Это просто пиз...... Нет, ахуе.... можно .....)) Такого подхода к конструированию ещё ни разу не встречал!!! Можно ещё миллион охов и ахов понаписать, но это всё равно не передаст моего восхищения... Сам обожаю конструировать и придумывать механизмы, но Тут, нет, Ты --- СУПЕР!!! Кароч!!! Жирный палец вверх и ПОДПИСКА.
Настолько всё грамотно, что слов нет. Просто красавчик, спасибо большое что делитесь. Самая четкая и действительно рабочая реализация механической лебёдки. А главное, что это реально сделать самому.
Еще вот интересно, как будет наматываться трос по барабану? Не будет ли в одном месте, а не так как сейчас, рядами. Может что-то придумать туда, типа тросоукладчика, также от хвостовика на кардан, типа шатуна, чтобы он вдоль барабана ходил и трос гонял вдоль.
Жаль, что только на одну сторону есть выход промвала. Надо и вперед, и назад вывести два - Вала Отбора Мощности. Для сеелок-веелок, для генератора, для лесопилки, для помпы. И чтоб подцеплять все эти механизмы можно было одинаково легко, как вперед, так и назад, хоть на стоячем аатомобиле, хоть и на движущемся. Подумайте об этом, пожалуйста. Это важно. И сделайте! В другом варианте исполнения. Это важно.
Привет Я тоже делал тоже самое только на свою Ниву хотел лебёдку сделать тоже с такого редуктора, но увидев как срываются крышки подшипников червячного вала на штатных лебёдках газ-66 сразу от этого редуктора отказался, и поставил лебёдку от бтр
Здравствуйте. А барабан ненужен. Он не только мешает но еще и очень негативно влияет на многие узлы машины. Вот это видео там все подробно. ruclips.net/video/o7Aihu_uhN0/видео.html
Здравствуйте! а барабан стояночного тормоза (барабан ручного тормоза) поместится на своё место? просто без "ручника" ГАИ не позволить ездить на машине!
Если дружишь со сваркой и болгаркой то все это делеться очень просто отрезал трубу к ней 2 пятака приварил и к токарю а ему только пару проточек сделать. Вот и весь КОМ Это относительно быстро.
@@ТОКАРЬПЛЮС да проблемма во времени,вахта не дает уделять время столько.А по поводу предохранителя,сделай люк на петлях и с уплотнитителем над лебедкой и предохранитель туда
И попробуйте шариковые подшипники заменить на роликовые - все! Пожалуйста! Даже если вы их для себя не замените, скажите как это можно сделать: какие подшипники, где их взять, где выписать, сколько они стоят, и как их переставлять - и всё вот это разъяснить, чтобы эта замена действительно повысила надежность раздаточной коробки, а значит и всей трансмиссии, в целом. Для некоторых видов деятельности надёжность - это очень важный фактор, например, Когда ты уезжаешь в тайгу на 200 или на 500 км, и очень важно вернуться оттуда на этой же самой машине, а не пешком, к примеру.
Сделаешь подшипники крепче, развалятся шестерни. Делать нужно через шкив коленвала, через ременную передачу, далее отдельный редуктор (даже самодельный)! И проще, и надёжнее. Люди уже так делают. Всё работает четко. И ничего не нужно усиливать, перетаскивать, изменять!
@@ЮрийФатеев-б2у ременная передача это потеря мощности и потеря надежности. Шестеренки держат столько сколько в них заложено и это ге зависит от типа подшипника. Можно из другова состава металла сделать.
ruclips.net/video/o7Aihu_uhN0/видео.html посмотри видео... Там уже и не только ручник... Там ресурс всей трансмиссии и комфорт ////То что показал человек на видео я с ним полностью согласен на 100%
Он прав! И почему только так не сделают с завода. Ведь у 24 аналогично сделано и все прекрасно. За 24 знаю лично была когда то и вопросов по ручнику не припомню.
Молодец настоящий кулибин тебя нужно ценить таких сейчас очень мало
Это просто пиз...... Нет, ахуе.... можно .....))
Такого подхода к конструированию ещё ни разу не встречал!!! Можно ещё миллион охов и ахов понаписать, но это всё равно не передаст моего восхищения... Сам обожаю конструировать и придумывать механизмы, но Тут, нет, Ты --- СУПЕР!!!
Кароч!!! Жирный палец вверх и ПОДПИСКА.
Здравствуйте, вы делаете такой на заказ?
Теперь только в полевых условиях испытать, на работающем автомобиле.
Настолько всё грамотно, что слов нет. Просто красавчик, спасибо большое что делитесь. Самая четкая и действительно рабочая реализация механической лебёдки. А главное, что это реально сделать самому.
Благодарю вас. 🤝
Приветствую можно такую лебёдку сделать на заказ?
Можно
Здравствуйте, можно ваш номер телефона, мне нужна такая лебедка
Вот молодчага,супер сделано нам о таком только мечтать.👍👍👍
Спасибо.
Ручник некуда поставить ??
Приветствую . Я канечно многое видел . Но чтоб токарным КПП крутить )))))))
Приветствую. Ну а че удобно ведь. 🖐️👍
Идея вполне применима и для инсталяции гидравлического насоса НШ на подъём кузова буханки
А зачем всë на герметик?
Ком конечно зачётный, слов нет, а с ручником как быть
Еще вот интересно, как будет наматываться трос по барабану? Не будет ли в одном месте, а не так как сейчас, рядами. Может что-то придумать туда, типа тросоукладчика, также от хвостовика на кардан, типа шатуна, чтобы он вдоль барабана ходил и трос гонял вдоль.
Я понял. Спасибо.
Просто супер!!! Включение вом можно сделать гидравлическое или пневматический.Чисто моё мнение , не навязываю! Ваше видео мне очень нравятся.
Спасибо. Приятно слышать. 👍
Здравствуйте можно попросить номер телефона и поговорить с вами
Можно ваш телефон есть пару вопросов.
Видео с испытаниями на самой машине будет?
Жаль, что только на одну сторону есть выход промвала. Надо и вперед, и назад вывести два - Вала Отбора Мощности. Для сеелок-веелок, для генератора, для лесопилки, для помпы. И чтоб подцеплять все эти механизмы можно было одинаково легко, как вперед, так и назад, хоть на стоячем аатомобиле, хоть и на движущемся.
Подумайте об этом, пожалуйста. Это важно.
И сделайте! В другом варианте исполнения. Это важно.
Привет Я тоже делал тоже самое только на свою Ниву хотел лебёдку сделать тоже с такого редуктора, но увидев как срываются крышки подшипников червячного вала на штатных лебёдках газ-66 сразу от этого редуктора отказался, и поставил лебёдку от бтр
Собственно, в том числе ми по этой причине, практически все авто лебёдки, не с червячным редуктором, а с планетарным.
ВСЕМ самодельщикам . СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП . нет сцепления . гидро т . мозг электроники . Единственное переключение реверс .
Доброе время суток! А где будет стоять барабан ручного тормоза . А в общем идея очень хорошая .
Здравствуйте. А барабан ненужен. Он не только мешает но еще и очень негативно влияет на многие узлы машины. Вот это видео там все подробно.
ruclips.net/video/o7Aihu_uhN0/видео.html
Молодец. Самое главное не чего лишнего. А предохранитель сделай обычную шпонку на 10 или 12. Как с тобой связаться?
Здравствуйте! а барабан стояночного тормоза (барабан ручного тормоза) поместится на своё место? просто без "ручника" ГАИ не позволить ездить на машине!
уточните,где-то забуксовал включаем заднюю передачу,включаем лебедку,а в какую сторону она крутит при задней передачи,не стыковка.
Лебедь крутит не туда...
Про трактор - влажные мечты...
Здравствуйте , интересует цена и время изготовления . За ранее спасибо .
Добрый вечер. Все просто пушка. Хочу себе такую. А вы откуда?
А лебедка с сзади машины будет стоять
А можешь схему ком скинуть не нашёл что-то на канале
Без слов пока,тоже хотелось бы ком на раздатку и мех.лебедку.Радует что вес незначительно увеличился.
Если дружишь со сваркой и болгаркой то все это делеться очень просто отрезал трубу к ней 2 пятака приварил и к токарю а ему только пару проточек сделать. Вот и весь КОМ Это относительно быстро.
@@ТОКАРЬПЛЮС да проблемма во времени,вахта не дает уделять время столько.А по поводу предохранителя,сделай люк на петлях и с уплотнитителем над лебедкой и предохранитель туда
и можно его использовать вместо вала отбора мощности
добрый день как заказать у вас этот ком
Молодец! Ура!
И попробуйте шариковые подшипники заменить на роликовые - все!
Пожалуйста!
Даже если вы их для себя не замените, скажите как это можно сделать: какие подшипники, где их взять, где выписать, сколько они стоят, и как их переставлять - и всё вот это разъяснить, чтобы эта замена действительно повысила надежность раздаточной коробки, а значит и всей трансмиссии, в целом. Для некоторых видов деятельности надёжность - это очень важный фактор, например, Когда ты уезжаешь в тайгу на 200 или на 500 км, и очень важно вернуться оттуда на этой же самой машине, а не пешком, к примеру.
Сделаешь подшипники крепче, развалятся шестерни. Делать нужно через шкив коленвала, через ременную передачу, далее отдельный редуктор (даже самодельный)! И проще, и надёжнее. Люди уже так делают. Всё работает четко. И ничего не нужно усиливать, перетаскивать, изменять!
@@ЮрийФатеев-б2у ременная передача это потеря мощности и потеря надежности.
Шестеренки держат столько сколько в них заложено и это ге зависит от типа подшипника.
Можно из другова состава металла сделать.
понижайка то осталась?
Супер! Круто сделано!!! Давай видео как работает на уазике)
Вес
Привет дружище,а от чего редуктор на лебёдке?
Привет. Марка 2 Ч 80
Здравствуйте, какой диаметр троса и длина на барабане?
Здравствуйте.
Трос диаметр ~8мм.
Длина~ 60м.
8мм это 3,5 тонны на разрыв... Думаете хватит? Почему не 10?
@@БорисЮшков-д3в хватит. Если что у меня в запасе~ 100 м 14 мм лежит. И 3 тонны это далеко не мало это вес токарного станка.
как же ручник?
ruclips.net/video/o7Aihu_uhN0/видео.html посмотри видео... Там уже и не только ручник... Там ресурс всей трансмиссии и комфорт
////То что показал человек на видео я с ним полностью согласен на 100%
Он прав! И почему только так не сделают с завода. Ведь у 24 аналогично сделано и все прекрасно. За 24 знаю лично была когда то и вопросов по ручнику не припомню.
Можно номер телефона поговорить с вами