Aynen öyle. Uzunda 4. viteste yeni nesil dsg 150 hp 1.5 tsi'lerden aça aça uzaklaşıyorum. Bu aracın manueli ki ülkemizde bi iki tane var sanıyorum, 7.9 sn'de 100'e çıkıyor. Şanzıman 2.3 sn kadar hizlanmada kaybettiriyor. Üst hızlarda piyasadaki büyük motorlu turbolu vs.makineleri ayrı tutuyorum, öyle kolay kolay peşine gidemediğim araba çıkmadı daha.
260 görüyor şanzıman oranları uzun tork.komvektorlu bir sanziman.+ Araç atmosferik Torku fazla.degil.Ama 260 görüyor buna. Bı çift kavrama.sanziman veya manuele çevirip öylede kullanan arkadaşlar var veya turbo setap kulananlar var
Sene 2010 Accent Era 1.5 CRDi ve 2.0 Accord 2008 model bursa İstanbul gidip geldik 180 ekadar accenti gecemedi ne düzde ne bayırda kasa motor sağlam şanzıman yavaş
Size rampalı güzergah denk gelmiş ben Ankara didim arası gidiyorum yol bildiğin Lemans yolu viraj az rampa yok denecek düzeyde yol nispeten düzgün sayılır tek eksisi 2 şerit olması otoban gibi 4 şerit olsa iyiymiş fakat konuya gelelim Ankara Afyon arası yolda era sadece nal toplayabilir başka bir şey yapamaz 🙂
This is that 1 cornball dude that's always trying to talk up his Auto transmission with "manual slap shift" and how he woulda got a full manual but didn't cuz his GF can't drive stick but he's gonna convert it to 6spd later lol
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
Şu arabada hızlı Bir şanzıman olsa kafa tutmayaacagi araç Yok. Şanzımanı hantal ama bozulmayan dayanıklı bir şanzıman. Her güzelin bir kusuru vardır.
Aynen öyle. Uzunda 4. viteste yeni nesil dsg 150 hp 1.5 tsi'lerden aça aça uzaklaşıyorum. Bu aracın manueli ki ülkemizde bi iki tane var sanıyorum, 7.9 sn'de 100'e çıkıyor. Şanzıman 2.3 sn kadar hizlanmada kaybettiriyor. Üst hızlarda piyasadaki büyük motorlu turbolu vs.makineleri ayrı tutuyorum, öyle kolay kolay peşine gidemediğim araba çıkmadı daha.
bizdede aynısı var Maşallah tam bir makine HONDA bir aşktır adeta
Top
Maşallah usta kazasız belasız
2.0 mı 2.4 mu ?
D3'e almamış vitesi
2.4 hocam d3 yok bunda manuel mod var ama telefonla kayıt yaptıgımdan otomatikte bastım
Slm kanka araç 260 deviriyormu?
Birde 3 vitesten sonra ağır kalıyor üzücü 2.4 motor bir araç için :(
260 görüyor şanzıman oranları uzun tork.komvektorlu bir sanziman.+ Araç atmosferik Torku fazla.degil.Ama 260 görüyor buna. Bı çift kavrama.sanziman veya manuele çevirip öylede kullanan arkadaşlar var veya turbo setap kulananlar var
Araç 4 te yuruyor neden 5e geçmiyor
O teu é mais rápido ? ou é so ...?
Bu makinalar turbolu üretilmesi lazım ya. Potansiyel var ama atmosferik sıkıntı.
Atmosferik candır. Gaddar olur. Uzun ömürlü olur. Sıktıkça şişmez. Tüpe uygun olur. Masrafı az olur. Öte yandan turbo; canlı olur, tadı başkadır.
@@selimpeker148 Aynen öyle
abi bunu 1.4 fire gibi ölün sanma, k24 motor alt devirler baya iyi zaten bunla yarım gazla 220 basan bile var
Sene 2010 Accent Era 1.5 CRDi ve 2.0 Accord 2008 model bursa İstanbul gidip geldik 180 ekadar accenti gecemedi ne düzde ne bayırda kasa motor sağlam şanzıman yavaş
2.0 ile 2.4 bambaşka
Size rampalı güzergah denk gelmiş ben Ankara didim arası gidiyorum yol bildiğin Lemans yolu viraj az rampa yok denecek düzeyde yol nispeten düzgün sayılır tek eksisi 2 şerit olması otoban gibi 4 şerit olsa iyiymiş fakat konuya gelelim Ankara Afyon arası yolda era sadece nal toplayabilir başka bir şey yapamaz 🙂
Drive safe
❤❤❤❤❤
Is it k24 kr k20?
CL9 has K24
Bu kasalar cl7 olarak geçiyor cl9 kasası 2009 sonrası olan bir üst kasası
CL7 2.0 CL9 2.4 hocam 👍
This is that 1 cornball dude that's always trying to talk up his Auto transmission with "manual slap shift" and how he woulda got a full manual but didn't cuz his GF can't drive stick but he's gonna convert it to 6spd later lol
Egzoz standart mı?
standart. sadece spor hava filtresi var K&N
Kn filtre kutu içimi nerden aldınız