Winston LiFeYPO4 40Ah 12V Battery Active Balancer Assembly
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Let's upgrade the Thunder Sky Winston 12V lithium battery with active balancer
DALY 4S balansointikortti: s.click.aliexp...
► Tilaa kanavani/Subscribe to my channel: tiny.cc/JoniK
► Tue videoiden tekoa/Support my channel (osta jotakin/buy anything):
tiny.cc/Ebay1 (Ebay) tiny.cc/AliExpr... (AliExpress)
(this site contains affiliate links for which I may be compensated)
► Kanavajäsenyys/Channel membership:
tiny.cc/jasenyys
► Lahjoitus/Donate:
paypal.me/jonik1 (PayPal)
#jonik
Cults3D: cults3d.com/en...
Facebook: / suomenautohifiharrastajat
Instagram: / jonikallioniemi 
Авто/Мото
Hyvää tietoa!
Tuli käytettynä ostettua 6kpl kyseisiä akkuja, jokaisessa levot 13.3V.
Jos meinais saman tempun tehdä niin kannattaako ostaa jokaiselle oma kortti vai onko parempaa ehdotusta?
Alumiinikiskolla olisi tarkotus yhistellä akut 1 paketiksi.
Tietämättömänä kyselen kun juuri vaihdoin agmistä näihin😅
Onkos mitään muuta huomioon otettavaa kun vaihtaa auton kokonaan lithiumi käyttöiseksi?
Yhdellä 5A varmasti pärjää mutta tulee olemaan melkoinen johtoviidakko, tämmöinen siis 4S versiona: s.click.aliexpress.com/e/_DDqPFN3
Toinen vaihtoehto on käyttää näitä 1A 4S malleja s.click.aliexpress.com/e/_DFofIrb mutta 6kpl maksaa jo jonkin verran, toki tällöin ovat helpommin liikuteltavissa jne.
Kesällä Winstonit on loistavia mutta talvella taas eivät niinkään. Käy katsomassa Winston cold load test kanavaltani niin ymmärrät, latausteho myös erittäin heikko
@@JoniK1 Kiitoksia vastauksesta👍
Minäpäs katselen videon ja puntaroin vaihtoehtoja😆
Jatka samaan malliin videoiden tekoa, on tosi mukavaa katsottavaa💪
Osaako toi bms sanoa laturille että saa/ei saa ladata? Tai kuormituksen aikana lopettaa virran anto kun akku tulee tarpeeksi tyhjäksi?
juu ei ollu. En ole sekaantunut juurikaan diy lipo akkuihin. Onko sellaista kunnollista bms olemassakaan , siis jälkiasenteista
Tämä on pelkkä balansointikortti, BMS maksaa yli 10 kertaa enemmän ja niissä on yleensä heikkotehoinen balansointi. BMS on omasta mielestä tarpeeton jos ei käytä akkua talvella (tai akku ei muuten vaan ikinä pääse pakkasen puolelle) ja on mittari mistä seurata jännitettä, lisäksi se tyhjentää akun yllättävänkin nopeasti. BMS on monesti se mikä "hajottaa" akun vaikkakin sen tarkoitus on suojella sitä = käytetään akku tyhjäksi eli siihen pisteeseen kun BMS katkaisee purun, unohdetaan ladata akku, BMS kuluttaa kennot siihen pisteeseen ettei anna enää ladata, akku lähetetään takuukorjaukseen. Tämä on valitettavan yleinen skenaario, pelkällä balansointikortilla tätä ongelmaa ei ole