Find's irgendwie schade ,dass es keinen mittleren Modus bei diesen Lichtern gibt, oft braucht man nicht volle Bühnenbeleuchtung, die auch nach oben alle Schilder anleuchtet, sondern einfach nur 1-2 Grad weniger Absenkung. Würde dann auch noch weniger oft blenden, selbst wenn falsch ausgeblendet wird.
Gibt’s eigentlich so etwas wie Autobahnlicht wie bei Modellen aus der VW Familie? Also am rechten Scheinwerfer eine extra LED um „weit vorn rechts“ etwas mehr auszuleuchten? Finde nirgends Hinweise dazu, im Video spracht ihr ja von verschiedenen Lichtszenarien, ohne Autobahn explizit zu nennen.
Matrix Ist es nicht bei Kia, es gibt nur Adaptive Dual-LED Scheinwerfer. Diese haben 8 Elemente (LEDs), welche einzeln angesteuert werden können. Die kmh können im Infotainment System unter Fahrzeug Eingestellt werden. Bei Kia ist per Default, 40kmh Eingestellt. Seitenausleuchtung hat Kia so gut wie gar nicht. Das Lichtsystem ist sehr Quadratisch aufgebaut, was sehr gut an einer Wand bei Dunkelheit sichtbar ist. Ich finde, das System sehr grob und Effekte wird es bei Kia nie geben.
Die Umstellung auf Matrix-Led ist dazu da sie Kosten zu sparen. Ich habe noch die schwenkbaren Scheinwerfer im Dynamic Light Assist. Die Matrix Elementar sind nicht mehr mechanisch schwenkbar sondern schwenken über die deutlich detaillierte LED-Segmentierung.
Find's irgendwie schade ,dass es keinen mittleren Modus bei diesen Lichtern gibt, oft braucht man nicht volle Bühnenbeleuchtung, die auch nach oben alle Schilder anleuchtet, sondern einfach nur 1-2 Grad weniger Absenkung. Würde dann auch noch weniger oft blenden, selbst wenn falsch ausgeblendet wird.
02:57 auf der rechten Seite Fuchsi da!!!!!
Gibt’s eigentlich so etwas wie Autobahnlicht wie bei Modellen aus der VW Familie? Also am rechten Scheinwerfer eine extra LED um „weit vorn rechts“ etwas mehr auszuleuchten? Finde nirgends Hinweise dazu, im Video spracht ihr ja von verschiedenen Lichtszenarien, ohne Autobahn explizit zu nennen.
Matrix Ist es nicht bei Kia, es gibt nur Adaptive Dual-LED Scheinwerfer. Diese haben 8 Elemente (LEDs), welche einzeln angesteuert werden können. Die kmh können im Infotainment System unter Fahrzeug Eingestellt werden. Bei Kia ist per Default, 40kmh Eingestellt. Seitenausleuchtung hat Kia so gut wie gar nicht. Das Lichtsystem ist sehr Quadratisch aufgebaut, was sehr gut an einer Wand bei Dunkelheit sichtbar ist. Ich finde, das System sehr grob und Effekte wird es bei Kia nie geben.
Danke für die Ergänzung und sorry, dass ich das im Menü nicht selbst gefunden habe!!
Ich bekomme das bei unserem nicht eingestellt. Wenn ich das Fernlicht anmache, dann ist es an u d es passiert aber nichts vei Gegenverkehr 😢
Braucht man da wirklich immer fern Licht ?
Wie immer ein super Test, kann man einen Test des Matrix-Lichts vom CX-60 erwarten? :)
Würd mich auch mega interessieren!
Hoffe Noch in 2022!:)
Fahre die Spirit-Ausstattung und da gibt's kein Kurvenlicht - auch nicht nach Rückfrage bei meinem Händler
Die Umstellung auf Matrix-Led ist dazu da sie Kosten zu sparen. Ich habe noch die schwenkbaren Scheinwerfer im Dynamic Light Assist. Die Matrix Elementar sind nicht mehr mechanisch schwenkbar sondern schwenken über die deutlich detaillierte LED-Segmentierung.
kauft euch bitte eine bessere sd karte oder welches Speicher medium ihr auch benutzt.
das video ist mal flüssig mal weniger.
Hat der akustikverglasung?
Nein
Thank you for vidéos i like it
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Do you know one ?