Toyota hybrid 1.5 ที่อยู่ใน Prius เคยได้รางวัล engine of the year สมรรถนะดี ประหยัดน้ำมันมาก, เคยคิดว่า Toyota ควรทำตัวถังปกติ มาขาย ตอนนี้ก็มีพอดี ในโคโรลล่า-ยาริสครอส ซึ่งทำให้ ถูกกว่า Prius ที่ทำขายก่อนนี้ใช้ part พิเศษ (เช่นท้าย อลูมิเนียม กระจก 2 ชั้น) ทำให้แพง
ช่วยบอก toyota thailanr ด้วยว่าระบบควาปลอดภัยยังมีปัญหา เช่น ระบบ cruise control ที่ไม่ smooth ระยะ clearance พวงมาลัยเยอะเกินไป toyota ต้องปรับปรุงด่วนเพื่อความปลอดภัยครับ
ผมใช้camry ไฮบริดมาก่อน อุปกรณ์ที่รีวิวมาใช้เทคโนโลยีแบบเดียวกัน ทำให้ขับรถได้เงียบ ประหยัดน้ำมัน มีสุนทรีย์ในการขับ แต่พอรถอายุขึ้นปีที่11 ระบบหม้อลมเบรคไฟฟ้า แบตเตอร์รี่ขับเคลื่อน inverter ECU คอมแอร์ไฟฟ้า หม้อน้ำระบบinverterเริ่มเสีย ผมจ่ายค่าซ่อมปีละแสน จนปีที่13.5เลยตัดสินใจเปลี่ยนรถ ที่ตัดสินใจเปลี่ยนช้าเพราะคิดว่าซ่อมแล้วจบ และราคามือสองตกมาก ทำใจขายไม่ได้ แต่อุปกรณ์ไฟฟ้ามันทะยอยเสียทีละระบบไปเรื่อยๆ สุดท้ายต้องตัดใจขาด ถ้ากลับไปตัดสินใจใหม่ได้ ผมคงใช้แคมรี่รถน้ำมันปกติ เพราะซ่อมบำรุงถูกกว่าในระยะยาว ถ้าราคาเบนซินแพงมากก็ยังไปติดแกสได้
ขอบคุณครับที่ให้แนวทางตัดสินใจ คิดง่ายๆ ประหยัดตอนขี่
ร้องยี้ตอนซ่อม พวกรถไฟฟ้าคงซ่อมหลักแสนเหมือนกัน
คนบ้านนอกนานๆใช้ๆน้อยน่าใช้ไหมครับใช้พาพ่อแม่ไปโรงพยาบาลต่างจังหวัดครับ
@@tortor8637 ระบบไฟฟ้าไฮบริดพอครบสิบปี ค่าซ่อมบำรุงแพงมาก จะขายทิ้งตั้งแต่ปีที่5ก็ราคาลงเยอะ ดังนั้นถ้าใช้รถน้อย ใช้รุ่นเบนซินธรรมดาคุ้มค่ากว่าในระยะยาวครับ
@@tortor8637 หารถเบนซิน มิอสอง ที่ไว้ใจได้ มาติดแก๊ส ประหยัดมากครับ มือสองหลัก 80,000-200,000 แล้วแต่รุ่น ยั่ห้อ … เพื่อนเพิ่งขาย มิซซูบิชิ ตัว CNG ราคา 80,000 บาท ไป… ราคารถน้ำมันมือสอง น่าสนใจมาก แต่ถ้าซื้อต่อแบบที่เราไว้ใจได้สำคัญมาก เพราะเลขไมล์รถ มันกรอ ตัวเลขให้น้อยลงได้ อันนี้ต้องระวังการถูกหลอกตรงนี้ … แก๊ส จะประหยัดกว่าใช้น้ำมันเยอะมาก ประมาณว่า 50% ของค่าใช้จ่ายที่เติมน้ำมันเลยครับ … หวังว่าจะพอมีประโยชน์นะครับ ^^
เพิ่มความมั่นใจว่า ใช้รถน้ำมันล้วนต่อไปครับ
ผมใช้โตโยต้า โคโรลล่า ครอส รุ่นพรีเมี่ยม เติมอี 20 ตลอดกว่าสามปี วิ่งในเมืองเป็นส่วนใหญ่อัตราสิ้นเปลือง 21-23 กม./ ลิตร ไม่เคยต่ำกว่า 20 กม./ลิตร วิ่งทางไกลใช้ความเร็ว 110-120 น้ำหนักบรรทุก 350 กก. อัตราสิ้นเปลือง 18 กม./ ลิตร แต่ถ้าวิ่ง 100-110 น้ำหนักบรรทุกเกือบ 200 กก. 22-23 กม./ ลิตร ครับ
พึ่งเข้ามาดูครั้งแรก ยังไม่ได้ตามไปดูรีวิว รถอื่นๆ ผู้รีวิวๆ ในทาง วศ. ได้ละเอียด คนไม่มีความรู้ เข้าใจง่าย ผมให้เป็นผู้รีวิว เชิง วศ. ที่ดีสุด ผมถ้าจะซื้อรถ ดูเทียบรีวิว แล้ว แค่ตั้งใจไปลองขับเอาความรู้สีกเพื่อตัดสินใจได้เลย เยียมครับ
รีวิว กันตลาดแตก แต่รอคุณต้นรีวิว นักขับ นักแข่ง มีความรู้เครื่องยนต์ ครบจบ พร้อมตัดสินใจได้เลย รอบบนี้รีวิวมาเร็วทันใจครับ
🎉🎉🎉
คลิปนี้ยกให้เป็น the best รีวิวรถยนตร์เลยครับ
ช่วยให้คนจะซื้อรถตัดสินใจง่ายขึ้นเยอะเลยครับ
คำว่าเจ้าตลาดไม่ได้ได้กันมาง่ายง่ายบอกเลย ออฟชั่นอาจจะไม่จุกเท่ารถจีน แต่คุณภาพ ความทนทาน ห่างกันเยอะ
เจ้าของรถชอบแบบใหนก็จัดไปครับ
❤❤❤
รู้ได้ไงคุณภาพห่าง
@@suchat-eu7lk ผมก็ใช้รถไฟฟ้าจากจีนอยู่ครับตอนนี้ ถ้าเป็นรถน้ำมันนี่ไม่ต้องพูดถึงสู้ไม่ได้เลย
ก็มีรถไฟฟ้านี่แหละที่สู้ได้ (หมายถึงตอนนี้นะครับอนาคตอาจจะเปลี่ยนแปลง) กระแสรถไฟฟ้ากำลังมา ผู้บริโภคมีตัวเลือกยังไม่เยอะ
จีนได้เปรียบเพราะลงมาเล่นก่อนเพราะจีนเป็นแหล่งผลืตแบตเจ้าใหญ่เลย
อีกสักพัก คงพักใหญ่ๆ ญี่ปุ่นคงตามก้นมาติดๆแน่นอนครับ อย่าลืมว่าชื่อเสียงรถจากญี่ปุ่นเรื่องความทนทาน ยังไงก็ได้เปรียบอยู่แล้ว
แต่ต้องรอดูว่าจะสู้ราคารถจากพี่จีนได้ใหม ถ้าราคาสูสีกันยังไงยอดรถญี่ปุ่นก็กลับมาแซงได้ไม่ยากครับ ด้วยเรื่องของศูนย์บริการที่เยอะกว่า และที่สำคัญเรื่องอะไหล่ด้วย
ช่องนี้ no.1 ครับ เหมือน spd
ชอบมากครับ สไตล์การรีวิวแบบนี้ แตกต่างจากช่องอื่น เจาะลึกรายละเอียดเบื้องหลังการออกแบบ cause and effect ของ design ต่างๆ นอกจากได้ดูรีวิวแล้วยังได้ความรู้เพิ่มขึ้นมาก คนตั้งใจซื้อก็ได้เห็นความใส่ใจของผู้ผลิต ก็มั่นใจมากขึ้น ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ
❤❤
ที่บ้านใช้ C-HR hybrid และ vios ปี 2005 CHR ใช้ดีมาก ขับปกติไม่ได้ขับแบบประหยัดน้ำมันยังได้ 20 กม/ลิตรเลย....ส่วน vios 16 ปีแล้ว...ยังใช้ได้ปกติดีทุกอย่าง เครื่องยนต์รุ่นนี้ทนมาก Yaris Cross ได้เครื่อง vios นี่ น่าใช้สุดๆ อย่างน้อยเครื่องก็ทนทานมาก
วีออสปี2004น้ำ500-(91)ขับได้150-180กมครับ
ดูมาหลายช่องยูทูป ไม่เคย ได้ความรู้เยอะขนาดนี้มาก่อนครับ ชอบมากครับ ติดตามครับ
เป็นช่องที่ลงทุนมากๆเลยเท่าที่ผมติดตามช่องที่รีวิวรถมาไม่มีใครทำแบบนี้ มีแต่รีวิวทดลองขับและภายนอกภายในแต่นี่ยกรถให้ดูยันต์ใต้ท้องสุดยอดครับ❤❤🎉🎉
หม้อน้ำ กับคอยล์ร้อน ไม่ซ้อนกัน
คือดีมากระบายความร้อนสบายๆ
ดูจากภาพรวมห้องเครื่องไม่แน่นมาก เซอร์วิสของเหลวต่างๆเช็คเองได้ง่ายเลยครับ
ผมเชื่อว่าน้ำมันยังจำเป็นกับรถครับ ต่อให้ ev พัฒนาไปขนาดไหนก็ตาม
ดูจากคลิปนี้ ยารีสคอส น่าจะคุ้มค่า น่าใช้ ที่สุด ในคราสเดียวกัน สำหรับผู้ที่เน้นเรื่องความประหยัด ทน ดูแลง่าย เน้นขับขี่ง่าย ขับเรื่อยๆ ไม่แรงจัด
วิเคราะห์ ละเอียด ตรงประเด็น มีคำตอบทุกอย่างของการออกแบบรถ เป็นรีวิว คนที่ไม่รู้รายละเอียด ของรถได้ดีมาก แทบไม่มีความรู้สึกส่วนตัว สุดยอด
🎉🎉🎉
+1✌️👍👋👏🎉🎉🎉
ตั้งแต่ดูมาหลายช่อง คุณคือช่องคุณภาพที่สุด เลยครับ ทำมาได้ดีมากๆเลยครับ
🎉🎉🎉
อยากให้เปรียบ Toyota yaris cross กับ Honda hrv เพราะเครื่อง1.5ลิตรไฮบริคเหมือนกัน ขนาดตัวถังก็ใกล้เคียงกันมากครับ
เทียบสเปคบอดี้
Toyota Yaris CROSS : 4,310 x 1,770 x 1,615 มม. / ฐานล้อ 2,620 มม.
Honda HR-V : 4,385 x 1,790 x 1,590 มม. / ฐานล้อ 2,610 มม.
เป็นการรีวิวที่ดีมาก ให้ความรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ต่างๆ ของรถยนต์ สมรรถนะ และการใช้งานที่คุ้มค่า
รีวิวละเอียดดีมากๆครับ ชอบที่ยกช่วงล่างให้ดูและอธิบายอุปกรณ์เครื่องยนต์ ได้ความรู้เพิ่มเยอะเลยครับ เป็นประโยชน์ให้กับทั้งคนที่กำลังตัดสินใจซื้อและคนที่ซื้อรถมาแล้ว ได้เข้าใจคาแรคเตอร์รถของตัวเอง รวมทั้งวิธีขับขี่และบำรุงรักษา รอติดตามคลิปอื่นๆในช่องครับ ขอบคุณมากครับ
❤❤❤
ไม่ค่อยได้เห็นเท่าไหร คนที่รีวิวแบบนี้
แบบอย่างของการรีวิวเลย
ผมไม่คาดหวังข้อมูลอะไรมากจากการรีวิว.แต่มาช่องพี่บอกได้เลยว่าละเอียดจริง..เจ๋งเป้ง
รุ่นนี่ เท่าที่ดูมาหลานรีวิว หลายช่อง ถ้าเน้นแรงคงไม่ใช่สำหรับรุ่นนี่ แน่นอน เน้ยประหยัดเน้นคุ้มค่าออฟชั่นคงตอบโจทย์สำหรับรุ่นนี้มากกว่า
รอรุ่นนี้มานานมากๆ พอมาบ้านเราแล้ว ...ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายเลย ...และคิดว่าตัดสินใจไม่ผิดเลย จนได้มาดูคลิปนี้เลย ...
🎉🎉🎉
Toyota hybrid 1.5 ที่อยู่ใน Prius เคยได้รางวัล engine of the year
สมรรถนะดี ประหยัดน้ำมันมาก,
เคยคิดว่า Toyota ควรทำตัวถังปกติ มาขาย ตอนนี้ก็มีพอดี ในโคโรลล่า-ยาริสครอส ซึ่งทำให้ ถูกกว่า
Prius ที่ทำขายก่อนนี้ใช้ part พิเศษ (เช่นท้าย อลูมิเนียม กระจก 2 ชั้น) ทำให้แพง
พี่ต้นเหมือนหมอผ่าตัดเฉพาะทางชั้นครูที่เก่งเรื่องการอธิบายและการพรีเซนต์เรื่องยากๆให้ฟังเพลิน ฟังง่าย คนทั่วไปที่ไม่ได้ชอบฟังชอบรายละเอียดยากๆต่างๆก็ยังฟังเพลิน ได้รับความรู้ชิ้นส่วนเชิงลึกต่างๆและการซ่อมบำรุงรถพื้นฐานรถ ไปในตัว
ชอบมากๆครับพี่ต้น เป็นกำลังใจให้พี่ต้น ป๋าแมน และทีมงานครับ.
❤❤❤
เป็นการนำเสนอที่ดี เห็นความแตกต่างจากแบบเดิมๆ
🎉🎉🎉
อธิบายได้อย่างยอดเยี่ยม ไม่เคยรับชมจากที่ไหนมาก่อน โคตรดี ชัดเจน ไม่รู้เรื่องรถมาก ตอนนี้รู้หมดเลย สุดยอดจริงๆ
วันนี้ได้ลองไปขับ Yaris Cross , WR-V , Dolphin พวงมาลัยคมๆกับเข้าโค้งเปลี่ยนเลนส์คมๆผมให้ WRV เลย แต่แรงสุดรู้สึกดึงก็ยกให้ Dolphin
ถ้าให้ตัวน่าไว้ใจก็คงจะเป็น Yariss Cross เนื่องจากชื่อเสัยงของโตโยต้า เครื่องเดียวกับ Vios ที่เอามาปนับปรุงเพิ่มเติมให้ทำงานร่วมกับไฟฟ้าได้ (ส่วนตัวมี vios gen2 คันนึง 12 ปี ไม่เคยงอแงซักครั้งเลย ไปไหนไปกัน ยิงยาวรวดเดียวจากอีสานไปภาคใต้ไม่เคยงอแง แต่ส่วนมากเริ่มจอดแล้วตอนนี้ เกือบๆ7แสนโล)
ส่วนตัวเชียร์มา Yaris Cross น่าเล่นสุด สะดวกสะบายด้วยความเทคโนโลยีเยอะ ตัวช่วยขับขี่เยอะ ขับทางไกลก็สบาย ผมสูง 178 เฮดรูมเหลืออยู่ประมาณ กำมือกว่าๆ และมันแคบกว่า Vios gen2 ที่ผมมีอยู่ค่อนข้างเยอะเลย รู้สึกพอดีตัว ตัวผมเอว40 ตัวใหญ่
แต่ถ้าขับสนุก มุดมันหน่อยใน segment นี้ผมให้ WRV
ส่วน Dolphin ผมว่าผมยังเงินหนาไม่พอที่จะขับรถไฟฟ้าครับ😢 แต่ใจจริงชอบมาก แต่กลัวมีปัญหาในอนาคต รออีกสักนิด
ปล.Mazda ไม่ได้ไปลองเนื่องจากผมเป็นคนตัวใหญ่มองข้ามค่ายนี้ไปเลย😂
สูง 180 นั่งพอสบาย ครับ
ขอเห็นต่างค่ะ คิดว่า yaris cross ไม่ได้แคบกว่า vios, gen 2 ค่ะ
ใช่ค่ะรู้สึกขับนั่งคู่หน้าใกล้กันมากไม่ต่างจากวีออสเจน2เลยค่ะ
@@untaisha9290 ผมรู้สึกได้เนื่องจากขนาดตัวผมใหญ่ เอว40 นั่งวีออสเจน2 รู้สึกหลวมๆบ้าง ขยับได้บ้าง ไม่ฟิต แต่พอได้ลองนั่ง yaris cross แล้วรู้สึกฟิตพอดีมากครับ กระชับ แน่น โอบรัดก้น และเอวพอดีมาก ไม่ค่อยเหลือพื้นที่ให้ขยับครับ
สูงแค่ 178 เอว 40 นี่เค้าเรียกตัวใหญ่แล้วหรอครับ 😂 ผมสูง 192 เอว 42 ขับ CX 3 ก็ไม่ได้แคบอะไรนะสำหรับคู่หน้า ภายในอาจจะเหมือนยกมาสด้า 2 มาแต่ ผมลองขับมาสด้า 2 เขาติดแผงคอนโซลหน้าและพวงมาลัย ส่วน CX 3 นั่งขับสบายกว่า ลองไปขับดูครับ เครื่อง 2.0 มุดมันๆ สไตล์ซูมๆ
รถที่ประกอบในไทย ย่อมเหนือกว่าประกอบที่อินโด ดูการรีวิวหลายๆช่อง แล้วลองเทียบรถประกอบไทย ดูประกอบในไทยวัสดุดีกว่าหลายช่วงตัว (ความคิดเห็นส่วนตัว)
จริง ครับ
โรงงานไทย ละเอียดกว่า ครับ
ผมถามหลายที่หลายคอมเม้น ไม่รู้ว่าผลิตในต่างประเทศ ความน่าจะเป็นน่าจะไม่เวิร์คเหมือน เวรอสอีกนั่นแหละ
ดูไปยิ้มไปครับ รีวิวได้ยอดเยี่ยมมากครับ
เป็นรถที่เข้าถึงเรื่องการเซอร์วิตได้ไม่ยากเลย ลายละเอียดไม่ซับซ้อน
ขอบคุณพี่ต้นที่เจาะลึกให้ผู้ใช้ได้กล้าตัดสินใจมากขึ้น ขอบคุณครับ
❤❤❤
ช่วยบอก toyota thailanr ด้วยว่าระบบควาปลอดภัยยังมีปัญหา เช่น ระบบ cruise control ที่ไม่ smooth ระยะ clearance พวงมาลัยเยอะเกินไป toyota ต้องปรับปรุงด่วนเพื่อความปลอดภัยครับ
อันนี้เห็นด้วยมากค่ะ +10 อย่างน้อยขอพวกมาลัยฟรีน้อยกว่านี้
แบตเตอรี่ อ่อน มีผลต่อระบบเบรคไหม
8:46 รีวิวสุดแบบช่างละเอียดจังคะ
รีวิวละเอียดมากๆเลยครับ ให้ข้อมูลเกี่ยวกับรถเข้าใจได้ง่ายดีครับ ทำให้เข้าใจตัวรถมากยิ่งขึ้นและช่วยในการตัดสินใจเลือกซื้อได้ดีมากๆเลยครับ ขอบคุณรีวิวคุณภาพดีๆแบบนี้ครับ
รถน้ำมันล้วนบางรุ่นก็ทำ อัตราสิ้นเปลืองได้ 20++ ก็มีเยอะครับ ถ้าไม่ชอบไฮบริด
ในเมืองรุ่นไหนทำได้ 20 โลลิตรบ้างครับขนาด Mazda 2 ดีเซลที่ว่าประหยัดสุดๆในเมืองรถติดยังทำได้แค่ 15-16 โลลิตรเอง
ต้นสังกัตเครมเองข้อมูลตรงสุดละโตโยต้าปราจีน ที่ซุ่มพัฒนาออกแบบและแก้ไขปัญหารถของโตโยต้า ได้ข่าวมาคอมมูเตอร์คอมมอลเรวจบปัญหาเรื่องความร้อนที่นี่
แปลกอะไร
อินเวอทเตอร์ กับมอเตอร์
เวลาทำงาน จะมีความร้อน
กาพยายามออกแบบให้ลม ผ่านเข้า ห้องเครื่องมากที่สุด ย่อมเป็นสิ่งที่ดีกว่า
การแยก แผงระบายความร้อน 2 ฝั่ง
ไม่ซ้อนกัน ก้อเพื่อสนองตอบเรื่องดังกล่าวนั่นเอง
จริงๆ รุ่นเก่า honda civic 3D
ก็แยกหม้อน้ำ กะแผงแอร์ คนละฝั่ง
แบบคันนี้ ครับ
ได้ความรู้จากช่องนี้มากๆค่ะ ขอบคุณจริงๆค่ะ สำหรับผู้หญิงขับ 🙏
ผมเพิ่งไปติดแก็ส LPG เพิ่มด้วย ตอนนี้ yaris cross ผมประหยัดขึ้นไปอีก
ติดlpgแล้วการต่อเครื่องยน์กับไฟฟ้าสมูทมั่ยครับ
@@user-qs3pz7lu2c สมูทมากครับ
ชอบช่องนี้ตรงวิเคราะห์เจาะลึกถึงโครงสร้างและใต้ท้องรถ ขอรีวิวตัว toyota veloz หน่อยครับ
ช่วงล่างมีการแนะนำอธิบายได้ยอดเยี่ยม ควรเพิ่มไฟส่องช่วงล่างให้สว่างกว่านี้อีก ไฟฉายจะเล็กไปหน่อยในจังหวะส่องมุมมืด ขอบคุณครับ
จัดไป ครับ
รีวิวครบเครื่องดีมากขอชมเชยได้รู้จักช่วงล่างอุปกรณ์ต่างๆใต้ท้องรถตลอดจนรายละเอียดทั้งคัน เยี่ยมครับ
เพิ่งออกได้ 1 สัปดาห์ขับไป 900 k เฉลี่ยได้ 27.2 K/Lเพราะขับไม่เกิน 90 ประหยัดมากๆครับ
เสียงลม เสียงล้อ เสียงเครื่องดังมั้ยครับ
ใช้งานตามการออกแบบ เลยครับ
ช่องนี้ ข้อมูลดีมากเลยครับ
สำหรับผมให้ช่องนี้เป็น#1 ในเรื่องรีวิวครับ เคลียร์ชัดทุกรุ่น
❤🎉❤🎉
ตั้งแต่ดูคลิปรีวิวรถมาหลายปี มีคลิปนี้ที่รีวิวดีที่สุดเท่าที่เคยดูมา เป็นคลิปแรกที่ดูพี่คนนี้ 💯💯
ชอบรีวิวแบบนี้ครับ บางช่องเอารถมาทดสอบยำรวมเป็นประเภทเดียวกันหมด อยากให้รีวิวแยกแต่ละประเภทแบบนี้ครับ เพราะคนซื้อบางคนไม่ได้ต้องการจะไปขับแข่งกับใคร แค่อยากได้รถที่ใช้งานประจำวันแค่นั้น
จริง ครับ
รถแต่ละรุ่นออกแบบมา
เพื่อใช้งานให้เหมาะสม ครับ
จริง ช่องอื่นนี่รีวิวจ้องจะขับอย่างนักแข่งรถ
หม้อลมเบรคไฟฟ้าก็คล้ายw211 อยู่ดีๆเบรคหายได้ เมื่อก่อนซ่อมแพงมากจนราคาหล่นฮวบๆจนสุดท้ายตัว FL ก็เปลี่ยนเป็นหม้อลมเบรคปกติและหลังจากนั้นก็ไม่ใช้หม้อลมเบรคไฟฟ้าอีกเลย
การนำเสนอที่ชัดเจน เข้าใจ ตัดสินใจง่าย เยี่ยมมากค่ะ
❤❤❤
เป็นรีวิวที่แตกต่างและน่าติดตามมากครับ ได้ความรู้เยอะมาก
รูปแบบ ไม่ซ้ำใคร ครับ
ไม่เห็นการพ่นPVCที่ใต้ท้องรถ ลำพังสีจุ่มEDPจะทนได้นานกี่ปีโดยเฉพาะตามขอบมุมเหล็ก? หรือเทคโนฯสีและการกันสนิมของโตฯมีอะไรที่ดีกว่า ใครพอทราบขอรบกวนครับ
ผมดูหลายช่อง มีทั้งข้อดี ข้อเสีย ทำให้ได้ข้อมูลที่แท้จริง
ผมเพิ่งซื้อ cross ตัวลองท๊อปมาใช้ ช่วงแรกๆตึงตังนิดหน่อย ใช้ไปไม่นานมาก ดีมากๆ แต่ cross ใช้แล้วทำให้เราติดขับเร็ว มันไม่รู้เลยว่ามันเร็วช่วงล่างนิ้งมากๆความเร็วแบบไม่กลัวกล้อง 140+ ตลอดถ้าเผลอไม่คุมมัน แต่ปรายมันตัดที่ 180 ผมคงไม่ไปขับขนาดนั้น เพียงพอมากๆ ผมว่ารุ่นน้องก็คงดีมากเช่นกัน ผมใช้ Toyota คันแรกเลย ตอนนี้อายุจะ 50แล้ว อดีดมีแตคนพูดมันไม่เอาถนน เลยทำให้ผมก็คิดเช่นนั้นไปด้วย มาใช้ cross ประทับใจมากๆ
รีวิวได้ละเอียดและในจุดที่ไม่ค่อยมีใครทำ ทำให้รุ่นนี้น่าสนใจมากครับ
❤❤🎉🎉
เสียงเครื่องยนต์ดัง เข้าใจว่าเพราะเกียร์ eCVT ไม่มีอัตราทดเหมือน gear auto ทั่วไป เลยใช้รอบเครื่องล้วนๆ เสียงเลยดัง
ใช้เลยครับ
Keep รอบเครื่องจนเก่งล่ะ
เสียงจะเงียบได้ ครับ
ชอบการรีวิวในรูปแบบนี้ครับ แต่เหมือนว่ากล้องจะถ่ายตามคนอธิบายไม่ทันนะ
ชอบการรีวิวแบบละเอียดแบบนี้มากครับ รถที่ออฟชั่นเยอะ ระบบใหม่ๆดี ให้การขับขี่อย่างสบายปลอดภัย แต่ก็มากับค่าบำรุงรักษาพี่แพงกว่าน้ำมัน แลกันกับความสบาย
❤❤
คลิปดูสนุก ได้ความรู้เชิงวิศวกรรม และเชิงเทคนิค ดูเพลินเลยครับ
ขอบคุณมากครับ รีวิวได้โครตละเอียดมากๆ ได้ความรู้ทุกซอกมุม ชอบมากครับ🥰
❤❤❤
รูปโฉมสวยสุ้รถไฟฟ้าจีนไม่ได้เลยคับ 😊แต่ที่ชอบที่ไห้มาคือ คอมแอร์ หม้อลม และยาง4ล้อ ถือว่าไห้มาดีมาก อาจเป็นเพราะราคาสุงขึ้นด้วย😅
ใช้ประโยชน์.เวลารถสตาดร์ไม่ติดพ่วงแบตได่ไหมเหมือนรถ
ใช้น้ำมัน
ได้ปกติ เลยครับ
ชอบการรีวิวมาก ผิดกับคนอื่น ๆ ที่รีวิว แตกต่างและถูกใจมาก คิดไม่ผิดที่ตัดสินใจเลือรถ Yaris Cross เลยครับ
🎉🎉
ข้อมูลเชิงลึกแน่นมากเลยครับ ละเอียดดีครับ
ชอบมากครับทั้งรถ ทั้งรีวิว ชัดเจนทุกจุด
ช่องนี้รีวิวคุณภาพตลอด ขอบคุณครับ
ช่องนี้ดีจังครับ อธิบายให้ความรู้ด้วย ขอบคุณมากๆครับ
ผมยังชอบ Vios รุ่นแรก ๆ อยู่เลย ..
รีวิวยังไงให้เหมือนพนักงานประกอบมาเอง สุดยอดเลยครับ❤❤
❤❤
สุดยอด ของความละเอียด ค่ะ
ชอบมากๆระเอียดที่สุดรถถูกใจ ขอบคูณครับ
งานใต้ท้องรถkicksดีกว่าเยอะ เก็บละเอียดทุกจุด
รอชมรีวิว kick ด้วยกันครับ
เรื่องประหยัดน้ำมัน ในเพจใช้กันได้ 20-23ก.ม/ลิตร ผมว่า 25 ไม่น่าจะได้ในการขับปกตินะครับ เพิ่มเติมข้อมูลครับ
รถคุ้มราคา เซ็ทบีบ ประหยัดสุด ช่วงล่างดีมาก แต่ให้ไปทดลองขับ สำคัญสุด อย่าเชื่อทุกคลิป จุดสังเกต ที่ต้องแก้ไข
1.อัตราเร่ง อืด เหนื่อย ขับไม่สนุก
2.เสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร มาก เกิน 100 ขึ้น สังเกตมี่รีวิว เพียบ
ออกแบบมา ให้วิ่ง ได้แค่ 160
ขับปกติ ควรจะวิ่ง 120 บวกลบ กะพอ ครับ
เห็นด้วยกับเม้นนี้ครับ
เมื่อวานไปลองมาแล้วครับ ช่วงล่างก็งั้นๆ เสียงรบกวนเยอะมากครับ
ใต้ท้องรถ นี่โตโยต้า มีoption ซื้อฝาปิดใต้ท้องรถไหมครับ เห็นสายไฟโล่งๆ เสียวหนูกัดมากครับ 😆
ตัวนี้ใช้เกียร์ e-CVT ไม่มีสายพานในเกียร์เหมือน CVT รุ่นเก่า e-CVT ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าถ่านกำลังลงล้อ หรือพูดง่ายๆว่า ใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อ ใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟ ความจริงระบบคล้ายของ นิสสัน คลิก
แต่ระบบนี้ โตต้าทำมานานแล้ว แต่เขาไม่โฆษณา
ไม่เหมือน nissan kick ครับ
เพลาขับ ยังมาจากเครื่องยนต์ ครับ
ไม่ได้มาจากมอเตอร์ แบบ kick ครับ
ตกลงยังไงครับช่วยมาอธิบายหน่อยครับ
ผมไปหาข้อมูลมาแล้ว คือดีจริงครับ e-CVT ไฮบริดโตต้า ยาริสครอสน่าใช้จริงครับ
@@nongbeezacup e-CVT ใช้งานได้ทนทานมากครับ ผมใช้ C-HR วิ่งดีมาก ประหยัดสุดๆ ในเมือง 22-24 กิโลต่อลิตร ตจว.20-22 กิโลต่อลิตร แต่ถ้าตั้งความเร็วคงที่ สัก 110-120 กม/ชม. จะได้ 19 กิโลต่อลตร คือระบบมันจะให้เครื่องขับตลอด แต่ก็ถือว่า ประหยัดสุดๆ
@@hextalife1301 ระบบ e-CVT จะใช้มอเตอร์ปั่นเฟืองท้าย และยังใช้เครื่องปั่นเฟืองท้ายด้วย(ทด 1:1 ตลอดเวลา) โดยมีเฟืองพระอาทิตย์ เป็นตัวแบ่งจ่ายพลังงาน ไปปั่น MG1 เพื่อชาร์จไฟเข้าแบต และใช้ MG2 ปั่นเฟืองท้ายไปเพลาขับ และเมื่อกำลังไม่พอหรือไฟอ่อน จะถ่ายแรงจากเครื่องผ่าน เฟืองพระอาทิตย์ไปเฟืองท้ายได้ด้วย จึงเรียกว่าระบบ ไฮบริด และถ้ารถรุ่นไหนเป็น AWD ก็จะจ่ายไฟเข้ามอเตอร์ที่เพลาท้ายรถด้วย คือขับสี่แบบไฟฟ้า
คล้่ายๆกับ คลิก แต่ยังมีระบบถ่ายแรงจากเครื่องมาช่วยด้วย ถ้าโตต้า ยอมเพิ่มความจุแบตให้เท่ากับ คลิก ก็จะขับไฟฟ้าได้ระยะทางเพิ่มขึ้นอีกมาก และยังประหยัดกว่า คลิก ด้วยครับ ผมใช้ C-HR ยังทำได้ 24 กิโลต่อลิตรในเมือง ตจว.ได้ 22 ครับ
รีวิวแบบนี้ แตกต่างครับ ดีเลย
เพรียวเบนซินระยะยาวคุ้มกว่าเชื่อผมจากคนใช้รถพวกนี้มาซ่อมแพงมากๆ เเละเสื่อมตามระยะจริงๆ หรือไปเพรียวดีเซลเถอะ
อยากเห็น ใต้ท้องรถ honda city e-hev ด้วยครับ
เพิ่งดูครับ. อธิบายได้ละเอียดชัดเจนและเข้าใจง่าย. น่าเสียดายผมเอายารีส เอทีฟ 2022 มาก่อนครับขอบคุณมากๆ
ได้ความรู้รายละเอียดชัดเจนชอบมาก จากไม่เคยรู้เรื่องรถก็ได้ความรู้จบในคลิบนี้เลย
❤❤❤
วิเคราะโคตรลึก อย่างชอบ
ได้ความรู้เต็มๆตัดสินใจง่ายขึ้น
❤❤
พี่ review เฉียบมากคับ ผมชอบมากหาดูยากมากคับ ขอบคุณมากสำหรับข้อมูล
พี่คับ ขอ ชม รูระบาย ความร้อนแบต ที่ใต้ท้องรถ คับ
หากไม่รบกวนขอชมหน่อยรึอธิบายก็ได้คับช😊
แบตขนาดไม่ใหญ่ ครับ
วางบนถังน้ำมัน ระบายร้อนดี
ไม่ร้อนขึ้นมาเบาะนั่งหลัง ล่ะครับ
ขอบคุณที่ทำคลิปดี ๆ ออกมาให้ชมครับ
สุดยอดของการรีวิวรถค่ะ ไม่เคยเจอช่องไหนเลย ได้ความรู้มากๆๆๆๆค่ะ
🎉🎉
Review แบบนี้อย่างชอบเลยครับ
โตต้า รถดี คุณภาพคับแก้ว
เสียดายไปไม่ทันรถไฟฟ้าจีน
ต้องเอาแบบนี้ มาสู้ ครับ
ผมออกมาแล้วครับ ประหยัดมากในเมือง รามคำแหง พระราม 3 เฉลี่ย 23-24 กม/ล
ถ้าเป็นแก๊ส LPG กับ นิสสัน TIIDA เปรียบเทียบกลับเป็นอัตราประหยัดน้ำมัน (เทียบจากการใช้ LPG) ต่างจังหวัดจะอยู่ที่ประมาณ 25 กิโลเมตรลิตร
นำเสนอได้ถูกจุดครบถ้วน ดีมากครับ
❤❤🎉🎉
ช่องนี้รีวิวได้ดี และตรงประเด็น วัตถุประสงค์ของการผลิตรุ่นนี้ อยากให้รีวิว Veloz บ้างครับ เครื่องบ๊อกเดียวกัน น้ำมันล้วน โหมด Eco ประหยัดสุด
ทดลอง
รถนำเข้าหรือรถที่ชื่อเสียงดังให้หน่อยครับ
คือ โฟร์คก๊อฟ ทั้งgti&R😊
ชอบครับ ติดตามอยู่นะครับ
เวลา เปลี่ยนยางรถยนต์ เราสามารถใช่ขนาด 215 /60 R18 ได้ไม่ครับ ต้องการให้ รถสูงขึ้น อีก
ถึงบางอ้อทำไมโตโยต้าไม่ทำวิออสต่อเนื่องจากเครื่องค้างสต๊อกเยอะเอามาระบายใส่ในยาริสครอสตัวนี่น่านเอ้ง
😅ไม่เกี่ยว มาเล ก็ยังขายอยู่ ระบายประเทศ อื่นได้เยอะ แยะ เวลาทำเครื่อง ใครเขาเอามาใช้แค่รุ่นเดียว ตัองคิดเยอะๆ
จารย์ไม่พูดข้อเสียที่หลายสื่อเขาบอกเลย
พวงเบา ฟรีเยอะ ล่างแข็ง เครื่องดัง Acc ไม่เนียน
จารย์ขับแล้ว มีความคิดเห็นอย่างไรบ้าง
ไม่ได้เอาตัวเอง เป็นที่ตั้ง ครับ
ดูว่า รถออกแบบมาให้ใครขับ
ต้องใช้งานแบบไหน
ถึงจะตรงกะที่ออกแบบมา ครับ
ความคิดเห็นของนักรีวิว มันเป็นความรู้สึกส่วนตัวครับ บางคนอาจบอกว่าดีมาก บางคนอาจจะบอกว่าไม่ดีในบางจุดเป็นเรื่องธรรมดา สุดท้ายคนใช้แต่ละคนก็ยังให้ข้อมูลที่แตกต่างกันเลยครับ
ละเอียดมากเลยค่ะ ผู้หญิงก้อจะดูเป็นอยู่แค่ไม่กี่อุปกรณ์ค่า ขอบคุณมากค่ะ
❤❤
พี่หาไฟฉายดีๆซักอันนะ หรือไม่ก็ไปชาร์จให้มันสว่างกว่านี้หน่อย
ชอบความรู้เรื่อง เบรคไฟฟ้าครับ
ถ้าได้ลองขับ น้ำหนักแป้นเบรก มันจะแปลกๆ ดี ครับ
รีวิวได้ละเอียดมากครับ ได้ความเข้าใจมากเรยครับ
❤❤
เฮียท่านได้อธิบายได้ละเอียดมากครับเปนประโยชน์กับผู้ใช้รถอย่างมากครับ
ขอบคุณมากครับ
❤❤
ได้รถมาแล้วใช้งานดีมาก ประหยัดมาก
รถขับดีไหมคับ ช่วงล่างเป็นไงบ้าง
@@user-yj1or8vw6k ขับดีครับใช้งานในชีวิตประจำวันวิ่งไปกลับ กรุงเทพ ชลบุรี อาทิตย์ละ5วัน. รถประหยัดน้ำมันมาก ระบบช่วยเหลือก็ทำงานได้ดี ยิ่งระบบเบรค auto break hold ใช้งานได้ดีเลย ความคิดเห็นจากใช้งานจริงนะครับ ประทับใจมากคิดไม่ผิดที่เลือกมาใช้งาน ช่วงล่างก็นิ่งดีครับ ขับ100-110พวงมาลัยยังนิ่ง ผมขับไม่เร็วมาก แนะนำไปทดลองขับจริงก่อนตัดสินใจจะดีกว่าครับ
@@user-yj1or8vw6k ขับความเร็ว100-110พวงมาลัยยังนิ่งครับ
ช่วงล่างก็okแต่อาจจะสู้รถเก๋งไม่ได้ ถ้าต้องการมุดเร็วๆสูง แนะนำให้ไปทดลองขับครับ. แต่โดยรวมรถใช้ดีมาก สวยทั้งภายนอกภายใน ออฟชั่นล้นๆ ที่สำคัญประหยัดน้ำมันมาก
ขอบคุณรถจีน ที่ ทำให้ พี่ โต ยอมให้ เยอะ
จริงเลยครับ
พวงมาลัยสามารถปรับให้มันคมขึ้นได้ไหมครับ ส่วนตัวรู้สึกว่ามันเบาไป 😅
ต้องดูลมยาง ครับ
จะมีผลให้ พวงมาลัยเบาหนัก ครับ
@@SuperJeemoเห็นด้วยครับ อาจทนใช้ชุดแรกก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนให้หน้ายางกว้างขึ้น