와 미쳤다... 어떻게 이게 가능하죠? ㅋㅋㅋㅋ 제가 알던 현대기아 반자율주행이 맞나요? ㅋㅋㅋ 1:25 이 부분 당연히 핸들 안잡으면 큰일나는 부분이었을텐데 저거를 80km 그대로 유지하면서 안정적으로 통과하는게 진짜 말이 안되네요 저것도 비니님이 되게 불안해하면서 가서 그렇지 소리끄고 앞유리쪽만 보면 마치 사람이 운전하는 것 처럼 안정적으로 달리는 느낌이에요 제가 닛산과 토요타의 자동차를 타고 고속도로 주행보조 장치를 사용해본적이 있는데 해당 차량들은 자동차선변경이 굉장히 불안했습니다 차선을 변경하고나서 차도의 중앙을 잘 맞춰서 달려야하는데 그냥 변경만하고 중앙도 못맞추고 주행"보조"장치 인게 맞긴 하지만 보조로도 못쓸 정도더라구요 ev3는 소음도 굉장히 조용한 것 같고 한국의 기술력 진짜 놀랍습니다
Hi there, good video on kia ev3. Was wondering can you add in auto English subtitles for non Korean speaking audience. It will be great n beneficial to many! Once again, Good video. 👍🏻
@user-mp9cz8zq6w 이건 개인적인 의견일 뿐이니 참고만 해주세용~ 테슬라>현대차,기아차,제네시스,BMW,벤츠,아우디,폭바>볼보,폴스타 정도로 생각해주시면 되는데, 테슬라도 차선을 유지하는 부분은 짱이긴 하지만 앞차와의 간격조정등은 애매합니다;; 애초에 GM아이들은 뭐 ADAS에서 조향 어시스트가 빠져있어서 아예 논외구요.
테슬라 자율주행?? 진짜 개소리임~ y 보유중이고 아이오닉6 보유중인데 테슬라 차선 물고가는건 아주 좋은데 그게 다임..아이오닉6 이 운전하기에 훨씬 편리함.. 이번에 페리아이오닉5 시승해보고 진짜 깜놀한게 손가락만 올려두고 운전시켜도 될정도로 잘함.. 그래서 아이오닉5 계약해서 내일 출고 하는데.. 테슬라 디자인이 자꾸 끌리긴함 ㅠ 테슬라 환상갖지말고 현기 너무 까지말자!! 두 차종 모두 좋고 까자면 끝도없다!
요새 난독이나 사람의 말을 이해 못한다는 사람들이 많다는 얘기를 진짜 많이 들었지만.. 진짜 못 알아들으시네요 허허 15:22부터 제가 얘기한 부분을 자세히 다시 들어보세요. 모델Y가 고장난다는게 아니라 내가 갖고 있는 모델S플레드가 고장이 많이 나고, 문제가 있어도 버리기가 싫다. 라는 얘기임.
버튼도 진짜 많네요... 핸들도 요크로 옵션이있었으면 플라스틱처럼 보이는곳은 스웨드?로 마감 말이 hda2지,,, 현대는 저게아쉬운듯... 물리적인 업글 자율보조라.. 다른거떠나 옆문에달린... 동풍시트 띠벨 ㅠㅠ 테슬라 6-7천만원 탑승했던 사람들은 꽁짜로좀 변경해줘야지 ㅠ 짜증 궁금은 업데이트 어찌될지? 확실히 맵과련 주행은 업데이트 많이 되는듯 BMW 솔직하게 독일 마크없으면 못생긴놈이 맞긴함... ㅋㅋㅋ 저 돼지코 그릴진짜... 이뿌다이뿌다 최면을 걸어서 그렇지.. 모루는사람이보면 저거뭐야
왜 손놓고 주행을 하시는건지.. 도대체 모르겠어요. 자동차유튜버이시면서 일반인도아니고. 손놓고 운전한다고 "우와 멋있다" 뭐이런거바라시나요? 아니면 손놓는다고 차의 없는기능이 생기는것도아니고. 손놓으시면 안됨니다. 라고말하는거 웃기지 않나요?"난 선민의식있어. 난 해도되고 넌안되" 라고 들려요.... 그리고 손놓고 운전하는데 안전하게 범위내에서 한다는 말도 웃겨요..
주행보조시스템과 자율주행 시스템의 차이를 몰라서 하는 오해입니다. 테슬라는 핸들에서 손을 놓는 자율주행 시스템이라 풀리면 바로 경보를 주는거고. 현기차의 lvel2 주행보조 시스템은 핸들에서 손을 놓지않고 주행하는 시스템이라 핸들에서 손을 놓을때 경보를 줍니다. 주행보조 시스템 풀리는건 경보없어도 손이 먼저압니다
테슬라와 달리 다른 브랜드는 동작이 중지됐다가 작동조건이 되면 사용자의 동작없이 자동으로 동작하기 때문에 해제됐다고 바로 경고를 주는 게 쉽지는 않습니다. 근본적인 개념자체도 운전자가 핸들을 잡고 있다는 걸 전제로 한 시스템입니다. 그건 테슬라도 마찬가지구요. 아 그리고 테슬라의 경우는 진짜 해제가 되어 사용자가 다시 켜주는 동작을 해야 합니다. 오토파일럿은 차선변경을 하면 사용자가 다시 실행을 시켜야 합니다. 철학이 다른 거라고 보시면 될 듯하네요.
![EV3, 0% shot while driving!-!!│100% to 0% on the highway? [Long Distance Challenge]](http://i.ytimg.com/vi/ALBBLNzDsus/mqdefault.jpg)
![EV3, 0% shot while driving!-!!│100% to 0% on the highway? [Long Distance Challenge]](/img/tr.png)
급 나누기 없는 부분이 제일 마음에 듬..
특히 본닛(프렁크) 부분
유압식 리프터랑 프렁크 커버로 싹 씌워놓은거
기아가 진짜 칼 갈고 만든듯
화면에 보는 모든기능 과 버튼류 ev9이랑 똑같습니다.
급나누기 없는게 매우매우 맘에 들고, 사실 EV3의 최강특장점이 이 부분인 것 같습니다 :)
Y를 1년타보니 되지도않는 FSD컨셉의 미니멀리즘 컨셉으로 위장한 원가절감 실내보다 현기차처럼 기존 자동차처럼 옵션빵빵하고 잡소리없는게 최고더라
ICCU
요즘 날씨를 경험하면 통풍시트는 한국에서 필수 있듯. 천장은 썬루프, 유리 다 필요 없고 철판으로.
그분들 몰려오는 소리가 들린다...ㄷㄷㄷ
테슬람 소환 주문 ㅋㅋㅋㅋ
@@인간과쓰레기닉이 쓰레기내🤣
지금까지 나온 전기차 중에 제일 맘에 드네요... 뭔가 세련되어 보입니다.
출력, 회생제동력, 충전속도, 공간이 아쉽죠
대신 그 만큼 싸다는
기변(?) 욕구 빡 오네요. 기능도 기능이지만 달리는 내내 비니님 목소리가 깔끔히 들리는 수준을 보니 어느정도 NVH를 가졌는지 짐작이가요 ㄷㄷㄷ
좋은 말씀 고마워용! 다만 이건 제가 카메라랑 입의 위치가 가까워서 더 그렇게 들리는 것 같아요.
현재 아빠리뷰 -1부 편집중인데 너무 시끄러워서.. (폭우도 오고, 바닥노면 소음이 크게 들려서 괴로웠습니다 ㅎㅎㅎ)
목소리가 좋으셔서 보기가 참 편안하네요..
좋게 들어주셔서 감사합니다!
1:27 저기 최근에 암사유적지 부근 88대로 공사한다고 y자로 갈라놨는데 그걸 통과하네요 ㅋㅋㅋ대박
이전 모델들도 잘 갑니다 HDA2를 과소평가 하셨던거 같아요 IC구간에서 곡률 높은부분이나 차선이 애매한 부분에서 어떻게 대응할 지가 궁금하네요 이 부분은 이전 차량들이 약한 부분이라....
@yoosteve1885 진짜 대박이더라구요. 여기는 BMW i5도 놓쳐버리고,
테슬라도 좀 버거워하던데, 물론 EV3도 아주 매끈하게 나가지는 못했지만 상당히 잘 해서..
아주 좋았습니다 :) 더 많이 발전했으면 좋겠어용 ㅎㅎ
@hulk656 끊긴 부분이나 애매한 부분에선 바로 놓쳐버립니다.
바로 회색떠요 ㅋㅋㅋ
EV9 타는데 현기차
HOD그립감지
HDA2 최신 항샹된 기능
HUD 해드업 디스플레이
이 기능들 아주 잘 활용하면서 운전하지 편해요
특히 어두운 고속도로에서 운전자에 운전 피로도를 확 줄여 줍니다
진짜 최고죠!! :D
와 미쳤다... 어떻게 이게 가능하죠? ㅋㅋㅋㅋ
제가 알던 현대기아 반자율주행이 맞나요? ㅋㅋㅋ
1:25 이 부분 당연히 핸들 안잡으면 큰일나는 부분이었을텐데
저거를 80km 그대로 유지하면서 안정적으로 통과하는게 진짜 말이 안되네요
저것도 비니님이 되게 불안해하면서 가서 그렇지
소리끄고 앞유리쪽만 보면 마치 사람이 운전하는 것 처럼 안정적으로 달리는 느낌이에요
제가 닛산과 토요타의 자동차를 타고 고속도로 주행보조 장치를 사용해본적이 있는데
해당 차량들은 자동차선변경이 굉장히 불안했습니다
차선을 변경하고나서 차도의 중앙을 잘 맞춰서 달려야하는데
그냥 변경만하고 중앙도 못맞추고
주행"보조"장치 인게 맞긴 하지만 보조로도 못쓸 정도더라구요
ev3는 소음도 굉장히 조용한 것 같고
한국의 기술력 진짜 놀랍습니다
정말 많이 발전했습니다 :)
하루가 다르게 바뀌고 있는 세상에
적응하면서 이런 기술을 소개할 수 있는 지금에 감사할 뿐이죠!!ㅎㅎ
완전 자율주행 시대가 언제 열릴지는 모르겠지만
제가 예상한 2030년쯤에는 정말 엄청난 세상이
열릴 것 같습니다!
항상 영상 재밌게 잘 보고있습니다 ~ 😊👍
영상 즐겁게 봐주셔서 넘나 감사합니다 :D
현기가 전기차시장에서 서열정리 씨게 들어갔네요 ㄷㄷ 그나저나 차삼 tv인가 뭐시기놈은 현기차가 세계에서 제일 기술력 딸린 전기차라 하더라구요
첨 들어보는 채널인데 듣보잡인 이유가 있네요 😂
조금 힘드시더라도.... 국산차 고속도로 주행보조 기능으로 대낮에 경부고속도로 미친듯이 막히는 시간에 한번 테스트좀 해주세요 ^_^
나중에 기회되면 한번 개고생 컨텐츠 한번 해보도록 하겠습니다!! ㅎㅎ
울트라 TV 리뷰 제가 정말 좋아하는 영상이라 다음 영상 나오기 전 까지 연러번 반복해서 봅니다~재밌어요 ㅎㅎ
봐주셔서 감사합니다!! =ㅂ=)/
품격이 느껴지는 리뷰 감사합니다 저는 아무래도 최신 기능들 때문에 풀옵으로 계약했는데 잘 선택한것 같네요. 감사합니다 ㅎ
좋은 말씀 너무 감사드립니다. 좋게 봐주시니 보람잡은요. 좋은 차량 빈도가 되셔서 즐거운 드라이빙 하식을 바랍니다!!
리뷰 감사합니다, 많은 도움 되었어요👍🏻
도움이 되셨다니 넘나 보람차는군요! 밤샌 보람이 있어용 ㅎㅎ
영상 찍은날 날씨 너무 좋았군요~
여름날의 풍경이 잘 담겨있는 영상~
좋게 봐주셔서 감사합니다 :)
생각보다 카메라의 화질이나 HDR색감이 맘에 드네요ㅎㅎ
진짜 잘나온거 같에요..
참 잘 나왔습니다.
잘 만들려고 노력한 흔적들이 많이 보여요.
성실한 느낌 :)
횡가속도 0.3m/s^2 규제가 재작년인가?에 풀리면서 EV9을 기점으로 차로유지성능이 엄청 좋아졌죠.
작년 현차그룹 개발자 컨퍼런스에서 LFA2는 mdps 출력향상으로 4에서 5 정도까지의 횡g 부하조건까지도 작동된다더라고요
뭔가 바뀐 것 같긴해요. 확실히 뭔가 훨씬 더 잘해진 것은 법적으로 풀어져서 그런 느낌이었는데 확실하군요
추천박고 영상시청~ ㅋㅋ
와우 감사합니다-!! (*선추천이라니...)
캐스퍼 일렉이랑 EV3 중 구매하신다면 어느거로 하실 생각이세요?
현재까지로서는 EV3에 훨씬 마음이 가는건 사실인데, 캐스퍼일렉트릭도 타 봐야 알 것 같습니다 ^^
이렇게 ADAS 특화된 리뷰 너무 좋아요
좋게 봐주셔서 감사해요!
데스노트의 L의 자세를 정말 잘 따라할 수 있는 분만 가능한 운전법(?)이죠
ㅋㅋㅋㅋ 앜 생각나버림요 ㅎ
잘봤습니다 형님!
봐주셔서 감사합니다! =ㅂ=)>
좋은리뷰감사합니다
구독 바로박습니다
앞으로도 양질의 컨텐츠 기대합니다😊
좋게 봐주셔서 넘모나 감사드립니다!! =ㅂ=)/
허드 시인성 어떤가요? 이브식스 대비 괜찮나요?
EV6 페리버전 말고 제가 탔던 1세대는.... HUD 볼 수가 없는 수준이었고, 현 ev3는 매우 좋은 상태입니다^^
Hi there, good video on kia ev3. Was wondering can you add in auto English subtitles for non Korean speaking audience. It will be great n beneficial to many! Once again, Good video. 👍🏻
봐 주셔서 감사합니다 :)
자동으로 번역 자막기능을 켜고 설정 버튼에서 번역될 언어를 "영어"로 설정하시면
보이실 겁니다!! :)
장거리 주행시 승차감 및 허리부분은 어떤가요??
장거리 주행시 많이 불편한 부분은 없습니다 아무래도 전장이 길고 휠베이스가 긴 차량에 비해선 힘들긴 하지만
그래도 꽤 준수한 수준이에요 ^^
@@울트라비니군 답변감사합니다,, 마지막으로 스포티지 페리 하브 가격보고 결정할건데 ev3 와 고민한다면 뭐가 좋을까요
@@엄기택-z7p 전 내연기관을 추천하지 않습니다 핫핫핫
@@울트라비니군 감사합니다 ㅋㅋ
전 개인적으로 ev6 페리 승차감이 너무 별로였는데 승차감이 더 좋다니 시승 해보고 싶네요
EV6 PE도 전세대에 비해서 많이 좋아졌다고 생각했는데, 그 친구보다 좀 더 작아서 그런지
더 단정한 느낌의 승차감이었습니다 ^^
차는 진짜 좋아요~~넘 비싸서 그렇지...ㅋㅋ
역시 전기차 리뷰는 울트라비니군!!
봐 주셔서 넘나 감사드립니다! =ㅂ=)/
전기차량은 일단 기본값이 있죠 ㅎㅎㅎ
Ev3 gt 풀옵과 테슬라3 하이랜드 뭘 더 추천하시나용
음.. 저라면 모델3 하이랜드 롱레인지요 ㅎㅎ
@@울트라비니군 혹싀 이유가??!
존나 좋은차 ev3. 저도 계약했어요.
너무너무 좋은 차량이죠 =ㅂ=)
지금 타고 다니고 있는데
이건 너무 잘 만들어놓았습니다 ㅋ
5:54 낮은 주파수는 과속 방지턱 같은 거 넘어가는 걸 얘기하는 거고요. 높은 주파수가 빠르게 흔들리는 걸 얘기하는 겁니다. 바로 뒤에 이어서 나오는 화면에도 설명되어 있네요.
아 맞네요!! 아이구 바뀌었네요
싼타페랑 자율주행 성능 차이가 있나요? 같은 수준인지 더 좋아진건지 궁금합니다.
아마 거의 같은 모듈에 같은 센서일겁니다. 소프트웨어도 거의 같을거구요.
신형 싼타페와 거의 같은 수준입니다 =ㅂ=)/
울트라님에게 물어보고 싶은게 있습니다
많은 반자율 전기차들을 타보셨을텐데, 저는 페이스리프트 전 EV6만 타봐서 다른 수입브랜드사(BMW,AUDI, 볼보 등) 전기차는 반자율주행이 좀 어떤가요?
현대기아정도 수준인지 궁금합니다
Ev3는 안타봐서 모르는데 ev6 fl 전 모델 기준
Q4의 아우디 최신 반자율이랑 비엠은 기아보다 좋았어요
근데 q4는 반자율 래버가 따로 있고 차선 변경기능이 없었어요
제가 알기론 고속도로기준 테슬라가 제일이고 다음으로는 벤츠와 BMW 최신버젼이 좋다고 합니다.
나머진 모빌아이 평준수준이고요
@user-mp9cz8zq6w 이건 개인적인 의견일 뿐이니 참고만 해주세용~
테슬라>현대차,기아차,제네시스,BMW,벤츠,아우디,폭바>볼보,폴스타 정도로 생각해주시면 되는데,
테슬라도 차선을 유지하는 부분은 짱이긴 하지만 앞차와의 간격조정등은 애매합니다;;
애초에 GM아이들은 뭐 ADAS에서 조향 어시스트가 빠져있어서 아예 논외구요.
@@울트라비니군 그렇다면 제 선택은 현기네요 ㅎㅎ
저도 ev6타지만 페이스리프트 ev6 너무 마음에 들어서
다른차량들 궁금했는데 해결됐습니다 의견감사합니다:)
아 참고로 ev9이 사실 궁금하긴합니다. 페밀리 전기차로는 딱인드ㅛ
EV9은 진짜............. 와 저의 다음 차 거의 뭐 확실하긴 합니다! (*할 정도로 좋아요)
현재 워낙 시대가 빠르게 변하고 있어서 현재는 말을 이렇게 하지만
또 내년에 어떻게 될지 모르겠네요 ^^
편안함이 돋보이는 영상 이었네요 잘 봤습니다
편안하게 봐 주셨다니 넘나 다행입니다 ^^ 감사합니다 ;)
ID4 보다 승차감 더 좋은가요?
비슷합니다 :)
특히 캠핑이나 여행에..V2L 맛들리면...다른차 못탐
V2L은 진짜 전기차 최고의 기술 중 하나인 것 같습니다!!
올림픽대로를 88이라고 하면 되게 오래된 사람이라고 하던데...ㅋㅋ 동안이신가 봐요
오래된 사람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂😂
이게 웃긴점이 선배나 다른직종의 분들이랑 어울리다보면 자연스럽게 써져요
ㅋㅋㅋㅋㅋ 88대로!!!
와 초추천 까지 해주실 줄이야
정말 초추천 차량입니다 헛헛 ;)
어쩜 이렇게 잘 만들었는지 모르겠어요. 대단해요 ㅎㅎ
테슬라 자율주행?? 진짜 개소리임~
y 보유중이고 아이오닉6 보유중인데
테슬라 차선 물고가는건 아주 좋은데 그게 다임..아이오닉6 이 운전하기에 훨씬 편리함.. 이번에 페리아이오닉5 시승해보고 진짜 깜놀한게 손가락만 올려두고 운전시켜도 될정도로 잘함.. 그래서 아이오닉5 계약해서 내일 출고 하는데..
테슬라 디자인이 자꾸 끌리긴함 ㅠ
테슬라 환상갖지말고 현기 너무 까지말자!! 두 차종 모두 좋고 까자면 끝도없다!
맞는 말씀입니다 두 차량 두 회사 다 장단점이 확실하게 있고,
서로 교집합도 있지만 침범하지 못하는 서로 각자만의 영역이 있어서
좋은 부분을 보며 발전하길 바라면 될 듯합니다 :)
좋은 차량 출고해서 즐거운 전기차생활 하시길!!
봄 가을에는 잘하면 600키로 타겠네요
풀 시내는 봄가을 700찍으시는 뷴들도 계실것 같네요 ㄷ ㄷ ㄷ
진짜 봄가을에 정말 잘 타면 600도 탈 것 같습니다.
저도 결과가 너무 궁금한 차량이에요! :)
@@울트라비니군 쏘렌토 타고 있는데 EV3로 가변 후회할까요 EV5를 기다려보는게 나을까요
@@울트라비니군ev9 도 연비운전하면 600넘게 탑니다. Ev3는 700 이상 예상됩니다
@user-os6tj4qe8g 이게 큰차 작은차 전기차 내연기관이라는 4개의 변수로 왔다리 갔다리 해야하니
쉽게 답이 나지 않아요 ㅋ 본인이 원하시는걸 찾으셔야 합니다! :)
난 에어트림을 출고 대기 상태라 이 동영상은 패스~~
전비 미쳤네요 !!!와
전비가 한 7km/kWh는 가볍게 나와주는 것 깉아요 ㅎㅎ 참 격세지감이 느껴지는군요
인포시스템만 테슬라스럽게 만들면 정말 테슬라랑 경쟁 할 수 있을듯...
테슬라 모Y타고 있습니다
대체적으로 만족하고 있는데 통풍시트만 레트로핏 해줫으면 좋겟네요 ㅠㅠ
저도 다음 모델Y 쥬니퍼 잘 나오면 고민이 많이 될 것 같습니다 ㅎㅎㅎ
레트로핏은 (속으론 라이젠만 레트로핏이 된다면 하고 싶습니다) 안해줄거라 생각해요 ^^;;
주파수 개념을 반대로 알고 계신 것 같습니다.
맞습니다 잘못 얘기했습니다 :)
아빠리뷰 기대되네요 😊
열심히 편집중입니다-!!^
차량 방음해서 테스트 해보실 생각은 없을까요?? 실내소음 관련해서요.. ^^;;;
차량 방음 테스트는 사실 제가 그다지 불편함을 느끼지 않으면 따로 빼서 만들기가 쉽지 않죠 ㅎㅎ
ev9의 아가버젼 맞는거 같네요ㅎ 크기만 작을뿐이지 실내는 ev9이라 봐도 될거 같아요 1열 아일랜드식탁이 인상적이네요
저도 이 차량의 가장 맘에드는 점은 알찬 실내 구성인데
급에 맞지 않는 엄청난 녀석이라는 점이죠 :)
HUD 화질은 어느정도인가요?
기존 EV6나 아이오닉5랑은 비교가 되지 않습니다.
EV9과 똑같은 모듈이 들어가있어서 매우 선명해요
여기 댓글창은 아주 평화롭네요 타 채널 댓글창엔 화 좀 나신 분들 적잖게 보이던데
화내시고 불편하신 분들은.. 어우 같이 있기 힘들쥬. ㅎㅎ
안녕하세요 울트라님 지금 보고 있는 중인데요, 핸들 감지 토크식인가요 정전기식인가요?
Ev3는 정전식입니당
정전식 터치 감응횽이랍니다!!
@@울트라비니군 감사합니다. EX30 게임 끝인거 같네요.ㅎㅎ
@@allaboutvolvocar 물론 여러 변수들이 물려 결괏값을 보여주겠지만, 기능 성능 가격 종합적으로 EV3가 너무 강력크하네요 ㅎㅎ
하이랜더 타는데 좀 기다릴걸 그랬나
하이랜드는 또 하이랜드만의 극장점이 있지 않겠습니까 ㅎㅎ
차가 너무 좋아서
택시 엄청 생기겠네요 ㄷㄷ
택시는 무조건 많이 생길 예정입니다 헛헛
네비 우측에 차량 모니터링 되는거 어케하는지 알려주세여 ㅠㅠㅠ
내비 우측에 살짝 튀어나온 버튼 있는데, 그거 누르면 사이드 메뉴가 나옵니다. 그 사이드 메뉴를 위아래로 슬라이드를 하면 메뉴가 바뀌는데 그 중에 원하는 메뉴를 정하시면 됩니다!! :)
4륜은 언제 출시 하려나
사륜 GT모델은 내년에 출시한다고 타임라인에 잡혀있더군요 ^^
형, 시야감이랑 개방감은 어때? 신호등 보는 개방감이 좋았음 좋겠는뎅
신호등 보는 개방감은 좀 아쉬웠지만 모델S플레드보다는 훨 나아요 ㅋㅋㅋ
여건 되시면 시내주행으로..부탁드려용ㅠ
옙 꼭 그렇게 하도록 하겠습니다!
Fsd12.5 업데이트 영상 보고 왔는데 ....
우리나라에는 언제쯤에나 풀릴런지...ㅠ
이제 깜빡이 자동으로 꺼지나봐요
옵션질 유도의 기아가 정신차렸네.테슬라가 잘팔릴수록 현기가 차를 제대로 만들거같다.
항상 라이벌관계는 소비자들에게 좋은 결과로 다가 오지욥 :)
따라하지 말라는거 왜 본인은 괜찮다고 생각하고 영상을 올리시는지..ㅋㅋㅋ
아이고 불편하게 해드려 죄송합니다.
힘드시겠습니다 진짜... ㅎㅎㅎㅎ @@울트라비니군
@@ztwokim1528 그냥 똥싸고 가는 애들한테는 웃어야죠 뭐 섞이면 저도 귀찮아서 ㅋㅋ
@@울트라비니군 비꼬는거 보소 ㅋㅋ
EV3 차는 진짜 잘 나온 거 같아요. 딱 제가 원하는 크기와 성능이고 옵션도 충분하고 가격도 전기차치곤 저렴한 편이고.. 다만, 현기라서 충돌 안전성에 대한 믿음이 부족한 거랑, 배터리 화재 가능성 때문에 좀 망설여지는군요.
특히 배터리용량이 사기급이라. v2l과 더불어 상품성이 너무너무 좋아진 것 듯 합니다! :)
차쌈이 샌드백 퍽퍽.. 고등학교 대학교 전공 대학원 전공은 프로필칸에 없고 직딩들 회사사다니며 인맥 만들고 최종학력 바꾸는 고대 기술경영자 과정 학력란 넣음... ㅋㅋ 김건희 서울대 과정 생각나네...
고속도로 전비 7 이상 나오네요 오호...
7.3km/kWh가 나오는거 보니 부산까지 이렇게 달리면 8km도 나오겠더군요^^
자율주행은 기본 옵션인가요?
@@ggaelil6481 HDA2가 들어가는건 뭔 옵션을 넣어야 할겁니다^^ 기본 주행보조장치는 기본이에요-!
@@울트라비니군 빠른답변 감사합니다 주행거리가 너무길어 전기차보는중인데 종류도많고 기능도많고 선택하기
힘드네요 영상 감사합니다
영상 봐주셔서 감사합니다. 제 영상 카테고리 중에
전기차생활을 보시면 제가 극찬한 차량들이 몇 보일겁니다 ^^
천천히 한번 봐 보시면 좋을 것 같아요!! :)
아이오닉5보다 크기차이는 있어도 괜찮은 것 같습니다!!
꽤나 매우 잘 만들었습니다! =ㅂ=)/
자막 좀 넣어주시면 좋뎃구알 ❤
ICCU 고쳤남?
정전기식 감응센서 들어가있나봐요???
넵 정전식 스티어링휠 적용입니다!
기아 ev3 시내에서 손
놓고 40키로 가능 한가
해 볼 예정입니다! :D ㅋㅋㅋ
아이폰이냐 갤럭시냐 개취에 영역이에요 싸우디 마세용
예구 해놓고 보조금 소진되서 사지도못하고 ㅠㅠ 하.. 속상하네요..
에구 추경이 없다고 하나요?ㅠ
@@울트라비니군 넵 없다네요 ㅠㅠ.. 다음년까지 기다려야 될것 같아요 ㅠㅠ 속상..
@@Mr-oc6dg 에궁.. 우리나라는 전기차를 서울경기쪽에 추경하지말고 좀 전체적으로 잘 좀 잡고 유동적으로 변동시킬 수 있게 해야할 것 같은데 말입니다 ㅠ
gt 풀옵이면 보조금 다 받아도 4600 입니다
GT라인 풀옵 4600이군요! (서울기준인가요?)
@@울트라비니군서울기준 같습니다
수도권은 그정도까진 아니고 지방은 4천 초반 정도
공조기 조작 어렵지 안나요
핸들에 가려지네요
물리 버튼이 있어서 큰 문제는 없어요.
조주석에서 보면 디스플레이가 중간에 빈느낌 없이 꽉차 보이고 하이테크 느낌이 납니다.
확실히 공조기 가운데 디스플레이는 좀 설계미스인 것 같기는 합니다. 전혀 조작하는데
좋은 점이 없고 단가만 높아진 느낌이에요. 하지만 일단 공조기를 물리버튼으로 남겨놓아서
실질적으로 쓰는데는 굉장히 좋다고 생각합니다 :)
1등!!!
으아 감사합니다!!!!!! =ㅂ=)/
허벅지 운전 따위의 짓거리를 해놓고 댓글에 비아냥은
정전식 핸들에 저런 한심한 행위가 어떠한 테스트가 되는데?
유쾌하다고 올리는 꼴이 한심하다 하하하
ㅄ
손놓고 주행이 무슨 자랑이라고......
차 자랑이죠 :) 히히
준소형?
잘보았네요...내년에 모델Y신형 테슬라사야지
응원하겠습니다!
테슬람들 몰려오겠네
걔들이 와서 뭘 할 수 있겠슴까 ㅋ
15:22 모델Y 말씀하시면서 자꾸 고장난다는말은 전혀 공감을 못하겠네요ㅋㅋ
너무 일반화의 오류로 보이는데..
요새 난독이나 사람의 말을 이해 못한다는 사람들이 많다는 얘기를 진짜 많이 들었지만..
진짜 못 알아들으시네요 허허 15:22부터 제가 얘기한 부분을 자세히 다시 들어보세요.
모델Y가 고장난다는게 아니라 내가 갖고 있는 모델S플레드가 고장이 많이 나고, 문제가 있어도 버리기가 싫다. 라는 얘기임.
차선변경은 직접 해야 하네요? 아직 멀었네요.
LFP달린 모델부터 중국에서 넘어오는 물건들이라 테슬라도 직접해야되요 모르셨나보네
깜빡이키면 자동으로 변경해 줍니다. 테슬라의 NOA는 미국생산분만 가능합니다. 그리고 테슬라의 자동차선변경도 기본은 아니고 따로 구입해야 합니다.
차선변경을 (내가원하지 않는데) 자동으로 해주는 차가 있긴 있어요?
ㅋㅋㅋㅋ 별..
버튼도 진짜 많네요... 핸들도 요크로 옵션이있었으면 플라스틱처럼 보이는곳은 스웨드?로 마감 말이 hda2지,,, 현대는 저게아쉬운듯... 물리적인 업글 자율보조라..
다른거떠나 옆문에달린... 동풍시트 띠벨 ㅠㅠ 테슬라 6-7천만원 탑승했던 사람들은 꽁짜로좀 변경해줘야지 ㅠ 짜증 궁금은 업데이트 어찌될지? 확실히 맵과련 주행은 업데이트 많이 되는듯
BMW 솔직하게 독일 마크없으면 못생긴놈이 맞긴함... ㅋㅋㅋ 저 돼지코 그릴진짜... 이뿌다이뿌다 최면을 걸어서 그렇지.. 모루는사람이보면 저거뭐야
진짜 버튼많고, 이것저것 다 있지만 사실 전 좀 저런 버튼이 있어서
한번에 갈 수 있는걸 좋아하는 것 같습니다.
아무리 터치로 모든게 다 가능한 카메라라도 전 물리 버튼이 많아서
Fn키로 핫키처럼 쓸 수 있는걸 좋아해용 :)
왜 손놓고 주행을 하시는건지..
도대체 모르겠어요.
자동차유튜버이시면서 일반인도아니고.
손놓고 운전한다고 "우와 멋있다" 뭐이런거바라시나요? 아니면 손놓는다고 차의 없는기능이 생기는것도아니고.
손놓으시면 안됨니다. 라고말하는거
웃기지 않나요?"난 선민의식있어. 난 해도되고 넌안되" 라고 들려요....
그리고 손놓고 운전하는데 안전하게 범위내에서 한다는 말도 웃겨요..
되 → 돼
@@울트라비니군 아이쿠~ 맞춤법을 그렇게 따지면서 손놓고 운전하는 불법행위는 당당하네..
아니.. 내가 미친거야.. 손놓고 운전하는거 불법행위로 알고있는데..
댓글들이.. 아무소리들을 안하네...
나혼자만 발광하는느낌이네...
니혼자 밝게 빛나는거 맞아- 꼬우면 신고해
불편한게 뭘 그리 많다니
더운데 고생하고.
와 이분 진짜 피해 의식 ㅆ ㅅ ㅌ ㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왤케화나있음? 님 혹시유튜브 분노배설하려고 쓰심?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-moongtaeng 우와 이분이야말로 피해의식 쩌네... 남의글을 분노배설이라고 표현하고...
아니 잘못된 행동에 애기하면 분노배설임???
님은 유튜브 비꼴려고 쓰심???? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅡㅡ?불법을 자랑하네
손놓고 타는게 자랑이냐?
과태료나 받아라
받아라 얍
여전히 사전 경고도 없이 풀어버리나 보네, 발전이 너무 더니니 차를 바꿀 수가 없넹.
사전경고주는데용?
주행보조시스템과 자율주행 시스템의 차이를 몰라서 하는 오해입니다.
테슬라는 핸들에서 손을 놓는 자율주행 시스템이라 풀리면 바로 경보를 주는거고. 현기차의 lvel2 주행보조 시스템은 핸들에서 손을 놓지않고 주행하는 시스템이라 핸들에서 손을 놓을때 경보를 줍니다.
주행보조 시스템 풀리는건 경보없어도 손이 먼저압니다
@@정광일-g1w 유지기능이 활성화된 상태에서 손잡으라는 것은 사전 경고를 주지만, 도로 조건에 따라 차선유지 기능이 꺼질 때는 소리로 알리지 않고 몇초 정도 미리 경고를 주지도 않는다는 것을 말하는 것인데요.
테슬라와 달리 다른 브랜드는 동작이 중지됐다가 작동조건이 되면 사용자의 동작없이 자동으로 동작하기 때문에 해제됐다고 바로 경고를 주는 게 쉽지는 않습니다.
근본적인 개념자체도 운전자가 핸들을 잡고 있다는 걸 전제로 한 시스템입니다. 그건 테슬라도 마찬가지구요. 아 그리고 테슬라의 경우는 진짜 해제가 되어 사용자가 다시 켜주는 동작을 해야 합니다.
오토파일럿은 차선변경을 하면 사용자가 다시 실행을 시켜야 합니다. 철학이 다른 거라고 보시면 될 듯하네요.
뭐니해도 테슬라 소프트웨어는 못 따라옴 .난 테슬라 사야지.
소프트웨어는 테슬라가 더 완성도가 높습니다. 데이터량에서 넘사벽이니 격찰,ㄹ 따라잡기는 쉽지 않죠.
불나면 무서웡..
...
걸어다니세요
일렉트릭 오피스는 뭐여ㅋㅋ 좀 어줍짢은 영어는 자제하시길
뭐여 이건 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저리가