КРАСАВА !!!! К ТОКАРЮ НУЖНО СХОДИТЬ,БАБКИ ОТДАТЬ,А ОН ЕЩЁ ОКАЗЫВАЕТСЯ И ЗАНЯТ,ПРИЙДИТЕ ЗАВТРА А ЛУЧШЕ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ НУ И Т.Д. )) САМОМУ НУЖНО УМЕТЬ ВСЁ ДЕЛАТЬ-НЫНЧА .....))ВИДЕО КЛАСС !!!👍👍👍🖐️🖐️🖐️😊
Спасибо за совет, сделал как показано и проблема ушла. До этого центровал колесо болтами. То есть брал палочку и держа на одинаковом расстоянии от боковой поверхности покрышки прокручивал колесо. Зазор между колесом и палочкой указывал сколько нужно подкрутить тот или иной болт. Метод конечно временный и сомнительный, но тем не менее сезон телега откатала. Но после проточки буртика колёса так чётко легли, что душе приятно. Однако есть один сомнительный момент: площадь контакта ступицы и диска колеса мизерное, - буквально точечное соприкосновение.
Ну, наконец-то! Хоть один человек удосужился покрасить и придать своему изделию нормальный вид. Уважуха! Как надоело смотреть на всю эту ржавчину и необработанность сварных швов и поверхностей! Еще раз респект автору за дельный совет и за аккуратность.
Болгарка наше всё! Тоже частенько болгаркой и токарные работы произвожу и фрезерные, хоть и станки любые под рукой есть. Пока оснастку поменяешь, пока резец заправишь... Болгарка зачастую во 100 раз эффективнее и быстрее! 👍
Если прицеп будет возить что-то тяжелей 200-300кг - обязательна шайба - поставка около 150 мм диаметром или штатные тормозные барабаны.иначе дисков не напасетесь- ломает на раз.
Браво толковым умельцам👍 Пойду также шлифану. Услал в зеркалах это финтихляние наблюдать. А сперва после обувки резины в шинку с предъявой ведь вернулся, заставил переобувать😁 А собака то в другом была зарыта😁
У тебя ступица 08. А диск от копейки. У них разные посадочные диаметры центрального отверстия. Тебе просто нужно было диски колесные другие и всех делов
Столкнулся с такой же проблемой, пробовал снимать болгаркой, проблема уходит частично и опять же, смотря как затянешь колесо. Изначально на прицепе с завода так и было, проточено болгаркой. Но скругление остается, и из за этого колеса раскручивались, потому что висели просто на болтах. Так диски и разломало. Плюс при этом мы смещаем плечо обката, для лодки это не критично, но по хорошему со стандартными вазовскими дисками и стандартными ступицами использовать проставки, не знаю что за проставки с жигулей, как вариант использовать б/у барабаны. И у них срезать лишнее. Тогда используем стандартные детали по полной.
Здравствуйте. Лай конечно за такое видео! Подскажите, пожалуйста, можно ли приваривать ступицу в сборе (ось, подшипник..) к балке оси? Или придётся разбирать и сначала ось приварить, а потом ступицу с подшипником на ось...чтобы смазка подшипника не потекла?
Я приварил в сборе, ничего не потекло. Но правильнее изготовить фланец! И уже его приварить, а ступицу прикрутить. Фланец вырезается на ЧПУ плазморезе без проблем. А нет так можно и болгаркой исполнить.
Кроме всего прочего хочу добавить, что варить ступицу к трубе не правильно. Она должна прикручиваться. Ответная деталь остается на задней балке. Но если у вас ее нет и найти готовую не можете. То можете изготовить ее самостоятельно из листа подходящей толщины или из куска швеллера. Это дает возможность регулировки сход развала. Или замены в случае разрушения оси ступицы.
@@MrFutu8 если подшипник не менять а оставить с авторазбора как есть то ничего удивительного. Был печальный опыт. При чем не один. Я сам прицепы делал по лицензии а позже и модернизацией занимался.
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, какого диаметра труба? Длина трубы? Как ступица наваривается на трубу? Как вы резали конец трубы- на станке или балгаркой? Спасибо.
Труба диаметр 57мм снаружи, резал болгаркой по разметке, аккуратно. Длина трубы рассчитывалась исходя из колеи Нивы, 1430 мм, точную длину не помню. Ступицу необходимо проточить в станке, иначе она в трубу не полезет. Снимать немного, пару мм. Наваривается прекрасно, она стальная.
Алексей, Вы меня конечно извините, но центруется колесо именно центральным отверстием. Так как болтами диск просто удерживается на своём месте, иначе бы люди не ставили проставки ( а есть и такие!) На одних болтах далеко не уедешь, чем больше вес груза, тем быстрее открутятся болты крепления колёс и Вы понимаете какие могут быть последствия... Ну а вообщем то классно всё получилось, результат достигнут. Проточка, болгаркой, всем на вооружение!!! Удачи!!!
А то что без рессор и амортизаторов? Не убьётся на кочках лодка? Просто я сам тоже хочу сделать прицеп для перевозки мебели и думаю делать ли амортизацию.
Тоже хотел так сделать, но прилегание диска к ступице не правильное, т.к. ступица имеет меньший диаметр чем площадь прилегания на который рассчитан диск.. Можно в этом убедиться если взять старый диск с машины и посмотреть места прикосновения тормозного барабана и диска. В итоге при небольшом боковом ударе диск можно легко погнуть. На заводских прицепах на ступицах от 8-ки стоят дистанционные шайбы.
Я не знал, что они чугунные, приварил обычными электродами МР-3 производства лосиноостровского завода. А может и полуавтоматом бахнул, уже не помню точно. Другой сваркой на тот момент не пользовался.
В Жигулях или в Ладе любой модели колёса центруются двумя штифтами, а не болтами, это к вашему сведению. На диске есть четыре маленькие отверстия, вот они то для центровки. А что колесо не налазит, это другой вопрос.
На заметку! Колесный диск на ВАЗ 2107 сделан под ступицу с центровочным отверстием на 58,5 мм. Диаметр ступицы обозначается, как DIA 58,5. Суть в том, что крупные и надежные болты не влияют на центрирование колеса к ступице. Чаще всего они исполняют роль крепежных элементов фланца и диска. Вот ссылка. (Lada 21099 RVR › Logbook › Замена направляющих штифтов ступицы). У меня когда то были жигули и к ним была паспорт, вот там я и прочитал про направляющие.
@@2gena68 Ссылка Ваша из драиф ру такие же мастера , как и все здесь собравшиеся, эти направляющие служат для облегчения установки колесного диска и только, и никак не являются балансировочными, во многих литых дисках под эти штифты проделаны отверстия большего диаметра, чтобы не снимать их при установке литья и центруются они исключительно конусными или полусферическими болтами. И правило затяжки рекомендуют проводить на вывешенном колесе потом приспустить и затянуть по лучше, и в конце уже на снятой машине с домкрата проверить затяжку болтов. Это рекомендации ВАЗа по эксплуатации авто. ) На авто мерседес этих штифтов вообще нет, в комплект входит установочный болт его вкручивают перед установкой колеса, на него одевают само колесо тем самым центруют по отверстию чтоб не ловить его, наживляют остальные болты притягивают, снимают установочный болт вместо него прикручивают оставшийся родной болт. дальше диск центруется болтами.
все равно джюс грамм криво. по ходу проще оставить надо заднюю подвеску, да и амортизация получше будет со стойками, чем бочинами шин. А то прицеп не груженый по дороге мотылять будет.
Не знаю, может и чугунная родня, но приварилось без проблем. Насчёт эксплуатации тоже не в курсе, это был заказ. Я сделал и отдал. Думаю, под резиновой лодкой будет ходить долго.
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
Спасибо, очень важный момент для всех самодельщиков которые используют ВАЗовские ступицы!
это кстати не только с ВАЗовскими. купил сегодня для прицепа от тойоты с разбора. так там такая же шляпа.
КРАСАВА !!!! К ТОКАРЮ НУЖНО СХОДИТЬ,БАБКИ ОТДАТЬ,А ОН ЕЩЁ ОКАЗЫВАЕТСЯ И ЗАНЯТ,ПРИЙДИТЕ ЗАВТРА А ЛУЧШЕ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ НУ И Т.Д. )) САМОМУ НУЖНО УМЕТЬ ВСЁ ДЕЛАТЬ-НЫНЧА .....))ВИДЕО КЛАСС !!!👍👍👍🖐️🖐️🖐️😊
:))) жизнь токаря описана максимально точно
Спасибо за совет, сделал как показано и проблема ушла. До этого центровал колесо болтами. То есть брал палочку и держа на одинаковом расстоянии от боковой поверхности покрышки прокручивал колесо. Зазор между колесом и палочкой указывал сколько нужно подкрутить тот или иной болт. Метод конечно временный и сомнительный, но тем не менее сезон телега откатала. Но после проточки буртика колёса так чётко легли, что душе приятно. Однако есть один сомнительный момент: площадь контакта ступицы и диска колеса мизерное, - буквально точечное соприкосновение.
Проставку нужно ставить и она должна быть больше в диаметре чем ступица что бы диск прилегал всей плоскостью
Ну, наконец-то! Хоть один человек удосужился покрасить и придать своему изделию нормальный вид. Уважуха! Как надоело смотреть на всю эту ржавчину и необработанность сварных швов и поверхностей!
Еще раз респект автору за дельный совет и за аккуратность.
Однако! не зря посмотрел видео.
Болгарка наше всё! Тоже частенько болгаркой и токарные работы произвожу и фрезерные, хоть и станки любые под рукой есть. Пока оснастку поменяешь, пока резец заправишь... Болгарка зачастую во 100 раз эффективнее и быстрее! 👍
Если прицеп будет возить что-то тяжелей 200-300кг - обязательна шайба - поставка около 150 мм диаметром или штатные тормозные барабаны.иначе дисков не напасетесь- ломает на раз.
а если поставить туда просто крышку барабана, так возможно же?
Наверное, не крышку, а сам барабан. Конечно, возможно!
@@РустамЖумабаев-ч6я не бред - опыт.
@@РустамЖумабаев-ч6я я их делаю,в основном под живой скот,самым первым уже под двадцатку стукнуло.
@@РустамЖумабаев-ч6я Сейчас в наличии нет, попадется - покажу на канале.
Отличная подсказка. Спасибо. Всё чётко по делу и без лишней суеты.хороший ролик.
В умелых руках и болгарка токарный станок заменит
Ага , в точку сказано .
Благодарю ! не знал , хорошо что посмотрел видео. Буду знать !
Браво толковым умельцам👍 Пойду также шлифану. Услал в зеркалах это финтихляние наблюдать. А сперва после обувки резины в шинку с предъявой ведь вернулся, заставил переобувать😁 А собака то в другом была зарыта😁
И что , они тебя нахер не послали?
Отлично! В умелых руках и х.. Балалайка! Лайк1
Всё просто доступно и толково . 👍
Наконец то кто то все толком рассказал !Спасибо лайк подписка.
И ступицу умные люди не приваривают а точится два фланца сверлится подкрепление ступицы и приваривается к трубу в любое время можно ступицу заменить.
Так точно, сэр.
что я и сделал сегодня..
У тебя ступица 08. А диск от копейки. У них разные посадочные диаметры центрального отверстия. Тебе просто нужно было диски колесные другие и всех делов
Спасибо за обзор .Какую трубу Вы использовали для оси ? Диаметр и толщина стенки ?
Хороший вопрос
великолепный ролик без бла бла коротка и все поделу👍
Спасибо, Аминат!
К тому же токарный станок не у всех есть. Например у меня нет. А ступицу на прицеп от 8 ки собираюсь ставить.
Как раз завтра хотел купить опорки под диски для этого . Пригодился совет спасибо
Столкнулся с такой же проблемой, пробовал снимать болгаркой, проблема уходит частично и опять же, смотря как затянешь колесо. Изначально на прицепе с завода так и было, проточено болгаркой. Но скругление остается, и из за этого колеса раскручивались, потому что висели просто на болтах. Так диски и разломало. Плюс при этом мы смещаем плечо обката, для лодки это не критично, но по хорошему со стандартными вазовскими дисками и стандартными ступицами использовать проставки, не знаю что за проставки с жигулей, как вариант использовать б/у барабаны. И у них срезать лишнее. Тогда используем стандартные детали по полной.
Здравствуйте. Лай конечно за такое видео! Подскажите, пожалуйста, можно ли приваривать ступицу в сборе (ось, подшипник..) к балке оси? Или придётся разбирать и сначала ось приварить, а потом ступицу с подшипником на ось...чтобы смазка подшипника не потекла?
Я приварил в сборе, ничего не потекло. Но правильнее изготовить фланец! И уже его приварить, а ступицу прикрутить. Фланец вырезается на ЧПУ плазморезе без проблем. А нет так можно и болгаркой исполнить.
@@Aleks_Alekseev Спасибо за ценный ответ!!!!
Excelente preparación, saludos desde Perú
gracias, hermano.
Мужик ты красавчик 👍 👍 👍
Лучше бы услышать это от женщины :)
@@Aleks_Alekseev
И этот день когда нибудь для тебя настанет 🤣🤣🤣
:)))
Проще наверное барабаны поставить без колодок.
Звук норм, но проще было проставки с классики поставить и точить не болты не ступицу не надо
Тоже вариант, но у меня их нет. Про звук спасибо; что-то у меня с телефона норм, а в компе как из-под земли...
Алексей Алексеев странно. Блины от классики есть в любом сельском супермаркете....
Зачем лишний вес 😁
Кроме всего прочего хочу добавить, что варить ступицу к трубе не правильно. Она должна прикручиваться. Ответная деталь остается на задней балке. Но если у вас ее нет и найти готовую не можете. То можете изготовить ее самостоятельно из листа подходящей толщины или из куска швеллера. Это дает возможность регулировки сход развала. Или замены в случае разрушения оси ступицы.
На вторазборке задняя балка в сборе 1500 стоит.
Сломать восьмерочную ступицу на тележке это надо постараться.
@@MrFutu8 если подшипник не менять а оставить с авторазбора как есть то ничего удивительного. Был печальный опыт. При чем не один. Я сам прицепы делал по лицензии а позже и модернизацией занимался.
Где можно посмотреть на ваши работы? Напишите почту, если нетрудно, у меня есть пара вопросов.
Аааа,целиком балку от восьмерки не вариант поставить?
А я просто взял да расширил централку дисков. 4года пользуюсь и щебень возил больше тонны, никаких проблем
Отличный выход!
Алексей добрый вечер, а что за ось интересуюсь.
Вроде на ступицу от 2108 диск от класики не лезет. ЦО разное. Я барабаны ставлю и всё ставится на ура. Теперь думаю как стояночный тормоз сделатт
а стояли бы направляющие - ошибку исправил бы сразу.
есть болты с большей резьбой
Болгаро фрезерный станок в деле!!!!
Я из барабанов вырезал проставки болгаркой, одел диск "по заводу"
Поставить шайбу ваз 2101 2107 и проблема решена и площадь опоры диска увелица получается принцеп борабана.
На девяточные ступицы, диски девяточные без барабанов становятся без проблем, а вот с классики может и не станут.
Земляк, держи пять, молодец.
Добрый день! Меняю с базы муравья на жигулëвские. В моëм случае диски выпуклым буду ставить к ступице. Значит прийдëться шайбы подкладывать толстые
Здравствуйте! Я ничего не понял, но, думаю, вы правы.
@@Aleks_Alekseev колëса буду ставить дисками, другой стороной на ступицы. Переделываю прицеп с муравья на мотоблочный)
Родные маленькие решил поменять. Подсмотрел на ютубе, много кто поменял уже
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, какого диаметра труба? Длина трубы? Как ступица наваривается на трубу? Как вы резали конец трубы- на станке или балгаркой? Спасибо.
Труба диаметр 57мм снаружи, резал болгаркой по разметке, аккуратно. Длина трубы рассчитывалась исходя из колеи Нивы, 1430 мм, точную длину не помню.
Ступицу необходимо проточить в станке, иначе она в трубу не полезет. Снимать немного, пару мм.
Наваривается прекрасно, она стальная.
Завтра попробую отличная подсказка
Во блин! А я на ось грешу! Дундук. Согласен.
Подсаажи пожалуйста Какая длина трубы в чистом виде под прицеп должа быть?
Этот прицеп делался под колею Нивы (она 1440мм), точно не помню, к сожалению. Возьмите 1400, будет нормально.
Какой диаметр трубы и толщина?
Узнал? По делись)
57мм диаметр, толщина стенки 3,5
@@Aleks_Alekseev благодарю)
@@Aleks_Alekseev не слабоват такой диаметр трубы? я нашёл проф труба 70х70 9мм,не тяжелый будет прицеп?
Молодец ! Так держать!
Алексей, Вы меня конечно извините, но центруется колесо именно центральным отверстием. Так как болтами диск просто удерживается на своём месте, иначе бы люди не ставили проставки ( а есть и такие!) На одних болтах далеко не уедешь, чем больше вес груза, тем быстрее открутятся болты крепления колёс и Вы понимаете какие могут быть последствия... Ну а вообщем то классно всё получилось, результат достигнут. Проточка, болгаркой, всем на вооружение!!! Удачи!!!
бродяга ты неправ - в иномарок эта центровка пластмасовая - она служит только для быстрой установки для шиномонтажника и никакой нагрузки не несёт.
Проставка от 2101 с передней ступицы не вариант?
Дружище, не проверял. По идее должно пойти.
Полезное кино. 😊
Здорово справился_Молодец!
Выпиливается центральная часть барабана и всё. Как проставка работает. Ну кому че ближе .
Хочу тоже ступицы 08 на свой прицеп поставить.)))
А ещё дешевле поставить дистанционные кольца которые там должны стоять.
Возможно.
Под вес не пойдет диск согнет проставка нужна вместо барабана
А проставку не проще поставить то было???
А то что без рессор и амортизаторов? Не убьётся на кочках лодка? Просто я сам тоже хочу сделать прицеп для перевозки мебели и думаю делать ли амортизацию.
У нас до реки 1км и лодка - резинка.
Под мебель я бы сделал хотя бы на балансирах по два колеса с каждой стороны. Ну а в идеале - с подвеской.
Заказать у токаря две большие шайбы с отверстиями на болты, и будет центровка
Можно было ступицы сделать съёмными . Приварить мет пластину к оси .
Зачем?
Тоже хотел так сделать, но прилегание диска к ступице не правильное, т.к. ступица имеет меньший диаметр чем площадь прилегания на который рассчитан диск.. Можно в этом убедиться если взять старый диск с машины и посмотреть места прикосновения тормозного барабана и диска. В итоге при небольшом боковом ударе диск можно легко погнуть. На заводских прицепах на ступицах от 8-ки стоят дистанционные шайбы.
Я себе на прицепе сделал две дистанционные шайбы из старых барабанов 2108. Просто женой болгарина спилил сами барабаны, оставил только "блины".
Норм!!! Завтра мне пригодится
Здравствуйте, какая труба использовалась под ось? Диаметр, толщина стенки? Спасибо.
Ф57, стенка 3,5
Проточил как у вас колёса болтаются, теперь болты не прижимают колесо
А что им (болтам) мешает прижать колесо?
@@Aleks_Alekseev не хватает резьбы
@@ЖантемирЖантемир-х4р с реж болт или подложи шайбы. нашел беду
@@ДикийГамлет да там похоже проблема в мозгах. Или болты от литья, но так не бывает, чтобы болты диски к ступице не прижимали😰😰😰
Спасибо за слвет!!!
да молодец!!"!класс полюбэ
Друг внутрений диаметр трубы какая и толщина стенки трубы какая?
Труба 57-я, стенка 3-3,5мм. Но ступицу надо проточить, а то не войдёт.
Спасибо
Можно приставку от жиги с передка железные! 😎
Возможно)
проставку надо и стачивать не понадобится . да и диск будет прилегать как положено.
Скажи пожалуйста на сколько внутренний, и наружний размер трубы?
Наружный 57мм, стенка 3,5 значит внутри порядка 50мм.
Ступица не лезла, немного проточил.
@@Aleks_Alekseev спасибо)))
Алексей, какие подшипники стоят в ступице?
Почему спрашиваю? - У меня, когда делал прицеп, шариковые с пластиковой обоймой.
Не знаю, дружище! Мне принесли, я приварил...
Здравствуйте , скажите пожалуйста как сделать самодельный прицеп ось от девятки со стойками ?
Здравствуйте, дорогая Лизия! Мне не приходилось это делать, поэтому не знаю, извините.
@@Aleks_Alekseev , понятно ,спасибо)
Здравствуйте 2108 ?
Здравствуйте, 2108.
Здравствуйте, какая труба в качестве оси
Водопроводная 57мм наружный диаметр.
При сварке не повреждается подшипник?
Тоже боялся, но все ок.
А на жигулевских ступицах такой ступени нету.
Уже два диска ушатал, а все из за неправильного прилегания диска к ступмце
Не подскажите а на эти ступицы от классики колеса подайдут?
Я не спец по классике, но думаю, что подойдут.
@@Aleks_Alekseev спасибо
Спасибо - лайк))
ачем варил ступицы к трубе? плс
Я не знал, что они чугунные, приварил обычными электродами МР-3 производства лосиноостровского завода. А может и полуавтоматом бахнул, уже не помню точно. Другой сваркой на тот момент не пользовался.
@@Aleks_Alekseev вернее цапфы. они может и не чюгунные а может из какойта едреной стали. варить простым электродом такое себе
Автор отзовитесь пожалуйста. Ступица из чугуна да? А как вы его вариле в метал и как у него сейчас состояние?
Ступица не чугун. Приварилась хорошо. Как сейчас ходит, не знаю. Если что пишите на электронку, в описании есть.
Ступицы из чугуна не существует.
Спецы не путайте ступицы с цапфой.
Может проще проставку поставить за 50 рублей???
Все может быть, Михаил!
Спасибо!
Красава бро
Труба какого диаметра у Вас?
@@ДанисРахимов-ч7щ если не ошибаюсь, снаружи 57мм.
Всю жизнь думал что колесо по ц.о. центруется🤣
Очень многие центруются именно по ЦО! Тут - нет.
Спасибо
А ещё направляющие должны стоять.
болты отцентруют
Оформлять прицеп не собираетесь? Могу законно оформить....
Прицеп не мой, я его просто сделал. Напишите overcome@mail.ru возможно пригодится ваша помощь
@@Aleks_Alekseev а какова цена вопроса?
Ну да...какая цена для регистрации таких прицепов????
Цена как у прицепа
В Жигулях или в Ладе любой модели колёса центруются двумя штифтами, а не болтами, это к вашему сведению. На диске есть четыре маленькие отверстия, вот они то для центровки. А что колесо не налазит, это другой вопрос.
Насколько вы уверены в своем мнении и чем можете аргументировать? (Ссылки на литературу приветствуются)
На заметку! Колесный диск на ВАЗ 2107 сделан под ступицу с центровочным отверстием на 58,5 мм. Диаметр ступицы обозначается, как DIA 58,5. Суть в том, что крупные и надежные болты не влияют на центрирование колеса к ступице. Чаще всего они исполняют роль крепежных элементов фланца и диска. Вот ссылка. (Lada 21099 RVR › Logbook › Замена направляющих штифтов ступицы). У меня когда то были жигули и к ним была паспорт, вот там я и прочитал про направляющие.
Вот эта ссылка, если не нашли в предыдущей. (Замена направляющих штифтов ступицы - logbook...)
@@2gena68 Ссылка Ваша из драиф ру такие же мастера , как и все здесь собравшиеся, эти направляющие служат для облегчения установки колесного диска и только, и никак не являются балансировочными, во многих литых дисках под эти штифты проделаны отверстия большего диаметра, чтобы не снимать их при установке литья и центруются они исключительно конусными или полусферическими болтами. И правило затяжки рекомендуют проводить на вывешенном колесе потом приспустить и затянуть по лучше, и в конце уже на снятой машине с домкрата проверить затяжку болтов. Это рекомендации ВАЗа по эксплуатации авто. ) На авто мерседес этих штифтов вообще нет, в комплект входит установочный болт его вкручивают перед установкой колеса, на него одевают само колесо тем самым центруют по отверстию чтоб не ловить его, наживляют остальные болты притягивают, снимают установочный болт вместо него прикручивают оставшийся родной болт. дальше диск центруется болтами.
Красиво !!!
я подписался.. лайк
Здравствуйте Уважаемые какой диаметр средний отверстия ??
Извините, не понял вопроса
Надо было взять диск колёсный от семеры, у него центральное отверстие больше чем у копеечного
Для какого веса прицеп ?
Не знаю... сколько 4-х метровая лодка весит?
Передние проставки от жиги поставить
Либо докатки использовать.
все равно джюс грамм криво.
по ходу проще оставить надо заднюю подвеску, да и амортизация получше будет со стойками, чем бочинами шин. А то прицеп не груженый по дороге мотылять будет.
Какой диаметр трубы взяли наружный и внутренние размеры скиньте
Ось? 57-я. Под неё ступицу надо слегка проточитть. Размеров нет.
@@Aleks_Alekseev да на ось какая толщина трубы
@@Dancho_88 внутренней какой под рукой есть, желательно толще,5-7см,и по необходимости проточить выступающий часть ступицы по диаметру...
Как варил трубу к чугуну- ступицы?
Николай Пивкин стальная она.
@@Aleks_Alekseev кто пишет ...это модифицированый чугун
@@Aleks_Alekseev как в процессе эксплуатации, какой вес нагружается ?
Не знаю, может и чугунная родня, но приварилось без проблем. Насчёт эксплуатации тоже не в курсе, это был заказ. Я сделал и отдал.
Думаю, под резиновой лодкой будет ходить долго.
Труба варится не к ступице, а к цапфе, а вот она точно стальная!
Який діаметр труби
бірнеше дюйм құбыр
Подскажите деаметр трубы куда ступица вварина?
Я в ролике сказал -57-я. Это наружный диаметр, 57мм. Но ступицу надо немного проточить, так не полезет.
@@Aleks_Alekseev спасибо
центруется колесо, центральным отверстием, попробуйте на ступицу без ЦО ровно одеть колесо
Ступица задняя или передние?
Дорогая Едена! Конечно задняя.
@@Aleks_Alekseev спасибо братан
✊👍