MZ ETZ 125/150 Montage des Motors Teil 2 Regeneration/Revision/Repair MZ Engine/Service

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  • Опубликовано: 11 дек 2024

Комментарии • 124

  • @jense.2991
    @jense.2991 3 года назад +8

    Schön das Thema MZ Motoren. Gibt es kaum was von auf RUclips. Simson Motore kennt man ja mittlerweile in und auswendig.

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +1

      Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 guten Rutsch ins neue Jahr 🍾

  • @lucastorres3207
    @lucastorres3207 3 года назад +17

    Schön das MZ thematisiert wird, gerne mehr davon💪

  • @matthiaskoehler1504
    @matthiaskoehler1504 2 года назад +1

    Einfach herrlich, wenn ich mir vorstelle, dass mein 251 Motor bald bei dir mal auf dem "OP Tisch" liegt. Hab noch ein paar andere Sachen zu erledigen, aber du wirst von mir hören!
    Tipp Topp Arbeit aus meiner Sicht!

  • @MrChampler83
    @MrChampler83 2 года назад +1

    Ich bin absoluter Leihe was Motortechnik angeht und bis ich auf dein tolles Video gestoßen bin, wusste ich nicht mal das mich dieses Thema überhaupt interessiert.
    Ich hab mir aber ganz in Ruhe deine zwei Videos angeschaut und mich von Dir und deinem Kameramann durch den MZ 125 Motor führen lassen! Danke für diesen schönen Ausflug!

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +2

      Moin Lukas Dankeschön für dein Kompliment und positives Feedback ✌️😃☺️freut mich dass es dir gefallen hat Gruß Niko

  • @tief_im_westen
    @tief_im_westen 3 года назад +2

    Vielen Dank für den zweiten Teil.
    Ich freue mich über jedes ETZ Video.
    Was mich direkt interessiert, ist dass einstellen der Schaltung bei der ETZ.

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +2

      Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 guten Rutsch ins neue Jahr 🍾

  • @runningtorchlight
    @runningtorchlight 2 года назад +7

    Sehr schönes Video! MZ besetzt auf RUclips leider wirklich eine kleine Nische. Aber 1000 Klicks am ersten Tag sind doch ein guter Wert!

  • @johannesrose7324
    @johannesrose7324 Год назад +2

    Super Video!
    Ein paar kleine Tipps noch:
    Wenn man den Motor einmal auf hat, kann man gleich noch die typischen Schwachstellen beseitigen.
    Also die Rückholfeder der Schaltwelle gegen die bruchsichere Variante von Güsi ersetzen, den verbesserten Schaltarretierhebel aus dem MZ-Forum nutzen (schaltet sich dann weicher) und als rechtes Kurbelwellenlager ein Zylinderrollenlager nehmen.
    Vorsicht ist bei Nachbau- Kurbelwellen geboten. Teilweise ist das Radialspiel der unteren Pleuellagerung zu eng. Bei ORP kann man dieses Spiel vergrößern lassen.

    • @nf-performance
      @nf-performance  Год назад +2

      Dankeschön für die super Tipps 😉👌👌👌☺️✌️ Gruß Niko

  • @stefros7596
    @stefros7596 5 месяцев назад +1

    Super Video. Schön wäre mal ein Motor Upgrade mit „best off“ Komponenten und Alternativen nach dem Motto Qualität vor Quantität. Dankeschön 👍

  • @matthiasschwabe5570
    @matthiasschwabe5570 3 года назад +4

    Super Video wieder von Dir. Es wäre schön ein Regenerierung eines Motors von einer ES zu sehen. Viele Grüße Matthias.

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +2

      Problem ist wie du siehst es wird nicht gut angenommen keine Klickzahl und den macht es ehrlich gesagt auch keinen Spaß da soviel Arbeit drin zu investieren 😖 schade eigentlich müsst ihr mehr teilen das Video 💪😃

    • @frankwendel6731
      @frankwendel6731 3 года назад +1

      das ist aber etz motor

    • @matthiasschwabe5570
      @matthiasschwabe5570 3 года назад

      @@frankwendel6731 Ich hatte Nico gefragt, ob er vielleicht mal ein MZ ES Motor regenerieren könnte.

  • @ronaldschmidt2641
    @ronaldschmidt2641 2 года назад +1

    Sehr schönes Video. Gut erklärt und schön gemacht. Also das versteht wirklich jeder (jedenfalls meine Meinung). Hab aber dennoch nen kleinen Einwand. Hab jetzt den 2. Motor in der Hand wo alles mit grünen Loctite fest ist. Das kleine Kettenrad bekommt man später fast nicht mehr ab. Nur mit wärme hab ich das jetzige abbekommen.Hab gedacht jeden moment kommt der Schraubenkopf das gleiche war auch bei den 3 Schrauben an der Kupplung.
    Aber wie gesagt, trotzdem alles Top und super erklärt!

  • @steffenstw6741
    @steffenstw6741 Год назад +1

    Astreines Video, klare und deutlich verständliche Beschreibung, beste Kameraposition und Führung. Ich übertreibe ich nicht, wenn ich sage "Besser geht nicht" Respekt meine Herren!
    Stellt sich mir nur noch die Frage wo muss ich meinen Motor anliefern? 😊

    • @nf-performance
      @nf-performance  Год назад +2

      Dankeschön für das Kompliment 😃👌und gerne per E-Mail an performancefragen@gmail.com schreiben Gruß Niko

  • @Berkeley6888
    @Berkeley6888 Год назад +1

    Hei.....eine gute Vorbereitung zum Motor Bau....sehr schöner Montagetisch Dein Werkzeug usw. Echt super... ich suche noch jemanden der mein Motor macht😅 Gruß klasse weiter soooooo

  • @ronnynaffin5168
    @ronnynaffin5168 3 года назад +9

    Sehr geiles Video!
    Könnte dir stundenlang zuschauen wenn du sowas machst. Feue mich auf andere mz motoren.
    Mfg Ronny

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +4

      Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 guten Rutsch ins neue Jahr 🍾

    • @ronnynaffin5168
      @ronnynaffin5168 3 года назад +1

      @@nf-performance dir und Familie auch!

  • @Sailing_Zerberus
    @Sailing_Zerberus 2 года назад +1

    Bin sehr beeindruckt von dem technischen Video Zusammenbau des MZ Motor,s ,hat mir gut gefallen und habe es mir bis zu Schluss angesehen.👍👍 mich interessiert so etwas immer, habe von MZ zwar keinen Ahnung aber die Technik tut es mir an! Ich habe mich auf Kreidler spezialisiert und revidiere Motoren von 1960 bis bis in die 1975 Jahren ein Hobby von mir mache ich schon über 40 Jahre,habe selber auch noch eine Super 4 von 1962 voll Restauriert also neuwertig! Danke für das schöne Video.

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Dankeschön für dein Kompliment und guten Rutsch ins neue Jahr

  • @wolframmeier3429
    @wolframmeier3429 2 года назад +3

    Ganz toll gemacht, Nico!!
    Schade, daß MZ nicht so nachgefragt ist.
    Gruß aus dem Erzgebirge!

  • @WilliamHonda
    @WilliamHonda Год назад +2

    wann kommt der MZ TS 150 Motor dran? 😉✌🍀

  • @ulrichvogel9618
    @ulrichvogel9618 2 года назад +1

    Ich freue mich, dass du jetzt auch ein Video über die Restaurierung eines MZ-Motors gemacht hast, 😊. Ich beabsichtigen den Motor MM 250/2 meiner MZ ETS 250 im Frühjahr 2022 zu restaurieren, vielleicht gibt es darüber ein Video von Dir. Alles Gute für 2022.🖕

  • @bodohansen8876
    @bodohansen8876 2 года назад +1

    Qualitativ sind Deine Videos die besten, die man zum Thema MZ finden kann. Da findet man bei YT ja sonst echt viel Müll und rumgekloppe ohne echte Ahnung. Hut ab! Welchen Motorreiniger verwendest Du? Normaler Kaltreiniger oder dann doch Petroleum? Schönen Gruss aus Satrup bei Flensburg.

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Benutze speziellen Kaltreiniger auf Petroleum Basis ✌️und Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 Gruß Niko

  • @Mein.Dream90
    @Mein.Dream90 3 года назад +1

    Hallöchen.
    Sehr schönes Video. Danke das du uns ein MZ ETZ 150 Motor zeigst. Bin am überlegen demnächst mein Motor selbst zu machen oder doch lieber zum Fachmann zu bringen. VG 😎

  • @michaelhilbert6844
    @michaelhilbert6844 Месяц назад +1

    Eine Regenerierung von einem mm125/150 Motor wäre mal interessant

  • @Ulli278
    @Ulli278 2 года назад +1

    Super erklärt und gefilmt, auch der Kameraman denkt gut mit, allererste Sahne Jungs👌👍

  • @renehauswald6790
    @renehauswald6790 3 года назад +1

    Traumhaft gemacht sehr sehr gut weiter so

  • @klaus6072
    @klaus6072 3 года назад +1

    Top Video Niko mach weiter so. LG. Klaus

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +2

      Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 guten Rutsch ins neue Jahr 🍾

  • @matze1972
    @matze1972 2 года назад +1

    Schönes Video, eine ES 150 Motor Regeneration würde ich sehr begrüßen 👍

  • @andrehornke3058
    @andrehornke3058 3 года назад +2

    Moin, klasse Video. 👍👍👍👍
    Weiter so. Dir und deiner Familie einen guten Rutsch ins neue Jahr 🎉🎊

  • @MaHa-yt5fj
    @MaHa-yt5fj 3 года назад +1

    Wieder mal sehr gut 👍🏻

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +1

      Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 guten Rutsch ins neue Jahr 🍾

  • @lenoxbromsky4827
    @lenoxbromsky4827 2 года назад +1

    Super

  • @schmerztablette
    @schmerztablette 2 года назад +1

    Nix für ungut. Findet den Fehler der Abdichtung! Oben Links, Unten Links und oben rechts. Da fehlt der µ Dichtung. Sonst super.

  • @christianwegewitz56
    @christianwegewitz56 Год назад +1

    Das hab ich auch noch vor bei der Etz

  • @apokalipto7800
    @apokalipto7800 2 года назад +1

    Steve McQueen (Gesprengte Ketten) fuhr damals in Thüringen auf ner MZ Rennen....coole socke ...Super video

  • @KUKI_de
    @KUKI_de 3 года назад +1

    Gutes Video!
    Daumen hoch und weiter so! 🔥
    KUKI

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +2

      Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 guten Rutsch ins neue Jahr 🍾

    • @KUKI_de
      @KUKI_de 3 года назад +1

      @@nf-performance danke, das wünsche ich auch :)

  • @vlaszlo0918
    @vlaszlo0918 2 года назад +2

    Sehr gutes Video. Ich würde gerne fragen wo kauft ihr die Teile? Von welcher Seite bestellst du? Danke.

  • @vitalo8747
    @vitalo8747 3 месяца назад +1

    Wo muss ich das Kupplungsöl einführen und welches benötigt man für die ETZ 125?

  • @hobridemarcel9820
    @hobridemarcel9820 8 месяцев назад +1

    Moin, Ist das nicht etwas viel Dichtmittel? Was passiert mit der "Dichtmittel-Wurst" im Kurbelraum? Entfernst Du die später?

  • @gabornagy8212
    @gabornagy8212 2 года назад +3

    A bal oladali szimmering gyárilag fordítva van beszerelve, nem így.

  • @trabajayaprendedesdecasa9205
    @trabajayaprendedesdecasa9205 2 года назад +1

    very good job, you have video about this MZ ts 250????

  • @gideon1483
    @gideon1483 3 года назад +2

    was ist das für eine Ölauffangwanne? ich suche auch gerade eine. Super Video, schade das die Technik rund um MZ nicht so viele interessiert, die meisten interessieren sich nur für Simson. Super Idee mit dem Holzgestell, ich werd mir auch so was bauen wenn ich mal wieder meinen ETZ 150 Motor machen sollte.

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +2

      Ja das klappt echt gut und die Wanne gibt es bei eBay für kleines Geld Gruß Niko

  • @doktorevil2847
    @doktorevil2847 Год назад +1

    Hallo, von welchem Hersteller hast du die Kurbelwelle genommen und gab es später vielleicht noch Probleme damit? LG Sven

  • @marcobremer6553
    @marcobremer6553 2 года назад +2

    Super Video 👍
    Ich fahr eine MZ ETZ 250 bj87
    Könnt ihr diesen Motor mal generieren ?

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Moin jo auch solche Motoren Mache ich Gruß Niko ☺️

  • @mikehummel9138
    @mikehummel9138 2 года назад +1

    Sehr anschaulich und ordentlich. Wird das so bei jedem Motor gemacht oder nur bei yt-Stars? Welcher €-Betrag ist den ca. fällig für eine gleichartige Revision? Muss das Getrieb in einer bestimmten Position sein, wenn die Arretierung eingesetzt wird?

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Bei mir wird jeder Motor so gemacht Gruß Niko

  • @alexmunch8871
    @alexmunch8871 3 года назад +2

    Schönes Video, aber wenn du schon vom Drehmoment redest dann nutze doch auch den Drehmomentschlüssel.
    99,99% haben das nicht im Gefühl, die meisten drehen das deutlich zu fest.
    Grüße und schönes Fest 🙋‍♂️

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +1

      Ich habe es im Gefühl dafür mache ich schon zu lange Motoren 🤪👌😉😋 ich wünsche dir auch schönes Fest und guten Rutsch ins neue Jahr 🍾☺️

  • @karstenbecker8900
    @karstenbecker8900 2 года назад +1

    Sehr schönes Video,wunderbar erklärt..Für den 250er ETZ Motor wäre es auch mal sehr interessant zu sehen.Würde mich freuen.
    Viele Grüße

  • @matthiasschmitt4050
    @matthiasschmitt4050 2 года назад +1

    Mit welchem >Reiniger säuberst Du die Aluminiumteile die sehen aus wie neu

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Die Sachen kommen bei mir in das Teilewaschbecken dazu gibt es ein Video bei mir auf dem RUclips Kanal

  • @mikehummel9138
    @mikehummel9138 2 года назад +1

    Fe: Darf die Kupplungstrommel nach dem Einsetzen des inneren Kupplungsmitnehmers und Festziehen der Linksgewindemutter axiales Spiel haben?

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Moin also ganz minimal ja aber nicht übermäßig Gruß Niko ✌️👌☺️

    • @mikehummel9138
      @mikehummel9138 2 года назад +1

      @@nf-performance danke, hat mir geholfen.

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад

      @@mikehummel9138 falls noch Fragen sind einfach melden schönes Wochenende Gruß Niko

    • @mikehummel9138
      @mikehummel9138 2 года назад

      @@nf-performance Besten Dank.

    • @mikehummel9138
      @mikehummel9138 2 года назад

      @@nf-performance Guten Morgen Niko.
      Kannst Du mir bitte erklären, von wo nach wo die 20,7 mit dem Tiefenmesser zu messen sind? Von der äußersten Ausgleichsscheibe bis?

  • @rafawojtaszczyk1409
    @rafawojtaszczyk1409 2 месяца назад

    Hallo was ist es genau für Dichtungsmasse Grüße aus Polen

  • @anna-marieheinze4090
    @anna-marieheinze4090 2 года назад +1

    Hallo , sei gegrüßt !
    Ich würde gern mal einen 150er Motor Revidieren. Evtl auch gleich etwas optimieren. Gibt es für die MZ vergleichbar hochwertige Teile wie für die Simson Mopeds?
    Also hochwertigere Kurbelwellen, Zylinder ec .., wenn ja , wäre ich sehr erfreut über ein oder zwei Tips in diese Richtung.
    Ich mag deine Eure Videos unglaublich gerne ! Sehr informativ und entspannend .👌🏼🙋🏻‍♀️

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +2

      Ich werde da ein Video zu machen und verschiedene Produkte vorstellen das ist doch eine gute Idee oder ? ☺️👍 Lieben Gruß Niko

    • @anna-marieheinze4090
      @anna-marieheinze4090 2 года назад +1

      @@nf-performance hey mega !! Das is der gut . Darauf freue ich mich schon .
      👍🏻🤩🤗🙋🏻‍♀️

  • @BifiDL
    @BifiDL Год назад +1

    Mahlzeit,
    ich habe die Maschine von Ronny gekauft und muß scheinbar noch was einstellen am Vergaser oder anders bedüsen?
    Dein gemachter Motor klingt supi , läuft aber unter 4000 U/min so gut wie gar nicht, Kerze ziemlich dunkel, im oberen Drehzahlbereich geht die Maschine ganz gut.
    Wie stellt man den Bing-vergaser richtig ein oder mit welcher Bedüsung erreiche ich im unteren Drehzahbereich wieder eine annehmbare Leistung und welche Kerze empfielst du für den reinen Sommerbetrieb, sprich welche Marke und Wärmewert?
    Gruß, Lars

    • @nf-performance
      @nf-performance  Год назад +1

      Moin zu Abstimmungen gebe ich leider keine Infos weil sowas muss man persönlich vor Ort machen weil das ganze zu komplex ist, Höhenlage usw deswegen bitte nicht böse sein wenn ich dazu keine Tipps geben werde Gruß Niko

    • @nf-performance
      @nf-performance  Год назад +2

      Und Kerze bitte die verbauen die von MZ vorgeschrieben wird ✌️

  • @MZBELA
    @MZBELA Год назад +1

    Hallo! Wir haben ein MZ ETZ 125-Motor zusammengebaut das jedoch nicht den fünften Gang schalten lesst. Was haben wir falsch gemacht? LG Beci

    • @nf-performance
      @nf-performance  Год назад +2

      Das kann ich so nicht beurteilen Gruß Niko

    • @MZBELA
      @MZBELA Год назад

      @@nf-performance 😥

  • @AllWorldTvFPV
    @AllWorldTvFPV 2 года назад +1

    Moin mega Video von euch, da könnt ihr echt mehr von machen, vor allem im etz 125 150 Bereich. Vielen Dank dafür 🙏👍
    Eine Frage hätte ich: Wieviel Hundertstel/100 😁 sollte zwischen Kolben und Laufbuchse(Zylinder) sein 5/100 oder mehr?
    Vielen herzlichen Dank 🙏
    Grüße René

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +2

      Also bei den Motoren immer so 4/100 weil bei mehr klappert der Kolben Gruß Niko

    • @AllWorldTvFPV
      @AllWorldTvFPV 2 года назад +1

      Okay, vielen lieben Dank 🙏🙏👍✌️😊

  • @christianbielig2187
    @christianbielig2187 2 года назад +1

    Hallo wo kauft ihr die Kette für den Primärtrieb? Gruß Christian

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Bekommst du bei verschiedenen Anbietern im Internet Gruß Niko

  • @NitroCh3NO2
    @NitroCh3NO2 Месяц назад

    Hallo und Grüße 🤘🏻 welche Lager benutzt du den immer bei der Regeneration. Es spalten sich scheinbar die Geister. Manche nehmen C3 Lager manche zusätzlich mit Polyamidkäfig manche C4 Lager??
    Überall liest man was anderes hab mich mit Experten unterhalten die sagen kein C4 nur C3 andere sagen ganz klar laut Ersatzteilkatalog nur C4.
    Ich sehe du hast scheinbar Polyamidkäfige verwendet. Ich schätze den Lagersatz von SKF mit den Kurbelwellenlagern in C4?

    • @nf-performance
      @nf-performance  Месяц назад

      Ich verbaue c3 von Venandi Motors Gruß Niko

  • @jannis_m
    @jannis_m 2 года назад +1

    Du hast bei 46:21 die letzte Reibscheibe vergessen oder irre ich mich?

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Wurde alles verbaut Gruß Niko ☺️

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      Wurde im Video nicht gezeigt die ist aber mit verbaut sonst würde das Maß auch zum Schluss nicht passen mit den Ausgleichsscheiben 😃✌️aber gut aufgepasst

    • @viovioline5824
      @viovioline5824 2 года назад +1

      Ja ich glaub auch das der Kupplung s aufbau nicht ganz stimmig ist. Die letzte scheibe hätte ein Reinschiebe sein müssen und keine Stahlscheibe.

  • @Miniorpernik
    @Miniorpernik Год назад +1

    Hallooooooooooooooooooo,
    Ich habe den Motor geteilt, ihn umgebaut, aber ich habe nur den ersten Leerlauf und den zweiten Gang aktiviert. Was ist los?

    • @nf-performance
      @nf-performance  Год назад +2

      Keine Ahnung was da los ist da wird ja irgendwie was falsch sein kann ich von der Ferne nix zu sagen Gruß Niko

  • @wolfsblut8396
    @wolfsblut8396 11 месяцев назад +1

    Regeneration/Revision/Repair was würde die kosten bei dir sein ich habe ein mz 150 motor der läuft nicht merh

    • @nf-performance
      @nf-performance  11 месяцев назад +1

      Bitte melde dich ab dem 11.01 per E-Mail an performancefragen@gmail.com Gruß Niko

  • @jockel1967
    @jockel1967 2 года назад +1

    Hallo, mit welchem Drehmoment werden die Zylinderkopfschrauben angezogen ?

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад +1

      25 Nm Gruß Niko ☺️

    • @jockel1967
      @jockel1967 2 года назад

      @@nf-performance Danke für die schnelle Info :-)

  • @thegamerden2149
    @thegamerden2149 2 года назад +1

    Hallo, können Sie mir über die Kupplungsbaugruppe sagen, wie man sie richtig einstellt, lassen Sie Ihre Kontakte für die Kommunikation.

  • @lenoxbromsky4827
    @lenoxbromsky4827 2 года назад +1

    Auf welche Temperatur erwärmst du ca. das Gehäse?

  • @ostblechkothen8509
    @ostblechkothen8509 3 года назад +1

    👍👍✌️

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +1

      Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 guten Rutsch ins neue Jahr 🍾

  • @ALROO33
    @ALROO33 2 года назад +1

    👍👍👍👍♥

  • @jonasbehlendorf1955
    @jonasbehlendorf1955 3 года назад +1

    Was hat die Restoration des Motors gekostet ?

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +2

      Dankeschön für das Kompliment ☺️👌 guten Rutsch ins neue Jahr 🍾und über Geld Spricht man nicht 😉😉😉

  • @franzfischer3658
    @franzfischer3658 2 года назад

    Servus ist der mz ts 125 Motor ähnlich?

    • @nf-performance
      @nf-performance  2 года назад

      Ne nicht ganz ist schon anders aufgebaut Gruß Niko 😁

  • @martymcfly2765
    @martymcfly2765 3 года назад +1

    Moin moin, von wo kommst du aus S-H. Mfg marco

  • @mike-gb6if
    @mike-gb6if 3 года назад +1

    Wie auch bei Simson sollten alle Lager vorher drauf sein, bevor die rechte Hälfte drauf kommt.
    Ich weiß der Lehrfilm sagt was anderes.

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +1

      Kann man auch machen aber ist nicht so schön für die Montage deswegen erst nacher einsetzen geht besser Gruß Niko

    • @nf-performance
      @nf-performance  3 года назад +1

      Und beim M53-M54 Simson Motor geht das auch nur so ist nicht möglich das vorher zu montieren das Lager für die Kurbelwelle Gruß Niko 😁👌

    • @mike-gb6if
      @mike-gb6if 3 года назад +1

      @@nf-performance
      Ich kann es nur vorschlagen. Die Gefahr die Welle zu verziehen ist da. Man schlägt nicht auf ner Welle. Beim S50 geht es nicht anders da hast du recht.
      Hab das früher auch so gemacht, heute ist man doch schlauer 👍

    • @johannesrose7324
      @johannesrose7324 Год назад

      @@mike-gb6if
      So mache ich es auch.
      Also alle 3 Lager auf die KW.
      Diese Baugruppe dann in die linke Hälfte.
      Dann die rechte Hälfte drauf.
      Dabei natürlich mit Wärme arbeiten.
      Das Lager der Abriebswelle mache ich aber schon vorher samt Schaftrad in die rechte Hälfte.
      Bei Nutzung eines Zylinderrollenlagers als rechtes KW-Lager werden Montage und Demontage noch einfacher bzw. sogar kalt möglich. Man nutzt das Lager aber wegen der längeren Haltbarkeit.
      Beim S50 mach ich das rechte KW-Lager und den inneren Wellendichtring ins rechte Gehäuse und zieh bei der Zusammenführung der Hälften dann die KW mit einer Zugvorrichtung ins Lager. Die Vorrichtung greift am Feingewinde (wo die Schwungmasse befestigt wird) und stürzt sich am Innenring des Lagers ab. Im Prinzip ist es eine Spindel, ein Stück Rohr und eine Mutter.