Эх... Пересмотрел всё видео (от самого начало и до конца) а ответа не нашёл на Мою проблему. А Меня есть две машины: 1) "донор" AUDI 200, 1985 год, C3, 44 кузов, 2.1 KG 10v мотор, бензин, Turbo & Quattro. 2) И AUDI 200, 1989 год, C3, 44 кузов, 2.2 1B 10v мотор, бензин, Turbo & Quattro. На повседнев. И что на ДО рестайлинге - что на рестайлинге, стоят редуктора AAT. НУ ТАК ВОТ. У второй машины была проблема с вакуумным актуатором (что блокирует / разблокирует этот редуктор) находится на самом редукторе. Вот когда Я полез под машину и снял защиту бензобака, то увидел на самом пыльнике штока блокировки масло. И так и до сих пор не могу понять как оно туда могло попасть и попадать до сих пор. Из Вашего видео понял что там НЕТ сальника. Он есть только на самом краю двух фланцев приводов и на хвостовике карданного вала. Может Вы знаете откуда оно там могло появиться?
Авто/Мото
Очень крутой подход !!! У меня межосевая блокировка не выключается ,видимо лезть в коробку)
Сначала нужно проверить пневмоактиватор. Он снаружи.
Эх... Пересмотрел всё видео (от самого начало и до конца) а ответа не нашёл на Мою проблему.
А Меня есть две машины:
1) "донор" AUDI 200, 1985 год, C3, 44 кузов, 2.1 KG 10v мотор, бензин, Turbo & Quattro.
2) И AUDI 200, 1989 год, C3, 44 кузов, 2.2 1B 10v мотор, бензин, Turbo & Quattro. На повседнев.
И что на ДО рестайлинге - что на рестайлинге, стоят редуктора AAT.
НУ ТАК ВОТ. У второй машины была проблема с вакуумным актуатором (что блокирует / разблокирует этот редуктор) находится на самом редукторе. Вот когда Я полез под машину и снял защиту бензобака, то увидел на самом пыльнике штока блокировки масло. И так и до сих пор не могу понять как оно туда могло попасть и попадать до сих пор.
Из Вашего видео понял что там НЕТ сальника. Он есть только на самом краю двух фланцев приводов и на хвостовике карданного вала.
Может Вы знаете откуда оно там могло появиться?
Если есть фото, то пришлите на вацап 8-960-263-08-26. И посмотрите здесь, может поможет www.drive2.ru/l/521996444895281801/
А сам пыльник вилки блоеировки реально найти ?
Не приходилось. Использовал б/у.
Подскажите пробовал кто редуктор с С4 с блокировкой ставить на С3 ?
Нет
Скажите пожалуйста сколько будет стоить ремонт заднего редуктора , появился люфт , и сальники потекли зарание спосибо
Вероятно, дешевле найти нормальный редуктор. Они в районе 3000 р. стоят.
Чего туда полезли если сухо?
Сухо стало после того, как отмыли бензином.
Доброго времени суток. Можно ли найти вилку и муфту включения блокировки на редуктор?
Добрый вечер. У меня нет, но поискать можно. Если будет, напишу.
@@Vivauto если не сложно. Буду благодарен.
Нашли вилку и муфту?@@audi80.b3.Quattro.4x4
Promo*SM