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自分は2016に最初出たオデッセイハイブリッドに約８年間２０万キロ乗りました。故障もなかったです。かなり燃費も良かったし運転もし易く横風にもほぼ煽られることもなく七人乗りでこんな車、他にはなく最高の車でした。でも、さすがに２０万キロとなると今の中国産のオデッセイに乗り換えました。細かく言ったらキリがないのでザックリ言いますが、中国産オデッセイと懸念されてる方が多いようですが 日本産と変わりなく凄く良い車です(日本差も部品はほぼ海外産)なんかアル、ベルの方が良いとかなんとかおっしゃている方が居られますが、自分もよく社用車のアルファード運転しますけど、あまり変わりませんよ車内のゴージャス感はアルファードの方がいいかな？それ以外はオデッセイの方が、内装、装備は別として良いと思います。それとオデッセイのプラットフォームが古いとか旧式とか思われる方も居られるみたいですが、オデッセイの形がすでに上限値になってこれ以上の改善は無いのでは無いかなと思います。(ワイパーみたいに)あと、金額は価値観の問題で自分はコミコミ６００万超えたけどそれなりで納得してます。何せオデッセイは運転、居住性、燃費、スタイルなど総合的に良い車ですね。
親に型が古いからって言われて購入を控えてたんですが、めっちゃ励みになりました😭戦車もこれ以上改善の余地がないから基本設計が凄く古かったりするのと似てますよね🥲 私もそうだと信じて購入してきます💪
キャッシュですか？めちゃくちゃ欲しいのですが悩んでいます。値段が
@@岸田友二 見積もりしたら600万でして、頭金350万で残りは残価設定ローン60回払いで月々1.5万円、60回目の支払いで170万って感じで申し込みました。この車大好きなので勿論60回目は170万払って15年ぐらい乗り続けたいです🥺 ほんと良い車ですよね…容姿も含めてHONDAさんの良いところが全部詰まったような最高の一台ですよね☺️✨追記: 割引は28万程でした。粘ったらもっと行くかもです！
ミニバン系は後席インプレあるの本当にありがたいです！
ブラックエディションのリヤコンビネーションランプがカッコイイですね！😊👍✨ハマさんご苦労さまです！
ホンダのオデッセイブラックエディション、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚍🧑🍼🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
アルヴェルとはまた違う世界観だよねラグジュアリーさの演出では負けてるかもしれないけども実際めっちゃ使いやすいし静かだし乗り心地も地味に良いのよねそしてホンダらしく走っても楽しい移動をラグジュアリーに上質にはアルヴェル移動を楽しく快適に行きたいならオデ選べるのは凄く素晴らしい事よね
アルヴェルよりもシャープでエレガントなところがいいアルヴェルは下品
オデッセイはメッキが足りない正直目立たない
僕も高いし、今更と思いましたが、試乗してビックリしました。まさか、こんな名車とは！無理してでも買いたいですね。
説明わかりやすい！なるほどって思いました！
一世風靡したオデッセイですね。ミニバンらしいスタイルの現行型ですが、私は好きなスタイルです。パワートレインが高出力で魅力的なエンジンがあったり、パワーシートが後席に採用されている等があれば良かったですね。❤😊
上質な居心地を提供するアルヴェルに対してドライビングも楽しめるオデッセイ。設計は古いけどアルヴェルに負けない魅力がありますね！ブラックエディションのこの悪そうな見た目好きですね😊
迷うことなくオデッセイを選びました🤭ドライバーズカーですね👍
やっぱりスーパースライドが本当に魅力的。自分の身長だとオデッセイかLMじゃないとちゃんと足伸ばせない
めちゃでけえｗｗｗ
アルヴェル対抗でエリシオンの名前で復活させてほしいなー本当に走りはいいんだよねぇ
エンジン音がホンダらしくて良いなぁ〜
アルヴェルは2列目に乗せてもらうモノオデッセイは自分で運転するモノ
河口さんオデッセイブラックエディションの投稿ありがとうございます。アルヴェルとの比較の際は辛口でお願いします🙇🏻狭山工場版オデッセイ乗りより。
後席のスライドって広いだけじゃなく赤ちゃん乗せてもお世話しやすい様にってのもあると思うこれ高いけど運転しやすいしファミリーカー父ちゃんカーとして最高なんよなw赤ちゃんの頃から乗って子供がある程度成長したらSUVに乗り換えがベストかな
ODYSSEY日本仕様からヴェルファイアに買い替えました、本音はODYSSEYが良かったです、ただ、奥さんと身長差があり、メモリーパワーシートがどうしても欲しかったこと、あと旅行と通勤が高速の私からすると、トラフィックジャムアシストこれだけで良いから欲しがった。それだけでもあれば、迷わずODYSSEYでした。いつかHONDAに戻れるようにHONDAさんお願いします。
30HV、EL前期とRC1 EX前期乗りだった者です。RC5を試乗して乗り心地、静粛性は確実に向上しとても良い感じでした。ただボディ自体は10年程経っているのでロードノイズの入り方、特にリアのロードノイズはRC1とほぼ変わらずデットニングしたいなと思いました。アルヴェルに関してはフルモデルと言うこともあり静粛性や乗り心地がかなり向上し不快な感じは感じられませんでした。特にHVが好印象でした。
アルベルと比べるのは可哀想な気もするが・・・個人的にはサイズ的にこの位の方が運転しやすくて好きだわ次期型が有るなら、この位のサイズで出して欲しい
オデッセイの1番の魅力は低重心設計によって2列目シートに室内段差なしで乗り込めることだと思う。ミニバンというよりステーションワゴンに近いからアルヴェルとはちょっと違うと思う。
オデッセイは元々ステーションワゴンやで
HONDAの車はいい車ばかりですなぁ。素晴らしい👏😊
とにかくホンダはデザイナーを交代させないとー
インテリアはいいがエクステリアがなぁ
あんたら自分でいいねして楽しいですか？
それともアンチですか？
あんちさん
フロントグリルが厳つくなったなぁ、これはこれでアリかな
中国製だからと言って品質は悪くない。広州本田製造RB/RC共に20万キロ以上使っているが、故障無し。今回逆輸入だったが、中国仕様のままで出して欲しかった。 何故ツインルーフ無し仕様にしたのか意味不明。ツインルーフ仕様の後席は開放感があって、明るくなる。どうせなら兄弟車のエリシオンでも良かったと思う。どうしてもアルヴェルに比べらるから次期オデッセイはアメリカ仕様でも良いと思う、それか原点に戻ってRB(前期)見たいにして、ステップワゴン見直し競争力を高めて欲しい。
フリードなんか廃止して、ステワゴを真の原点回帰させるべきなんだわな･･･
フリードが日本だと普通車で一番売れてるんだわ
オデッセイとアルベルでは価格差があり過ぎで比較対象になるのでしょうか？
アルファード、ヴェルファイアに乗ってると頭が悪く見えるのがウイークポイント。
さすがにそんな事は全然思わない（笑）
さすがに思うのが普通の感性w
今後の改良には期待しますが、このボディサイズは、キープしていってほしいですね。
12:58 14:33 17:33 23:19
概要欄 主要諸元 間違ってない？
ノートになってますね…
河口さんワクワクしてない感じがする笑
それあなたの主観ですよね？💢😡
オデッセイちゃん乗ってみたい❤️(≧∀≦)
ベンチレーションの装備が無いのが残念過ぎる。せめて前席だけでもオプション設定して欲しかったなぁ。
ホンダさん…会社の利益を第一に考えるのは当たり前で良いんだけど…日本のマーケットを軽視し過ぎだよね
アルヴェルをオデッセイのデザインで出してくれたら良いのに！
オデッセイは、気にならない人は何とも思わないと思うけど、背中やおしり、あるいは足元がひたするバイブレーションを感じる。走りやすさは抜群だけど、長距離運転はムリ。
アルファードヴェルファイアと比べるのは?今エスティマがあればいい対象ではありませんか?
静かだからなのか、一般道外からの音が入って来てる感じがするのは俺だけ(笑)いまいち遮音性が気になる。エンジン音も⚡👂⚡
前期モデルより静かじゃないですか？
よく4人で遊びに行くのでアルヴェル候補でしたがオデッセイの方が好きかも一銭も出さないのにあの後席には乗せたくないw
良き❤中国産という事だけ、心理的な抵抗があるもののよさそうですねぇ
フルモデルチェンジしないと買えない
中国生産モデルになって内装は豪華になりましたが、パワーユニットのシステムもADASも古いままなのがネックですかね。e:HEVは最新の車では今やスポーツe:HEVに進化してますし、トラフィックジャムアシストなども欲しい所なんですが、いかんせん日本で生産していないから仕様変更もできない。
運転支援はカメラから新しくなってますよ！
@@ti6687 ええ、ですがLCASは全車速対応じゃないんです
@@Cobryun 様それでも充分でしょ･･･煩わしい操作が要るクルコンとは独立して全自動で稼動するので、トヨタなどの他社より断然使えます。
オデッセイがアルヴェルの競合車種になるとは思えないな。
コンセプトが全然違いますもんね❤
リヤ足回りダブルウィッシュボーンじゃないからじゃない？
後輪をWウィッシュボーン式にすると、3列目シートが床下収納出来ないので、トーション・ビーム式にしてるんだと思います。それに、ニュルブルクリンクにおいて、タイプRが後輪にトーション・ビーム式を採用してFF車の最速タイムを出した実績もありますし。おそらく、燃費を上げるために車体を軽量化する場所は？と考えた時に、やむを得ずタイヤハウスから3列目シートの下周りに手を入れたのではないでしょうか？
中国で生産してて品質は大丈夫なの？
今や日本もたいして品質変わらんしな
ブラックエディションのモデル末期感。アルヴェルは新型出したのに小変更だけしていつまでこれで戦うの？そもそもエスティマの対抗馬だったのにエリシオン不在で必然的に車格上げられちゃった可哀想な子。ポテンシャルは高いんだからさっさと新型出そうよ。
シート色が黒しかないのが残念なホンダ
設計年次が古い…新しく設計し直しても劇的な改善が見込めないからとか？ただ、+1百万円の価格帯で、かつ燃費も悪くて良ければ、もっと、かなり、いい車が出来ると思いますよ？問題は、今でもそんなに売れている訳ではないので、更に売れなくなる可能性が高くなると思います。私は5百万円で高品質なミニバンのオデッセイを買い替え第一候補に挙げています。
これだけ発売から時間が経っていて（2013年11月発売）、且つ発売休止期間があったにも拘らず、大型アップデートも無しに出してくる神経が理解できない。しかも中国製造となれば、最早、アルベルを買おうと思っている客にはライバルだと思ってもらえていないだろう。正直、色んな車種を出したり引込めたりする態度はユーザーを失望させているし、貧困化し続けている日本の顧客を見限っているとしか思えないメーカーの対応に全く共感することは出来ない。TOYOTAが日本の物づくりの最後の砦として業界を鼓舞しているのに比べると、何と志の低いことか (~_~;)
おじさん、長文アンチはやめて下さい‼️💢😡
@@yunosuke666 は⁉どんな関係者か知らんけど、本当のこと書かれて困るんだったらコメントオフにしたら ‼‼‼
2020年に大幅変更やってるし、今回の中国産から運転支援もカメラから刷新してます。フリードみたいに放置してませんよ😅
トヨタこそ売上重視で、作っては辞め、作っては辞めを繰り返して、売れてても直ぐにモデルチェンジして、ユーザーに優しくない会社ですよね？色んなことにチャレンジする？してる？精神は認めます。おそらくメンテナンスもしっかりしてる？んだろうと思います。だからこそ、世界のトヨタになったんだろうと思います。とりあえずスズキとダイハツを除いて、トヨタ以外の国産メーカーの車には全て乗りましたが、還暦間近の私は、未だにトヨタ車に乗りたいとは一度も思ったことはありませんね？何故かトヨタには全く魅力を感じません…てか、何故なんでしょう？私がただのアホなんですかね？🤔
日本の最後の砦ものづくりって不正のことだったか。新型プリウスで完成車検査不正してるしな、トヨタ本体も。そうなると不正が唯一出てきていないホンダはその最後の砦にはなれないなw
率直な感想として新型車に見えない事、アルベルにはない雰囲気だがちょっと前のエスティマにありそうな居住感まんま売れなかったエリシオンと同じ匂いがする
リセール迄考えるとアルベル一択なんだろうなぁ
迷うことなくヴェルファイアを選びました
ワイは迷ってオディシーやなw
比較になりませんよね。安全装備や快適装備が同じレベルにあったとしても、そもそもタイプの違うミニバン同士なので。アルヴェル選ぶ人は低いミニバンは要らんのです。
燃費悪いのに大変ですね〜タイヤの減りも凄いですよ〜
アルヴェル乗ってる人達は怖いイメージばかりなので、ホンダさんのオデッセイの方が安心して家族で乗りたいと思いました😊❤️
@@yunosuke666 デザインもダサいしねw
こんな骨董品を５００万越えで売るな。HONDA党でもビミョーだわ
それでもフリードよりは全然マシでしょ。
真のHONDA党ならそんなコメントはしません😅トヨタ信者のなりすましの方かな？ww
不正とステマトヨタだしなあ。新型プリウスでも完成車検査不正。
これなら国内最終型の状態いい中古で充分かなと思いますね後席モニター等付いてて400万くらいで買えますし
リセール含めてもアルヴェル一択です。
令和最新版に500万払えます？相当魅力が無いと国内生産のステップワゴンで良くない？
毎月のお小遣い程度ですが？ウソです。
何もかも古い！！👎
アンチは出ていけ‼️💢😡
まぁ金太郎飴状態のトヨタやマツダよりマシやけどな
いらんな。ホンダの店員でさえ、550万はかかりますよ？オデッセイで、この装備で、、って嘆いてました。約600万出してステアリングヒーター無し。ベンチレーション無し。古いためメインモニター液晶無し。ヘッドアップディスプレイ無し。ボンネットダンパー無し。ダメだわ。
それでもフリードよりは良い買い物になる･･･
made in chinaで480万～とかどんな冗談ですか？ｗ
中国で設計開発しての500万ならバカみたいな値段だけど、日本で設計開発してた車をクオリティそのままに中国工場に移管しただけだから、生産国は関係ないよ。
@@yunosuke666そんな言い方、ある？言葉遣いに気をつけましょう。
某ドイツメーカーにも言ってやれよ
自分は2016に最初出たオデッセイハイブリッドに約８年間２０万キロ乗りました。故障もなかったです。かなり燃費も良かったし運転もし易く横風にもほぼ煽られることもなく七人乗りでこんな車、他にはなく最高の車でした。でも、さすがに２０万キロとなると今の中国産のオデッセイに乗り換えました。細かく言ったらキリがないのでザックリ言いますが、中国産オデッセイと懸念されてる方が多いようですが 日本産と変わりなく凄く良い車です(日本差も部品はほぼ海外産)
なんかアル、ベルの方が良いとかなんとかおっしゃている方が居られますが、自分もよく社用車のアルファード運転しますけど、あまり変わりませんよ車内のゴージャス感はアルファードの方がいいかな？それ以外はオデッセイの方が、内装、装備は別として
良いと思います。それとオデッセイのプラットフォームが古いとか旧式とか思われる方も居られるみたいですが、オデッセイの形がすでに上限値になってこれ以上の改善は無いのでは無いかなと思います。(ワイパーみたいに)あと、金額は価値観の問題で自分はコミコミ６００万超えたけどそれなりで納得してます。
何せオデッセイは運転、居住性、燃費、スタイルなど総合的に良い車ですね。
親に型が古いからって言われて購入を控えてたんですが、めっちゃ励みになりました😭
戦車もこれ以上改善の余地がないから基本設計が凄く古かったりするのと似てますよね🥲 私もそうだと信じて購入してきます💪
キャッシュですか？めちゃくちゃ欲しいのですが悩んでいます。値段が
@@岸田友二 見積もりしたら600万でして、頭金350万で残りは残価設定ローン60回払いで月々1.5万円、60回目の支払いで170万って感じで申し込みました。
この車大好きなので勿論60回目は170万払って15年ぐらい乗り続けたいです🥺 ほんと良い車ですよね…容姿も含めてHONDAさんの良いところが全部詰まったような最高の一台ですよね☺️✨
追記: 割引は28万程でした。粘ったらもっと行くかもです！
ミニバン系は後席インプレあるの本当にありがたいです！
ブラックエディションのリヤコンビネーションランプがカッコイイですね！😊👍✨
ハマさんご苦労さまです！
ホンダのオデッセイブラックエディション、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚍🧑🍼🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
アルヴェルとはまた違う世界観だよね
ラグジュアリーさの演出では負けてるかもしれないけども
実際めっちゃ使いやすいし
静かだし乗り心地も地味に良いのよね
そしてホンダらしく走っても楽しい
移動をラグジュアリーに上質にはアルヴェル
移動を楽しく快適に行きたいならオデ
選べるのは凄く素晴らしい事よね
アルヴェルよりもシャープでエレガントなところがいい
アルヴェルは下品
オデッセイはメッキが足りない
正直目立たない
僕も高いし、今更と思いましたが、試乗してビックリしました。
まさか、こんな名車とは！
無理してでも買いたいですね。
説明わかりやすい！
なるほどって思いました！
一世風靡したオデッセイですね。ミニバンらしいスタイルの現行型ですが、私は好きなスタイルです。パワートレインが高出力で魅力的なエンジンがあったり、パワーシートが後席に採用されている等があれば良かったですね。❤😊
上質な居心地を提供するアルヴェルに対してドライビングも楽しめるオデッセイ。
設計は古いけどアルヴェルに負けない魅力がありますね！ブラックエディションのこの悪そうな見た目好きですね😊
迷うことなくオデッセイを選びました🤭ドライバーズカーですね👍
やっぱりスーパースライドが本当に魅力的。
自分の身長だとオデッセイかLMじゃないとちゃんと足伸ばせない
めちゃでけえｗｗｗ
アルヴェル対抗でエリシオンの名前で復活させてほしいなー
本当に走りはいいんだよねぇ
エンジン音がホンダらしくて良いなぁ〜
アルヴェルは2列目に乗せてもらうモノ
オデッセイは自分で運転するモノ
河口さんオデッセイブラックエディションの投稿ありがとうございます。アルヴェルとの比較の際は辛口でお願いします🙇🏻
狭山工場版オデッセイ乗りより。
後席のスライドって広いだけじゃなく赤ちゃん乗せてもお世話しやすい様にってのもあると思う
これ高いけど運転しやすいしファミリーカー父ちゃんカーとして最高なんよなw赤ちゃんの頃から乗って子供がある程度成長したらSUVに乗り換えがベストかな
ODYSSEY日本仕様からヴェルファイアに買い替えました、
本音はODYSSEYが良かったです、
ただ、奥さんと身長差があり、メモリーパワーシートがどうしても欲しかったこと、あと旅行と通勤が高速の私からすると、トラフィックジャムアシストこれだけで良いから欲しがった。
それだけでもあれば、迷わずODYSSEYでした。
いつかHONDAに戻れるようにHONDAさんお願いします。
30HV、EL前期とRC1 EX前期乗りだった者です。
RC5を試乗して乗り心地、静粛性は確実に向上しとても良い感じでした。
ただボディ自体は10年程経っているのでロードノイズの入り方、特にリアのロードノイズはRC1とほぼ変わらずデットニングしたいなと思いました。
アルヴェルに関してはフルモデルと言うこともあり静粛性や乗り心地がかなり向上し不快な感じは感じられませんでした。特にHVが好印象でした。
アルベルと比べるのは可哀想な気もするが・・・個人的にはサイズ的にこの位の方が運転しやすくて好きだわ
次期型が有るなら、この位のサイズで出して欲しい
オデッセイの1番の魅力は低重心設計によって2列目シートに室内段差なしで乗り込めることだと思う。
ミニバンというよりステーションワゴンに近いからアルヴェルとはちょっと違うと思う。
オデッセイは元々ステーションワゴンやで
HONDAの車はいい車ばかりですなぁ。素晴らしい👏😊
とにかくホンダはデザイナーを交代させないとー
インテリアはいいがエクステリアがなぁ
あんたら自分でいいねして楽しいですか？
それともアンチですか？
あんちさん
フロントグリルが厳つくなったなぁ、これはこれでアリかな
中国製だからと言って品質は悪くない。
広州本田製造RB/RC共に20万キロ以上使っているが、故障無し。
今回逆輸入だったが、中国仕様のままで出して欲しかった。 何故ツインルーフ無し仕様にしたのか意味不明。ツインルーフ仕様の後席は開放感があって、明るくなる。
どうせなら兄弟車のエリシオンでも良かったと思う。
どうしてもアルヴェルに比べらるから次期オデッセイはアメリカ仕様でも良いと思う、それか原点に戻ってRB(前期)見たいにして、ステップワゴン見直し競争力を高めて欲しい。
フリードなんか廃止して、ステワゴを真の原点回帰させるべきなんだわな･･･
フリードが日本だと普通車で一番売れてるんだわ
オデッセイとアルベルでは価格差があり過ぎで比較対象になるのでしょうか？
アルファード、ヴェルファイアに乗ってると頭が悪く見えるのがウイークポイント。
さすがにそんな事は全然思わない（笑）
さすがに思うのが普通の感性w
今後の改良には期待しますが、
このボディサイズは、キープしていってほしいですね。
12:58 14:33 17:33 23:19
概要欄 主要諸元 間違ってない？
ノートになってますね…
河口さんワクワクしてない感じがする笑
それあなたの主観ですよね？💢😡
オデッセイちゃん乗ってみたい❤️(≧∀≦)
ベンチレーションの装備が無いのが残念過ぎる。せめて前席だけでもオプション設定して欲しかったなぁ。
ホンダさん…会社の利益を第一に考えるのは当たり前で良いんだけど…日本のマーケットを軽視し過ぎだよね
アルヴェルをオデッセイのデザインで出してくれたら良いのに！
オデッセイは、気にならない人は何とも思わないと思うけど、背中やおしり、あるいは足元がひたするバイブレーションを感じる。走りやすさは抜群だけど、長距離運転はムリ。
アルファード
ヴェルファイア
と比べるのは?
今エスティマがあれば
いい対象ではありませんか?
静かだからなのか、一般道外からの音が入って来てる感じがするのは俺だけ(笑)いまいち遮音性が気になる。エンジン音も⚡👂⚡
前期モデルより静かじゃないですか？
よく4人で遊びに行くのでアルヴェル候補でしたがオデッセイの方が好きかも
一銭も出さないのにあの後席には乗せたくないw
良き❤中国産という事だけ、心理的な抵抗があるもののよさそうですねぇ
フルモデルチェンジしないと買えない
中国生産モデルになって内装は豪華になりましたが、パワーユニットのシステムもADASも古いままなのがネックですかね。
e:HEVは最新の車では今やスポーツe:HEVに進化してますし、トラフィックジャムアシストなども欲しい所なんですが、いかんせん日本で生産していないから仕様変更もできない。
運転支援はカメラから新しくなってますよ！
@@ti6687 ええ、ですがLCASは全車速対応じゃないんです
@@Cobryun 様
それでも充分でしょ･･･煩わしい操作が要るクルコンとは独立して全自動で稼動するので、トヨタなどの他社より断然使えます。
オデッセイがアルヴェルの競合車種になるとは思えないな。
コンセプトが全然違いますもんね❤
リヤ足回りダブルウィッシュボーンじゃないからじゃない？
後輪をWウィッシュボーン式にすると、3列目シートが床下収納出来ないので、トーション・ビーム式にしてるんだと思います。
それに、ニュルブルクリンクにおいて、タイプRが後輪にトーション・ビーム式を採用してFF車の最速タイムを出した実績もありますし。
おそらく、燃費を上げるために車体を軽量化する場所は？と考えた時に、やむを得ずタイヤハウスから3列目シートの下周りに手を入れたのではないでしょうか？
中国で生産してて品質は大丈夫なの？
今や日本もたいして品質変わらんしな
ブラックエディションのモデル末期感。
アルヴェルは新型出したのに小変更だけしていつまでこれで戦うの？
そもそもエスティマの対抗馬だったのにエリシオン不在で必然的に車格上げられちゃった可哀想な子。
ポテンシャルは高いんだからさっさと新型出そうよ。
シート色が黒しかないのが残念なホンダ
設計年次が古い…
新しく設計し直しても劇的な改善が見込めないからとか？
ただ、+1百万円の価格帯で、かつ燃費も悪くて良ければ、もっと、かなり、いい車が出来ると思いますよ？
問題は、今でもそんなに売れている訳ではないので、更に売れなくなる可能性が高くなると思います。
私は5百万円で高品質なミニバンのオデッセイを買い替え第一候補に挙げています。
これだけ発売から時間が経っていて（2013年11月発売）、且つ発売休止期間があったにも拘らず、大型アップデートも無しに出してくる神経が理解できない。しかも中国製造となれば、最早、アルベルを買おうと思っている客にはライバルだと思ってもらえていないだろう。
正直、色んな車種を出したり引込めたりする態度はユーザーを失望させているし、貧困化し続けている日本の顧客を見限っているとしか思えないメーカーの対応に全く共感することは出来ない。TOYOTAが日本の物づくりの最後の砦として業界を鼓舞しているのに比べると、何と志の低いことか (~_~;)
おじさん、長文アンチはやめて下さい‼️💢😡
@@yunosuke666
は⁉
どんな関係者か知らんけど、本当のこと書かれて困るんだったらコメントオフにしたら ‼‼‼
2020年に大幅変更やってるし、今回の中国産から運転支援もカメラから刷新してます。フリードみたいに放置してませんよ😅
トヨタこそ売上重視で、作っては辞め、作っては辞めを繰り返して、売れてても直ぐにモデルチェンジして、ユーザーに優しくない会社ですよね？
色んなことにチャレンジする？してる？精神は認めます。
おそらくメンテナンスもしっかりしてる？んだろうと思います。
だからこそ、世界のトヨタになったんだろうと思います。
とりあえずスズキとダイハツを除いて、トヨタ以外の国産メーカーの車には全て乗りましたが、還暦間近の私は、未だにトヨタ車に乗りたいとは一度も思ったことはありませんね？
何故かトヨタには全く魅力を感じません…
てか、何故なんでしょう？
私がただのアホなんですかね？🤔
日本の最後の砦ものづくりって不正のことだったか。新型プリウスで完成車検査不正してるしな、トヨタ本体も。
そうなると不正が唯一出てきていないホンダはその最後の砦にはなれないなw
率直な感想として新型車に見えない事、アルベルにはない雰囲気だがちょっと前のエスティマにありそうな居住感
まんま売れなかったエリシオンと同じ匂いがする
リセール迄考えるとアルベル一択なんだろうなぁ
迷うことなくヴェルファイアを選びました
ワイは迷ってオディシーやなw
比較になりませんよね。
安全装備や快適装備が同じレベルにあったとしても、そもそもタイプの違うミニバン同士なので。
アルヴェル選ぶ人は低いミニバンは要らんのです。
燃費悪いのに大変ですね〜
タイヤの減りも凄いですよ〜
アルヴェル乗ってる人達は怖いイメージばかりなので、ホンダさんのオデッセイの方が安心して家族で乗りたいと思いました😊❤️
@@yunosuke666 デザインもダサいしねw
こんな骨董品を５００万越えで売るな。HONDA党でもビミョーだわ
それでもフリードよりは全然マシでしょ。
真のHONDA党ならそんなコメントはしません😅トヨタ信者のなりすましの方かな？ww
不正とステマトヨタだしなあ。新型プリウスでも完成車検査不正。
これなら国内最終型の状態いい中古で充分かなと思いますね
後席モニター等付いてて400万くらいで買えますし
リセール含めてもアルヴェル一択です。
令和最新版に500万払えます？
相当魅力が無いと国内生産のステップワゴンで良くない？
毎月のお小遣い程度ですが？
ウソです。
何もかも古い！！👎
アンチは出ていけ‼️💢😡
まぁ金太郎飴状態のトヨタやマツダよりマシやけどな
いらんな。
ホンダの店員でさえ、550万はかかりますよ？
オデッセイで、この装備で、、って嘆いてました。
約600万出してステアリングヒーター無し。ベンチレーション無し。
古いためメインモニター液晶無し。
ヘッドアップディスプレイ無し。
ボンネットダンパー無し。
ダメだわ。
それでもフリードよりは良い買い物になる･･･
made in chinaで480万～とかどんな冗談ですか？ｗ
中国で設計開発しての500万ならバカみたいな値段だけど、日本で設計開発してた車をクオリティそのままに中国工場に移管しただけだから、生産国は関係ないよ。
@@yunosuke666
そんな言い方、ある？
言葉遣いに気をつけましょう。
某ドイツメーカーにも言ってやれよ