Сравнение датчиков топлива стандартной и повышенной точности и демонстрация принципов их работы.
HTML-код
- Опубликовано: 26 апр 2024
- В основом в продаже доступны стандартные датчики топлива, а если продавцы китайцы, то они даже и не знают, что эти датчики могут отличаться не только по длине и методу крепления, - они просто скопипастили датчик подешевле и продают его на каждом углу. Спроси у них, сколько в датчике элементов, они разведут руками. Покупатель в этом случае даже может и не знать, что датчик датчику рознь.
Что же такое датчик повышенной точности, когда речь идет вот о таких поплавочных сендерах? Как разрешение датчика топлива скажется на удобстве использования?
Остальные эпизоды по этой же теме в плейлисте, в котором находится и это видео. 
Хобби
У дешевых авто самоделкины ставили конденсатор чтобы показания датчика не прыгали от движения авто) в лодках топливо поидеи еще сильнее бултыхается и следовательно датчик еще менее точный требуется)
Хм... А в самих скачках кроме эстетики есть какая-то проблема?
@@fishelectronics да нет, просто неприятно наверное что стрелка скачет. На хороших машинах этого эффекта нету
Посмотри в сторону магнитострикционных датчиков. Они подходят для исполнения с поплавком, и точность у них до 0.001 мм, и выше бывает. Правда это уже другие деньги, если в EU покупать. Их, кстати и в РФ уже производят гораздо дешевле. Искать надо у производителей гидравлики и пневматики - такие датчики встраивают в штоки цилиндров для точного определения положения на производствах. Выглядит также: штырь с кольцевым магнитом. Если сможешь приспособить - будет тебе огромный респект.
А для компенсации "бултыхания" делается задержка RC цепочкой. Всё давно придумано, надо только применить.
Есть еще ультразвуковые датчики, для любителей "плавно".
Ещё емкостные
@@fishelectronics Что емкостные, что ультразвуковые будут давать огромную погрешность - они капризны к колебаниям поверхности, к пене, и к чистоте излучателя/приёмника. Будут просто теряться на не определенное время. Кроме того с надежностью в агрессивных средах у них беда. Если капелька жидкости попадет на излучатель что будешь делать? Разбирать и чистить?
@@user-rq8mm4hw1m Это к кому вопросы?
Даже еслиб было много много "ступенек" стрелка от ьултыхания качалась бы тудым- сюдым.
И какой толк от постоянно скачущего указателя?
Такой же как от показывающего четверть перед переходом в ноль.
@@fishelectronics насколько я знаю, ноль на показателе не значит что ноль в баке. Ведь измеритель не касается дна бака.
И при нулевом показателей, в баке ещё остаётся какое-то количество топлива ровно на тот случай вернее ровно на то же количество как первая ступенька показателя.
@@user-cd2vh4yn7o И даже если бы он касался дна, то топлива еще бы было много. В видео всё показано было.