LPG'li Motosiklet Mümkün Mü? Nerede, Kaç Liraya Taktırılır? Ne Kadar Tasarruflu?
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Dündar Pekiner uzun yıllardır İzmir Gaziemir 6. Sanayi Sitesinde, Japon Car Servis adında otomobil elektrik elektroniği ile ilgili işletme sahibi. Kendi kullandığı VFR Honda Crosstourer 1200 motosikletine LPG sistemi yapmış. Tamamen kendisinin ürettiği bu sistem kaç liraya taktırılabilir, ne kadar tasarruf sağlıyor ve güvenli mi? Tüm bu soruların cevabını Dündar Pekiner tüm detaylarıyla anlattı. İyi seyirler.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
Dündar abi tek kelimeyle tam bir mekanik ve maceraperest 🤟 Advanture İstanbul ekibine, bizleri bu kadar değerli insanları tanıma imkanı sağladığı için tekrar tekrar çok teşekkürler 🙏 iyi ki varsınız 🙋🏽
O sizin güzelliğiniz Murat bey 🥰
Canımsın Murat'ım :))
Çok güzel video olmuş elinize sağlık, renkli güzel insanlar ile beraber olmak harikaydı, iyi ki varsınız en kısa zamanda yeniden sürmek dileğiyle, Özge'cim kamera arkası olarak seni anmadan geçemem, süper işler çıkartıyorsun başarılarının devamını diliyorum, hoşçakalın güzel insanlar..
Teşekkür ederiz :) iyi ki varsınız iyi ki beraber sürüyoruz...
Beyefendinin verdiği verilere göre yaptığım hesap ile dönüşüm herhangi bir masraf çıkarmaz ise 24bin km de kendini amorti ediyor. Buna ilaveten çalışma prensibi gereği motor sıcaklığı ideal seviyeye gelene kadar da benzin ile çalışacağını düşünürsek yine benzin masrafınız da olacaktır. Kaldı ki bu sarfiyat motor soğuk olduğu için en yüksek olan periyod. E abi performans istenen durumlarda benzin ile gittiğini de ifade etti. Onu da say. Burada bir parantez açalım abi 105 oktan ile gazın motosiklet kullanımı için daha uygun olduğunu ifade etti. Bu yanlıştır. Depo üzerindeki yakıt tavsiyesi etiketinde E5 veya E10 yani 95 oktan veya 98 oktan yakıt tercih edilmeli uyarısını görecektir. Akaryakıt reklamlarında pompalanan reklamların aksine oktan performans ölçüsü değildir. Oktan yakıtın sıkıştırmaya karşı yakıtın ateşleme olmaksızın patlama direncini ifade eder. Yani yüksek oktanlı yakıt daha fazla sıkıştırmaya dayanarak kontrol dışı patlamaya engel olur ve vuruntulu çalışmanın önüne geçer. Özetle yüksek oktanlı yakıt yüksek performanslı yakıt değildir, yüksek performanslı motor yakıtıdır. Düşük sıkıştırma oranına sahip motorda yüksek oktan kullanmak bir katkı sağlamazken, yüksek sıkıştırma oranına sahip bir motorda düşük oktanlı yakıt vuruntu ve düzensiz çalışmaya neden olur. Ayriyeten motosiklete takılabilecek ölçüdeki lpg tankı ile gidilebilecek menzilden de bahsetseniz hoş olurdu. Çünkü muhtemelen 10 15 ltlik bir tank var ve bahsedilen tüketimlerde maksimum 180 200 km de bir lpg aramak da cabası olacaktır. Ekonomiyi bu kadar hedefleyen biri için bu kadar tantanaya girmek yerine gaz koluna daha şevkatli davranmak daha avantajına olacaktır. Sadece güvenlik konusuna katılabildim maalesef. Hatta şunu ekleyeyim, abi dönüşümü yaptığı dönemde 4bin tllik yakıt alıp bi kenara koysaydı aynı tasarrufu yapmış olabilirdi 😁
Lpg li Silverwing 600 ile daha dün antalya dan istanbula geldim 15 litre lik depo ile 300 km yol yaptım ( yolda toplam 3 kez deneme şansım oldu hepsinde aynı sonuç u aldım 100 km de tam 5 litre ) ....Bu arada ben ayarlarını şu şekilde yaptım ilk çalışmada su ısısı 20 derece ye ulaşınca benzin den lpg ye geçiyor / başka bir ifadeyle yaz mevsiminde çalıştıktan 3 saniye sonra lpg ye geçiyor / lpg ye geçmek için bur çok parametre var mesela motor 3000 devir ı bulunca geç , ısı 30 derece olunca geç ...v.b. bunlar ı ayarlamak çok kolay , sadece bir pc den lpg ye kitine bağlantı kablosu ve lpg nin programı ( söz konusu programı bulmak da çok kolay , gerek internet gerekse üretici firma sitesinden ) ..ancak bu programa hakim olmak için biraz kafa yorma niz ve birazda uzman(usta ) bir kişiden kurs almanız önerilir . Esasında her şey türkçe ancak enjektör nasıl çalışır , motor ile ilgili temel ve detay bilgileri bilmek daha iyi netice almanın en başta gelen kuralı elbet . ....Sizinde yukarda yazdığınız gibi oktan nedir ? Detenasyon nedir ? Avans nedir ? Bunlardan bi haber kişinin becermesi elbette imkansız .Aksi halde, Bu video nun baş kahramanı nin düştüğü duruma düşmek de olası .
@@atacolor benim motor 150 cc benzinli 9 litreyle 332 km yaptım allah allah :)
@@civayollarda7074 9 litre benzin parasıyla 500 km gitsen nasıl olurdu ?
@@atacolorSelamlar Mehmet Bey... Bende silverwing 600 aldım... Afyondayım lpg taktırmak istiyorum... bana bu konuda tavsiyeleriniz olursa çok memnun Olurum.. Saygılar Hürmetler
Dündar Bey’e detaylı anlatımı için teşekkürler 👍
Yaparsa Dündar yapar.. Efendiliği ve sanatkarlığına diyecek yok!
Varadero top caseine sıfırdan nükleer santral kursan bile benzinliden ucuza gelir 😉
2007 enjeksiyonlu Varadero sahibiyim . Uzun yol yakıt tüketimim 100 km’de 5 ile 5.5 litre arası değişiyor . Yani sınıfında ki diğer motorlar ile hemen hemen aynı yakıt tüketimine sahip 😉
Yol bilgisayarında 6.5 lt ise nasıl 70krş benzin hesabı oldu onu çözemedim 50krş civarına geliyor kabaca %30-35 TL bazlı avantaj oluyor . Min 20.000-25.000km de ancak KİT kendi fiyatını amorti ediyor bu süreçte ilk çalıştırmada yakılan benzin ve LPG bakımları da eklenince 30.000km den aşağı amortisman sağlamıyor . Nitekim bir motora çok daha fazla km binmiyorsam maddi olarak hiçbir mantığı yok . İlavten yasal değil . Çevrecilik olarak eyv ona lafım yok kazasız sürüşler
Bence 6.5 lt benzin yakiyorsa 6.5 litre gaz yakar. Fiyatta ona gore hesaplanir.
@@alpergozen5757 ( ben Dündar usta ;) )Tüm yakıt koşullarını değerlendirecek vaktimiz olmadı, bu söyleşiye göre haksız sayılmazsın, fakat bu makine 1237 cc 127 bg şehir içi en ufak trafikte 10lt yi anında görüyor, hatta kışın 12,4 yol bilgisayarı ortalamasını görüyorum, uzun yolda tüm müşterilerime önerim benzinde kullanın aracınız kurum oluştursun motorunuzun ömrü uzasın, bu yolculukta 1000 km yol yaptık genel ortalamada 0,30 krş yaktım en az %45 ekonomi yaptım, yılda motosiklet ile 40bin km yapan biri için hatırı sayılır bir ekonomidir, uzun yolda yakıt ortalamalarımız düştüğü için doğal olarak ekonomi oranlarımızda düşer, saygılar sevgiler.
@@ugurkapkap7888 100km de 7 lt benzin yakan araç aynı yolda 100km de 9,3 lt gaz yakıyor hem sıkıştırma hem kayıp oranı gaz da daha fazla
Kardes subapta bukerse hepten isin bitti demek ,maliyet kalemlerine bunuda yazin sonucta araba degilki modele gore celik subap takimi alasin..
@@yekemree354 öyle bir şey olmaz hele hele honda da asla ... bende 3 motor var 3 u de LPG li ...olsa bende olurdu .
2 yıldır kullanıyorum sym HD 200 mükemmel çalışıyor.
Meraba nasilsiniz nerde yaptirdiniz bilgi verirseniz sevinirim
@ilyasko umman Aynı motosiklete nerede yaptırabiliriz
@@mahmut7673 kendim planı çizdim Adana'da yaptirdim
sevgili adventure istanbul ekibi,benim yerime Dündar beyi tebrik ederseniz çok sevinirim.bu kadar olumsuz yorum yapan var,herşeyi bilen var.şimdi ben direkt tebrik edip okları üstüme çekmeyeyim,çok güzel birşey yapmış,daha iyilerini ve çeşitlilerini inşallah yapar,sevgiyle kalın
Doğruya doğru yanlış a yanlış demek lazım . ( neye göre kime göre derseniz ) herkes fikrini yazar isteyen istediği fikre sahip çıkar . Kendi doğrusunu seçer .
10-12 lt gören makinalar var, ve yakıt tüketimi oldukça yüksek olduğu için satın alınmaktan vazgeçiliyor, ya da satın alınsa dahi az kullanılıyor. O makineler için bence ekonomik güzel çözüm. Bir kere veriyorsunuz sonra kurtuluyorsunuz😁 satacağınız zaman da alıcısına bu makine çok az yakar dediğinizde diğerlerine göre avantajlı olursunuz.
Pendik sanayide cbf 600 e tüp takan birini görmüştüm top case de ufak piknik tüpü vardı 🤣
@@cnpzdmr bahsettiğim yer takmadı dostum oraya bakım için uğramıştı heralde o sırada gördüm
@@cnpzdmr kardeşim hayatını tehlikeye atma motorunun da ömrünü kısaltma gerek yok
İyi akşamlar bende Honda CBF 1000 var LPG takılır mı maliyeti ne olur
Kurye motorlari için şart yaw 2 tonluk araba tüp taktiriyor biz 150 kg motosiklete benzin koyuyoruz aynı yakıt masrafı çıkıyor
Küçük cc hava soğutmalı scooter motorda mühendisler bi çare üretsinler lpg uyum sağlasın bizde ucuz yakıt koyalım zaten senin durumun iyiki pahalı motor var altında
abi güzel Bi paylaşım olmuş Ankaradayım ben cbf 150 dediniz bunun kitini nası temin edebilirim İzmire gelme şansım yok
Bu videoya uzun zaman sonra tekrar denk gelince , farkettim ki beyefendinin verdiği rakamlarla artık kendisi için (8litre/100km) lpgnin çok fazla anlamı kalmamıştır. nc 750 ortalama 6.4 litre yaktım diyor, 19 mart 2022 itibarıyla 115tl-100 km , lpgde 8-8.5 litre ediyor 90-95 tl ye geliyor. Bugün itibarıyla motora lpg takmanın maliyetini bilmem ama burada bahsedilen 4000 tl muhtemelen şu an için 8bin olmuştur. belki daha da fazla olmuştur.
100kmde bugün için 1 litre benzine denk gelen 20liralık tasarruf için böyle bir modifikasyon çok da anlamlı gelmiyor bana
Elektrikli sistemlerin gelişmeleri hızlı şarj ve şarj istasyonlarının artmalari dileğiyle
@@osmanunuvar7935 Elektrikli motorlar iyi güzel de, ses ve ritim olmayınca tat vermiyorlar benim gibilerine :D
@@borakaraali e tabi içten yanmalı gümbür gümbür eksoz sessli motorsiklet kadar tat vermeyebilir ama elektrikli sistemler çok daha Doğacı daha tasarruflu ve işlevsel abi yıpranan akşam ise sadece batarya oluyor bence daha güçlü batarya teklonojileri ve hızlı sarjlar ile gelecek daha yakın
gts 250 evo ile istanbula gitmiştim motorum enjeksiyonlu sistem idi malesef hız göstergesi dalgalanmalar oluyordu, ayrıca sele altında kaynar bir sistem olması pek içime sinmemişti iptal ettirmiştim. bu şekildeki açık sistem hava da aldığından güzel olmuş
Benim de romorkum var honda forza300 e yaptirdim "naos romorklu cift sayfam" normal yakitini hic gecmiyor 3,5 litre 100km de esim de var yanimda yani demek istedigim 8 litre nedir gaz da abim
Uçaksavar mermisiyle LPG tankını delemediklerini söylüyor arkadaşımız. Bizdeki G3 piyade tüfekleri bile 100 metre mesafeden çelik çekirdekli mermisiyle 10 mm sacı delebilir güçtedir. uçaksavar mermilerine dayanabilmesi için titanyum zırhla kaplanması gerek o tüpün.
Yapılan testleri izlemenizi öneririm. Uçaksavar mermisi örneği biraz abartılı ama testlerde piyade tüfeklerinin, hatta keskin nişancı tüfeklerinin lpg tankını delemediğini göreceksiniz.
vize'de nasıl oluyor sorun yaratıyor mu, araçlarda lpg'ye çevirince ruhsatı işletmek zorunda motosikletlerde bu durum nasıl bilgi verebilir misiniz ruhsatı işlenmiş mi ?
iyi de lpg petrolden üretiliyor atık yok demeyelim ama benzine göre emisyonu az olabilir
GAZ'a geldi aşkımız,şimdi hepimiz şaşkınız..
Maşallah hocam kolay gelsin ankaraya bekliyoruz grubu
Lpg benzine göre daha az yoğunlukta oldugu için dahada fazla tüketim yapacaktır. Motosiklet benzinde 7 lt yakıyorsa lpg yi 11 lt den aşşagıya yakmayacaktır. Ayrıca lpg motosikletin üst kapak elemanlarına inanılmaz derecede zarar verir. Subaplardan tutunda subap lastiklerini zaman içinde peynir gibi yapıcaktır. Ayrıca kaza anında korumasını geçtim yakıttan edilen tasarrufu zaten takmaya veriyoruz. Taktırana hayırlı olsun :)
Motor Yıpranma payı nasıl, ne kadar?
Yeni bir şey değil 20 sene öncede takıyorlardı özellikle R1100 de çok görmüşlüğüm vardır..
O motorların oluşabilicek arıza halinde krank, yatak masraflarını da konuşsaydınız ekonomisi yanında güzel olurdu..
O motorların orijinal krank seti 20-30 binden aşağı değil çünkü .. hani 5 bin yakıttan kar ettim derken 30 bin lik olmak var..
neticede LPG benzine oranla çok daha yüksek ısı Üreten bir gazdır.. propan ve bütan gazlarından oluşur.. Bu gazlar çok çabuk tutuşur ve alevlenir.. üstüne lpg gaz halinde kuru bir yakıttır yani yağlama ve ıslatma özelliği yoktur benzin gibi... ürettiği yüksek ısı subap yüzlerinde yanmaya neden olur oralar zamanla kurum dolar tabiki Sonra gazı açıyorum gitmiyor subap lardan yataklardan ses geliyor olayları başlar..
İçten yanmalı motorun çalışma prensibi benzine göre yapılır içinde kullanılan parçalar bile benzine göre üretilir.. lpg nin fiziksel özelliği çok farklıdır LPG ye göre üretilen fabrikasyon motorlarda vardır bir ara Opel Honda yollamıştı..
LPG nin de benzinin de mazotun da yağlama özelliği yoktur. Hatta ve hatta mazotun ve benzinin çözücü özelliği vardır. Basitçe bir örnek verirsem sanayide usta yağlı elini temizlemek benzinle mazotla siler. Bu yakıtların ron ve okatanları farklıdır. Bakmazsan benzinli de yatak sarar mazotlu da. Lpg ile ilgisi yok motorun krank setiymiş, pistonlarıtmış vb vb. Lpg ile 1m km gitmiş araçlar var. Hatta kore de fabrika çıkışlı direk lpg li araçlar üretilir çatır çatırda 400k 500k giderler. Yaptığınız yorum yanlış
@@Globemasters yağlayıcı o anlamda yağlayıcı değil zaten yağlayıcı diye tabir edilen şey Benzinin muhteviyatındaki kayganlaştırıcı etken maddelerdir..
Ultra force yakıtlarının açıklamasında şöyle bir ibare vardır sitesinden bakablirsiniz
Ultraforce 95 Oktan Kurşunsuz Benzin katkısının motoru ve aksamlarını temizlediği ve kirlenmesini büyük ölçüde engellediği, aynı zamanda aksamlardaki sürtünmeyi de %35,6’ya kadar iyileştirdiği görülmüştür.
Benzer açıklamalar Shell BP diğer yakıtlardada vardır..
Burda sirtünmeyi iyileştirdiği görülmüştür denilen şey bahsedilen yağlayıcı kayganlaştırıcıı etkidir bu bir tabirdir yani eklemler arası sürtünmeyi azalttığını belirten bir tabirdir..
Neyse burda LPG benzin kıyaslamasına girmiycem sanayiye gidenler görür zaten her 10 motor ustasının 8 inde bir köşede tamir edilmeyi bekleyen LPG li arızalı bir araba vardır..
@@Emrestill 1-bilmediğimiz her şey den korkarı z . 2- kimse yoğurdu m ekşi demez ( firmalar in ne yazdığı nin çok da önemi yok )
@@atacolor Bilmediğimiz bir şey değil eski Volvo S60 aracım LPG li idi..
LPG den komple motor rektifiye etmiş biriyim.. rektifiyeden önce LPG den ötürü değiştirdiğim bobin ve diğer arızaların haddi hesabı yok.
Genede LPG yi kötülemiyorum yukarda yazdım da Opel Honda zamanında fabrikasyon LPG uyumlu arabalar getirdiler onlarda sorun çeken çok olmadı çünkü fabrikasyondu bazı motorlarda ömrü kısalsada LPG ile gayet uyumlu çalışıyor ..
Arkadaşımda ml320 var adam LPG den ötürü her ay sanayiye.bir yolu düşüyor..
@@Emrestill Toyota corolla 97 sahibiyiz 690k'da bu saydığınız parçalardan hiçbirini değiştirmedik. Yani motora anahtar değmedi. Yağ su lpg devam. Sadece 2017 yılında lpg sistemi ömrünü tamamlaması sebebiyle değişim yapıldı. Düzenli bakım ve kontrol süreklilik sağlar. Volvonuz'da değişim olması sebebi lpg değil, o lpg yi takan ustanın işçiliğinin kalitesizliği ve Volvo'nun kronik bazı sorunları sebebiyle meydana gelmesidir.
Honda'nın lpg'li civic modelinde ise motor kodu aynıdır, fabrikada lpgyi bende takıp pazarlayacağım demesinin 1. sebebi ise; Honda'nın normal banttali üretim prosedürlerinde ki aşırı işçilik takıntısıdır. Lpg'de işçlik önemlidir!
Benzin konusuna da gelince hiç bir yakıt üreticisi yakıtım kötü demez. O var bu var der. Zaten içine konacak kimyasal TR'de yasal olarak bellidir. Fazladan birşey koyamaz. Yakıt pazarlayıcı sattığı yakıtın litresinden kazandığı kâr'a bakar. Lpg de kârı düşüktür vs vs. Lpg'ye bir şey koyamaz tüpraştan çıktığı gibi tanka koyar. Gerekte yok.daha yanıcıdır. Pazarlamasını da yapmaz.
Video'daki vfr1200 ise vtec'tir, 1.6 vtec'ten devşirmedir. E10'la da gider, pompa benzinle'de, lpg ile de çatır çatır gider.
Amortisman yaparsak yılda yapacağın km önemlidir, 10k km den aşağı km yapıyorsan ve motosikleti 4 sene içerisinde satacaksan gereksiz maliyet. 4000k maliyet demiş sahibi o da 7,72₺ litreden 518lt yakıt eder. Vfr'ım olsaydı satmayı düşünmezdim ben de takmayı düşünebilirdim :)
Herkes bişey yazmis yok LPG patlar 😁 yok motor ömrü biter yok ateşleme bobini bozar vs. Arkadaşım LPG tankı patlamaz çok kalın darbeye dayanıklı hatta metal benzin depolu motosikletin kaza anında delinme kıvılcım çıkma ihtimali daha yüksek, motor ömrü genelde eski araçlara LPG takıldığı için zaten sağlıklı olmayan motara takılıyor 0km iken takılan ticari taksiler rahat 600k-900k gidiyor, ateşleme bobini ömrü var ama biz degismie alışık değiliz benzinde vuruntu yapmadığı için kimse anlamıyor ama LPG yüksek oktan olduğundan dolayı hemen anlaşılıyor, Ortama 60k-100k ömrü var. Birde motor ısınıncaya kadar benzin yakıyor vs diyorlar 20°-30° arasında LPG geçer bu zaman dilimde kimse beklemez zaten yola devam edersin yani LPG olsa da olmasa da bi kaybın yok. Gelelim hesap işine eğer yılda 25k ve üzeri yol yapmıyorsanız hiç bulaşmayın daha küçük cc motorlara yönelin. Birde LPG de performans li kullanmayın otomobilde 4bin devir üzerine çıkınca enjektörler direk açık kalıyor yüksek ısıya maruz kalır.
Edit;; tasarrufu %45 i geçmez.
Merhaba, karbüratörlü çift silindir 500 cc (kle 500) motosiklete uygulama yapmak mümkün mü?
Mümkün .Ancak bu işlerden kendiniz anlamıyor sa niz bur usta ya güvenip bu işe Soyunmak pek akıllı ca olmaz .
@@atacolor elimden gelir, uzun yıllar Opel yetkili servis müdürlüğü yaptım, şuanda da bir maden ocağındayım, kendi şantiyemizde cat marka iş makineleri, mercedes ve scania marka kamyonların her türlü onarımını yapıyoruz.
Araç muayeneye girmeden lpg sistemmi sökülüyor.
Bir şey merak ediyorum benzin aynı zamanda sibaplari yaglamasinida yapiyor aynı zamanda peki gaz bunu yapar mı peki yani motor ömrünü azaltır mi ???
Benzin yağlama falan yapmaz 4 zamanlı motorda ki tüm yağlama karter deki motor yağı ile yapılır .
Lpg montajı sonrası araçlardaki gibi obd verisi alınamıyor sanırım motorlarda.
İyi bir yakıt ayarı için wide band sensörle yolda benzin afrsine göre lpgyi ince ince ayarlayabilirsiniz. Böylece fakir ya da zengin karışıma sebep olmazsınız. 140 değil 200 le gitseniz benzinden farkı olmax
Ben 12 yıldır LPG li motosiklet kullanıyorum 3 motorum var 3 u de LPG li. Piaggio x9 ( 250 cc), Bmw 1150 GS ve honda silverwing 600 .sadece lpg ile Toplam yaptığım yol 100 bin km den fazla. ...Buradaki konuk arkadaşın LPG ile ilgili verdiği bilgilerin yarıya yakını yanlış bilgiler . Örneğin oktan nin ne işe yaradığı konusundan bile bi haber , ....diğer bir hatalı sözü " hızlı giderken benzin e geçme olayı....Diğer bir hata map sensörü ile map ı birbirine karıştırıyor ..MEP e map diyor .map sensörü görevi başka MEP in anlamı başka dir ( Map (MEP) diye okunur / ingilizce harita anlamına gelir / lpg sisteminde mili saniye olarak lpg enjektör unun açılma süresi ni belirlediğiniz harita ).....kaç litre tükettiği bilgisi yani litre başı maliyet hesabı da hatalı , ( konuştuğu şeyler çelişkili )römork takılan bir motorun yakıtını römork takilmayan bir motorla kıyaslamak işin en basit tanımı ile fizik ve bilim den ne kadar uzak olunduğu nun ispatı dir , ( römork takılan bir motosiklet neredeyse 2 motor kadar sürtünme ve ağırlık transferi demektir )bu konuda da yaptığı açıklamalar Abesle iştigal dir .....Diğer hatası ise güvenlik ile ilgisi sözleri ( lpg kesinlikle fevkalâde güvenlidir ancak arkadaş bunu ifade ederken de olaya tam hakim değil )...çevreci sözü kismen doğru olsada sifir atik diye bir şey söz konusu olamaz .Çünkü lpg ( sivilastirilmis petrol gazi dir yani bir hidro karbon dur )........Sonuç olarak şunu bilmelisiniz ki işe bilen bir usta nin taktiği lpg sistemi benzin den hemen hemen hiç farksız dir( ayırt etmek nerdeyse imkansızdır )
Herhangi bir çeviri hatası için özür dilerim, google çeviri kullanıyorum, umarım anlaşılır olmuştur. Sormak istiyorum, 1150gs'nizde buharlaştırıcıyı (LPG'yi ısıtın) yağ soğutucu hatlarını kullanarak veya egzoz borusuyla bir numara kullanarak nasıl çalıştırıyorsunuz? Yağ sıcaklığını izlerseniz, makul sınırlar içinde mi kalıyor yoksa daha büyük bir yağ soğutucusu mu takarsınız? Egzoz valflerinde herhangi bir aşınma fark ettiniz mi? 1150gs'de kaç kilometre var? Çok teşekkürler, Hollanda'dan selamlar
@@deebo7276 ısıtma işlemi eksoz üzerine sarılan bakır boru vasıtasıyla yapıldı . Yağ ısı seviyesinde kesinlikle artış olmuyor . Çünkü 1150 GS ısı sorunu olmayan bir makine . ( zaten yeterince ısınan bir motor / ısı onun doğasında var )....LPG montajından sonra 60 bin km den fazla yol yaptım . Hiç bir sorun yok .Toplam km ise 120 km . Bu arada motorda hiç bir orjinal ekipman a zarar verilmiyor ( kesilmiyor , sökülmüyor, tamamen orjinal haliyle kalıyor ....Aksi halde büyük bir risk olurdu )
@@atacolor Duymayı umduğum şey buydu, çift yakıt haritalı bağımsız bir ECU (Speeduino, megasquirt) ile böyle bir dönüşümü gerçekten düşünüyorum, 1150'lerin daha yüksek yanma sıcaklıklarını nasıl idare ettiğine dair hiçbir referansım yoktu. Paylaşım için teşekkürler, takdir ediyorum!
lpg çok daha yanıcı ve kuru bir yakıt ve motosiklet sıkıştırma ve devir oranı bi arabaya göre daha fazla olduğunu düşünürsek hararet ısı seviyesini çok yükseltecektir lpg...
Biz arkadaşla piknik tüpü taktık çalıştı sonra biyogazla da çalıştırdık 😅
Muayene istasyanu tepkisi nasıl acaba keske sorabilseydik
Hiç biri topcase bakmıyor. Far fren gidon rulmnı sinyal bunlar bakılıyor motosiklet muayenesi için ayrı istasyonlar var.👍😁
Muayeneye girdim, fark etmediler :)))
Ohooo biz bunu 2006 da eski polis motorları BMW R85 e takmıştık hava soğutmalı bide gazetelere bile çıkmıştı
Ortamın doğallığı 9:07
Motosiklet e nerde LPG taktırabiliriz ?
180 bin -200bin tl afrikaya vericem.Sonra kuruş hesabı yapıcam.Güzel bir çalışma ama o parayı motora vermişsemBu işle uğraşmam.Birde Top case kullanılanım dışı.
maalesef 4000 fiyat çok yüksek. uzun yolculuklar yapmayacaksanız değmeyeceğini düşünüyorum. keşke 1000 lira gibi bir rakama bu işi yaptırabilseydik. belki yaygınlaşınca fiyat düşebilir
Harika
bırak 4 zamanlı gereksinimini pejo 103 mopedinin karbüratöründen piknik tüpünü verip motorun kendi deposuna ise sadece 2t yağ koyarak çalıştıran görmüştüm karbüratör memelerini de sadece yağ gideceği için en ufak ölçülerde olanlardan takmış düzgün çalışıyordu alet, ama güvenliği tartışılır bu sistemde hiç bir güvenlik önlemi yok
Ankara'da bunu yapan paketci-kurye arkadaşlar var. Yakıt çok çok az yakıyor ama marş motoru, buji vs gibi şeylerin çok çabuk öldüğünden şikayetçiler
Merhabalar bu sistem Ankara'da nerede yapılıyor bilgi adres verme imkanıniz varmidir yaptırmayı düşünüyorum ama montaj yapan yer bulamadim
Arkadan biri çarpsa patlıcan abi
Abiler katıl üyesi oldum ama wp grubu linki mail gelmedi bilginize
Selamlar instagramdan yazabilir misiniz
Aslan besleyen yemine bakmaz diyorum
Subap bukebilir bence attigin tas urkuttugun kusa deymiyo ..Acaba motosikleti 2.el satarken lpg oldugunu soyluyomu kendisi
Motora lpg taktıran güzel ülkemin ekonomisini bu hale getirenler utansın diyorum başka da hiçbirşey demiyorum. Yazıklar olsun... Motora lpg takmak nedir arkadaş ya...
Zaten bu adam da ekmege muhtac oldugu icin takmis öyle değil mi? Yorum yaparken biraz beyin kullanin lutfen
@@emrahdemirci436 senin zihniyetinde insanlar olduğu sürece de adamlar bize lpg de taktırırlar, sahte içki yapmayada teşvik ederler, başka bir şekilde elektrik üretme çabasına girmeyide denetirler vs vs bence beynini kullanması gereken sensin ve benim orada bir genelleme yaptığımı anlamayacak kadar dar bir anlayışa sahip olduğunu belli eden sensin. Ama sende haklısın sen ve senin gibiler sürekli 50 TL lik yakıt aldığınız için sıkıntı yok size. İyi uykular uyumaya devam et gözüm sen.
@@emrahdemirci436 ayrıca kendi kendine lütfen şu soruyu sorup cevap verir misin? Bir insan motora lpg yi neden taktırır? Ekmeğe muhtaç olmasını bir kenara bırak lütfen.
Emeğe, bilgiye, deneyime saygım sonsuz. Hiç sözüm de yok. Şahsi görüşümdür: motosiklet aşığı birinin gazlı bir motosiklet kullanmasını anlayamıyorum. Vfr1200 bir otomobil gibi 8-9 lt/100km lik bir sarfiyata sahip. Tamam, çok fazla ama bu makine de böyle işte: 4 silindirli 280 kg bir motor olunca... lpg li taksiye bile binmeyen (sadece kokusu bile tiksinmeye yol açıyor bende) bir 2teker sevdalısı olarak motosikletle ekonomi yapma fikrini hiç anlayamadım. Amaç ekonomi ise A dan B ye giderken, çözüm küçük bir scooter. 2-3 lt/100km ile gidersin. Amaç viraj yapmaksa, yolda keyif alnaksa tüketime bakıyor muyuz...
Neyse. Nacizane görüşümdür.
Saygılar...
Sene 2022 şu an anlıyor musun? Benzin 30 oldu nerdeyse.
Dundar agbı saygılar tel.numaranızı nasıl alabılırız.
Video açıklamasına bakar mısınız?
arkadaş yanlış söyledi uçak savar mermisi bırak lpg tankını delmesini motorun blok kısmını deler geçer motoru ikiye böler
Reklam kasıyor bariz belli ticarete dökerim hesabı
bi kazada havaya uçacaginin farkında mi cok zeki arkadaş
Yapılır, tasarrufta sağlanır ama bir düşün bakalım neden takılmıyor? Ben söyleyeyim; bir kaza anında bomba gibi patlamayın diye :D
patlamaz
@@msa7746 valla kral patlamaz diyen çıktı ya, cevap bile yazmak istemedim:D o patlamaz olarak bilsin boşver
Lpg tankı patlamaz. İyi araştırın. Yıllar önce taksimde bomba konan taksinin lpg tankı sapa sağlam duruyordu. Dündar abi anlatıyor lpgden sızan gaz ev veya otomobil gibi kapalı mekanlara dolarsa bir kıvılcımla patlar. Ama yine tank patlamaz. Motosiklette gaz kaçağı birikecek mekan bulamayacağı için hiç patlamaz.
ağırlığı nasıl oluyor
Boş iken 5 kg dolu iken her litre için yaklaşık 700 gram
Biz o işi 2011 de yaptık TRT haber
Gözünüzü seveyim 1200 VFR ye yazık.
Yakıt az olsun istiyorsanız gidin bi maxi scoter alın.
Oktan meselesini tartışmıyorum bile. Ustamız iyi bir usta ama teknik bilgisi kısıtlı. Elbette yaparsanız olur ancak bu derece devirli motorlar için ömür konusunda mühendislere sormak gerek.
%60 net ekonomi ise imkansız.
aklıma Ferrariye tüp takan Türk geldi ..Devleti yönetenler utansın..... Düşdüğümüz hale bak...
ABİ BEN DE LPG TAKTIRMAK İSTİYORUM YARDIMCI OLUR MUSUN
Sıfır atık demiş.Motorlar ve lastikler fabrikalarda üretilirken çevreye zarar vermiyormu? O zaman yürüyerek gezsin beyefendi.
💯💥
Aynı benim kafa
👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️
Biz ferrariye hibrit otomobile lpg takmayı düşünen ve takan milletiz motosiklet normal:))))
Motosikletler ülkemizde arabalar gibi onbinlerce km kullanılmıyor. Kimse ortalama 20-30bin km bineceği motora bu masrafı yapıp o kiti taktırmaz.
Bırak işin o kısmını takacak olan düşünsün .
Sulu Motora yapılır Arabadan bi farkı yok Hava sogutmalı Motora olmadıktan Sonra hiç işimize gelmez
Artık 10 bine gelmeden motorun pestili cikar
Bu adamı iyi tanırım. 80bin km lpg de sürmüşlüğü var ve en ufak bir sorun yaşamadı. İyice her söylediğini anlamk için dinlerseniz oktandan motosikletin kaç oktana göre ğretildiğine, performans için benzini seçtiği ekonomi isterse lpg de sürdüğü her bir bilgiyi paylaşıyor. Boş konuşmuyor. Ciddi ciddi test etti. Şak gibi geliyor ama böyle.şahidim.
Subaplar çok ısınır benzine göre motor daha çok yıpranır. 3mm Tank uçaksavar mermisine dayanamaz ziyaaa...
Abi bir kere psikolojik olarak rahatsın LPG ~4₺ civarı, Benzin ~8₺.
motorsiklete yakıt almak zor geliyorsa motorda almayın bisiklete binin. yada yuruyun.
Mesele ye sadece para yönünden bakmak yanlış . Araştırma ve bilim bilmek ve bir şeyler üretmek ve rutin dışına çıkmak ve icat etmek ....Bunlar gelişmiş ülkelerde bir anlam ifade eder.
🇹🇷✌️🇦🇿✌️🇵🇸
Oktan ve performansın birbiriyle bir alakası yok
Adam kendisi ile çelişkili hem lpg 105 oktan diyor hemde gazlarken benzine geçerim diyor 😂
Bu işleri gizli konuşun lütfen hükümet duymasın lpgye zam yaparlar hüsrana ugramayalim
Valla bi söz var yanlış anlamayın aslan besleyen yemini düşünmez.
çok konuşuyosun dayı.
ONUNKİ FANTAZİDEN
Boş iş. Motorun benzinine acıyosanız binmeyin.
Fakirliğin gözü kör olsun
" LPG alma motoru kurutur "
Rudolf Diesel
Bu çok yanlış . İnsanlar benzin ıslak lpg kuru zannediyor , oysa gerçek çok çok farklı şöyleki : benzin motora girmeden önce gerek karbüratör veya gerekse enjektör sayesinde pulvarize edilerek buhar( gaz ) haline getirilir ....ve esasen yanma odasında ATEŞ OLUR VE YANAR ...Bu yönüyle de LPG den hiç bir farkı yok tur . 4 zamanlı motorda yağlama karter deki yağ ile yağ pompası vasıtasıyla yapılır ...lpg yanarken 1 tık fazla ısı üretir bu doğru ancak sağlıklı bir motor da bunun hiç bir önemi yok dur . Eğer öyle olsa tüm arabaların motorları çabucak ölür gider di .
@@atacolor kanka sen espiriyi anlamadın herhalde savunmaya geçmişsin :D
Dizel motorlarda Lpg ile çalışıyor , kamyonlara özel Lpg kitleri var , Rudolf abi rahat uyusun 😂