БАМ из окна поезда. 1 часть. Восточный БАМ. / The BAM Baikal-Amur Mainline Eastern part
HTML-код
- Опубликовано: 6 авг 2024
- Маршрут Владивосток - Рига. Путешествие на поезде. БАМ.
Поезд № 363Э Комсомольск На Амуре - Тында
0:00 Вступление
0:18 Окрестности Комсомольска На Амуре
1:15 Карта Дуссе-Алинь
1:32 Ургал 1
1:44 Новый Ургал
3:12 Карта маршрута
3:41 Алонка
4:08 Автодублер БАМ
4:31 Хребет Турана
4:42 Этыркэн
6:00 Карта
6:11 Мост через реку Ульма
6:54 Иса
7:36 Февральск
9:03 Пейзажи за окном
9:45 Дугда
10:04 Попутчики
10:45 Верхнезейск
11:07 Карта Тында
Голос: Лика Кремер
Музыка:
KYLEBOBBYDUNN - Triple Axel On Crémazie
Charlie Coxedge - Be
Вторая часть про Западный БАМ ruclips.net/video/av9F5Dg_rtI/видео.html
Мой инстаграм instagram.com/prostopershin/
Привет ишу 33007 баталиону катори сулижили 86 88году пас февралский 1
Станция Маревая в/ч 59302 гг 75-77 Лучшее время молодости! Привет всем ребятам!!!
Ст маревая в/ч 59302 76_78 г 62 км 3рота
1981-83гг осень В/Ч59302служил.
81-82гг 59302 авторота потом перевели
Вырос на Маревой ,,есть фильм ,,на Ютубе,,в/ч 59302 называется
Текст красивый😊 И картинка, и закадровый голос 🖒
Спасибо.
У девушки потрясный голос, хотелось бы ещё увидеть видео с ее озвучкой!
..практически все, кто когда-то был на БАМе, хотят вернутся, хотя-бы на время...
Очистных.слесарь.ю.н.пруду.мылся.пояс.голый.крючков.юра.рыжий.пввасточному.хорошо.ребята
только в качестве дуриста-в форме ну нахуй
Да.
Это так.
БАМ затягивает.
Это точно
некто не хочет вернуться сумасшедших мало ) да и те долго не живут
Голос закадровый очень приятный, слушал бы и слушал. Расслабляет и успокаевает👍👍👍
Наикрутейшее видео. Жил на баме
Очень интересно..спасибо.особенно про богатства в образе людей в точку ..
Был в Ургале , Новом Ургале и Алонке . Когда поезд идёт через Бурею в окно виден старый ж.д. мост . По нему ездил на автомобилях . Вот это экстрим !
И губа была в Чегдомыне
Я там сидел
Старый деревянный мост.память моей молодости
@@user-qs2nw7rb2i Cogda slujil v 45405
Моя 2я маленькая родина с 1984 по 2000 год, п.н.ургал. я тебя люблю навсегда и не забуду.
спасибо большое 🌹🌹
Да не забываемый деревянный мост через реку Бурея с волнорезами и собачкой лайкой на одном из них. Да кладбище революционных паровозов что в тупике возле депо и столовой на Ургале .Хорошо в памяти остались.
0:44
Так я и не увидел место, где стоял пос.Сонах. Где я служил срочную на Баме на восточном участке в 1976-1978г.г. Прекрасное было время. Ностальгия!
Там сейчас только разъезд уважаемый нет посёлка, если это то о чём я думаю не далеко от Постышево или Березового
прошел трасу-80-82-начал 296 км до 445 км-каторга-дедовщина-танки-если прекрасное время то ты гусем не был-ЧМО значит
Консультант.Какои воиска.на связе?в/ч31972.
Знаю что нет.Это недалеко от Берёзового...
@@user-ub3el3ms6t я служил в этой части 80-82 ноябрь хитрый татарин.
Спасибо, знакомые места, строил Новый Ургал(Ургал 2).
Мы тоже
Класс
Спасибо.Служил на Баме.1985-1987 гг..пос Февральск.
В какой части. Я там вырос. Отец служил. 35709.
Всем привет,служил в.ч 330071991-1993 строили магазин,он есть, в фильме как если заезжать в Февральск,справа. А бегущий пацан,напомнил мне,что по приезду в поселок местные встречали поезда,с призывниками и выпрашивали одежду!!! А,так,в основном вагоны разгружали!
Привет я с 35709
@@user-dg1mt4vu1m привет я там служил 85 87 4 рота
@@user-dg1mt4vu1m твой папа случайно не зам. По тех.
От У ргала и до Дугды строил мосты жил в Февральские время незабываемо
Служил срочную 1982-1984 ст. Маревая в/ч 01923 4рота водитель, ротный был капитан Самойленко по кличке "Самолёт", комбатом был подполковник Омельчук, нач. штаба майор Господинчик.
Приятный голос
Благодарю!🌞
Шикарно!Лаконично,стильно , содержательно ,с авторским стилем
скучаю по видам ,давно не ездила..
Жаль Постышево посёлок Берёзовый не показали
да,можно было хоть и ночь,но красивейший вокзал показать
Тоже ждал Березовый,жаль что не показали.
Спасибо служил на Восточном уч БАМа 1976-78. Уграл Дусеалинь Сулук итд на бензовозе в опер группе. Отзовитесь кто помнит Артура. ( Виктор Мулин , Дима Корчагин,Борщевский,Анатолий Апанасов,❤
Интересный,качественный контент.зарисовки шедевральны и сопровождающий закадровый текст и голос👍.Напомнило мне юность в сапогах(служил в тех краях Амурской области)
Да было время вес Союз там служил я сам с Дагестана а были румыны венгры про прибалтов я молчу. Чегдомын-Дипкун. 84-86в/ч 36534 БАМ ЖДВ
Интересно, и познавательно.
Служил 83-85 Дипкун, Алонка, 41км, желдорбат.
41 км 82-84г 2я- путевая рота - вз охрана кличка Профессор.
Понравилось
В 1981м в Ургал 2 ездили в школу с Лиственного, мой первый класс
В Новом Ургале жили)...но сначала в Сулуке...
Понравилось особенно про п. Этыркэн, посмотреть бы посёлок.
Добрый день.
Вы служили на Этэркане?
@@user-tv1gt5lb6x я жила на заставе много лет в Этеркене работала товаро билетным кассиром
Да. С мужем.
@@user-tv1gt5lb6x да жили с мужем и детьми
А где ветка на Чегдомын? Почему не показали? Там развилка!
Я не был на БАМе, но судьба
(Управление) направило меня
на самый южный (конечный)
Жила, работала, служила в Февральске
Когда я из учебки весной был перевезён на БАМ в район Ургала и из тёплой подмосковной учебки в легкой одежде попав на восток и проезжая на малой скорости в вагоне станции Февральскую и Ноябрьск если не ошибаюсь и увидев снег -был в стопоре»до Хабаровска нас везли на самолете а потом-реалии жизни с 88 по89 годы. Ни о чем не жалею-Я СТРОИЛ БАМ
Служил 87 - 89 г. Верхнезейск. В/ ч 92405
Раньше был Этеркан, сейчас Этеркэн.
В январе 80-го кроме палатки да двух вагончиков ничего не было да и то ближе к границе были где уложили в августе серебряное звено.
Иса это бывший Федькин ключ, там и закончился для меня БАМ в июне 1981года.
Был на Ульме, там только отсыпка была но пропасть приличная, моста ещё не было его построили позже.
Да!!! Федькин ключ!!! И не слова про точку стыковки. Разъезд,, Мирошниченко ".
Какой хороший фильм! С удовольствием посмотрела, буду ждать вторую часть теперь
Этыркэк 1984-85,прекрасные годы, скучаю
ЭТО ВСЕ МОЯ СТРАНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЛЮБИМАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! САМАЯ САМАЯ САМАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ПОЦ срана а не страна
Я сам из Челябинска, был в Тынде, Шимановске, Верхнезейске и в Благовещенске, удивило одно: в тайге лежит очень много металлолома, который нахрен ни кому не нужен, много интересного увидел
Служил на восточной ветке БАМ ...
Многое осталось в воспоминаниях ...
Желания побывать там нет!
Не очень дружелюбные места ...
Служил в Февральске и Чегдомыне ...
Был в Ургале, Уркальту, Исикан ...
И река Бурея известная ...
Правильно сказано в фильме, построено железнодорожными войсками ...
И станция с красивым названием Алонка известна ...
Живу в Мурманске, но никакой ностальгии по этим местам ...
И Этеркен посёлок тоже рисовал ...
Фильм правдивый, без прикрас, спасибо Вам!
Китайцы везде свои щупальцы распустили ...
В Февральске была мастерская от в/ч, в которой проходили несколько месяцев моей службы ...
Всякое было, и хорошего, и не очень ...
Иногда жалкое зрелище, даже пожалуй превалирует ...
Людей жалко, которые тратят своё время на неустроенность в бытовых неудобствах ...
Человек не должен так жить, а тем более в наше время, когда где-то совсем всё по-другому ...
Некоторые даже не представляют, как "живут" люди, если это можно "жизнью" назвать ...
мы отбывали каторгу там а не служыли
Я был на Новом Ургале.
это вы в начале мая едете? подумал, что если ехать когда деревья будут уже в зелени, будет видно гораздо меньше из окна поезда)
Молодцы, моя Родина и дом. Только вот много оговорок и неточностей.)
Без обид, просто выходцу из этих мест слух режет.♡
Да.
А где Дипкун, где Маревая
Эти станции поезд ночью проезжает!
Помню и дипкун и маревую...Служили 1985-87...после маревой был разъезд Озёрный или карьер 69 км как его ещё называли....джалингра..юк сожалению многие название не вспомню...помню реки унаха и гилюй.
В 2018-м ездили по тем же местам, но на машинах по тому самому "автодублеру") На канале, если что, есть немножко видео о том, ка это было.
Интересно как ты прошёл Бурею , Дугду и Селемджу в 2018 на машине?
@@cvan5 Бурею по мосту - его на 3:02 отчетливо видно, Дугду и Селемджу пришлось объехать, хотя и были варианты по преодолению, но не было времени и ресурсов человеческих маловато, чтобы их осуществить.
@@lizar1913 Как можно Селемжу объехать?
В 1978 служил на чабыгде в/ч 45405 2рота. Стар.лей. лабейко лейт. Печуркин. Комбат маер иванюк.
1983-85гг.вч45405 старшина солодков комбат подполковник иванюк
PODPOLCOVNIC 83:84
Служил в Ургале 1979-1981в Железнодорожных войсках.Зимой мороз до 60 гр.
пиздиш--за Зейском-345 км зимой 81 года была -53 самая низкая
В какой части
Очень много станции не включены например Березовый -Амгунь.и т.д.
К сожалению, мало сведений об Березовском гарнизоне. Сам служил в 25-м отдельном мостобате, 75-77гг. Помню всех командиров рот, отдельных взводов, комбатов, начальников штаба, ну и конечно жен и детей офицеров и прапорщиков.
А где же Дипкун, Маревая...
Признаюсь
Захотелось
Строили БАМ для себя(СССР),а по факту сейчас для вывоза богатств сибирских и дальневосточных (лес,уголь,руды) в Китай.Чудно.
стройка-понттыперед китайцами бровастого леньки-отбыл каторгу на трассе бама 80-82--акуй нужна
@@user-rp4gg2gz9t Дат пиздулеи выгнат .
Память на всю жизнь.жд войска 75___77.год.восточный участок.мех бат.все не опишешь. 👍
Хотел увидеть участок В-Зейск-Тында (Тутаул, Дипкун, Маревая). Все путешественники по БАМ у в это время, к сожалению, спят.
Я служил 1991 1993 поселок герби вч3541ургал тоо
За фильм спасибо! Только хочу поправить, на 6-й минуте мост через реку Правая Ульма, высота 98 м длина 365м, проходил там военную службу 94-96г. Теперь там вохр . Знатная Застава была , многие боялись туда ехать служить. Места грибные, рыбалка, ягоды, зимой Медведи. Самоволка в п. Этыркен . Хочется побывать там, но далековато. Всем БАМовцам большой привет!!!
Я жила на этой заставе много лет как раз в эти года В этот призыв не Мухин ли служил ?
Я там служила в это время
Дугду тоже молдавские строители отстроили!
Про Дугду вспомнил ,молдаван, которые строили котельную и вспомогательные сооружения . Кирпичная кладка была на высшем уровне. Я потом всю жизнь говорил каменщикам :поезжайте в Дугду и посмотрите как надо строить. Нынешнему поколению не понять как надо правильно относится к своему делу.
НЕ СИБИРСКОЙ, А ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ТАЙГЕ!!!!!!
Я.служил.кдво.бам.в.ч.62990.
В каком месяце была поездка?
вроде в мае сказали
В начале или середине мая.
А куда девался дипкун
Служил срочку пВерхнезейск в/ч 5156о 4рота командир Алмазов Е 1980-82
в мое время был просто Зейск--бараки и по бухло в Горный или Бомнак
3месяца в этой части потом 75524 ком Баран дмб 84
Станция ИсА- ударение на А)
А вот как строили Ургал . Снимал сам пленка 8мм , камера ЛОМО, снято в Ургал 2 в 1975-78 годы.ruclips.net/video/bv7QNYcDvcc/видео.html
Спасибо! Это видео настоящая драгоценность! Могли бы вы написать мне на почту pershinchek@gmail.com
Я там служил 88-89г.Ургал ,Новый Ургал и Чегдомын
бам уже закончился в те годы-каторгу мы отбывали на 10 лет раньше
Тоже в Н Ургале служил ВЧ 01818. 87-88.последние пол года нас отправили в Армению,после землетрясения. В Чегдомын ездили в увольнение в видеосалон.
@@Andrey.Uran. здравствуйте, Андрей!
Дембель в 1988, в/ч01818,со 2 роты. Ездили на вертушках
@@Мәке Привет Мухтар. Я на Скалистом дежурил,потом на Норе. Так ,что пересекались.Вертушки со всех карьеров на перегоны отправлял.
@@Andrey.Uran. Вы у ющика, в 1роте были, да? Прапор , ком.взвода у вас был.Не помню фамилию. Марата Шантемирова помнишь, он вроде на Камнеге был
Is there a video for the section between Komsolmosk and Vanino/Sovgavan or is that area closed to filming.
Служил в ургале 75 дембель
Я служил г. Тында п. Дипкун
Служил Ургал вч 01818 Отдельный батальон эксплуатации 76-78г 2 рота
1:11 как понять,что в течении ночи соседи в купе неоднократно меняются?)) вы что там удумали,а?))
В этих местах поезд проходит за сутки только один раз. Он и такси ,и грузовик, и скорая помощь и т.д. Там нет больше никаких возможностей перемещаться из пункта А в пункт Б. Так почти по всему БАМу.
@@cvan5 спасибо конечно за разъяснения,но то была шутка. и кстати в 97 я проехался от хабаровска до москвы.
@@val.m77100 Я родился и живу на Севере Дальнего Востока , принимал в строительстве как раз восточного участка БАМа (1977-1984 годы).С 1971 года за рулём грузовиков исколесил весь ДВ и в 1997 году проехать от Хабаровска до Москвы - это был подвиг.
@@cvan5мда. а я за 5 рых работал на 2 ух печах обжига керамзита. за смену 12 ч пробегал 100 км. и что? при чём тут где вы работали? вы шутки вначале не поняли.потом начали объяснять что-то,на что я ответил -бывал там,видел и тут пошли пальцы веером. и что? нормальный человек(который жизнь видел и тысячи людей рядом с собой. РАЗНЫХ людей)не будет на ровном месте пальцы гнуть.
@@cvan5 ДА так и есть. НУ поезд не раз в сутки ходит. Есть еще рабочий поезд для путейцев. Новый Ургла-Тырма. НА котором моя мама проводник. Есть Тында-Комсомольск. и есть Новый Ургал-Хабаровск, который проходит треть пути как и Ургал-Тырма. Короче долго объяснять. Но да, на машине до Тырмы не доедешь. Рек много, только через Комсмольск можно до Хабаровска добраться. И это меня бесит!!!!!!!!!!!! А живу я с 2003 года в Хабаровске. И делать там в Новом Ургале нехрен вообще, только бухать на природе. Короче в Хабаровске без денег делать нечего, а в Ургале и с деньгами нечего. Там человека встретить на улице очень трудно. Вообще не пойму где эти больше 6000 жителей. 2 года назад там был, на вид человек 200 там живет еще.
Служил п березовый 85/87 вч3541
Строили, строили и наконец построили(бам). Но как-то всё это выглядит не оптимистично.
отдали китайцем 6:55
Жаль, мало подробностей, особенно про участок Февральск - Дугда. Этот участок нам пришлось объехать по федералке. Переплывать Селемджу и последующие реки не рискнули)
Вот и напишите подробности. Туристы СССР.
Служил на БАМе Ургал алонка вч 10098 дмб 86 всем привет
Ургал 88-89 г
Это точно эх
@@user-zu6px8qm8r listvennıy. 62990
@@user-uz4gz6zt7b Vc 45405
Здравствуйте!
Служил там же, в 1роте, к-ан Прусаков. На трассу, в Тунгалу ездили. Отсыпку делали
Кто сказал что там пустота? Это самая богатая тайга в плане флоры и фауны!
Ты это о чём?
@@cvan5 Здавать на металом
Я служил 84-86гг новый ургал вч 28066
Служил в Февральске 1990-1992
Час какой кто был командир
Нет ст Герби так хотелось увидеть
Служил. 1974 _76. Нальды не далеко от. Дуссе. Алиньского тоннеля. Охренеть. Ровно. 50 лет.пролетело. Хотелось бы побывать хоть на денёк. Но на пенсию нашу хрен доедешь.. Воронеж
6:17 - это охрана моста через реку Правая Ульма. Охраняют мост очень строго - большая высота и все такое. Ни пройти по нему, ни проехать нельзя. Общались как-то с тамошними охранниками)
Строительство моста через реку Правая Ульма 79 81 строил Ярославский батальон ЖД в Сам 18 месяцев был на строительстве моста Уехали когда на мост зашёл путеукладч как
А где Дипкун,, где моя Родина Маревая,???
Поселок Маревый находился в 12км от Тынды и там в/ч 59302, служил 1983-85гг, в 8роте, где был командиром роты капитан Тымбай, после ст. л-нт Захаров. Замполит 3батальона был м-р Якунин.
@@nekovn8432 Маревая находится от Тынды 92 км
@@nekovn8432 а так все верно
@@nekovn8432 пиздиш-наш стоял на 18 км--Маревая 31 км на 12 км поселок бичей был
@@veles31 у нас был мостовой батальон речка Гилюй 96й километр. Бакинский батальон. Дмб1975 декабрь
Песня рвёт душу ruclips.net/video/4T4uZDbKH_o/видео.html
Служил на чабогде81-83г
На стене казармы 1-ой роты карты бама это от меня на память
EA V 3 ROTE 1 ZVOD
Алонка 1975 1977 вч 83285 5 рота комроты ст лейтенант Дмитроченко Слава ЖДВ
Что то не сходится, машинисты не могут себе позволить в дороге выпить, по прибытии дышат в трубку, может путейцы, те так контроль не проходят.
С удовольствием посмотрела видео о местах, где прошла моя молодость, где мы строили БАМ. Такие родные и близкие станции. С особенным нетерпением ждала Верхнезейск, где мы начинали стройку века, но увы - ни одного кадра! Очень огорчили!
Ну вахтовики обычно содятся на Улаке, зачем обманывать. А Верхнезейск вы так и не показали.
лесу а не тайге )
Станциябеленькаяприветвсемжителеллямараеввладимир
ИсА
Татаул 1979 год, после ввода войск в афган,рацион у нас стал скудноватый.
Перед словом БАМ должен памятник стоять Железнодорожным войскам !!!!!!!
18ти летние пацаны ни за Жигули , ни за квартиры отдали по 2 года из жизни .
Друг у меня по службе был Нариман Ульмасов из Ферганы 1977-79 года службы ЖДВ !!!!
Что эти ""псевдо комсомольцы"" могли там строить после прохода ЖДВ и типа гулага современного на то время - заключённых ???
Кататься на Магирусах и Татрах ??????
Многие из жителей ссср не понимают , что Бам состоял из западной части , которая была уже практически устроена и подготовлена с давних времен и восточной части !!!!!!! Где вечная мерзлота и алюминиевая лопата крышется при температуре - 59 градусов и ваши сопли и туалет обмерзает во время ваших действий !!!
Это точно. служба 75/77 Алонка в/ч 83285 д.
Это точно так.
И в воздухе висит изморозь@
В переди в егда шли железнодор. войска.
Это западная часть была подготовлена и устроена?Ну ты даёшь.Там кроме изыскателей никто и не ходил.А что делали комсомольцы после ждв?Да поселки строили,кто в ваших бараках жить бы стал?Про заключённых на твоей совести,при Брежневе их не было.
Точней не скажешь, 25- мостобат, Березовый 75-77гг.
Ургал, там стоял штаб и госпиталь 1 го железнодорожного корпуса, в корпусе было 4-6 бригад, не надо про комсомольцев. Технику тупо загоняли в марь, за пару лет она тонула протаивая мерзляк. Всё мосты охраняли ВВ с колючкой и блиндажами, их полк стоял рядом, травой менялись. 1991-1993. Рядом амурский край и приморская область, бойцы в отличии от шакалов не такие тупые.
5:32 - главный ресурс этой страны. Ресурс гораздо более ценыый, чем нефть и газ. Его доить можно почти бесконечно, ибо терпелив к любой прихоти любого царя.
бл как же вы задрали ныть под любым роликом)))
Укачало
Привет:)
Какой Валун???? Я родился и вырос в Новом Ургале. Мне 38. ДО 17 лет там жил, потом после армии еще год. Никто никогда про этот валун не слышал. Вырос я вообще в поезде. Моя мама проводник. Я бы знал про этот валун. Что за бред, если он там и есть. То появился может только вот в последние лет 5. Бред полный
О каком валуне речь идет? В поселке Ургал 2 поставили валу как только начали его строить и надписи на валуне есть
Оставили бы Вы это видео и вторую его часть в личной домашней коллекции для своих друзей и потомков, не для широкой публики. Оно, простите, хоть и содержит некоторые факты, но пусто по содержанию. Не ясны были цели. От скуки решили развеяться, заняться покатушками? Хромает документальная и художественная составляющие. Охвачу лишь некоторые сюжеты из видео. Сильно зацепили фразы "вдоль линии БАМа иногда можно увидеть большое количество старой брошенной техники, особенно мотоциклы...", "... видеть эти брошенные бытовые предметы посреди многокилометровой сибирской пустоты довольно сюрреалистично...", и мини рассказ про "подвыпившее самое верхнее звено экономической цепочки этого мира (про машинистов)". Съездили значит в совершенно другой мир или в другую страну? Рассказывайте сказки московским подружками или бабушкам на лавочке возле подъезда. Во- первых никакая техника не бросается просто так в Сибири (не настолько богатый народ, что в общем пародоксально и почти преступно), тем более в больших количествах. А те мотоциклы, что попались Вам на глаза - для местных жителей это последнее подобие транспорта, доступного по карману для приобретения и эксплуатации, годные и все ещё на ходу; то что мотоциклы одни стоят указывает лишь на то что их владельцы ушли в тайгу подальше от дороги на необходимый для существования промысел. В глухой Сибири так приходится делать, обыденность. Никто и никогда из таёжников и подумать не смеет взять чужой или причинить ущерб транспорту (какой бы он не был, хоть велосипед), случайно найденному у дороги; он отнюдь не брошен и хозяин где-то рядом. Так же не принято бросать людей в лесу вдали от населённых пунктов, если их транспорт вдруг отказал; либо следует бескорыстно помочь с ремонтом, либо подвезти. Во-вторых это может у Вас там пустота какая-то многокилометровая художественная. Сибирь - край красоты живой природы. Удобно и просто посмотреть на неё из окна купе, но чтобы оценить хоть толику нужно побродить хоть несколько дней по лесам, болотам, горам, покормить комаров, мошку, оводов, попить горчавой талой холодной воды из горного ручья с ледника, встретить дикое зверьё (а это Вам не в метро по Москве кататься да по музеям бродить, нужны кое какие навыки). И очень жаль, что у многих предприимчивых людей к Сибири чисто потребительско-китайское отношение, набить карманы за счёт ущерба, оставив после себя лунный пейзаж, проплешины и нищий народ без шансов. Другая беда - это кучи мусора. Местные власти в силу больших расстояний, малого штата сотрудников и банальной халатности не в состоянии следить за свалками бытовых отходов и организованной утилизацией, хоть и получают средства. Свалки постоянно и спонтанно возникают вдоль дорог вокруг населённых пунктов, и это большая проблема. Многим свиноподобным проще выкинуть хлам непадалёку, чем думать об утилизации (типа места много, природа всё проглотит); этим занимаются уже десятилетия, хотя при СССР таких масштабов не было. В наши дни всё пущено на самотёк, не надо искать в этом какую-то художественность. В третьих складывается впечатление, что Вы все беды устройства местного быта хотите списать на пьянство местных жителей "того мира" (типа тех, что подсели к вам в купе). Так вот, местные алкаши и простой народ не станут ездить в купе, вам просто попались случайно такие вот попутчики железнодорожники. У них жд проезд бесплатный, маршрут знают лучше других, чувствуют себя уверенно и безнаказанно, сэкономленные деньги позволяют себе пустить в алкоголь. Сходили бы в общий вагон, посмотрели как ездит простой местный народ, пообщались с ними и узнали бы, есть ли там выпивающие. Уверен, что их там либо немного, либо нет. И процент железнодорожников там поменьше, других профессий много. Не от алкоголя проблемы местного населения, а от политической составляющей. Люди живут в суровых условиях, без плановой организации и после развала СССР рыночная экономика перемалывает остатки населения, как жернова мельницы. Без сильной социальной политики и развития инфраструктуры тут местным очень туго. Доходы от освоения природных богатств уплывают бесследно в направлении центра (чтобы поднять в том числе Ваш уровень жизни и могли бы себе позволить покатушки) и заграницу. Про местных почти не вспоминают. Если стране не нужны эти люди, то вскоре сюда могут прийти из другой страны, более могущественной и амбициозной. Совсем не дальновидная политика. Про пьянство в купе машинистов и их доминирование на вершине "местной экономической цепочки" вообще промолчу; нет таких понятий. Я ещё бы много чего мог бы написать, но жаль тратить на это время. Увидели в своей поездке только то, что хотели увидеть, попытались оформить художественно обзор, как смогли. Будьте готовы теперь принять приземлённую мягкую критику почти из " того мира". Если Вы искусно отделяете себя от "того мира", то будьте готовы, что в один прекрасный день "тот мир" может решить отделиться от Вас, превратившись в подобие ДНР. Подумайте, а надо ли оно Вам? Не работайте на стороне сепаратизма. Сибиряк, бывший БАМовец и таёжник-собиратель.
Вам заняться нечем?
Согласен с Вами. При СССР все было не так!
@@alxncorp, а Вам?
Все правильно сказал бро!!! я сам родился и вырос в Новом Ургале, и все твои слова истина!!!
Согласна на 100%👍 знаю как финансист о "лярдах", которые переводятся в столицу, на месте остаётся всего 8% налоговой базы , и эти крохи делятся опять же с западными чинушами/учредителями местных торговых сетей и налоги опять же идут по месту регистрации юр.лица г.Москва🧐, обидно и грустно...
Служил на БАМе с 1980-1982 в/ч 45788 Амгунь был в командировке 1981г станция алонка
служил там же 84-86,а друг в это же время на Алонке в/ч-44913
Вэтои части мы служили с 1975 -1981г.
Я тоже в этой части служил 85-87 первый год в п ясный, интересно что там сейчас?
Служил в учебной роте 82 году, ПГТЧегдомын корпусном парке 44565, и был в командировке в Амгунь, сидел три сутки не отапливаемом губе, в конце октября 82 году. Всем привет кто служил на восточном участке БАМа😊
20століття.