Sehe ich genau so. Erstens lernt man was und zweitens kann man das Endergebnis noch mehr wertschätzen wenn man weiß wieviel Arbeit da wirklich drin steckt 👍
Ein detailliertes Video finde ich persönlich sehr sehr gut, ich habe selber vor 2 Jahren angefangen an Autos zu schrauben und finde solche Videos sehr gut um viel zu lernen und Wissen mitzunehmen. Außerdem weiß man das man bei euch auch was lernen kann, da ihr euer zeug schon echt gewissenhaft sehr gut macht.
Ein Detailliertes Video wie dieses ist fast schon ein kleiner Lehrgang…das ist definitiv sehr Aussagekräftiger als eine schnell Version…hat mal wieder echt Spaß gemacht euch zu zusehen,bringt gleich etwas Freude auf mein anstehendes Golf 2 Projekt das aber nur längere Zeit in Anspruch nimmt ✌🏻
Ich verstehe bis heute nicht warum ihr „nur“ knapp über 100k abos habt? Das ist Geisteskranke Qualität und sexyness 😂❤ einfach nur liebe für euer Business
Bei der Qualität der Umbauten, den Taktraten und der guten Dokumentation der jeweiligen Projekte wundert mich das ebenfalls. Richtig gut gefällt mir vor allem die nüchterne Art der Jungs. Wo sich bspw. JP andauernd selbst "feiert" für seine Qualität und Kreativität, hauen die Jungs hier ein geiles Projekt nach dem anderen raus 😅
Auf jeden Fall so detailliert wie möglich... finde Technik-Videos so wie ihr es macht mega interessant... Sehr sympathisch, mega Schnitt einfach Klasse...
Ich kommentiere Videos ziemlich selten, aber ich bin immer wieder für Tipps und Methoden dankbar bei Restaurationen. Bitte weiterhin solche Detailiertes Videos über Blech und Lack ❤️
Hallo Jungs, von euch kann man echt so viel lernen. Aus dem Grund bitte zukünftig genau in der Detailtiefe weiter Videos. Ich (60+) liebe eure Arbeit euer Können. Super geil! Danke
Finde das Video so detailliert genau richtig. Schön wäre noch ne Art Kosten-Aufstellung. Habe ein Projekt mit ähnlichem Aufwand noch bei mir stehen. Würde mich interessieren, was da so bis zur fertigen Lackierung an Kosten auf einen zukommen kann. Mein letztes Projekt in der Richtung ist schon gut 10 Jahre her. Da hat sich bestimmt ne Menge verändert...
Ich bitte um ausführliche Videos drum. Das ist viel interessanter was man an braucht an Teilen Grundierung und wie man es macht ect. Macht weiter so. 👌
Ich nehme immer an kantigen stellen ein softpad zwischen Schleifscheibe und Exenter,damit die kannten nicht geköpft werden! Aber eine ausführliche Verfilmung kommt immer gut!Wird ne tolle Sache wieder! Schönes Wochenende euch!
Detaillierte Videos sind super... mich würden sogar noch die düsen Größen für Grundierung lack etc und empfohlene lackierpistolen und drücke interessieren... Weiter so
Wiedermal ein sehr informatives Video, man kann da schon viel lernen. Mann merkt aber auch das man nicht immer alles selber machen kann. Habt ihr eigentlich auch mal Lust etwas mit einem Motorrad zu machen. Ich brauche ein paar Design Vorschläge und einen guten Lackierer
detaillierte Videos finde ich viel besser😃 ich habe bisher immer bei meinen Projekten vor dem spachteln EP-Grund gespritzt... das dauert aber immer ewig, kann man sich den Schritt sparen? Oder macht man da auch vorher Washprimer drauf?
Danke für die Profitipps, wann sollte man spachteln, wann drücken(lassen)? gerne mehr davon, toll wäre mal zu sehen, wie man kl Lackschäden selbst ausbessern kann
Der Golf ist zb von der Vorarbeit recht wenig aufwendig, da er so schon gut da steht, daher macht es eher Spaß den am Ende zu lackieren, und vom kosten Aufwand, geht es eigentlich.. Wenn es so ne rost Mühle wäre und ne neue komplett Lackierung in einen anderen Ton naja, wäre mir zu aufwendig mit 30 hätte ich die nerven noch jetzt nicht mehr.... Aber der Johannes und der pascal die zaubern das mit links wieder 🎉🎉 Den daran gut gepachtelt oder gut geschliffen oder gute Vorarbeit ist halb lackiert, hat mein Meister immer gesagt, weiß nicht ob du das von dein Meister mal gesagt bekommen hast früher? Aber wie immer gudes video 🎉
Hi finde bei solchen sachen detailierte Videos besser. Lernt mann teilweise auch mal noch was dazu. Ich wüsste gerne wie man eine Karosserie richtig abklebt wenn man sie innen und dann außen Lackieren möchte. Türen innen und außen zu lackieren wäre auch Interessant zu wissen. Wenn ich am schweller Bodyplast / Steinschlagschutz ausbessern möchte wie am besten? Wie lackiert man am besten bei? Frägen über Frägen 😁 Grüße an das Holyhall Team weiter so.
Finde es echt toll wenn jeder Schritt genau gezeigt wird. Kann so viele Infos mit nehmen und bei meine. Golf 2 Syncro auch umsetzen wo bei der ne komplette bau stelle ist hab ne menge Rost was neu eingeschweißt werden muss. Was benötigt man am Golf 2 für ein Blech ? LG Christian
Was mich brennend interessieren würde, ist die Thematik Rostschutz bei vollverzinkten Karosserien, z.B. Audi & Porsche, wo bei Reparaturen bis auf das blanke Bleche geschliffen wurde und die Zink-Schutzschicht somit "entfernt" wurde. Viele sagen, eine Zinkstaubfarbe sollte dünn aufgetragen werden (lt. Audi-Original-Reparatur-Anleitung z.B.), die anderen sagen, nein, ein Waschprimer reicht aus. 🤷🏻♀️🤷🏻♀️🤷🏻♀️
Es wird schon viel von der Zink Schicht im Werk bei der Herstellung abgeschliffen Golf 4 ist "vollverzinkt" und gammelt genau so wie ein 2er wenn nicht sogar schlimmer. Wichtig ist die ktl Beschichtung und hochwertiges Blech. Wenn Mann es 100% haben möchte EP Grundierung dann Füller dann Lack. Oder etwas günstiger oder beim Reperaturfall dünne säureprimer/washprimer Schicht der passewiert das Blech so daß es kein Bock mehr auf rosten hat. Zinkspray aus der Dose ist eigentlich s....... weil die Lösemittel aus Lack Klarlack können die Schicht beim Lackieren anlösen ... absolute voll Katastrophe. Berichtigt mich bitte bin nur Hobby lackierer 😅
@@klauswiese9924 Bin da auch etwas ratlos. Zinkspray ist gut, eine passivierung mit Säure (Wasch)-Primer macht auch Sinn. Phosphatierung und Kataphorese müssen auch sein. Nur funktioniert halt im Reparaturfall nicht, Auto wird ja kaum komplett zerlegt und wieder in ein "Bad" verfrachtet werden. Meine persönlichen Erfahrung mit Zinkspray sind halt, das wenn die Schicht zu dick ist, es Haftungsprobleme mit dem nachfolgendem Lackaufbau gibt. Unter besonders ungünstigen Umständen kann der Decklack samt Füller/ Primer/ Grundierung wie ein "Aufkleber" abgezogen werden, auf der Unterseite findet man dieses Zinkspray, und das Zinkspray genauso auf dem Karosserie-Bauteil, es "trennt" sich quasi. 😔
@@LeKyKu das meine ich ja zinkspray ist nicht Lösemittel fest. Bei verzinkten Reperaturblech gibt's teilweiße auch Haftungsprobleme beim Lackaufbau. Ich verfahre meistens so wenn alles komplett rostfrei ist EP drauf gut durchtrocken lassen dann erst Spachtel, füllern, Lackieren. Wenn noch minimaler Porenrost vorhanden ist säureprimer drauf ,Haftgrund ,Spachtel Haftgrund , Lack.
Beule oder Delle? Wenn du die Delle im Heckblech vom Kofferraum aus betrachtest, wird daraus wie durch Zauberei eine Beule. So gesehen hast du eigentlich immer recht!😂
Vergessen zu betonen Aber nur p600 bei Wasser Lacke 😇 & konventionellen Lack bei Uni 2k Lacken p800 nass bin ich immer gut gefahren damit & bei metallic Lacken Basis p1200 nass schliff bevor Klarlack rauf kommt 😇 Lg Ronny
Mich würde mal interessieren, ob es nicht vielleicht mehr Sinn macht nen Dellendrücker an die Stelle zu lassen anstatt zu spachteln. Zumindest wenn man gut hinkommt wie in diesem Fall.
Detaillierte Videos finde ich persönlich besser, jedoch wundere ich mich warum kein 2k Epoxy als Korrosionsschutz gespritzt wurde? Warum wird auf das blanke Blech gespachtelt?
Überlegt mal ob ihr vor dem Lackieren die Auspuffaussparung anpassen wollt. Wie bei den GTI-Karossen. Weiß ja nicht was da nachher für ein Endrohr rausgucken soll.
Mich würde noch Interessieren mit welchen Düsen hier gespritzt wird. Füller z.B. 1,6er Decklack z.B. 1,3er Klarlack 1,4er oder bei Unilack die und die Düse, welche düse beim 2 schicht lack, (Acryl/Wasserbasis) usw... Lackierer selbst haben ja weitestgehend für jede anwendung ihre Spezielle Pistole, die fürs grobe, die für decklack, die nur für klarlack. Ich als Privatmann kauf mir halt nicht 3 oder 4 Satajet für 2000 eugen :D und für meine alte Satajet aus den 90ern bekomm ich kaum Düsensätze und wenn zu horenden preisen :D @Holyhall
Warum macht ihr eigentliche so gar keine Produktplazierung? Nicht das ich sowas gern sehe, aber euch würde ich die paar extra Kröten dadurch echt gönnen! HolyHall und der Holy Energy zum Beispiel 😅
Bei der Menge an Werkzeugen, die Sie haben, kommt es mir lächerlich vor, dass ich nicht weiß, wie man die Brötchen nicht herausnimmt und sie nicht einfach mit Spachtelmasse füllt ... Bleche veredeln, die Sie sehr gut kennen ... bitte nicht so viel füllen...!!!!!😰😰😰🫣 🫣🫣🫣
Finde auch detaillierte Videos viel besser, als wenn das mal eben überflogen wird. 😅
Genau richtig. Nicht zu lang nicht zu kurz
@@daonkel2504 das finde ich auch, ist bei den Jungs echt die perfekte Mischung
Sehe ich genau so. Erstens lernt man was und zweitens kann man das Endergebnis noch mehr wertschätzen wenn man weiß wieviel Arbeit da wirklich drin steckt 👍
Ausführlich ist richtig nice! Nicht Zack und fertig!
Ein detailliertes Video finde ich persönlich sehr sehr gut, ich habe selber vor 2 Jahren angefangen an Autos zu schrauben und finde solche Videos sehr gut um viel zu lernen und Wissen mitzunehmen. Außerdem weiß man das man bei euch auch was lernen kann, da ihr euer zeug schon echt gewissenhaft sehr gut macht.
Ein Detailliertes Video wie dieses ist fast schon ein kleiner Lehrgang…das ist definitiv sehr Aussagekräftiger als eine schnell Version…hat mal wieder echt Spaß gemacht euch zu zusehen,bringt gleich etwas Freude auf mein anstehendes Golf 2 Projekt das aber nur längere Zeit in Anspruch nimmt ✌🏻
detailierte videos finde ich gut
So ausführliche Videos sind wirklich Super! Danke für eure wertvollen Tipps und Infos
Ich verstehe bis heute nicht warum ihr „nur“ knapp über 100k abos habt? Das ist Geisteskranke Qualität und sexyness 😂❤ einfach nur liebe für euer Business
Bei der Qualität der Umbauten, den Taktraten und der guten Dokumentation der jeweiligen Projekte wundert mich das ebenfalls. Richtig gut gefällt mir vor allem die nüchterne Art der Jungs. Wo sich bspw. JP andauernd selbst "feiert" für seine Qualität und Kreativität, hauen die Jungs hier ein geiles Projekt nach dem anderen raus 😅
Auf jeden Fall so detailliert wie möglich... finde Technik-Videos so wie ihr es macht mega interessant...
Sehr sympathisch, mega Schnitt einfach Klasse...
Es macht hier insbesondere detailliert Sinn, weil Ihr detailliert könnt! Also....DAS ist Content mit Tiefe. Gerne mehr!
Ich kommentiere Videos ziemlich selten, aber ich bin immer wieder für Tipps und Methoden dankbar bei Restaurationen. Bitte weiterhin solche Detailiertes Videos über Blech und Lack ❤️
Sehr geil die Erklärung, stehe auch zum ersten Mal vor den Arbeiten und das Video hat mir bissle die Angst 😂davor genommen 😊 Danke
Krass daß Ihr in jedem Teilbereich der Instandsetzung phantastisch arbeitet und das ohne Arroganz in sehr sympathischer Weise vermittelt. 👍👍👍
Hallo Jungs, von euch kann man echt so viel lernen. Aus dem Grund bitte zukünftig genau in der Detailtiefe weiter Videos.
Ich (60+) liebe eure Arbeit euer Können. Super geil! Danke
Ich persönlich finde euch Mega…was auf euch NICHT zutrifft…. ist…. außen hui innen & unten pfui! 😂😂 Ihr seits einfach Mega! 👍😃
Tolle Erklärung. Dadurch lernen wir Hobbyschrauber am meisten. Ich bin auch gerade dabei einen 2er zum Lackieren vorzubereiten.
Detailliert jeden Arbeitsschritt erklärt zu bekommen ist top 😃👌🏻 danke dafür Jungenz 🫶🏻😎
Finde das Video so detailliert genau richtig. Schön wäre noch ne Art Kosten-Aufstellung.
Habe ein Projekt mit ähnlichem Aufwand noch bei mir stehen.
Würde mich interessieren, was da so bis zur fertigen Lackierung an Kosten auf einen zukommen kann. Mein letztes Projekt in der Richtung ist schon gut 10 Jahre her. Da hat sich bestimmt ne Menge verändert...
Höchst interessantes Video! Vielen Dank und gerne mehr in diesem Stil! Danke
Detailierte Videos feier ich. Immer wieder schön zu sehen, wie es andere machen. Vor allem wenn man sich bisher alles nur selbst beigebracht hat.
Ich bitte um ausführliche Videos drum. Das ist viel interessanter was man an braucht an Teilen Grundierung und wie man es macht ect.
Macht weiter so. 👌
Gerne mehr ausführliche Videos, auch wenn sie länger sind. Waren immer meine Favoriten von euch
Wieder mal ein super lehrreiches Video! Bin wie meine Vorredner ein Fan von den detaillierten Videos. Erklären und anschließend im Zeitraffer. 🎉❤
Sehr interessant Euch über die Schulter zu schauen...und wie schon so oft gesagt: mega sympathische Truppe seid ihr allesamt 😉👍🏼
Ich nehme immer an kantigen stellen ein softpad zwischen Schleifscheibe und Exenter,damit die kannten nicht geköpft werden! Aber eine ausführliche Verfilmung kommt immer gut!Wird ne tolle Sache wieder! Schönes Wochenende euch!
Immer schön detaillierte Videos. Können auch gerne 30 Minuten lang sein und ansonsten mehrere Teile😌
Top danke für das Video, hab damals mit den ersten kurzen Erklärungen lackiert und jz wird meine e46 limo endlich san marino blau
Auf jedenfall detaillierte Videos
Wieder top Video. Gerne immer in dieser Form. Ist viel Informativer als im Schnelldurchlauf. Top. Lg
So detailliert macht es Laune anzusehen!
Mich würde auch interessieren, wie man ordentlich abklebt.
Macht weiter so 👍🏼
Top details rocken!
Detaillierte Videos sind super... mich würden sogar noch die düsen Größen für Grundierung lack etc und empfohlene lackierpistolen und drücke interessieren...
Weiter so
Super informatives Video gewesen! 😍
Finde ein ausführliches Video top fande das Lackier 1x1 auch super 👌👌
Detailliert is mega geil!
Detailliert is super!
Danke für den Tipp mit dem Washprimer 👍👍
Wiedermal ein sehr informatives Video, man kann da schon viel lernen. Mann merkt aber auch das man nicht immer alles selber machen kann. Habt ihr eigentlich auch mal Lust etwas mit einem Motorrad zu machen. Ich brauche ein paar Design Vorschläge und einen guten Lackierer
Hallo Hollyhall Manschaft ja bitte detailliert ist immer sehr informativ. Danke
Detailliert natürlich. Dankeschön
details sind super! bitte beibehalten
Danke für die Tips !Wird mir bei meinem e39 sehr helfen ❤ !
Details sind immer wichtig
sehr gut detailiert
"Low Budget" Projekt 😂😂 👍🏻👍🏻
detaillierte Videos finde ich viel besser😃 ich habe bisher immer bei meinen Projekten vor dem spachteln EP-Grund gespritzt... das dauert aber immer ewig, kann man sich den Schritt sparen? Oder macht man da auch vorher Washprimer drauf?
Das Teil wird bestimmt so ein Brett!
LY3D Tornadorot, beste Wahl ❤
So wie dieses Video eigentlich perfekt, nur die Spritzpistole und Düse hättest nochmal vorstellen können.
Macht weiter so.
Super Video Dankeschön 🎉
Danke für die Profitipps, wann sollte man spachteln, wann drücken(lassen)?
gerne mehr davon, toll wäre mal zu sehen, wie man kl Lackschäden selbst ausbessern kann
Geiles Video, Leute! ✌️
Gerne mehr davon.
Der Golf ist zb von der Vorarbeit recht wenig aufwendig, da er so schon gut da steht, daher macht es eher Spaß den am Ende zu lackieren, und vom kosten Aufwand, geht es eigentlich.. Wenn es so ne rost Mühle wäre und ne neue komplett Lackierung in einen anderen Ton naja, wäre mir zu aufwendig mit 30 hätte ich die nerven noch jetzt nicht mehr.... Aber der Johannes und der pascal die zaubern das mit links wieder 🎉🎉
Den daran gut gepachtelt oder gut geschliffen oder gute Vorarbeit ist halb lackiert, hat mein Meister immer gesagt, weiß nicht ob du das von dein Meister mal gesagt bekommen hast früher? Aber wie immer gudes video 🎉
Hi finde bei solchen sachen detailierte Videos besser.
Lernt mann teilweise auch mal noch was dazu.
Ich wüsste gerne wie man eine Karosserie richtig abklebt wenn man sie innen und dann außen Lackieren möchte.
Türen innen und außen zu lackieren wäre auch Interessant zu wissen.
Wenn ich am schweller Bodyplast / Steinschlagschutz ausbessern möchte wie am besten?
Wie lackiert man am besten bei?
Frägen über Frägen 😁
Grüße an das Holyhall Team weiter so.
Finde es echt toll wenn jeder Schritt genau gezeigt wird. Kann so viele Infos mit nehmen und bei meine. Golf 2 Syncro auch umsetzen wo bei der ne komplette bau stelle ist hab ne menge Rost was neu eingeschweißt werden muss. Was benötigt man am Golf 2 für ein Blech ? LG Christian
Geiles Projekt 🎉❤
Also ich finde das sehr interessant und würde gerne noch mehr sehen...! Gruß Dirk
Setz ne Maske auf beim Schleifen .Auch der Verdünner ohne Handschuhe ist nicht ohne. Sehr geil trotz allem ❤❤
👍👍👍 sehr geil
Was mich brennend interessieren würde, ist die Thematik Rostschutz bei vollverzinkten Karosserien, z.B. Audi & Porsche, wo bei Reparaturen bis auf das blanke Bleche geschliffen wurde und die Zink-Schutzschicht somit "entfernt" wurde. Viele sagen, eine Zinkstaubfarbe sollte dünn aufgetragen werden (lt. Audi-Original-Reparatur-Anleitung z.B.), die anderen sagen, nein, ein Waschprimer reicht aus.
🤷🏻♀️🤷🏻♀️🤷🏻♀️
Es wird schon viel von der Zink Schicht im Werk bei der Herstellung abgeschliffen Golf 4 ist "vollverzinkt" und gammelt genau so wie ein 2er wenn nicht sogar schlimmer. Wichtig ist die ktl Beschichtung und hochwertiges Blech. Wenn Mann es 100% haben möchte EP Grundierung dann Füller dann Lack.
Oder etwas günstiger oder beim Reperaturfall dünne säureprimer/washprimer Schicht der passewiert das Blech so daß es kein Bock mehr auf rosten hat. Zinkspray aus der Dose ist eigentlich s....... weil die Lösemittel aus Lack Klarlack können die Schicht beim Lackieren anlösen ... absolute voll Katastrophe. Berichtigt mich bitte bin nur Hobby lackierer 😅
@@klauswiese9924 Bin da auch etwas ratlos. Zinkspray ist gut, eine passivierung mit Säure (Wasch)-Primer macht auch Sinn. Phosphatierung und Kataphorese müssen auch sein. Nur funktioniert halt im Reparaturfall nicht, Auto wird ja kaum komplett zerlegt und wieder in ein "Bad" verfrachtet werden.
Meine persönlichen Erfahrung mit Zinkspray sind halt, das wenn die Schicht zu dick ist, es Haftungsprobleme mit dem nachfolgendem Lackaufbau gibt. Unter besonders ungünstigen Umständen kann der Decklack samt Füller/ Primer/ Grundierung wie ein "Aufkleber" abgezogen werden, auf der Unterseite findet man dieses Zinkspray, und das Zinkspray genauso auf dem Karosserie-Bauteil, es "trennt" sich quasi. 😔
@@LeKyKu das meine ich ja zinkspray ist nicht Lösemittel fest. Bei verzinkten Reperaturblech gibt's teilweiße auch Haftungsprobleme beim Lackaufbau.
Ich verfahre meistens so wenn alles komplett rostfrei ist EP drauf gut durchtrocken lassen dann erst Spachtel, füllern, Lackieren.
Wenn noch minimaler Porenrost vorhanden ist säureprimer drauf ,Haftgrund ,Spachtel Haftgrund , Lack.
Der Golf 4 rostet aber von innen weg😅
Was ist nur mit Algorithmus- Andi los? Push doch endlich mal diesen krassen Kanal hier oder wat🤯
Respekt.
Mit welcher Verdünnung reinigt ihr die Spachteln?
Mir persönlich gefällt es detailliert besser, da man so immer was lernen kann um es dann selbst auszuprobieren.
Beule oder Delle? Wenn du die Delle im Heckblech vom Kofferraum aus betrachtest, wird daraus wie durch Zauberei eine Beule. So gesehen hast du eigentlich immer recht!😂
Eine Delle kann man aber mit Spachtel bereinigen eine Beule aber nicht !😉
Mich würde mal interessieren wie man vorangeht wenn Klarlack am auto ab platzt
Vergessen zu betonen Aber nur p600 bei Wasser Lacke 😇 & konventionellen Lack bei Uni 2k Lacken p800 nass bin ich immer gut gefahren damit & bei metallic Lacken Basis p1200 nass schliff bevor Klarlack rauf kommt 😇
Lg Ronny
Umso detailliertes das Ganze umso besser für mich 👍
Mich würde mal interessieren, ob es nicht vielleicht mehr Sinn macht nen Dellendrücker an die Stelle zu lassen anstatt zu spachteln. Zumindest wenn man gut hinkommt wie in diesem Fall.
Detaillierte Videos finde ich persönlich besser, jedoch wundere ich mich warum kein 2k Epoxy als Korrosionsschutz gespritzt wurde? Warum wird auf das blanke Blech gespachtelt?
Spachtel auf blankes Blech?
Wieso nicht absperren mit EP?
Überlegt mal ob ihr vor dem Lackieren die Auspuffaussparung anpassen wollt. Wie bei den GTI-Karossen. Weiß ja nicht was da nachher für ein Endrohr rausgucken soll.
Macht doch bitte mal einen Lackierpistolen vergleich. Was sollte man mindestens ausgeben und was ist für den Hobbylackierer zu viel.
Macht ihr Super
Vielleicht auch mal zeigen, dass man Beulen erfühlen kann, indem man mit der flachen Hand (mit und ohne dünnem Vliestuch) die Flächen abfährt.
Welche Schaumstoff Pads benutzt ihr? Hab schon so oft Müll erwischt bei denen.
.. 🙈💩🤣
Bei ner Art how to ist detailliert immer besser wie schnell. Da bleiben am Ende zu viele Fragen offen
mit welchen Körnungen würdet ihr den Füller schleifen wenn ein Metalliclack drauf kommen würde?
Der selben
Warum wurde im Wasserkastensbereich nichts gemacht?
Mich würde noch Interessieren mit welchen Düsen hier gespritzt wird.
Füller z.B. 1,6er Decklack z.B. 1,3er Klarlack 1,4er oder bei Unilack die und die Düse, welche düse beim 2 schicht lack, (Acryl/Wasserbasis) usw...
Lackierer selbst haben ja weitestgehend für jede anwendung ihre Spezielle Pistole, die fürs grobe, die für decklack, die nur für klarlack.
Ich als Privatmann kauf mir halt nicht 3 oder 4 Satajet für 2000 eugen :D und für meine alte Satajet aus den 90ern bekomm ich kaum Düsensätze und wenn zu horenden preisen :D
@Holyhall
Ja lieber detailiert mit allen Tips und Kniffen.👍
Meine Unterlage um Spachtel anzumachen ist ein altes Stück Laminat 🤣, lässt sich gut reinigen und kostet nichts 😁.
Warum macht ihr eigentliche so gar keine Produktplazierung? Nicht das ich sowas gern sehe, aber euch würde ich die paar extra Kröten dadurch echt gönnen! HolyHall und der Holy Energy zum Beispiel 😅
💯
Mehr erklär(Johannes) Bär Videos bitte.
👍👍👍
👌
Ja bitte im Detail erklären.Das macht leider kaum jemand.Danke
Detailliert sind die videos viel interessanter
Detailliert ist immer schön, wa?!
detailliert wäre zukünftig gut .....
Ausführlich gefällt mir besser.
Dellen spachteln geht aber ist nicht so toll.
Kommentar
Detaliertere Videos sind definitiv besser. Oberflächliche Beschreibungen findet man eher mal.
Bei der Menge an Werkzeugen, die Sie haben, kommt es mir lächerlich vor, dass ich nicht weiß, wie man die Brötchen nicht herausnimmt und sie nicht einfach mit Spachtelmasse füllt ... Bleche veredeln, die Sie sehr gut kennen ... bitte nicht so viel füllen...!!!!!😰😰😰🫣 🫣🫣🫣