começo 2022 Colocaram uma botija fabricação 2002 Então em 2025 já teria que ser substituído. Liguei esse mês para convertedora,pois paguei caro pra ter um gasto alto logo logo
É a gestão da turma do Barba no INMETRO...rsrsr Na gestão anterior, absurdos como este eram cancelados e até gestor demitido! Poderiam ao menos dar um prazo maior para troca, financiar a compra via CEF e até mesmo zerar impostos destes cilindros. Nao compensa ter gnv, somemte pelo desconto no IPVA, mas tem as vistorias anuais, peças da suspensão comprometidas pelo peso do cilindro e manutenções preventivas...
Por favor, alguém sabe me informar Qual é a Norma que alterou agora em 2023 essa Portaria??? Ouvi dizer que essa Portaria 147 Foi Revogada, sabe qual é a Norma Atual???
Boa noite. Meu amigo Fui fazer o Inmetro hoje 10/01/24.fui reprovado alegaram q o meu cilindro esta vencido tem mais de 20 anos..pois o meu cilindro foi fábricado no ano de 2003 da marca FABER .eles estão certo ou eu tenho mais um prazo de validade.
Parabéns pelo excelente canal. Tenho uma Montana com 2 cilindros fabricados em 12/2007. Fiz a requalificação em 03/2023 e a validade é até 12/2025. Questionei porque não vale até 2027 e eles disseram que não pode passar de 2025 por causa da norma ISO4705D. Essa validade que eles colocaram está correta?
Estava na dúvida se eu ia retirar meu kit GNV . Depois desta eu não tenho mais dúvidas. Partiu retirar esta bomba antes de inventarem outras maracutaias.
boa noite daniel!!! meu nome é waldecy, tenho um cilndro de 16mt³ com fabricação de 2008, na semana do natal descobri 2 micro furos na carcaça do cilindro proximo ao registro, pesquisei preço de um novo na minha região ( rio de janeiro ) e deu uma média de 2.900$r. resumindo fora do meu orçamento. gostaria de saber de você, quanto eu gastaria para a retirada do cilindro e baixa no detran? desde já te agradeço, e parabéns pelos videos!!!
Precisa ir na instaladora pegar o atestado de qualidade de retirada. E uma autorização bdondetran de retirada de GNV. Porém a inspeção tem que está em dias ou seja não pode ter inspeção atrasada do csv
Infelizmente com alto preço do GNV hoje nos postos de combustível e essas novas regras que tranfere para o consumidor a falta de capacidade de fiscalização dos órgãos competentes, acaba obrigatoriamente afastando a procura por esse serviço consequentemente quebrando as empresas que vive desse seguimento, resumindo nosso governo ao invés de incentivar o uso do gnv por ser um combustível limpo e que não polui o governo esta colicando muitos impedimento para que isso aconteça o alto custo do gnv que hije custa mais que a gasolina e essas normas e principalmente a falta de fiscalização está fazendo o GNV não compensar psra maioria dis brasileiros.
Já que são especialistas no assunto, por quê não mencionam a capacidade dos cilindros em M3 em vez de " litros" ?? Afinal um cilindro de 60 lt é equivalente a quantos M3 ??
Então na hora de trocar o cilindro acho mas fácil colocar outro kit,acho que vai sair mas barato. E na hora de colocar kit como ver a data da fabricação do cilindro?
O bom senso foi abandonado a muito tempo..... Um cilindro com instalação externa no litoral deteriora muito rápido pela corrosão da maresia..... Esse vai ter a mesma validade de cilindro com instalação interna em Belo Horizonte longe 400kms do litoral 🙈🤦🏽♂️🤔🤔. Engenheiro perdeu a capacidade cognitiva 🫣🤔🫣🤔
Bom dia Meu cilindro é de 2001 Fui vistoriar o cara da loja falou Que já venceu Mas como saber se ele enquadra nessa norma de cilindro aí mostrada no vídeo.
@@EmersonSilva-nd5rj O certo do cilindro pra mim não era pra ter validade. Pra isso fazemos e pagamos as inspeções. Quando for reprovado No teste de pressão ai sim não serve mas. Mas fazer oque ne
Então temos o monopólio dos cilindros de gás ? Tem lobista do cilindro do gás ? Só tem uma fábrica de cilindro e tem toda essa máfia e fica no Rio de Janeiro ? Que coincidência ? Será que existe máfia lá ? Será que lá tem algum lobista ? Porque será que o GNV quase triplicou o preço em tão pouco tempo ? Porque não se investe em GNC o verdadeiro gás natural o biogás ? O biogás poderia ser produzido localmente e porque isso não é feito ? Aqui em Santa Catarina existem propriedades rurais que fabricam seu próprio biogás . Isso não iria baixar o preço do gnc ? Quem será que está levando vantagem com a desgraça de todos nós ???
Boa noite Daniel, tudo certo? Gosto dos seus vídeos, como sou entusiasta e utilizo o GNV a mais de 10 anos no meu carro, gosto do assunto.... dúvida, meu cilindro fabricado em 2010, entra na norma 23 anos de uso, ou troca em 2025? Como posso verificar sob qual norma meu cilindro foi fabricada? Grato pela atenção! Sucesso aí!!
Se eu tivesse visto esse vídeo antes, não teria convertido hoje para o GNV, o governo não quer mais carro a GNV, querem investir em carro elétrico, por isso estão fazendo isso, não só por em algumas vezes ter explosão de carro GNV
Graças a Deus batemos o pé e em cima das eleições , essa lei não foi aprovada . Só avisa pra galera que quem usa álcool e GNV deveria usar um aditivo para fazer a lubrificação , já que no álcool tem água . Eu uso óleo de cartcros a álcool .
Amigo, excelente conteúdo, interessante e esclarecedor! Cheguei aqui cheio de duvidas e consegui sanar quase todas, só fiquei sem saber o que mais queria saber, que é a diminuição do prazo para qualificação, mas tudo bem. Parabéns me ajudou muito suas informações, ganhou mais um youtuber inscrito!👍🏼🙏🤝🏽
Olá meu amigo... Não diminuição no pra do reteste não... Porém o reteste deve ser contado a partir da data que o cilindro foi fabricado. Ex: cilindro foi fabricado em 2010 o primeiro reteste será em 2015 se o proprietário adiantar e fizer em 2014 ele terá que fazer novamente em 2015.. Porque isso? Para não haver fraude na vida útil do cilindro que a maioria é de 20 anos. Ex: cilindro fabricado em 2010 vale até 2030, porém tinha pessoas de má fé que esperava o cilindro fazer 19 anos e faziam a requalificação do cilindro, nisso continuavam a circular com o cilindro mais 4 anos além da data limite por causa da última requalificação.
Mano, meu cilindro foi requalificado em 2018, fabricação em 2010, fui fazer o reteste hoje e a requalificadora deu validade até 01/2025 alegando que vale a data da fabricação, dando validade de 1 ano e 9 meses, está correto?? Pq seria mais interessante andar errado por mais 1 ano e 9 meses e ir até 2030 :/
Opa. Baita informação. Parabéns. Eu tenho um de 16m³. Já pesquisei para colocar um cilindro novo, mas realmente é absurdo de caro. Infelizmente ando com um requalificado e sempre com receio.
Os acidentes foram provocados por veículos que tinham acabado de instalar o gás, como o Bruno da 2001 disse o certo seria vincular o cilindro ao chassi do veículo principalmente por causa de falsificações e roubos.
Meu cilindro é um sinoma com validade de 10 anos, ele foi fabricado em 2017. Preciso requalificar agora em outubro. Disseram que trocam por outro requalificado, pela nova norma do inmetro. Isso é vdd?
Tenho uma dúvida. Fiz o reteste do cilindro do meu carro em 2019 e a empresa colocou o próximo reteste em 2022 e só percebi agora ao renovar a homologação que é anual. Voltei a loja que faz o reteste , e me foi dito que como o cilindro foi instalado em 2007, sou obrigado a fazer o reteste de 5 em 5 anos. Então eu tinha que ter feito em 2017 e com isso , eu tenho que fazer novamente em 2022 , independente de ter feito em 2019. Gostaria de saber se essa regra procede.
Não procede pelo que eu entendi. Provavelmente seu cilindro deverá ser trocado em 2022 por conta de vencer 20 anos. O ideal seria examinar seu caso no para entender o que estah acontecendo. Obg
@@CANALDOGNV não é o caso. Tanto que fiz novamente o reteste,e agora, ao invés de colocarem a validade até novembro, colocaram até setembro, pois vão completar os 20 anos nesse mês de setembro. Ele só vai fazer 20 anos em setembro de 2027.
Foi informado que os postos de GNV em SC teriam que pedir o selo de vistoria no imetro antes de fazer o abastecimento de GNV, mas não está acontecendo passei em 3 postos de GNV e não estavam pedindo o selo do imetro...
A norma veio pra majorar os lucros da fabricante de cilindros e dificultar a vida de quem trabalha com GNV incentivando a clandestinidade aumentando assim o risco de novas explosões. Teremos muitos cilindros vencidos rodando por aí.
A coisa funciona assim , hj vc tem o seu veiculo e faz a manutenção regularmente pois a inspeção GNV nao olha somente o sistema GNV, mas também todos os itens do carro quanto a segurança e combustão do carro, com essa nova regra o cara vai la faz a documentação para a retirada , e depois coloca de novo sem documentação, parabens aos responsáveis pela regra.
Resumindo pelo o que eu entendi um cilindro adquirido em 2008 que é o meu caso mesmo com o reteste recente em 2025 vou ter que comprar outro,procede este me entendimento?
Acabei de fazer um reteste do meu cilindro com data de fabricação de fev/2009, recebi uma validade de apenas um ano e meio, até fev/2024. Isso está correto? A validade do resteste não deveria ser de 5 anos? A empresa alega q houveram restestes anteriores fora do prazo de 5 anos e por isso espremeram o atual para que o último reteste tenha validade de 5 anos (de fev/24 até fev/29), ocasião em q o cilindro vence definitivamente. Isso está correto?
É que agora estão padronizando os retestes a cada 5 anos e no mês de fabricação. No seu caso a fabricação é 02/2009, o reteste seria em 02/2014, depois 02/2019 e depois 02/2024. Pra vc ter uma ideia, o meu cilindro é de 02/2008.eu reteste tinha validade pra esse mês, fiz ontem 13/09. Mas como agora é pela data de fabricação, vou ter que fazer outro reteste daqui há 5 meses, em 02/2023. Aí sim vai vir a validade de 5 anos de reteste. É brabo...
Escolha a ISO 11439 pois ela tem validade de 20 anos, só fique atento a data de fabricação do cilindro. A que vai sair do mercado será a ISO 4709.Fique atento quando for instalar
vale lembrar que não ficou claro como ficar´depois de 2025, e além do custo do cilindro novo tem o custo da mão de obra e os acessórios que também deverão ser trocados, resumindo um intalação nova. vou desinstalar o meu se não mudar esta norma
Meu amigo , infelizmente as pessoas que fizeram essa lei estavam mal intencionadas , me admiro o governo federal ter aceitado uma lei dessas . Dá pra ver que não estão nem aí para a economia do Brasil . Se isso faz economizar combustível isso é bom para todos nós . Pesquise para saber quem foi o traidor da pátria que criou uma lei dessas . Ou o cara é muito sem vergonha ou muito burro mesmo . Meu irmão foi gerente de uma empresa que instalava GNV , se o carro for a álcool ele pode chegar a fazer o dobro da quilometragem no GNV . Temos um Fusca a gasolina no GNV ele faz 15km/m3 , na cidade . Isso que ele não é a álcool , não tem o sistema itork , ele tem a injeção eletrônica do Corsa 1.6 , não foi rechipado e mesmo assim tá indo bem . Seria interessante usar o GNV ou GNC direto na admissão e fazer com que o álcool ou a gasolina fizesse ,a lubrificação , e refrigeração e dar aquela força que o motor merece . É só fazer a regulagem bem feita . Quando é usado álcool é bom usar óleo de mamona ou óleo de cana pra fazer a lubrificação , já que no álcool tem água e não tem óleo . A gente está vendo que tem muita gente mentindo , dizendo que o carro a GNV não é econômico ,a gente vê a mentira só pela kilometragem que eles estão falando . Também se eles compraram carros bombas ninguém tem culpa . Eu estou com um gol AP G4 1.6 preparado para colocar GNC . Antes de preparar o cabeçote , fazer o dimensionado, colocar manta térmica no escapamento , colocar filtro esportivo, rechipar eu já ganhei pega contra Vectra .
Se for para inspeção e reprovar por que não se pode usar para ar comprimido por exemplo para uso com 120 £ ou menos muito mais seguros que cilindros de compressores.
Disse tudo! O GNV é excelente para o motor e economia de combustível mas é um roubo o reteste e o preço do cilindro então eu vou tirar o meu kit do carro mesmo sendo taxista!👍
Retestei o meu dia 22/02/2022 agora me falaram que o cilindro não presta e muita safadeza do imetro sempre e para prejudicar o usuário nunca e para melhorar
andei 10 anos ou mais com o gás de cozinha , nos anos 80 , hj tenho GNV, mas juro que tiro tudo , é volto ao gás glp, vou ser clandestino de novo, esse país é uma vergonha!!! Gasolina NAOOO
@@CANALDOGNV boa noite meu amigo, eu falei meio brincando, mas usei mesmo , numa CARAVAN 4 cil. Fazia 230 km com um butjao 13 kg , e na verdade eu acho menos perigoso , não tem pressão nenhuma ali , e um gás líquido, durante mais de 10 anos era febre , todo mundo usava , nunca ouvi falar em explosão, só fazer tudo bem feito sem gambiarra , que fica show rsrs! Mas hj seria difícil por haver muito mais fiscalização, abraço!!! Era muito bom abastecer na ventoinha do seu Ze! Rsrs
Daniel então estou ferrado, meu cilindro é de fabricação 11/2005 e tenho só mais 1 ano pra usar até a próxima requalificaçao. Então ano que vem em 06/2023 que farei a requalificaçao, se aprovado, terei apenas 2 anos de cilindro até 2025? É isso mesmo?
Art. 9º Os cilindros para armazenamento de GNV fabricados a partir de 2001 segundo a norma ISO 4705 podem permanecer em serviço por até 23 (vinte e três) anos da data de sua fabricação ou até 2025, o que ocorrer primeiro, independente do prazo estabelecido para a próxima requalificação
O lobby dos fabricantes foi muito forte para aprovar uma aberração dessas. O consumidor sempre será prejudicado quando o interesse de grandes empresas estiverem em jogo. A desculpa é a segurança.
Art. 9º Os cilindros para armazenamento de GNV fabricados a partir de 2001 segundo a norma ISO 4705 podem permanecer em serviço por até 23 (vinte e três) anos da data de sua fabricação ou até 2025, o que ocorrer primeiro, independente do prazo estabelecido para a próxima requalificação
Agradeçam à MAT por fazer você comprar um cilindro novo antes da hora. Só pra saber, também foi a MAT que iniciou o processo para a proibição da importação de cilindros. Daí assim que saiu a proibição, eles diminuíram a produção para aumentar a margem de lucro. Está mais que na hora de um ajuste no mercado.
Referente a questão da data de validade, foi revogado, em questão da requalificação, ( ISO 4705D ) referente a questão da Válvula, ainda está em vigor a troca da Valvula do cilindro, isso quer dizer, que toda vez que fizer o reteste terá que fazer a troca.
A válvula está na garantia, só o cilindro necessita reteste. Que absurdo.
Ótimo vídeo esse ano vou tirar o meu cilindro muito caro vistorias caríssimas 😡😡😡
A ideia é acabar com o GNV. Faz tempo que falo isso.
Qual seria uma marca de válvula boa?
Ma vai ser obrigatorio a troca de valvola , quando fizer o reteste
Eu já achei covardia na convertedora.
Instalei o kit gnv 5 geração começo 2022
Colocaram uma botija fabricação 2002
Então em 2025 já teria que ser substituído.
Liguei esse mês para convertedora,pois paguei caro pra ter um gasto alto logo logo
E por esta razão alguns cobram o kit mas barato.
É a gestão da turma do Barba no INMETRO...rsrsr Na gestão anterior, absurdos como este eram cancelados e até gestor demitido! Poderiam ao menos dar um prazo maior para troca, financiar a compra via CEF e até mesmo zerar impostos destes cilindros. Nao compensa ter gnv, somemte pelo desconto no IPVA, mas tem as vistorias anuais, peças da suspensão comprometidas pelo peso do cilindro e manutenções preventivas...
🤣
Qual foi o último ano que fabricaram o cilindro com essa norma ?
Eu já retirei o peso do meu carro!!! Cilindro 60 quilos.... Gasolina R$4,93 gnv R$6,56
Fiz hoje um reteste 550 reais trocar válvula arruela de fixação dos parafusos pqp 20 reais 2 arruelas
Por favor, alguém sabe me informar Qual é a Norma que alterou agora em 2023 essa Portaria??? Ouvi dizer que essa Portaria 147 Foi Revogada, sabe qual é a Norma Atual???
E a norma hoje nesse momento ta valendo ou nao uns disem que foi retificada como esta nesse momento de 2023
Todos nós que usamos gnv vamos retirar nossos kits gnvs e vamos ver como ficará
Ainda ta velendo essa lei ou mudou ?
Aqui na minha região a gasolina está mais barata do que o GNV ....não compensa muito mais manter GNV ou instalar pra quem não trabalha com isso...
Boa noite. Meu amigo
Fui fazer o Inmetro hoje 10/01/24.fui reprovado alegaram q o meu cilindro esta vencido tem mais de 20 anos..pois o meu cilindro foi fábricado no ano de 2003 da marca FABER .eles estão certo ou eu tenho mais um prazo de validade.
NAO PODE MAIS TIRAR GNV DE CARROS QUE TEM ELE DE FABRICA? QUAL A LEI
E tudo se resume a máfia, como sempre.
Parabéns pelo excelente canal. Tenho uma Montana com 2 cilindros fabricados em 12/2007. Fiz a requalificação em 03/2023 e a validade é até 12/2025. Questionei porque não vale até 2027 e eles disseram que não pode passar de 2025 por causa da norma ISO4705D. Essa validade que eles colocaram está correta?
Estava na dúvida se eu ia retirar meu kit GNV . Depois desta eu não tenho mais dúvidas. Partiu retirar esta bomba antes de inventarem outras maracutaias.
boa noite daniel!!! meu nome é waldecy, tenho um cilndro de 16mt³ com fabricação de 2008, na semana do natal descobri 2 micro furos na carcaça do cilindro proximo ao registro, pesquisei preço de um novo na minha região ( rio de janeiro ) e deu uma média de 2.900$r.
resumindo fora do meu orçamento. gostaria de saber de você, quanto eu gastaria para a retirada do cilindro e baixa no detran? desde já te agradeço, e parabéns pelos videos!!!
Precisa ir na instaladora pegar o atestado de qualidade de retirada. E uma autorização bdondetran de retirada de GNV. Porém a inspeção tem que está em dias ou seja não pode ter inspeção atrasada do csv
Não sei vcs , mas estão falando que o inmetro que está exige troca de valvula do cilindro , Fica a pegunta como o inmetro verifica isso?
Acho q tem que apresentar a nfe
Surreal essas leis brasileiras... Cheguei a pouco tempo no GNV e hoje já vejo que não será mais viável.
Bom dia
O GNV do meu carro é de 2001, porém no documento ta informando q tem q fazer a requalificação em 2023, porém ja tem mais de 20 anos.
Fujam dessa mafia!
Bom dia amigo excelente conteúdo queria saber quem tem dois cilindros com datas diferentes o Inmetro descarta automáticamente. Ou seja fofa do CSV
As leis servem para incentivar a clandestinidade
Infelizmente com alto preço do GNV hoje nos postos de combustível e essas novas regras que tranfere para o consumidor a falta de capacidade de fiscalização dos órgãos competentes, acaba obrigatoriamente afastando a procura por esse serviço consequentemente quebrando as empresas que vive desse seguimento, resumindo nosso governo ao invés de incentivar o uso do gnv por ser um combustível limpo e que não polui o governo esta colicando muitos impedimento para que isso aconteça o alto custo do gnv que hije custa mais que a gasolina e essas normas e principalmente a falta de fiscalização está fazendo o GNV não compensar psra maioria dis brasileiros.
Já que são especialistas no assunto, por quê não mencionam a capacidade dos cilindros em M3 em vez de " litros" ?? Afinal um cilindro de 60 lt é equivalente a quantos M3 ??
Veja o vídeo que tem no canal:
ruclips.net/video/JJvlIfdWJWk/видео.html
Vai entender essa questão.
Essa é fácil amigo. divida por 4. 60 litros são 15m3, onde todos falam que é de 16.
Então na hora de trocar o cilindro acho mas fácil colocar outro kit,acho que vai sair mas barato.
E na hora de colocar kit como ver a data da fabricação do cilindro?
ficar atento a estas normas. Está tudo muito bagunçado.
Utilidade pública, parabéns.
O bom senso foi abandonado a muito tempo..... Um cilindro com instalação externa no litoral deteriora muito rápido pela corrosão da maresia..... Esse vai ter a mesma validade de cilindro com instalação interna em Belo Horizonte longe 400kms do litoral 🙈🤦🏽♂️🤔🤔.
Engenheiro perdeu a capacidade cognitiva 🫣🤔🫣🤔
Mostra onde está esta lei do inmetro que exige troca de valvula do cilindro gnv .
Cara vc faz um ãm chato pra caramba
Ãm...ãm...ãm
Mas o conteúdo foi muito bom bem explicado parabéns... ãm kkk
É uma aberração mesmo, o preço do GNV também está muito alto . Dá pra ver que estão de sacanagem mesmo .
Me tira uma dúvida
Meu cilindro é fabricação dezembro de 1999, ele será válido até dezembro de 2023?
validade até 2023. tem quesó verificar o mÊs
@@CANALDOGNV como verifico? Só sei que é fabricado mês de dezembro
@@CANALDOGNVo meu é de 2001 até quando posso fazer o reteste
Bom dia
Meu cilindro é de 2001
Fui vistoriar o cara da loja falou
Que já venceu
Mas como saber se ele enquadra nessa norma de cilindro aí mostrada no vídeo.
O meu tbm é...vc vai fazer o reteste esse ano normalmente, ano que vem tbm apenas em 2025 vc precisa trocar o cilindro...
@@EmersonSilva-nd5rj
O certo do cilindro pra mim não era pra ter validade.
Pra isso fazemos e pagamos as inspeções. Quando for reprovado
No teste de pressão ai sim não serve mas.
Mas fazer oque ne
@@franciscobraga4478 corretíssimo
O problema é a falta de diálogo com o mercado para implementar uma lei dessa
Então temos o monopólio dos cilindros de gás ? Tem lobista do cilindro do gás ? Só tem uma fábrica de cilindro e tem toda essa máfia e fica no Rio de Janeiro ? Que coincidência ? Será que existe máfia lá ? Será que lá tem algum lobista ? Porque será que o GNV quase triplicou o preço em tão pouco tempo ? Porque não se investe em GNC o verdadeiro gás natural o biogás ? O biogás poderia ser produzido localmente e porque isso não é feito ? Aqui em Santa Catarina existem propriedades rurais que fabricam seu próprio biogás . Isso não iria baixar o preço do gnc ? Quem será que está levando vantagem com a desgraça de todos nós ???
Na real quem não tem GNV não compensa mais colocar ,quem já tem fica até vencer depois tira ,salvo carro de APP ou táxi
É o q eu vou fazer
Boa noite Daniel, tudo certo? Gosto dos seus vídeos, como sou entusiasta e utilizo o GNV a mais de 10 anos no meu carro, gosto do assunto.... dúvida, meu cilindro fabricado em 2010, entra na norma 23 anos de uso, ou troca em 2025? Como posso verificar sob qual norma meu cilindro foi fabricada? Grato pela atenção! Sucesso aí!!
Ainda mais o valor da espeçao caro demais. E depois tem que fazer vistoria no Detran
Tava demorando esse ê o Brasil inviabilizando como sempre
Se eu tivesse visto esse vídeo antes, não teria convertido hoje para o GNV, o governo não quer mais carro a GNV, querem investir em carro elétrico, por isso estão fazendo isso, não só por em algumas vezes ter explosão de carro GNV
Graças a Deus batemos o pé e em cima das eleições , essa lei não foi aprovada .
Só avisa pra galera que quem usa álcool e GNV deveria usar um aditivo para fazer a lubrificação , já que no álcool tem água . Eu uso óleo de cartcros a álcool .
Olha, aqui no sul estah sendo cobrado a nova norma
Show muito bom
Amigo, excelente conteúdo, interessante e esclarecedor!
Cheguei aqui cheio de duvidas e consegui sanar quase todas, só fiquei sem saber o que mais queria saber, que é a diminuição do prazo para qualificação, mas tudo bem.
Parabéns me ajudou muito suas informações, ganhou mais um youtuber inscrito!👍🏼🙏🤝🏽
Olá meu amigo...
Não diminuição no pra do reteste não...
Porém o reteste deve ser contado a partir da data que o cilindro foi fabricado. Ex: cilindro foi fabricado em 2010 o primeiro reteste será em 2015 se o proprietário adiantar e fizer em 2014 ele terá que fazer novamente em 2015..
Porque isso? Para não haver fraude na vida útil do cilindro que a maioria é de 20 anos.
Ex: cilindro fabricado em 2010 vale até 2030, porém tinha pessoas de má fé que esperava o cilindro fazer 19 anos e faziam a requalificação do cilindro, nisso continuavam a circular com o cilindro mais 4 anos além da data limite por causa da última requalificação.
Mano, meu cilindro foi requalificado em 2018, fabricação em 2010, fui fazer o reteste hoje e a requalificadora deu validade até 01/2025 alegando que vale a data da fabricação, dando validade de 1 ano e 9 meses, está correto?? Pq seria mais interessante andar errado por mais 1 ano e 9 meses e ir até 2030 :/
Opa. Baita informação. Parabéns.
Eu tenho um de 16m³. Já pesquisei para colocar um cilindro novo, mas realmente é absurdo de caro. Infelizmente ando com um requalificado e sempre com receio.
Os acidentes foram provocados por veículos que tinham acabado de instalar o gás, como o Bruno da 2001 disse o certo seria vincular o cilindro ao chassi do veículo principalmente por causa de falsificações e roubos.
Tem certeza? Não ouvi falar nada sobre
@@rodrigoaguiar515 Aquele Voyage tinha acabado de sair da convertedora. Agora qual tipo de convertedora só Deus sabe.
Já tô pensando em tirar o gás
Tô pensando isso também.. troquei uma válvula tem 3 meses mandaram trocar de novo .. ta f*
Meu cilindro é um sinoma com validade de 10 anos, ele foi fabricado em 2017.
Preciso requalificar agora em outubro. Disseram que trocam por outro requalificado, pela nova norma do inmetro. Isso é vdd?
Poderia falar sobre a norma 147/2022
Ouvi algo sobre cilindro 'vitalício', é verdade ?
Tenho uma dúvida. Fiz o reteste do cilindro do meu carro em 2019 e a empresa colocou o próximo reteste em 2022 e só percebi agora ao renovar a homologação que é anual. Voltei a loja que faz o reteste , e me foi dito que como o cilindro foi instalado em 2007, sou obrigado a fazer o reteste de 5 em 5 anos. Então eu tinha que ter feito em 2017 e com isso , eu tenho que fazer novamente em 2022 , independente de ter feito em 2019. Gostaria de saber se essa regra procede.
Não procede pelo que eu entendi.
Provavelmente seu cilindro deverá ser trocado em 2022 por conta de vencer 20 anos. O ideal seria examinar seu caso no para entender o que estah acontecendo. Obg
@@CANALDOGNV não é o caso. Tanto que fiz novamente o reteste,e agora, ao invés de colocarem a validade até novembro, colocaram até setembro, pois vão completar os 20 anos nesse mês de setembro. Ele só vai fazer 20 anos em setembro de 2027.
Foi informado que os postos de GNV em SC teriam que pedir o selo de vistoria no imetro antes de fazer o abastecimento de GNV, mas não está acontecendo passei em 3 postos de GNV e não estavam pedindo o selo do imetro...
No Paraná já estão pedindo,se tiver vencido não abastece.
A norma veio pra majorar os lucros da fabricante de cilindros e dificultar a vida de quem trabalha com GNV incentivando a clandestinidade aumentando assim o risco de novas explosões.
Teremos muitos cilindros vencidos rodando por aí.
A coisa funciona assim , hj vc tem o seu veiculo e faz a manutenção regularmente pois a inspeção GNV nao olha somente o sistema GNV, mas também todos os itens do carro quanto a segurança e combustão do carro, com essa nova regra o cara vai la faz a documentação para a retirada , e depois coloca de novo sem documentação, parabens aos responsáveis pela regra.
O meu cilindro é de 2010 então qual o ano que ele deve ser trocado?
Como nós os usuários podemos ajudar no coro para o Inmetro rever essas normas??
Essa lei vai ser igual a lei dos extintores de incêndio o depois que todo mundo trocou não precisa mais usar
o cilindro da sigla 4705D vai ter validade?
encontrei carro de aplicativo que está sem passar no Detran para regularizar aqui no meu estado!
OLHAÍ. Isso é culpa de quem faz as regras ... dificultam e estimulam a não documentar.
Resumindo pelo o que eu entendi um cilindro adquirido em 2008 que é o meu caso mesmo com o reteste recente em 2025 vou ter que comprar outro,procede este me entendimento?
Quero entender isso tbm
Isso mesmo!
qual é a empresa brasileira que fabrica cilindros de gnv?
Inspeção veicular tbm deve ser levada em consideração, pois está tudo muito confuso e realmente vai haver um gargalo de problemas.
Acabei de fazer um reteste do meu cilindro com data de fabricação de fev/2009, recebi uma validade de apenas um ano e meio, até fev/2024.
Isso está correto?
A validade do resteste não deveria ser de 5 anos?
A empresa alega q houveram restestes anteriores fora do prazo de 5 anos e por isso espremeram o atual para que o último reteste tenha validade de 5 anos (de fev/24 até fev/29), ocasião em q o cilindro vence definitivamente.
Isso está correto?
É que agora estão padronizando os retestes a cada 5 anos e no mês de fabricação.
No seu caso a fabricação é 02/2009, o reteste seria em 02/2014, depois 02/2019 e depois 02/2024. Pra vc ter uma ideia, o meu cilindro é de 02/2008.eu reteste tinha validade pra esse mês, fiz ontem 13/09. Mas como agora é pela data de fabricação, vou ter que fazer outro reteste daqui há 5 meses, em 02/2023. Aí sim vai vir a validade de 5 anos de reteste. É brabo...
Boa tarde! E quem instalar agora em 2022, tem que trocar o cilindro em 2023?
Escolha a ISO 11439 pois ela tem validade de 20 anos, só fique atento a data de fabricação do cilindro. A que vai sair do mercado será a ISO 4709.Fique atento quando for instalar
Qual o ano e norma que não vão ser trocado agora
Estava na dúvida. Obrigado.
vale lembrar que não ficou claro como ficar´depois de 2025, e além do custo do cilindro novo tem o custo da mão de obra e os acessórios que também deverão ser trocados, resumindo um intalação nova. vou desinstalar o meu se não mudar esta norma
Se informe e tome sua decisão. Estou aqui para te ajudar.
Meu amigo , infelizmente as pessoas que fizeram essa lei estavam mal intencionadas , me admiro o governo federal ter aceitado uma lei dessas . Dá pra ver que não estão nem aí para a economia do Brasil . Se isso faz economizar combustível isso é bom para todos nós .
Pesquise para saber quem foi o traidor da pátria que criou uma lei dessas . Ou o cara é muito sem vergonha ou muito burro mesmo . Meu irmão foi gerente de uma empresa que instalava GNV , se o carro for a álcool ele pode chegar a fazer o dobro da quilometragem no GNV . Temos um Fusca a gasolina no GNV ele faz 15km/m3 , na cidade .
Isso que ele não é a álcool , não tem o sistema itork , ele tem a injeção eletrônica do Corsa 1.6 , não foi rechipado e mesmo assim tá indo bem .
Seria interessante usar o GNV ou GNC direto na admissão e fazer com que o álcool ou a gasolina fizesse ,a lubrificação , e refrigeração e dar aquela força que o motor merece .
É só fazer a regulagem bem feita .
Quando é usado álcool é bom usar óleo de mamona ou óleo de cana pra fazer a lubrificação , já que no álcool tem água e não tem óleo .
A gente está vendo que tem muita gente mentindo , dizendo que o carro a GNV não é econômico ,a gente vê a mentira só pela kilometragem que eles estão falando .
Também se eles compraram carros bombas ninguém tem culpa .
Eu estou com um gol AP G4 1.6 preparado para colocar GNC .
Antes de preparar o cabeçote , fazer o dimensionado, colocar manta térmica no escapamento , colocar filtro esportivo, rechipar eu já ganhei pega contra Vectra .
Então não vai ter requalificação cada 4anos vão ter colocar cilindro novos
Se for para inspeção e reprovar por que não se pode usar para ar comprimido por exemplo para uso com 120 £ ou menos muito mais seguros que cilindros de compressores.
Disse tudo! O GNV é excelente para o motor e economia de combustível mas é um roubo o reteste e o preço do cilindro então eu vou tirar o meu kit do carro mesmo sendo taxista!👍
Muitas cidades a gasolina está mais baratas que GNV. Fuja
Valeu você objetivo e claro pena que o governo destrói tudo que e bom
Retestei o meu dia 22/02/2022 agora me falaram que o cilindro não presta e muita safadeza do imetro sempre e para prejudicar o usuário nunca e para melhorar
SE EU ESTALAR O GNV HOJE QUANTOS ANOS POSSO FICAR UTLIZANDO O CILINDRO
Fiquei sabendo hoje, reprovei na inspeção e falei que ia tirar o cara que fez a inspeção me disse que tô preso a eles...foi irônico ainda
pois é... isso está sendo corriqueiro
andei 10 anos ou mais com o gás de cozinha , nos anos 80 , hj tenho GNV, mas juro que tiro tudo , é volto ao gás glp, vou ser clandestino de novo, esse país é uma vergonha!!! Gasolina NAOOO
cuidado com glp... eu acho muito perigoso
@@CANALDOGNV boa noite meu amigo, eu falei meio brincando, mas usei mesmo , numa CARAVAN 4 cil.
Fazia 230 km com um butjao 13 kg , e na verdade eu acho menos perigoso , não tem pressão nenhuma ali , e um gás líquido, durante mais de 10 anos era febre , todo mundo usava , nunca ouvi falar em explosão, só fazer tudo bem feito sem gambiarra , que fica show rsrs! Mas hj seria difícil por haver muito mais fiscalização, abraço!!!
Era muito bom abastecer na ventoinha do seu Ze! Rsrs
Daniel então estou ferrado, meu cilindro é de fabricação 11/2005 e tenho só mais 1 ano pra usar até a próxima requalificaçao. Então ano que vem em 06/2023 que farei a requalificaçao, se aprovado, terei apenas 2 anos de cilindro até 2025? É isso mesmo?
Art. 9º Os cilindros para armazenamento de GNV fabricados a partir de 2001 segundo a norma ISO 4705 podem permanecer em serviço por até 23 (vinte e três) anos da data de sua fabricação ou até 2025, o que ocorrer primeiro, independente do prazo estabelecido para a próxima requalificação
GNV a 6.50 e agora ter que colocar cilindro novo vai ser igual a carro flex
Absurdo tudo se resume em dinheiro e político e indústria mega empresários enriquecem mais e mais 😞 Brasil
Esse carro já saiu de fabrica preparando pra GNV
Você poderia ser mais breve. Vídeo com pouco conteúdo e longo demais!
Seja mais objetivo... detalhes desnecessários.
Tem razão. Tem uma mais objetivo de e atualizado no assunto.
O lobby dos fabricantes foi muito forte para aprovar uma aberração dessas. O consumidor sempre será prejudicado quando o interesse de grandes empresas estiverem em jogo. A desculpa é a segurança.
Tenho uma Ford ranger 2007 xls gasolina e GNV preciso de alguém que faça manutenção sistema BRC
Esse carro já saiu de fabrica preparando para o GNV
Bom dia
Somos especialistas nesse carro. Jah instalei muito para a Ford
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Não entendi exatamente essa mudança, por exemplo meu cilindro é essa norma 4705D fabricação 07/2008... a validade dele reduziu pra 15anos?
Isso aí.
No caso 23 anos de uso no máximo.sendo assim,se venceria em 2028 com 20 anos,vai vencer em 2025 ,com 17 anos.
Art. 9º Os cilindros para armazenamento de GNV fabricados a partir de 2001 segundo a norma ISO 4705 podem permanecer em serviço por até 23 (vinte e três) anos da data de sua fabricação ou até 2025, o que ocorrer primeiro, independente do prazo estabelecido para a próxima requalificação
@@jessedepaulo1 ou seja covardia...
Agradeçam à MAT por fazer você comprar um cilindro novo antes da hora. Só pra saber, também foi a MAT que iniciou o processo para a proibição da importação de cilindros. Daí assim que saiu a proibição, eles diminuíram a produção para aumentar a margem de lucro. Está mais que na hora de um ajuste no mercado.
Caramba vc é péssimo pra dar uma informação vc dá muita volta pra esclarecer um tema