wag na tayong tumangkilik ng mga chinese car brand,lalo lng ntin pinalalakas ang ekonomiya nila mas malala pa ang pangbubuly nila sa west philippine sea
Good evening po sir Randz sn maisip din po ng gumagawa ng mga EV's n malagyan din nila ng alternator iyang mga elect.vehicles n yan para my sariling charging system din po, maraming salamat at magandang gabi po sainyong lahat
Pwedi Yan may inverter Naman battery to batteries,,,,ibig sabihin 12 volt to 220 volt or DC to AC so continuously ang charging .....walang mahirap sa pinot😁😁🤗
Hybrid user. Almost kalahati natitipid ko sa gas. 3 to 4 a week travel ako more than 300 kms per trip kaya happy user. Normal masira ang kotse dahil ginagamit.
Ok rin Yan para Yung mga private vehicle lumipat na sa electric.para mag mura din ang diesel kc hihina ang demand.at sana lahat ng gasolinahan magkaroon ng charging station.
I paid over 70 grand for my tesla the only reason i bought one due i travel from southern to Seattle Washington 3 times a month. I like autopilot systems on the Tesla
More current and magnets=more force,dapat po e twist multiplyd ninyo sa mga acyatan sa bundok ang lakas Ng electrical Ng pilipinas.gawing motionchagre upang habang gumagalaw ang sasakyan e nagiging selfchage.
Tama, powerbank incase na maglong distance, dahil 200km. range ay sapat na para sa daily use dahil wala naman cgurong bumibyahe ng 150km. a day para mag opisina..saka pabigat lang ang malaking battery pero hindi naman nagagamit lahat ang laman, dagdag stress lng sa underchassis..or gumamit sila ng dual battery tapos yong isa detachable para ilagay lang incase na maglong distance, at sana universal size na pwede sa lahat ng ecar na pwede upahan lang kung maglong travel..
Suggestion lang na bumili kayo BEV or battery electric vehicle as second car need pa din natin sa ngayon ng ICE vehicle in case magka problema BEV. I have BEV sobrang tipid talaga lalu na kung naka solar power ang bahay nyo.
As a previous Tesla owner here in California: -Yes, mas matipid compared to ICE per mile cost, KUNG sa bahay mo itsa-charge. Mahal ang cost per kilowatt pag sa super charger station. -Matipid sa brake pads and rotors ang EV -Malakas sa tires ang EV, dahil it is a lot heavier than ICE -Mas mahal ang insurance ng EV, dahil mahal ang parts pag naaksidente: nabangga ako sa rear corner, konti lang damage pero $10,000 ang repair bill. -Battery failure at 80k miles, covered ng warranty (replaced but dont expect to get brand new batteries, they use refurbished batteries to replace)) Overall mas makakatipid ka in 5yrs, but don't keep it longer than that. Ang isa pang con sa EV like Tesla, I felt like they still own the car. Kasi software controlled, you can only go to their shop for service, napakmahal. Kontrolado ka nila. If they decide to chrage you for future upgrades, they can. I now drive Hybrid, much better!!!
I tink yan po ang tech ng BMW X3 EV may sariling alternator na ngpapagana to produce electricity datz why wala po syang ICE kaso lng super mahal nman si BMW…
Lagyan lang ng solar ang atip ng garahe pang charge..tapos lagyan din ng generator na gas yong maliit lang basta may gear..ayos na ayos mggmit kung sakali malowbat..ang 1liter kahit isang oras lang ayos na...
Hybrid ay hybrid din ang price sa market, ev small car talaga less than a million peso for city driving, 2million up ev car i suv, para sa mga may budget
ang drawback ng electric vehicles given the current technology is the battery charging. Kung pupunta ka sa isang pook ay kailangan mong mag charge after a long drive. It would take another long hours to fully charge your battery. Kung nagmamadali ka eh hindi pwedeng ito ang gamit mo. The best solution is yung battery swapping stations rather than charging stations. Kung low bat ka na at kailangan mong makarating sa paroroonan on time punta ka lang sa swapping stations and change your drained battery with a fully charge ones, konting deinstallation and installation and you're good to go na parang pitstop. Yun ang dapat na pagtuunan ng design ni Elon Musk dahil mabigat ang battery pack at matagal i-charge.
Mag patayo man ang TESLA Dito ng factory may main, Doon ang assemble..ang sa kanila mga circuit at ang motor..maraminh factory yan..halimbawa ang golong, Dito na lahat, battery ibng factory, pagka laki laki.. Dito na lahat ng production..mass production sa ganong paraan..TESLA din lahat made in pinas
Mas maganda sa battery naboboksan, para mapalitan ang cell..mas mapa tipid sa ganong paraan, mga cell nalang ang bibilihin.. ang Electric maraming battery baka mag tambak ang mga battery kung ganon.. sa ilang buwan pag may damage na Isang cell Wala na pero pag Ganon madali lang palitan..nasosonog yong sa graphite sa positive side sa lead acid
Hope Elon would oblige. But it is more of a pipe dream. One issue is the cost of production here in the country specifically electric cost plus water cost.
@@oliverguevarra1pag bumili c Tesla ng battery sa byd, tapos ibibinta din Sayo, mamahal talaga Yun. Hindi naman bubu c Tesla na bibili ng battery sa china tapos ibibinta syo Mura. 😂😂😂
Tesla us not really.dealing with dealership, cause Tesla are selling direct, from manufacturing to the buyers. kaya dun sa US there are State that Tesla are not allowd to sell their cars, cause by dealer ship brand.
Pag chinese ang humawak ng dealership ng tesla, pamamahalin Nila ang presyo nyan para hindi malugi ang negosyo ng mga chinese kaya dapat direct ang gawin ng tesla ng pagbebenta
EV is definitely MUCH cheaper in PMS. Walang engine at transmission. Tipid din sa brake pads kasi REgenerative braking usually ang mga EVs/hybrid. Ang price ng GAS mabilis tumaas samantalang ang price ng battery e sa PAMURA. Tipid din sa traffic si EV kasi wala konsumo ang Emotor pag IDLE. Performance is also a LOT better. Instant ang torque and vey quiet pa. Charging is everywhere naman with 220V. You just had to plan it if youre travelling long distances. And LASTLY yung 900K na BYD seal hybrid e napakaganda compare sa 900k vIOS. mura ang EVs/Hybrid kasi Tax exempt sila up to 2030 AFAIK. Pahabol... Mas matibay actually sa baha ang EV kasi water resistant ang Emotors (no need to breath like ICE) at totally Sealed ang Battery kasi may sariling AC yun to maintain Optimal operating temps.
sir, from your title....... just sharing a bit of info.... 50++% of tesla world wide sales comes from their China plant! majority of their car's batteries are made by BYD and CATL!
Sarado na ang Nissan Motor dito sa Canada. Nalugi na sila. Baka mag close na rin Dyan sa Pinas soon, kaya di advisable ung Nissan Kicks with generator.
Maganda nga namn ang Electric vehicle. Pero ang mga Disadvantages namn, kapag nagkaroon na ng Factory dito sa Pilipinas ng mga pagawaan tulad ng Tesla campany, ang volume dami ng mga electric vehicle na gagawin ay pupuno sa buong Pilipinas, magkaka traffic din ulit dahil ang electric vehicle pwedi mo gamitin palagian,. yan ang magiging cous kapag dumami na ito. Pangalawa, mga after 5years or 10 years ng paggamit sa mga electric vehicle, is my mga ibang electric vehicle na kailangan palitan ng battery, dahil sa paggamit ng palagian ng fast charging, at dahil jan dadami ang mga waste basura na mga batteries na chemical na pweding Maka sira sa balansi ng kalikasan.. Dahil kung magtatayo ng Factory pagawaan ng electric vehicles, ay mas higit din dapat gumawa pa ng isang Factory na mag rerecycle ng mga batteries na nasira. Pangatlo, ang Pilipinas ay walang maayus na drainage systems, at ang mga Pilipino tapon ng tapon ng basura kung saan saan, cous namn ng malakihang pagbaha, lalo na ngayun dahil nag iiba na ang panahon dahil sa Clamite Change.. Kapag ang electric vehicle nalubog sa baha, sira ang batterya. Para sakin para balansi ang mga bagay ay, huwag na mag tayo ng Factory pagawaan ng electric vehicle dito sa Pilipinas dahil my dulot na masamang impact ito, ang everyday na pag produce nila ng mga vehicles, dahil ang Tesla ay napaka bilis gumawa ng kanilang sasakyan. Ang magandang gawin ng Pilipinas ay, mag angkat nalng ng mga electric vehicle, at mag tayo ng facility na mag rerecycle sa mga batteries na masisira. At dahan dahan ayusin ang mga Problema dito sa loob ng Pilipinas.. Ang hindi nakikita ng Gobyerno at ng mga mamayan, ang pag dami ng basura araw araw, taon taon. Sanay tumulad namn ang Pilipinas sa ibang bansa na ang basura ay ginagawang enerhiya,. At gumawa pa ng mga ilang kaparaanan na linisin at pangalagaan ang kalikasan ng ating bansa.
Maaring isa sa dahilan po na walang no. coding ang EV ay para dadami ang nais magkaEV. Pagtalamak na ang mga EV sa mga daan ay marahil magka no. coding na rin po ito.
Sir randz, actually hindi gusto ng Tesla tawagin dealership yan, prefered nila Tesla Showroom dahil direct sales sila at iba ang business model nila ,actually gusto gayahin ng ibang manufacturer yung direct sales to customer
Problema kasi dito kahit meron kulang naman ng charging station, tapos ang traffic pa. Baka sa traffic pala maubos na ang charge ng sasakyan d mo alam kung san meron charging station. If ever i promote nila ang pagbili at pg gamit dapat iready din nila ang mga chrging station, isa kc yun sa iniisip ng tao kung bkit mas gusto p la din nila ang d gas
Tangkilikinnatin ang ibat ibang EV ma bisiklita man o kotse pra maka gnti tayu sa mga dambuhalang kompanya ng langis..🤪😜 na walang awa sa ating mga 3rd world countries 😮
Para magtagumpay ang marketing strategy ng mga EV's dapat magtayo ng charging station sa mga strategic place ibat ibang panig ng Pilipinas para maalis ang range anxiety. Aminin po natin na papunta na po tayo sa bagong technology ng mga sasakyan. Just sharing my personal opinion. Salamat po.
Matipid ang ev. Wala Kang piyesa Gaya sa making. ECU mga sensor spsrk plug dami pa.bukod sa tipid mag karga Isang fulltant sa Montero 3.000 na sa ev.kahit pa 600 bawat full charge LAyo.
For example: Tesla model 3, shortest range ay may 57KW ang battery. Mulitiply mo lang: 57kw X cost /kw = charging cost. (hindi ko alam ang per kilowatt diyan sa Pinas)
Tesla can compete against Chinese EVs when it comes to quality, reliability, and safety. Tesla is more expensive compared to Chinese EVs. The saying "You get what you paid for". Chinese Coast Guard is within Philippine Exclusive Economic Zone just two days ago. Huwag tangkilikin ang Chinese EVs!
@@litoola4981 Kawawa tayo, lalo na ang mga susunod na generation. FYI, i am retired professional and enjoying my life here in Rizal province! Imulat mo ang iyong mata, kawawa ka naman baka mawalan ka na ng karapatan balang araw. Ako ay matanda na at hindi ko na aabutan ang BALAng araw.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
wag na tayong tumangkilik ng mga chinese car brand,lalo lng ntin pinalalakas ang ekonomiya nila mas malala pa ang pangbubuly nila sa west philippine sea
😂😂😂 HAPON NGA NANG RAPE KAHIT BATA NOONG WW2, MINAHAL NINYO,,, DI BA PWEDE ANG NAMBUBULLY LANG?
Good evening po sir Randz sn maisip din po ng gumagawa ng mga EV's n malagyan din nila ng alternator iyang mga elect.vehicles n yan para my sariling charging system din po, maraming salamat at magandang gabi po sainyong lahat
Yung BMW na SUV like X3 EV alternator din po ang ngpapagana to produce energy sa battery not ICE…
Dpat ban na ang kumakalaban sa atin...🥸🥸🥸 God bless PBBM Goodhealth Brilliant President more power ..💪💪💪.✌✌✌❤❤❤🙏🏼🙏🏼🙏🏼🇵🇭🇵🇭🇵🇭💯💯💯watching from 🇮🇹
Pwedi Yan may inverter Naman battery to batteries,,,,ibig sabihin 12 volt to 220 volt or DC to AC so continuously ang charging .....walang mahirap sa pinot😁😁🤗
Hybrid user. Almost kalahati natitipid ko sa gas. 3 to 4 a week travel ako more than 300 kms per trip kaya happy user. Normal masira ang kotse dahil ginagamit.
Dalawang piso lang matitipid ko sa total cost/km na minamaneho ko Rav4 ko dito sa Canada, kaya di ko kinuha hybrid trim ng Rav 4.
@@pressurizer1
Ano palagay mo? Bayaran ba si sir ng mga intsik?
Wag na anga anga pre
ICE to Electric vehecle conversion sir maganda pasukin ng autorandz
Ok rin Yan para Yung mga private vehicle lumipat na sa electric.para mag mura din ang diesel kc hihina ang demand.at sana lahat ng gasolinahan magkaroon ng charging station.
I paid over 70 grand for my tesla the only reason i bought one due i travel from southern to Seattle Washington 3 times a month. I like autopilot systems on the Tesla
Iniisip ko po na gumawa ng wind generator pagtumatakbo ang ev ay magchacharge ng bat.
Dadami din yan charging station ng mga ev. 5 year's sure halos lahat ng sasakyan ev na,❤❤
GOD BLESS YOU ALWAYS PRES MARCOS.
GOD BLESS YOU MORE SIR ELON MUSK.
Technologies of Electrical Vehicles are upgraded every year in developing the Batteries. So we will adopt green cars to minimize environmental impact.
Dapat mandatory na sa mga malls and hotels or condo buildings ang kahit 5-10 slots na charging stations
More current and magnets=more force,dapat po e twist multiplyd ninyo sa mga acyatan sa bundok ang lakas Ng electrical Ng pilipinas.gawing motionchagre upang habang gumagalaw ang sasakyan e nagiging selfchage.
Lagi baha sa pinas. Di ba maapektuhan yung sasakyan?
Wla nman sasakyan na waterprooof khit nman Nka ICE engine ka masisira kpag nilusong mo s mataas n baha
bobo mo bkit ang mga submarines mga bagong model mga electric n sila yon sa ilalim n ng dagat..hahaha
meron po ako nakita Jetour dito sa amin sa lucena city nakasalubong ko, ang ganda po pala sa personal. 😀👍☺
Sana mag karoon tayo dito rin sa Pinas po ng planta gawaan ng mga Battery ng EVs . 🤔🤔🤔👍v
yun si sir AlfredWatermax peron po sya EV na SUV Bmw fully Electric napanood ko vlogs nya sa YT.
@@rance27
Jetour Icecream?
@@nandy1256opo manipis chassis niya kasing nipis ng control arm ng sedan at saka mga decals natutuklap.
@@rance270:30
Hindi magtatagal mga e vehicle lalo na kung palagi ang daan ay pataas malakas kunsumo sa battery, meron akung e vehicle ramdam ko hatak pag paahon ,😅😅
Malaking power bank talaga ang the best para sa ev someday. Malamang mangyayari yan.
Tama, powerbank incase na maglong distance, dahil 200km. range ay sapat na para sa daily use dahil wala naman cgurong bumibyahe ng 150km. a day para mag opisina..saka pabigat lang ang malaking battery pero hindi naman nagagamit lahat ang laman, dagdag stress lng sa underchassis..or gumamit sila ng dual battery tapos yong isa detachable para ilagay lang incase na maglong distance, at sana universal size na pwede sa lahat ng ecar na pwede upahan lang kung maglong travel..
I will Buy Own TESLA EV rather than The Chinese Cars. Thank you TESLA. Hope you also pi phone and starlink internet 👍💚
Npaka gandang oprtunity nyan sna nga dmami p ang mga ganyang nigosyong pumasok dti sting bansa..
❤We❤pbbm💪😎🇵🇭
Suggestion lang na bumili kayo BEV or battery electric vehicle as second car need pa din natin sa ngayon ng ICE vehicle in case magka problema BEV. I have BEV sobrang tipid talaga lalu na kung naka solar power ang bahay nyo.
As a previous Tesla owner here in California:
-Yes, mas matipid compared to ICE per mile cost, KUNG sa bahay mo itsa-charge. Mahal ang cost per kilowatt pag sa super charger station.
-Matipid sa brake pads and rotors ang EV
-Malakas sa tires ang EV, dahil it is a lot heavier than ICE
-Mas mahal ang insurance ng EV, dahil mahal ang parts pag naaksidente: nabangga ako sa rear corner, konti lang damage pero $10,000 ang repair bill.
-Battery failure at 80k miles, covered ng warranty (replaced but dont expect to get brand new batteries, they use refurbished batteries to replace))
Overall mas makakatipid ka in 5yrs, but don't keep it longer than that.
Ang isa pang con sa EV like Tesla, I felt like they still own the car. Kasi software controlled, you can only go to their shop for service, napakmahal. Kontrolado ka nila. If they decide to chrage you for future upgrades, they can.
I now drive Hybrid, much better!!!
Pwede nman ata mag charge sa bahay?
Totally agree sa inyo, Bro Randy! Right now, am enjoying free charging every time. It's been a year na😊
Puede po solar charger controller para libre power supply.
Elon musk honey, you must listen to our president Bong Bong Marcos, God Bless You More 🙏♥️
Mga ilang taon naman kaya magagamit ang one set na Baterry?
Bakit hindi mag install ng alternator sa electric vehecle.para hindi na maghanap ng charging station.
I tink yan po ang tech ng BMW X3 EV may sariling alternator na ngpapagana to produce electricity datz why wala po syang ICE kaso lng super mahal nman si BMW…
Sir pwede ba habang tumatakbo car e charge din batery
Lagyan lang ng solar ang atip ng garahe pang charge..tapos lagyan din ng generator na gas yong maliit lang basta may gear..ayos na ayos mggmit kung sakali malowbat..ang 1liter kahit isang oras lang ayos na...
Solar car maganda SA pinas sobrang init kasi😂
naku, baka may kasunod yan pgkatapos ng e-vehicle, nakakatakot yan baka robot naman ang isunod na gawin dto
Tapos kaya po kayo kinokontra dahil magiging obsolete ang mga businesses ng gasoline station. Mapipilitan silang magbaba ng presyo.
Maganda naman kaya lang iipon pa ang pambili,kasi may sasakyan pa naman ako hehehe,
Hybrid ay hybrid din ang price sa market, ev small car talaga less than a million peso for city driving, 2million up ev car i suv, para sa mga may budget
ang drawback ng electric vehicles given the current technology is the battery charging. Kung pupunta ka sa isang pook ay kailangan mong mag charge after a long drive. It would take another long hours to fully charge your battery. Kung nagmamadali ka eh hindi pwedeng ito ang gamit mo. The best solution is yung battery swapping stations rather than charging stations. Kung low bat ka na at kailangan mong makarating sa paroroonan on time punta ka lang sa swapping stations and change your drained battery with a fully charge ones, konting deinstallation and installation and you're good to go na parang pitstop. Yun ang dapat na pagtuunan ng design ni Elon Musk dahil mabigat ang battery pack at matagal i-charge.
Gawan din sana ng paraan na malagyan ng charger ng habang tumatakbo nagchacharge yong battery.
Mag patayo man ang TESLA Dito ng factory may main, Doon ang assemble..ang sa kanila mga circuit at ang motor..maraminh factory yan..halimbawa ang golong, Dito na lahat, battery ibng factory, pagka laki laki.. Dito na lahat ng production..mass production sa ganong paraan..TESLA din lahat made in pinas
Mas maganda sa battery naboboksan, para mapalitan ang cell..mas mapa tipid sa ganong paraan, mga cell nalang ang bibilihin.. ang Electric maraming battery baka mag tambak ang mga battery kung ganon.. sa ilang buwan pag may damage na Isang cell Wala na pero pag Ganon madali lang palitan..nasosonog yong sa graphite sa positive side sa lead acid
6:16 Dito nga sa MOUNTAIN PROVINCE hindi kami basta basta nawawalan ng kuryente, mabilis din internet speed haha. Gust ko yung VinFast VF3, haha.
I think the savings are really bigger when you use ev...
Pangmilyonaryo lang yan kapatid, pero kung may .ade in china pwede pang mahirap kasama kami
Hayaan mo pipilitin kong .matutuhan ang gumawa ng water fuelcar
Maganda sguro sir lagyan nlng ng solar panel sa bobong para continues ang power, pwede ba yon?
Pwede pero bibigat. Sa Bahay ka na lang maglagay para kahit mag charge ka Doon parang libre ang meralco.
@@nandy1256 merong thin-film solar cell or Film Solar panel. hindi yun mabigat hahaha
1-2 km lang ma a add for a full day of charge from sun. Hyundai tried it already, not worth the cost to add in a vehicle
You couldn't put enough solar panels on the car to keep up with battery usage
Di pa ganun ka-effecient ang solar panel sa ngaun. Kahit lagyan mo ng panel ang buong bubong ng EV car mo di kayang i-charge yung battery nya.
Hope Elon would oblige. But it is more of a pipe dream. One issue is the cost of production here in the country specifically electric cost plus water cost.
Pag kaya at may pera tesla pag di sapat ang budget BYD 😊
Byd syempre
si tesla ang baterya nya galing kay BYD kaya mahal ang tesla
BYD and Tesla par sa technology.
@@DhorzLastimosa di lang naman kase battery ang nag papamahal dyan yung mga Program at quality ng Matiriales na ginamit ng Tesla
@@oliverguevarra1pag bumili c Tesla ng battery sa byd, tapos ibibinta din Sayo, mamahal talaga Yun. Hindi naman bubu c Tesla na bibili ng battery sa china tapos ibibinta syo Mura. 😂😂😂
Sa presyo ng Tesla di ubra sa BYD EV😎! Kung tatapatan ng Tesla sa presyohan ang Chinese cars sa Ph, may laban yan sa Ph market .🤔
Yes autorant but madaling masira pag mura.
Sir Rands thanks. Tutuo lahat nang sinabi mo.
10:23 Matagal pa rin..eh pag combustion engine 3mins lang full tank pwde kung papalitan ni Tezla lahat ng may ssakyan ..palitan nya lahat ng EV
Idol mron po si bestune pony below 500k... mataas pa po range
Sa San Fernando Meron tesla
Gusto ko yung mga points mo sir. Naipapaliwanag mo ng maayos. Thank you
Mabuti pa mag negosyo na lng ng kuryente ang tesla para bumaba ang presyo ng kuryente sa Pilipinas, yan ang mas importanreng masolusyunan.
Tesla us not really.dealing with dealership, cause Tesla are selling direct, from manufacturing to the buyers. kaya dun sa US there are State that Tesla are not allowd to sell their cars, cause by dealer ship brand.
Ok yn pag bago pag luma
Pag chinese ang humawak ng dealership ng tesla, pamamahalin Nila ang presyo nyan para hindi malugi ang negosyo ng mga chinese kaya dapat direct ang gawin ng tesla ng pagbebenta
EV’s are good BUT beware of chinese EV’s you will only regret.
Sir ano ba pwde q Gawin na nasabe nyo I flotpurm q.
Idol......pahiramin mo kaya ako ng pangdown ng ev......900k LNG pla😊
EV is definitely MUCH cheaper in PMS. Walang engine at transmission. Tipid din sa brake pads kasi REgenerative braking usually ang mga EVs/hybrid. Ang price ng GAS mabilis tumaas samantalang ang price ng battery e sa PAMURA. Tipid din sa traffic si EV kasi wala konsumo ang Emotor pag IDLE. Performance is also a LOT better. Instant ang torque and vey quiet pa. Charging is everywhere naman with 220V. You just had to plan it if youre travelling long distances. And LASTLY yung 900K na BYD seal hybrid e napakaganda compare sa 900k vIOS. mura ang EVs/Hybrid kasi Tax exempt sila up to 2030 AFAIK. Pahabol... Mas matibay actually sa baha ang EV kasi water resistant ang Emotors (no need to breath like ICE) at totally Sealed ang Battery kasi may sariling AC yun to maintain Optimal operating temps.
Tama po kayo meron ng pabilisan na charger na parang celphone kabilis 10 minutes lang full charge na
Taasan ang taripa ng e-vehicle galing China para mabinta ang Tesla e-vehicle na gawa dito sa atin..
Gawin nalang kayang Solar Panel ang roof ng EV, charging while running kapag sa umaga.
Magdala ng portable battery charger gamit ang gas sa compartment para puede makapagcharge kahit sa lugar na walang charging station.
paano papasok mahal kuryente ang mga kailangan sa pagbuo ng ev ay e import pa ..
Gumaga Ako noong Bata pa,gamit ko Ang forklift na d, battery
sir, from your title....... just sharing a bit of info....
50++% of tesla world wide sales comes from their China plant!
majority of their car's batteries are made by BYD and CATL!
May bagong invention ang Toyota Engineering fuel with Hydrogen system …
Ang question po Sir Randz ang durability ng china cars sa parts and availability? mahirapan sila makasabay sa Japan cars.
Tesla at vinfast..oki na oki... Wag lang Chinese car...
Ang unit po ng battery capacity ay kilowatt-hour or kWh, hindi po kilowatt per hr
Tapos lagi pa Tayong binabaha
Sarado na ang Nissan Motor dito sa Canada. Nalugi na sila. Baka mag close na rin Dyan sa Pinas soon, kaya di advisable ung Nissan Kicks with generator.
Kabibili ko lang ng 2024 Sentra. Bukas naman dealership ko. Di na balita na sana. Nag merge pa nga sila sa Honda.
Mabigat ang baterya ng Electric vehicle kaya kung May karga ka mabigat na masyado ang dala ng sasakyan.
Dapat hndi tangkilikin ang chinese product bukod s mhina ang quality ang yayabang nla kgigil
Maganda nga namn ang Electric vehicle.
Pero ang mga Disadvantages namn, kapag nagkaroon na ng Factory dito sa Pilipinas ng mga pagawaan tulad ng Tesla campany, ang volume dami ng mga electric vehicle na gagawin ay pupuno sa buong Pilipinas, magkaka traffic din ulit dahil ang electric vehicle pwedi mo gamitin palagian,. yan ang magiging cous kapag dumami na ito.
Pangalawa, mga after 5years or 10 years ng paggamit sa mga electric vehicle, is my mga ibang electric vehicle na kailangan palitan ng battery, dahil sa paggamit ng palagian ng fast charging, at dahil jan dadami ang mga waste basura na mga batteries na chemical na pweding Maka sira sa balansi ng kalikasan.. Dahil kung magtatayo ng Factory pagawaan ng electric vehicles, ay mas higit din dapat gumawa pa ng isang Factory na mag rerecycle ng mga batteries na nasira.
Pangatlo, ang Pilipinas ay walang maayus na drainage systems, at ang mga Pilipino tapon ng tapon ng basura kung saan saan, cous namn ng malakihang pagbaha, lalo na ngayun dahil nag iiba na ang panahon dahil sa Clamite Change.. Kapag ang electric vehicle nalubog sa baha, sira ang batterya.
Para sakin para balansi ang mga bagay ay, huwag na mag tayo ng Factory pagawaan ng electric vehicle dito sa Pilipinas dahil my dulot na masamang impact ito, ang everyday na pag produce nila ng mga vehicles, dahil ang Tesla ay napaka bilis gumawa ng kanilang sasakyan.
Ang magandang gawin ng Pilipinas ay, mag angkat nalng ng mga electric vehicle, at mag tayo ng facility na mag rerecycle sa mga batteries na masisira.
At dahan dahan ayusin ang mga Problema dito sa loob ng Pilipinas..
Ang hindi nakikita ng Gobyerno at ng mga mamayan, ang pag dami ng basura araw araw, taon taon. Sanay tumulad namn ang Pilipinas sa ibang bansa na ang basura ay ginagawang enerhiya,. At gumawa pa ng mga ilang kaparaanan na linisin at pangalagaan ang kalikasan ng ating bansa.
ako gustong gusto koto!
Tesla>Chinese EVs combined. Kahit sa mainland China totoo ito.
Sana pwede din po siya sa grab,
Bkit po kya exempted sa coding ang EV kala k po kase ang coding para ma minimize ang dami ng sasakyan sa sobra kse ng trapik
Maaring isa sa dahilan po na walang no. coding ang EV ay para dadami ang nais magkaEV. Pagtalamak na ang mga EV sa mga daan ay marahil magka no. coding na rin po ito.
Sir randz, actually hindi gusto ng Tesla tawagin dealership yan, prefered nila Tesla Showroom dahil direct sales sila at iba ang business model nila ,actually gusto gayahin ng ibang manufacturer yung direct sales to customer
Geely Philippines is now a direct sales too. They are dealership model in the first 5 years (Sojits)
@@geraldreyes7835 good now i knew,padami na padami ang direct sales, ang scout motor balak din direct sales once palabas na ang kanila SUV nxt year
Ang problema mga kalsada at floods sa ating bansa, kung na damage ang housing ng battery napamahal ang pamalit.
Pag wala ng choice eh di mag ev na.😅 Siguro by that time madami ng affordable na ev or hybrid tapos madami na infra for charging sa Pilipinas.
Problema kasi dito kahit meron kulang naman ng charging station, tapos ang traffic pa. Baka sa traffic pala maubos na ang charge ng sasakyan d mo alam kung san meron charging station. If ever i promote nila ang pagbili at pg gamit dapat iready din nila ang mga chrging station, isa kc yun sa iniisip ng tao kung bkit mas gusto p la din nila ang d gas
Tangkilikinnatin ang ibat ibang EV ma bisiklita man o kotse pra maka gnti tayu sa mga dambuhalang kompanya ng langis..🤪😜 na walang awa sa ating mga 3rd world countries 😮
Para magtagumpay ang marketing strategy ng mga EV's dapat magtayo ng charging station sa mga strategic place ibat ibang panig ng Pilipinas para maalis ang range anxiety.
Aminin po natin na papunta na po tayo sa bagong technology ng mga sasakyan.
Just sharing my personal opinion. Salamat po.
Hindi na problema ang charging station ksi pwede mo sya icharge s bahay meron ndin mga nag iinstall pra pwede mo sya icharge n lng sa bahay...
Kapag inilabas na ng Japan ang hybrid ay malalaos na yang EV ,hintay na lang maestablish ang sitwasyon at performance ng EV at hybrid vehicles.
Matipid ang ev. Wala Kang piyesa Gaya sa making. ECU mga sensor spsrk plug dami pa.bukod sa tipid mag karga Isang fulltant sa Montero 3.000 na sa ev.kahit pa 600 bawat full charge LAyo.
Nakakatawa lng isipin na, naka EV ka na, pero may baon kang gasoline. Hahahaha
Mejo Mahal din ang tesla.dapat my pantapat din sa price ang Tesla sa other competitor
kung madami na gagamit ng EV baka bumaba din ang presyo ng gasolina
Ibalik ang mga Kalabaw at Kabayo siguradong Walang Problema sa Gasolina at Kuryente. Damo lang Sapat na 🤣✌️
Baka nman sa una lng mura ang charging pay Tas pagnka ilang taon ay mahal na..padadamihin lng ang mga bibili ng ev Tas bigla nlng cila magmamahal
Sir magkano nman Po Ang charging cost ng mga e.v's?
For example: Tesla model 3, shortest range ay may 57KW ang battery. Mulitiply mo lang: 57kw X cost /kw = charging cost. (hindi ko alam ang per kilowatt diyan sa Pinas)
Magkakasundo yan...meron na nga...Tesla electric Car nasakyan nga nya yung isa..huli ka sa balita boss
Tesla can compete against Chinese EVs when it comes to quality, reliability, and safety. Tesla is more expensive compared to Chinese EVs. The saying "You get what you paid for". Chinese Coast Guard is within Philippine Exclusive Economic Zone just two days ago. Huwag tangkilikin ang Chinese EVs!
Sira ka bata. Mag aral ka muna. Kawawa ka.
@@litoola4981 Kawawa tayo, lalo na ang mga susunod na generation. FYI, i am retired professional and enjoying my life here in Rizal province! Imulat mo ang iyong mata, kawawa ka naman baka mawalan ka na ng karapatan balang araw. Ako ay matanda na at hindi ko na aabutan ang BALAng araw.
@ Ikaw ang magiging kawawa
Lol natawa ako doon ah, nag electric vehicle at ginamitan ng generator para i charge 😅😅😅
More charging stations
Think of the fure nothing is permanent evolution is un prevented..😂