السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الحبيب شوف الزيت أو الكونفرتيسور Regarde dans les valeurs real la pressions d'huile c'est possible aussi la pompe à huile mais je dirais plus un problème de convertisseur Bon courage
salam saha frourek mon frère, a vérifier le convertisseur de boite du moment ya aucun problème Electronique donc c'est un problème mécanique au niveau de la BVA et merci
السلام عليكم .جوابك خطأ أخي الكريم وأعتذر منك .أولا نقص في الزيت أو عدم وجود الزيت في علبة السرعات الاوتوماتيكية يجب أن تكون لدينا رعشة أو عزم ظعيف وأصوات غريبة في العلبة.تدكر جيدا هده المعلومة لن يعطيك إياها أحد إلا إن إجتهدت .العلبة الاوتوماتيكية يتواجد بداخلها مجموعة من كلتشات وبرنكات وسولينودات وتلات حساسات الأول حساس العزم الداخل إلى علبة السرعة(input sped sensseur )والحساس التاني هو حساس العزم الخارج من علبة السرع والموجه نحو الديفرنشر اي الكردات والمسمى ب(uot put sped sensseur) والحساسية التالت هو حساس درجة حرارة زيت علبة السرعة والمسمى ب( sensseur temperatura oíl transmisión وهدا يعني إن كان الزيت ناقص أو غير موجود فحساس درجة حرارة زيت الكير والسلينويدات سيرسلان إشارة إلى كنترول أو عقل السيارة (ECU) وتكون لدينا عطب أو كود في جهاز الفحص .وشكرا
انا اقول لك هاذا يا اخي عن تجربة كانت لديا مرسيديس 300Td classe E وفي يوم من الايام درت ليها امارش كل شي مزيان لكين لاتريد ان تتقدم والوووو مشيت عند الگراج تاع المرسيدس قالي زيد ليها ازيت لعندو اصح زت ازيت فلابواط اكل شي مزيان حتى لغتها الحمد لله بلا مشكل
السلام عليكم. خويا الكريم ربما نقدر نفيدك إن شاء الله لأنني مختص في صيانة علبة السرعات الاوتوماتيكية .أولا تلك العلبة من نوع (sw) تختلف عن باقي العلبات الاوتوماتيكية تلك ولها كنترول خاص بعلبة التروس و كنترول خاص بسلكتور اليد ويتواجد أمام المقعد للراكب بجوار السائق في الأسفل. مر علي ذات مرة إثنان مثل دالك العطب وكان السبب الأول هو كسر في عصى السيليكتور قرب علبة السرعة. والعطب الثاني كان في طنجرة محول العزم ( كوفيرتيسور) والله ولي التوفيق
خويا السلام عليكم انا عندي سيارة 207 1,4 سامبل فكل وقت يضهرلي مثلث أصفر واشتعال المروحة وتروحلي دواسة البنزين حتي نڨلع كوص باتري ونرد عاد يروحلي المشكل مأقتا خاطر يعاود يولي فيدنا الله يجزيك
السلام عليكم أيها الناس تختلف علبة السرعات من شركة إلى أخرى علبة سرعة شركة مرسيديس تسمى علبة(SW) وبالخصوص تلك العلبة لديها كمبيوتر من نوع (ECU)فقط وليس (ECM) ومكان كنترول السليكتور يتواجد تحت أقدام الراكب المجاور للسائق وقد يكون هناك كنترولاين إثنين أو كنترول واحد يبقى دالك على حساب الموديلات ولكن كنترول السيليكتور إدى تلف أو تعرض لخلل ما تختفي علامات D.R.P.N من لوحة القيادة فقط ولاكن السيارة تمشي بناقل حركة واحد يعني الفيتاس الأول فقط ولو حتى قمنا بنزع فيتشا السيليكتور من مكان كنترول عصى اليد تقريبا إسمعو جيدا هده المعلومة 80 في المئة من علبة السرعة الاوتوماتيكية وبالخصوص المصنعة من شركة بينز ميرسيديس تحتاج إلى أظابطاسيون في نهاية المطاف من أجل إعادة المصنع لكي لا تذهب السيارة بناقل حركة واحد وشكرا
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Convertisseur
Slm Zak la réparation du calculateur de la boîte automatique tcu appeler aussi mécatronique est nécessaire voilà
عيد مبارك وكل عام وانت بخير
السلام عليكم غتحل لوفي ديال الفيتاس اشوف واحد البياسة لي كتشد لوفي مع الميكانيزم ديال البواطة غتكون تفارات
السلام عليكم خويا، شكرا على المعلومات ديالك، الله يرحم الوالدين
من أي مدينة فين كين ؟
عيدك مبارك، تقبل الله منا ومنكم وغفر الله لنا ولكم
شوف فوق بواط فيتاس كاين سلكتور الكترونيك شوف سنان ديالو واش كايدوزو لاماس بعد المرات كيدخل ليها الماء كيتربا كاركير او ما كيدوز الفيتاسات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته العلم.الله يحفضك اخويا بغيت هادوك الخرائط الكهربائية ديال السيارات .عفاك منين كتجبدهم شفتهم عندك فلوراق.
السلام عليكم إلا باقي ماجبرتي المشكل تأكد من can bus واش كاين communication بين levier de vitesse و la boite و moteur
Khoya fat 3andi had difo lmilte dèsce btawfik inchae allah
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الحبيب
شوف الزيت أو الكونفرتيسور
Regarde dans les valeurs real la pressions d'huile c'est possible aussi la pompe à huile mais je dirais plus un problème de convertisseur
Bon courage
وعليكم السلام ورحمة الله اخي، بارك الله فيك🥰
@@autodiagzak لكن عندك الوات ساب ارسلك صورة
السلام عليكم الاخ زكرياء بغيت نسولك على برنامج اوتوداتا من اين يمكنني الحصول عليه والسؤال التاني كيفية التواصل معك
salam saha frourek mon frère, a vérifier le convertisseur de boite du moment ya aucun problème Electronique donc c'est un problème mécanique au niveau de la BVA et merci
Chuf a khoya l câble dyal sélecteur reh mabdlch lik l vitesse
Convertisseur de couple en il faut tout d'abord contrôler niveau d'huile de boite 722.6 nag 1
حل الكونفيرتيسور غسلو أو دير الزيت جديدة فايت صائبا وحدة بحال هكا
كان عندي بحال هاد المشكل. Autcom لقات المشكيل
Lahoma barik
امتنسى تجاوبني وشكراااااا
السلام عليكم الاخ زكرياء
الا صلحت المشكل ان شاء الله شاركو معانا نتسافدو وتحياتي ♥️
⚠️Vérifier entre le sélecteur vitesse et la boîte
اخي نظن المشكل اما في الزيت او في الكتروفان
أخي من أين احصل على موقع المخططات السيارات من فضلك و بارك الله فيك على المعلومات
cardiagn
kolhosniki
carmin
benz ehost tj
السلام عليكم خويا اولا شوف سيلكتور ديال فيتاس واش كيتبدل فاطابلو ...وقلب ديك EGS واش تكون فيها شي مشكل قرا بلابراي فبلاست سيلكتور دفيتاس
وعليكم السلام ورحمة الله، بالجهاز ماكين حتى شي مشكل، وليفتسات كيتبدلو في الطابلو
شوف les valeurs réelles
Vérifie niveau ou entretien d huile
السلامة عليكم المشكل هو الزيت تاع لابواط ناقص بزاف زيد ازيت اكل شي غادي اكون مزيان
السلام عليكم .جوابك خطأ أخي الكريم وأعتذر منك .أولا نقص في الزيت أو عدم وجود الزيت في علبة السرعات الاوتوماتيكية يجب أن تكون لدينا رعشة أو عزم ظعيف وأصوات غريبة في العلبة.تدكر جيدا هده المعلومة لن يعطيك إياها أحد إلا إن إجتهدت .العلبة الاوتوماتيكية يتواجد بداخلها مجموعة من كلتشات وبرنكات وسولينودات وتلات حساسات الأول حساس العزم الداخل إلى علبة السرعة(input sped sensseur )والحساس التاني هو حساس العزم الخارج من علبة السرع والموجه نحو الديفرنشر اي الكردات والمسمى ب(uot put sped sensseur) والحساسية التالت هو حساس درجة حرارة زيت علبة السرعة والمسمى ب( sensseur temperatura oíl transmisión وهدا يعني إن كان الزيت ناقص أو غير موجود فحساس درجة حرارة زيت الكير والسلينويدات سيرسلان إشارة إلى كنترول أو عقل السيارة (ECU) وتكون لدينا عطب أو كود في جهاز الفحص .وشكرا
انا اقول لك هاذا يا اخي عن تجربة كانت لديا مرسيديس 300Td classe E وفي يوم من الايام درت ليها امارش كل شي مزيان لكين لاتريد ان تتقدم والوووو مشيت عند الگراج تاع المرسيدس قالي زيد ليها ازيت لعندو اصح زت ازيت فلابواط اكل شي مزيان حتى لغتها الحمد لله بلا مشكل
بصح اخويا واحد مرا 211 مبغاتش تحرك بحال هذ الطريقة وكان زيت ناقص بزاف زىتلها زين وهي تحرك
نتمنى اجرب ازيدها ازيت ويشوف ويكون خير انشاء لله الله اسهل
مشكل الزيت زايد على نيفو ديالو ،كيديها في ميرسديس
السلام عليكم. خويا الكريم ربما نقدر نفيدك إن شاء الله لأنني مختص في صيانة علبة السرعات الاوتوماتيكية .أولا تلك العلبة من نوع (sw) تختلف عن باقي العلبات الاوتوماتيكية تلك ولها كنترول خاص بعلبة التروس و كنترول خاص بسلكتور اليد ويتواجد أمام المقعد للراكب بجوار السائق في الأسفل. مر علي ذات مرة إثنان مثل دالك العطب وكان السبب الأول هو كسر في عصى السيليكتور قرب علبة السرعة. والعطب الثاني كان في طنجرة محول العزم ( كوفيرتيسور) والله ولي التوفيق
وعليكم السلام ورحمة الله اخي، بارك الله فيك على هذه المعلومات المفيدة 🥰
Khoya ina blasa 3andek lgarage 3zndi mochkil f tomobile
@@mehdibechari9444 السلام عليكم ورحمة الله أنا في اسبانيا حاليا
@@youssefelmarhoumi8111 salam khoya
Salam khoya
Mayatla3ch had difo fascanir
👍
هادك مشكل niveau دي زيت
خويا صرالي هذا البروبلام مشكلة هذه لكن كمية زيت كافية دخل علبة سرعة إذهب إلى تيج أي المقبض بين سلكتار وعلبة سرعة قد يكون منفصل
ربي احفظك اخي🙏
السلام عليك اخي الكريم جوابك صحيح هدا ما وجدته عندما قابلت خلل من هدا النوع دات مرة
خويا السلام عليكم انا عندي سيارة 207 1,4 سامبل فكل وقت يضهرلي مثلث أصفر واشتعال المروحة وتروحلي دواسة البنزين حتي نڨلع كوص باتري ونرد عاد يروحلي المشكل مأقتا خاطر يعاود يولي فيدنا الله يجزيك
Imkan 3ndk problem f termosta electriqu li fiha lmano o 7al les fich dyal calculateur tl9ahom 3amrin b lma
Chof imkn mafihach zit
Chof nevil zet oil biot
SALAM KHOYA CA VA .!🤝🤝🤝🫂🫂🫂
1 Actuaror switch
2 solenoide ECU in side automatic trasmission
3 low oil (ATF)
4 BROKEN CONVERITOR !
,😇😇😇😇
الركالج كابل بوة
السلام عليكم أيها الناس تختلف علبة السرعات من شركة إلى أخرى علبة سرعة شركة مرسيديس تسمى علبة(SW) وبالخصوص تلك العلبة لديها كمبيوتر من نوع (ECU)فقط وليس (ECM) ومكان كنترول السليكتور يتواجد تحت أقدام الراكب المجاور للسائق وقد يكون هناك كنترولاين إثنين أو كنترول واحد يبقى دالك على حساب الموديلات ولكن كنترول السيليكتور إدى تلف أو تعرض لخلل ما تختفي علامات D.R.P.N من لوحة القيادة فقط ولاكن السيارة تمشي بناقل حركة واحد يعني الفيتاس الأول فقط ولو حتى قمنا بنزع فيتشا السيليكتور من مكان كنترول عصى اليد تقريبا إسمعو جيدا هده المعلومة 80 في المئة من علبة السرعة الاوتوماتيكية وبالخصوص المصنعة من شركة بينز ميرسيديس تحتاج إلى أظابطاسيون في نهاية المطاف من أجل إعادة المصنع لكي لا تذهب السيارة بناقل حركة واحد وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله، شكرا لك على هذه المعلومات 👍
السلام عليكم غتحل لوفي ديال الفيتاس اشوف واحد البياسة لي كتشد لوفي مع الميكانيزم ديال البواطة غتكون تفارات