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참 듣기에 편안하고 차분한 멋진 리뷰입니다.
말씀 참 잘하시네요 다른 유튜버분들보다 더 집중도가 있습니다.
고맙습니다. 보다 정확하고 유쾌한 리뷰로 더 자주 뵙도록 애쓰겠습니다. ^^
눈길에서도 웹모드가 먹히나여
리뷰 깔끔하게 보기좋습니다~
고맙습니다. 종종 놀러 오세요 ^^복 받으실 겁니다.
깔끔한 리뷰 잘봤습니다!!
시작가격이 틀린거 아닌가요?포르쉐 911의 가격이 저렇게 낮을리가 없죠.1억6백이 아니라 1억6천으로 아는데....
992 4s 와 s 중 차가 더좋고 나쁜기준보다는4륜이 조금더 안정성이 잇다는 관점과 커브나 빗길 눈길 등 그런부분의 안정성 이부분이 차이점이 맞나요??차량의 스팩및 4s의 다른 장점이 잇나요??
말씀 하신 것처럼 좋고 나쁨의 차이는 아닙니다. 뒷바퀴와 네바퀴의 주행 안정성 뿐 아니라 주행 감각과 반응, 운동 성능 등에서의 차이가 좀 있습니다. 보다 자극적이고 원초적인 재미를 좀 더 추구한다면 후륜을, 고성능의 출력을 안전하게 활용하고 싶다면 사륜을 즐기면 될 것 같습니다. 결론은 구동 방식의 차이를 떠나 그저 잘 만든 일상 스포츠카입니다 ^^
군더더기없는 리뷰였어요~ b
안녕하세요. 더더욱 군더더기 적고 알맹이 찬 리뷰 위해 애쓰겠습니다. 고맙습니다.
죄송합니다;…. 리뷰가 너~~~무 딱딱합니다,,
![911번 지렸다! 포르쉐 911 카레라S [주행편]](http://i.ytimg.com/vi/IQJCEFrBiHM/mqdefault.jpg)
![911번 지렸다! 포르쉐 911 카레라S [주행편]](/img/tr.png)
![신형 포르쉐 911 992 4S 카브리올레 사용해보시겠어요? [리뷰&가이드북]](http://i.ytimg.com/vi/GtppC2M5S0M/mqdefault.jpg)
참 듣기에 편안하고 차분한 멋진 리뷰입니다.
말씀 참 잘하시네요 다른 유튜버분들보다 더 집중도가 있습니다.
고맙습니다.
보다 정확하고 유쾌한 리뷰로 더 자주 뵙도록 애쓰겠습니다. ^^
눈길에서도 웹모드가 먹히나여
리뷰 깔끔하게 보기좋습니다~
고맙습니다. 종종 놀러 오세요 ^^
복 받으실 겁니다.
깔끔한 리뷰 잘봤습니다!!
시작가격이 틀린거 아닌가요?
포르쉐 911의 가격이 저렇게 낮을리가 없죠.
1억6백이 아니라 1억6천으로 아는데....
992 4s 와 s 중 차가 더좋고 나쁜기준보다는
4륜이 조금더 안정성이 잇다는 관점과 커브나 빗길 눈길 등 그런부분의 안정성 이부분이 차이점이 맞나요??
차량의 스팩및 4s의 다른 장점이 잇나요??
말씀 하신 것처럼 좋고 나쁨의 차이는 아닙니다.
뒷바퀴와 네바퀴의 주행 안정성 뿐 아니라 주행 감각과 반응, 운동 성능 등에서의 차이가 좀 있습니다.
보다 자극적이고 원초적인 재미를 좀 더 추구한다면 후륜을, 고성능의 출력을 안전하게 활용하고 싶다면 사륜을 즐기면 될 것 같습니다.
결론은 구동 방식의 차이를 떠나 그저 잘 만든 일상 스포츠카입니다 ^^
군더더기없는 리뷰였어요~ b
안녕하세요.
더더욱 군더더기 적고 알맹이 찬 리뷰 위해 애쓰겠습니다.
고맙습니다.
죄송합니다;…. 리뷰가 너~~~무 딱딱합니다,,