Обзор 🔥 Мы из США в Украину много таких машин доставляем. 2018 год коло 15000$ под ключ можно поместить. И это если брать вариант с минимальными повреждениями, целой геометрией кузова и небольшим пробегом. Хотя это более новый кузов (от 2017 года), но запчастей на него больше чем на предыдущий. 2.0 двигатель там доступен только в качестве опции, их значительно менше чем 1.5. Так что в основном 1.5 заказывают на 170 сил + АКПП 6ст. Едет неплохо, часто клиенты говорят что ожидали худшей динамики) Расход радует, 10-11л по Киеву с пробками + растаможка чуть по приятней чем на 2.0. Этот же двигатель устанавливается на Малибу от 2016г, нормально себя зарекомендовал. Форд Екскейп (Куга) 1.5, кстати, значительно тупее скорость набирает)
Уточняйте что такое под ключ. До ворот Одессы или с сертификацией и постановкой на учёт в городе заказчика + ремонт и покупка запчастей. С качественным ремонтом в этот бюджет точно невлезть. Да и сейчас ценники на аукционе на них сильно подскачили.
@@DR-jh9dc у нас под ключ - это готовая машина на номерах. Да, сегодня это задача не из простых, но реальная. По крайней мере, реальная с нашими тарифами. Иногда 2-3 недели а то и больше нужно торговать, чтобы купить хороший вариант по выгодной для клиента цене. Раньше покупали в среднем за 5-10 дней торгов.
Я покупал обе машины в карантин по хорошим ценам, зп покупал на прямую в США без накруток, но правда брал все необходимое и ничего неколхозил и невостанавливал, только новые ЗП. Так даже с учётом всего в эти бюджеты совсем невлезть.
1. Покупаем в среднем за 5500-5800$ От ставки 5800$ с растаможкой получается около 11800$ Доставка по Украине + сертификат + номера (с ПФ) = +-800$. Итого: около 12600$ со всем, кроме ремонта. От ставки 5500$ итого +-12200$ со всем, кроме ремонта. 2. Сейчас тоже можно покупать по хорошим ценам. Вопрос количества попыток и тайтла. В прошлом месяце купили клиенту такой Шеви в прошлом кузове рест. 2017 года, за 2650$. Стоимость с доставкой и растаможкой 7800$ 3. Замечательно, что вы можете себе позволить только новые зч. Но из-за этого вы, возможно, в бюджет и не помещаетесь. У наших клиентов всегда есть выбор как и с чего ремонтировать. Но 99% предпочитают оригинальные б.у. запчасти или восстановление поврежденных элементов, если это можно сделать нормально и с гарантией. В таком случае, 2400-2800$ обычно хватает на ремонт
рычаг за 100 долларов))) у меня три шевроле, два из них куплены в салоне. Трекер, Капттива и Еквионз. Менял рычаг в начале августа , да он с шаровой но стоит 5200грн (4000дешевый) и ждать надо пару тройку дней. по коробкам ЖМ курит бамбук даже у китайцев. 6Т45 и 6Т70 быстроумирающие коробки.
Все зависит от жадности продавца. Напрямую если заказывать от поставщиков, ЗП на них дешовые. У меня было много шевриков и эвропы и США, с коробками ни на одном проблем небыло.
@@DR-jh9dc По коробкам 6Т от Дженерал МОТОРС - это даже не мое мнение а факт. посмотрите любой обзор на коробку 6т40 и их модификации. даже при щадящей эксплуатации и замене масла каждые 35-40тыс они редко доживают до 150тысяч км. пробега. внутри слабые детали без должного запаса прочности. В основном с ними ситуация такая что первая замена масла на 80-90тыс, а потом до следующей уже могут недожить. Особенно если адаптивная коробка и подстраивается под давление масла.
Здравствуйте, только позавчера приобрёл данный автомобиль, сразу стал менять масло и фильтра, даже в Питере на,, Маршале,, пришлось побегать чтобы приобрести масляный фильтр для неё, хоть машина и 2018года видите ли в базах её нет, с трудом нашёл масляный фильтр, потом правда при замене мастер подсказал что туда и МАНовский подходит, а воздушный так и не подобрал, а оригинал говорит стоит 3500 руб, не подскажете какой аналог сто процентно подойдёт? И ещё как проверить на ней масло в АКпп? Машина нравится, едет хорошо, и расход для такой тачки радует...
В Украине на них есть все расходники. Закажите на рок авто, это американский сайт, будет Вам в разы дешевле. Воздушный фильтр там свой, с других машин не подходит. Масло в коробке проверяется на прогретом авто в заведенной машине через заливную пробку.
Покупателю могу предоставить всю инфу и фото, покупки на аукционе, транспортировки из США, фото ремонта, вины. И посетить абсолютно любое сто для диагностики.
Лайк. Но... По поводу хрома- это дополнительная опция. У меня машина 2.0 LT и этого нет. Зато багажник электро. 9 ступенчатая коробка. Цены говорите по б.у и с б.у запчастями проблема. По поводу магнитол- перепутали или оговорились? У меня магнитола второго варианта. И у меня машина 18г,но Евро 6.
Цены называл на новые ЗП. Привозил самостоятельно из США. В Украине что по бу, что по новым ЗП цены в зависимости от жадности магазинов и разборок. С мотором 1,5 с расходниками намного проще и дешевле.
@@DR-jh9dc Если сами привозили,то другой вопрос. Вряд-ли большинство сможет привезти по таким ценам. А так цены по разборкам и магазинам на порядок выше. Ходовая вроде ,что на 1.5, что на 2.0 одинаковые. По радиаторам отличаются только интеркуллером и диффузором. И 2.0 всё-таки интереснее по динамике. 252л.с против 170л.с на 1.5.
@@savvyman77 по 2.0 были конструктивные недостатки по моторам. Были отзывные компании. В 19 году моторы доработали. По динамике 1,5 очень даже неплох, и расход очень приятен. Магазины и разборки пользуются, незнанием покупателей о реальных стоимостям зп.
Все зависит от страны куда будете везти. Сейчас цены на укционе на них сильно выросли. С незначительными повреждениями торгуются от 7 и до 12. Изрядно пострадавший от 4,5. Но дешевле и проще купить более целый вариант, себе приятней и покупателям не стыдно показать. Данные авто покупались в разгар карантина по правильной цене с маленькими повреждениями.
@@DR-jh9dc А почему всё дорожает? Я думал наоборот, денег на шару надавали и народ пойдет за новыми авто в салон, а старые по дешёвке скинут. У вас спрос на бу авто вырос?
@@olegvasilev6558 В карантин, когда боялись во всем мире покупать цены были классные. Сейчас все стабилизировалось, вырос спрос, страховые компании подняли минимальные цены в значительные разы. А то что продается из готовых, это машины сделаны без качества и просто экспонаты на продажу но не для езды. Качественные авто стоят дорого в любой стране.
@@olegvasilev6558 Альтернативы по годам, параметрам и расходу топлива нет. Машина классная и кушает как малолитражка. Их сейчас активно покупает Беларусь и Россия.
Добрый день, спасибо.
Обзор 🔥
Мы из США в Украину много таких машин доставляем.
2018 год коло 15000$ под ключ можно поместить. И это если брать вариант с минимальными повреждениями, целой геометрией кузова и небольшим пробегом.
Хотя это более новый кузов (от 2017 года), но запчастей на него больше чем на предыдущий.
2.0 двигатель там доступен только в качестве опции, их значительно менше чем 1.5.
Так что в основном 1.5 заказывают на 170 сил + АКПП 6ст.
Едет неплохо, часто клиенты говорят что ожидали худшей динамики)
Расход радует, 10-11л по Киеву с пробками + растаможка чуть по приятней чем на 2.0.
Этот же двигатель устанавливается на Малибу от 2016г, нормально себя зарекомендовал.
Форд Екскейп (Куга) 1.5, кстати, значительно тупее скорость набирает)
Уточняйте что такое под ключ. До ворот Одессы или с сертификацией и постановкой на учёт в городе заказчика + ремонт и покупка запчастей. С качественным ремонтом в этот бюджет точно невлезть. Да и сейчас ценники на аукционе на них сильно подскачили.
@@DR-jh9dc у нас под ключ - это готовая машина на номерах.
Да, сегодня это задача не из простых, но реальная. По крайней мере, реальная с нашими тарифами.
Иногда 2-3 недели а то и больше нужно торговать, чтобы купить хороший вариант по выгодной для клиента цене. Раньше покупали в среднем за 5-10 дней торгов.
@@taraskolinets3344 за сколько нужно купить, чтоб влезть в этот бюджет?
Я покупал обе машины в карантин по хорошим ценам, зп покупал на прямую в США без накруток, но правда брал все необходимое и ничего неколхозил и невостанавливал, только новые ЗП. Так даже с учётом всего в эти бюджеты совсем невлезть.
1. Покупаем в среднем за 5500-5800$
От ставки 5800$ с растаможкой получается около 11800$
Доставка по Украине + сертификат + номера (с ПФ) = +-800$.
Итого: около 12600$ со всем, кроме ремонта.
От ставки 5500$ итого +-12200$ со всем, кроме ремонта.
2. Сейчас тоже можно покупать по хорошим ценам.
Вопрос количества попыток и тайтла.
В прошлом месяце купили клиенту такой Шеви в прошлом кузове рест. 2017 года, за 2650$. Стоимость с доставкой и растаможкой 7800$
3. Замечательно, что вы можете себе позволить только новые зч. Но из-за этого вы, возможно, в бюджет и не помещаетесь. У наших клиентов всегда есть выбор как и с чего ремонтировать. Но 99% предпочитают оригинальные б.у. запчасти или восстановление поврежденных элементов, если это можно сделать нормально и с гарантией.
В таком случае, 2400-2800$ обычно хватает на ремонт
как по управляемости тачка? не сильно валкая? можете с каким то аналогом сравнить для понимания? и сколько в среднем у вас по Днепру расход выходит?
рычаг за 100 долларов))) у меня три шевроле, два из них куплены в салоне. Трекер, Капттива и Еквионз. Менял рычаг в начале августа , да он с шаровой но стоит 5200грн (4000дешевый) и ждать надо пару тройку дней. по коробкам ЖМ курит бамбук даже у китайцев. 6Т45 и 6Т70 быстроумирающие коробки.
Все зависит от жадности продавца. Напрямую если заказывать от поставщиков, ЗП на них дешовые. У меня было много шевриков и эвропы и США, с коробками ни на одном проблем небыло.
@@DR-jh9dc По коробкам 6Т от Дженерал МОТОРС - это даже не мое мнение а факт. посмотрите любой обзор на коробку 6т40 и их модификации. даже при щадящей эксплуатации и замене масла каждые 35-40тыс они редко доживают до 150тысяч км. пробега. внутри слабые детали без должного запаса прочности. В основном с ними ситуация такая что первая замена масла на 80-90тыс, а потом до следующей уже могут недожить. Особенно если адаптивная коробка и подстраивается под давление масла.
Здравствуйте, только позавчера приобрёл данный автомобиль, сразу стал менять масло и фильтра, даже в Питере на,, Маршале,, пришлось побегать чтобы приобрести масляный фильтр для неё, хоть машина и 2018года видите ли в базах её нет, с трудом нашёл масляный фильтр, потом правда при замене мастер подсказал что туда и МАНовский подходит, а воздушный так и не подобрал, а оригинал говорит стоит 3500 руб, не подскажете какой аналог сто процентно подойдёт? И ещё как проверить на ней масло в АКпп? Машина нравится, едет хорошо, и расход для такой тачки радует...
В Украине на них есть все расходники.
Закажите на рок авто, это американский сайт, будет Вам в разы дешевле. Воздушный фильтр там свой, с других машин не подходит. Масло в коробке проверяется на прогретом авто в заведенной машине через заливную пробку.
@@DR-jh9dc спасибо огромное
@@user-ly9ln3ut4x переводите селектор коробки в ручной режим, + включаете последнюю передачу и машина работает в штатном режиме но не глохнет.
@@DR-jh9dc спасибо, а по другому она не отключается?
@@user-ly9ln3ut4x нет.
а кузова оцинкованные или нет?
VIN в студию
Покупателю могу предоставить всю инфу и фото, покупки на аукционе, транспортировки из США, фото ремонта, вины. И посетить абсолютно любое сто для диагностики.
Лайк. Но... По поводу хрома- это дополнительная опция. У меня машина 2.0 LT и этого нет. Зато багажник электро. 9 ступенчатая коробка. Цены говорите по б.у и с б.у запчастями проблема. По поводу магнитол- перепутали или оговорились? У меня магнитола второго варианта. И у меня машина 18г,но Евро 6.
Цены называл на новые ЗП. Привозил самостоятельно из США. В Украине что по бу, что по новым ЗП цены в зависимости от жадности магазинов и разборок. С мотором 1,5 с расходниками намного проще и дешевле.
@@DR-jh9dc Если сами привозили,то другой вопрос. Вряд-ли большинство сможет привезти по таким ценам. А так цены по разборкам и магазинам на порядок выше. Ходовая вроде ,что на 1.5, что на 2.0 одинаковые. По радиаторам отличаются только интеркуллером и диффузором. И 2.0 всё-таки интереснее по динамике. 252л.с против 170л.с на 1.5.
@@savvyman77 по 2.0 были конструктивные недостатки по моторам. Были отзывные компании. В 19 году моторы доработали.
По динамике 1,5 очень даже неплох, и расход очень приятен.
Магазины и разборки пользуются, незнанием покупателей о реальных стоимостям зп.
@@DR-jh9dc По поводу недостатков я слышу только от вас впервые. А какие? Учту на будущее . Хотя и эти моторы ставятся на многие модели Шевроле.
Какая их адекватная для покупки цена на аукционе? И какой удар предпочтительней? Тут думаю по передку дорого собрать будет.
Шторка в багажнике в автомобилях отсутствует?!
Здравствуйте !во сколько такой обходится ?
Все зависит от страны куда будете везти. Сейчас цены на укционе на них сильно выросли. С незначительными повреждениями торгуются от 7 и до 12. Изрядно пострадавший от 4,5. Но дешевле и проще купить более целый вариант, себе приятней и покупателям не стыдно показать. Данные авто покупались в разгар карантина по правильной цене с маленькими повреждениями.
@@DR-jh9dc А почему всё дорожает? Я думал наоборот, денег на шару надавали и народ пойдет за новыми авто в салон, а старые по дешёвке скинут.
У вас спрос на бу авто вырос?
@@olegvasilev6558
В карантин, когда боялись во всем мире покупать цены были классные. Сейчас все стабилизировалось, вырос спрос, страховые компании подняли минимальные цены в значительные разы. А то что продается из готовых, это машины сделаны без качества и просто экспонаты на продажу но не для езды. Качественные авто стоят дорого в любой стране.
@@DR-jh9dc И смысл их тогда везти
@@olegvasilev6558 Альтернативы по годам, параметрам и расходу топлива нет. Машина классная и кушает как малолитражка. Их сейчас активно покупает Беларусь и Россия.