Хороший автокран. По сравнению с кс-2561 просто либхер)))) Кстати у нас на предприятии точно такие же пауки на кранах. 10т держат без проблем. Я сам работаю на СМК-101. Редкая модель в наше время, но зато возможность работы на 360, 220в в скворешнике, и кабина со спальником)))
Та да, кс 2561- просто сочувствую ребятам работающим на них. По поводу паука - да крепкий но всёже прошлый век. Перед вынужденным увольнением я успел заказать, получить и поработать с 10 тонным цепным пауком-стропом с укорачивателями, Вы не поверите какая это прекрасния вещь, сейчас мой бывший отряд и новый крановщик с ним работает и расставаться не хочет, на столько удобная и практичная вещь.
Ещё раз здравствуйте хочу такой же кран приобрести для личных целей как задвигает стрелу обратно понял а как выдвигает пока нет , спасибо за видео познавательно.
Поднимаешся на капот вытаскиваеш фиксатор и маслаеш ручкой до нужного положения затем снова фиксируеш, неудобно конечно что ж поделаеш такова эта модель.
Это автокран грузоподъёмностью 6,3 тонны на базе ЗИЛа длина стрелы 11,2м. Аутригеры поворот и стрела- гидравлика, выдвижение стрелы вручную. Очень хорош для своего времени.Намного лучше КС2573 на базе Урала.Крановая установка, если не ошибаюсь, Ивановец. Один с тормозами от КамАЗа пылится в боксе на ходу.
В принцыпе все правильно, только тормоза там поинтересней камаза, конструктора над системой так поизгалялись просто мрак. Там только управляющих клапанов низко-высокого давления больше чем на любом длинномере. У меня когда компрессор перестал качать то ниодин прожжённый камазист не разобрался, пришлось каждый управляющий по очереди глушить чтоб понять что за что отвечает и на каком етапе утечка.
Чью установку использовали не знаю, завод стоял гдето под Львовом, врядли „Ивановец" скорей всего была какая то своя розработка либо Одесского кранового завода либо „Силач" с Кременчуга, в Харькове в то время тоже был завод крановой техники, а самые последние модели этого крана уже после розвала союз, в Украине делала Турецкая компания, там были хоть и поинтересней машины чем эта, но увы - остальным не конкуренты и завод быстро сдулся.
К сожалению я не знаком с моделью КС 2571А1, и даже не зеал что такая существует, я работаю на КС2571, также знаю что есть очень-очень редкая модель КС 2571А у котопой полноценный телескоп стрелы управляемый прям из кукушатника, работает он по средствам двусторонней тросовой лебедки, очень удачная система жаль в серию не пошла.
Если есть возможность то конечно же берить с управляемым телескопированием, это сразу дабавит чуть ли не 30% функционала. У этих моделей есть отрицательный угол наклона стрелы по горизонту, что позволяэт сделать для него корзину и использовать как автовышку, пусть и не высокую зато шикарно устойчивую против заводских.
@@belanchuk1 Вчера купил 100 литров за 3900 грн. еще не заливал. Вскрыл фильтр большой и офигел :) там их было 2 почему то и оба в стадии полураспада. Их должно быть два коротких или существует 1 длинный. И кроме этого есть еще фильтра на установке?
Добрый день, извините, но к сожалению такой инструкции у меня нет. Но если Вам нужно разобраться в рычагах - там не сложно если конечно же никто не лазил в установку и не перепутал шланги. Идем с лева на право: опоры - на себя выдвигаем штоки отсебя задвигаем ( прячем) 1 рычаг это левый задний, 2 левый передний, 3 правый передний, 4 правый задний. Бывает 5 рычаг - блокировка подвески машины - его никогда не трогайте если не хотите завалить машину, как правило этот рычаг снимают с машины сразу для безопасности. Кабина с лева на право: 1 поворот платформы на себя - в лево, от себя в право; 2 телескоп ( если есть) от себя - выдвигаем стрелу, на себя задвигаем ( телескопирование стрелы с подвешенным грузом запрещено заводом изготовителем) 3 лебедка крюка на себя - подъём груза, от себя опускание 4 стрела на себя - подъём, от себя - опускание. По управлению все. По приборам не подскажу - у меня не работали да и не разных годах выпуска они разные.
Действительно странно, у Вас все зеркально. Схема описанная мной эдентична с другими кг и кс ( ивановец, краян, галкран до 2000 года). С фото будет сложно потому как я уволился, но я постараюсь эго сделать, скиньте адрес почты куда фото прислать.
@@belanchuk1 blenz@internet.ru И я про то.Хочу переделать.Неудобно,можно привычный порядок при работе перепутать,на мышечной памяти.И по запарке дел натворить.Схема на всех кранах идентична,а на этом извращена. сУв.
Наука
Хороший автокран. По сравнению с кс-2561 просто либхер)))) Кстати у нас на предприятии точно такие же пауки на кранах. 10т держат без проблем. Я сам работаю на СМК-101. Редкая модель в наше время, но зато возможность работы на 360, 220в в скворешнике, и кабина со спальником)))
Та да, кс 2561- просто сочувствую ребятам работающим на них. По поводу паука - да крепкий но всёже прошлый век. Перед вынужденным увольнением я успел заказать, получить и поработать с 10 тонным цепным пауком-стропом с укорачивателями, Вы не поверите какая это прекрасния вещь, сейчас мой бывший отряд и новый крановщик с ним работает и расставаться не хочет, на столько удобная и практичная вещь.
@@belanchuk1 Согласен. Цепной паук это вещь. Особенно с укорачевателями. Ато приходится таскать один длинный, другой короткий.
Ещё раз здравствуйте хочу такой же кран приобрести для личных целей как задвигает стрелу обратно понял а как выдвигает пока нет , спасибо за видео познавательно.
Поднимаешся на капот вытаскиваеш фиксатор и маслаеш ручкой до нужного положения затем снова фиксируеш, неудобно конечно что ж поделаеш такова эта модель.
Это автокран грузоподъёмностью 6,3 тонны на базе ЗИЛа длина стрелы 11,2м. Аутригеры поворот и стрела- гидравлика, выдвижение стрелы вручную. Очень хорош для своего времени.Намного лучше КС2573 на базе Урала.Крановая установка, если не ошибаюсь, Ивановец. Один с тормозами от КамАЗа пылится в боксе на ходу.
В принцыпе все правильно, только тормоза там поинтересней камаза, конструктора над системой так поизгалялись просто мрак. Там только управляющих клапанов низко-высокого давления больше чем на любом длинномере. У меня когда компрессор перестал качать то ниодин прожжённый камазист не разобрался, пришлось каждый управляющий по очереди глушить чтоб понять что за что отвечает и на каком етапе утечка.
Чью установку использовали не знаю, завод стоял гдето под Львовом, врядли „Ивановец" скорей всего была какая то своя розработка либо Одесского кранового завода либо „Силач" с Кременчуга, в Харькове в то время тоже был завод крановой техники, а самые последние модели этого крана уже после розвала союз, в Украине делала Турецкая компания, там были хоть и поинтересней машины чем эта, но увы - остальным не конкуренты и завод быстро сдулся.
Доброго дня, той кран ще є там у вас?
Так, але поки що поламаний. Взимку була інша робота і поки що до нього руки не дійшли. Та гадаю що вже в кінці місяця почнемо ремонт.
Спасибо за видео. Очень полезно для новичков.Я начинающий крановщик). Скажите в чём разница КС2571А1 и КС2571А (какой лучше брать?)
К сожалению я не знаком с моделью КС 2571А1, и даже не зеал что такая существует, я работаю на КС2571, также знаю что есть очень-очень редкая модель КС 2571А у котопой полноценный телескоп стрелы управляемый прям из кукушатника, работает он по средствам двусторонней тросовой лебедки, очень удачная система жаль в серию не пошла.
Если есть возможность то конечно же берить с управляемым телескопированием, это сразу дабавит чуть ли не 30% функционала. У этих моделей есть отрицательный угол наклона стрелы по горизонту, что позволяэт сделать для него корзину и использовать как автовышку, пусть и не высокую зато шикарно устойчивую против заводских.
Спасибо
У меня кс 2571б. Стрела гидравлическая. Но за то на базе ЗИЛ бензин
Прикольно, я такую модель на гидравлике в живую ниразу не видел.
ЗИЛ с большой кабиной?
@@-.Mehaniks да
Сколько масла в гидросистеме не могу найти нигде данных. Купил автокран а там почти пусто и черное как салидол. Відчуваю награюся я з ним. :)
Честно не помню, знаю только что его замена, удовольствие просто золотое, больше 120 литров это точно.
@@belanchuk1
Вчера купил 100 литров за 3900 грн. еще не заливал. Вскрыл фильтр большой и офигел :) там их было 2 почему то и оба в стадии полураспада. Их должно быть два коротких или существует 1 длинный. И кроме этого есть еще фильтра на установке?
@@vladphantom7750 видимо зависит от комплектации, у меня был один короткий толстый.
@@belanchuk1
Нигде не могу найти инфы. Ок. Дяеую. Погнав гратись далі. :)
@@belanchuk1
Нашел нормальный отлично стал. Установка ожила, поворот что то медленно работает - ну уже что то. :)
Добрый день,у вас есть инструкция по эксплуатации КС-2571А-1?.Для связи по эксплуатации данного крана можно тел.ватсап,или почту. сУв.
Добрый день, извините, но к сожалению такой инструкции у меня нет. Но если Вам нужно разобраться в рычагах - там не сложно если конечно же никто не лазил в установку и не перепутал шланги. Идем с лева на право: опоры - на себя выдвигаем штоки отсебя задвигаем ( прячем) 1 рычаг это левый задний, 2 левый передний, 3 правый передний, 4 правый задний. Бывает 5 рычаг - блокировка подвески машины - его никогда не трогайте если не хотите завалить машину, как правило этот рычаг снимают с машины сразу для безопасности.
Кабина с лева на право: 1 поворот платформы на себя - в лево, от себя в право;
2 телескоп ( если есть) от себя - выдвигаем стрелу, на себя задвигаем ( телескопирование стрелы с подвешенным грузом запрещено заводом изготовителем)
3 лебедка крюка на себя - подъём груза, от себя опускание
4 стрела на себя - подъём, от себя - опускание.
По управлению все. По приборам не подскажу - у меня не работали да и не разных годах выпуска они разные.
@@belanchuk1 странно гидролиния проложена,левый рычаг подъем стрелы,средний лебедка,правый поворот платформы.Думал перепутали или переделали,но нет,все вроде подходит по заводскому.Хотел фото у вас попросить распределителя и отводы трубок
Действительно странно, у Вас все зеркально. Схема описанная мной эдентична с другими кг и кс ( ивановец, краян, галкран до 2000 года). С фото будет сложно потому как я уволился, но я постараюсь эго сделать, скиньте адрес почты куда фото прислать.
@@belanchuk1 blenz@internet.ru
И я про то.Хочу переделать.Неудобно,можно привычный порядок при работе перепутать,на мышечной памяти.И по запарке дел натворить.Схема на всех кранах идентична,а на этом извращена.
сУв.