Hvala lepo, ovih dana pokušavam da radim na novoj verziji, mada ne mogu da kažem kada će biti gotova. Arhivirajte sebi gde god želite, ja svakako samo želim da se ova vozila ne zaborave, pa činim šta mogu.
ENG: Sorry I didn't use any of the engines mentioned in the description. The OM407 I used was paired to a gearbox with ratios that match the 6MS-80 perfectly, so it was too good not to use. Also, since I tested multiple S200Tr recordings while making this - if I accidentally mixed up something or left out somebody in the credits - I sincerely apologize. SRB: Izvinite što nisam upotrebio ni jedan motor naveden u opisu. OM407 koji sam koristio bio je uparen sa menjačem kome se prenosni odnosi savršeno poklapaju sa 6MS-80, što je bilo predobro da se ne iskoristi. Takođe, pošto sam isprobavao više snimaka S200Tr dok sam ovo pravio - ako sam nešto pomešao ili izostavio nekoga u zaslugama - iskreno se izvinjavam.
Pa, pre svega - muzičar sam po profesiji, pa mi je slušanje zvukova nekako usađeno u mozak, da tako kažem. U srednjoj školi sam završio smer dizajn zvuka (tonac, narodski rečeno). Nemam pojma o tome inače, ne bih znao dva kabla da povežem kako treba, ali - ovo što mi ostalo u glavi do danas, dovoljno mi je da napravim ove zvuke. Drugo - vremenom sam naučio koji zvuk dolazi od kog mehaničkog dela vozila. Pored toga, u životu sam se navozao sa vozilima koja imaju taj FAMOS 6MS-80 menjač, pa već osetim upravo po sluhu kako to otprilike treba da zvuči. Ovim autobusima se nikad nisam vozio (znam da je JGSP imao jedan zglobni), ali, upravo to iskustvo slušanja mi je pomoglo. A našao sam i jedan video na netu, gde je zvuk bio dosta loš, ali, sam uspeo sve da čujem otprilike, pa složio. Sam postupak pravljenja zvukova je sledeći: 1. Izaberem model koji želim da simuliram; 2. Nađem tehničke podatke, ako uspem ; 3. Pregledam i izaberem dostupni materijal (po Internetu ili među svojim snimcima) koji bih mogao da iskoristim. Najbitniji delovi su mi: motor, menjač i pogonska osovina. To su glavni elementi zvuka svakog autobusa. Gledam da upotrebim delove iz tehničkih podataka, ali, ako ne pronađem odgovarajuće izvore, upotrebim nešto što je najbliže njima. Za Sanos, na primer, nisam mogao naći zvuk tačno tog motora iz podataka, ali, zvuk motora koji sam pozajmio mi se lepo uklapao u ideju, pa sam ga iskoristio. A na ovom snimku, ni zvuk menjača nije FAMOS-ov nego ZF-ov (FAMOS je licencno radio isti menjač). Ali - to mi se činilo kao najbolje rešenje u trenutku kad sam pravio ovaj zvuk ; 4. Obradim i izmontiram zvukove u Audacity softveru za obradu zvuka. Ovo je najteži deo posla. Neko opšte pravilo je - što manje obrade je potrebno, to bolje. Na primer, ako mi treba zvuk motora, najbolje bi bilo da postoji snimak gde se samo motor i čuje (bez menjača i osovine). Ako mi treba zvuk nekog menjača ili osovine - bilo bi dobro da je motor jako tih, kako ne bih morao da se patim da ga sam stišam. Mislim da ti je jasno sve otprilike. I kad se to sve odradi - dobije se ovo što vi gledaoci / slušaoci vidite i čujete na kanalu. Ali, naravno, neophodno je imati i bar neko iskustvo sa tim autobusima čiji se zvuk sklapa. Zato su mi najbolje uspeli stari Ikarusi - sa njima imam jako puno putničkog iskustva. Sa Sanosima i TAM-ovima nemam iskustva i radim po osećaju.
@@Hladnakocka212 Video kojim sam se poslužio nije bio sa JGSP-ovim Sanosom S200, već sa skopskim S115, našao sam taj video na FB stranici "Autobusi i prevoznici bivše Jugoslavije". Na žalost, Sanos S200 kog je posedovao JGSP NS (#632 bi trebalo da je bio) može da se vidi samo na slikama, videa nema. Pogledaj na forumu Autobusi.NET odeljak "Gradski prevoz u Novom Sadu", imaš tamo temu "Vozni park kroz istoriju", naći ćeš i Sanosa.
Zato sam i pravio još verzija, ova prva je poprilično loša... A pritom sam sve verzije simulacija ovog zvuka pravio bez ličnih iskustava sa ovim autobusima, tako da, greške su itekako moguće. Sa Ikar(b)usima sam najviše putovao, zato su i njihove simulacije najverodostojnije.
Браво,супер. У Београду су највише возили на потезу 300. Хвала на поставци. Ово је за архиву.
Hvala lepo, ovih dana pokušavam da radim na novoj verziji, mada ne mogu da kažem kada će biti gotova. Arhivirajte sebi gde god želite, ja svakako samo želim da se ova vozila ne zaborave, pa činim šta mogu.
ENG: Sorry I didn't use any of the engines mentioned in the description. The OM407 I used was paired to a gearbox with ratios that match the 6MS-80 perfectly, so it was too good not to use. Also, since I tested multiple S200Tr recordings while making this - if I accidentally mixed up something or left out somebody in the credits - I sincerely apologize.
SRB: Izvinite što nisam upotrebio ni jedan motor naveden u opisu. OM407 koji sam koristio bio je uparen sa menjačem kome se prenosni odnosi savršeno poklapaju sa 6MS-80, što je bilo predobro da se ne iskoristi. Takođe, pošto sam isprobavao više snimaka S200Tr dok sam ovo pravio - ako sam nešto pomešao ili izostavio nekoga u zaslugama - iskreno se izvinjavam.
Jedinstvo je imao ovakvi busevi svojevremeno .
Imala ih je gotovo čitava bivša Jugoslavija. U Subotici ih, čudom, nije bilo. Samo prigradskih S415 i jedan međugradski S515.
@@ikarbussounds7909 pa su ih posle prerađivali od zglobnjake u solo dok su mogli da idu.
@@nenadmarkovic9668 Jao da, vranjsko Jedinstvo je to radilo, mislim da sam video i sliku jednog skraćenog Ikarusa.
@@ikarbussounds7909 i ikarbus su imali zglobni pa su ih tako radili i produžiš im još malo radni vek.
@@ikarbussounds7909 da dobro ste videli .
original samo mu fali da zakrci menjacot
Hvala mnogo, i krčanje bih ubacio da sam imao načina.
Kako uspes da ih rekreiras jako me zanima
Pa, pre svega - muzičar sam po profesiji, pa mi je slušanje zvukova nekako usađeno u mozak, da tako kažem. U srednjoj školi sam završio smer dizajn zvuka (tonac, narodski rečeno). Nemam pojma o tome inače, ne bih znao dva kabla da povežem kako treba, ali - ovo što mi ostalo u glavi do danas, dovoljno mi je da napravim ove zvuke. Drugo - vremenom sam naučio koji zvuk dolazi od kog mehaničkog dela vozila. Pored toga, u životu sam se navozao sa vozilima koja imaju taj FAMOS 6MS-80 menjač, pa već osetim upravo po sluhu kako to otprilike treba da zvuči. Ovim autobusima se nikad nisam vozio (znam da je JGSP imao jedan zglobni), ali, upravo to iskustvo slušanja mi je pomoglo. A našao sam i jedan video na netu, gde je zvuk bio dosta loš, ali, sam uspeo sve da čujem otprilike, pa složio.
Sam postupak pravljenja zvukova je sledeći:
1. Izaberem model koji želim da simuliram;
2. Nađem tehničke podatke, ako uspem ;
3. Pregledam i izaberem dostupni materijal (po Internetu ili među svojim snimcima) koji bih mogao da iskoristim. Najbitniji delovi su mi: motor, menjač i pogonska osovina. To su glavni elementi zvuka svakog autobusa. Gledam da upotrebim delove iz tehničkih podataka, ali, ako ne pronađem odgovarajuće izvore, upotrebim nešto što je najbliže njima. Za Sanos, na primer, nisam mogao naći zvuk tačno tog motora iz podataka, ali, zvuk motora koji sam pozajmio mi se lepo uklapao u ideju, pa sam ga iskoristio. A na ovom snimku, ni zvuk menjača nije FAMOS-ov nego ZF-ov (FAMOS je licencno radio isti menjač). Ali - to mi se činilo kao najbolje rešenje u trenutku kad sam pravio ovaj zvuk ;
4. Obradim i izmontiram zvukove u Audacity softveru za obradu zvuka. Ovo je najteži deo posla. Neko opšte pravilo je - što manje obrade je potrebno, to bolje. Na primer, ako mi treba zvuk motora, najbolje bi bilo da postoji snimak gde se samo motor i čuje (bez menjača i osovine). Ako mi treba zvuk nekog menjača ili osovine - bilo bi dobro da je motor jako tih, kako ne bih morao da se patim da ga sam stišam. Mislim da ti je jasno sve otprilike.
I kad se to sve odradi - dobije se ovo što vi gledaoci / slušaoci vidite i čujete na kanalu. Ali, naravno, neophodno je imati i bar neko iskustvo sa tim autobusima čiji se zvuk sklapa. Zato su mi najbolje uspeli stari Ikarusi - sa njima imam jako puno putničkog iskustva. Sa Sanosima i TAM-ovima nemam iskustva i radim po osećaju.
@@ikarbussounds7909aha
@@ikarbussounds7909samo mi reci gde si našao video sa JGSP sanosom
@@Hladnakocka212 Video kojim sam se poslužio nije bio sa JGSP-ovim Sanosom S200, već sa skopskim S115, našao sam taj video na FB stranici "Autobusi i prevoznici bivše Jugoslavije".
Na žalost, Sanos S200 kog je posedovao JGSP NS (#632 bi trebalo da je bio) može da se vidi samo na slikama, videa nema. Pogledaj na forumu Autobusi.NET odeljak "Gradski prevoz u Novom Sadu", imaš tamo temu "Vozni park kroz istoriju", naći ćeš i Sanosa.
@@ikarbussounds7909uredu hvala
Ni blizu
Zato sam i pravio još verzija, ova prva je poprilično loša... A pritom sam sve verzije simulacija ovog zvuka pravio bez ličnih iskustava sa ovim autobusima, tako da, greške su itekako moguće.
Sa Ikar(b)usima sam najviše putovao, zato su i njihove simulacije najverodostojnije.