Ringraziamo i fantastici anni 70 che ci hanno regalato queste forme che ci salvano dalla spazzatura da "look-insetto" che inquina la nostra vista con troppe schifezze su due ruote.
Bella prova come sempre, bravo Stefanino 👍 la trovo accattivante sia nella linea che nel prezzo, soprattutto considerando la cura delle finiture e l'affidabilità che Triumph ha da tempo raggiunto. Vista da fermo presso la rete vendita ufficiale, per sfizio, un giorno proverò anch'io a farci un giro..al momento anche guardando sul configuratore, l'unico aspetto che non mi soddisfa al 100% è la scelta delle colorazioni ....ma, come si dice, non si può avere tutto! 😄😄
Ciao Stefano FINALMENTE un giro in moto. Perfetto come sempre spiegato benissimo ottimo video anche la moto niente male. Continua sempre così. Spero di vederti provare la BMW s1000 m rr grande Stefano 💪💪🇮🇹🇮🇹
Grande stefano..l'ha comprata la mia ragazza perchè con la mia tiger rally non arrivava 😁 ed è troppo pesante per lei... validissima entry level ma io sono di parte. Triumph tutta la vita. Per uso cittadino e poco extra è la migliore a mio avviso! L'unica modifica che faremo saranno gli specchietti. Ti abbraccio!
Anche secondo me un paio di pinze attacco radiale e un minimo di regolazione sulla forcella potevano metterceli, la moto non mi dispiace, ottima la recensione, come sempre 👋👋👍
Ti assicuro che va bene anche per un anzianotto di 47 anni come me! Consentimi una precisazione, la mappatura rain, non taglia cavalleria ma modifica l'erogazione e potenzia il TC!
Moto interessante mi piace molto lo spazio ricavato al serbatoio x le gambe , concordo con te con i difetti da te citati ed aggiungerei il parafango posteriore osceno che non si può vedere , ma nel complesso apparte questa sbavatura si vede il design italiano che è tra i più raffinati al mondo, stesso dicasi anche x la nuova tiger 900......👏👏👏👏
Si pone come prezzo proprio a metà tra Mt 07 e Mt 09. A me piace ed è un alternativa alle jappo, l'unica cosa che però non riuscirò mai a digerire è il portatarga sulla ruota, fa troppo scooter... inguardabile. Ciao Ste👋🏻😉👍🏻
Bella prova , come sempre corredata di molti dati tecnici......ormai Stefanino sei pronto x la redazione di qualche testata importante.....ti vedrei bene in coppia con il "Perfetto".....😏👏👏👏👏👏
Provata ieri. Ho una Street Triple r 2018 e fino a 100 all' ora è anche più pronta e divertente della mia. Assolutamente da tutti i giorni.... Mi piace più la mia esteticamente e sono due moto di segmenti diversi.... Ma assolutamente divertente propedeutica e facile
Sempre godibili le tue recensioni, d'altra parte sei un amatore 😂 come non potrebbero esserlo 👑 Vista alla Triumph settimana scorsa, mi pare molto piccola per un uomo adulto 😅 ma sarà sicuramente divertente, sono moto che per strada riesci veramente a scannare full gas...mica come le BMW 1000 sboroni da bar sport 🤣🤣🤣 Sempre al 🔝 Stefaní
Bellissima prova da motociclista.....moto bellissima con un ottimo rapp. q/p ....se possibile mi piacerebbe vedere la prova della Tiger 850 sport ...😎👍
Bella moto con buona dotazione, mi piacerebbe una tiger su questa base, siccome non sono più un giovane motociclista, la seduta "quasi" eretta e la mancanza di protezione dall'aria, mi inguaiano.
Bellina davvero, spero la facciano anche col motore 765 della Street. Come ti sono sembrate le gomme Michelin Road 5, che le ho ordinate per la mia Scrambler 1100?
La ho provata... È un bel giocattolino... Esteticamente non mi va giù la moda del portatarga sul parafango... Troppo pacchiana la pompa del freno anteriore... Una pompa radiale ci stava meglio secondo me... Ma non si può avere tutto dalla vita. Se avessi i soldi la prenderei sicuramente 😊😊
Mi è piaciuto (il video). La Trident è il mio sogno. Un consiglio mio personale: alza un pelo la videocamera….. tanto da vedere la strada e meno il manubrio 👍🏼
le saldature del canotto dello sterzo non mi sembrano proprio un opera d'arte.. per il resto e' una bella moto, il prezzo mi sembra in linea con la concorrenza.
Buongiorno a tutti, la posseggo da un mese. Ho sempre guidato moto più performanti ma ho acquistato questo modello consapevole che avrei guidato una moto più "tranquilla" rispetto a quelle usate in precedenza. Fatta questa doverosa premessa mi sento di affermare che anche per un motociclista esperto, per girare su strada, di potenza ne ha a sufficienza. Se uno si vuole divertire di più deve necessariamente disattivare il traction control, tolto quello la moto si trasforma proprio diventando quasi "cattiva" (ovviamente in riferimento alla potenza del motore). Sono indeciso se mettere uno scarico mivv x-m5, non vorrei che senza mapparla perdesse troppo ai bassi (al momento non intendo mappare per non rischiare consumi spropositati, in considerazione del fatto che ormai la moto la uso per "passeggiare". Se qualcuno ha sostituito lo scarico con uno "open" (non catalizzato) e non ha mappato, mi può dire se ha trovato benefici o peggioramenti? Grazie
Ne sarei molto orgoglioso di farla provare a te saresti il primo!!! E ultimo 😂e super equipaggiata 18 anni la moto con 13000 km aspetto una tua risposta
Ciao Ciro..si sono di Genova ma vivo a Monza...bellissima la panterona!! Caspita poi con soli 13mila km...che spettacolo..nera e grigia? Magari una volta che scendo potrei provarla..la moto del mio cuore:-) mandami due foto su Insta o Facebook✌.... e grazie 😊
@@StefaninoMotoPassion ciao grazie mille per avermi risposto,ti ho mandato delle foto su Messanger tramite la pagina Facebook spero che ti siano arrivate e piaciute se passi da Genova contattami mi farebbe molto piacere
l'unica cosa negativa e' che forse(non l'ho vista dal vivo,ho solo letto la scheda tecnica interasse ecc)essendo una moto piccolina,non e' tanto adatta a persone alte piu' di 175 cm.sono 180 cm e sulla mt 07 mi sentivo piccolino ed un po' stretto
Ho fatto i primi 1000 KM e ho dovuto portarla a fare il "tagliando" cambio olio filtro e vi consiglio il piccolo cupolino perche' 81 cv. sembrano pochi ma su questa moto si fanno sentire subito. Quindi ho speso 258€ il cupolino costa 114€ . La storia dei 16.000 KM e' una S.....TA! La storia e' incredibile perche' volevo comprare la Street Treple R . Ma appena l'ho vista e' stato colpo di fulmine! Ho chiesto di provarla e il feeling e' stato immediato. Alla fine visto l'offerta che mi ha fatto il concessionario me la sono comprata con la formula che la posso cambiare quando voglio. Per il momento me la godo perche' e' bellissima oltre all'elasticita' incredibile di questo 3 cilindri! Ti diverti in tutte le condizioni! E in citta' e' come avere uno scooter, ma con la reattivita' di una moto. I cavalli non sono tutto.
Bella veramente. Il cambio corto la leva non mi è piaciuta. Troppo rigide le sospensioni. L'avantreno a bassa velocità troppo leggero . La strumentazione scomoda da guardare dovevo piegar la testa. Sarà stata quello che ho provato.
Da ex possessore di 3 triumph. Triumph= Richiamo+trafilaggi+inserti che si staccano+sbattimento di catena. Triumph? Anche no 🤣 Ktm un livello decisamente superiore.
Superiore? Ho avuto la duke III 690 r presa nuova e 1000 km mi eslposa la campana frizione. Per avere il Ricambio? 2 mesi! È una vergogna e figurati all'epoca erano anche made in Austria adesso pe fanno in cina e la qualità è decisamente inferiore a triumph. Forse solo i top di gamma si salvano ma le più piccole tipo ktm duke 125 , 390 etc sono proprio cinesate
@@oliguo8930 io ho la sd1290gt e zero problemi. Invece ho avuto 3 triumph ed è stato il festival dei problem e dei richiami. Triumph? Per me manco regalata.
@@oliguo8930 adesso voglio vedere chi avrà il coraggio di acquistare la nuova speed triple 1200 rs. Capirai, una prima serie triumph. Non voglio immaginare a cosa andranno incontro i futuri possessori. La moto in sè è molto bella ma spendere 18mila euro per una prima serie triumph è da mezzi pazzerelli 😂
Non ho capito dov'è la novità. Praticamente è la vecchia street triple con qualche cavallo in meno telaio in acciaio e il resto è tutto molto chip e minima l!!! Grande operazione di marketing riciclando una "vecchia" moto e facendola pagare un bel po' di più !
Il motore è completamente nuovo con tanta coppia ai medio bassi regimi, ha una corsa più lunga e un alesaggio inferiore rispetto alla triple s 660, questo favorisce maggiore coppia a discapito di qualche cavallo
@@v1ncy982 che intendi per "commpletamente nuovo"? Cambiare l'alesaggio e la corsa di qualche mm non vuol dire cambiare il motore. Sarei curioso di smontarlo per vedere le differenze
Ok continuano con queste forcelle non regolabili, questi forcelloni posteriori curvi che non si guardano....attendo tempi migliori per cambiare moto, peccato perchè il prezzo era interessante. Ormai tutti uguali, spendono soldi sul display, le mappe e l'abs e risparmiano all'osso su tutto il resto.
![Fast Riding on the Trident 660 - Zard Exhaust + Quickshifter [4K]](http://i.ytimg.com/vi/YBEXCS-N9SA/mqdefault.jpg)
Ringraziamo i fantastici anni 70 che ci hanno regalato queste forme che ci salvano dalla spazzatura da "look-insetto" che inquina la nostra vista con troppe schifezze su due ruote.
💪✌️
Non sembra male. Ottima entry level 3 cilindri spettacolare. Stefanino sempre 🔝.
😍✌️
Stupenda nera!🔝 ottima entry level! Avrà molto successo secondo me! Like come sempre bella recensione collega! Ps sono molto curioso di provarla 😉✌🏼
Ciao Fuserinho💪 si provala .. è davvero simpa e divertente 💪💪✌️✌️
Grazie 1000 🙏
Che spettacolo un bel mezzo .. compatto ..🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🍷🍷🍷👍👍👍🤠🤠❤️❤️ grande Stefano e grazie per condividere con noi
Ciao Pippo😍✌️
Bella prova come sempre, bravo Stefanino 👍 la trovo accattivante sia nella linea che nel prezzo, soprattutto considerando la cura delle finiture e l'affidabilità che Triumph ha da tempo raggiunto. Vista da fermo presso la rete vendita ufficiale, per sfizio, un giorno proverò anch'io a farci un giro..al momento anche guardando sul configuratore, l'unico aspetto che non mi soddisfa al 100% è la scelta delle colorazioni ....ma, come si dice, non si può avere tutto! 😄😄
Graize😍🤩😍Si provala Alberto.. è proprio divertente💪✌️
Ciao Stefano FINALMENTE un giro in moto. Perfetto come sempre spiegato benissimo ottimo video anche la moto niente male. Continua sempre così. Spero di vederti provare la BMW s1000 m rr grande Stefano 💪💪🇮🇹🇮🇹
😍💪💪grazie Erosssss✌️
Grande stefano..l'ha comprata la mia ragazza perchè con la mia tiger rally non arrivava 😁 ed è troppo pesante per lei... validissima entry level ma io sono di parte. Triumph tutta la vita.
Per uso cittadino e poco extra è la migliore a mio avviso! L'unica modifica che faremo saranno gli specchietti. Ti abbraccio!
Bell’acquisto ragazzi.. 💪😍✌️
Molto bella 🤩 Per iniziare con le due ruote è la moto perfetta
👍✌️👋🏻👋🏻
Anche secondo me un paio di pinze attacco radiale e un minimo di regolazione sulla forcella potevano metterceli, la moto non mi dispiace, ottima la recensione, come sempre 👋👋👍
Grazie Alberto 😍✌️
Il prezzo è molto entry level, quindi dai...va bene così!
ottimo come sempre, stiamo valutando acquisto per mia moglie, ma ci sei stato molto utile
Mi fa molto piacere!! Grazie 🤩
Ti assicuro che va bene anche per un anzianotto di 47 anni come me! Consentimi una precisazione, la mappatura rain, non taglia cavalleria ma modifica l'erogazione e potenzia il TC!
Bel video ste!Come sempre del resto!✌🏻✌🏻✌🏻
Ottimo il tutto!!!!! Come al solito professor STE !!!✌✌✌
Grande Stefano!! Impeccabile come sempre!!! 👍✌️
😍grazie Paolo🤩✌️
Moto interessante mi piace molto lo spazio ricavato al serbatoio x le gambe , concordo con te con i difetti da te citati ed aggiungerei il parafango posteriore osceno che non si può vedere , ma nel complesso apparte questa sbavatura si vede il design italiano che è tra i più raffinati al mondo, stesso dicasi anche x la nuova tiger 900......👏👏👏👏
Ciao Buba!! Vedremo di provarla una Tiger..vediamo cosa arriva💪✌
Si pone come prezzo proprio a metà tra Mt 07 e Mt 09. A me piace ed è un alternativa alle jappo, l'unica cosa che però non riuscirò mai a digerire è il portatarga sulla ruota, fa troppo scooter... inguardabile.
Ciao Ste👋🏻😉👍🏻
🤩ciao caro😍✌️
Bella prova , come sempre corredata di molti dati tecnici......ormai Stefanino sei pronto x la redazione di qualche testata importante.....ti vedrei bene in coppia con il "Perfetto".....😏👏👏👏👏👏
😂😂😂😍😍😍 se conosci qualcuno per farmi diventare collega di Perfetto:-) fammi sapere😂✌
Provata ieri. Ho una Street Triple r 2018 e fino a 100 all' ora è anche più pronta e divertente della mia. Assolutamente da tutti i giorni.... Mi piace più la mia esteticamente e sono due moto di segmenti diversi.... Ma assolutamente divertente propedeutica e facile
Sempre godibili le tue recensioni, d'altra parte sei un amatore 😂 come non potrebbero esserlo 👑
Vista alla Triumph settimana scorsa, mi pare molto piccola per un uomo adulto 😅 ma sarà sicuramente divertente, sono moto che per strada riesci veramente a scannare full gas...mica come le BMW 1000 sboroni da bar sport 🤣🤣🤣
Sempre al 🔝 Stefaní
D’altra parte🤣🤣 infatti mi sa che la compro almeno riesco ad arrivare al limite della moto 🤩 grande Giorgio✌️
Ciao Stefanino, bella moto ad un prezzo umano....sul dritto è stabile o bisogna guidare con una mano sola....?😉
Bellissima prova da motociclista.....moto bellissima con un ottimo rapp. q/p ....se possibile mi piacerebbe vedere la prova della Tiger 850 sport ...😎👍
😍grazie.. potrebbe essere che ci riusciamo a provarla.. ✌️✌️
Ciao Stefano volevo sapere se sei di Genova ti volevo chiedere se puoi fare un test raid alla mia moto CBR RR 03 detta la pantera
domanda si riesce a disattivare l abs
Grande Stefanino, prova anche la nuova speed triple 1200rs è un’opera d’arte!
💪appena possibile dovrei riuscirci✌️
😁😁😁😁😜😜😜😜👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪
grazie ste'.... ....sempre video premium🤟🤟🤟💪💪💪
😍💪grande Frank✌️
Bella moto con buona dotazione, mi piacerebbe una tiger su questa base, siccome non sono più un giovane motociclista, la seduta "quasi" eretta e la mancanza di protezione dall'aria, mi inguaiano.
Il meccanico Triumph della mia città mi ha detto che sarà presentata a breve!
La moto che affiancherà la mia Panigale V2!
Mi piace molto e questa prova è stata molto utile
Ne sono felice Carlo💪✌️
Bellina davvero, spero la facciano anche col motore 765 della Street. Come ti sono sembrate le gomme Michelin Road 5, che le ho ordinate per la mia Scrambler 1100?
Bella, mi chiedo perché non abbiano montato i tubi in treccia. Con poco avrebbero dato un valore aggiunto alla moto che mi sembra molto curata.
A quanto arriva se la tiri ?
Complimenti per il servizio , bel mezzo veramente…1.84 di altezza è troppo per questa moto?
Grazie.. no ci stai dentro .. io sono 1.80✌️
Iscritto 👊🏼
Bel video bella noto 👍quando organizzi qualche giro in moto fammi sapere che ho appena preso una nuova moto 😁
Grazie Doc..organizzo sicuramente come l'anno scorso...pubblicherò tutto sul canale✌
Molto bella!
Vogliamo la prova della versione 2025😅!
Prova la street triple RS nuova. Se vuoi te la faccio provare.
Grazie dell’offerta... ma di dove sei?
@@StefaninoMotoPassion Milano
Hai detto che riesci a cambiare marcia anche senza usare la frizione. Ma quindi ha il cambio sequenziale di serie o è una particolarità della Trident?
Ciao.. ha semplicemente un buon cambio … tradizionale.. preciso .. e ti permette anche di non usare la frizione.. in up naturalmente, non in scalata✌️
@@StefaninoMotoPassion Ah ok grazie. La consiglieresti come prima moto, anche depotenziata per patente a2?
@@andrearizzo4679 si
La ho provata... È un bel giocattolino... Esteticamente non mi va giù la moda del portatarga sul parafango... Troppo pacchiana la pompa del freno anteriore... Una pompa radiale ci stava meglio secondo me... Ma non si può avere tutto dalla vita. Se avessi i soldi la prenderei sicuramente 😊😊
Mi è piaciuto (il video).
La Trident è il mio sogno.
Un consiglio mio personale: alza un pelo la videocamera….. tanto da vedere la strada e meno il manubrio 👍🏼
Ciao Marco.. benvenuto.. grazie del consiglio ✌️
Mi piacerebbe molto un MOTO USATA CON 6000€ QUALE PER IL 2021?
Se piove per 10 giorni lo faccio 🤣🤩✌️
@@StefaninoMotoPassion Non c'è premura, goditi le strade con la tua bestia 💪🏼
La consiglieresti a una persona neofita che ha preso da poco la patente A?
Ciao… si la consiglierei ✌️
@@StefaninoMotoPassion non è troppo potente? Grazie
le saldature del canotto dello sterzo non mi sembrano proprio un opera d'arte.. per il resto e' una bella moto, il prezzo mi sembra in linea con la concorrenza.
Ottimo, mi piace un video prova fatto da *amatore*🤔 la moto nn è male anzi, tra l'altro hai "sconfinato nella mia provincia,
Grazie.. allora sei della zona di Casatenovo? ✌️
@@StefaninoMotoPassion sconfinato dal concessionario,,😁, io lavoro a 2 km da lì, 👍
Mi sembra una buona moto.
Forse più comoda e rifinita la mia Honda CB650R.
Tu che ne pensi?
Dovrei vederla da vicino la tua..questa ti posso dire che è molto curata e rifinita..✌
Buongiorno a tutti, la posseggo da un mese. Ho sempre guidato moto più performanti ma ho acquistato questo modello consapevole che avrei guidato una moto più "tranquilla" rispetto a quelle usate in precedenza. Fatta questa doverosa premessa mi sento di affermare che anche per un motociclista esperto, per girare su strada, di potenza ne ha a sufficienza. Se uno si vuole divertire di più deve necessariamente disattivare il traction control, tolto quello la moto si trasforma proprio diventando quasi "cattiva" (ovviamente in riferimento alla potenza del motore). Sono indeciso se mettere uno scarico mivv x-m5, non vorrei che senza mapparla perdesse troppo ai bassi (al momento non intendo mappare per non rischiare consumi spropositati, in considerazione del fatto che ormai la moto la uso per "passeggiare". Se qualcuno ha sostituito lo scarico con uno "open" (non catalizzato) e non ha mappato, mi può dire se ha trovato benefici o peggioramenti? Grazie
gran moto!
Ne sarei molto orgoglioso di farla provare a te saresti il primo!!! E ultimo 😂e super equipaggiata 18 anni la moto con 13000 km aspetto una tua risposta
Ciao Ciro..si sono di Genova ma vivo a Monza...bellissima la panterona!! Caspita poi con soli 13mila km...che spettacolo..nera e grigia? Magari una volta che scendo potrei provarla..la moto del mio cuore:-) mandami due foto su Insta o Facebook✌.... e grazie 😊
@@StefaninoMotoPassion ciao grazie mille per avermi risposto,ti ho mandato delle foto su Messanger tramite la pagina Facebook spero che ti siano arrivate e piaciute se passi da Genova contattami mi farebbe molto piacere
Molto bella, sarebbe perfetta con le pinze radiali
💪✌️
l'unica cosa negativa e' che forse(non l'ho vista dal vivo,ho solo letto la scheda tecnica interasse ecc)essendo una moto piccolina,non e' tanto adatta a persone alte piu' di 175 cm.sono 180 cm e sulla mt 07 mi sentivo piccolino ed un po' stretto
Honda cb650 r , sono alto 1,87 ci sto benissimo !! E' un gioiello !!
Ciao.. io sono 1,80 e ci sto benissimo.. da 1.90 in su comincia ad essere piccola✌️
@@StefaninoMotoPassion grazie
Ho fatto i primi 1000 KM e ho dovuto portarla a fare il "tagliando" cambio olio filtro e vi consiglio il piccolo cupolino perche' 81 cv. sembrano pochi ma su questa moto si fanno sentire subito. Quindi ho speso 258€ il cupolino costa 114€ . La storia dei 16.000 KM e' una S.....TA! La storia e' incredibile perche' volevo comprare la Street Treple R . Ma appena l'ho vista e' stato colpo di fulmine! Ho chiesto di provarla e il feeling e' stato immediato. Alla fine visto l'offerta che mi ha fatto il concessionario me la sono comprata con la formula che la posso cambiare quando voglio. Per il momento me la godo perche' e' bellissima oltre all'elasticita' incredibile di questo 3 cilindri! Ti diverti in tutte le condizioni! E in citta' e' come avere uno scooter, ma con la reattivita' di una moto. I cavalli non sono tutto.
belle le linee mica male
Bella veramente. Il cambio corto la leva non mi è piaciuta. Troppo rigide le sospensioni. L'avantreno a bassa velocità troppo leggero . La strumentazione scomoda da guardare dovevo piegar la testa. Sarà stata quello che ho provato.
non mi piace la moto pero' mi piace come le presenti tu
Graize 🤩✌️
I have one, I am very happy
Great!!✌
Iscritto.😎💣✊🏻
Ho aperto anche io il canale RUclips 💪🏻
Vado a vederlo 💪✌️
@@StefaninoMotoPassion niente di che ho ancora da mettere video... Mi manca materiale per le riprese.
Non lo trovo come SilverArrow... come si chiama?
@@StefaninoMotoPassion i video sul mio canale sono solo 3. La prova della mia moto da parte di il DNA del biker è sul suo canale.
bella moto , ma ho una Stupenda 4cilindri Honda Cb650 r Black !!!
💪✌️
Primo..!😜👍
Oggi relax?🤣
No attendevo l uscita del mio video sulla 500 elettrica..😜
Aspettiamo la prova della nuova 1200, secondo me è una bomba la nuova Speed
💪💪✌️
Io non capisco perché tutte moto non esagerate vengono chiamate entry level... come se fosse una cosa da novellino... bah
perche di tutte le triumph è la piu piccola e meno costosa dell'intera gamma. Dicesi ENTRY LEVEL
Ciaooo
✌️
Per un principiante un 600 mi sembra troppo, in più il prezzo non è molto invitante secondo me. Bella è bella.
Da ex possessore di 3 triumph.
Triumph= Richiamo+trafilaggi+inserti che si staccano+sbattimento di catena.
Triumph? Anche no 🤣
Ktm un livello decisamente superiore.
Hahahahahahahaha ktm? HAHAHAHAH
@@oliguo8930 si ktm. Decisamente superiore.
Superiore? Ho avuto la duke III 690 r presa nuova e 1000 km mi eslposa la campana frizione. Per avere il Ricambio? 2 mesi!
È una vergogna e figurati all'epoca erano anche made in Austria adesso pe fanno in cina e la qualità è decisamente inferiore a triumph. Forse solo i top di gamma si salvano ma le più piccole tipo ktm duke 125 , 390 etc sono proprio cinesate
@@oliguo8930 io ho la sd1290gt e zero problemi. Invece ho avuto 3 triumph ed è stato il festival dei problem e dei richiami. Triumph? Per me manco regalata.
@@oliguo8930 adesso voglio vedere chi avrà il coraggio di acquistare la nuova speed triple 1200 rs. Capirai, una prima serie triumph. Non voglio immaginare a cosa andranno incontro i futuri possessori. La moto in sè è molto bella ma spendere 18mila euro per una prima serie triumph è da mezzi pazzerelli 😂
Dall frontale assomiglia all leoncino 500!🤣 “nulla contro la benelli”comunque mt07 e non si sbaglia! ✌️
Non ho capito dov'è la novità. Praticamente è la vecchia street triple con qualche cavallo in meno telaio in acciaio e il resto è tutto molto chip e minima l!!! Grande operazione di marketing riciclando una "vecchia" moto e facendola pagare un bel po' di più !
Il motore è completamente nuovo con tanta coppia ai medio bassi regimi, ha una corsa più lunga e un alesaggio inferiore rispetto alla triple s 660, questo favorisce maggiore coppia a discapito di qualche cavallo
@@v1ncy982 che intendi per "commpletamente nuovo"? Cambiare l'alesaggio e la corsa di qualche mm non vuol dire cambiare il motore. Sarei curioso di smontarlo per vedere le differenze
@@francesco4717 sono 67 i pezzi differenti dal motore della street triple s
@@v1ncy982 l'hai contati?
@@francesco4717 l'ho letto su un articolo
Ciao Stefano, Il tuo video come sempre mi piace molto la moto per nulla 🤮
😍✌️
Ok continuano con queste forcelle non regolabili, questi forcelloni posteriori curvi che non si guardano....attendo tempi migliori per cambiare moto, peccato perchè il prezzo era interessante.
Ormai tutti uguali, spendono soldi sul display, le mappe e l'abs e risparmiano all'osso su tutto il resto.
peccato...ci stavano prorpio..