BMW F82 M4 Stage 1 100 - 200 km/h 7.6 sec vs stock software Downpipes
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- Опубликовано: 20 сен 2024
- / andreasburkhardt1
Acceleration test with:
2014 BMW F82 M4 Coupe DCT
Stage 1 493 HP / 687 Nm tuned by turbo-toni.de/
/ turbotonimotorsport
Compared to stock 431 HP / 550 Nm
S55 3.0 Biturbo inline 6
Aral Ultimate 102 RON
7-speed Dual clutch transmission
1612 kg
BMW M Performance Grills, carbon flaps, matte black front lip, matte black side skirts, carbon trunk spoiler, carbon diffuser, alcantara steering wheel, carbon gear selector
Exhaust flap controll bimmerlink ( • BMW M4 Bimmerlink turn... )
Akrapovic Downpipes
Lightweight Stainless Steel Exhaust System PERFORMANCE incl.
200 cell HJS Catalyzer with M-Performance style carbon fiber
exhaust tips.
KW Variant 3 coilovers (Lowering 40mm/40mm)
OEM M437 19" with H&R spacers (10 mm front + 12 mm rear)
100 - 200 km/h: 7.6 sec
Subscribe: / @andreasburkhardt1
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The best wheel cleaner I've ever had:
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Key words:
BMW
M4 F82 Coupe
Acceleration
DCT
Ultimate 102
431 HP PS
Stage 1 vs stock
S55 Biturbo
100 - 200 km/h
akrapovic downpipes
have you had any Crank Hub Issue or its stock?
It is not stock anymore. Had no issues so far.
@@FireorangeM4 Ich habe noch keine Lösung verbaut. Auch bei dem ganzen Crank Hub, also aus einem Teil, habe ich schon von Fällen gelesen, wo der Crank Hub dann einfach bricht. Damit ist man also auch nicht zu 100% sicher. Wenn ich eine Firma, die darin viel Erfahrung hat, bei mir in der Nähe hätte würde ich die Kurbelwellensicherung verbauen lassen. Bei einer Stage 3 mit modifizierten Turboladern würde ich wohl eher den ganzen Crank Hub (aus einem Teil) nehmen.
Stage1 was with stock downpipes in this video?
No, like the title says with downpipes. It is a Stage 2 but we tried a restrained increase where the power is roughly equivalent to a Stage 1. Before, we tried more power, but it misfired at 7000 rpm (need new spark plugs). My goal was that the car is running properly (because downpipes). Later we'll try more power with better spark plugs and charge pipes.
@@AndreasBurkhardt1 more power doesnt worth it because you cant get grip with first and second gears too much wheelspin
Was hältst du von HJS Downpipes? Kann Mann Stage 2 damit fahren ?
Klar warum nicht.
Bei dem m4 s55 motor würde ich nie downpipes machen... da kannste serie auf stage 2 gehen nur achte auf die Zündkerzen ob die des abkönnen und auf die kühlung sowie den "crankhub"
Und zufrieden mit der Software ?
Und wie! Es fährt sich sehr viel kraftvoller bei jeder Drehzahl. Vorher war es recht müde.
Wieviel laderDruck fährst du ?
@@sonersonerkek müsste ungefähr 1,5 bar sein
Willst du auf Stage 2 umsteigen???
@@AndreasBurkhardt1 Wie viel Leistung hast du mit Stage 1? Dein F80 scheint gewaltig nach oben zu streuen, oder du scheinst bergab gemessen zu haben. 100-200 in 7.6 ist schneller als ein 991 GT3 und ungefähr so schnell wie ein 991 Turbo. Mit Stage 1 beim F80 unmöglich. 8.4 Serie kann nicht sein.
HJS downpipe?
Nein, Akrapovic.
lame:-((
CRY harder 😭😭👉👉🤡🤡