Спасибо за инфо видео все что хотел узнать о фирме узнал ,захотел посмотреть инфу с данными и нашел ссылку на драйв где все описано! Всё бы так делали ! Очень помогло спасибо Удачи каналу обязательно подпишусь
@толковый человек, привет! Большое спасибо за отзыв. Я очень рад, что данное видео вам помогло в выборе. Не зря значит я тратил время на его создание :-) Ещё раз спасибо :-)
@@AvtoTehnik какие крепления какие отливы автор вы о чем, каждый день свечи собираетесь менять или у вас мотор в луже купается и герметичность проводов плохая))) ) главное чтобы провод ходил и не пробивал на массу) установлены сейчас такие) но вот вопрос : должны ли светиться провода в темноте ? не путать с пробитием на массу) 2 провода из 3х просвечиваются, электродуга - внутри провода на отрезке см 5-10 часто время от времени на хх
@@AvtoTehnik ставил как то абсолютно новые муха не сидела и точно так же были засветы и даже больше) но у этих новых жила состояла из тряпошной нити пропитанной графитом) сейчас же установлены провода Сейва из спиральной нихромовой нити совместно с графитом (как делает оригинал) и просветы имеются местами...И где же правда то ??? возможно это норма ??? или сами них... не знаете только советуете...возможно к заводу изготовителю обратиться за правильным ответом
Верный ролик. Брал на 3sfe. Защелки на трамблер пришлось переставлять со старых проводов. Они просто не подошли. А при сдергивании наконечника свечной разъем остался на свече, оторвавшись от провода)))) я охренел его снимать хирургическим зажимом. Товар не качественный! Не просто не рекомендую а всячески отговариваю.
Я купил такие провода. После наткнулся на это видео. Резиновый колпачок на проводах, который надевается на изолятор свечи не приклеен к корпусу провода, он большего диаметра, чем свечной колодец. Поэтому, когда я снимал провод с 1 цилиндра, то этот колпачок остался на свече, он просто заклинил внутри свечного колодца. Извлечь без повреждения не удалось. Минус 1 провод. Наконечник провода очень туго защелкивается на контакте свечи. Однажды он оторвался от провода и остался на свече. Минус второй провод. В итоге имею 2 оставшихся целых провода весьма сомнительного качества. Не рекомендую
На Субару есть подобные?я искал предлагали только оригинал, в районе 6000 руб за комплект г.барнаул 254 мотор...только хорошего качества,DENSO или что то подобное
Привет, надо смотреть по каталогам. Seiwa достаточно популярные провода, но по качеству они мне не понравились, напоминают Китайский SAT. Очень достойный заменить оригиналу это NGK или искать хороший контракт. Неисправность у высоковольтных проводов только внутренний разрыв или нарушение целостности изоляции и не соответствие мануальному сопротивлению. Я заменил потому, что проводу на первом цилиндре изоляция лопнула, а потом как оказалось, что и четвертому пришел конец. Если они у меня выйдут из строя буду брать NGK.
@ArhDarkAngel, привет! При длительной эксплуатации этих проводов выяснилось слудющее, что на горячую нельзя их вытаскивать. Отрываются провода в месте крепления со свечой. Сделать все можно назад, просто переобжав. Тем не менее не очень приятный момент.
@@AvtoTehnik А ещё лучше всё разобрать, купить метражом кабель нулевого сопротивл-я и обжать его :) А если хочется герметизации, то посадить наконечники на стекольный герметик. Будет, как оригинал. Если конечно резиновые колпачки свечных наконечников этой сейвы через год не закостенеют.
Привет из Казахстана. Подскажите мне у меня форик 98 г американец 2.5 объем вот такая причина с вентиляторами иногда работают нормально 2 минут крутят и отключается а иногда включаться и молотят без остановки при движении вроде нормально как остановлюсь возле дома или магазина начинают крутить без остановки 4 раза прогазую отключаются, раньше такого небыло датчик новый стоит термостат ,помпа , крышка радиатора тоже вот думаю может релюшки включение отключения вентиляторов полетели. И вторая проблема вода попадает где пятая дверь находится в задние фары левая сторона, а правая сухая не могу понять рейлинги реставрировал заново снимал на герметик ставил потом проверял на мойке вроде не бежит установил потолок но потом обратил внимание то что у меня перегорела лампочка на заднем габариты выкрутил лампочку и увидел что она от воды заржавела иза этого перегорела.Вода бежит по ребру кузова потому что я снимал в задние отсеке где доступ к лампочкам и увидел что сверху с откуда не знаю бежит. Помогите пожалуйста. Фориком владею 7 лет уже первый раз с этим столкнулся. Помогите.
Конечно будут ходить, просто выдёргивать наконечник надо аккуратно двумя руками, - одной тянуть за резинку, другой держать за провод и не давать наконечнику двигаться по проводу. Я на выходах из наконечника поставил пластиковые стяжки. Они не дают проводу двигаться внутрь наконечника. И да- не выдёргивайте свечные наконечники на горячем движке !!!
Андрей привет! Субарик жив здоров с ним все хорошо :-) Видосиков по нему будет ещё очень много :-) Сейчас как раз у меня отпуск :-) Времени на монтаж порядком больше :-)
Они самые дешёвые как временный вариант Вот мои сдохли а ngc стоят на 2mz 6рублей я купил сейву за 1250 пока денег нет а контракт 2500 но это как повезёт
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо за инфо видео все что хотел узнать о фирме узнал ,захотел посмотреть инфу с данными и нашел ссылку на драйв где все описано!
Всё бы так делали !
Очень помогло спасибо
Удачи каналу обязательно подпишусь
@толковый человек, привет! Большое спасибо за отзыв. Я очень рад, что данное видео вам помогло в выборе. Не зря значит я тратил время на его создание :-) Ещё раз спасибо :-)
Спасибо за подробный обзор!
Крутой ролик без лишней воды! С меня подписка
Спасибо)
@@AvtoTehnik какие крепления какие отливы автор вы о чем, каждый день свечи собираетесь менять или у вас мотор в луже купается и герметичность проводов плохая))) ) главное чтобы провод ходил и не пробивал на массу) установлены сейчас такие) но вот вопрос : должны ли светиться провода в темноте ? не путать с пробитием на массу) 2 провода из 3х просвечиваются, электродуга - внутри провода на отрезке см 5-10 часто время от времени на хх
@sereganovosibirsk733 не должно
@@AvtoTehnik ставил как то абсолютно новые муха не сидела и точно так же были засветы и даже больше) но у этих новых жила состояла из тряпошной нити пропитанной графитом) сейчас же установлены провода Сейва из спиральной нихромовой нити совместно с графитом (как делает оригинал) и просветы имеются местами...И где же правда то ??? возможно это норма ??? или сами них... не знаете только советуете...возможно к заводу изготовителю обратиться за правильным ответом
@sereganovosibirsk733 это не норма точно, не должно быть свечений, возможно у вас подделка по Seiwa
Спасибо большое за подсказку по данной теме буду думать о покупке.
@Евгений Барабохин, привет! Провода неплохие, по сей день на них катаюсь. Неделю назад проверял их на сопротивление, все в норме как и на новых.
@@AvtoTehnikа у меня при каждом сьеме остаются наконечники на свечах, 2 из 4 стабильно
Верный ролик.
Брал на 3sfe. Защелки на трамблер пришлось переставлять со старых проводов. Они просто не подошли. А при сдергивании наконечника свечной разъем остался на свече, оторвавшись от провода)))) я охренел его снимать хирургическим зажимом. Товар не качественный! Не просто не рекомендую а всячески отговариваю.
Я купил такие провода. После наткнулся на это видео.
Резиновый колпачок на проводах, который надевается на изолятор свечи не приклеен к корпусу провода, он большего диаметра, чем свечной колодец.
Поэтому, когда я снимал провод с 1 цилиндра, то этот колпачок остался на свече, он просто заклинил внутри свечного колодца. Извлечь без повреждения не удалось. Минус 1 провод.
Наконечник провода очень туго защелкивается на контакте свечи. Однажды он оторвался от провода и остался на свече. Минус второй провод.
В итоге имею 2 оставшихся целых провода весьма сомнительного качества. Не рекомендую
То же самое. Согласен
Интересует интересный момент ))))))))
хороший познавательный ролик!
я себе тоже самое купил только для митсубиси.
слушай, а можно всё же любым герметиком обработать ?
Спасибо за отличную разборку провода.
На Субару есть подобные?я искал предлагали только оригинал, в районе 6000 руб за комплект г.барнаул 254 мотор...только хорошего качества,DENSO или что то подобное
Привет, надо смотреть по каталогам. Seiwa достаточно популярные провода, но по качеству они мне не понравились, напоминают Китайский SAT. Очень достойный заменить оригиналу это NGK или искать хороший контракт. Неисправность у высоковольтных проводов только внутренний разрыв или нарушение целостности изоляции и не соответствие мануальному сопротивлению. Я заменил потому, что проводу на первом цилиндре изоляция лопнула, а потом как оказалось, что и четвертому пришел конец. Если они у меня выйдут из строя буду брать NGK.
приветствую. Подскажите пожалуйста по итогу NGK оригинальные провода хорошие без таких косяков?
Все по делу, спасибо за видео.
Приветствую, подскажи каким герметиком можно доработать их? У меня кстати тоже провод 4 цилиндра оборвался
Eгор Бушманов, привет! Я использовал Done Deal
Тем, на который лобовые стёкла клеят. Замечательный герметик.
спасибо бро ... все по делу ... 300р+ к сату за красивую упаковку без варика
@ArhDarkAngel, привет! При длительной эксплуатации этих проводов выяснилось слудющее, что на горячую нельзя их вытаскивать. Отрываются провода в месте крепления со свечой. Сделать все можно назад, просто переобжав. Тем не менее не очень приятный момент.
@@AvtoTehnik А ещё лучше всё разобрать, купить метражом кабель нулевого сопротивл-я и обжать его :) А если хочется герметизации, то посадить наконечники на стекольный герметик. Будет, как оригинал. Если конечно резиновые колпачки свечных наконечников этой сейвы через год не закостенеют.
Привет из Казахстана. Подскажите мне у меня форик 98 г американец 2.5 объем вот такая причина с вентиляторами иногда работают нормально 2 минут крутят и отключается а иногда включаться и молотят без остановки при движении вроде нормально как остановлюсь возле дома или магазина начинают крутить без остановки 4 раза прогазую отключаются, раньше такого небыло датчик новый стоит термостат ,помпа , крышка радиатора тоже вот думаю может релюшки включение отключения вентиляторов полетели. И вторая проблема вода попадает где пятая дверь находится в задние фары левая сторона, а правая сухая не могу понять рейлинги реставрировал заново снимал на герметик ставил потом проверял на мойке вроде не бежит установил потолок но потом обратил внимание то что у меня перегорела лампочка на заднем габариты выкрутил лампочку и увидел что она от воды заржавела иза этого перегорела.Вода бежит по ребру кузова потому что я снимал в задние отсеке где доступ к лампочкам и увидел что сверху с откуда не знаю бежит. Помогите пожалуйста. Фориком владею 7 лет уже первый раз с этим столкнулся. Помогите.
Какие блин вопросы??? У меня оригинальные Ниссановские абсолютно так же и устроены, и вытаскиваются, и без герметика. 11 лет отходили...
Конечно будут ходить, просто выдёргивать наконечник надо аккуратно двумя руками, - одной тянуть за резинку, другой держать за провод и не давать наконечнику двигаться по проводу. Я на выходах из наконечника поставил пластиковые стяжки. Они не дают проводу двигаться внутрь наконечника. И да- не выдёргивайте свечные наконечники на горячем движке !!!
Не берите их, у меня не снялись с 3 свечей из 4. Не подделка, с экзиста.
Ден ты субарика поменял ?
Андрей привет! Субарик жив здоров с ним все хорошо :-) Видосиков по нему будет ещё очень много :-) Сейчас как раз у меня отпуск :-) Времени на монтаж порядком больше :-)
So it's made in japan ?
Как погода в барнаше переобулись ?
Погода не очень хорошая. Вчера снег пролетал, завтра уже на зиму буду ставить :-) Смысла нет уже тянуть, температура днем уже от +3 до +7.
Это не обзор это распаковка((
Какой трамблёр . Все ходит провода отличные
так мы и не узнали, какое там сопротивление, поскольку батарея на мультиметре подохла, а на сопротивлении то она как раз и врёт безбожно
Тоже хорошо
Нет 5 провода от трамблёра до катушки...
катушка в самом трамблёре внутри.
Где купить можно?
У меня они три года отходили . Какого колхозить то ?????? Пошел новые купил и все . Я за них отдал 1480 на Ниссан
Они самые дешёвые как временный вариант
Вот мои сдохли а ngc стоят на 2mz 6рублей я купил сейву за 1250 пока денег нет а контракт 2500 но это как повезёт
фуфло.не берите их.ставил 2 раза на хонду.все пробило махом.в колпаке на пополам сгорел
Валера Ковалев, привет! Пока до сих пор ходят, зиму пережили, по крайней мере они лучше чем совсем китайские.
@@AvtoTehnik силиконить у проводов надо примыкание к резинкам..
@@AvtoTehnik это до первого их снятия со свечей)))
Мейд ин джапан, собрано в улан-уде.
Полное фуфло, обжимка провода слабая , после второго снятия все потроха остались на свечах.
@Вячеслав, привет! Такая тенденция замечена только на горячую, на холодную проблем нет.
Провода просто, просто гомно... NGK 9 лет отработали как часики, Сейва 2 года и обломилась. Дубовые
@Лютый бугор, привет! NGK вне конкуренции, даже спорить не буду. Только там и цена вопроса совершенно другая. У меня SEIWA пока до сих пор живые.
Ты как-будто картон ставить собрался
Гавно провода, с 4 раза все повылетало
На тоету
Toyota Corolla Levin это моя вторая машина :-)