Test 𝗬𝗔𝗠𝗔𝗛𝗔 𝗧𝗠𝗔𝗫 𝟱𝟲𝟬 TechMax
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Desde hace 19 años, si hay una moto que manda con mano de hierro en su segmento es, sin duda, la Yamaha TMAX. Para este 2020 y aprovechando la llegada de la Euro5, la nueva Yamaha TMAX 560 ha recibido un lavado de cara con una nueva estética. En este proceso de renovación también se ha aprovechado rebajar sus emisiones, mejorar sus cifras de potencia y consumo , equipamientos. Vamos, que esta TMAX 560, en su séptima generación, llega este 2020 ofreciendo más de todo.
Авто/Мото
3 Tmax.... + de 150000kms de alegrías en rutas y de camino al trabajo a diario... sin duda para mí es la “moto” perfecta para todo lo que yo hago... LARGA VIDA A TMAX...!!! 🙌🙌🙌🙌🙌
Eres el primero que ha llevado una TMAX sin chanclas.
Es broma Josep, pero creo que dejar esos 12k en la calle sigue siendo jugar con fuego.
Gracias Josep por seguir informando y ofreciéndonos el la opción de entretenernos y disfrutar de todo tipo de motos, sin sectarismo.
Buen video, como siempre. Cómo opinión personal, decir que si las vendieran por 6000€, se vendería el triple y veríamos muchas más, porqué en realidad,no deja de ser un scooter...
Hola: ¿Podéis añadir un par de cosas a la prueba? 1- Comprobad el nivel del aceite. 2- Intentad acceder a la centralita, o la alarma, o el claxon. Son dos detalles totalmente inaceptables en una moto de más de 12000 €. Ah, el movimiento que notas en el manillar son los silentblocs que lleva para evitar vibraciones. Es una sensación muy rara cuando tiras del manillar, pero no pasa absolutamente nada.
Me encantan las maxiscooter, son motos para todo, yo tengo la c650gt y es maravillosa, y si la Yamaha es la reina será por algo
Para el dia a dia, trabajo y pequeñas salidas de fin de semana, es mucho mejor un TMAX que cualquier otra moto del mercado. Una forma de movilidad mas seria, cómoda con su espacio bajo el asiento etc. Y para los grandes viajes por otros continentes, es mejor desplazarte en avión. Eso sí, al llegar a destino, alquila si puedes, una TMAX. Saludos!
Me hace gracia cuando dicen que la moto va bien, que tiene empuje, que blablabla, hay que joderse, si una moto (me da igual que sea scooter, enduro trail o lo que sea) cuesta 14.000€ es para que no tenga absolutamente nada malo, osea, que una review de mi kymco superdink 125 me digan que va bien o mal o vibra o no se qué, lo veo logico, es una moto económica y tendrá sus cosas buenas y sus cosas malas, perouna tmax 560, una africa twin, una rr1000... osea....
Aun asi,muy buena review de la moto
Me remito: Me regalan esa moto y por el precio que tiene me compro una Xmax 300 y me sobra pa una cb500x
Tú dirás, moto para imbéciles que no saben gestionar ni su dinero ni sus compras.
@@astrolopitequs2345 Pues yo la veo muy buena moto. Me voy a vender la cbr 1100 y me compraré una.
@@astrolopitequs2345 lo realmente imbécil es tu comentario
Gracias, como siempre, excelente vídeo....VVVVVVssss y hasta el próximo.
Es bueno saber tus impresiones sobre este mito premium, por que muchos hablan, pero pocos como tú.
Un saludo desde Madrid
46 cvs ...scooter "deportivo "...luego te ponen una 600 o 700 con 70 cvs y te dicen que tiene un motor "alegre y voluntarioso "..no lo entiendo
Tal cual, te ponen una con 70cv y 30 o 40kg menos y parece que tira menos y todo, en fin...
@@Agrecan así es, por ejemplo, una boneville 1200 (que me encanta) son 1200cc y 80 cvs....tendrá más par y potencia que esto? pues es una moto ciudadana y "amable", y un tmax es un "pepino" muy serio...en fin....
Si te sirve mi respuesta es esta: Compara varios scooters con la T-Max. La diferencia del embrague centrífugo (de zapatas) con el bañado en aceite es grande, la correa de transmisión es enorme comparada con otros scooters, la doble tija, el chasis de aluminio... y sobre todo el motor anclado al chasis, que no bascula como es característico en los scooters. Dónde la Beverly 500 con similar potencia me dejaba MUY claro que "así no o nos vamos al suelo" con la T-Max no hay "extraños" ni avisos ni problemas. ¿Compararla con una moto de marchas de similar potencia? Pues no, el rendimiento de un variador muy difícilmente acepta la comparativa. Saludos.
@@bmovie67 tendrás razón
Si la gente se mata con 12cv... Supongo que 46cv es el pináculo del motociclismo.
Es la reina de los semáforos, tuve una tmax 2008 inyección, y subiendo cuestas y aquí en galicia vamos sobrados de esto, cae muy rápida la velocidad, la tmax es un scooter reina de la ciudad y va bien en carretera llana.
Muy buena prueba, si la moto es un éxito en ventas, por algo será.
Buenas,ando detrás de una t Max,pero Jose si su mantenimiento s muy caro o no,alguien sabría decirme?,gracias
Creo que yamaha vende un kit de "cuñado" que incluye:
- Casco jet
- Gafas de sol aviador
- Camiseta sin mangas
- Bañador
- Chanclas
Si, lo vende para hacer comentarios sin sentido en RUclips.
Y el Akrapovic, para generar mucho ruido y ver como la aguja del velocímetro no se mueve, jajajaja
jajajajaja
@@astrolopitequs2345 No subestimes una T-max, ni mucho menos su capacidad para generar ruido, podría sorprenderte si te descuidas.
Yo he visto a un pavo con una bmw gs 1200 en chanclas tambien, flipo
Cuanto cuesta mantenimiento ?
El manillar con suspensión lo tuve en una BMW K 1100 LT y era una auténtica molestia. No lo volvieron a instalarar creo.
Josep buen video , solo te falto agregar lo sgte capacidad estanque gasolina y si autonomia Saludos de chile , tongoy
Gran moto sin duda, pero cada vez más cara... Más incluso que muchas naked de media-alta cilindrada.
Incluso alguna trail bien dotada puedes adquirir por ese precio.
A mi modo de ver tiene 2 mercados:
1. El motero que quiere dejar su moto y pasarse a un sillón de casa con ruedas.
2. Alguien que solo quiera un scooter y busque "lo mejor"
Tras 560 Km de prueba en una solo día en una Max 560 Sx (la que no es Tech Max, la otra, la más baja de gama) recién llegada al concesionario y con tan solo 15 km...La postura de la moto..no es que se diga la "más las comoda" ni natural en mi experiencia con scooters y con mi 1,83 m de altura. Un asiento muy ancho y duro con "tunel central" nada práctico ni cómodo tanto para mover con pies con libertad como para "cambiar postura" de los pies y posaderas en el asiento cuando se acumulan los km-s, y un manillar un poco más alto que la rodillas hace que la postura no sea "tan natural" y quede algo forzada para viajes largos o ruteros. (Vengo de una fenomenal Benverly Sportcity 350i, y de una Suzuki Burgman 400...a mi entender y gusto, con postura más cómoda que esta TMAX, si bien en todo lo demás la TMAX las arrasa por completo..Aclaro que me gustan posturas de conducción erguidas). El chasis y los frenos son...DE FABULA: la probé ad-hoc en carretera Algeciras/Tarifa con viento lateral "Violentamente peligroso" y la moto fue un tiralíneas: agarrado al manillar y reduciendo MUY MUCHO la velocidad para minimizar riesgos y no caer de tan violento viento lateral -con el warning puesto, y acurrucado como una cochinilla -el insecto ese con pinta prehistórica que se hace bola al tocarlo, y se utiliza como colorante rojo..- ...la moto no se movía de su trazada un solo milímetro ni hacia amago de "vela inercial" por el viento alguno: un autentico espectáculo de moto realmente bien hecha de lo sólida que es. Da una confianza brutalmente buena saber que no hay un movimiento inercia tipo "barco", o desviación alguna en los movimientos por la construcción de la moto; sensación comparable a la de "coche aleman" SUPER bien hecho, que reafirma la buena compra que hiciste cada vez que lo conduces...pero en forma de scooter. En cuanto velocidad...hasta 120-130 Km/h comodísima, casi eléctrica, y con un control total sobre la moto en todo momento. A partir de esa velocidad se puede correr y se corre, pero...condicionando posturas y tomando riesgos en la conducción (autovía Cadiz- Marbella detrás de una Honda Africa Twin de las nuevas...la Honda iba segura y sobrada y yo detrás con mi "descarada TMAX 560 de alquiler" seguía el ritmo muy de cerca incluso adelantando con la TMAX a tope , yendo fuerte de velocidad y forzando tanto por mis limitaciones de conducción de moto nueva como las propias de la moto -rueda pequeña, limitada longitud que quizás condicionaba la estabilidad del TMAX para esas velocidades, y limitaciones de cilindrada del motor al ir con la oreja-acelerador casi ya a tope- ... Hasta 120 fenomenal y con control absoluto, hasta 140 llega bien y rápidamente pero comienza a exigir atención a su conducción, pero a partir de ahí y hasta los 160 los coge y uno aguanta el ritmo pero con dedicación y atención. entendiendo que NO es la zona para disfrutar plenamente de esta moto). Alquilé la moto con el propósito de que me enamorara al primer toque, y con la intención de encontrar un scooter definitivo que colmara todas mis expectativas de movilidad en moto: que fuera premium (sí lo consigue), que fuera rápida en aceleraciones (sí lo consigue), que fuera buena de chasis y frenos (es una pasada! no se como transmitirlo...pero un 10!), que fuera "la moto de ciudad" (Si), que fuera una Touring estupenda con la que con paciencia... no dudara marcarme un Marbella-Bilbao (No. Tras probarla durante escasos +500Km...no se me ocurriría embarcarme en esa aventura con el modelo que disfruté; quizás la TMAX 560 Tech Max con pantalla regulable...sea ora cosa, pero..dudo mucho que cambie de opinion, porque entre otras..la dureza y arco del asiento no hacen de esta moto la mejor touring del mercado. Una sensación muy particular: tenia la sensación que era una moto con una calidad excelente en muchos aspectos que ya mencioné y que no aburriré repitiéndolos...pero con la sensación y limitaciones de ser una moto corta: eché de menos un poquito más de longitud para que fuera "Definitivo" en carretera/touring y tener esa sensación de GRAN moto definitiva que buscaba tras devorarme TODO lo publicado sobre esta scooter y tras leer tanta valoración grandiosa). RESUMIENDO: siendo la mejor moto que haya probado en precision y solidez (chasis, frenos y construcción), no me ha robado el corazón , pese a que mi pre disposición a enamorarme de esta moto era tan grande. Me gustó pero.....Hay algo que no me convenció plenamente (postura de las manos y pies, sensación de moto corta..que condicionan a no considerarla perfecta).
Nota: Consumo..Excepcionalmente bajo para el tute y tipo de conducción que practiqué (4,5 litros/100km..a ritmos fuertes)
Wow, vaya resumen. De todo lo que he buscado y ya llevo muchos días es la mejor review. Has probado la Forza 750? Estoy entre las dos y no me decido. Muchas gracias y un saludo!
@@miles8604 No, la verdad que..le tengo una ganas ENORMES!
Como siempre un gran video pero dónde de verdad debería mejorar Yamaha con su T-Max es en ofrecer mejores sistema antirrobo porque se las llevan como churros. Además debería replantearse el tema del precio que está completamente fuera de lugar, ya no respecto a su competencia (que a lo mejor no la tiene) sino incluso respecto a su propia gama de precios. No me creo que este precio salga de un coste de producción mucho mayor que en otras Yamahas, viendo sólo los equipamientos y tecnología de cada una....es más bien que se quieren forrar a nuestra costa y seguramente venderían muchos más con un precio más adecuado, y aún así también le sacarían un buen margen individual!
Está homologada para circular por la calle?
??? Xd
Buen vídeo. Estoy pensando en adquirir esa moto, sabéis si el antirrobo gps del tmax connection es efectivo?
No. Me robaron una dx.
En el garage de mi casa. Te llaman de que se está produciendo un intento de robo. Pero no te dicen donde está la moto. Hasta que denuncie en la policía. Total más de tres horas. Con ese tiempo la moto ya no estaba en España
Hola me gusta como hacéis este canal de verdad, sobre el mundo de las 2 ruedas hacéis un buen trabajo un entretenimiento y información del vehículo , no se si habéis hablado de la Harley davidson la familia de la Sportster en concreto de la superlow 883 estaría muy interesante la verdad ✌🏻,
Mido 1.73
Llego al suelo?
O solo toco los botones
Me encantan estas motos, pero el precio es abusivo!
Buenas tardes hermano te felicito por tu canal y los vídeos me gusta este tipos de moto scooter te felicito que sigan los éxitos y gracias de verdad saludos desde Venezuela gilbert Pineda que Dios siempre te bendiga
Honda para cuando una forza 560? Que compita con la Yamaha y mejore el precio abusivo?
Cual va mejor en carretera entre tmax 560 o x adv
He tenido la tmax 530 dx y ahora tengo la x-adv, quizás algo mejor en carretera la x-adv, sobretodo en carreteras rotas.
Top speed?
Por lo que vale yo me compraría sin salirme de la casa la Yamaha la Tenere 700 y una Nmax 125 pa ir por el pan y la playita. Y lo que me sobra me pillo también la equipacion para la T7.
¿Para cuando la prueba con la 390 adventure?
Que si por eso precio me pillaba otra moto, que si vaya mierda, que si es un scuter, que si, que si bla bla bla. No puede ser que quien se compre esta moto, por un precio caro, muy caro cierto, realmente no quiere ni una gsxr o una z900 o una bmw s1000 ? Quiere comodidad, sin renunciar a deportividad dentro de lo que ofrece un scooter o simplemente le gusta esa moto sin pensar en que por eso precio tiene moto muy bonitas también y de más potencia está claro ! Dejar que la gente se compre lo que quiera !
Lo que quiera o lo que pueda, o lo que le dejen. 😉
Por ese precio tienes una KTM 1290 que es mucho más cómoda y polivalente que esta mierda de scooter... No es cuestión de decir "dejad que la gente se compre una mierda y se coma la mierda del perro si le gusta" Se trata que por menos dinero puedes comer carne y pasta y no te hace falta comer mierda de perro... ¿lo entiendes? Pues parece que hay gente que no...
@@astrolopitequs2345 Mejor analogía imposible. Queda claro que hay gente que le gusta comer mierda.
@@bmovie67 por casi 7.000€ menos tienes una mt 07 que rinde 75cv 🤷🏻♂️
@@Joel-yu9lj Eso lo se. Y una Z-750 de 105 cv y sonido "tetra" que me gusta mucho más. Pero yo no puedo subirme a una máquina "normal" por secuelas de un accidente. Ya tuve que vender la Bandit por ello. En cambio la T-Max me permite seguir rodando "decentemente", cosa que no conseguí con una Beverly 500 con 41cv y a años luz en estabilidad y comportamiento general. Y no por ello soy todas las estupideces que dicen algunos en sus comentarios...Saludos.
Es un buen producto, pero el precio es absurdamente ridículo.
Los que compran la Truño-max, son los mismos que compran un aifon de 1.200€ para el wasshap y fotos a la paella del domingo
¿Los conoces a todos o te lo ha dicho tu bola de cristal?
Mejor dicho imposible, ni tienen gusto por las motos ni saben lo que es conducir, es gente pija sin criterio. Por ese dinero tienes opciones 4 veces más potentes, con mejor paso por curva, frenada y polivalencia...
jajajajajaja son unos posturetas que van pisando huevos por la nacional sin tumbar... Luego se les cuadran los neumáticos.
Dicen que con la compra de la Truño max te viene el kit "integrado en la city" Está compuesto por un casco jet, la camiseta de tirantes, el bañador, las chanclas y el Akrapovic.
La verdad, que da gusto ver el respeto por la gente que se compra un tipo de moto, la T-Max es una moto de ciudad y con la potencia de darte un vuelta por donde quieras, y para ir a trabajar a la ciudad si os parece es más cómodo comprare una r1, r6 etc no?? Jajaja anda yaaaa de verdad.... y tengo una T-Max y la disfruto como un niño.
uhh que paso con la vieja intro?
Es la mejor scooter en mi opinión, pero el precio es totalmente desorbitado. Mi opción fue una Kymco xciting 400i de 2016 por poco mas de 3.500€ (la opción del pobre) xD
Opción del pobre? Depende el presupuesto y el uso que le vayas a dar...
@@marcoulpiotrajanosantiponc3757 Exactamente. Para ir a trabajar y mmoverse por ciudad y extraradio un Xciting es una excelente opción.
@@bmovie67 Y para moverte a la velocidad que vas con la Tmax en carretera, la Tmax es más que suficiente... Tumba un poco si eso, a ver si le sacas la parafina a los neumáticos.
@@astrolopitequs2345 JAJAJAJAJJA
Hola, otro mas en misma situación, larga vida a la xciting. Tmax el mejor de mas de 500.
Site sympa tmax 560 : facebook.com/groups/1464958903708243/
El precio muy abusibo para un escuter✌️
Totalmente. Pero la diferencia con otros scooters también es muy grande. De hecho no debieran llamar "scooter" al T-Max. ✌
@@bmovie67 No claro, si te parece la llamaremos "Superscooter" con sus 46cv de mierda...
@@astrolopitequs2345 JAJAJAJAJJA me meo.
@@astrolopitequs2345 Joder... jajajaja
@@bmovie67 cohete aeroespacial, anda que el otro....
el volant...el manillar, jajjajajaj
Tiene su público, ahí están las ventas, pero yo no lo entiendo.
Tampoco entiendo que se vea tanto la gs 1200, ni que en su día las calles estuvieran plagadas de VW golf.....
Tengo claro que la calidad tiene un precio, pero para mí en estos casos no se justifica.
16.000 euros por esa mierda de moto, ni de coña. Por 16.000 cae una S1000R, una KTM 890 o una superadventure 1290.... Es una moto ridícula con un precio ridículo para snoobs de ciudad que les sobra la pasta.
O para uno al que las secuelas no le permiten subirse a una moto normal, como yo, que ni soy snob ni me sobra la pasta chaval. Un poquito más de respeto con las opiniones.
Big 1, tu no eres motero. Respeta !
@@bmovie67 Pues te compras una scooter más austera si no te sobra la pasta, pero no te gastas 15.000 euros o 20.000 equipada en esta scooter... Encima incongruente con lo que dices. Y respeta tú que es mi opinión.
@@marcoulpiotrajanosantiponc3757 Yo soy motero y respeto, pero tengo criterio y opinión, y si no te gusta no leas. Mira que fácil eh?
@@Big1_ me vas a prohibir leer?? Anda, deja de escribir chorradas que cada vez se nota más tu poco nivel......
😂😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
La SpaceX de Elon Musk monta motor de T Max para viajar al espacio. 20 K me parecen hasta pocos por el precio de éste cohete.
Pero piensa que te llevas una truñoscooter muy equipada, puños calefactables, pantalla automática, Akrapovic +1cv.... uhm... ¿Qué más?.... bueno eso, muy equipada... Y no son 20.000. son 21.000 full equip.
Años luz para que llegue a Colombia :(
Donde esté la Gilera GP800....que se quiten todas de delante.
La parte delante de la moto es un poco fea !!! Le han modificado e colin trasero es bonito excepto los intermitentes son exteriores !!! Me gustaría más el diseño de la Tmax 2016.
Cuál es el precio
¡¡¡La llama MOTO!!!
El watermóvil De los Borjamaris 🤣🤣
Obligatorio el casco de trial blanco y los mocasines sin calcetín
Yo no entiendo al TMax, como usuario de scooter, tengo una Forza 300 del 2019, tengo pantalla eléctrica, todas las luces led, y, si es verdad que tengo la mitad de potencia pero hago medias de 3.6/3.7 en ciudad, aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhh y lo más importante me entran dos cascos integrales bajo el asiento, me costó 5000€ en un concesionario Honda oficial, Yamaha me pide 15 000, por algo que no cumple su función de scooter como mi honda, pues no tiene casi capacidad de carga y no me sirve como moto deportiva de verdad, no se para quien la quiera, con lo que cuesta, me da para mi Forza y un a CBR650R....
Tuve una 2011 de 2a mano, es un aparato sobre valorado, comoda, resultona, potente... pero sobre valorada €€€, la vendi por vergüenza ajena, te miran mal y con razón, las suelen llevar corre calles y asusta viejas, y citar a los hgp con variadores y escapes que se corren dando golpes de gas, deberían hacer un test psicológico antes de vender uno.
Es una gran scooter pero no puede ser que cueste lo mismo que la tracer 900gt o que una gs 1200 de segunda mano.. al final Yamaha lo que pretende con la tmax es vender exclusividad. Ni más ni menos..
Eso es una Bespa como Dios manda jajaja.
Esto más que una prueba crítica es un publireportaje cantando las glorias de este escúter. Me habría gustado ver cómo metes un casco integral en el hueco. Qué es eso de que el manillar flexa pero no pasa nada? moto deportiva? venga vamos ... a mi la Tmax me parece una moto cabezona muy complicado de meter en curva. Pero vamos, que no deja de ser un escúter; si le pones el Akrapovik hace un ruido molón al salir de los semáforos
2:52
Hola soy el nuevo Tarado.
55nm y 46 cv, conducción agresiva...sic
La moto de Akira
Buen producto pero por ése dineral quiero una motocicleta, no un scooter.
Ráfagas ✌
Sofa con ruedas.y carisimooo.pa gustos colores.no vale lo que cuesta.46 cv es deportivo jajajajaj.solo vale para hecer ruido y encima suena a cortacesped .vaya tela.le quito las pegatinas con mi z900 y casi a mitad de precio
Todavía me acuerdo cuando me compre mi Yamaha TMax del 2008, me costo 7800€, nueva de concesionario.
Que a dia de hoy Yamaha te pretenda colar una scooter por 15000€, me parece de caraduras.
Por ese precio me compro una BMW con motor Boxer, que le pega un buen repaso a esa moto de juguete.
Mentira. La TMAX de aquel entonces costaba 9700 sin ABS y 10500 la versión con ABS. Las versiones básica y tope del actual son 12500 y 14400. Si hacemos el cálculo de la inflación acumulada entre los modelos básicos de 2008 y actual, puedes ver que correspondería a 10850 euros actuales; ha subido de precio 1700 euros reales pero a cambio es más potente, refinado y de mayor calidad.
Pero bueno, inventando cifras y rematando con una comparación disparatada (¿bóxer BMW con un bi cilíndrico scooter? ) se ve que sólo tienes ánimos de atacar a la reina del segmento.
WC con ruedas a precio de lingote de oro
Capacidad de carga/almacenaje casi nula.
Un casco integral XL, la chaqueta, un poco de herramienta, un kit anti pinchazos y un chaleco reflectante.. no está mal. Si lo comparas con una Burgman, pues si, es la mitad +-.
21000€ CON EXTRAS , UNA MOTO DE RICOS, YA SOLO INTERESAN PRODUCIR COCHES Y MOTOS DE RICOS, LOS POBRES NOS TENEMOS QUE CONFORMAR CON PRODUCTOS CHINOS DE CALIDAD MAS QUE DUDOSA
Pues anda que no hay scooter por encima del esta
Nunca he entendido el exito de este cacharro, a precio de oro cargado de plástico con solo 47 cv de mierda y 52 nm...me parece un artefacto de flipaos pq sinceramente para la ciudad me quedo con cualquier water de 300cc y para todo lo demás mi xt1200ze que si es una moto. Nunca entenderé pagar 12k por semejante mierda. Cuando tienes una vstrom 1050 por ese precio...nunca lo entenderé, moto de postureo, de flipao, de pijales, de chancleta y rayban
Y vuelta con insultar a la peña por el tipo de moto que lleva. Te deseo que no tengas nunca un accidente en tu XT que te deje secuelas y te obligue a llevar un scooter, o un triciclo... Tendrías que cambiar tanto tu visión del mundo que seguramente tu cabeza no lo aguantaría.
Más claro el agua... Aún hay gente que se "pica" y no lo entiende...
Vaya si un día matas a un perro ya te llaman el mataperros... no generalizes tanto piensa un poco y igual encuentras algún motivo para que la gente se compre una T Max sin faltar al respeto
Comprar esa mierda es tirar el dinero.
14000€ para una moto que no disfrutas en curvas y viajes largos por su falta de potencia, ni en ciudad por su peso, consumo y mantenimientos elevados. Por 12000€ tienes una tracer 900 con baúl que lo hará casi todo mejor y aún te sobrarán 2000€ por poner un ejemplo...
Es moto para snoobs pijos que les gusta hacer ruido por la ciudad, dando acelerones a cada semáforo... De lunes a viernes americana, de sábado a domingo chanclas, bañador y camiseta de tirantes.
Hola, la verdad es que yo la disfruto muchísimo en curvas (va muy bien, evidentemente otras van mejor); en viajes largos también va bien (potencia más que de sobra para ir con acompañante a 140 por ejemplo); muy comoda en ciudad porque una vez en marcha no pesa, buena capacidad de almacenimiento, no tienes que andar cambiando de marcha, buena protección contra viento y frío, no te llega el calor del motor, por lo que para el verano también es muy buena...; los consumos dependen de lo que le abras, pero no van más allá que los de cualquier 600, mantenimientos demasiado periódicos y elevados; demasiado cara en general (sobre todo esta última versión). En mi opinión es una moto muy completa y polivalente. Entiendo que hay mucha gente que van por ahí con ellas haciendo ruido y eso no me gusta (pero tampoco me gusta si el ruido lo hacen las R). No entiendo a los haters ni de ésta, ni de ninguna otra moto (que sí no es una moto, que es un scooter; que si no es una moto porque no tiene marchas; que los que la llevan son unos chulos...). A mí me gustan todas las motos y que cada uno disfrute la suya el tiempo que la tenga.
@@sergiofernandez9155 la mayoría que la critican ni la han probado, ni la han tenido ni la van a tener, estas motos tienen su tipo de cliente al igual que las R, que las custom, que las GS 1200 para la ciudad, que las naked etc etc....y el precio pues no será tan cara cuando se venden también
Te sobrarán 2000 euros para ponerte un asiento bueno 😀😀😀😀