Вы можете узнать у этого специалиста по производству шин для чего клеится штрих код прям на бортовой кольцо в месте прелегания к диску?? Часто в этом месте плохое прелегания и пропускает!! И очень проблематично его от туда удалить присыхает намертво приходится счищять полностью 🤦♀️🤦♀️
Посмотрите предыдущее видео на нашем канале именно с этим вулканизатором. Обратите внимание на счётчик моточасов. Далее будет еще несколько видео с ремонтом шин и горячей вулканизацией на этом АЛТАЙ-1 и с помощью других вулканизаторов.
Всё вы правильно говорите в своих роликах. Но в реальности мы работаем не так да и вы тоже получается тоже жгуты у вас имеются и вы их тоже ставите. А что делать с клиентами которые хотят сделать боковой в который рука пролазит, им говоришь нельзя такое делать, а им пхер и таких очень много и что мне делать сидеть без денег с чистой совестью бедный но честный.
@@АлександрИвановичАрбузов клиента придупредил , рассказал о последствиях такого ремонта и вся ответственность на нём, а прикол в том что он всё равно хочет этот ремонт. Я работаю десять лет и поверь мне я знаю что такое ответственность.
И про камеры тоже всё верно говорите, а клиент смотрит на тебя как на дебила. Я им даже примерный срок называю когда камеру протрёт и что в итоге я идиот. Эти видео только для шиномонтажника интересны а работать приходится по другому.
Лично мне не понятны комментарии про нары, предупредил значит снял с себя всю ответственность. Профессионализм это знание, а как применять это делом или словом это другое. Если человек съел таблетку не прочитав инструкцию и умер то явно вина не на производителе который черным по белому ему написал противопоказания.
Говорит то, что говорит. Потому что мы не пишем сценарии и не используем "телесуфлер". Максим Аркадьевич эксперт в производстве и эксплуатации шин. Да. Будем исправлять и поправлять везде. Теч - это неправильное название. Название фирмы TECH звучит как "ТЭК". Слово "технология" - "тэкникал" - имеет греческое происхождение.
Ну с камерой я в корне не согласен. Преступление это когда нарушил закон. Вы приведите закон или гост что в камерное колесо поставить камеру нельзя. Сейчас из 1000 покрышек 1 будет с надписью камерное т.к она из прошлого века. Не нужно пугать людей. Вас посмотрят люди и не так поймут.
Это "фигура речи". Но Вы правы - многие это не поймут. Это уже "высшая математика" ))) Тут многие даже не понимают, что нельзя на шине отремонтировать дырку размером с футбольный мяч и с пеной у рта доказывают обратное. К сожалению конечно. P.S. В каждой шиномонтажке есть свой "академик" ...
Вы написали : поставить в камерное колесо, камеру... Речь идёт о том, что не рекомендовано ставить камеру в безкамерную шину. Камеру протирают эти рёбра, которые внутри в безкамерной шины. Но, если это дело хорошенько припудрить тальком, то тысяч двадцать может пройти.
Миром правят современные технологии. Все секреты в технологии производства шиноремонтных материалов. А уже какой «ногой» Вы будете эти технологии применять - это уже вторично. Потому что «дьявол кроется в деталях». И во главе угла БЕЗОПАСНОСТЬ человека. ТЭК - это 80 лет исследований, сотни тысяч ремонтов ежегодно, опыт применения материалов по всему миру и в разных климатических поясах, а также большой испытательный центр ( совместно c GOODYEAR ). Технология производства ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые подтверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN, GOODYEAR или BRIDGESTONE). Все процессы ремонта и обслуживания автомобильной шины прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH в США. И это важно. Ничего подобного у "местных конкурентов" НЕТ и не было никогда.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL а что там у вас такое есть чего у местных конкурентов нет. Латки, клей, абразив. Единственное что у вас есть это умение правильно преподнести свой товар.
металлический корд для теплоотдачи ??;??;? ты только не вздумай такое ляпнуть при знающих и соображающих людях в слух! такое можно скормить бабушке на трассе с грибами или прохожему грузчику из пятерочки который рядом в кадре стоит..
Вообще производители шин (например MICHELIN) рассказывают много чего интересного исключительно на основе своих лабораторных и практических исследований. Поверьте эти исследования совершенно не похожи на то, что рассказывают здесь "академики" из своих шиномонтажек. А Вы бывали?
Вы можете узнать у этого специалиста по производству шин для чего клеится штрих код прям на бортовой кольцо в месте прелегания к диску?? Часто в этом месте плохое прелегания и пропускает!! И очень проблематично его от туда удалить присыхает намертво приходится счищять полностью 🤦♀️🤦♀️
Пол сделан смотрю из фанеры, какая толщина, балансир стоит на фанере или заливали под него бетон?
Скорее всего залит или стоит на раме вагончика,я дак делал к раме гаража.
Фаза-блин!😅
Про камеру насмешили!😂
тэЧ😂
Короткий рассказ, образцовый показ и бесконечные тренировки (с)
А вулканизатор привезли специально для съёмок? Видно, что ещё даже не использовался ни разу...
Посмотрите предыдущее видео на нашем канале именно с этим вулканизатором. Обратите внимание на счётчик моточасов.
Далее будет еще несколько видео с ремонтом шин и горячей вулканизацией на этом АЛТАЙ-1 и с помощью других вулканизаторов.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL а, то есть его привезли еще перед съмками прошлого видео? Ну тогда это, конечно же, совсем другое дело...
"имена, пароли, явки" (с) - ахахаха
С камерами не согласен
Всё вы правильно говорите в своих роликах. Но в реальности мы работаем не так да и вы тоже получается тоже жгуты у вас имеются и вы их тоже ставите.
А что делать с клиентами которые хотят сделать боковой в который рука пролазит, им говоришь нельзя такое делать, а им пхер и таких очень много и что мне делать сидеть без денег с чистой совестью бедный но честный.
Ремонтируя такие порезы, в которые лезет рука, вы рискуете сидеть с деньгами на нарах.
@@АлександрИвановичАрбузов клиента придупредил , рассказал о последствиях такого ремонта и вся ответственность на нём, а прикол в том что он всё равно хочет этот ремонт.
Я работаю десять лет и поверь мне я знаю что такое ответственность.
@@СтасКадошников работаю 35 лет. Поверь, прокурор не спрашивает, кто был инициатором данного действия.
@user-wu2mi2ve2t Золоты слова. Надеюсь многих они заставят задуматься.
В таком случае лучше даже получить письменное согласие клиента о его ответственности за такой ремонт. Слова потом к делу не пришьёшь.@@СтасКадошников
И про камеры тоже всё верно говорите, а клиент смотрит на тебя как на дебила. Я им даже примерный срок называю когда камеру протрёт и что в итоге я идиот.
Эти видео только для шиномонтажника интересны а работать приходится по другому.
Вам уже ответили в другой ветке, что если будете работать "по другому", то рано или поздно вы рискуете присесть с деньгами на нарах. А оно Вам надо?
@@TECHRUSSIAOFFICIAL с волками жить по волчьи выть
@@TECHRUSSIAOFFICIAL или вы пытаетесь этот мир сделать лучше, ну удачи тогда в этом невозможном деле.
@@СтасКадошников Делай что должен и будь что будет (С)
Лично мне не понятны комментарии про нары, предупредил значит снял с себя всю ответственность.
Профессионализм это знание, а как применять это делом или словом это другое.
Если человек съел таблетку не прочитав инструкцию и умер то явно вина не на производителе который черным по белому ему написал противопоказания.
Эксперт говорит "теч". Аркадий Борисович, смирились? А раньше, помнится, на чужие каналы в комментарии лезли исправлять...
Говорит то, что говорит. Потому что мы не пишем сценарии и не используем "телесуфлер". Максим Аркадьевич эксперт в производстве и эксплуатации шин.
Да. Будем исправлять и поправлять везде. Теч - это неправильное название. Название фирмы TECH звучит как "ТЭК". Слово "технология" - "тэкникал" - имеет греческое происхождение.
Ну с камерой я в корне не согласен. Преступление это когда нарушил закон. Вы приведите закон или гост что в камерное колесо поставить камеру нельзя. Сейчас из 1000 покрышек 1 будет с надписью камерное т.к она из прошлого века.
Не нужно пугать людей. Вас посмотрят люди и не так поймут.
Это "фигура речи". Но Вы правы - многие это не поймут. Это уже "высшая математика" )))
Тут многие даже не понимают, что нельзя на шине отремонтировать дырку размером с футбольный мяч и с пеной у рта доказывают обратное. К сожалению конечно.
P.S. В каждой шиномонтажке есть свой "академик" ...
Полностью с вами согласен
Вы написали : поставить в камерное колесо, камеру... Речь идёт о том, что не рекомендовано ставить камеру в безкамерную шину. Камеру протирают эти рёбра, которые внутри в безкамерной шины. Но, если это дело хорошенько припудрить тальком, то тысяч двадцать может пройти.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL отремонтировать можно, ездить нельзя.
@@СтасКадошников Да. Вы правы Стас. Мартышкин труд (С)
Я удивляюсь всегда оператору😂
Приходите - будете нашим оператором. Посмотрим как Вы справитесь.
Самое противное здесь это реклама европейских материалов для ремонта у нас есть свои производители учитесь работать со своим
Не учи ученого (C)
Миром правят современные технологии. Все секреты в технологии производства шиноремонтных материалов. А уже какой «ногой» Вы будете эти технологии применять - это уже вторично. Потому что «дьявол кроется в деталях». И во главе угла БЕЗОПАСНОСТЬ человека.
ТЭК - это 80 лет исследований, сотни тысяч ремонтов ежегодно, опыт применения материалов по всему миру и в разных климатических поясах, а также большой испытательный центр ( совместно c GOODYEAR ). Технология производства ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые подтверждены крупнейшими производителями шин (например таких, как MICHELIN, GOODYEAR или BRIDGESTONE). Все процессы ремонта и обслуживания автомобильной шины прошли испытания и протестированы в главном испытательном центре TECH в США. И это важно.
Ничего подобного у "местных конкурентов" НЕТ и не было никогда.
@@TECHRUSSIAOFFICIAL а что там у вас такое есть чего у местных конкурентов нет. Латки, клей, абразив. Единственное что у вас есть это умение правильно преподнести свой товар.
А что, в РФ что-то производят свое? Пока не встретил ничего отечественного, что было бы качественнее импортного. 😢
@@viloribo2265давно пора развивать отечественное производство. Но не использовать передовые технологии (хоть и зарубежные)- глупо.
металлический корд для теплоотдачи ??;??;? ты только не вздумай такое ляпнуть при знающих и соображающих людях в слух! такое можно скормить бабушке на трассе с грибами или прохожему грузчику из пятерочки который рядом в кадре стоит..
Вообще производители шин (например MICHELIN) рассказывают много чего интересного исключительно на основе своих лабораторных и практических исследований. Поверьте эти исследования совершенно не похожи на то, что рассказывают здесь "академики" из своих шиномонтажек.
А Вы бывали?