Knacken am Fahrwerk
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- Опубликовано: 8 авг 2018
- Gut zuhören ab 1:55
Das Knacken ist nur während der Fahrt produzierbar. Im Stand oder auf der Hebebühne passiert nichts, egal was man tut.
• Z3 Fahrwerksproblem
Update, 2021:
Es war die Spurstange bzw vermutlich das Kugelgelenk
bisherige Arbeiten bzw. getauschte Teile:
- Federn
- Domlager
- Radlager
- Koppelstange
- Stabihalterungen
- sämtliche Schrauben überprüft und nachgezogen
- Spurstange
Update: es war die Spurstange. Vermutlich das Gelenk davon, auch wenn es mit dem Video leider nicht zu sehen war. Es sind eben nur minimale Bewegungen. Vielen Dank für all eure Tipps und Anregungen!
Hi danke für dein Video. Habe ein ähnliches knarz knack geräusche domlager, trag gelenk, querlenker, koppelstange, stoßdämpfer, eibach prokit tieferlegungsfedern alles neu neuwertig. Mein problem knack auch beim stehen wenn ich das auto beim laufen lenker komplett links rechts einschlage knackt es . Beim fahren last wechsel oder beim bremsen kann man es hören. Könnte also vielleicht das axial gelenk das problem sein ? Lg
@@huseyink.1988lenkstange/ stock
@@huseyink.1988genau das gleiche Problem hab ich auch. Knallt auch manchmal wenn ich über eine Bodenwelle fahre.. aber nur manchmal. Lösung gefunden?
@@XxSAYLERboyPxX ne leider nicht
Würde mich sehr interessieren wie es weitergeht 👍🏼
Möglicherweise ist es der Bremssattel. Habe schon des öfteren darüber gehört.
Ich habe dieses Problem auch.. Hast du beim einlenken auch ein Kreischen ( wie Eisen auf Eisen?)
Moin habe das selbe problem bei mein golf 4 gti ,habe alles fast neu vorne drin, zb
Antriebswelle
dreieckslenker
spurstangen komplett
radlager mit nabe
fahrwerk
koppelstangen
Darf ich mal fragen, wie Du die Video gemacht oder welche Kamera Du genutzt hast?
Eine normale Actioncam auf dem Querlenker montiert
@Mab konntest du das Problem beheben?
Hallo hatten Sie auch Vibrationen beim Bremsen bemerkt? mfg
Hallo,
beim Bremsen ist alles in Ordnung. Vibrationen habe ich keine. Das Knacken ist nur beim lenken.
Gibt es Neuigkeiten zu dem Fall?
Ich habe das gleiche unauffspürbare Problem vorne rechts (BMW E61 535d), bei Rillen/Gullideckeln etc. poltert es extrem, wie wenn was ausgeschlagen wäre. War zwei mal bei BMW alles durchchecken deswegen, nichts gefunden.
Hi. Hab die gleiche Problem... Hast du mittlerweile Lösung gefunden?
@@romanschneider1914 nein leider noch immer vorhanden. Kann fast nur vom Axialgelenk, Querlenker, Koppelstangen, Spurstangen etc kommen, wurde aber mehrmals alles überprüft. Werde nach dem Winterschlaf mal die ganze Vorderachse machen.
Momentan hat der dicke schwerwiegendere Probleme mit Notlauf bei/nach Volllast, dann setzt der kleine Lader (neu) komplett aus.
@@twinturbo1986
Ich habe alles neu gemacht... geblieben ist Domlager und Stoßdämpfer. Viel Erfolg.
@@romanschneider1914 Dämpfer sind bei mir neu, Domlager wäre auch noch eine Möglichkeit..stimmt 👍. Danke das wünsche ich dir auch, sag mir bitte Bescheid falls du drauf kommst.
@@twinturbo1986 also die Domlager machen ein hohleres dumpferes Geräusch die hatte ich vor kurzem, hab das selbe aktuell bei meinem 5er Edition, hab alles getauscht (Domlager, Dämpfer,
Querlenkerbuchsen & Spurstangenköpfe) jetzt haben wir es und es ist das Axialgelenk. Wenn ihr Motorhaube auf und die Zündung an macht, dann am Lenkrad schnell ruckelt und es aus dem mittleren Motorbereich Geräusche macht, dann sind es die Axialgelenke. Die sind von der inneren (am Lenkgetriebe hängenden) Seite dann ausgeschlagen. VG
Hab exakt das selbe Problem, bei mir ist es aufgetreten nachdem ich meinen e91 ein Gewinde Fahrwerk verpasst habe.
Das sind die koppelstangen
Sind die Spurstangenköpfe
Könnte auch Ankerblech sein
Ich höre bei mir immer ein klopfen, 100% wie bei kaputten koppelstangen, genaaau so! habe die gewechselt, aber es klopft trotzdem. was kann es sein? ich war mir soo sicher mit den koppelstangen...
Könnte auch an den Domlager liegen :)
@@rthrwthrthztjtzjt6846 Danke dir!
Und war es das domlager? Hab genau das selbe machen lassen erst koppelstangen dann domlager aber ist noch da
@@arnru2325 Keine Ahnung, es ist immernoch da. Koppelstangen wurden gemacht dazu die Antriebswelle gewechselt bei Peugeot, weil die sich so sicher waren. Aber es klopft weiter. 1.100€ habe ich bezahlt für NIX 🤬
@@DimaGuitar krass im motortalk sagte einer es kann auch das untere trag gelenk sein. Es gibt hier ein video das auch ein klopfen zeigt wenn das ausgeschlagen ist. 1100 ist hart. Hab noch garantie, was aber momentan auch nichts bringt weils trotzdem keiner findet
Wurde das Fahrwerk gewechselt? Sitzt das Fahrwerk oben richtig auf den Dömen auf? Hast du den Fehler schon gefunden?
Domlager war auch meine Vermutung. Neues Lager und neue Federn haben das Problem nicht beseitigt. Fehler nicht gefunden, mehr Infos in der Beschreibung
Als ob dieses Schutzblech für die Bremsscheiben es ist.
Was ist kaputt
Was ist da das Problem
Habes an meinem e60 530d auch?
Ich habe es noch nicht herausfinden können. Mehr Infos habe ich in der Beschreibung hinzugefügt. Wie macht sich das Problem bei dir bemerkbar?
@@mab9800
Beim lenken knackt es
(Man hört das nach außen)
Beim bremsen ab 60kmh wackelt es bei höheren Tempos ab 170 wackelt es nicht ???
Domlager Stabistange neu
Querlenker auch im gutem zustand?
Lenkrad hat schon etwas spiel
Der hat auch schon 325 000km.
Der läuft noch gut
Nur diese 2 sachen nerven
@@dominikschmidt9746 ich habe genau das gleiche Problem bei meinem 520d
@@antoniosg.685 habt ihr es behoben ?
Ich habe dasselbe Problem. Werkstatt hat direkt meinen Spurstangenkopf bemängelt, sollte hier auch der Fall sein!
Update: Neue Spurstangenköpfe eingebaut. Es klackert immer noch!!
Ich meine, daß das Traggelenk kaputt ist.
Hast du das Problem schon behobrn
Nein, leider noch nicht. Bin seitdem erst knapp 100km gefahren und keine Zeit für weitere Analysen bzw. Reparaturen gehabt.
Hast du eine Idee oder Vermutung woher das Knacken kommt?
Wen beim lenken knacken ist lenkgetriebe defekt ich habe getauscht jetzt ist perfekt
Wie kann man da prüfen?
Muss nicht da auch noch andere Teile am Fahrwerk beim lenken knacken können
Fehler gefunden?
Die Spurstange war es
Querlenker ?
Sind weniger als 3000km alt, glaube ich nicht so richtig. Kann es aber auch nicht ausschließen...
MaB hab auch sowas bei meinem R aber nur beim last Wechsel usw