Jestem na tym kanale od filmu z jawy jak jeszcze miała silnik 125 i był to filmik z jazdy z ekipą, kanał super, polecam każdemu kto chcę się czegoś dowiedzieć o motoryzacji, jesteś bardzo pozytywna osobą, chętni zbiłbym z tobą pjone, i pamiętam że wygrałem jakiś konkurs i dostałem wlepki od ciebie, które ozdabiają moje drzwi. Pozdro
Regulacja gaźnika to minimalne ruchy śrubkami a tu kręcisz nimi jak kierownicą w starze😁😁 Widać,że nie schodzi z obrotów ładnie tylko wisi. Duży luz przepustnicy w korpusie pewnie. Opcje są dwie: Jak to jest chiński gaźnik to szmelc. Jak to jest orginalny gaźnik to szmelc.
Jak regulujesz gaźnik to nie krec tyle tylko próbuj co pół obrotu max jeden obrót (śruba od składu mieszanki). Jak ciężko odpala i gaśnie tzn, że ma za dużo paliwa a jak ładnie odpala i ma za wysokie obroty tzn, że powietrza.
witam fajnie sie wkreca lecz troche za wysokie wolne obroty wymaga jeszcze troche regulacji gaznik lecz fajnie by sie sprawdzil gaznik bing dedykowany do etz 150 pozdrawiam dobra robota
Trafiłem pierwszy raz na twój kanał. Super sprawa przypomniało mi się jak kiedyś tak samo remontowałem simacza . A tu widzę ludzie dalej zamiłowani tylko że w MZ. Aż sam bym podłubał znowu. Widać że moto ma za mało paliwa podstawą sprawdzic poziom paliwa wtedy reg mieszankę. Tak samo silnik po przegazowaniu za długo schodzi z obrotów co mnie zawsze drażniło. Swojego simka wystroiłem tak że palił na ssaniu od kopa z jesnoczesnym dodaniem gazu i odrazu odlaczeniem ssania żeby go nie zalało. Stał całą zimę i palił z buta. Pozdrawiam
Bardzo dobry kanał ! Sam aktualnie poszukuje takiej mztki , na dojazdy do pracy , bo chińskiego badziewia nie toleruje a chce spełnić marzenia z dzieciństwa gdzie śmigałem jako bobas ze zmarłym ojcem na TSce w latach90 tych 😁
Naklejkę na baku MZ jakbyś zmienił na biało to lepiej by się rzucało w oczy i się komponowało z naklejkami na boczkach hehe taka moja porada:D pozdro ;)
Przecież słychać jak coś dzwoni ? , może pierścionki , może łożysko igiełkowe albo jest za duży luz tłok-cylinder albo ten śmieszny łańcuszek sprzęgłowy. Nowa fabryczna MZ-ka 150 zaczynała dzwonić po 8-10 tys. kilometrów. Generalnie godne polecenia są MZ 250 czy 251 lub Simson , bo te MZ 150 to porażka techniczna i to dotyczy wszystkich wersji - tylko wygląd mają ok.
Miałem 150 trochę zajechaną ale 2 osoby lekko pod górę 100 bez problemu 251 też miałem piękny motor milicja ipolicja tym jeździła pozdrawiam gościa film ok
chodzi jak by chciał a nie może dysze do wymiany... kup zestaw naprawczy do etz 150 pozakładaj dysze i iglice też kup bo te gaźniki za 60 zł mają dysze pozamieniane i iglice krzywe... ja tak zrobiłem w ts 150 zrobiłem juz 1000 km i jest igła 1000 rpm jak sie nagrzeje trzyma bez niczego i nie zalewa. tłok albo stary albo china bo ja robiłem na ory ddr i szlf w INTR-MOT i do 500 km nic nie dzwoniła a potem to wszystkie dzwonią taki ich urok. tylko ci powiem jak masz chine w baniaku nie dawaj po garach bo spuchnie...
Też się zastanawiam. ETZ ma alternator z prawdziwego zdarzenia o mocy 240W. Hallotronowy zapłon elektroniczny i porządny regulator elektroniczny to wszystko czego ETZ potrzebuje, a nie wynalazki od skutera.
@@ronaldrogal4608 Możliwe. Na naklejce jest napisane 14V 15A co po przemnożeniu daje 210W. Moc maksymalna to jedno, a moc przy niskich obrotach to druga sprawa, a ta będzie zawsze kilkukrotnie większa w alternatorze z regulowanym prądem wzbudzenia. Dodatkowo na niekorzyść "magneta" przemawia stratny regulator. Napięcie wyższe niż 14V jest po prostu zwierane. Może nie każdy wie, ale ETZ bez akumulatora można awaryjnie odpalić na pych bez problemu.
@@macosm7818 etz bez aku na pych da sie odpalic na mechanicznym reglu po dwoch metrach,a na elektronicznym musisz sie troche nameczyc pchajac go jakies pol kilometra.W swoim zyciu mialem ze 30 etek w roznym stanie,jedna kupiona za 4 stowy a druga za 2 flaszki wiec cos wiem na ten temat
Fajny film, dzięki tem filmikowi także założyłem CDI od turbo do silnika Mz Etz 150 a silnik włożyłem do Ktm :D ruclips.net/video/fGX37VXys9w/видео.html
kuzi pl kiedyś wszystkie stare mopliki i motocykle chodziły na hipolu a co mowa o jakimś Castrolu co był nie do dostania a jak już się pojawił to kosztował krocie
po remoncie jak przed!brak slow do takich jak ty!!!!
Podziw za cierpliwość i szacun za pasję. Filmik spoko ja zwykle zresztą. Pozdrawiam.
Wyrzuć ten gaźnik na zlom lub zamień wszystkie dyszę że starego gaznika bo standardowo siedzą do 125 w tym chińskim bvf-ie 👍😉 polecam gaznik (bing 53)
Jestem na tym kanale od filmu z jawy jak jeszcze miała silnik 125 i był to filmik z jazdy z ekipą, kanał super, polecam każdemu kto chcę się czegoś dowiedzieć o motoryzacji, jesteś bardzo pozytywna osobą, chętni zbiłbym z tobą pjone, i pamiętam że wygrałem jakiś konkurs i dostałem wlepki od ciebie, które ozdabiają moje drzwi. Pozdro
pozdrawiam :D
Regulacja gaźnika to minimalne ruchy śrubkami a tu kręcisz nimi jak kierownicą w starze😁😁
Widać,że nie schodzi z obrotów ładnie tylko wisi. Duży luz przepustnicy w korpusie pewnie.
Opcje są dwie:
Jak to jest chiński gaźnik to szmelc.
Jak to jest orginalny gaźnik to szmelc.
Dokładnie
Ty to jak JarekOgarek jesteś okulary
Tylko Jarek nawet gdy słońca niema xd
A, może jestem nieco głuchy. Wydaje mi się , że moja nieco ładniej chodzi, ale może w rzeczywistości to inaczej słychać niż na nagraniu.Powodzenia
W jebać silnik od ZELMERA i będzie EKO i wszystko jasne nara 💯🚽
Jak regulujesz gaźnik to nie krec tyle tylko próbuj co pół obrotu max jeden obrót (śruba od składu mieszanki). Jak ciężko odpala i gaśnie tzn, że ma za dużo paliwa a jak ładnie odpala i ma za wysokie obroty tzn, że powietrza.
Dobra robota majster 😁
witam fajnie sie wkreca lecz troche za wysokie wolne obroty wymaga jeszcze troche regulacji gaznik lecz fajnie by sie sprawdzil gaznik bing dedykowany do etz 150 pozdrawiam dobra robota
Trafiłem pierwszy raz na twój kanał. Super sprawa przypomniało mi się jak kiedyś tak samo remontowałem simacza . A tu widzę ludzie dalej zamiłowani tylko że w MZ. Aż sam bym podłubał znowu. Widać że moto ma za mało paliwa podstawą sprawdzic poziom paliwa wtedy reg mieszankę. Tak samo silnik po przegazowaniu za długo schodzi z obrotów co mnie zawsze drażniło. Swojego simka wystroiłem tak że palił na ssaniu od kopa z jesnoczesnym dodaniem gazu i odrazu odlaczeniem ssania żeby go nie zalało. Stał całą zimę i palił z buta. Pozdrawiam
Bardzo dobry kanał ! Sam aktualnie poszukuje takiej mztki , na dojazdy do pracy , bo chińskiego badziewia nie toleruje a chce spełnić marzenia z dzieciństwa gdzie śmigałem jako bobas ze zmarłym ojcem na TSce w latach90 tych 😁
5:45 Kopci na rudo,po zalaniu wodą zawsze kopcą na rudo ;)
Paweł & syn właśnie się tak zastanawiałem czemu kopci na rudo
Kopci na rudo bo pewnie w wydechu stała woda
tak byla woda
Też się zastanawialem
@@mlodybryg się robi koło takich zabytków to się wie pozdro młody bryg
Ojoj trochę do stanu po,, remoncie,, jej brakuje, ale jak pierwszy raz to nawet. 👍
ale to pieknie gada tez chcialbym kiedys sobie kupic taka mztke
Naklejkę na baku MZ jakbyś zmienił na biało to lepiej by się rzucało w oczy i się komponowało z naklejkami na boczkach hehe taka moja porada:D pozdro ;)
Fajny filmik jak zawsze pozdro 👊
Bardzo dobrze odpala ten silnik jak po remoncie na PLAKU :D
Nie ma sie co dziwic jak gaznik chinski za 68zl i niewyregulowany
Z małymi problemami ale chodzi świetnie pozdrawiam
Stary kup sobie lepszy gaźnik bo ten to china jakaś, i polecam org filtr powietrza
Ziomek naprawdę Kozacko że się zrobił 💪🏻👍
Fajny sprzęcik pozdrawiam :D
Panie załuż dyfyzor wińcy mocy bydzie mić😂😂
Fajny film i na końcu ta uciekająca bańka na paliwo
Tylko że mz ma dyfuzor
Wiem mi chodzi że duży (szeroki dyfuzor)
Wiem że późno, ale beka z tych wszystkich majstrów, którzy po filmie potrafią ocenić stan pierścieni xd
Przecież słychać jak coś dzwoni ? , może pierścionki , może łożysko igiełkowe albo jest za duży luz tłok-cylinder albo ten śmieszny łańcuszek sprzęgłowy.
Nowa fabryczna MZ-ka 150 zaczynała dzwonić po 8-10 tys. kilometrów.
Generalnie godne polecenia są MZ 250 czy 251 lub Simson , bo te MZ 150 to porażka techniczna i to dotyczy wszystkich wersji - tylko wygląd mają ok.
Chodzi jak sieczkarnia 🙂 pierścienie dzwonią.
Ten to dojebal. Gdzi ty tam slyszysz piersscieniie hahaha jak jest boczek odkrecony i on sie tlucze
@@mlodybryg to raczej łańcuszek sprzęgła. Standard.
Pierścienie nie mogą odpowiadać za dzwonienie znawco jeden to swożen lub łożysko
Miałem 150 trochę zajechaną ale 2 osoby lekko pod górę 100 bez problemu 251 też miałem piękny motor milicja ipolicja tym jeździła pozdrawiam gościa film ok
Dokładnie coś się tłukło. Dzwoniło jak korba, albo mocno wyrobiony tłok. A tu tylko dekielek😁
chodzi jak by chciał a nie może dysze do wymiany... kup zestaw naprawczy do etz 150 pozakładaj dysze i iglice też kup bo te gaźniki za 60 zł mają dysze pozamieniane i iglice krzywe... ja tak zrobiłem w ts 150 zrobiłem juz 1000 km i jest igła 1000 rpm jak sie nagrzeje trzyma bez niczego i nie zalewa. tłok albo stary albo china bo ja robiłem na ory ddr i szlf w INTR-MOT i do 500 km nic nie dzwoniła a potem to wszystkie dzwonią taki ich urok. tylko ci powiem jak masz chine w baniaku nie dawaj po garach bo spuchnie...
zamienie dysze w gazniku ze starego do nowego wsadze
to teraz motovlog z mz
Mieszanka 1:50. Tak jest w instrukcji. Tez mam etz150. Jak za duzo oleju wlałem to moto kopci i jest słaby. Pozdrawiam
Bardzo ładna emzecia ;) Mam bardzo podobną - zainwestuj Kolego jeszcze w gaźnik Bing :) Polecam :)
Tam się tłucze w cylindrze jak między talerzami w perkusji
Tez mam taka rocznik 87 ori stan czeka pod kocykiem do wiosny. Pozdrawiam miłośników klasyki
Jaki olej wlewałes do mz?
Mam pytanie jaki masz gaźnik?
I czy da się go ustawić?
Jakie to pierwsze odpalenie jak na FB był post z zapytaniem dlaczego ma muła 😂😂😂
Może wcześniej nagrywał film !?
Myślij człowieku 🤣🤣
Wiesz żeby wyregulować silnik potrzebny jest filtr powietrza oraz motocykl musi być zapalony
Dobra robota !!! :)
Pozdrawiam PP.
łapa i subek.. ! ;)
------ '' ------- ? ;)
Pozdrowionka
Gratuluję udanego remontu. To teraz ta MZke sobie zostawiasz czy idzie na sprzedaż?
To nie jego
Olej do silnika, czy do skrzyni biegów?
To ma wgl kompresje?
Fajnie chodzi itp tylko tak jak kopiesz to tak jakby słaba była
bo sprzegło nie wyregulowane i olej jeszcze nie rozgrzany
Aha okej
Pozdro
Ej czg nie nagrałeś jak cię prosiłem regulacji sprzęgła nagrasz to jeszcze pls 😌
Załóż oryginalny filtra powietrza nie ma lepszego
Mowisz że po remoncie jest . A pierścienie dzwonią jak dzwon w kościele
To nie pierscienie koleszko
Jakiego oleju użyles?
Kurłaaa do remontu za mocno kopci heheh
😂🤣🤣😂
Mieszanka bogata
Co to za regulacja bez filtra..
Olej do silnika? Chyba do skrzyni? To dwusów?
Do silnika czyli do skrzyni
czy kanapa jest oryginalna czy to pokrowiec ?
Tylko czm cdi skoro etz miały fajne ladowanie na org altku
Bo niektórzy są idiotami i nie potrafią ustawić zapłonu
Też się zastanawiam. ETZ ma alternator z prawdziwego zdarzenia o mocy 240W. Hallotronowy zapłon elektroniczny i porządny regulator elektroniczny to wszystko czego ETZ potrzebuje, a nie wynalazki od skutera.
Macos M a nie przypadkiem 180 wat? Moim zdaniem jak ktoś już chce założyć coś lepszego od org to niech kupi vape
@@ronaldrogal4608 Możliwe. Na naklejce jest napisane 14V 15A co po przemnożeniu daje 210W. Moc maksymalna to jedno, a moc przy niskich obrotach to druga sprawa, a ta będzie zawsze kilkukrotnie większa w alternatorze z regulowanym prądem wzbudzenia.
Dodatkowo na niekorzyść "magneta" przemawia stratny regulator. Napięcie wyższe niż 14V jest po prostu zwierane.
Może nie każdy wie, ale ETZ bez akumulatora można awaryjnie odpalić na pych bez problemu.
@@macosm7818 etz bez aku na pych da sie odpalic na mechanicznym reglu po dwoch metrach,a na elektronicznym musisz sie troche nameczyc pchajac go jakies pol kilometra.W swoim zyciu mialem ze 30 etek w roznym stanie,jedna kupiona za 4 stowy a druga za 2 flaszki wiec cos wiem na ten temat
Gdzie można zamówić zapłon cdi???
Zaraz po remoncie takie przegazowki, z tych chińskich pierscionkow niewiele zostanie...
Im więcej gazu, tym lepsze smarowanie
Ile mniej wiecej taki remocnik mz?
Będzie jazda?
I Pięknie pali
hmm zobaczymy jak ten zapłon sie spisuje bo przymierzam do zakupu
masz 10 % znizki link w opisie filmu
Witam jak sprawuje się zapłon CDI w mz ?
Dobrze
z tego co pamietam to zawsze przed odpaleniem sie ja przepompowywalo i dopiero wtedy na maxa kopniak
Tam pompki nir ma
Majster a co z yamahą yzf 250?
Ta mz chodzi jak ruski czołg.
Ja słyszałem że w mz jak ktoś nie umiał odpalać to nogi łamało jak odbiło
a daj spokój mam ts 250/1 i jak odpalałem pierwszy raz po naprawie to tak mnie kopnęła że przez chyba tydzień czułem w kostce xd
zagada czy nie zagada :D
Czemu CDI? stary był zły? Prostrzy, młoteczek i kondensator plus cewki ... hmmm?
stary byl zjedzony przez rdze jak i reszta srodka silnika
Hehehe co to był za remont że odpala na plaka😂 oddaj to komuś kto się na tym zna.
Haha chinski gaznik jest to ma prawo odpalac na plaka
Najlepiej oddać komuś kto się zna i przy regulacji zajebie co lepsze
Jak by to powiedzial jeden słynny somelier kiper i ogulem cale te "debesta"
Mieszanka doetz to1* 50
po remoncie i w pizde masakra teraz za darmo tego czegos bym nie chcial
W pizde?haha ciekawe w ktorym momencie
Mam identiko koszulkę 🙂
Coraz bardziej się tłucze dzwoni
dobrze ze to boczna osłona a nie w cylindrze geniuszu
Taka rzeczywistość pierwszego odpalania xdd
Ale odpalanie na plaka w 2t to słaby pomysł mimo wszystko
Szczerze to gaznik byl chinski zalozony i nie wyregulowany. Teraz jak zalozylem cos lepszego to bez problemowo jest
A co ma sprzeglo do kompresji😂😂😂😂😂
Widzę że słaby jestes w te tematy więc nie będę Ci tu pisał bo i tak nie zrozumiesz 😂😂😂
@@mlodybryg jak ktos plywac nieumie to mowi ze woda rzadka. I tyle w temacie znachorze od siedmiu bolesci. 😪
On prawie nie zachodzi z obrotów... Za dużo powietrzaaa !!!
Zagada już dociera
Co to za łup jaki cdi do etli to mu jeszcze brakuje
Fajny film, dzięki tem filmikowi także założyłem CDI od turbo do silnika Mz Etz 150 a silnik włożyłem do Ktm :D ruclips.net/video/fGX37VXys9w/видео.html
Jestem jestem żyje
We tak na zimnyn nie pyrkaj bo zatrzesz
No dobra ale nie na zimnym xd
MZ musi odbić, źle ja palisz
dziwnie to chodzi
Kiedy odcinek z yzf
z ktorej?
@@mlodybryg 250cc
mialem mz ale 250 :)
szkoda ze nie twoja fajne były by motovlogi
tylko jej nie sprzedawaj ;p
Troche słabo pali
Widzę że nie tylko ja mam problem z tym zjebanym chińskim gaznikiem
Hipol do silnika masakra
kuzi pl kiedyś wszystkie stare mopliki i motocykle chodziły na hipolu a co mowa o jakimś Castrolu co był nie do dostania a jak już się pojawił to kosztował krocie
@@posimsonowany kiedyś to tak było ale dziś Castrol jest dostępny wszędzie
Coś chyba kiepski ten remont pierścionki dzwonią!!!
Polecam przeczyscic uszy
Może to twój aparat słuchowy typie
To suka😅😅😅😅😅
ruclips.net/video/tVW9gmIZGWo/видео.html tak powinna chodzic
🔥 🔥
Taka fura się jeździlo i WSK 👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Pewnie
kręci nie wie czym heh
Półtora obrotu od max zakręconej srobki, wolnych i wszystko a nie krecisz i gazujesz bez sensu
Ty a jak tam chiczyk zamiast orginała )
A ten filtr stożkowy do śmieci, słychać że ja dlawi albo przykrec też srobke od powietrza
ogladnij cały film to tam wyraznie mowie na temat tego filtra