Adoro os: - ...e o Gerson está vindo aí, trazendo alguma coisa, eu não sei o que é... Sendo que o cara escreve a pauta, e o carro está a 5 metros dele. São muitos anos de Malhação, pra uma atuação tão rebuscada...
Eu sou de 1971 e meu sonho é ter um Stingray 71. Essa pegada raiz de sentir o V Oitão urrando na sua frente é demais. É como uma Harley Davidson. Só de ligar você já treme na base.
Esse Stingray Clássico, assim como o GC, é o muscle que acho mais lindo e tenho o sonho de dirigir. Mas esse novo, ficou animal também. Com um V8 desse, o rádio viveria desligado
18:00 ERRADO, o C8 no EUA não é um carro de 130 mil dólares, é um carro de 60-70 mil dólares, e não deveria custar nem perto de um milhão no Brasil. Quem está vendendo no Brasil está colocando os preços lá em cima e tem gente pagando, o c7 zr1 que custava o dobro no EUA foi anunciado no Brasil por muito menos do que estao pedindo nesses c8 stingray. Mesmo com a inflação e valor do dólar não justifica o preço que estão querendo fazer o consumidor acreditar que vale.
Eles estão certos, eu acompanho esse carro antes mesmo de ser lançado. Quem pagou 60k-70k foram aqueles que depositaram dinheiro antes de ser fabricado. Além disso o Corvette de 60k era o 1LT que é bem básico. O pacote Z51 já custava 5k adicionais e o 2LT custava 68k. Quando bem equipado um 3LT chega aos 94k!! Antes do acréscimo das concessionárias. Por causa da pandemia, protestos e falta de componentes a GM não conseguiu fabricar a quantidade esperada. Resumindo, o preço dos 1LT foram pra 80k e os 3LT Z51 chegando aos 120k
Little Red Corvette Baby, you're much too fast Little Red Corvette Need to find a lover that's gonna last Little Red Corvette (Ooh) Honey, you got to slow down (Got to slow down) Little Red Corvette 'Cause if you don't, you're gonna run your little red corvette Right in the ground (Little Red Corvette) Right down to the ground (Honey, you got to slow down) Prince, 1983
Exploração de Impostos pra pagar Cartao Corporativo do Bolsonaro, Viagra e Gel Lubrificante das Forças armadas, auxilio moradia, penduricalhos jetons e todo tipo de beneficio dos 3 Poderes.
@@ianfreitas2935 1.4 já é fora da realidade, qual a justificativa para o preço praticado? O valor do dólar e nem o imposto fazem chegar perto disso, a margem de lucro está absurda. Pega um c8 de 70mil dólares que dá (arredondando pra cima) 350mil reais, dobra esse valor para cobrir impostos e vc chega em 700mil, agora, de onde sai os outros 700 mil do preço final?
Mococa comentou sobre Le Mans, sim ele vai disputar nas categorias GTs, tanto que a GM já botou pra correr as 24H de Daytona e as 12H de Sebring, fora que já tá disputando o WEC...
Os vendedores estão loucos, o carro custa 60-70 mil dólares, não deveria custar mais que 700 mil reais. Só pq virou motor central querem duplicar o preço, lembro que logo quando ele lançou foi anunciado no Br por exato 1 milhão, que era o preço que estavam cobrando nós c7 zr1 0km (que custava 120-130 mil dólares)
@@gabrielsp2710 mano, um C8 com pacote 3LT e Z51 custa 88k- 94k sem contar que a GM não está conseguindo suprir a demanda, então a maioria deles vendem por mais de 100k.
É diferente man, Porsche já vende oficialmente no Brasil, C8 não. Fora que a demanda está gigante, então o preço sobe muito. Mas também acho injusto, deveria estar no máximo na casa dos 700mil
sou suspeito em falar em Corvette, adoro, estive no Museu do Corvette em 2012 em Bowling Green, sensacional. A GM quando lançou em 1953, iniciou a revolução de muscle car americana. Agora com o C8 inova novamente na historia americana.
C3 foi de 1968 a 1983. A Chevrolet fez 04 protótipos com motores centrais. Careo americano não fazia curva? Estudem melhor... kkkk O primeiro Corvette já foi uma resposta da Chevrolet ao XK120 e Austin Healey... Isto em 1953...
@@Acelerados Mas, pessoal... Cord 812, Nash Healey, Studebaker Starlight/Starliner de 1953.... Não foi só o Chevy Corvette... Os primeiros Fords V8 dos anos 30 (Model 18 e Model 40) eram bem melhores que os equivalentes europeus neste quesito...
Dois vídeos seguidos que Anderson Dick poderia dar aula! Quando ele estiver no Brasil, convida ele Acelerados pra falar sobre essas 2 maquinas animais que ele conhece muito (Tesla Plaid e o Corverte C8). E dou o parabéns por esse lindíssimo clássico C3 Stingray.
Pelo valor absurdo que estão cobrando no Brasil eu tbm iria na Porsche, agora se o corvette custasse metade de um 911 carrera S como ocorre no EUA, eu iria fácil no corvette. Corvette e Porsche podem ser concorrentes diretos, mas não em preço, e no Br estão cobrando o mesmo ou mais pelo c8.
Se com a tua boca confessares que Jesus é o Senhor, e em teu coração creres que Deus(O Criador)o ressuscitou dentre os mortos, serás salvo. 10 Visto que com o coração se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação. 11 Porque a Escritura diz: Todo aquele que nele crer(acreditar em Jesus) não será confundido. 12 Porquanto não há diferença entre judeu e grego; porque um mesmo é o Senhor de todos, rico para com todos os que o invocam. Romanos 10:8-12
Eu sou muito fã de Chevrolet, então sou suspeito pra opinar, mas nesse caso o mais justo é ter um de cada. Não dá pra escolher, são maravilhosos, cada um a sua maneira
Pq eles tem que apoiar a cobrança de preço abusivo dos vendedores Br para as pessoas acreditarem que o corvette vale mesmo o preço de um 911 e não metade disso.
Não mencionar o brasileiro Anderson Dick, que possui o Corvette mais rápido do mundo foi um grande pênalti. A falta de integração quando falamos de "programas voltados a tv" mostra que quando os canais de youtube boicotarem o acelerados vamos saber quem sai perdendo.
O C8 é lindo, o que me deixa triste é terem tirado as lanternas duplas trazeiras que sempre teve nos Corvette anteriores. Nao tem jeito esse classico C3 é puro charme!!
Anderson Dick aprovaria. Quando surgiu esse novo Corvette, achei estranho pelas raízes e tal, mas já vi que estava errado há muito tempo. Que máquina!!!!!
Se engana quem pensa que as raízes do corvette é motor dianteiro e tração traseira, a raiz do corvette sempre foi o máximo desemprenho pelo menor valor possível, geralmente custando menos da metade de qualquer equivalente europeu. Corvette poderia ser motor central biturbo tração integral etc que ainda manteria as raízes se tivesse desempenho custando 60mil dólares, pena que no Brasil estão praticamente um preço abusivo.
Vale a pena observar que o V8 do novo Corvette usa virabrequim "plano", que tem uma ordem de detonação utilizada nos V8 europeus, possuindo um "ronco" diferente dos V8 americanos (virabrequim "cruzado"). Essa foi outra das "heresias" dessa geração em relação aos corvettes clássicos.
So pra lembrar GT3 RS E GT2RS sao os top da Porsche.. Essa corvette C8 r modelo base pois a versao de Z06 e ZR1 sao as top da Corvette que destroi a Porsche por uma fracao do valor.
500.000,00 é o que vale o Corvete atual, não pagaria mais que isso. E esse amarelo está de mais, que carro estiloso, o novo não tem vida parece frágil... opinião minha... mas bom video.
Exato, estão cobrando preço abusivo aqui, com o mercado louco atual no Brasil daria pra aceitar 700mil que é o mesmo que estão cobrando em um Porsche 718 0km, pois no EUA, 718 custa o mesmo que um c8, mas aqui querem cobrar preço de 911 (ou seja, pelo menos o dobro)
Assim, sei lá, me parece que perdeu um pouco a essência. O rapaz que está começando devia ter dado um suporte maior pra ele. Mococa devia ficar com ele. O conjunto deveria ser uma equipe e não algo mais individual como feito. Falta a parte de união do time em minha humilde opinião por esse vídeo.
Primeiro que o C8 parte dos 60 mil dólares, como esse, bem longe dos 130 mil que disseram no vídeo, não compete com o 911 GT3, mas com os Carrera de entrada, custando muito mais barato, é um roubo o preço dele no Brasil, mais que o dobro do preço justo, e pra terminar, a C8 ainda não tem ZR1, só a bela Z06
Exato, comentei algo semelhante tbm, o que vai custar 130 mil dólares é um futuro c8 zr1 e esse sim que valeria no máximo 1milhao, o c8 normal é carro de 700 mil no mercado louco atual, e vale mesmo 500mil. Estão cobrando um preço abusivo e os caras do acelerados parece que estão dando uma força para dar credibilidade a essa prática.
Ainda prefiro um viper(alguns modelos, mais o ACR por curtir carros semi pista) ou a geração ZR1 2019(pra mim o corvette mais pica que existe), dentre esses eu iria de c8, mais pela facilidade, dar problema num carro clássico, ainda mais aqui não é muito legal não. Aliais falando em corvette, porque não falam sobre o corvette Callaway twin turbo sledgehammer, o corvette mais rápido em velocidade do mundo, que bateu mais de 250mph,
Que bela matéria... adorei a nova Corvette... 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
beautiful♪
CORVETTE c3♪
C3 com certeza!
Esse vídeo ficou muito massa
Melhor loja de carro de Uberlândia !!!!!!!
Que carro lindo
Edição ficou braba!
GM MAQUINISSIMA PODEROSISSIMA PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, MUITISSIMAS TECNOLOGIAS AVANÇADISSIMAS, RESISTENTISSIMO, LUXUOSISSIMO, CONFORTAVEL, DOMINANTE EM TUDO, ESTABILIDADE, MUITISSIMAS PERSONALIDADES, DIRIGIBILIDADE, IMBATIVEL, INDISCUTIVELMENTE O MELHORSISSIMO EM TUDO, SHOW DEMAIS, 10, SUPERAÇAO, SENSACIONAL, LINDISSIMO, EXCELENTISSIMO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, PROTAGONISTA, CELEBRIDADE E ETCS
Apareci bem no finalzinho rsrsrsrs, CriaDeck na área!
Teria os dois fácil 😍
O principal e a Gravatinha, Belissimo carro em todaa as versoes
O segredo da C8 para pista é fazer o alinhamento recomendado.. -3 de cambagem na frente, se não me engano. Daí elimina toda a understeering
Criei este canal aqui para ilustrar a ciência por trás da F1. Estão convidados a conferirem! Abração!
2:20 Onix Turbo Manual Muscle Car
Adoro os:
- ...e o Gerson está vindo aí, trazendo alguma coisa, eu não sei o que é...
Sendo que o cara escreve a pauta, e o carro está a 5 metros dele.
São muitos anos de Malhação, pra uma atuação tão rebuscada...
Pois é 😂
Kkkkkkkkk
Foi exatamente o que eu pensei
Eu ri também
5:04 - os bancos precisam de uma limpeza
O banco é um couro todo perfurado, de longe parece sujo mas não está... Quem com um carro desse nível vai ficar com miséria de limpeza?
@@rodmota faz sentido.
O Stingray é lindo, sem dúvida eu ficava com o de 1973 😁
GM CORVETTE MUITISSIMA PERFEITISSIMA DE ALTISSIMO PERFORMANCE, DESEMPENHO, TECNOLOGIA E LUXO, MAIOR POTENCIA MUNDIAL, REINA ABSOLUTISSIMO, SHOW, EXCEPCIONAL, ESPETACULAR, SENSACIONAL, 10, FENOMENAL E MUITISSIMAS QUALIDADES SUPERIORSISSIMAS, MARAVILHOSISSIMO
Ué gente, o Hector da KBB 👁️👁️
VIDJÃO!!
Corvette com motor central é Ferrari caipira. Me encanta o C3.
Hector ficou no vacuo?
Cade o menino do interior? :(
O Corvette só pode ser Targa ou conversível até agora, na geração C8.
7:27 acredito que na verdade seja um targa, pois ele tem a “coluna C” e vidro traseiro, se não tivesse o vidro traseiro seria um spider. 😉
Eu sou de 1971 e meu sonho é ter um Stingray 71. Essa pegada raiz de sentir o V Oitão urrando na sua frente é demais. É como uma Harley Davidson. Só de ligar você já treme na base.
Vcs trocaram o menino do interior pelo Jean Hector willis
Esse corvette c3 é bonito demais
2:20 esse corvette c2 no midnight club 3 dub edition é bom demais...
16:19 Que rodinha em,G-zuis kkkk
13:22 e tá errado? Kkk
C8 z06.... 680 CV em 9 mil rpm, que tal???
Último dos moicano.
Esse Stingray Clássico, assim como o GC, é o muscle que acho mais lindo e tenho o sonho de dirigir. Mas esse novo, ficou animal também. Com um V8 desse, o rádio viveria desligado
😋😄😄😄
E o Nestor ?
Nossa esse painel voltado todo pro motorista lembra muito o SUPRA e o S2000 da escola japonesa.
Parabéns pelo painel lindo que fizeram no corvette
GC, deixa te contar uma coisa. Motor de dentista pode girar a mais de 30 mil RPM e dar mais de 55 N/m de torque, kkkkkkkkkk
Oh louco! 😂
18:00 ERRADO, o C8 no EUA não é um carro de 130 mil dólares, é um carro de 60-70 mil dólares, e não deveria custar nem perto de um milhão no Brasil. Quem está vendendo no Brasil está colocando os preços lá em cima e tem gente pagando, o c7 zr1 que custava o dobro no EUA foi anunciado no Brasil por muito menos do que estao pedindo nesses c8 stingray.
Mesmo com a inflação e valor do dólar não justifica o preço que estão querendo fazer o consumidor acreditar que vale.
Eles estão certos, eu acompanho esse carro antes mesmo de ser lançado. Quem pagou 60k-70k foram aqueles que depositaram dinheiro antes de ser fabricado. Além disso o Corvette de 60k era o 1LT que é bem básico. O pacote Z51 já custava 5k adicionais e o 2LT custava 68k. Quando bem equipado um 3LT chega aos 94k!! Antes do acréscimo das concessionárias. Por causa da pandemia, protestos e falta de componentes a GM não conseguiu fabricar a quantidade esperada. Resumindo, o preço dos 1LT foram pra 80k e os 3LT Z51 chegando aos 120k
C8 parece uma releitura da 360 modena... 👀
Little Red Corvette
Baby, you're much too fast
Little Red Corvette
Need to find a lover that's gonna last
Little Red Corvette (Ooh)
Honey, you got to slow down
(Got to slow down)
Little Red Corvette
'Cause if you don't, you're gonna run your little red corvette
Right in the ground
(Little Red Corvette)
Right down to the ground
(Honey, you got to slow down)
Prince, 1983
Preço inicial do Corvette nos EUA = $60.900,00
Preço Brasil = R$ 2 milhões
🤡🤡🤡
Acho barato, Brasileiro é trouxa e paga o preço que pedirem.
Exploração de Impostos pra pagar Cartao Corporativo do Bolsonaro, Viagra e Gel Lubrificante das Forças armadas, auxilio moradia, penduricalhos jetons e todo tipo de beneficio dos 3 Poderes.
Se você importar com um despachante sai por 1,4 milhões
@@ianfreitas2935 1.4 já é fora da realidade, qual a justificativa para o preço praticado? O valor do dólar e nem o imposto fazem chegar perto disso, a margem de lucro está absurda.
Pega um c8 de 70mil dólares que dá (arredondando pra cima) 350mil reais, dobra esse valor para cobrir impostos e vc chega em 700mil, agora, de onde sai os outros 700 mil do preço final?
Nenhum C8 vende por 60k lá fora. Apenas aqueles que já tinham feito depósito antes. A maioria sai por 90k - 110k
Muito bom. Exceto a câmera focada no saco do Mococa.
Mano
DE
ONDE
VCS
TIRARAM
ESSE
CORVETTE STINGRAY ANTIGÃO?
Lá na @lart.br. Os caras são feras
Por incrível que pareça, até tem bastante no Brasil...
Antigo
-Esse carro nos EUA custa $130k, mais ou menos R$600k, mas ele custa no Brasil R$1,8M!
-Pois é, quase 2 carros…
🤷🏻♂️
Mococa comentou sobre Le Mans, sim ele vai disputar nas categorias GTs, tanto que a GM já botou pra correr as 24H de Daytona e as 12H de Sebring, fora que já tá disputando o WEC...
Mococa vai disputar em LeMans de GT? Caraca kkkkkkkkkkkkkkk
9:46 ,só no brasil mesmo pra um corvette de ENTRADA,custar mais que um 911 turbo S(topo de linha),brawsil nao é pra amadores kkkk
Tem otário pra comprar e "ostentar" por aí por isso que existe esses valores.
Os vendedores estão loucos, o carro custa 60-70 mil dólares, não deveria custar mais que 700 mil reais. Só pq virou motor central querem duplicar o preço, lembro que logo quando ele lançou foi anunciado no Br por exato 1 milhão, que era o preço que estavam cobrando nós c7 zr1 0km (que custava 120-130 mil dólares)
@@gabrielsp2710 mano, um C8 com pacote 3LT e Z51 custa 88k- 94k sem contar que a GM não está conseguindo suprir a demanda, então a maioria deles vendem por mais de 100k.
É diferente man, Porsche já vende oficialmente no Brasil, C8 não. Fora que a demanda está gigante, então o preço sobe muito. Mas também acho injusto, deveria estar no máximo na casa dos 700mil
Acho o C7 mais bonito que o C8...
sou suspeito em falar em Corvette, adoro, estive no Museu do Corvette em 2012 em Bowling Green, sensacional. A GM quando lançou em 1953, iniciou a revolução de muscle car americana. Agora com o C8 inova novamente na historia americana.
Clash of the Generations! And what a legendary place to test these generations...
C3 foi de 1968 a 1983. A Chevrolet fez 04 protótipos com motores centrais. Careo americano não fazia curva?
Estudem melhor... kkkk O primeiro Corvette já foi uma resposta da Chevrolet ao XK120 e Austin Healey... Isto em 1953...
tá falando pra eles estudarem melhor e escreveu "careo"😅
Mas foi exatamente isso que a gente falou kkkk O primeiro Corvette de 53 foi o "carro americano que fazia curva"
@@itallomartins3110 Perdão se sou miope e digito letras próximas... Mas tenho uma Corvette na garagem... kkkk
@@Acelerados Mas, pessoal... Cord 812, Nash Healey, Studebaker Starlight/Starliner de 1953.... Não foi só o Chevy Corvette... Os primeiros Fords V8 dos anos 30 (Model 18 e Model 40) eram bem melhores que os equivalentes europeus neste quesito...
Se fosse pra escolher UM Corvette, pra mim seria o C6, de preferencia um ZR1 naquele azul famoso com racing stripes
C6 é a melhor geração, mas acho o Z06 amarelinho mais legal...
Tem um motor mais especial e tudo mais.
Eu ficaria com o C5. O último carro na história com faróis escamoteáveis
@@darkmoondistro4486 C5 também é foda demais, pra mim as melhores gerações são as C4, C5 e C6...
Dois vídeos seguidos que Anderson Dick poderia dar aula! Quando ele estiver no Brasil, convida ele Acelerados pra falar sobre essas 2 maquinas animais que ele conhece muito (Tesla Plaid e o Corverte C8). E dou o parabéns por esse lindíssimo clássico C3 Stingray.
Tá convidadíssimo!
Passageiro nem é gente (Carros do Xenão)
FAZ UM "TUDO SOBRE CORVETTE"
C3 Stingray prata era meu carro favorito no Gran Turismo 1… lindo
Eu tenho no fh5 um C3 aspiradão forte, anda bem o bicho, uso pra corrida de estrada, acelera dms
@@heavychevy8566 aí sim
"Sabe oq eu consigo mudar no meu? se ele tá ligado ou desligado" Haha
Sem dúvidas eu compraria uma Porsche
Pelo valor absurdo que estão cobrando no Brasil eu tbm iria na Porsche, agora se o corvette custasse metade de um 911 carrera S como ocorre no EUA, eu iria fácil no corvette.
Corvette e Porsche podem ser concorrentes diretos, mas não em preço, e no Br estão cobrando o mesmo ou mais pelo c8.
Eu sei eu posso ser Nutela, mais eu sou muito mais o novo, e quem achar ruim problema seu...
Essa galera fala besteira, o c8 é o Corvette que os ricos estão comprandk
@@Gabriel-jd1bk sim até porque ele custa 2 mi..
Só teve 1 problema essa matéria, não mostrar o charme dos farois escamotiaveis ligando e desligando! Pô Acelerado, que vacilo!! De resto, sensacional!
vacilo demais!!!! queria demais ve-los
2 Milhas????
Muito bom
A volta rápida se mudando pra Interlagos seria show demais em !
Se com a tua boca confessares que Jesus é o Senhor, e em teu coração creres que Deus(O Criador)o ressuscitou dentre os mortos, serás salvo.
10 Visto que com o coração se crê para a justiça, e com a boca se faz confissão para a salvação.
11 Porque a Escritura diz: Todo aquele que nele crer(acreditar em Jesus) não será confundido.
12 Porquanto não há diferença entre judeu e grego; porque um mesmo é o Senhor de todos, rico para com todos os que o invocam.
Romanos 10:8-12
O Hector é o CC disfarçado... 😆
Cara já tive a oportunidade de ver esse Corvette C8, muito bonito! Mas fico na dúvida qual é o mais bonito!!!
Me julguem mas teria um c8 no lugar de esportivo semelhante mais antigo.
Não julgo, faria o mesmo, só falta o dinheiro
Não tem como julgar, o carro é muito acertado e tem um ronco top
Já viram o C8 do Anderson Dick? com 1.000cv o mais rápido do mundo
Mas mais valia que a capota do c8 fosse de tirar manual.Pois esses mecanismos só dão problemas...
Baita matéria, Corvette é vida! Também tenho um C3, para os curiosos de plantão, fiz um vídeo dele no meu canal, só conferir!
Obrigado @acelerados por trazer o carro que amo de coração, faltou somente ai o Mitico C2 e o C6, mas muito obrigado mesmo, apaixonado por Vette
Nois!! 👊❤️
Eu sou muito fã de Chevrolet, então sou suspeito pra opinar, mas nesse caso o mais justo é ter um de cada.
Não dá pra escolher, são maravilhosos, cada um a sua maneira
18:18 por que vocês passaram um valor tão equivocado do C8???
Errar é humano
Quando veio pro Brasil custava 850 mil, quem não comprou agora chora
Pq eles tem que apoiar a cobrança de preço abusivo dos vendedores Br para as pessoas acreditarem que o corvette vale mesmo o preço de um 911 e não metade disso.
C3 é mais bonito mesmo! Melhor ainda se for um ZL1 427 manual
Que coincidência, eu tava jogando com o stingray novo quase agora abro o RUclips e vejo isso kkk
Corvette C3 é muito show. Por dentro do carro é mais agradável que o c8. Mas são duas maquinas é um velhinho que realmente é muito legal.
Não mencionar o brasileiro Anderson Dick, que possui o Corvette mais rápido do mundo foi um grande pênalti. A falta de integração quando falamos de "programas voltados a tv" mostra que quando os canais de youtube boicotarem o acelerados vamos saber quem sai perdendo.
Já convidamos o Anderson Dick pra gravar. Novidades em breve! 🙏👊
O C8 é lindo, o que me deixa triste é terem tirado as lanternas duplas trazeiras que sempre teve nos Corvette anteriores. Nao tem jeito esse classico C3 é puro charme!!
Anderson Dick aprovaria. Quando surgiu esse novo Corvette, achei estranho pelas raízes e tal, mas já vi que estava errado há muito tempo. Que máquina!!!!!
Se engana quem pensa que as raízes do corvette é motor dianteiro e tração traseira, a raiz do corvette sempre foi o máximo desemprenho pelo menor valor possível, geralmente custando menos da metade de qualquer equivalente europeu. Corvette poderia ser motor central biturbo tração integral etc que ainda manteria as raízes se tivesse desempenho custando 60mil dólares, pena que no Brasil estão praticamente um preço abusivo.
Bom vídeo
muito legal o vídeo e os Corvettes
Vale a pena observar que o V8 do novo Corvette usa virabrequim "plano", que tem uma ordem de detonação utilizada nos V8 europeus, possuindo um "ronco" diferente dos V8 americanos (virabrequim "cruzado"). Essa foi outra das "heresias" dessa geração em relação aos corvettes clássicos.
Vendo esse Corvette vermelho acelerando e não ouvindo o assobio, é diferente .
So pra lembrar GT3 RS E GT2RS sao os top da Porsche.. Essa corvette C8 r modelo base pois a versao de Z06 e ZR1 sao as top da Corvette que destroi a Porsche por uma fracao do valor.
Norte Américano, norte americano, norte americano
O mais bonito ainda é o C2, me lembra dos bons tempos de gran turismo!
500.000,00 é o que vale o Corvete atual, não pagaria mais que isso. E esse amarelo está de mais, que carro estiloso, o novo não tem vida parece frágil... opinião minha... mas bom video.
Exato, estão cobrando preço abusivo aqui, com o mercado louco atual no Brasil daria pra aceitar 700mil que é o mesmo que estão cobrando em um Porsche 718 0km, pois no EUA, 718 custa o mesmo que um c8, mas aqui querem cobrar preço de 911 (ou seja, pelo menos o dobro)
Jamais pensei em receber uma notificação como essa, cada dia mas a família do acelerados tah de parabéns.....👏👏👏👏
O novo é bonito mas o antigo é charmoso
meu carro dos sonhos😜
Aquelas "esticadas que o Corvette C8 dá" na reta.
Bom demais de ouvi.
130.000 dinheiros, aqui não compra um Corolla
E esse valor ainda está errado, e bem errado, o c8 custa 60-70 mil dólares, não chega nem perto dos 130mil que eles mencionaram.
Assim, sei lá, me parece que perdeu um pouco a essência. O rapaz que está começando devia ter dado um suporte maior pra ele. Mococa devia ficar com ele. O conjunto deveria ser uma equipe e não algo mais individual como feito. Falta a parte de união do time em minha humilde opinião por esse vídeo.
Esse corvette antigo é maravilhoso, só faltou ser preto ❤️
Esse carro é lindo
Sobre o tempo deles, CG fala que tem mais retas, com mais retas o c8 não andaria mais na reta que o gt3?
Provavelmente o GT3 anda mais de reta.
Hector é um cara de sorte! haha
Primeiro que o C8 parte dos 60 mil dólares, como esse, bem longe dos 130 mil que disseram no vídeo, não compete com o 911 GT3, mas com os Carrera de entrada, custando muito mais barato, é um roubo o preço dele no Brasil, mais que o dobro do preço justo, e pra terminar, a C8 ainda não tem ZR1, só a bela Z06
Exato, comentei algo semelhante tbm, o que vai custar 130 mil dólares é um futuro c8 zr1 e esse sim que valeria no máximo 1milhao, o c8 normal é carro de 700 mil no mercado louco atual, e vale mesmo 500mil. Estão cobrando um preço abusivo e os caras do acelerados parece que estão dando uma força para dar credibilidade a essa prática.
No filme Apolo 13, o Tom Hanks tem um desses. E se não me engano, no Filme 7 vidas, o Will Smith capota um tb
Bastante fidedigno, o corvette ficou famoso como sendo carro de astronauta na época da corrida espacial.
Ainda prefiro um viper(alguns modelos, mais o ACR por curtir carros semi pista) ou a geração ZR1 2019(pra mim o corvette mais pica que existe), dentre esses eu iria de c8, mais pela facilidade, dar problema num carro clássico, ainda mais aqui não é muito legal não.
Aliais falando em corvette, porque não falam sobre o corvette Callaway twin turbo sledgehammer, o corvette mais rápido em velocidade do mundo, que bateu mais de 250mph,
O corvette mais bonito é o 1962. Aquele sim é lindo.