Un train qui aurait toute sa place dans le cadre d’un projet de liaison par la voie ferrée vers Honfleur. Une ligne aujourd’hui à l’abandon, pourtant un fort potentiel de développement, une demande forte, face à un réseau routier saturé. Mesdames et Messieurs les élus (es) un peu d’audace le tout routier a vécu.
A mon avis, au delà des véhicules eux mêmes et de leurs inoovations design certes intéressantes et audacieuses, dans ce genre de projets (TELLi, DRAISY, FLEXY) tout prend son sens quand on a une meilleur idée du réseau/dessertes et des fréquences/horaires. C'est seulement avec ces infos qu'on peut se rendre compte si ces projets peuvent vraiement entrer concrètement dans la vie des gens, leur apporter un plus vraiment significatif. Or, aucune des présentations ne dépasse la description du véhicule lui meme. Pas de prototype de réseau, ou de cas d'usage meme idéalisé.
avant de faire circuler ce genre d'engins sur les lignes secondaires il faudra les refaire entierement car plus le materiel est leger moins il supporte les defauts de la voie !!! donc pas avant la saint glinglin car "qui va payer ?"
Toujours de l'argent pour les projets. Par contre quand est-ce que vous comptez embauché du personnel pour maintenir le réseau. Car des beau train qui rouleront à 30km sous LTV parce que on aura plus les moyens humains et financier d'entretenir c'est ça l'avenir pour l'instant
Le train pour le monde des Bisounours... les lignes ne cessent d'être fermées et déferrées chaque année, ou sont transformées en "voies vertes" parce que ça fait écolo. Plus personne ne veut investir un euro dans le ferroviaire, même pour des lignes entre des grandes villes (Bordeaux-Lyon on en parle ?). Alors stop à votre communication à deux balles pour faire croire aux gens que bientôt des lignes secondaires vont perdurer ou rouvrir avec ce genre de gadget roulant à batterie. En attendant par contre, tous les partenaires de ces pseudos projets se sont bien engraissés de subventions pour développer ce genre de joujou qui n'existe d'ailleurs qu'en image de synthèse, car aucun prototype n'a d'ailleurs vu le jour. Et pour ceux qui connaissent le monde du train, entre le moment ù un projet voit le jour, qu'un ou plusieurs protos sortent, que les tests soit effectués, que les organismes certifient le matériel pour l'exploitation, et que l'engin soit opérationnel, il va se passer beaucoup de temps. Merci en tous cas de nous faire rire (ou pleurer) avec vos vidéos bidons, on voit à quoi sert votre budget communication.
Puis faut voir l’état des voies sur lesquelles ils comptent faire rouler ces trucs. Va falloir recréer des haltes, du rvb, reprendre des ouvrages d’art. De la signalisation au moins aux pn, si c’est exploité en navette des signaux en entrée/sortie de vu. Enfin bref, à ce compte là autant faire du vrai train.
les lotois auraient bien voulu l avoir sur cahors capdenac !! plutot qu une " voie verte" totalement inutile pour amuser des " bobos ecolos " et d ont l entretien coutera aussi cher que ce train pendant ce temps dans le lot ON DEFERRE !!!!!! cherchez l erreur !!
C'est bien joli le" progrès"! Mais l'automatisation ça n'arrange pas Les chômeurs !! Et le robot 🤖 qui conduit le train il ne va pas cotiser à la caisse de retraite !👎
@@anrtransportsnancy54 si c'est pour moi c'est raté ! 👎 Si les grévistes font la grève c'est qu'il y a une raison ! Le problème avec le système socialiste c'est qu'il va y avoir de moins en moins de grévistes car ils sont remplacés par les 🤖 robots et ça c'est voulu ! 👎
Sur ce train on parle d'aide à la conduite "D’autres innovations fluidifieront les circulations, comme la numérisation de l’interface du conducteur, qui intégrera des solutions d’aide à la conduite (automatisation). La modernisation de la signalisation, relayée directement en cabine, s’affranchira d’équipements au sol et la surveillance du train et de ses abords sera réalisée par le train lui-même." Pas de train autonome, donc pas de conducteur au chômage.
@@vincent8728 pas de chômage !?? Et tous les systèmes supprimés au sol ! Et l'assistant conducteur qui existe dans d'autres pays !et le conducteur qui n'a plus rien à foutre ! Tout cela est pensé pour supprimer des travailleurs,et rendre les métiers complètement fades !👎
il faut surtout des liaisons fréquentes... quand on a certaines villes qui ont un train toutes les heures, c'est compliqué de convaincre
Un train à mon nom 😎
Un train qui aurait toute sa place dans le cadre d’un projet de liaison par la voie ferrée vers Honfleur. Une ligne aujourd’hui à l’abandon, pourtant un fort potentiel de développement, une demande forte, face à un réseau routier saturé. Mesdames et Messieurs les élus (es) un peu d’audace le tout routier a vécu.
Je vous rejoins là dessus. Pour la ligne Glos - Honfleur
Bonjour 👋
Vous avez entièrement raison 😊
Il est trop beau ❤
A mon avis, au delà des véhicules eux mêmes et de leurs inoovations design certes intéressantes et audacieuses, dans ce genre de projets (TELLi, DRAISY, FLEXY) tout prend son sens quand on a une meilleur idée du réseau/dessertes et des fréquences/horaires. C'est seulement avec ces infos qu'on peut se rendre compte si ces projets peuvent vraiement entrer concrètement dans la vie des gens, leur apporter un plus vraiment significatif. Or, aucune des présentations ne dépasse la description du véhicule lui meme. Pas de prototype de réseau, ou de cas d'usage meme idéalisé.
I think the British already did this! They called a Pacer!
Ils sont fort à la SNCF 😂. Il va falloir en rénover des km de rails alors 😂
avant de faire circuler ce genre d'engins sur les lignes secondaires il faudra les refaire entierement car plus le materiel est leger moins il supporte les defauts de la voie !!! donc pas avant la saint glinglin car "qui va payer ?"
J'ai dit plus le matériel est léger plus il subit les imperfections de la voie
avant de faire un nouveau train ouvrer des rail crée des lignes
totalement d'accord@@lakhnachfinabil
ça je suis plus d'accord que le DRAISY là
Toujours de l'argent pour les projets. Par contre quand est-ce que vous comptez embauché du personnel pour maintenir le réseau. Car des beau train qui rouleront à 30km sous LTV parce que on aura plus les moyens humains et financier d'entretenir c'est ça l'avenir pour l'instant
Le train pour le monde des Bisounours... les lignes ne cessent d'être fermées et déferrées chaque année, ou sont transformées en "voies vertes" parce que ça fait écolo. Plus personne ne veut investir un euro dans le ferroviaire, même pour des lignes entre des grandes villes (Bordeaux-Lyon on en parle ?). Alors stop à votre communication à deux balles pour faire croire aux gens que bientôt des lignes secondaires vont perdurer ou rouvrir avec ce genre de gadget roulant à batterie. En attendant par contre, tous les partenaires de ces pseudos projets se sont bien engraissés de subventions pour développer ce genre de joujou qui n'existe d'ailleurs qu'en image de synthèse, car aucun prototype n'a d'ailleurs vu le jour. Et pour ceux qui connaissent le monde du train, entre le moment ù un projet voit le jour, qu'un ou plusieurs protos sortent, que les tests soit effectués, que les organismes certifient le matériel pour l'exploitation, et que l'engin soit opérationnel, il va se passer beaucoup de temps. Merci en tous cas de nous faire rire (ou pleurer) avec vos vidéos bidons, on voit à quoi sert votre budget communication.
Puis faut voir l’état des voies sur lesquelles ils comptent faire rouler ces trucs. Va falloir recréer des haltes, du rvb, reprendre des ouvrages d’art. De la signalisation au moins aux pn, si c’est exploité en navette des signaux en entrée/sortie de vu. Enfin bref, à ce compte là autant faire du vrai train.
les lotois auraient bien voulu l avoir sur cahors capdenac !! plutot qu une " voie verte" totalement inutile pour amuser des " bobos ecolos " et d ont l entretien coutera aussi cher que ce train
pendant ce temps dans le lot ON DEFERRE !!!!!! cherchez l erreur !!
C'est bien joli le" progrès"!
Mais l'automatisation ça n'arrange pas Les chômeurs !!
Et le robot 🤖 qui conduit le train il ne va pas cotiser à la caisse de retraite !👎
Après ça vient râler sur les grévistes de la SNCF
@@anrtransportsnancy54 si c'est pour moi c'est raté ! 👎
Si les grévistes font la grève c'est qu'il y a une raison !
Le problème avec le système socialiste c'est qu'il va y avoir de moins en moins de grévistes car ils sont remplacés par les 🤖 robots et ça c'est voulu ! 👎
Sur ce train on parle d'aide à la conduite "D’autres innovations fluidifieront les circulations, comme la numérisation de l’interface du conducteur, qui intégrera des solutions d’aide à la conduite (automatisation). La modernisation de la signalisation, relayée directement en cabine, s’affranchira d’équipements au sol et la surveillance du train et de ses abords sera réalisée par le train lui-même." Pas de train autonome, donc pas de conducteur au chômage.
@@vincent8728 pas de chômage !??
Et tous les systèmes supprimés au sol !
Et l'assistant conducteur qui existe dans d'autres pays !et le conducteur qui n'a plus rien à foutre !
Tout cela est pensé pour supprimer des travailleurs,et rendre les métiers complètement fades !👎
Plus c'est technologique et plus les coûts montrent... question budget maîtrisé c'est un peu un contresens....
!?😂