@@rodrigo7251-b4u Imagínate comparar un automóvil monocasco coupé superdeportivo italiano de los 80's con una camioneta de largeros y travesaños gigante 5 puertas estadounidense de esta época...
Teniendolo hace aprox 3 años, usandolo todos los dias y habiendo hecho un viaje largo (Buenos Aires-Bariloche) y varios a la costa, dejo mi opinión. Es un auto espectacular para usar en la ciudad, lo estacionas donde queres (el largo es como un fiat 500), como dice en el video, es alto, asi que pasas por donde queres sin miedo que toque. no tiene un consumo elevado. por dentro es bastante "rustico", con lo cual, no la sufris si queres bajar lo asientos y cargarlo con lo que sea. En cuanto a las prestaciones offroad, esta bastante buena, tiene lo basico (bloqueo y reductora). la he usado en la arena tranqui (nada loco) y en el barro, y todo bien. Ahora lo malo, el precio es exesivamente elevado. en el 2020 en argentina la podias pagar en pesos a dolar oficial con lo cual estaba bien, pero hoy en dia no pagaría 37k usd ni ahi. No tiene muy buena aislación el vano motor, con lo cual a 100km/h o mas se hace imposible mantener una charla o escuchar musica. El tanque de nafta es muy chico, tiene una autonomia de 300/350km, asi que en un viaje largo tenes que parar a cada rato. Y los asientos son bastante incomodos. Mas alla de eso es un vehiculo para comprarlo y tenerlo toda la vida, es un fierro.
Tuve un explorer 4.0 , una pathfinder 2000 v6, un furgón Isuzu 2.3 mismo motor de chevrolet luv, un New jimny 2022 y en todos tienes una autonomía promedio de 400km. Los asientos no son para nada incómodos, hice viajes de más de 10.000km chile argentina pasando por dunas, nieve, río y barro y se la re banco en todas aunque no tenga bloqueos, imita el bloqueo xom los abs pero no los tiene. Lo que si la calidad general después de un año y 30.000km no me termino convenciendo
No voy a hablarte del video ni del auto, sino de la ENORME INTRO que acabas de mandarte, hablando de historia hasta llegar al auto en si. Excelente laburo y mucha lectura hubo, mis respetos 👏👏👏👏
Te das cuenta que es profesional en lo que hace cuando pasa por al lado de la Ferrari y en el video no la nombra. Todos tus videos son lo más, seguí así querido. Te banco fuerte.
Muy bueno el video, pero una pequeña correccion: la ley de los Kei cars no limita la potencia. Eso fue un acuerdo entre los fabricantes de no producir motores que den mas de 64cv (que era la potencia que tenia el Suzuki Alto Works, el Kei Car mas potente en ese momento) , muy parecido al limite de 280cv que tenian para los autos convencionales, el limite de 300 Km/h en motos o el limite de 250Km/h que usan los Alemanes. En las fichas tecnicas ninguno pasaba esa potencia, pero en la realidad muchos la superan.
si tambien lo pruebas en una ciudad.... eso cruza rios trepa montañas deslizamientos sirve para salvarte la vida no para pasear en pistas de tierra eso lo hace hasta un volkswagen tipo 1 es un carro para ir a minas a 5000 mts
Es de los pocos vehículos de hoy en día que me encantaría tener.... paso a detallar: Es 3 puertas (Fundamental para mi). Podes tenerlo con caja manual (también fundamental para mi). Es chiquito, por lo cual lo metes en cualquier lado. Es un verdadero vehículo de off road, pensado para eso... Así que a la Matanza podes ir sin preocupaciones para escapar de gente en vehículos de 2 ruedas.... Mecánica confiable (Idóneo para nuestro "atado con alambre"). Y a pesar de ser excesivamente costoso, si tengo el dinero lo compro..... su único rival la Lada Niva no se vende en el pais, por lo cual, no tiene competencia...
Y la Hyundai galloper no es competencia? Tiene un motor más grande que es 2.5 pero es mucho más barata, tiene el mismo tamaño la 3 puertas, es de la misma época... Igual también estoy seguro haber visto otra parecida a la Jimmy y a la galloper (Dato de color:La Suzuki samurai que es del año 92 es sospechosamente parecida a la nueva Jimmy)
Facheros los planos en el campo, felicitaciones a Valentín que la está rompiendo. En cuanto al vehículo, el precio acá no tiene sentido, pero si pensás que en su mercado original se vende nuevo a algo así como 15000 dólares, cobran bastante más sentido las carestías y limitaciones. Buen vídeo muchachos.
en chile se vende en mas o menos 15 mil dolares y cuando uno esta metido dentro del mundo 4x4 se sabe que la mayor parte del presupuesto se fue a las mecanicas offroad
Ya voy un año y no hay un fin de semana que no salga hacer off road es realmente increíble he logrado llegar a lugares donde simplemente antes ni me imaginaba los camping las salidas con mi pareja se volvieron increíbles ❤
Ramiro, es impresionante cómo contás las historias de los autos, se disfruta muchísimo la primera parte donde contas cómo nace el vehículo en Japón. (Y el resto de los tests ni hablar, excelente la calidez de los mismos) Gracias por tus videos!
Soy de la patagonia, y te digo que en lugares montañosos se re necesitan este tipo de vehiculos. Algo economico de andar, y que te pueda sacar de mas de una situacion resbaladiza, no te digo meterse en una huella de 1m, pero la nieve o barro aca te pueden trabar o hacer el dia fiaca con un auto de traccion simple, con un autito chiquito y que tenga traccion 4x4 sos un rey.. lamentablemente hoy no tenes muchas opciones asi, y la mayoria termina cayendo en pick up 4x4 que consumen una brutalidad en comparacion de algo asi como el jimny, que ademas estoy seguro que el mantenimiento es 100 veces mas barato.
mi novia se hizo fanática de tus videos llegando a tal punto, q cuando vimos que subiste el review del Jimny me pidió que no viera sin ella ya que como bien dijiste, ese bicho les encanta a las mujeres! ahí mismo te dió Like y Seguir! CAPO RAMIRO! GOLAZO!
Tengo un 2024 que me costó 18.000 USD acá en Chile. Le puse 5000 USD en equipo y ahora le pondré un turbo. Deben tomarse el Jimny como un entretenido kit para armar, tal como lo hacemos con los STI y otros vehículos japoneses.
Hola Ramiro. Aquí en España empezó costando unos 17/18k euros, más razonable. Pero debido al éxito y a las listas de espera fue escalando el precio hasta límites obscenos. Un abrazo.
aqui en Colombia, el mágico pais de las 3 Cordilleras los jimmny tienen historia propia!, se ven muchos y de todas las generaciones, incluso este de ahora que vale un dineral
Tuve una 2001 en el 2011, vivía en una zona geográfica que era su habitad natural, costera y de montañas, en la arena caminaba como un camello mientras las grandes y pesadas camionetas hacían hoyos y se atascaban, subía pendientes y se adentraba en trochas sin sudar, por eso en Costarica la adoran, ese es su habitad natural.
La mayoría de estos videos pasan absolutamente por alto que el Jimny actual y los anteriores están concebidos para ser Kei-Car y la gente siempre los mal compara con otros vehículos de diferente segmento, al final del dia el Jimny es el único todoterreno REAL de baja cilindrada de precio accesible de mantenimiento regular y de una marca más que familiar para todos nosotros. (Si, soy usuario Jimny y soy uno de los miles de conductores felices que llevan uno)
Hola, saludos. En Costa Rica es un éxito total, para aventurar es lo máximo, las listas de espera son de varios meses. En casa logramos tener una unidad y nos permite disfrutar del país sin importar el lugar o el terreno. Es nuestro auto favorito y hay que entenderlo, es un auto con un propósito especial.
Que hermoso el Jimny!!!! Tengo un amigo que tiene uno de los viejitos y es una nave indestructible que no le tiene miedo a nada! Mis felicitaciones al dueño que te metió la publi de las pulpas discretamente con ese QR en la colita de ese flamante 4x4... Impecable.
Que capo este ramiro trae los reviews que ni en la tele los hacen.. tendrías que traer la honda pilot de 1ra generación no hay ningún test en argentina de esa generación, pero me encanta esa caja de zapatos
El precio en Argentina hace que no sea atractivo comprarlo, pero me parece que en el video no está aprovechado su máximo encanto que es justamente el off road, es un vehículo pensado para eso y en ese campo se defiende muy bien y por un precio económico (fuera de argentina)
Ramiro, el Suzuki Jimny no es precisamente una "Camioneta" y los puntos de referencia con la Ford no son válidos, es un "Todo terreno" o "Campero" (vehículo de campo). En ninguna de sus generaciones ha Sido un vehículo pensado para el transporte de pasajeros, siempre tuvo la vocación de dos pasajeros más la carga, llámese insumos agropecuarios o producción de las fincas o ranchos. El hecho que en terreno sea superior a muchos vehículos (incluida la Ford y la defender) hace que sea un producto con un nicho de mercado amplio. Ahora bien. En cuanto a motorización, es una base del motor K15, suficiente para mover la masa del campero, nunca ha Sido pensado para buscar desarrollos de alta velocidad, con relación a la caja de cambios hay que decir que una automática de 4 velocidades no es lo mejor para un vehículo actual, mientras que su caja de 5 velocidades más reversa, es más fluida y permite mejores desarrollos, mayor desempeño del motor y menores consumos. Es un vehículo con una altura libre de aproximadamente 30 cm (más o menos) con ángulo de ataque de 39°, un ángulo ventral de unos 25° (aproximadamente) y un ángulo de salida de unos 30° (poco más), con capacidad de inclinación lateral de casi 40° y con posibilidades de inclinación de pendiente de hasta 45°. Posee control de descenso, control de tracción, control de arranque en pendiente, caja reductora con "bajo", ABS, EBD, ESP, dos diferenciales, sistema AllGrip (último desarrollo de Suzuki en la división de vehículos 4x4 o con vocación 4x4 cómo la Vitara). Al ser un vehículo pensado para el off Road , no pidas "lujos, aditamentos, terminaciones sofisticadas, etc", es un vehículo de trabajo, de campo. Quien lo tiene solo para ciudad, sabe que tiene un vehículo que responde de excelente manera, con una posición de manejo alta y cómoda, aparte de tener CONFIABILIDAD y DURABILIDAD, son hechos para tener una buena vetustez y sin fecha de caducidad. Etc. Un abrazo desde Colombia.
Lo he visto en travesías off road -a las qué hay que llegar, por ruta- absolutamente a la par de… todos! V6 y Jeep’s incluidos. Absurdo su precio. Diseño divino.
Acá en Chile costaba en un principio 12 mil dólares, era una ganga, es hermoso en color amarillo 🥰 pero es claramente para 4x4 suave un fiel reemplazo del Samurai
Ramiro muy buena reseña! El Jimny es un city car con capacidades off road, la ficha técnica dice máxima 95km/h aunque lo puedas llegar a subir a 130 es inestable a alta velocidad. Yo lo probé en mexico. Para uso off road le falta flex y reductora. En cruces de ejes se tiende a acostar mucho y tiene que elegir muy bien la línea en comparación una l200 es mucho más estable. Le falta reductora comparado con el wrangler 4 a 1 contra 1.72 a 1 ya vi dos Jimny con menos de 20 mil kms uno rompiendo el convertidor de torque de la caja automática y otro quemando el clutch. Cabe mencionar que la l200 y la wrangler cuestan el doble que un Jimny. Por último no le puedes poner ruedas más grandes y te limita el despeje al piso y es fácil atorarse. Sin vehículos que teniendo en cuenta sus limitaciones son muy divertidos que te lleva unos cuantos sustos y te obliga a desarrollar habilidades de manejo para pasar por todos lados sin acostarte. Es de los pocos autos nuevos donde las personas siguen siendo más importantes que el auto 😂 Seguí haciendo más videos!!!
Todos tienen reductora. Le puedes poner unas 235/75 y anda joya, las tenia en la mia. Y en cruces de ejes por más que le pueda faltar algo de flexibilidad los pasa cagado de la risa por el sistema que emula los bloqueos, no se queda nunca ni un segundo. El wrangles tiene bloqueo pero prácticamente la misma altura al piso y la l200 con el largo y sin bloqueo no pasa los mismos cruces( no digo que tenga menos capacidades offroad que el jimny , me refiero solo a los cruces de ejes) comprobado personalmente con varios pilotos
Espectacular el Suzuki Jimny, es un éxito en todo el mundo. En la mayoría del mundo cuesta de Sus 15 mil dólares en adelante, obviamente que por la especial situación de la Argentina, el precio del Suzuki es imposible de pagar. La mejor versión es la que viene con caja mecánica de 5 marchas, la que viene con automática de 4 marchas es una verdadera tortuga.
Es también un vehículo perfecto, como lo es el Suzuki Ignis para los que vivimos en zonas con fuertes pendientes de tierra y salimos a carretera con fuertes nevadas y heladas. Es honesto, sencillo, ligero y capaz de rodar tranquilamente con su tracción total por sitios por los que, con otra montura sería imposible o una locura. En España Suzuki, no es la marca más vista, pero si la segunda mejor posicionada por su fiabilidad, según los informes de OCU de 2023, tras Lexus, pero por los pueblos de montaña es fácil verlos. Sobre todo, los Jimny de la anterior generación abundan y también los Suzuki VItara. Son todos ellos maltratados por caminos rurales sin asfaltar, carreteras heladas y tras más de veinticinco años a sus espaldas son muy cotizados de segunda mano. Ciertamente al Jimny actual, 20 caballos más y 20 litros de depósito de gasolina le sentarían como un guante, pero Suzuki no desea realizar el coche 4x4, ligero y perfecto. Lo que por aquí abundan son lavadoras con ruedas costosísimas, pesadísimas, obsolescentes que en cinco años dan más problemas de los que dará un Jimny en toda su vida útil. La cuarta generación de Suzukis Jimnys con cinco puertas, por las absurdas restricciones de la Europita Verdecita no se venden, salvo en su versión industrial y de dos puertas. La Agenda Globalista 20Trinca y la menesterosa y belicosa Europita Verdecita, el Jimny cinco puertas, no lo venden, salvo como vehículo industrial biplaza y, por lo tanto, sometido a carísimas inspecciones cada seis meses y velocidad máxima limitada a 90 km/h. 🤦♂🤦♂🗽🗽💣💣🛴🛴🕌🕌💉💉🏳🌈🏳🌈🕌🕌🤠🤠💣💣🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑
Hola Ramiro! Le pedís más al Jimny porque vale 37,000 dólares, vivo en Mexico y acá vale 23,000 dólares, los japoneses no pueden darte mas porque en Argentina te roban con el precio, ese es un desastre de distorsión de distribuidores e impositiva. Acá lo aman, no es mi tipo de auto pero creo que para tenerlo en el campo y no salir a ruta cumple bien.
Excelente el estilo de Ramiro. Pero algo que he observado es que para el 90% de youtubers un automóvil deja de ser bueno si es que en carretera no es un avión. Si una marca le pone un motor de avion a un auto y alcanza velocidades de 500km/h seria ideal bajo esa perspectiva, personalmente no me subiría, excesiva velocidad para uso común es terror total.
DIOS MIO y yo pensaba que en Bolivia nos rompían el orto vendiéndolo a 22.000 dólares. Argentina no es otro país, es otro planeta. Back on topic though, hermosa máquina. Me fascinan los 4x4 y siempre tuve un soft spot por el Jimny. Espero de todo corazón que te lo presten de nuevo para una prueba off-road.
@@luistapia2367 si seguro uds son yankilandia no producen ninuna caja de fosforos y viven colgados de los cerros en casitas de madera,seguro que estan muy bien saludos a Pinocho
@@mariooki4270 amigo que fue eso? Cuál es la idea? Hace mucho tiempo aquí se han ido erradicando los campamentos y viviendas precarias, tienes razón chile no tendrá la producción nacional que argentina tiene ¿Pero a qué costo? El proteccionismo a los únicos que perjudica es a ustedes mismos que no pueden acceder a bienes de mejor calidad a mejor precio, no nos revientan en impuestos hasta por respirar, claro chile no tendrá producción nacional de automóviles pero los tratados de libre comercio nos permite manejar un mazda o subaru o Suzuki como tú posiblemente conduces un Etios sin sobreprecios estúpidos, en poco tiempo más tus billetes argentinos no servirán ni para encender el asado.
Un encantó la Jimny! Nunca se aclara lo buena que es en la ciudad y, para el offroad, resuelve perfectamente el 90% del problema que es no quedarse atascada/enterrada, por lo livianita que es (para el caso, el mejor vehículo para el barro real termina siendo un Citroen 3CV). Buenísimo el video! un abrazo.
En ciudad no es tan buena que digamos, por lo menos en la mía que esta llena de badenes y lomos de burro...pero en ripio, barro, piedra es insuperable. En travesias/campo traviesa dejé atras muchas chatas y jeeps con el doble de peso/tamaño/precio...😀
Es unico de los pocos 4x4 de verdad, aqui en Bolivia son cotizadicimos por que le pones un jala chata o lo equipas con una parrilla y te metes al monte sin miedo!! Yo maneje una 2017 anterior formato y es un caballito, no te deja tirado nunca!! Excelente jeep y aun 100% japones
La limitación de potencia viene de uno de los tantos "tratados de caballeros" entre fabricantes japoneses, igual que los deportivos de los 90 tenían un máximo de 280 HP de fabrica, solo que para los kei car se volvió tema legal. Igual cambiando el mapa motor se le suele sacar bastante potencia, hay por ahí un Honda S660 que con una ECU nueva daba como 90HP, e incluso le sacaron 120 pero ahí ya empezaba a tener problemas.
AL FIN!! Un vídeo de latam no encontraba un vídeo así de completo en español, me tocó ver videos del coche en inglés y uno que otro de Japón, 100/10 gracias por el Review.
Claro pero vos sos de las mujeres que si le gustan los autos por eso no te parece atractivo, las mujeres q no tienen ni idea de nada si les gusta jajaja
Los primeros suzuki jimny se vendian en arg desde hace unos 20 Años maso. En algun momento se deben haber discontinuado como todo en este ispa, pero es un modelo que se ve desde hace bastante, de hecho en un momento los sorteaba s. gimenez en su programa
Por lo general , te re banco en las consideraciones y " perfilamiento" de los tipos de usuarios y sus vehìculos. En el caso del Suzuki Jimny como en el de la Defender hay una consideraciòn que pasaste por alto. Son vehìculos, que " ya " nacen còmo clàsico y por consiguiente su amortizaciòn serà mucho menor a la de un vehìculo convencional. Hoy pagas 38 mil usd de mercado , pero 20 años despuès el vehiculo sale 25 mil. Ahora, invertìs esa guita en un vehìculo gama media alta cualquiera y en 20 años lo vendes por 10 mil dòlares. Quiero decir, que son autos que por lo general el que lo compra lo tiene por larga data y es una buena inversiòn al fin. Despuès, que el anàlisis es sobre un perfil muy acotado de " comprador" zona Norte adinerado. Es probable que sea asì. Pero andà a querer comprar un vehìculo real 4 x 4 de esas caracter`sisticas usado y por lo general se encuentran en regiones dònde se los necesita y aplica su versatilidad y destrez. No nos olvidemos, que tiene màs prestaciones que la mayorìa de los vehìculos de su especie, incluìda la Hummer, La Range Rover y otras. En Brasil ( dònde se hacen ) son autos que son usados para lugares muy escarpados, con trepadas fuertes y pisos anegados. Tambièn obviamente, los compran usuarios de guita. Pero allà la categorìa " jeep todoterreno" es muy solicitada. Y el Suzuki jimny no es el ùnico modelo en competencia. Saludos.
La reventa es mejor incluso de lo que comentas, compre una 0km acá en Chile en 19k usd y la vendí con 30.000km en 18.500. Ahora, que tiene más prestaciones que una Hammer o una land rover????
El precio es pues Argentina. Cuando entraron costaban 21k usd. No taaan lejos de los 17k internacional. En 2020 cuando se cerraron más aún las importaciones etc se fue al joraca. Por eso el interior rústico. Acá cuesta el doble de lo que vale en realidad, triste. Lo de siempre básicamente
Hablo desde España en España es un coche que es muy querido dentro del mundo del 4x4 siempre he pensado que es un coche que podría mejorarse en muchos aspectos tanto en la mecánica como el habitáculo pero por el resto para un amante del 4x4 sin creíble el coche saludos máquina muy buen vídeo
El jimny es buenísimo para la ciudad. Creo que no es un auto para que lo juzguen tanto a como viene de fabrica. el jimny es como un diamante en bruto que cada usuario le va a dar el toque que le haga falta, ( algo de suspensión, llantas, estetico). Para mi es super practico y lo único que le veo de malo es que si en carretera es algo lento y muy sensible al viento pero de ahí en fuera me encanta.
Hola amigo , comparto lo que dices , pero me pregunto; será “prudente “ comprar un vehículo que ya es caro , para recién tener que invertir más dinero en nuevos neumáticos, suspensión elevada y otros arreglos ? . Abrazo !
Vivo en un pueblo y trabajo en el campo y puedo decir que es un coche buenísimo para lo que se diseñó y le he visto en situaciones muy extremas y dándole caña en el trabajo día a día.
Coincido, por la mitad te compras una de generación anterior, o una Monterito corta bicolor noventosas (tremendos clásicos) o las de 3er gen (2000/2014) que tambien salen algo menos y son verdaderas naves ofroad y con buen nivel de equipamiento. Excelente todo como siempre!!
U$S 37000 solo en Argentina, solo aquí no tiene mucho sentido, salvo que como en dueño puedas darte el gusto de disfrutar de la 4x4 más divertida del mundo. Buena review como siempre!
@@felipejaramillodiaz7867 asta el en el vídeo dice que no vale lo que sale y encima con ese motor, no te comprar un 0k y listo y te compras uno usado asten que esa berretiada
Creo que si compras este carrito cada día te vas a enamorar mas de el es formidable y super confiable la caja automatica como el que probaste funciona de maravilla
Muy buen video. Varias cosas: el precio en Argentina es un disparate. El vehículo no es un City car sino un TT, destinado para situaciones off road por lo que potencia no necesitas, lujo en el interior tampoco y es más para hacer off road hasta se desconect el ABS. Es un vehículo que sobresale por sus capacidades fuera de camino y calidad de construcción en los bajos y mecánica sencilla por eso en ruta no sobresale y tiene la aerodinámica de una heladera. Para ciudad hay otras opciones más idóneas para ese tipo de uso
Muy esperado el Jimny en off road en tus manos, ojalá pueda ser! Ramiro, por favor usá las direccionales, es una muy mala costumbre que muchos tienen y visibilizar la importancia ayuda. Un abrazo.
Bien un Suzuki al canal ..deja gusto a poco y más sabiendo que cuesta u$s37k!!! ...si sobriedad (chotes) me hizo acordar a un Swift 2010 que tuve..lo mejor era el volante forrado y las manijas de las puertas y tapizados de tela súper calidad y bue motor japo...
Tengo un 2001 JLX, mido 1.92 y entro perfectamente. Cuando voy de travesía sin compañia puedo dormir en el lado del acompañante poniendo el asiento horizontal y una colchoneta arriba. Es una masa....
El Jimny está en el panteón de "vehículos inexplicables". A pesar de sus capacidades,casi nadie lo usa para lo que es. Y aunque el precio parezca desmesurado.sus clientes (que en realidad son fans) lo pagan sin chistar. Creo que el único ejemplo comparable ( aunque de otro segmento) es el Land Rover Defender (hasta la generación anterior). Muy buen review,Ramiro!
@@patriciovivas2270 no desprecien al Uno!en su momento ( principios de los '90) un Uno SCV o SCR rojo,con llantas IAVA,Silen completo y polarizado era el sueño de muchos. Obvio,lo hicieron durar tanto que al final de su vida era una caja de zapatos con ruedas. Y creo que hasta las ruedas eran opcionales!😂
hermoso, lo tuve un año y lo vendi por necesidad. una maravilla para el off road y el paseo, evidente, no es para la autopista ni para pasarle a nadie. aca en mi pais sale 23.000 dolares, no es tan cara
Me mato tu intro... Y con respecto al Jimmy lo definiste excelentemente bien.. Un kei card para off road (osea un auto barato) y en Europa no eran tan baratos. Pero aca todo lo que viene de afuera por temas impositivos, se va al carajo el precio más de U$A37000 !!!! Una locura.- y obvio el que lo compra a ese precio no quiere ni pisar un posó. Lo primero que se le cruza es lo que vale un plastico si lo rompes... Y decile al dueño que COMPRO el mejor SUV que no tenga miedo, y llevalo a Aguara o a cualquier pista de 4x4.- Sino para que lo compro???
En México cuesta poco menos de $25,000 dlls con caja manual y ligeramente mas de $26,000 dlls con caja automática. Seria interesante para la parte 2 un desglose que hace un Jimny $11mill dlls mas caro en Sudamérica que en otros mercados
En realidad esa situación solo sucede en algunos países que cobran impuestos abusivos a los vehículos que no son de fabricación local, como sucede en los países del Mercosur. En cambio en otros mercados con regulaciones normales el Jimny no supera los 25 mil dólares en su versión más cara y arranca desde los 15 mil más o menos. Saludos.
En paraguay cuestan 19,900$ el manual y 21,300$ el automatico precio actuales de marzo de 2023. No es sudamerica en general,son los impuestos(robo) a las importaciones que tiene argentina nomas.
Es preciosa!!!... Saladitaaaa! Apa! $$$$$$$4x4 tiene Reductora! y mucha seguridad. Me encantaría verla en el Campo,Medanos playa! Debe ser un Caño! ...2do! Video ni hablar!!! 😎😉👌👏👏👏💪👍
Yo e tenido dos Suzuki y son autos increíbles sencillos en su mecánica sin sensores y cosas innecesarias y super divertidos e indestructibles lo digo porque en mi juventud me la pasaba bajando escalas y haciendo off Road y nunca sufrí ningun daño espero pronto tener nuevamente un Suzuki Jimmy.. acá en colombia está al rededor de unos 30 mil dólares.
El Jimny es un vehículo de nicho, no es para cualquiera, no lo digo por su alto valor ni su casi espartano equipamiento y accesorios, sino por que esta hecho para terrenos difíciles, lugares con caminos en mal estado, y si, se ve mas en ciudad que nada, acá en Chile se ven muchos y la gran mayoría nunca los han llevado siquiera al ripio o la montaña, es ahí donde digo "cada uno gasta su plata en lo que mas le gusta" aun así, siguen llegando unidades y cada dia mas caras, ya van entre los 18.690.000 (23.175 dólares) a los 20.000.000 (24.800 dólares) y para este segundo semestre se espera la llegada del su versión 5 puertas, si Jimny largo.... destacar que este vehículo ya no viene de Japón, solo de India, con componentes del pais Nipón eso si.
Hacele una prueba como corresponde, en su salsa! Es como probar un land rover en la autobahn, mínimo una subida que no suba sin poner la baja. Tuve un samurai alla por el año 2000 y le sacamos el jugo mal aqui en las sierras de cordoba, lechos de rios, trepadas que parecia que se caia para atras, despues de un par de travesias a comprar crucetas, la manija que tiene en el tablero del acompañante en esos caminos entendes para que sirve.(si te soltas pegas con el techo, champaqui, linderos, cerro aspero. Caoital federal no es el ambito natural de ese vehiculo, dios le da pan al que no tiene dientes! Por favor una prueba que mínimo haya que probar la baja, que el acompañante se pegue la cabeza contra el techo, que en una recta deteriorada salte oarezca que se cruza y vuelva a caer derecho. Es mas el tramo de enlace que mostraste en el proximo video que ni aparezca. Bueno opinion de un cordobés que ha tenido varios 4x4, de los verdaderos y de los compactos jaja. Saludos igual muy buenos todos los videos!
Excelentes tus videos, hace poco te empecé a seguir sobre todo después de tus videos del 208. Y como peugeot fan, para cuando una serie de autos del recuerdo?, como un 206 por ejemplo. Ramiro 👍🏼
@@patriciovivas2270 clAro, la tecnología avanza, seguramente si hubiera un 209 sería mejor que el 208, pero ello no implica q un 206 no merezca un videito👍🏼. Sobre todo por el auto Más Vendido en la historia de la marca
Soy del 4% de seguidores, me encantó toda la introducción y muy bueno todo el video, aunque no te haya partido el corazón a mí si me lo partió, así que espero tenerlo algún día
Muy buen video...felicitaciones. Tuve uno de esos comprado nuevo durante dos años, y después de 30000 km lo vendí por lo mismo que lo compré, una locura. Un juguete precioso pero si vivís en el campo, si tenés que desplazarte largas distancias, una pesadilla. La historia es que lo vendí y me compré un Defender110 Puma y ahora si puedo llevar a mi perrita, una Beagle que en el Jimny ni entraba. saludos.
En términos de adornos decorativos creo que hoy ganamos.
Por goleada
muy lindo el countach 106 de atras!
Me parecía una testarossa blanca 😅
casi me desmayo al ver la testarossa y ademas blanca que es para mi uno de los ferraris mas hermosos de todos
Detallito el testarosa del fondo, ahí sencillo 😅
que cosa hermosa que se ve muy poco en las calles y siguen sorprendiendo a pesar de los años. La testarossa tambien muy linda
Acá en CDMX se ven por todas partes, pero no puedo negar que es un auto curioso que llama la atención
Es que vale lo mismo que una RAM , y no tienen comparacion , lastimosamente estamos rebentados a impuestos
@@rodrigo7251-b4u Imagínate comparar un automóvil monocasco coupé superdeportivo italiano de los 80's con una camioneta de largeros y travesaños gigante 5 puertas estadounidense de esta época...
Yo hablaba de Ramiro, no se de qué me están hablando ustedes
@@MadMatt1810 Se refiere al ferrari el comentario jajsj
Acá siendo parte del 4% jaja y si, amamos esas cositas chiquitas y prácticas. Muy buen video!
Asi le decía mi novia a mi cosa xd
muy caro para ser un vehiculo muy cagon.
@@pjgppjgp JAJJAJJAJA la dejó picando, no valoraron tu chiste
Que lindo le gustan chiquitas
@@technos77Como q cagón? Q tiene q ver?
Teniendolo hace aprox 3 años, usandolo todos los dias y habiendo hecho un viaje largo (Buenos Aires-Bariloche) y varios a la costa, dejo mi opinión.
Es un auto espectacular para usar en la ciudad, lo estacionas donde queres (el largo es como un fiat 500), como dice en el video, es alto, asi que pasas por donde queres sin miedo que toque. no tiene un consumo elevado. por dentro es bastante "rustico", con lo cual, no la sufris si queres bajar lo asientos y cargarlo con lo que sea. En cuanto a las prestaciones offroad, esta bastante buena, tiene lo basico (bloqueo y reductora). la he usado en la arena tranqui (nada loco) y en el barro, y todo bien. Ahora lo malo, el precio es exesivamente elevado. en el 2020 en argentina la podias pagar en pesos a dolar oficial con lo cual estaba bien, pero hoy en dia no pagaría 37k usd ni ahi. No tiene muy buena aislación el vano motor, con lo cual a 100km/h o mas se hace imposible mantener una charla o escuchar musica. El tanque de nafta es muy chico, tiene una autonomia de 300/350km, asi que en un viaje largo tenes que parar a cada rato. Y los asientos son bastante incomodos.
Mas alla de eso es un vehiculo para comprarlo y tenerlo toda la vida, es un fierro.
esta bien para valer 15.000 uds, el problema es que vale 3 veces mas aca
Osea si te gustó o no?
¿Es cierto que quema aceite?
@@Wise7654 es una 4 x4
Tuve un explorer 4.0 , una pathfinder 2000 v6, un furgón Isuzu 2.3 mismo motor de chevrolet luv, un New jimny 2022 y en todos tienes una autonomía promedio de 400km.
Los asientos no son para nada incómodos, hice viajes de más de 10.000km chile argentina pasando por dunas, nieve, río y barro y se la re banco en todas aunque no tenga bloqueos, imita el bloqueo xom los abs pero no los tiene. Lo que si la calidad general después de un año y 30.000km no me termino convenciendo
No voy a hablarte del video ni del auto, sino de la ENORME INTRO que acabas de mandarte, hablando de historia hasta llegar al auto en si. Excelente laburo y mucha lectura hubo, mis respetos 👏👏👏👏
che loco el NIVEL que está teniendo valentin a nivel edición y grabación, felicitaciones a los dos
Te das cuenta que es profesional en lo que hace cuando pasa por al lado de la Ferrari y en el video no la nombra. Todos tus videos son lo más, seguí así querido. Te banco fuerte.
Weird flex from Rami xD
Edit: By* jaja
@@timoarrg by*. Jeje.
@@Shrimppizza tenes razón, mala mia🥲
doy mi voto para que hagas la parte dos de la Jimny... queremos ver off road
Muy bueno el video, pero una pequeña correccion: la ley de los Kei cars no limita la potencia. Eso fue un acuerdo entre los fabricantes de no producir motores que den mas de 64cv (que era la potencia que tenia el Suzuki Alto Works, el Kei Car mas potente en ese momento) , muy parecido al limite de 280cv que tenian para los autos convencionales, el limite de 300 Km/h en motos o el limite de 250Km/h que usan los Alemanes. En las fichas tecnicas ninguno pasaba esa potencia, pero en la realidad muchos la superan.
si tambien lo pruebas en una ciudad.... eso cruza rios trepa montañas deslizamientos sirve para salvarte la vida no para pasear en pistas de tierra eso lo hace hasta un volkswagen tipo 1 es un carro para ir a minas a 5000 mts
Necesitamos video de esa testarossa!
pensé que nadie mas lo diría, pero esa blanquita, pide video jajaja
Era el que iba, a quién le importa el ladrillo éste? jajaja
Lo mismo digo ❤
va a tener que entregar su vida al seguro para hacer ese video jajaja
@@delpol8728 el ocote
Es de los pocos vehículos de hoy en día que me encantaría tener.... paso a detallar:
Es 3 puertas (Fundamental para mi).
Podes tenerlo con caja manual (también fundamental para mi).
Es chiquito, por lo cual lo metes en cualquier lado.
Es un verdadero vehículo de off road, pensado para eso... Así que a la Matanza podes ir sin preocupaciones para escapar de gente en vehículos de 2 ruedas....
Mecánica confiable (Idóneo para nuestro "atado con alambre").
Y a pesar de ser excesivamente costoso, si tengo el dinero lo compro..... su único rival la Lada Niva no se vende en el pais, por lo cual, no tiene competencia...
Por usd10-15K te compras uno de la serie anterior que es prácticamente igual...o mejor (reductora con comando mecanico y menos boludeces electronicas)
Y la Hyundai galloper no es competencia? Tiene un motor más grande que es 2.5 pero es mucho más barata, tiene el mismo tamaño la 3 puertas, es de la misma época... Igual también estoy seguro haber visto otra parecida a la Jimmy y a la galloper
(Dato de color:La Suzuki samurai que es del año 92 es sospechosamente parecida a la nueva Jimmy)
@@marcosdeglialberti2922 nunca había escuchado Samurái, ya mismo me pongo a buscar.
Pensaba si la galloper tendrá 1 touch jaja
@@marcosdeglialberti2922 Absolutamente nada que ver, es otro segmento. Galloper se basa en la anterior generación del Mitsubishi Montero.
@@henryrollins9177 La reductora se acciona por palanca en ambos, y no veo qué "boludeces" electrónicas le sobran
37mil dólares si es para poner en duda nuestro buen juicio para comprarlo. en mi país está entre 24-25mil de agencia y seminuevos incluso en 18-22 mil
En Perú desde 24mil también
La testa en el fondo...
Eso no es una testa. Es una countach
@@Ramiro-jv6pe??
QUE DIGOOOOOOOOOOOOO@@Ramiro-jv6pe
@@Ramiro-jv6peestás loco 🤣🤣🤣
@@davidmendoza2424 como no se van a Dar cuenta q no es una Testa. Asi está el mundo. Nos merecemos lo peor.
Facheros los planos en el campo, felicitaciones a Valentín que la está rompiendo. En cuanto al vehículo, el precio acá no tiene sentido, pero si pensás que en su mercado original se vende nuevo a algo así como 15000 dólares, cobran bastante más sentido las carestías y limitaciones. Buen vídeo muchachos.
en chile se vende en mas o menos 15 mil dolares y cuando uno esta metido dentro del mundo 4x4 se sabe que la mayor parte del presupuesto se fue a las mecanicas offroad
Ya voy un año y no hay un fin de semana que no salga hacer off road es realmente increíble he logrado llegar a lugares donde simplemente antes ni me imaginaba los camping las salidas con mi pareja se volvieron increíbles ❤
Ramiro, es impresionante cómo contás las historias de los autos, se disfruta muchísimo la primera parte donde contas cómo nace el vehículo en Japón. (Y el resto de los tests ni hablar, excelente la calidez de los mismos)
Gracias por tus videos!
Soy de la patagonia, y te digo que en lugares montañosos se re necesitan este tipo de vehiculos. Algo economico de andar, y que te pueda sacar de mas de una situacion resbaladiza, no te digo meterse en una huella de 1m, pero la nieve o barro aca te pueden trabar o hacer el dia fiaca con un auto de traccion simple, con un autito chiquito y que tenga traccion 4x4 sos un rey.. lamentablemente hoy no tenes muchas opciones asi, y la mayoria termina cayendo en pick up 4x4 que consumen una brutalidad en comparacion de algo asi como el jimny, que ademas estoy seguro que el mantenimiento es 100 veces mas barato.
mi novia se hizo fanática de tus videos llegando a tal punto, q cuando vimos que subiste el review del Jimny me pidió que no viera sin ella ya que como bien dijiste, ese bicho les encanta a las mujeres! ahí mismo te dió Like y Seguir! CAPO RAMIRO! GOLAZO!
Tengo un 2024 que me costó 18.000 USD acá en Chile.
Le puse 5000 USD en equipo y ahora le pondré un turbo. Deben tomarse el Jimny como un entretenido kit para armar, tal como lo hacemos con los STI y otros vehículos japoneses.
jajajaj lo que debe ser el jimmy enturbado!!!
Me encanta la humilde Ferrari Testarossa que se está escondiendo en el fondo
PD: Por favor hacé ese video off road
Hola Ramiro. Aquí en España empezó costando unos 17/18k euros, más razonable. Pero debido al éxito y a las listas de espera fue escalando el precio hasta límites obscenos. Un abrazo.
igualmente en españa todos los autos importados cuestan un tercio que en argentina
Gracias por pasarte a los asientos de atrás Ramiro! Sirvió para tener una idea concreta del espacio. Gracias che!
aqui en Colombia, el mágico pais de las 3 Cordilleras los jimmny tienen historia propia!, se ven muchos y de todas las generaciones, incluso este de ahora que vale un dineral
Tuve una 2001 en el 2011, vivía en una zona geográfica que era su habitad natural, costera y de montañas, en la arena caminaba como un camello mientras las grandes y pesadas camionetas hacían hoyos y se atascaban, subía pendientes y se adentraba en trochas sin sudar, por eso en Costarica la adoran, ese es su habitad natural.
La mayoría de estos videos pasan absolutamente por alto que el Jimny actual y los anteriores están concebidos para ser Kei-Car y la gente siempre los mal compara con otros vehículos de diferente segmento, al final del dia el Jimny es el único todoterreno REAL de baja cilindrada de precio accesible de mantenimiento regular y de una marca más que familiar para todos nosotros. (Si, soy usuario Jimny y soy uno de los miles de conductores felices que llevan uno)
Hola, saludos. En Costa Rica es un éxito total, para aventurar es lo máximo, las listas de espera son de varios meses. En casa logramos tener una unidad y nos permite disfrutar del país sin importar el lugar o el terreno. Es nuestro auto favorito y hay que entenderlo, es un auto con un propósito especial.
Que hermoso el Jimny!!!!
Tengo un amigo que tiene uno de los viejitos y es una nave indestructible que no le tiene miedo a nada! Mis felicitaciones al dueño que te metió la publi de las pulpas discretamente con ese QR en la colita de ese flamante 4x4... Impecable.
Que capo este ramiro trae los reviews que ni en la tele los hacen.. tendrías que traer la honda pilot de 1ra generación no hay ningún test en argentina de esa generación, pero me encanta esa caja de zapatos
Somos dos!
El precio en Argentina hace que no sea atractivo comprarlo, pero me parece que en el video no está aprovechado su máximo encanto que es justamente el off road, es un vehículo pensado para eso y en ese campo se defiende muy bien y por un precio económico (fuera de argentina)
Ramiro, el Suzuki Jimny no es precisamente una "Camioneta" y los puntos de referencia con la Ford no son válidos, es un "Todo terreno" o "Campero" (vehículo de campo).
En ninguna de sus generaciones ha Sido un vehículo pensado para el transporte de pasajeros, siempre tuvo la vocación de dos pasajeros más la carga, llámese insumos agropecuarios o producción de las fincas o ranchos.
El hecho que en terreno sea superior a muchos vehículos (incluida la Ford y la defender) hace que sea un producto con un nicho de mercado amplio.
Ahora bien. En cuanto a motorización, es una base del motor K15, suficiente para mover la masa del campero, nunca ha Sido pensado para buscar desarrollos de alta velocidad, con relación a la caja de cambios hay que decir que una automática de 4 velocidades no es lo mejor para un vehículo actual, mientras que su caja de 5 velocidades más reversa, es más fluida y permite mejores desarrollos, mayor desempeño del motor y menores consumos.
Es un vehículo con una altura libre de aproximadamente 30 cm (más o menos) con ángulo de ataque de 39°, un ángulo ventral de unos 25° (aproximadamente) y un ángulo de salida de unos 30° (poco más), con capacidad de inclinación lateral de casi 40° y con posibilidades de inclinación de pendiente de hasta 45°. Posee control de descenso, control de tracción, control de arranque en pendiente, caja reductora con "bajo", ABS, EBD, ESP, dos diferenciales, sistema AllGrip (último desarrollo de Suzuki en la división de vehículos 4x4 o con vocación 4x4 cómo la Vitara).
Al ser un vehículo pensado para el off Road , no pidas "lujos, aditamentos, terminaciones sofisticadas, etc", es un vehículo de trabajo, de campo.
Quien lo tiene solo para ciudad, sabe que tiene un vehículo que responde de excelente manera, con una posición de manejo alta y cómoda, aparte de tener CONFIABILIDAD y DURABILIDAD, son hechos para tener una buena vetustez y sin fecha de caducidad.
Etc. Un abrazo desde Colombia.
Dale ahí lo leo
si pero muy sobrevalorada nada de lujo porque se supone que es para el campo pero los cobran sin tenerlos
@@dizramiro qué simpático! sorete
Lo he visto en travesías off road -a las qué hay que llegar, por ruta- absolutamente a la par de… todos! V6 y Jeep’s incluidos. Absurdo su precio. Diseño divino.
Acá en Chile costaba en un principio 12 mil dólares, era una ganga, es hermoso en color amarillo 🥰 pero es claramente para 4x4 suave un fiel reemplazo del Samurai
Suave?
El chasis es el mismo y el motor hasta la serie anterior tambien...
@@henryrollins9177 además ejes rijidos y reductora, cómo que 4x4 suave?
"Suave" ???? Claramente no conocés mucho del modelo ni viste videos ....
@@tomassanguinetti6414 Ni noción tiene jajajajajjajajaajaja
Sera suave si lo comparas con un samurai o jimny de los años 90
Ramiro muy buena reseña!
El Jimny es un city car con capacidades off road, la ficha técnica dice máxima 95km/h aunque lo puedas llegar a subir a 130 es inestable a alta velocidad.
Yo lo probé en mexico. Para uso off road le falta flex y reductora. En cruces de ejes se tiende a acostar mucho y tiene que elegir muy bien la línea en comparación una l200 es mucho más estable. Le falta reductora comparado con el wrangler 4 a 1 contra 1.72 a 1 ya vi dos Jimny con menos de 20 mil kms uno rompiendo el convertidor de torque de la caja automática y otro quemando el clutch. Cabe mencionar que la l200 y la wrangler cuestan el doble que un Jimny.
Por último no le puedes poner ruedas más grandes y te limita el despeje al piso y es fácil atorarse.
Sin vehículos que teniendo en cuenta sus limitaciones son muy divertidos que te lleva unos cuantos sustos y te obliga a desarrollar habilidades de manejo para pasar por todos lados sin acostarte.
Es de los pocos autos nuevos donde las personas siguen siendo más importantes que el auto 😂
Seguí haciendo más videos!!!
Todos tienen reductora. Le puedes poner unas 235/75 y anda joya, las tenia en la mia. Y en cruces de ejes por más que le pueda faltar algo de flexibilidad los pasa cagado de la risa por el sistema que emula los bloqueos, no se queda nunca ni un segundo. El wrangles tiene bloqueo pero prácticamente la misma altura al piso y la l200 con el largo y sin bloqueo no pasa los mismos cruces( no digo que tenga menos capacidades offroad que el jimny , me refiero solo a los cruces de ejes) comprobado personalmente con varios pilotos
Espectacular el Suzuki Jimny, es un éxito en todo el mundo. En la mayoría del mundo cuesta de Sus 15 mil dólares en adelante, obviamente que por la especial situación de la Argentina, el precio del Suzuki es imposible de pagar. La mejor versión es la que viene con caja mecánica de 5 marchas, la que viene con automática de 4 marchas es una verdadera tortuga.
Es la primera vez que veo un review de un jimny y abren la tapa para ver el motor, de una entendí porqué, cuánta sencillez. Agradezco este video.
Aquí dos damas que te miran siempre, Ramiro. Te amamos.
Es también un vehículo perfecto, como lo es el Suzuki Ignis para los que vivimos en zonas con fuertes pendientes de tierra y salimos a carretera con fuertes nevadas y heladas. Es honesto, sencillo, ligero y capaz de rodar tranquilamente con su tracción total por sitios por los que, con otra montura sería imposible o una locura.
En España Suzuki, no es la marca más vista, pero si la segunda mejor posicionada por su fiabilidad, según los informes de OCU de 2023, tras Lexus, pero por los pueblos de montaña es fácil verlos. Sobre todo, los Jimny de la anterior generación abundan y también los Suzuki VItara. Son todos ellos maltratados por caminos rurales sin asfaltar, carreteras heladas y tras más de veinticinco años a sus espaldas son muy cotizados de segunda mano. Ciertamente al Jimny actual, 20 caballos más y 20 litros de depósito de gasolina le sentarían como un guante, pero Suzuki no desea realizar el coche 4x4, ligero y perfecto.
Lo que por aquí abundan son lavadoras con ruedas costosísimas, pesadísimas, obsolescentes que en cinco años dan más problemas de los que dará un Jimny en toda su vida útil. La cuarta generación de Suzukis Jimnys con cinco puertas, por las absurdas restricciones de la Europita Verdecita no se venden, salvo en su versión industrial y de dos puertas. La Agenda Globalista 20Trinca y la menesterosa y belicosa Europita Verdecita, el Jimny cinco puertas, no lo venden, salvo como vehículo industrial biplaza y, por lo tanto, sometido a carísimas inspecciones cada seis meses y velocidad máxima limitada a 90 km/h. 🤦♂🤦♂🗽🗽💣💣🛴🛴🕌🕌💉💉🏳🌈🏳🌈🕌🕌🤠🤠💣💣🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑🐑
Hola Ramiro! Le pedís más al Jimny porque vale 37,000 dólares, vivo en Mexico y acá vale 23,000 dólares, los japoneses no pueden darte mas porque en Argentina te roban con el precio, ese es un desastre de distorsión de distribuidores e impositiva. Acá lo aman, no es mi tipo de auto pero creo que para tenerlo en el campo y no salir a ruta cumple bien.
y?
Excelente el estilo de Ramiro. Pero algo que he observado es que para el 90% de youtubers un automóvil deja de ser bueno si es que en carretera no es un avión. Si una marca le pone un motor de avion a un auto y alcanza velocidades de 500km/h seria ideal bajo esa perspectiva, personalmente no me subiría, excesiva velocidad para uso común es terror total.
DIOS MIO y yo pensaba que en Bolivia nos rompían el orto vendiéndolo a 22.000 dólares.
Argentina no es otro país, es otro planeta.
Back on topic though, hermosa máquina. Me fascinan los 4x4 y siempre tuve un soft spot por el Jimny. Espero de todo corazón que te lo presten de nuevo para una prueba off-road.
Aquí en Chile el base no pasa de 14.000 dólares, pobres argentinos.
@@luistapia2367 si seguro uds son yankilandia no producen ninuna caja de fosforos y viven colgados de los cerros en casitas de madera,seguro que estan muy bien saludos a Pinocho
@@mariooki4270 amigo que fue eso? Cuál es la idea? Hace mucho tiempo aquí se han ido erradicando los campamentos y viviendas precarias, tienes razón chile no tendrá la producción nacional que argentina tiene ¿Pero a qué costo? El proteccionismo a los únicos que perjudica es a ustedes mismos que no pueden acceder a bienes de mejor calidad a mejor precio, no nos revientan en impuestos hasta por respirar, claro chile no tendrá producción nacional de automóviles pero los tratados de libre comercio nos permite manejar un mazda o subaru o Suzuki como tú posiblemente conduces un Etios sin sobreprecios estúpidos, en poco tiempo más tus billetes argentinos no servirán ni para encender el asado.
@@mariooki4270 y los saludos al general Pinochet ahorratelos y daselos tu mismo cunado llegue tu momento
@@luistapia2367 ja ja ja ,no te calentes,no se porque muchos chilenos viven hablando de mi pais sean felices en su pasillo.
En una semana vi 2 diferentes, nunca jamas volvi a verlo. Es lindo a la vista.
Un encantó la Jimny! Nunca se aclara lo buena que es en la ciudad y, para el offroad, resuelve perfectamente el 90% del problema que es no quedarse atascada/enterrada, por lo livianita que es (para el caso, el mejor vehículo para el barro real termina siendo un Citroen 3CV). Buenísimo el video! un abrazo.
En ciudad no es tan buena que digamos, por lo menos en la mía que esta llena de badenes y lomos de burro...pero en ripio, barro, piedra es insuperable.
En travesias/campo traviesa dejé atras muchas chatas y jeeps con el doble de peso/tamaño/precio...😀
Hola yo tengo una grand vitara japonesa, chasis,reductora,hace un capítulo Ramiro ‼️‼️‼️
El Citroën 3CV es mejor que la Suzuki Jimny.
@@patriciovivas2270 Conseguite una novia pibe...URGENTE...! 😀😀😀😀
@@henryrollins9177 mmm no entiendo que tiene que ver, con mi comentario sarcástico y que sea un chico soltero.
Es unico de los pocos 4x4 de verdad, aqui en Bolivia son cotizadicimos por que le pones un jala chata o lo equipas con una parrilla y te metes al monte sin miedo!! Yo maneje una 2017 anterior formato y es un caballito, no te deja tirado nunca!! Excelente jeep y aun 100% japones
La limitación de potencia viene de uno de los tantos "tratados de caballeros" entre fabricantes japoneses, igual que los deportivos de los 90 tenían un máximo de 280 HP de fabrica, solo que para los kei car se volvió tema legal. Igual cambiando el mapa motor se le suele sacar bastante potencia, hay por ahí un Honda S660 que con una ECU nueva daba como 90HP, e incluso le sacaron 120 pero ahí ya empezaba a tener problemas.
AL FIN!!
Un vídeo de latam no encontraba un vídeo así de completo en español, me tocó ver videos del coche en inglés y uno que otro de Japón, 100/10 gracias por el Review.
Rami yo soy mujer y te sigo 😂 y no me volvió loca 😂 excelente video! Te amamos gracias por alegrar el domingo
Claro pero vos sos de las mujeres que si le gustan los autos por eso no te parece atractivo, las mujeres q no tienen ni idea de nada si les gusta jajaja
ajajaj que genia
@@Axel-hj9nn ¿Eh? Perdón, pero soy hombre y me encanta el Suzuki Jimny y, en general, los autos del segmento A.
Los primeros suzuki jimny se vendian en arg desde hace unos 20 Años maso. En algun momento se deben haber discontinuado como todo en este ispa, pero es un modelo que se ve desde hace bastante, de hecho en un momento los sorteaba s. gimenez en su programa
Tendrías que probarla en donde esta pensada para destacar antes de tener un veredicto, offroad, para mi
El susuki Swift sport 1.4 turbo ...un abrazo y excelente...tu trabajo
Por lo general , te re banco en las consideraciones y " perfilamiento" de los tipos de usuarios y sus vehìculos. En el caso del Suzuki Jimny como en el de la Defender hay una consideraciòn que pasaste por alto.
Son vehìculos, que " ya " nacen còmo clàsico y por consiguiente su amortizaciòn serà mucho menor a la de un vehìculo convencional. Hoy pagas 38 mil usd de mercado , pero 20 años despuès el vehiculo sale 25 mil. Ahora, invertìs esa guita en un vehìculo gama media alta cualquiera y en 20 años lo vendes por 10 mil dòlares. Quiero decir, que son autos que por lo general el que lo compra lo tiene por larga data y es una buena inversiòn al fin.
Despuès, que el anàlisis es sobre un perfil muy acotado de " comprador" zona Norte adinerado. Es probable que sea asì. Pero andà a querer comprar un vehìculo real 4 x 4 de esas caracter`sisticas usado y por lo general se encuentran en regiones dònde se los necesita y aplica su versatilidad y destrez. No nos olvidemos, que tiene màs prestaciones que la mayorìa de los vehìculos de su especie, incluìda la Hummer, La Range Rover y otras.
En Brasil ( dònde se hacen ) son autos que son usados para lugares muy escarpados, con trepadas fuertes y pisos anegados.
Tambièn obviamente, los compran usuarios de guita. Pero allà la categorìa " jeep todoterreno" es muy solicitada. Y el Suzuki jimny no es el ùnico modelo en competencia. Saludos.
La Land Rover Defender es mejor que la Suzuki Jimny.
La reventa es mejor incluso de lo que comentas, compre una 0km acá en Chile en 19k usd y la vendí con 30.000km en 18.500.
Ahora, que tiene más prestaciones que una Hammer o una land rover????
Doy fe, con mis amigas amamos los Jimnys!!! Son hermosos.
El precio es pues Argentina. Cuando entraron costaban 21k usd. No taaan lejos de los 17k internacional. En 2020 cuando se cerraron más aún las importaciones etc se fue al joraca. Por eso el interior rústico. Acá cuesta el doble de lo que vale en realidad, triste. Lo de siempre básicamente
Lo mismo pensaba. 37k! Es una locura. El jimny es atemporal. Ojalá mejore la situación
Excelente video. La camioneta, sólo un fanático puede comprar eso por $37.000 usd. Acá en Brasil también son carísimas, por eso ví dos en 6 meses
increíble lo que se asoma
Dios bendiga el humor Argentino , para mi el más fijo del mundo. saludos desde medellin Colombia.
Hablo desde España en España es un coche que es muy querido dentro del mundo del 4x4 siempre he pensado que es un coche que podría mejorarse en muchos aspectos tanto en la mecánica como el habitáculo pero por el resto para un amante del 4x4 sin creíble el coche saludos máquina muy buen vídeo
El jimny es buenísimo para la ciudad. Creo que no es un auto para que lo juzguen tanto a como viene de fabrica. el jimny es como un diamante en bruto que cada usuario le va a dar el toque que le haga falta, ( algo de suspensión, llantas, estetico). Para mi es super practico y lo único que le veo de malo es que si en carretera es algo lento y muy sensible al viento pero de ahí en fuera me encanta.
Hola amigo , comparto lo que dices , pero me pregunto; será “prudente “ comprar un vehículo que ya es caro , para recién tener que invertir más dinero en nuevos neumáticos, suspensión elevada y otros arreglos ? . Abrazo !
Vivo en un pueblo y trabajo en el campo y puedo decir que es un coche buenísimo para lo que se diseñó y le he visto en situaciones muy extremas y dándole caña en el trabajo día a día.
Coincido, por la mitad te compras una de generación anterior, o una Monterito corta bicolor noventosas (tremendos clásicos) o las de 3er gen (2000/2014) que tambien salen algo menos y son verdaderas naves ofroad y con buen nivel de equipamiento.
Excelente todo como siempre!!
En México cuesta prácticamente la mitad de lo que cuesta en Argentina 😮 por 37k no me lo compraría pero acá si, de hecho ayer aparté el mío.
U$S 37000 solo en Argentina, solo aquí no tiene mucho sentido, salvo que como en dueño puedas darte el gusto de disfrutar de la 4x4 más divertida del mundo. Buena review como siempre!
37000 usd en Argentina. En mi país parte de 20k. Nada más eso. Saludo Rama
Que país?
Igualmente sigue siendo un robo
*Sticker del diego durmiendo*
@@gundam1741 Dime que vehiculo de las mismas capacidades offroad cuesta eso??
@@felipejaramillodiaz7867 asta el en el vídeo dice que no vale lo que sale y encima con ese motor, no te comprar un 0k y listo y te compras uno usado asten que esa berretiada
Precioso vehiculo... Con unas llantas bf mas anchas quedan espectacular ! Siempre fue mi favorito desde el samurai
Creo que si compras este carrito cada día te vas a enamorar mas de el es formidable y super confiable la caja automatica como el que probaste funciona de maravilla
Muy buen video. Varias cosas: el precio en Argentina es un disparate. El vehículo no es un City car sino un TT, destinado para situaciones off road por lo que potencia no necesitas, lujo en el interior tampoco y es más para hacer off road hasta se desconect el ABS. Es un vehículo que sobresale por sus capacidades fuera de camino y calidad de construcción en los bajos y mecánica sencilla por eso en ruta no sobresale y tiene la aerodinámica de una heladera. Para ciudad hay otras opciones más idóneas para ese tipo de uso
En Bariloche es una joyita muy deseada... Casi que seria el auto ideal para este lugar donde pasas de la montaña a la ciudad en un pestañar...
El otro dia vi en Gral Paz un Jinmy azul francia, una belleza, es super lindo el auto realmente
Buen trabajo 👍
Lindo fondo de pared
Saludos desde Montevideo
Me encanta el jimny tengo un Suzuki Swift 2010 y mi próximo auto me encantaría que era el jomny ❤ amo Suzuki
La Suzuki Jimny es mejor que el Suzuki Swift.
Muy esperado el Jimny en off road en tus manos, ojalá pueda ser!
Ramiro, por favor usá las direccionales, es una muy mala costumbre que muchos tienen y visibilizar la importancia ayuda. Un abrazo.
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L0p⁰pplpplôlllolol
Bien un Suzuki al canal
..deja gusto a poco y más sabiendo que cuesta u$s37k!!! ...si sobriedad (chotes) me hizo acordar a un Swift 2010 que tuve..lo mejor era el volante forrado y las manijas de las puertas y tapizados de tela súper calidad y bue motor japo...
1:48 ame la pintura del abuelo del Brian probando en ezeiza
El primer momento que te paras al lado parecería que es un auto a escala 😂. Excelente vídeo como siempre! La edición y los ángulos y 10/10! 👏👏👏
Suzuki Jimny: 5/10
Tengo un 2001 JLX, mido 1.92 y entro perfectamente.
Cuando voy de travesía sin compañia puedo dormir en el lado del acompañante poniendo el asiento horizontal y una colchoneta arriba.
Es una masa....
$37,000 USD??!! 😮, en México se vende por $350,000 MXN, poco menos de $17,500 USD.
Made in argentina papá jajaja
En Argentina nos ENCANTA que nos ROMPAN EL ORTO. Y hay idiotas con plata que compran estos soretes a estos precios... Y bue!!!
Argentina, no lo entenderias.
Compras un auto y pagas dos jajaj
@@IvánExcequiel comprás un pasaje y pagás dos. SIEMPRE pagás otro para el político (o su amante) que te CUIDA!
8:10
el traba: ayy gracias rami a vos tambien te quiero mucho
El vehículo que más había que probar en 4x4... Ponete la 10 Rami!!!
Qué pena que en Argentina cuesten tanto, aquí en Perú recién subieron de precio a 23,000 usd pero estuvieron bastante tiempo entre 20-22k
El Jimny está en el panteón de "vehículos inexplicables". A pesar de sus capacidades,casi nadie lo usa para lo que es. Y aunque el precio parezca desmesurado.sus clientes (que en realidad son fans) lo pagan sin chistar. Creo que el único ejemplo comparable ( aunque de otro segmento) es el Land Rover Defender (hasta la generación anterior). Muy buen review,Ramiro!
Compran un Jimny y lo usan de Fiat Uno.
1 Land Rover Defender
2 Suzuki Jimny
3 Fiat Uno
@@patriciovivas2270 no desprecien al Uno!en su momento ( principios de los '90) un Uno SCV o SCR rojo,con llantas IAVA,Silen completo y polarizado era el sueño de muchos. Obvio,lo hicieron durar tanto que al final de su vida era una caja de zapatos con ruedas. Y creo que hasta las ruedas eran opcionales!😂
@@alejandromillicay9605 jajjaaj gracias por tomarte los comentarios con buena onda. Saludos Alejandro.
hermoso, lo tuve un año y lo vendi por necesidad. una maravilla para el off road y el paseo, evidente, no es para la autopista ni para pasarle a nadie. aca en mi pais sale 23.000 dolares, no es tan cara
Me mato tu intro... Y con respecto al Jimmy lo definiste excelentemente bien.. Un kei card para off road (osea un auto barato) y en Europa no eran tan baratos. Pero aca todo lo que viene de afuera por temas impositivos, se va al carajo el precio más de U$A37000 !!!! Una locura.- y obvio el que lo compra a ese precio no quiere ni pisar un posó. Lo primero que se le cruza es lo que vale un plastico si lo rompes...
Y decile al dueño que COMPRO el mejor SUV que no tenga miedo, y llevalo a Aguara o a cualquier pista de 4x4.- Sino para que lo compro???
Un Jimmy testeado sin tocar su desempeño 4x4....
Ahí es cuando toma sentido por qué tantos lo amamos
Ramiro, tal vez deberías ver el vídeo de Lord Draug sobre las VPN. Bien interesante el negocio que hay detrás.
Es INSOLITO lo que se disfrutan estas citas domingueras.
En México cuesta poco menos de $25,000 dlls con caja manual y ligeramente mas de $26,000 dlls con caja automática. Seria interesante para la parte 2 un desglose que hace un Jimny $11mill dlls mas caro en Sudamérica que en otros mercados
Tiene un impuesto que recarga 50% el precio por ser de producción extra-regional
En realidad esa situación solo sucede en algunos países que cobran impuestos abusivos a los vehículos que no son de fabricación local, como sucede en los países del Mercosur. En cambio en otros mercados con regulaciones normales el Jimny no supera los 25 mil dólares en su versión más cara y arranca desde los 15 mil más o menos. Saludos.
En paraguay cuestan 19,900$ el manual y 21,300$ el automatico precio actuales de marzo de 2023. No es sudamerica en general,son los impuestos(robo) a las importaciones que tiene argentina nomas.
Es preciosa!!!... Saladitaaaa! Apa! $$$$$$$4x4 tiene Reductora! y mucha seguridad.
Me encantaría verla en el Campo,Medanos playa! Debe ser un Caño! ...2do! Video ni hablar!!! 😎😉👌👏👏👏💪👍
Yo e tenido dos Suzuki y son autos increíbles sencillos en su mecánica sin sensores y cosas innecesarias y super divertidos e indestructibles lo digo porque en mi juventud me la pasaba bajando escalas y haciendo off Road y nunca sufrí ningun daño espero pronto tener nuevamente un Suzuki Jimmy.. acá en colombia está al rededor de unos 30 mil dólares.
Vengo a los comentarios solo a rogar que haya una segunda parte OFF ROAD!
El Jimny es un vehículo de nicho, no es para cualquiera, no lo digo por su alto valor ni su casi espartano equipamiento y accesorios, sino por que esta hecho para terrenos difíciles, lugares con caminos en mal estado, y si, se ve mas en ciudad que nada, acá en Chile se ven muchos y la gran mayoría nunca los han llevado siquiera al ripio o la montaña, es ahí donde digo "cada uno gasta su plata en lo que mas le gusta" aun así, siguen llegando unidades y cada dia mas caras, ya van entre los 18.690.000 (23.175 dólares) a los 20.000.000 (24.800 dólares) y para este segundo semestre se espera la llegada del su versión 5 puertas, si Jimny largo.... destacar que este vehículo ya no viene de Japón, solo de India, con componentes del pais Nipón eso si.
Que humilde Ramiro con la Testarossa en el fondo
Hacele una prueba como corresponde, en su salsa! Es como probar un land rover en la autobahn, mínimo una subida que no suba sin poner la baja. Tuve un samurai alla por el año 2000 y le sacamos el jugo mal aqui en las sierras de cordoba, lechos de rios, trepadas que parecia que se caia para atras, despues de un par de travesias a comprar crucetas, la manija que tiene en el tablero del acompañante en esos caminos entendes para que sirve.(si te soltas pegas con el techo, champaqui, linderos, cerro aspero. Caoital federal no es el ambito natural de ese vehiculo, dios le da pan al que no tiene dientes! Por favor una prueba que mínimo haya que probar la baja, que el acompañante se pegue la cabeza contra el techo, que en una recta deteriorada salte oarezca que se cruza y vuelva a caer derecho. Es mas el tramo de enlace que mostraste en el proximo video que ni aparezca. Bueno opinion de un cordobés que ha tenido varios 4x4, de los verdaderos y de los compactos jaja. Saludos igual muy buenos todos los videos!
Japón sufrió 2 bombas atómicas. Nosotros a Perón.
No se que es peor 😊
Que crack ahora necesito un video sobre la Grand Vitara año 2000👌🏻👌🏻👌🏻 tengo una 1999 3 puertas 2.0 nafta. Enamorado total
Durante casi los primeros 2 minutos del video estuve esperando que saliera Don Johnson y te pidiera fuego.
Hermosa la Jimmy Rami! Y aguante Las Torres Jrs 🏴🚩
Oaaaaa aguante las torres 🏴🚩
Excelentes tus videos, hace poco te empecé a seguir sobre todo después de tus videos del 208. Y como peugeot fan, para cuando una serie de autos del recuerdo?, como un 206 por ejemplo. Ramiro 👍🏼
El Peugeot 208 es mejor que el Peugeot 206.
@@patriciovivas2270 clAro, la tecnología avanza, seguramente si hubiera un 209 sería mejor que el 208, pero ello no implica q un 206 no merezca un videito👍🏼. Sobre todo por el auto
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Vendido en la historia de la marca
@@alfredoramirez9739 coincido plenamente en tu comentario. Saludos
Soy del 4% de seguidores, me encantó toda la introducción y muy bueno todo el video, aunque no te haya partido el corazón a mí si me lo partió, así que espero tenerlo algún día
El 96% de los hombres que vemos los videos de Rami viendo como se embarraba solo mencionando a las mujeres
Muy buen video...felicitaciones.
Tuve uno de esos comprado nuevo durante dos años, y después de 30000 km lo vendí por lo mismo que lo compré, una locura. Un juguete precioso pero si vivís en el campo, si tenés que desplazarte largas distancias, una pesadilla. La historia es que lo vendí y me compré un Defender110 Puma y ahora si puedo llevar a mi perrita, una Beagle que en el Jimny ni entraba. saludos.
La Land Rover Defender es mejor que la Suzuki Jimny.