Le Off Road, c est facile! Training à la Tom Barrer
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- Опубликовано: 22 ноя 2020
- Adventure off road - Je partage avec vous dans ces videos ma passion pour la moto et en particulier le voyage off road. De l adventure country track en passant par le Trans Euro Trail, je realise des videos qui retracent ces voyages en incluant une note d humour. Je roule en BMW GS Adventure, une moto qui me permet d aller loin dans les meilleures conditions. Dans cette video, je vous propose de parler un peu de technique. Vous connaissez surement Tom Barrer qui fait des videos sur comment ameliorer sa technisque au guidon d un BMW GS et bien j essaye, dans cette video, d appliquer des principes de base à la Tom Barrer.
PS: 1 ne faites pas comme moi dans cette video, portez toujours votre casque!
PS: 2 La solution pour le frein de la GS est la! je retire ma critique envers BMW
PS: 3 La critique reste pour Sena
...Le resultat est clair, il faut pratiquer et s entrainer!
Je tiens egalement a precise que j ai obtenu l autorisation de Tom Barrer avant de publier cette video.
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Cest le moment d'envoyer cette vidéo à BMW MotorRADINS France qui n'est même pas fichu de prêter une GSA à Tom Barrer malgré les ventes qu'il suscite auprès des jeunes et moins jeunes plus fortunés grâce à ses vidéos de qualité qui les font rêver. Ce serait un vrai coup de pouce pour notre héros
Oui je suis tout à fait d accord , la politique de BMW France est assez surprenante sur ce coup là.
J’adore le grincement des bottes…et tes coups de gueule…et ton tuto…Bravo et sur ce, je m’abonne…super!👍
Merci pour ce commentaire ! C est super sympa et motivant! Bonne route !
Et un abonné de plus... je viens de visionner vos vidéos que j’ai trouvé plaisantes et donnent des idées de balades
On ressent la modestie et l’envie de partager son expérience le tout avec une pointe d’humour et sans langue de bois... bravo! Continuez comme ça et le compteur devrais grimper rapidement 😬👍 j’attend la suite avec impatience .
Bonjour et merci pour le commentaire et l abonnement! L hiver étant vraiment là à Munich ça risque de durer un peu avant la prochaine vidéo mais il y aura définitivement une suite! Merci
Sympa ta vidéo, je m'abonne pour suive ta progression. Actuellement je suis au même point que toi .A très bientôt.
Sympa tes vidéos j’ai le même pb sur le frein ar j’ai tout essayé plaquette purgé ça m’a 15 jours .....bonne continuation
Merci je m’abonne
Salut, je connaissais pas tes vidéos, exceeeeeeellent !
Merci! Ca fait plaisir!
Pour ton frein arriere bmw purge par le boitier abs cela tient environ 30 000 km j ai pu tester apres il faut repurger.
Ma 1200 avait 115000 km quand je l ai vendue et elle roule encore nickel
Merci pour ta video vraiment sympa
Salut l'écureuil, moi purge faite, et surtout mise à jour du système en janvier. Ça n'a strictement rien changé. Mais là nouvelle opération et cela devrait fonctionner. Dot 5.1 et purge totale. Bref à voir
Courage ! L’excellence prends du temps !
Oui merci mais c est moins grave que si c était pire ;)
Quel humour! J'adore 😀
Merci, ca fait plaisir!
Pour ton frein ar il suffit de faire une purge du frein et mettre une protection thermique sur tom maitre cylindre
Super 🤣,pour le frein arrière fais comme avec le séna,change de moto✌️
Oh No!!! La GS reste pour moi le top de la
Moto de voyage!!!.....bon ok..... je bosse chez BMW...c est peut être pas objectif 🤣
@@GSoffroadj'ai fais quelques RoadTrip en Afrique avec une 650dr et actuellement avec une 660 xtz.Pour moi du moment qu'une moto me mène où je souhaite allé c'est le top.✌️
👍
Peut être en graissant a l'intérieur des caoutchouc qui protège les guides coulissant de l'étrier mâchoire, j'ai fait ça sur ma 890 le monteur a zappé ce graissage en usine et les plaquettes bouffées en 15500kms .
Merci, entre temps BMW a trouvé une solution (software!) et ca semble aller mieux. Merci dans tous les cas!
Moto humour et rigolade ! J’adhère!!!
Merci! Ça fait plaisir! Bonne route !
Sinon, passe sur du Cardo. Je n ai jamais eu de soucis personnellement et ni mes amis. Après ce n ai qu un retour personnel. En tout cas, très bonne vidéo, merci
Merci pour ton commentaire. Je problème que j ai c est que les personnes avec qui je roule ont également un Sena. La question est, si j achete autre chose, puis je toujours communiquer avec eux!
+1 sympa par contre tes bottes BMW ça couine fort ... D'ailleurs tu les trouves comment point de vue confort ?
Salut
Le confort ça peut aller par contre c’est l étanchéité qui pose un problème sérieux! Après un an rien va va plus! Je n arrive pas à identifier d ou ça vient mais le fait est que j ai le pied droit trempé dés la première goute de pluie!
Pour ton frein AR (selon les forums), remet la pédale dans son réglage d’origine et arroche un poids de façon a pressurisé le circuit de freinage durant 48h.
Merci! D après BMW la solution officielle est presque là. Le problème est connu et une solution sera bientôt disponible. Il doit s agir d une mise à jour logiciel! We will see
A la revoyure !!
Mais oui! J ai oublié de dire ca dans ma video :) :)
le bruit des bottes de ski 😀
😂La production utilise massivement les effets speciaux :)
Bonjour et merci pour cette vidéo, est-ce que tu dégonfles tes pneus et si oui combien mets tu ?
Fabrice
Oui ! Il faut absolument le faire. La pression va dépendre de deux facteurs, le sol et la charge que tu transportes. Si Il y a des grosses pierres il faut dégonfler pas mal mais si tu as avec toi tout ton matériel de camping et tes coffres pleins, il faut trouver le juste milieu. Bref, normalement je roule en Off Road avec environ 1,8 dans les deux pneus. Tu peux descendre jusqu à 500g mais je ne l ai jamais fait. Je reste à 1.8 car souvent je fais un chemin Off Road puis j arrive sur un bout de route puis de nouveau Off Road…. Bref je ne veux pas m arrêter à chaque fois pour regonfler. Avec 1.8 bar, tu peux rouler sur route et en Off Road. Avec 0,5 bar, sur route…..j ai un doute !
Sympa ta vidéo, perso dommage que c’est une GS (il y a déjà beaucoup de GS dans les vidéo)
Merci pour ton commentaire. Dans le principe tu as raison pour la GS mais je bonne chez BMW à Munich, difficile de cracher dans la soupe ;)
Salut. Pas mal ta vidéo à la TOM BARRER à quand la montée de la muerte
Merci Fred! La montée de La Muerte ...il faut d abord que je la trouve :)
Les bottes sont-elles neuves ? 😀
En tous les cas, sympa la vidéo.
Merci! Le bruit des bottes a été un gros travail de bruitage 😀
salut l'ami, je viens de laisser ma r1200 gsa, la meme que la tienne de 2018, au sav bmw pour le soucis de frein Arrière. J'ai fait faire la nouvelle mise a jour, rien y fait. et là ils me changent le maitre cylindre AR, et en plus me mettent du 5.1 a la place du dot 4. et colle une protection thermique d'une s1000rr. je te tiens au courant des news
Salut, oui tiens moi au courant.je suis preneur pour des infos! Elle a combien de kilomètres?
Elle a 37500 km
Comme moi.d a
Combien on peut la revendre d après toi? 15000?
@@GSoffroad je pense sauf si tu as les valises alu avec!!!!
Bonjour, des nouvelle pour le frein arrière après plusieurs mois? merci par avance.
J ai reçu une miss a jour logiciel qui devait régler le problème définitivement mais après 4 semaines, le problème est tout doucement revenu. J ai ramené la moto ….. d après BMW la
Mise à jour réglé le problème …. Sauf chez moi! Ils font remonter l information et ils doivent me recontacter…affaire à suivre…
BMW avec des soucis 🤔. Etonnant.
J'ai bien fait de passer chez Triumph 😊
Pouce en l’air pour ton talent de danseur 👍
Des mois de travail ! Enfin un biker qui reconnaît mon talent ! :) :)
Salut j ai eu le même problème avec mon sena et trouvé la solution ;il te faut ouvrir ton sena Déposer ta molette de commande et la tu Vera que les cannelure intérieur de celle ci, sont usées ma solution est déposer une goute colle loctite à l'intérieur des cannelures et de remonter la molette.
Rien de compliqué .depuis plus de problème ;)
Salut, c est super sympa merci! Je vais démonter le boîtier et regarder ça en détail ! Merci!
Olivier
Salut l'ami, je sais pas si tu as encore ta moto, mais je viens de prendre un expert moto pour mon cas....j'en ai marre de faire des purges tout les mois
Salut, on m a fait une mise à jour software qui devait régler le problème mais ça n a rien changé! Moi aussi j en ai tout doucement marre…
@@GSoffroad je t'en dirais plus dans quelques jours de la suite de l'expertise.
Mais il est sur que la mise à jour a été faite 3 fois chez moi et rien le frein descend toujours
Il y a quelque chose qui couine ! 🤔😂 Tes bottes sont trop petites... 🤣
Oui c est ça , mais j ai réglé le problème , j ai changé les pieds 😂
Concernant la solution que tu nous demandes de te proposer pour le problème de la pédale de frein non réglé par BM :
Change de marque 😁.
Selon moi , BM est la marque qui se moque le plus de ses clients et ça commence dès le début en te disant de prendre toutes les options du tu veux espérer la revendre mais aussi en te disant que ça ne décote pas et sur ce point , tu vas pleurer si c'est eux qui te la reprennent.
Bon il faut admettre que toutes les concessions de toutes marques vont te reprendre ta moto le moins cher possible pour faire de la marge mais il n'y a que BM qui te pousse à l'optionner et te dit que ça ne décote pas.
Quand ta BM à 60000 kms , elle a pris cher en décote.
Cela dit, le boxer est un super moteur et j'adore toutes les BM qui en sont équipées , de la GS (Top moto) à la RS.
Au début de la vidéo on peut se demander si tu critiquais ce que propose Tom Barrer dans ses exercices mais c'est clairement pas le cas puisque tu te qualifies avec beaucoup d'humilité et d'humour comme le "poireau" 😁.
Ces exercices de "bases" sont très certainement la première étape pour accéder aux suivants une fois leur maîtrise acquise.
Pour revenir à la pédale de frein , je vois dans les commentaires que tu n'es pas le seul et ça me fait penser aussi à l'embrayage qui pose aussi des problèmes.
Que la marque soit plus humble quant à ce qu'elle propose comme produit et qu'elle s'occupe de savoir réparer ce qu'elle a conçu et je pourrai reconsidérer mon opinion.
Merci pour ta vidéo, j'attends la suite 🙂✌️
Salut, j'ai exactement le même problème avec ma GS R1250 de 2019, après 500 km, voire moins, même sans utiliser le frein arrière directement (mais il parait qu'on l'actionne indirectement avec l'utilisation du frein avant), la pédale s'enfonce +++. Ils se contentent de purger et le problème réapparait à chaque fois ... J'en ai parlé à un garagiste bmw indépendant qui m'a dit que la seule solution est de remplacer le maitre cylindre. C'est donc ce que je vais demander à mon prochain entretien en leur demandant pour quelle raison ils n'ont pas appliqué cette solution vu que ma moto est sous garantie et que le problème n'a jamais été réglé par ces purges.
Bonjour Marc,
En effet, sur les GS lorsque tu freines de l avant le frein arrière est egalement actionné cela a l avantage, par rapport aux autres motos, de ne pas ponger trop vers l avant lorsque tu freines. En soit, génial! Sur la route, le frein arrière n est pas vraiment utilisé mais en Off Road c est l inverse.
BMW a trouvé une solution efficace et elle sera disponible en mars environ. Il s agit d une mise à jour du logiciel et gestion des freins (info de la centrale de Munich)... On va bien voir.
@@GSoffroad , d'accord, c'est noté, je demanderai à la prochaine révision.
ben moi je te trouve pas mauvais pour un poireau. le demi tour en derapant, j ose pas et le tiens est pas si mal. Sinon, je trouve ta video tres sympa, humble et rigolote. j aime decidement pas bm, cher, arrogant et a ce prix, la fiabilite ne me semble pas'suivre
Bonjour
Merci pour ton message, ça fait plaisir et ça motive!
Mais qu'est ce que l'on entend ? un genre de grincement quand tu bouges, 🤔☺️
Oui, je suis un pro des effets spéciaux 😂
Sympa la vidéo. Mais le ... bruit des bottes est pas top !
Merci, oui je suis un pro des effets spéciaux 😂
Je m'abonne pas. T'as vidéo n'a pas d'identité , c'est la manière de tourner de Tom barrer. Pour reprendre ton expression poireau, ben pourquoi regarder un poireau quand on peut regarder un pro. Si tu préfères pourquoi parler aux saints quand on peut parler à dieu. Dernier détail tu noteras que Tom ne fait pas un exercice sans tout son équipement de protection ( casque, gants...) Voilà, montre moi ta progression avec une vidéo qui est sa propre identité et je viendrai m'abonner.
Merci pour ton commentaire. Je te rassure, je me passe de ton abonnement. Pour info, cette vidéo est une parodie des vidéos de Tom donc assez normal si le style s en approche . Je précise que Tom qui a regardé la vidéo en premier ma donné son accord pour la diffuser.
N hésite pas à m envoyer un lien des tiennes je serai heureux de m en inspirer :)