Спасибо тебе огромное. У меня терано 1997 года и завтра я поеду сам устраню люфт. если еще будут какие либо ремонтные работы на терано то выкладывай спасибо
Регулировку нужно делать с прикрученным колесом ! И устранять люфт не полностью. Микролюфт нужно оставлять , потому как при езде подшипники греются и нужно учитывать коэффициент расширения , иначе подшипники перегреются. После установки новых подшипников , регулировку нужно повторить через 200км пробега , затем через 500км и 1000км. Тогда будет в идеале. И нефиг сервисы кормить , там всё просто.
У меня эльгранд 98 года, блин ходовка от теранно, ништяк аппарат. Сегодня тоже думал менять подшипник, искал как....так в итоге подтянул и прошел и люфт и шум ))) спасибо. Все таки Ниссан на голову выше Тойоты по обслуживанию.
Здравия! Хотел давно спросить не по теме, у самого магистраль, как то перегрел головку блока, пошла трещинами, поменял, поставил от другого дизелька, поменял прокладочку на новую, башку не притерал, антифриз выдавливает в расширитель, где ошибка, притирают ли головку блока или фрезеруют, подскажи что делать.
не знаю, как на полном приводе, надо в книге посмотреть. У меня на заднеприводном спереди по книжке надо прокрутить колесо, чтобы подшипник встал. Потом затянуть. Потом проверить усилие начала прокруивания колеса. Чтобы нормально установить это усилие, я раз 10-20 закручивал откручивал. А здесь есть усилие? Если не знаешь, я могу в книгах посикать. Собрался террано поискать тыш за 200 вместо микроба аналогичной марки
Light_Good_Live_Rid Усилие проверял на глаз. Прокручивал за ступицу. Добивался лёгкого вращения при отсутствии люфта. Возможно не совсем по книжке, но думаю более менее верно установил.
Последний Иван Ясно! Снимай видео! Очень познавательные получаются! А по усилию. У меня по книге если ставить, от руки трудно начинает прокручиваться, а усилие по-моему 4кг всего, если весами тянуть.
+Последний Иван, спасибо, но я решился на мостового уазика. Комфорт конечно не тот. Зато новье (хотя делать много что надо) накат отличный, комплект ступичных со смазкой 1300. Успеха в продаже. Что-то будешь брать из машин после?
+Light_Good_Live_Rid У меня уже есть соболь, я его на полный привод переделал. У меня семья в террано не помещается)). По расходам получается почти так же как ниссан. Жене взял трибьют (мазду). Больше потребности в машинах вроде нет. Так что больше ничего не планирую. Вру,)) хочу мотоцикл.)
это для новых тока поставленных подшипников.... для родных так не обязательно... хотя кому как проще. при наличии опыта регулировку за пару минут можно сделать. всем удачного опыта.!!!!!
Спасибо тебе огромное. У меня терано 1997 года и завтра я поеду сам устраню люфт. если еще будут какие либо ремонтные работы на терано то выкладывай спасибо
+Yaroslav Bukarev Не за что.
А ступицы ниссан патфаиндер 1999 года тоже такиеже как и на террано?
Регулировку нужно делать с прикрученным колесом ! И устранять люфт не полностью. Микролюфт нужно оставлять , потому как при езде подшипники греются и нужно учитывать коэффициент расширения , иначе подшипники перегреются. После установки новых подшипников , регулировку нужно повторить через 200км пробега , затем через 500км и 1000км. Тогда будет в идеале. И нефиг сервисы кормить , там всё просто.
Совершенно верно на Т1 все точно также! Я всегда это делаю сам. Т. К. Некоторые ремонтники даже не знают от куда начинать! Не то что большие глаза!
У меня эльгранд 98 года, блин ходовка от теранно, ништяк аппарат. Сегодня тоже думал менять подшипник, искал как....так в итоге подтянул и прошел и люфт и шум ))) спасибо. Все таки Ниссан на голову выше Тойоты по обслуживанию.
Ниссан Датсун 22 кузове все точно так же, спасибо большое вам!
Не за что.
У меня тоже Datsun 94'. Террано, Патфаайндер-одно семейство. 👍
Вот почему я ремонтирую без съемки на видео)) Но спасибо-понимаю, что неудобно!
Спасибо за подсказку.
толком нечего и не видел глаза заболели, камера туда суда принцип я понял, все ровно спасибо
А одинарный подшипник как на нивах не пробовал перетачивать,
Здравия! Хотел давно спросить не по теме, у самого магистраль, как то перегрел головку блока, пошла трещинами, поменял, поставил от другого дизелька, поменял прокладочку на новую, башку не притерал, антифриз выдавливает в расширитель, где ошибка, притирают ли головку блока или фрезеруют, подскажи что делать.
Меняй гбц, если трещины, лечится заменой
не знаю, как на полном приводе, надо в книге посмотреть. У меня на заднеприводном спереди по книжке надо прокрутить колесо, чтобы подшипник встал. Потом затянуть. Потом проверить усилие начала прокруивания колеса.
Чтобы нормально установить это усилие, я раз 10-20 закручивал откручивал.
А здесь есть усилие?
Если не знаешь, я могу в книгах посикать. Собрался террано поискать тыш за 200 вместо микроба аналогичной марки
Light_Good_Live_Rid Усилие проверял на глаз. Прокручивал за ступицу. Добивался лёгкого вращения при отсутствии люфта. Возможно не совсем по книжке, но думаю более менее верно установил.
Последний Иван Ясно!
Снимай видео! Очень познавательные получаются!
А по усилию. У меня по книге если ставить, от руки трудно начинает прокручиваться, а усилие по-моему 4кг всего, если весами тянуть.
+Light_Good_Live_Rid Возможно террано буду продавать. Если ещё не нашел, пиши.
+Последний Иван, спасибо, но я решился на мостового уазика. Комфорт конечно не тот. Зато новье (хотя делать много что надо)
накат отличный, комплект ступичных со смазкой 1300.
Успеха в продаже.
Что-то будешь брать из машин после?
+Light_Good_Live_Rid У меня уже есть соболь, я его на полный привод переделал. У меня семья в террано не помещается)). По расходам получается почти так же как ниссан. Жене взял трибьют (мазду). Больше потребности в машинах вроде нет. Так что больше ничего не планирую. Вру,)) хочу мотоцикл.)
Фрикционы купил за 2600 р 2021 год
muy bueno pero se te movió mucho el cel.
Немного посмотрел аж глаза устали. Камеру на штативе не судьба зафиксировать?
фронтера тоже самое
подшибник закручивается до конца и отпускается на 120 градусов вот и вся математика
это для новых тока поставленных подшипников.... для родных так не обязательно... хотя кому как проще. при наличии опыта регулировку за пару минут можно сделать.
всем удачного опыта.!!!!!
Спасибо Вы, лучше объяснили, только место шплинта стоит фиксатор.
називается локер
que ?