GYS 6.12( 12.12 / 9.24 ) режим активного электролиза ( 15,8 Вольт ) Фиксирую время режима ( R ) Время этого режима длится 60 минут. Электролиз активный. Шум газообразования слышно. Провёл три перезапуска АЗУ. На этом Аккумуляторе ( 55 А/ч ) вышел на 15,8 Вольт. На других батареях разгон 15,9 Вольт.
Максим, первоначальный заряд ставить простой, прогнать, а потом вторым заходом сделать рефреш или сразу же первоначально ставить заряд с рефрешом с первого захода? И как к рефреш относиться агм автомобильный 75-110Ач?
По AGM, не могу сказать точно. Считаю, разгон Напряжения до 15,9 Вольт, на такого класса АКБ, крайне спорным... Хотя, производитель установил такой режим на своих АЗУ. Это тоже не просто так... Сложно сказать однозначно. Однако на простом Авто режиме, заряд будет заканчиваться слишком быстро...
Максим, спасибо за труды. Скажите, на что обращать внимание при режиме refresh, на необслуживаемых аккумуляторах. Понимаю, что действие не рекомендуемое, но для знания. Я понимаю, что аккумулятор герметичен и при кипячении внутри поднимается давление? Обслуживаю св.кисл. аккумулятор на 98ач, зарядник gys12.12.
Хороший вопрос. Как раз готовлю по этой Теме видео.👌😉 Определить активность электролиза в закрытом аккумуляторе возможно путём прослушивания с помощью стетоскопа + воткнув трубочку в спец отверстие сбоку, для подрыва и отвода газов из АКБ. Потом трубочку в банку с водой. "Убиваем двух зайцев" 1. Пары кислоты + газы электрооиза, частично оседают в воде банки + можно лицезреть активность этого процесса...
Приветствую вас Максим! Скажи пожалуйста, данные з/у если покупать для себя лично, какую модель предпочтительнее? И где их можно заказать, и какая примерная цена? И стоит ли его вообще брать, если уже есть Бережок V1?
Уже несколько человек, разочарованы... Не спешите, тем более имея в наличии БЕРЕЖОК...👌👍 На следующей вахте, проведу полноценный Обзор и не один. Постараюсь более подробно разжевать, зачем и нужен ли такой зарядник... Сложно всё.
@@DieselMaxElectric Максим, спасибо , что предостерегли. Теперь буду с нетерпением ждать, более подробных обзоров на данные з/у, в простонародье Гусь 🦢))))
Доброго дня Разница в 0,5 - смерти подобно...👌 0,05 - нормуль.😉 Не заморачиваюсь с такими цифрами. 1,275 и 1,280 не трогаю... Важно следить за динамикой. Особенно отрицательной, если прослеживается... Так думаю. Но это не точно.
Переходы режимов, по Току, фиксировал на АЗУ GYS 12.12 Более подробная фиксация режимов на GYS 9.24 и 6.12 а так же BOSCH C7, потребует времени... Его сейчас нет... Когда вернусь на вахту, через месяц, всё сделаю. Нет возможности проводить эти опыты.... Все приборы( особенно тестер-клещи от Testo )остались там, на вахте...
@@DieselMaxElectric АКБ MUTLU 60 Ca/Ca закрытый какой зарядник подойдёт 6 или 8 АКБ новый в пользовании 1 месяц выпуск окт.23г поездки короткие каждый день(работа) Подскажите пожалуйста
Подтверждаю, 6.12 чуть более часа заряжает при заряженном и рефреш, провода при минус 10 цельсия дубовые, , т.к. акб холодный был, то при втором круге первые режимы не проскачил, заряжал дольше, проверял на десятилетнем акб, не жалко его, пока отстаивается, проверю на днях тестером акб. Разряженную 80 ставил на ночь на 0.8 и рефреш, второй круг и третий по часу с небольшим были 6 и рефреш, проверю завтра, акб лет пять, будет замена на 100 ,высадили акб при минус тридцати, стоял несколько дней, толкнул его телвином буст 26 пять часиков про минус тринадцати, потом в режиме буст запустил машину, акб снять проблема с машины, можно пластик полопать, только в тепле, круг почёта км 10, загнал в гараж на заряд при минус 10. Машина не моя, водит девушка, вот и отношение, узнаю обо всём после времени. Двигатель дизель без доп подогревов.
Сложно сказать. Только недавно обнаружил, как можно "обмануть" автоматику BOSCH C7 Разгон по Напряжению до 16 Вольт. Скоро проведу тесты и сравнения. Всё не однозначно
@@DieselMaxElectric Будет очень интересно. Я вообще думаю, что такие ЗУ как Бош и ему подобные лучше использовать для долгого времени режима хранения и как блок питания на время когда АКБ снят с авто.
GYS 6.12( 12.12 / 9.24 )
режим активного электролиза
( 15,8 Вольт )
Фиксирую время режима ( R )
Время этого режима длится 60 минут.
Электролиз активный.
Шум газообразования
слышно.
Провёл три перезапуска АЗУ.
На этом Аккумуляторе
( 55 А/ч ) вышел на 15,8 Вольт.
На других батареях разгон 15,9 Вольт.
🤝👍
Максим, первоначальный заряд ставить простой, прогнать, а потом вторым заходом сделать рефреш или сразу же первоначально ставить заряд с рефрешом с первого захода?
И как к рефреш относиться агм автомобильный 75-110Ач?
По AGM, не могу сказать точно.
Считаю, разгон Напряжения до 15,9 Вольт, на такого класса АКБ,
крайне спорным...
Хотя, производитель установил такой режим на своих АЗУ.
Это тоже не просто так...
Сложно сказать однозначно.
Однако на простом Авто режиме,
заряд будет заканчиваться слишком быстро...
Максим, спасибо за труды. Скажите, на что обращать внимание при режиме refresh, на необслуживаемых аккумуляторах. Понимаю, что действие не рекомендуемое, но для знания. Я понимаю, что аккумулятор герметичен и при кипячении внутри поднимается давление? Обслуживаю св.кисл. аккумулятор на 98ач, зарядник gys12.12.
Хороший вопрос.
Как раз готовлю по этой Теме видео.👌😉
Определить активность электролиза в закрытом аккумуляторе возможно путём прослушивания с помощью стетоскопа + воткнув трубочку в спец отверстие сбоку, для подрыва и отвода газов из АКБ.
Потом трубочку в банку с водой.
"Убиваем двух зайцев"
1. Пары кислоты + газы электрооиза,
частично оседают в воде банки +
можно лицезреть активность этого процесса...
Приветствую вас Максим!
Скажи пожалуйста, данные з/у если покупать для себя лично, какую модель предпочтительнее? И где их можно заказать, и какая примерная цена?
И стоит ли его вообще брать, если уже есть Бережок V1?
Уже несколько человек, разочарованы...
Не спешите, тем более имея в наличии БЕРЕЖОК...👌👍
На следующей вахте, проведу полноценный Обзор и не один.
Постараюсь более подробно разжевать, зачем и нужен ли такой зарядник...
Сложно всё.
@@DieselMaxElectric Максим, спасибо , что предостерегли.
Теперь буду с нетерпением ждать, более подробных обзоров на данные з/у, в простонародье Гусь 🦢))))
привет , подскажите разница по плотности электролита на 0,5 по банкам критична ? в одной 1.28 в другой 1.275 , корректировал с 1.31 на глаз
Доброго дня
Разница в 0,5 - смерти подобно...👌
0,05 - нормуль.😉
Не заморачиваюсь с такими цифрами.
1,275 и 1,280 не трогаю...
Важно следить за динамикой.
Особенно отрицательной, если прослеживается...
Так думаю. Но это не точно.
@@DieselMaxElectric опечатка 0.005
Хотелось бы видеть при каких токах отрабатывают все режимы и какие токи при переходе в режим хранения
Переходы режимов, по Току, фиксировал на АЗУ GYS 12.12
Более подробная фиксация режимов на GYS 9.24 и 6.12
а так же BOSCH C7,
потребует времени...
Его сейчас нет...
Когда вернусь на вахту, через месяц,
всё сделаю.
Нет возможности проводить эти опыты....
Все приборы( особенно тестер-клещи от Testo )остались там, на вахте...
что значат цифры 6.12, 8.12 и.т.д я правильно понимаю 1я амперы 2я вольтаж?
Именно так
@@DieselMaxElectric АКБ MUTLU 60 Ca/Ca закрытый какой зарядник подойдёт 6 или 8 АКБ новый в пользовании 1 месяц выпуск окт.23г поездки короткие каждый день(работа) Подскажите пожалуйста
Если вам нет нужды заряжать мелкие аккумуляторы, мотор или от снегохода, AGM от бесперебойного питания 7, 12, 24 А/ч
То я бы купил 8.12
@@DieselMaxElectric Спасибо! Всего хорошего!
Подтверждаю, 6.12 чуть более часа заряжает при заряженном и рефреш, провода при минус 10 цельсия дубовые, , т.к. акб холодный был, то при втором круге первые режимы не проскачил, заряжал дольше, проверял на десятилетнем акб, не жалко его, пока отстаивается, проверю на днях тестером акб. Разряженную 80 ставил на ночь на 0.8 и рефреш, второй круг и третий по часу с небольшим были 6 и рефреш, проверю завтра, акб лет пять, будет замена на 100 ,высадили акб при минус тридцати, стоял несколько дней, толкнул его телвином буст 26 пять часиков про минус тринадцати, потом в режиме буст запустил машину, акб снять проблема с машины, можно пластик полопать, только в тепле, круг почёта км 10, загнал в гараж на заряд при минус 10. Машина не моя, водит девушка, вот и отношение, узнаю обо всём после времени. Двигатель дизель без доп подогревов.
В сравнении с Бош С7,что будет лучше?
Сложно сказать.
Только недавно обнаружил, как можно "обмануть" автоматику BOSCH C7
Разгон по Напряжению до 16 Вольт.
Скоро проведу тесты и сравнения.
Всё не однозначно
@@DieselMaxElectric Будет очень интересно.
Я вообще думаю, что такие ЗУ как Бош и ему подобные лучше использовать для долгого времени режима хранения и как блок питания на время когда АКБ снят с авто.
@@YuriMRus этот режим хранения на долгий срок, есть у GYS 12.12 ( 13,6 В )
До года можно оставить...
@@DieselMaxElectric этот режим хранения есть и у моего GYS 8.12. Спасибо за полезные видео!