Машина моя. Работа сделана чётко и с умом, всем кто с Уфы и близлежащих районов совету этот сервис! Да-чуть дороже, да-по времени дольше чем в обычных сервисах, но качество и подход к работе на высоте!
@Рустем Ханнанов не нашел видео по замене верхней шаровой без съёма рычага... Если не сложно напишите примерное название видео или сколько лет назад оно было выложено. Заранее признателен
Причина третья - не поменяли ответный сальник на приводе (90304-83002), в подшипник попадала вода и вымывала смазку. Умирает подшипник в таком случае очень быстро. О том что его нужно менять не знает большинство слесарей, не говоря про владельцев. В 90% случаев в любом сервисе просто молча меняют то что принес клиент и всё. Обладая б/у автомобилем, либо обслуживать его самому, либо искать механика с прямыми руками и стоять у него над душой, изучив перед этим теорию хотя бы по тематическим форумам. Иначе один геморрой, ибо третьего не дано. Бывают конечно профессионалы, специализирующиеся на конкретных моделях авто, либо целые "клубные сервисы", но это крайняя редкость...
Появился гул где то спереди, особо слышен при 50-75 км/ч. Похоже, что какой то подшипник, либо в редукторе, либо ступичный. Люфта в ступичных нет. Года 3 назал менял ступичный, поставил то что было в наличии quattro frenni может он плохого качества оказался. Кстати по ровной дороге, когда гул слышен сильнее, немного отдаёт в руль. Может есть предположения у вас?
Добрый день! У меня удивительный случай с моим Прадо 120. Уже года 3 езжу с такой проблемой, при остановке машины перед светофором на ровном месте все нормально, как только есть не большая колея, машину уводит, аж руль тянет из рук. При обычной езде на скорости проблем нет. Появляется именно при малых скоростях на неровной дороге. Все сервисы, в которых был, говорят, что люфтов нет, супорты в норме, весь мозг сломал. Уже отремонтировал рейку, заменил ГУР, развал-схождение тоже делали все кому не лень. Может Вы подскажете в каком направлении думать?
Если рычаги передней и задней подвески - оригинал в хорошем состоянии, возможно это нормальное явление. Также косяк может быть в плохих шинах. Других проблем не встречалось.
@@lexus.777 Рычаги оригинал но сайлентблоки уже менялись. Метки, как говорят мастера стоят правильно. Хотя, мне кажется, что именно после замены сайлентблоков проблема и началась. Причем сначала у меня колеса начали задевать за арки при повороте до отказа в обе стороны в другом сервисе это исправили заменив передние пружины.
На заметку. Была такая проблема. Периодически выскакивала на прадо 120 гирлянда из желтых лампочек абс и тд и тп. сканирование показывало ошибку правого колеса, но визуально проблема не диагностировалась. В итоге при осмотре подшипника обнаружилось повреждение магнитного колечка. И в принципе исправный подшипник пришлось менять из-за этого колечка. И сразу всё ушло.
@@lexus.777 в общем получилось так. У меня загудел подшипник но люфта не было от слова совсем. Нашёл я (как уверял продавец) оригинальный койя, заприсовали,поставили колесо и охерели, люфт в районе 5мм, сам мастер(сказать был в шоке это ни чего не сказать) офигел, позвонил продовцу, сказал, что бракованный, ответ удивил:вы сами его поставили не правильно. Ну что ж, теперь буду заказывать в сервисе где обслуживаю авто, попался брак-это не моя проблема решайте сами
Машина моя. Работа сделана чётко и с умом, всем кто с Уфы и близлежащих районов совету этот сервис! Да-чуть дороже, да-по времени дольше чем в обычных сервисах, но качество и подход к работе на высоте!
Благодарю!
@Рустем Ханнанов
Премного благодарен за отзыв!
👍
@Рустем Ханнанов не нашел видео по замене верхней шаровой без съёма рычага... Если не сложно напишите примерное название видео или сколько лет назад оно было выложено.
Заранее признателен
Эх, жаль до Артёма мне далеко добираться аж 3000 км. Много у меня вопросов по gx 470. Очень грамотно поставлена работа. Молодец.
Задавай здесь вопросы
Автор молодец, никогда не просит лайк, но всегда прижимаю.
Спасибо за советы
Очень четкий подход к работе! Респект.
Причина третья - не поменяли ответный сальник на приводе (90304-83002), в подшипник попадала вода и вымывала смазку. Умирает подшипник в таком случае очень быстро. О том что его нужно менять не знает большинство слесарей, не говоря про владельцев. В 90% случаев в любом сервисе просто молча меняют то что принес клиент и всё.
Обладая б/у автомобилем, либо обслуживать его самому, либо искать механика с прямыми руками и стоять у него над душой, изучив перед этим теорию хотя бы по тематическим форумам. Иначе один геморрой, ибо третьего не дано.
Бывают конечно профессионалы, специализирующиеся на конкретных моделях авто, либо целые "клубные сервисы", но это крайняя редкость...
Тут дело не в сальнике)
Прошло-то пару недель всего)
Там ещё один сальник есть и кольцо резиновое
@@epoim3309абсолютно верно👍
Привет Коллега .Как всегда лайк. И по больше ХОРОШИХ владельцев авто.
Благодарю за наводку - как раз собрался менять ступичный подшипник.
Очень полезный видос!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Заказал подшипник и сальник.
Как всегда четко и по фен-шуй!!!!! 👍👍👍
Мне кажется флянец ступицы забивали (от туда и забоины), т.е. не на пресе работали. Следовательно "навернули" подшипник и люфт в итоге.
Спасибо за труд !!!
Будем знать 👍
Как всегда, все четко и по делу)
Полностью с вами солидарен!!
👍👍👍
Артем, подскажи подушки кузова на 120 прадо менял? По производителям нп подскажешь. Как китай ходит?
Появился гул где то спереди, особо слышен при 50-75 км/ч. Похоже, что какой то подшипник, либо в редукторе, либо ступичный. Люфта в ступичных нет. Года 3 назал менял ступичный, поставил то что было в наличии quattro frenni может он плохого качества оказался. Кстати по ровной дороге, когда гул слышен сильнее, немного отдаёт в руль. Может есть предположения у вас?
надо не предполагать, а смотреть на подъемнике)
Добрый день! У меня удивительный случай с моим Прадо 120. Уже года 3 езжу с такой проблемой, при остановке машины перед светофором на ровном месте все нормально, как только есть не большая колея, машину уводит, аж руль тянет из рук. При обычной езде на скорости проблем нет. Появляется именно при малых скоростях на неровной дороге. Все сервисы, в которых был, говорят, что люфтов нет, супорты в норме, весь мозг сломал. Уже отремонтировал рейку, заменил ГУР, развал-схождение тоже делали все кому не лень. Может Вы подскажете в каком направлении думать?
Если рычаги передней и задней подвески - оригинал в хорошем состоянии, возможно это нормальное явление.
Также косяк может быть в плохих шинах.
Других проблем не встречалось.
@@lexus.777 Рычаги оригинал но сайлентблоки уже менялись. Метки, как говорят мастера стоят правильно. Хотя, мне кажется, что именно после замены сайлентблоков проблема и началась. Причем сначала у меня колеса начали задевать за арки при повороте до отказа в обе стороны в другом сервисе это исправили заменив передние пружины.
От сайлентблоков может зависеть поведение колес на колее.
2 сальника там, наружний и внутренний мб не поменяливнутрнний
Столкнулся с интересной ситуацией по умершему подшипнику - люфт дичайший, а гула на скорости нет. Даже не знал, что так бывает.
На Хайлюксе ездил пока колесо не загнулось во внутрь, ни какого гула небыло вообще!
На заметку. Была такая проблема. Периодически выскакивала на прадо 120 гирлянда из желтых лампочек абс и тд и тп. сканирование показывало ошибку правого колеса, но визуально проблема не диагностировалась.
В итоге при осмотре подшипника обнаружилось повреждение магнитного колечка. И в принципе исправный подшипник пришлось менять из-за этого колечка. И сразу всё ушло.
Приветствую, подскажите как затягивать гайки ступицы прадо 120
Приветствую!
Как обычно, диномоключем или в ручную.
Усилие 230 вроде
Отчего эти неровности на ступицы где диск тормозной прилегает? Кувалдой что ли стучали и замяли?
Выдавили пальцем😂
Конечно колотили когда выбивали с привода.
Скажите пожалуйста если горит sbs vsc оборты слабы будет или нет lexus gs
надо делать диагностику!
Артем, подскажите пожалуйста модель вашего пресса?
Не помню, 20 тонн
Извиняюсь что не в тему, замучился с gx470, все мелкие неровности чувствуются, плавности никакой, не знаю что делать :(
Готовых решений нет...нужно думать.
@@lexus.777 можно с Вами связаться?
Койе вроде китай
Койо вроде Тайвань, еще бывает в коробке Тойота😂
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, передний ступичный подшипник от 150 прадо подходит на 120 4л, 2007г/в
Здравствуйте!
Нужно уточнять по вин.
На 100% я не помню, вроде взаимозаменяемы были.
@@lexus.777 в общем получилось так. У меня загудел подшипник но люфта не было от слова совсем. Нашёл я (как уверял продавец) оригинальный койя, заприсовали,поставили колесо и охерели, люфт в районе 5мм, сам мастер(сказать был в шоке это ни чего не сказать) офигел, позвонил продовцу, сказал, что бракованный, ответ удивил:вы сами его поставили не правильно. Ну что ж, теперь буду заказывать в сервисе где обслуживаю авто, попался брак-это не моя проблема решайте сами
@@КлёвыйДжон
Я уже два года не беру "koyo", либо леваки, либо брак - люфт после монтажа.
@@lexus.777 цена была сладкая, но не зря же есть поговорка;скупой платит дважды
Койо не может быть оригинал😂
120 и 150 одинаковые должны быть.