Когда ездил давно и много лет на механики , не нужно смотреть на обороты, не на стрелочки, уже так чувствуешь какую скорость требуется врубать. Сам уже как автомат. И если правильно выбираешь нужную передачу, то и расход будет меньше.
Ну механику бы я выбирал с точки зрения надежности. Её починить потом будет не дорого как например вариатор. У меня был кашкай на вариаторе и на 150 тысячах он у меня умер. Ремонт на 200к. Больше вариаторы не хочу, а китай сплошь то на вариаторах то на роботах.
В термин "не едет" каждый вкладывает свой смысл. Кому-то "едет" - это разгон до сотни меньше 8 секунд, а кому-то до сотни разогналась, значит едет :) Это то же самое как рассуждать кому какой цвет больше нравится. То же самое рассуждать о комфортной посадке. Много раз выдел отзывы про машины в которых сам ездил, что там неудобно, но мне наоборот было в самый раз.
лучше посиди еще подумай, бро) зачем тебе геморрой, будешь постоянно тратиться на ремонт, очень сомнительный аппарат, с кучей проблем, как с движком, так и с подвеской, лучше присмотри себе что-то иное)
У меня скачет с седьмой на шестую и обратно, если подъёмчик даже небольшой, но это даже не ощущается и только на круизе это происходит. В эко режиме это меньше происходит, лечится это так. Разогнался допустим до сотни включил круиз и зафиксировал скорость, убедился что едешь на седьмой передаче перевёл в ручной режим и едешь на седьмой без скачков. Но это актуально если не загружена дорога теми кто едет медленнее, и ещё есть такой момент переключал лепестками скорость в ручную при обгоне на трассе и понял что если я бы ехал на механике то сделал бы это гораздо быстрее эффективнее и безопаснее, в авто режиме при обгоне машина всё делает нормально и чётко. Но на механике мне кажется это делать будет лучше.
10 лет ездил на дизельном Пежо 408, в феврале трейдин и взял М6 на механике. Пыжик обожали всей семьёй, дизель- бомба! Впечатления от М6, исключительно положительные, если не заморачиваться на мелочи типа 6 передач (ну, как по мне норм было- бы и пятиступку, меньше ручкой- бы работать пришлось), не оч удобный круиз, управление климатом. Прием, динамика, тяговитость конечно послабее особенно чувствуется на подъем, когда везёшь 3-4 человек, приходится понижать передачу, но не критично. Разгонялся на родной летней резине до 160 (иногда, пардон превышаю), дорогу держит норм, не рыскает, не козлит, хотя конечно расход огорчает, но ведь это не дизель)). В целом машина отличная, планируем летом в путешествие, как много лет подряд на проданном пыжике ( дай бог ему хорошего нового хозяина ещё 200000 км беспроблемного пробега!))
У меня тоже механика, и трогаюсь я обычно не касаясь педали газа, она нормально стартует. Просто я имею еще дизельные Газель и Газон-Некст, а на дизеле всегда ведь без газа трогаешься, поэтому привычка выработалась.
На роботе мне нравится больше чем на механике, 7передача, 3000оборотов, скрость 160км,динамика норм, обгоны легко, мне всё нравится, а на круизе можно перейти на ручное переключение и не будет 6-7 гонять туда сюда, а в целом робот нравится, говорят что после чипа робот работает веселей и получше, но пока что думаю чипануть или нет
Робот на М6 может переваривать очень большой крутящий момент в два раза больший чем выдает мотор. Механическая коробка 6MF22B запаса по моменту практически не имеет. Это нужно учитывать тем кто захочет делать чип тюнинг движка.
Екатерина, здравствуйте. Пожалуйста сравните свою машину с Вестой СВ кросс с новым мотором 1.8 на вариаторе. Они по ценам очень похожи и оба переднеприводные универсалы. Никак не могу определиться. Благодарю!
Вы сравниваете цену, но машины очень разные: по классу, габаритам, техническим и ходовым характеристикам, наполнению салона. Присмотритесь в живую, тест пройдите и опредяйтесь с выбором.
По поводу долговечности можно посмотреть в хавал клубе, там есть отзывы от таксистов на джолионе кто на механике прошел больше 250к, тут механика такая же как и движок.
Добрый вечер, Катя. У меня был Н6 на механике полный привод 2019года. Машина абсолютно идентичная. Собственно говоря М6 это последователь Н6. "Наваротов" было побольше, но не суть. Думаю брать М6 и тоже на механике-кайф от вождения ,ты управляешь машиной. Меня интересует вопрос мультимедиа, а конкретно звучание. Ведь здесь всего 4 динамика. Можно ли улучшить звук, поставить навигацию, уменьшать в ночное время яркость экрана. И ещё вопрос: можно ли найти пластиковые накладки на колёсные арки для защиты лакокрасочного покрытия от грязи и пескоструя. Спасибо.
@@PodorozhnikLife Здравствуйте, не хотите поставить подкрылки с маркетплейса и показать как это делается и как смотрится потом. P. S. Можно написать в какой нибудь магазин, который продаёт подкрылки и им реклама и Вам скорее всего их пришлют бесплатно)) P. S. Спасибо за старания, у Вас интересный контент и подача.
Привет У вас проекция на лобовое стекло около левой стойки?(это лучшее что нашли?!) На видео возможно кажется но коврик как будто мешает педали газа??это иллюзия Какие впечатления по шумке после ПОЛО?(какая самая тихая резина стояла на поло?) По возможности запишите пожалуйста замер шума 60/80 км (есть мобильное приложение)
Здравствуйте. Купили тоже М6. Смотрим видео Ваши. Спасибо интересно. Наша механика дёргается на 1-2 передачах при разгоне и просто на движении крейсер кой скорости. Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкнулся с такой проблемой???? В салоне сказали должно притереться. Ждите 2000 км или 5000. Притрется и Очень удивились? Если была такая проблема поделитесь пожалуйста советом и опытом. Спасибо!!! И какой бензин заливаете? Тоже убеждают что из за бензина.
На работе товарищу выдали М6. Он жаловался на виляние после 90 км/ч и холод зимой. Короче не оценил тачку, попросил обратно Ларгус в пользование. Что можете сказать по этим вопросам?
на счет не едет это смотря с чем сравнивать)) Наверное основные вопросы у людей к роботу. Я вообще на нем могу только в спорт режиме ездить. Остальные режимы не для езды по городу, единственное эко нужен когда по двору едешь по небольшому снегу а нормал режим вообще не понятно зачем. И друг взял чанган cs55plus (вроде так называется) так в сравнении с ним хавал точно не едет)) но он дороже
Логично, в cs55plus 190 с чем-то лошадей, конечно он динамичнее (но и стоит он значительно дороже). А если сравнить с Феррари то большинство машин не едут
Здравствуйте! Подскажи пожалуйста какой расход? Только не по бортовому компьютеру а по километражу и по остатку в баке? Говорят многие что за 12 литров и больше это правда? Заранее спасибо за ответ 😊
а стрелочка подсказывающая о переключении передач на какой скорости выскакивает, что бы переключить следующую? На Аркане стрелочка выскакивает на 30 км в час переключись на 3 скорость, на 4 на 40, на 5 на 50. Прописан алгоритм так на Аркане, а на Хавале так?
Алгоритм зависит не от скорости, а от степени нажатия не педаль. Если вы едете с горки вниз и чуть поглаживаете педаль газа, она будет писать переключиться вверх. Если едете на гору и сильно жмете, то не будет.
У меня М6 на роботе. Если ездить просто неспеша, то все отлично, а если надо похасанить, то уже заметно, что и реакции на педаль газа задумчивые и робот не быстро работает сцеплением, кажется, что в ручную я бы быстрее переключился)) но возможно это все надумано, надо сравнивать с машиной на механике. А вообще после недели на Dargo чувствуется, что М6 не такой бодрый. В общем как обычно смотря с чем сравнивать. Катя - молодец!
Езжу месяц на М6 робот, пробег 700 км. Так сказать на обкатке и ещё на зимней резине. Сильно на газ не давлю. В основном разгон до 3000 оборотов. Иногда если волну у робота поймаешь, то крутит до 4000 оборотов и прямо хороший разгон. А бывает на светофоре повернешь, жмёшь на газ и пауза 1-2 секунды😊 Роботу так нравится быстрее вверх переключить передачи, а мне нет. 😂 Бывает сам скидываю левым лепестков на пониженную передачу.
Трогаться на одном сцеплении должна любая исправная машина на впрыске. Если это не так, значит какие-то проблемы. Ну и делать это надо уметь, чтобы раньше времени сцепление не бросать.
Кидайте в меня любыми помидорами но не могу понять конечно почему ручка - сам ездун на ручке автомата не было ни разу но не понятно - а почему да потому что даже если ты не в пробке то в основном в городе в каком то смысле можно назвать - медленным движением с остановками и движением вперед. У меня даже колено затекало в пробке когда приходило ехать как черепаха в нятяг. Хотелось бы если будет возможность объяснить почему была выбрана ручка при обычной езде не берем лес рыбалку бездорожье.
@@user-kg6wg7jj1l Нет, ездил в 22 и в 23 году отдыхать. И понял что лучше весь год ездить на автомате чем жалеть об его отсутствии в отпуске. Это моё мнение, никому его не навязываю.
Если вопрос встает о Haval, я бы скорее всего провел глубокее рассмотрение. Эта их история с горящими авто - не самая лучшая пропаганда, и кажется, дело и вправду крайне рискованное.
Роботов тоже боятся не стоит, в отличие от вариаторов. Если интересно что будет с роботом то могу отписаться как накатаю тыс 20 -30хотя бы. Столкнулся с такой проблемой. Оказывается не всем автомобилям прошивают головное устройство с проблемой отставания времени. Мой авто под эту программу не попал, хотя проблема такая есть. Говорят ждите когда авто попадёт в сервисную компанию.
Мне кажется вы слишком много оправдываетесь перед зрителями. У меня такой же М6 и мне вообще пофиг кто что думает про него. Я езжу в свое удовольствие, уже 25 тыс км.
Хм, не особенно понимаю вообще смысла разгона от 0 до 100 на машинах, не заточенных под гонки. Ладно там ещё от 0 до 60 - для городских реалий может быть полезно. Ну или с 80 до 120 - как имитация обгона. Да и в целом, это ж не спортивная или раллийная машина, она для другого.
Это и есть короткие передачи. Ты наверно не ездила с нормальными. За счёт коротких передач и добиваются нормального разгона. Если были бы нормальные передачи разгон будет не такой
На Хавал М6 с МКПП есть не привычная особенность - при включении 1-ой (или передачи заднего хода) и плавном отпускании педали сцепления обороты двигателя повышаются и машина плавно трогается (без подачи топлива педалью "газа"). На других машинах с механикой я этого не встречал. Такое впечатление, что в электроблок управления двигателем залита программа для машины с АКПП. Поэтому при маневрировании на парковках, если при трогании ещё добавлять подачу топлива, М6 с МКПП может излишне резко стартануть. Это надо учитывать. Но когда привыкаешь - это становится удобно.
Да нормальная у него динамика, куда гонять то? Камеры на каждом столбе висят, навигатор просто не затыкается, камера такая камера сякая, но вы поняли)))
Я только за механику, и конечно лайк 😁😁
Когда ездил давно и много лет на механики , не нужно смотреть на обороты, не на стрелочки, уже так чувствуешь какую скорость требуется врубать. Сам уже как автомат. И если правильно выбираешь нужную передачу, то и расход будет меньше.
Ты так думаешь? 😂
Он это знает , автоматический друг)
@@user-nh1ii8mn5w 😂
Ну механику бы я выбирал с точки зрения надежности. Её починить потом будет не дорого как например вариатор. У меня был кашкай на вариаторе и на 150 тысячах он у меня умер. Ремонт на 200к. Больше вариаторы не хочу, а китай сплошь то на вариаторах то на роботах.
Хороший информативный обзор ❤❤❤ Все по делу без лишних слов , будем надеятся что машина прослужит вам верой и правдой без поломок больших.
Спасибо Вам большое!
Смотрю ваш канал, молодец, всё по делу! Катаю м6 на МКП - даволен, счастлив. Машину очень любим всей семьёй.
За Дастер,прямо,сразу лайк.Я запарился там передачи перебирать.Работал там, как робот с двумя сцеплениями)))
Мне тоже нравится его расположение !
В термин "не едет" каждый вкладывает свой смысл.
Кому-то "едет" - это разгон до сотни меньше 8 секунд, а кому-то до сотни разогналась, значит едет :)
Это то же самое как рассуждать кому какой цвет больше нравится.
То же самое рассуждать о комфортной посадке. Много раз выдел отзывы про машины в которых сам ездил, что там неудобно, но мне наоборот было в самый раз.
Хочу купить такой же, спасибо за топовый обзорчик !
Нищеброд?
лучше посиди еще подумай, бро) зачем тебе геморрой, будешь постоянно тратиться на ремонт, очень сомнительный аппарат, с кучей проблем, как с движком, так и с подвеской, лучше присмотри себе что-то иное)
Прекрасная ☀️ машина 🚘
У меня на роботе.
Вообще супер!
🎉🎉🎉
Умничка!
У меня скачет с седьмой на шестую и обратно, если подъёмчик даже небольшой, но это даже не ощущается и только на круизе это происходит. В эко режиме это меньше происходит, лечится это так. Разогнался допустим до сотни включил круиз и зафиксировал скорость, убедился что едешь на седьмой передаче перевёл в ручной режим и едешь на седьмой без скачков. Но это актуально если не загружена дорога теми кто едет медленнее, и ещё есть такой момент переключал лепестками скорость в ручную при обгоне на трассе и понял что если я бы ехал на механике то сделал бы это гораздо быстрее эффективнее и безопаснее, в авто режиме при обгоне машина всё делает нормально и чётко. Но на механике мне кажется это делать будет лучше.
10 лет ездил на дизельном Пежо 408, в феврале трейдин и взял М6 на механике. Пыжик обожали всей семьёй, дизель- бомба! Впечатления от М6, исключительно положительные, если не заморачиваться на мелочи типа 6 передач (ну, как по мне норм было- бы и пятиступку, меньше ручкой- бы работать пришлось), не оч удобный круиз, управление климатом. Прием, динамика, тяговитость конечно послабее особенно чувствуется на подъем, когда везёшь 3-4 человек, приходится понижать передачу, но не критично. Разгонялся на родной летней резине до 160 (иногда, пардон превышаю), дорогу держит норм, не рыскает, не козлит, хотя конечно расход огорчает, но ведь это не дизель)). В целом машина отличная, планируем летом в путешествие, как много лет подряд на проданном пыжике ( дай бог ему хорошего нового хозяина ещё 200000 км беспроблемного пробега!))
У меня тоже механика, и трогаюсь я обычно не касаясь педали газа, она нормально стартует. Просто я имею еще дизельные Газель и Газон-Некст, а на дизеле всегда ведь без газа трогаешься, поэтому привычка выработалась.
Прелестная девушка!
На роботе мне нравится больше чем на механике, 7передача, 3000оборотов, скрость 160км,динамика норм, обгоны легко, мне всё нравится, а на круизе можно перейти на ручное переключение и не будет 6-7 гонять туда сюда, а в целом робот нравится, говорят что после чипа робот работает веселей и получше, но пока что думаю чипануть или нет
На Санта фе такая же фигня на круизе
Робот на М6 может переваривать очень большой крутящий момент в два раза больший чем выдает мотор. Механическая коробка 6MF22B запаса по моменту практически не имеет. Это нужно учитывать тем кто захочет делать чип тюнинг движка.
У робота на М6 крутящий момент 300,получается не в два раза запас мощности. Сцепление слабое место робота
@@user-ms1bc4my2t на М6 установлена коробка 7DCT300S максимальный крутящий момент 400 нм.
Класс!У меня на новом Тусане 3 не трогается без добавления газа педалью.... 😞 До этого был Дастер так без проблем...
У дастера с 6-ст. первая пониженная, многие со второй стартуют.
Екатерина, здравствуйте. Пожалуйста сравните свою машину с Вестой СВ кросс с новым мотором 1.8 на вариаторе. Они по ценам очень похожи и оба переднеприводные универсалы. Никак не могу определиться. Благодарю!
Вы сравниваете цену, но машины очень разные: по классу, габаритам, техническим и ходовым характеристикам, наполнению салона. Присмотритесь в живую, тест пройдите и опредяйтесь с выбором.
приветствую все супер с удовольствием посмотрел все очень интересно 👍
По лежачим полицейским я тоже так же езжу, лайк!😊 МКПП навсегда!
По поводу долговечности можно посмотреть в хавал клубе, там есть отзывы от таксистов на джолионе кто на механике прошел больше 250к, тут механика такая же как и движок.
Добрый вечер, Катя. У меня был Н6 на механике полный привод 2019года. Машина абсолютно идентичная. Собственно говоря М6 это последователь Н6. "Наваротов" было побольше, но не суть. Думаю брать М6 и тоже на механике-кайф от вождения ,ты управляешь машиной. Меня интересует вопрос мультимедиа, а конкретно звучание. Ведь здесь всего 4 динамика. Можно ли улучшить звук, поставить навигацию, уменьшать в ночное время яркость экрана. И ещё вопрос: можно ли найти пластиковые накладки на колёсные арки для защиты лакокрасочного покрытия от грязи и пескоструя. Спасибо.
Навигатор поставить можно, видео на канале есть. Подкрылки тоже есть, продаются на маркетплейсах
@@PodorozhnikLife спасибо, понял.
@@user-ld6wk7ti5v по звучанию: хуже чем в поло, но я ожидала худшего. А так- вполне себе
@@PodorozhnikLife ну уже успокоили. Не так страшно. Идеально всё быть не может. Но в любом случае, плюсов больше. Общаемся дальше.
@@PodorozhnikLife Здравствуйте, не хотите поставить подкрылки с маркетплейса и показать как это делается и как смотрится потом. P. S. Можно написать в какой нибудь магазин, который продаёт подкрылки и им реклама и Вам скорее всего их пришлют бесплатно))
P. S. Спасибо за старания, у Вас интересный контент и подача.
Привет У вас проекция на лобовое стекло около левой стойки?(это лучшее что нашли?!)
На видео возможно кажется но коврик как будто мешает педали газа??это иллюзия
Какие впечатления по шумке после ПОЛО?(какая самая тихая резина стояла на поло?)
По возможности запишите пожалуйста замер шума 60/80 км (есть мобильное приложение)
Проекция слева в углу
Коврик не мешает
Как мне кажется-он тише поло
Но, стоит учесть, что в поло была шумка.
Сделаю
Согласен по поводу французов на механике там короткие передачи особенно Дастер неудобно в городе
Приветствую! Так же рассмотриваю М6 на МКПП. Есть вопрос! Педаль сцепления, по сравнению с поло, мягче или нет, выжимается?
Выжимается. Нормально
Очень интересная посадка, высокая похожа на mitsubishi outlander.
Вы поменяли козырек от солнца с водительской стороны? По цвету подошёл?
Да, полностью подходит
Можно устройство для замера динамики не покупать, для разового применения есть всякие приложения на телефон для этих целей.
Здравствуйте. Купили тоже М6. Смотрим видео Ваши. Спасибо интересно.
Наша механика дёргается на 1-2 передачах при разгоне и просто на движении крейсер кой скорости.
Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкнулся с такой проблемой????
В салоне сказали должно притереться. Ждите 2000 км или 5000. Притрется и
Очень удивились?
Если была такая проблема поделитесь пожалуйста советом и опытом.
Спасибо!!!
И какой бензин заливаете?
Тоже убеждают что из за бензина.
Было такое в самом начале, сейчас нет
Лью 92 только лукойл
Здравствуйте, подскажите, по мовиле и антигравийному покрытию - стоит ли делать?
Решать вам. Я делала
В лада веста тоже при удаленном автозапуска включается радио.
На работе товарищу выдали М6. Он жаловался на виляние после 90 км/ч и холод зимой. Короче не оценил тачку, попросил обратно Ларгус в пользование. Что можете сказать по этим вопросам?
Я могу сказать, что товарищ фантазер
Лайк и комментарий в поддержку!
на счет не едет это смотря с чем сравнивать)) Наверное основные вопросы у людей к роботу. Я вообще на нем могу только в спорт режиме ездить. Остальные режимы не для езды по городу, единственное эко нужен когда по двору едешь по небольшому снегу а нормал режим вообще не понятно зачем. И друг взял чанган cs55plus (вроде так называется) так в сравнении с ним хавал точно не едет)) но он дороже
Cs - 35 тоже быстрее едет и до 80км/ч даже обгонит Cs55, но потом проигрывает
Логично, в cs55plus 190 с чем-то лошадей, конечно он динамичнее (но и стоит он значительно дороже).
А если сравнить с Феррари то большинство машин не едут
Здравствуйте! Подскажи пожалуйста какой расход? Только не по бортовому компьютеру а по километражу и по остатку в баке? Говорят многие что за 12 литров и больше это правда? Заранее спасибо за ответ 😊
По чекам выходит 10-11 литров, смешанный
@@PodorozhnikLife это с кондиционером или без?
@@russt3622 просто печка включена
Хорошо дергает коробку
Свою передерни
👍
Езжу на роботе. Очень шустрый автомобиль. Все нравится. На круизе, переключается на шестую скорость при небольшой горке. А так все нормально.
Езжу на солярисе 2020. Вот там первая передача очень короткая! А вот 3к оборотов на первой это много. Попробуйте обгон на трассе ,с 6ой на 4ю!
Всем привет! Как отключить стояночный тормоз при заглушенном двигателе , если нужно отбуксировать автомобиль? КПП -механика.
Когда нажимаешь кнопку глушения, то при этом нажимай на кнопку ручника в сторону отключения, и она не встанет на ручник.
Короткий ход😂, чё то на каждом переключении какой то толчок по видео
а стрелочка подсказывающая о переключении передач на какой скорости выскакивает, что бы переключить следующую? На Аркане стрелочка выскакивает на 30 км в час переключись на 3 скорость, на 4 на 40, на 5 на 50. Прописан алгоритм так на Аркане, а на Хавале так?
Алгоритм зависит не от скорости, а от степени нажатия не педаль. Если вы едете с горки вниз и чуть поглаживаете педаль газа, она будет писать переключиться вверх. Если едете на гору и сильно жмете, то не будет.
У меня робот и мне нравится)
День добрый,как ведёт себя на скоростях, 140-150?
Так же как и на 120
Замечательно . Даже на китайской родной резине .
Какие ноги красивые !!! Замечательно !!!
Екатерина привет сними ролик разгона до 100 на своем Хавал м6 мкпп, здорово было бы сравнить с роботом, кто быстрей
Скоро будет
Скажите, а если при трогании , если на газ не давить, ручник сам снимается?
Нет. И я об этом в видео рассказала
@@PodorozhnikLife Значит на газ всё таки придётся нажимать
Это шум от дорожного полотна при закрытых стёклах?
Так же, как и во всех машинах
Какая у вас марка сигнализация стоит с авто запуском
Пандора
Да,механика это не робот и не автомат…..это действительно ты управляешь машиной а не катишься на повозке
У меня М6 на роботе. Если ездить просто неспеша, то все отлично, а если надо похасанить, то уже заметно, что и реакции на педаль газа задумчивые и робот не быстро работает сцеплением, кажется, что в ручную я бы быстрее переключился)) но возможно это все надумано, надо сравнивать с машиной на механике. А вообще после недели на Dargo чувствуется, что М6 не такой бодрый. В общем как обычно смотря с чем сравнивать. Катя - молодец!
Сравним механику и робот на прямой 👍
Езжу месяц на М6 робот, пробег 700 км. Так сказать на обкатке и ещё на зимней резине. Сильно на газ не давлю. В основном разгон до 3000 оборотов. Иногда если волну у робота поймаешь, то крутит до 4000 оборотов и прямо хороший разгон. А бывает на светофоре повернешь, жмёшь на газ и пауза 1-2 секунды😊 Роботу так нравится быстрее вверх переключить передачи, а мне нет. 😂 Бывает сам скидываю левым лепестков на пониженную передачу.
Добрый день! Каско делали, если делали сколько вышло?
40 тыс
Спасибо
Катерина а не скажете эво ковры где брали?
Контора в спб
Пишите в личку, контакты скину
92 или 95? Расход средний в городе? Спасибо.
92.
10-11
Отличный автомобиль. Те кто не купит его будут жалеть.
💯 жалеть будут все и кто купил тоже))))😂😂😂
Та норм авто за свои деньги
Купил сей чудо агрегат и счастью нет предела. Машина ну очень окупает свою стоимость, придраться не к чему.
Трогаться на одном сцеплении должна любая исправная машина на впрыске. Если это не так, значит какие-то проблемы. Ну и делать это надо уметь, чтобы раньше времени сцепление не бросать.
Ещё батя учил, что сцепление бросать нельзя 😅
Кидайте в меня любыми помидорами но не могу понять конечно почему ручка - сам ездун на ручке автомата не было ни разу но не понятно - а почему да потому что даже если ты не в пробке то в основном в городе в каком то смысле можно назвать - медленным движением с остановками и движением вперед. У меня даже колено затекало в пробке когда приходило ехать как черепаха в нятяг. Хотелось бы если будет возможность объяснить почему была выбрана ручка при обычной езде не берем лес рыбалку бездорожье.
Можете кидать в меня помидорами, но мне нравится ездить на механике.. Всё.
Надёжность, ресурс и практичность
@@alexandersumin7228 🤝👍
Лес и рыбалка тоже на любом автомате абсолютно спокойно. Это всё старые совковые стереотипы.
@@alexandersumin7228бредятина абсолютная😂
Езжу на механике, планирую купить М6 на роботе, потому как после поездки в Сочи с её пробками и серпантинами захотелось две педали!
Вы каждый день в Сочи ездите?
@@user-kg6wg7jj1l Нет, ездил в 22 и в 23 году отдыхать. И понял что лучше весь год ездить на автомате чем жалеть об его отсутствии в отпуске. Это моё мнение, никому его не навязываю.
На серпантинах механика понадёжней
@@user-iz7dm3ll7v если в сезон то запаришься сцепление выжимать. Робота если не дергать то он будет жить.
Когда уже свою шапку снимешь?))) Уже жара под 30, а она все в шапке и куртке😂
Ну начнем с того, что видео снималось ранее.
И в спб ещё не тепло. У вас жара, а у нас +4 и дождь с ветром 🤷♀️
@@PodorozhnikLife ну, вот((
@@PodorozhnikLife ждем ролик в купальнике
я бы тоже взял механику ,так как не хотелось бы через сотку тысяч копаться с этим роботом
Ну ни алюминиевый двигатель тоже не внушает доверия
Человек проехал 350 тыс на Ф7, робот живой, что скажешь?
Катя шли этих хейтеров далеко и на долго спасибо за видео
Кто шустрее веста 1.8вариатор или м6
Веста канеш
Нужно четко понимать, что за супер динамику нужно платить - бензином. И я бы не хотел двигатель большего объёма.
Можно газ ставить. Кстати и на Хавалы М6 он отлично встает.
Едет не едет чисто субъективное мнение. На вариаторе делаю всех на светофоре. При этом тапок не в пол, а плавно и равномерно. Чири тигго 4.
Снимай шапку, уже можно. Весна пришёл
Ну я разберусь сама, ок
Мыши же с завода сломанные идут)
50 и уже 4 передача, это действительно коротко
А можно модель регистратора?)
Мио серия viva
короткие да. как на Логане 1.4
Если вопрос встает о Haval, я бы скорее всего провел глубокее рассмотрение. Эта их история с горящими авто - не самая лучшая пропаганда, и кажется, дело и вправду крайне рискованное.
Сначала стоит разобраться в данном вопросе, а потом писать чушь
Они никогда не ездили на хавале М6., наверно ещё бодрей моей Н6 4х4.🚗🚕🚙
В шапке в машине не холодно то 😂😂😂, надо было ещё варежки надеть, на улице солнышко светит
Какое вообще тебе дело, в чем Я сижу в СВОЕЙ машине
какая комплектация у вас?
Она в данной модели одна
@@PodorozhnikLife ааа у нас их два комплектации на механике в Казахстане у вас получается макс на механике
Роботов тоже боятся не стоит, в отличие от вариаторов. Если интересно что будет с роботом то могу отписаться как накатаю тыс 20 -30хотя бы. Столкнулся с такой проблемой. Оказывается не всем автомобилям прошивают головное устройство с проблемой отставания времени. Мой авто под эту программу не попал, хотя проблема такая есть. Говорят ждите когда авто попадёт в сервисную компанию.
Катя откуда ковры ссылку дашь
В спб заказывала в конторе. Пишите в вк или телегу, скину контакты
Разгон от 0 до 100 можно было бы по GPS телефона засечь.
Мне кажется вы слишком много оправдываетесь перед зрителями. У меня такой же М6 и мне вообще пофиг кто что думает про него. Я езжу в свое удовольствие, уже 25 тыс км.
Как по кузову ?оцинкованнй?кто знает.да и как на трассе фуры обгонять норм.
Оцинкован полностью кроме крыши
Двухсторонняя оцинковка кузова кроме крыши.
Смотрел на днях тестовую . Скол на двери сантиметр . Оцинковки не нашёл. Может плохо искал))?
@@user-qr1vf5vr6t оцинкован весь, кроме крыши
Плохо искали
@@PodorozhnikLife ну слава богу. А то думал ослеп))). Удачи на дорогах)
На классике попробуй попасть в передачу. Там мешалка ещё той длины...
Я ездила на классике, передачи нормально включались
@@PodorozhnikLife я ездил на классике в начале 90х, передачи надо было искать)))
Едешь на нём на 5. км за60, а стрелка показывает уже 6 можно вкл.как то странно это...
Стрелка анализирует степерь нажатия на педаль газа, нажмите посильнее она пропадет
механика или автомат, какая разница, если у этого чуда движок из алюминия???) это очень стремный вариант, братцы, не ведитесь на цену
Уже развалилось всё, вы чертовски правы
Я подумаю, потом напишу.
Пожалуйста дайте ссылку на вонючку в виде ведьмачьего амулета если это машинная вонючка. Ведьмаку заплатите чеканной монетой ,.........
Это не вонючка. Ручная работа на заказ.
Как вам уже ответили, это не ароматизатор, а просто, своего рода, амулет.
Ручной работы, по мотивам моей любимой книги про ведьмака- Геральта из Ривии
Хм, не особенно понимаю вообще смысла разгона от 0 до 100 на машинах, не заточенных под гонки. Ладно там ещё от 0 до 60 - для городских реалий может быть полезно. Ну или с 80 до 120 - как имитация обгона.
Да и в целом, это ж не спортивная или раллийная машина, она для другого.
Здравствуйте купил я хвал м6 после 328км загорелся датчик ТРМS
Смотрите как стоят датчики давления, мб поменяли местами?
Чисто тачка заточена для дедов)) Еще и механику впихнули
Авто стоит несколько лямов. По середине гиганский телек. Но телефон всё равно на дефлекторе. Ор выше гор.
Вы прооритесь, а потом немного подумайте. Может, я хочу чтоб телефон так стоял. Не хочу на полку класть, например. Или ума не хватает?
У меня жена далёкая от машин. Но говорит что она прет
Моя тоже так сказала
Это и есть короткие передачи. Ты наверно не ездила с нормальными. За счёт коротких передач и добиваются нормального разгона. Если были бы нормальные передачи разгон будет не такой
Конечно не ездила, естественно
Мне вот интересней, почему у меня так часы не выставлены как у вас , а мелкие в правом углу. Может я еще не разобрался с этим мультимедиа.
Там есть 2 варианта исполнения (темы) . В настройках ищите
На Хавал М6 с МКПП есть не привычная особенность - при включении 1-ой (или передачи заднего хода) и плавном отпускании педали сцепления обороты двигателя повышаются и машина плавно трогается (без подачи топлива педалью "газа"). На других машинах с механикой я этого не встречал. Такое впечатление, что в электроблок управления двигателем залита программа для машины с АКПП. Поэтому при маневрировании на парковках, если при трогании ещё добавлять подачу топлива, М6 с МКПП может излишне резко стартануть. Это надо учитывать. Но когда привыкаешь - это становится удобно.
Почему ты в этом пальто постоянно
Мне нужно купить 20 курток на каждый день?
Телевизер большой...
Плазма
@@PodorozhnikLife сколько каналов показывает?
@@user-mt2zq8co8h по подписке-много
@@PodorozhnikLife ТНТ ловит?
@@user-mt2zq8co8h и рентиви после 00 часов 🤫
Ножки как у лягушки, выгнуты наружу)
Нафиг эту механику... Наездился до тошноты
Сравнительно с джили кулрей на каком я езжу , так м 6 не едет , и это факт
Сколько джили весит?)
Лошадей, момента больше, масса меньше
@@PodorozhnikLife 1450
@@user-ze4gw2jz2n м6 тяжелее и больше
@@PodorozhnikLife на 100 кг больше, я в кулек закину хоть 150 кг груза так он и так будет шустрее
Да нормальная у него динамика, куда гонять то? Камеры на каждом столбе висят, навигатор просто не затыкается, камера такая камера сякая, но вы поняли)))
Бред, нормальные передачи на фрацузах, есть кангу, ьыл логан, ни какой дергатни
На большой новой современной машине и МЕШАЛКА - извените, но Это гавно мамонта
И че дальше? Моя жизнь стала хуже от этого или что? Если вы не можете ездить с 3 педалями, не значит, что другие тоже не могут
@@PodorozhnikLife это архаика и успокаивай себя и дальше, продать такую машину в Питере через 1-2 года будет тяжело 😜
@@Mitia_Perm чет как-то до этого проблем не возникало😅 умники...
@@Mitia_Permкак раз-таки имея нынешние стереотипы - продать ее будет легче)
@@Stan13501 все так, от робота с пробегом будут все воротить нос