Neue Überlegungen zum BW.

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  • Опубликовано: 16 янв 2025

Комментарии • 19

  • @ralphotto1088
    @ralphotto1088 11 месяцев назад +2

    Guten Morgen. Da hast du ja noch ganz schön was vor,aber das ist ja das schöne planen und umbauen geht mir nicht anders.wünsche dir noch frohes basteln. Liebe Grüsse Ralph

    • @xtraliner
      @xtraliner  11 месяцев назад

      Ja das auf und nieder, immer wieder neue Einfälle. LG. Hermann

  • @SevenWelt
    @SevenWelt 11 месяцев назад +3

    Glück ⚒Auf,
    Dein Video hat mir wieder sehr gut gefallen,viel spaß beim Bauen!👍
    LG Seven🖖

    • @xtraliner
      @xtraliner  11 месяцев назад +1

      Danke dir, Palaver Palaver ohne Ende. Gruß Hermann

    • @SevenWelt
      @SevenWelt 11 месяцев назад

      @@xtraliner ja das thema kenne ich ich habe auch zu wenig platz.🤔

  • @kerstinboumans
    @kerstinboumans 11 месяцев назад +1

    Moin moin👍Die Liebe zu Deinem Hobby XtraLiner ist eine Leidenschaft, die man spürt, nie stirbt - egal, wie alt man wird.Ich finde es super mit wie vielen Überlegungen usw Du an die Sachen herangehst .Weiter so und weiterhin viel Spaß bei Deinem Projekt mit tollen Gedanken. LG

  • @wolgangpetersen7249
    @wolgangpetersen7249 11 месяцев назад +3

    Hallo Hermann. Bevor ich auf Dein BW-Konzept eingehe, erst einmal ein großes, dickes Lob,
    für Deine gescheidigen Kurven-Kunstwerke, die Dank der fahrender Züge besonders deutlich
    wurden. Dein BW-Konzept finde ich super, in jeder Beziehung. Im Zusammenhang, mit dem
    verkürzten Güterumfahrungsgleis sehe ich, wie Du, keine Probleme, nicht nur weil längere
    Güterzüge die Ausfahrt in Bahnsteiggleis 4 und 5 nur kurzfristig behindern, sondern es
    ausschließlich in Gegengleisrichtung relevant wird. Ich sehe lediglich ein einziges Problem,
    insbesondere mit den C-Gleisen. Damit Gabelstabler schwere und sperrige Bauteile bewegen könnten, z.B. Radsätze, Fahrmotore, Fahrgestelle, Transformatoren, etc. müßten sich die
    Schienenoberkanten, zumindest vor den Werkhallen, auf Straßenhöhe befinden und damit auch
    die Zufahrtwege. Bedeutet folglich: entweder Gleise entprechend absenken oder alternativ
    die Flächen (für Straßen und Werksgebäude) als Ebene entsprechend anzuheben.
    Zum Glück gibt es in Großserie gefertigte R2 Füllstücke, z.B. in sehr einfachen, funktionslosen
    Bahnübergängen (ich hoffe auch für das C-Gleissystem). Das BW hättest Du nicht besser
    plazieren und gestalten können, weil dort ist es goldrichtig, nicht nur für übliche Wartungs-
    arbeiten (tanken von Dieselfahrzeugen, Bremsen nachstellen, Besandung, etc.) sondern auch
    für schadhaft gewordene Loks, Triebwagen und Wagons. Im übrigen habe ich schon eine
    veränderbare Gleisplan-Vorschlag-Vorlage, für Deine Nebenraum-Erweiterung, für ganz lange Güterzüge (mehr als 30 Anhänger) und sehr langen Paradesrecken, incl. herrlichen sanften Kurvenstecken, entsprechend einer realistischen natürlichen Höhentopographie. Da könnte sich
    ein TEE oder ICE mal so richtig austoben, trotz (Flex) C-Gleis Grundlage.

    • @xtraliner
      @xtraliner  11 месяцев назад +1

      Hallo Wolfgang, so ganz gefällt mir die Lösung noch nicht, zb. wo soll die Tankstelle hin?
      Ja zwischen den Gleisen, einschließlich dem Vorplatz zwischen Verwaltung und Werkstatt, muss aufgefüllt werden.
      Mal sehn, ich lasse das jetzt erst mal so liegen, vielleicht fällt dir oder mir noch was ein.
      Wenn Du irgendwas am Planen bist, dann nimm kein C-Gleis, das nehme ich künftig nur noch im Schattenbereich. Liebe Grüße. Hermann

    • @wolgangpetersen7249
      @wolgangpetersen7249 11 месяцев назад +2

      @@xtraliner Da bei Dir überwiegend E-Loks eingesetzt werden, kann die Tankstelle
      vergleichsweise sehr klein ausfallen. Diesel-Hochtanks sind somit nicht notwendig,
      sondern lediglich ein bis zwei Zapfsäulenplätze. Für die ganz wenigen Dampfloks
      reicht ein Feuerwehr-Lösch-LKW (Wasser) und ein Rad-Bagger oder ein Laufband
      (Kohle). Der Bremssand, wie auch das Anheizholz lagert in den Lokschuppen,
      weil beide Dinge staubtrocken bleiben sollte, Die Kräne oder Hubstände befinden
      sich ebenfalls in den Lokschuppen. Extra-Gebäude werden benötigt für
      die Verwaltung, E- und Lackierwerkstatt (nur Bauteile), wie auch eine Polster-
      Glaser- und Schlosserei. Lagerräume (Container) werden benötigt für Schmierstoffe, Radsätze, Bremsteile, und Leuchtkörper. Nachschub kommt überwiegend per LKW. Ebenso sind viele Instandhaltungs-Arbeiten an
      Spezialfirmen ausgelagert (Transport per LKW). Die Fristuntersuchungen und schwere Instandhaltung findet in diesem BW nicht statt, sodern lediglich die
      übliche Revision. Ergebnis: Das Gelände reicht dicke für diese Aufgaben, wie auch
      die erforderlichen Gleise und dessen Nutzlängen.

    • @xtraliner
      @xtraliner  11 месяцев назад +1

      Danke Wolfgang, dann habe ich ja in die richtige Richtng gedacht, obwohl ich wenig Ahnung habe.
      Auf deinen Rat und Vorschläge lege ich sehr großen Wert, habe mir extra einen Ordner Wolfgang angelegt, auch dieser Text wird da rein gespeichert.
      LG. Hermann

    • @wolgangpetersen7249
      @wolgangpetersen7249 11 месяцев назад

      @@xtraliner Viel wichtiger bei einer Moba, sind Fantasie, Einfälle und
      ausreichend handwerklichen Kenntnisse. Da Du die gold richtige Intuition hattest,
      beweist dieses BW-Konzept, da schadhafte Loks und Anhänger in Bahnhöfen
      aus dem Regelbetrieb gezogen werden. Ebenso werden RE und RB-Züge
      in Bahnhofs-BW´s geprüft und gewartet = für den nächsten Einsatz fit gemacht.
      Im Frühjahr und Herbst sind es vertärkt die Flachstellenschäden, im Winter
      vereiste Türverriegelungen, im Sommer ausgefallene Klimaanlagen, ganzjährig
      die Bremsteile-Wartung, usw. Bei der Bahn extrem wichtig sind die Luftpresser,
      sowie dessen Leitungen und Ventile. Der vorhandene Platz, in unmittelbarer
      Hbf.-Nähe und das Güterumfahrungsgleis erlaubte nur diese BW-Nutzung.

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp 11 месяцев назад

    Schöne Bauimpressionen und Fahrszenen. Viel Spaß beim Weiterbau. 👍👍

    • @xtraliner
      @xtraliner  11 месяцев назад

      Dankeschön 👍 Freut mich das es dir gefällt. Gruß Hermann

  • @andyp.1102
    @andyp.1102 11 месяцев назад +1

    Servus Hermann, du wirst eine Lösung finden, genau wie beim Rest der Anlage!

    • @xtraliner
      @xtraliner  11 месяцев назад +1

      Ja sicher werde ich einen Kompromiss finden, jetzt muss ich noch eine sinnvolle Stelle für eine Dieseltankstelle finden, Gruß Hermann

    • @andyp.1102
      @andyp.1102 11 месяцев назад

      @@xtraliner Hi, so eine Dieseltankstelle gehört aber in jedes Bw, wenn ich dir ein Vorschlag machen darf: plane dein Bw am Pc bis du zufrieden bist, du hast ja in den letzten Videos viel gezeigt!

  • @Dombos-Moba
    @Dombos-Moba 11 месяцев назад +2

    Hallo Hermann,
    Interessante Überlegungen für dein BW... 👍👍gefällt mir...😀
    Ich habe auch gerade ne Blockade mit meiner Anlage ... Ich komme mit der Planung auch nicht weiter...
    Vielleicht kannst mir mal helfen und mich mal anschreiben😊
    Grüße Dominik.

    • @xtraliner
      @xtraliner  11 месяцев назад +2

      Ja Dominik, es ist nicht einfach, habe ja meine Anlage ohne Planungsprogramm gemacht und immer wieder optimiert.
      Ja man lernt aus Fehlern, Planung ist eben besser.
      Sehr gerne gebe ich meine Erfahrungen weiter, aber dazu muss ich deine Kriterien wissen, auf was legst Du besonderen Wert?
      Habe für einen RUclipsr einen wirklich super Gleisplan endworfen und dann wurde ohne Begründung der Kontakt abgebrochen, warum? Keine Ahnung.
      Ja Dominik, man sollte sich auch gegenseitig respektieren, es hat halt jeder eine andere Vorstellung von Modellbahn, wichtig ist am Ende der Spass an der Freud.
      LG. Hermann

    • @Dombos-Moba
      @Dombos-Moba 11 месяцев назад +1

      @@xtraliner oh das ist nicht schön zu hören 😬 Respekt ist sehr wichtig ...
      Über Kontakt würde ich mich freuen..😀👍
      Grüße