A escolha por um carro elétrico, ou permanecer no de motor térmico, tornou-se uma verdadeira guerra de preferências e, ao meu ver, a ideia de fomentar o híbrido foi a de conciliar as 2 linhas de pensamento. Porém é preciso ter cuidado com esse conceito pois, se deixarmos por conta dos picaretas de plantão, dirão que até o carro com start & stop seria MHEV, por dispor de uma bateria 12V... Estou convicto de ter um EV na garagem em 2025, desde que consiga no preço que entendo ser justo, e estou disposto a pagar. Abraços ao Sincero!
Grande, Flavio! Sempre com comentários elegantes, bem redigidos e temas criteriosos e de onde sempre aprendo muito. Obrigado pelo seu empenho em participar e ajudar no grande debate. Forte abraço!
Ô BYD... Mas não era esse o sedan que segundo vocês, e alguns canais automotivos muito sem noção, iria "acabar" ou "roubar' muitas vendas do Corolla? Kkkkkk E os caras ainda fizeram o marketing bem fuleiro com esse conceito, hein...rs
@@chrismiller1700 então para quem quer hibrido ele tá vendendo mais q o corola híbrido, só não vende mais que o a combustão ,mais aí é proposta diferente a meta ele alcançou ao meu ver
@kamikazebaixista pois é mas se juntar o Corolla Cross, e a Toyota vê os dois carros sob o mesmo aspecto, já que a plataforma, mecânica e vários componentes são os mesmos, aí mesmo o híbrido, Corolla ou o Cross, ainda vendem mais. O problema da BYD foi, na minha opinião, não posicionar o carro corretamente no mercado. O consumidor não vai comprar um carro que primeiro, é chinês, de uma marca nova. Tem dúvidas criveis sobre a assistência. E principalmente o brasileiro, ainda é apegado demais a certas marcas e tradicionalidades do mercado. Deveriam ter começado pelas beiradas, até porque sedan hoje, não é a preferência do mercado. O que seria mais fácil ou pelo menos não tão frustrante, já que a concorrência do segmento diminuiu. O que vale é o preço. Tenho 200 mil. O que compro? Tenho 250, tenho 300 e por aí vai...
Corolla cross é um cross over, corolla é sedan, cada 1 tem várias versões, e 1 delas somente é hibrida, e essas versões é que contam. Nao interessa se a toyota acha que tudo é a mesma coisa, pois não é!@@chrismiller1700
@@chrismiller1700 concordo, pode vender o king por 115 contos na versão top que ainda vão dizer que corola é melhor a 180 mil. sua junção de hibridos não procede pois usando o mesmo peso King + song = aí detona corolas.
@@luisluis1170 Justamente! Eu tenho o carro ha 6 meses e quase nunca abasteço de gasolina. Quando viajo, o consumo chega a 20km/l. Otimo carro e o motor anda muito bem! Fora que ja existem adaptadores pra tomada convecional e ele carrega em cerca de 6h!
novo king com 25cm a mais de entre eixos, adas completo, camera 360 em 4k com visão noturna, porta mala 550 litros, suspensão duplo A nas 4 rodas, motor atualizado para o mesmo da shark, bateria maior para 300Km no elétrico, 10 anos de garantia sem limite de km, 10 revisões grátis, 5 anos de seguro gratis, 10 contos a menos que corola e advinha = venderá menos que corola. por quê? depois de domesticado o brasileiro não sabe olhar pra fora da gaiola que vive.
Mas essa diferença em dobro na bateria não resulta em autonomia nem de 100km no modo elétrico. Já que é um carro híbrido né. O importante é o quanto eles fazem de autonomia total na combustão. Então, vale a pena o modelo mais barato. Uma vez que a diferença de quilometragem é de 50km no máximo na autonomia total. Agora, se fosse um carro 100% elétrico a conversa seria outra né
O King é melhor que o Corolla, mas mesmo assim não pode custar igual ao Corolla, se tivesse colocado o valor menor que o Corolla tenho certeza que tinha incomodado e muito as vendas do Corolla, mas no valor muito próximo como está é óbvio que a maioria opta pelo Corolla.
@@souza6614 sim king é um produto bem melhor... porém o king tem no seu valor 18% de taxa de importação...se não fosse isso estaria uns 35k mais barato...
Eu acho que o King precisa de subir uns 4 cm na altura do solo, a suspensão independente era bem vinda também. Além disso, frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego. Sonhando com uma versão não híbrida com o motor 2.0 turbo da shark, 180 cv com uns 1300 kg.
O carro raspa bem na frente mas o rodar é muito suave. Falta um teto (sempre tive nos meus outros carros) e meu último carro tinha Adas completo, então eu sinto falta disso tb. Também acho que vizualmente, uma roda aro 18 ficaria melhor nesse carro. O king tem acertos e erros ! acho que o dolar alto e a retomada do IPI, forcou a cortes de acessórios como esses !
Tenho um GS e uso no dia a dia como 100% elétrico e viajo no híbrido, o carro é muito ágil na cidade e anda bem na estrada. Realmente o GL é uma furada. Carro bem confortável para uso no dia a dia de Sampa.
Ontem acabei comprando um king GS usado com apenas 3mil km e três revisões grátis em uma concessionária BYD por R$155.000,00, achei um bom negócio, realizei o teste drive no Song plus e no King, porém o king é bem mais forte e gostoso de andar. Sobre o GL ter vendido mais este mês eu acho que é por causa da promoção para os taxistas.
sim, pra quem tem carro usado pra dar a troca, ele ta dando 15mil de bônus, isso só vale apena pra quem for comprar A VISTA, se for financiar esquece. mais de 1.250 reais somente de JUROS + valor do financiamento. rss ... ou 5mil de bônus no seu usado com financiamento sem juros, por exemplo, 60% de entrada 24x taxa zero, ou 45% de entrada paga 36x taxa 0,69% A.M e por ai vai. vai de cada um o que achar melhor pra financiar.
Já fiz kkkkk olha aqui ruclips.net/video/TiKn6WIuczY/видео.htmlsi=0phhKiZpakBqFvyd A questão é que acho um carro caro demais para não ter Adas e outros mimos importantes nessa faixa de preço.
O problema a meu ver é que você pode ter o melhor ou o pior dia dois mundos. Na minha opinião vou de elétrico logo. Se pra ter boa autonomia tem que andar de vagar vou de elétrico mesmo. Lógico que isso depende do uso, pra min não deveria um plugin por achar que o motor a combustão vai ficar de peso extra, e quando acaba a bateria pede potencia...
Pensa que é Fast Food? Pede um número e pronto? Ajude o criador de conteúdo, assista ao vídeo, de um like, apoie, pois são poucos os canais que fazem análise de mercado para ajudar pessoas como você a pagar mais barato nesses carros. E dá muito trabalho fazer isso. Então, se puder perder 8 minutos do seu precioso tempo para dar um apoio, eu ficarei feliz. Mas esqueça fazer um conteúdo com dados em 1 minutos, isso não existe.
Entendo que o BYD King terá que baixar o preço com a entrada do Fastback Hybrid, não? Entendo que os dois serão concorrentes e o carro da FIAT agrada mais o consumidor (sem falar da desconfiança sobre marca chinesa).
Anderson, acompanho desde sempre os seus vídeos, mas o canal está começando a se tornar monotemático. É só falar de crise de carro elétrico, de carro que não vende, etc. Outubro foi o mês que mais teve venda de elétricos e quase não se falou disso. Acho que o viés de mercado é interessante, mas não tem assunto todo dia. Abraços!
no caso ele esta falando de fatos, na verdade quem acompanha a indústria automobilística ja tinha uma ideia de que o byd king NAO mexeria no mercado de um corolla por exemplo .. nem perto... por ser ruim ? claro que não.. mas por ser uma proposta ainda nova no país que estamos com uma estrutura BEM FALHA ainda e deficiente para estes..
Não sabia que você era meu editor-chefe e pauteiro! kkk E a propósito, já virou membro do canal, que custa R$1,99? Tem participado das lives? Feito algum tipo de doação, super chat e patrocínio ao canal? Se você me acompanha, então sabe que o meu canal fala exatamente de análise de mercado, neste nicho mesmo. E veja bem, de onde você tirou que foi um recorde de carros elétricos??? Foram carros eletrificados, que incluem os híbridos, estes que estão em alta. Não confunda elétrico com eletrificados. Mas eu poderia falar que outubro foi o maior recorde da história de vendas dos carros a combustão? Olha como são os números kkkk E o carro elétrico que mais vende é só o Dolphin mini, todos os outros despencaram, conforme eu mostro aqui o tempo todo, justamente com o intuito de levar a informação para que mais pessoas possam comrpar esses carros com o preço lá embaixo e não 0km. Você não gostaria que as pessoas paguem menos nesses carros usados e que o preço despenque? Mas talvez não tenha lido o qual o objetivo e descrição do meu do meu canal, que está bem claro segue: "Não me peça para mentir! Sou Jornalista e criador de conteúdo. Faço análises de mercado dos veículos eletrificados e outros modelos. Aqui eu te mostro boas oportunidades de compra, com Independência, Transparência e Sinceridade. S-I-N-C-E-R-O!"
@@andersonsincero meu caro, é apenas uma sugestão. Não tenho pretensão de ser editor de canal de RUclips, porque não tenho capacidade pra isso, e tenho mais o que fazer também. O dia que o conteúdo for um pouco mais diversificado, faço questão de contribuir com o canal. Beijos de luz!
quando anunciaram as 2 versoes do king imediatamente achei loucura escolher a versao com a bateria menor por aquele preço. mas nao entendi pq justamente a versao de maior bateria que desvalorizou mais.
O BYD King parece ser um bom carro. Mas veio num valor alto para uma marca que não é tradicional no ocidente. Quem tem grana para arriscar, boa sorte!
Excelente vídeo. Muito obrigado pelas informações 🙏
TMJ meu amigo obrigado por comentar sempre!
Parabéns guerreiro. Seus vídeos sao muito top. Continue assim.
A escolha por um carro elétrico, ou permanecer no de motor térmico, tornou-se uma verdadeira guerra de preferências e, ao meu ver, a ideia de fomentar o híbrido foi a de conciliar as 2 linhas de pensamento. Porém é preciso ter cuidado com esse conceito pois, se deixarmos por conta dos picaretas de plantão, dirão que até o carro com start & stop seria MHEV, por dispor de uma bateria 12V... Estou convicto de ter um EV na garagem em 2025, desde que consiga no preço que entendo ser justo, e estou disposto a pagar. Abraços ao Sincero!
Grande, Flavio! Sempre com comentários elegantes, bem redigidos e temas criteriosos e de onde sempre aprendo muito. Obrigado pelo seu empenho em participar e ajudar no grande debate. Forte abraço!
Tem que pedir para nosso presidente segurar a taxa de importação no momento tem 18% no valor do carro final...
O GL está em promoção agora no black friday. r$ 149.800… achei bem atrativo
Ô BYD...
Mas não era esse o sedan que segundo vocês, e alguns canais automotivos muito sem noção, iria "acabar" ou "roubar' muitas vendas do Corolla?
Kkkkkk E os caras ainda fizeram o marketing bem fuleiro com esse conceito, hein...rs
@@chrismiller1700 então para quem quer hibrido ele tá vendendo mais q o corola híbrido, só não vende mais que o a combustão ,mais aí é proposta diferente a meta ele alcançou ao meu ver
@kamikazebaixista pois é mas se juntar o Corolla Cross, e a Toyota vê os dois carros sob o mesmo aspecto, já que a plataforma, mecânica e vários componentes são os mesmos, aí mesmo o híbrido, Corolla ou o Cross, ainda vendem mais.
O problema da BYD foi, na minha opinião, não posicionar o carro corretamente no mercado. O consumidor não vai comprar um carro que primeiro, é chinês, de uma marca nova. Tem dúvidas criveis sobre a assistência. E principalmente o brasileiro, ainda é apegado demais a certas marcas e tradicionalidades do mercado. Deveriam ter começado pelas beiradas, até porque sedan hoje, não é a preferência do mercado. O que seria mais fácil ou pelo menos não tão frustrante, já que a concorrência do segmento diminuiu. O que vale é o preço. Tenho 200 mil. O que compro? Tenho 250, tenho 300 e por aí vai...
Essa gente muda de palavra como políticos.
Corolla cross é um cross over, corolla é sedan, cada 1 tem várias versões, e 1 delas somente é hibrida, e essas versões é que contam. Nao interessa se a toyota acha que tudo é a mesma coisa, pois não é!@@chrismiller1700
@@chrismiller1700 concordo, pode vender o king por 115 contos na versão top que ainda vão dizer que corola é melhor a 180 mil. sua junção de hibridos não procede pois usando o mesmo peso King + song = aí detona corolas.
Talvez para quem rode só no híbrido ou locadoras o gl pode ser uma melhor opção, talvez....
@@luisluis1170 Justamente! Eu tenho o carro ha 6 meses e quase nunca abasteço de gasolina. Quando viajo, o consumo chega a 20km/l. Otimo carro e o motor anda muito bem! Fora que ja existem adaptadores pra tomada convecional e ele carrega em cerca de 6h!
Estou esperando baixar o preço do quadro do leão que esta na parede 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Esse foi a mãe que deu, então imagina quanto custa um presente de mãe, tem noção?
@andersonsincero sim possitivo kkk
Queria achar um usado, mas não acho de jeito nenhum
Conteúdo top demais 😊😊
Não boto muita fé nesse carro
@@EbersonFontana tem que usar para poder falar algo, se nunca teve não dá para falar.
Mais um vídeo top
novo king com 25cm a mais de entre eixos, adas completo, camera 360 em 4k com visão noturna, porta mala 550 litros, suspensão duplo A nas 4 rodas, motor atualizado para o mesmo da shark, bateria maior para 300Km no elétrico, 10 anos de garantia sem limite de km, 10 revisões grátis, 5 anos de seguro gratis, 10 contos a menos que corola e advinha = venderá menos que corola. por quê? depois de domesticado o brasileiro não sabe olhar pra fora da gaiola que vive.
Mas essa diferença em dobro na bateria não resulta em autonomia nem de 100km no modo elétrico. Já que é um carro híbrido né.
O importante é o quanto eles fazem de autonomia total na combustão.
Então, vale a pena o modelo mais barato. Uma vez que a diferença de quilometragem é de 50km no máximo na autonomia total.
Agora, se fosse um carro 100% elétrico a conversa seria outra né
Ótimo conteúdo Anderson sincero para pcd tá com 10 por cento desconto Indaiatuba byd fizeram Live
Obrigado amigo, mas isso não é desconto PCD. E Pcd, tipo bacalhau...
Show de conteúdo 😊
Obrigado 😃
O King é melhor que o Corolla, mas mesmo assim não pode custar igual ao Corolla, se tivesse colocado o valor menor que o Corolla tenho certeza que tinha incomodado e muito as vendas do Corolla, mas no valor muito próximo como está é óbvio que a maioria opta pelo Corolla.
@@souza6614 sim king é um produto bem melhor... porém o king tem no seu valor 18% de taxa de importação...se não fosse isso estaria uns 35k mais barato...
@@fabiolandingarbin2859 GL está 149.800 Agora vale a pena
Eu acho que o King precisa de subir uns 4 cm na altura do solo, a suspensão independente era bem vinda também. Além disso, frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego.
Sonhando com uma versão não híbrida com o motor 2.0 turbo da shark, 180 cv com uns 1300 kg.
O carro raspa bem na frente mas o rodar é muito suave. Falta um teto (sempre tive nos meus outros carros) e meu último carro tinha Adas completo, então eu sinto falta disso tb. Também acho que vizualmente, uma roda aro 18 ficaria melhor nesse carro. O king tem acertos e erros ! acho que o dolar alto e a retomada do IPI, forcou a cortes de acessórios como esses !
Se ficar mais completo venderá mais pelo preço pedido, falta Teto solar e outros!
Eu adoro seus vídeos pois vc só fala a verdade
Sempre meu amigo. Sempre.
Um GS 0km a 120 mil eu compraria...
Tenho um GS e uso no dia a dia como 100% elétrico e viajo no híbrido, o carro é muito ágil na cidade e anda bem na estrada. Realmente o GL é uma furada. Carro bem confortável para uso no dia a dia de Sampa.
precisa baixar muito mais para ser atrativo
Muito mesmo.
@@andersonsincero E agora o GL a 149,800?
Ontem acabei comprando um king GS usado com apenas 3mil km e três revisões grátis em uma concessionária BYD por R$155.000,00, achei um bom negócio, realizei o teste drive no Song plus e no King, porém o king é bem mais forte e gostoso de andar. Sobre o GL ter vendido mais este mês eu acho que é por causa da promoção para os taxistas.
Qual a diferença entre gl e gs
Está com 15k de desconto este mês. Mas deve ter pegadinha do usado na troca
Sem dúvida. Já fiz vídeo sobre isso.
sim, pra quem tem carro usado pra dar a troca, ele ta dando 15mil de bônus, isso só vale apena pra quem for comprar A VISTA, se for financiar esquece. mais de 1.250 reais somente de JUROS + valor do financiamento. rss ... ou 5mil de bônus no seu usado com financiamento sem juros, por exemplo, 60% de entrada 24x taxa zero, ou 45% de entrada paga 36x taxa 0,69% A.M e por ai vai. vai de cada um o que achar melhor pra financiar.
Esrou na iminência de encarar um song pro GS.
Bem que poderia fazer um vídeo sobre ele para saber o tamanho da encrenca que vou arrumar. 😂
Já fiz kkkkk olha aqui ruclips.net/video/TiKn6WIuczY/видео.htmlsi=0phhKiZpakBqFvyd
A questão é que acho um carro caro demais para não ter Adas e outros mimos importantes nessa faixa de preço.
@@andersonsinceroopa, perdi essa
Vou ver agora, obrigado ❤
ADAS até vai, mas sem teto eles perderam compradores
Boa! Tentaria apenas reduzir a introdução. 2minutos para um video de 8minutos é demais. Parabéns pelo trabalho. Abraços
Obrigado pelo comentário, ! Pra cima!
Esse carro aí é q não ação na bolsa , quando acha q está barato vai cair mais 50%
Esse carro por 130k tava top ia vender igual água
O problema a meu ver é que você pode ter o melhor ou o pior dia dois mundos.
Na minha opinião vou de elétrico logo.
Se pra ter boa autonomia tem que andar de vagar vou de elétrico mesmo.
Lógico que isso depende do uso, pra min não deveria um plugin por achar que o motor a combustão vai ficar de peso extra, e quando acaba a bateria pede potencia...
Elétrico com baixa autonomia e quem não tem infraestrutura também é dor de cabeça.
Depois desse canal só cai em roubada quem quiser
R$ 150.000 reais no Gl zero km.
voces viram a propaganda da camionete da BYD eles pegaram a ranger ou a f150 da ford
e so trocaram o emblema da grade ridiculo.
Conteúdo legal, mas poderia ir mais direto ao ponto.
Pensa que é Fast Food? Pede um número e pronto? Ajude o criador de conteúdo, assista ao vídeo, de um like, apoie, pois são poucos os canais que fazem análise de mercado para ajudar pessoas como você a pagar mais barato nesses carros. E dá muito trabalho fazer isso. Então, se puder perder 8 minutos do seu precioso tempo para dar um apoio, eu ficarei feliz. Mas esqueça fazer um conteúdo com dados em 1 minutos, isso não existe.
Entendo que o BYD King terá que baixar o preço com a entrada do Fastback Hybrid, não? Entendo que os dois serão concorrentes e o carro da FIAT agrada mais o consumidor (sem falar da desconfiança sobre marca chinesa).
Sem dúvida. 2025 muitos híbridos farão essa concorrência
Inclusive queria te perguntar: vale a pena comprar o Fastback Hybrid agora?
se fosse 1,5 turbo com traçao awd . 0 a 100 em 4s .não tinha para corola nesse preço.
carro de 140 mil
Verdade
exato. preço ligeiramente acima do city, yaris
Esse carro é o maior mico da BYD. Corolla killer nasceu morto..
Não compraria de jeito nenhum!
Anderson, acompanho desde sempre os seus vídeos, mas o canal está começando a se tornar monotemático. É só falar de crise de carro elétrico, de carro que não vende, etc.
Outubro foi o mês que mais teve venda de elétricos e quase não se falou disso.
Acho que o viés de mercado é interessante, mas não tem assunto todo dia.
Abraços!
no caso ele esta falando de fatos, na verdade quem acompanha a indústria automobilística ja tinha uma ideia de que o byd king NAO mexeria no mercado de um corolla por exemplo .. nem perto... por ser ruim ? claro que não.. mas por ser uma proposta ainda nova no país que estamos com uma estrutura BEM FALHA ainda e deficiente para estes..
Não sabia que você era meu editor-chefe e pauteiro! kkk E a propósito, já virou membro do canal, que custa R$1,99? Tem participado das lives? Feito algum tipo de doação, super chat e patrocínio ao canal?
Se você me acompanha, então sabe que o meu canal fala exatamente de análise de mercado, neste nicho mesmo. E veja bem, de onde você tirou que foi um recorde de carros elétricos??? Foram carros eletrificados, que incluem os híbridos, estes que estão em alta. Não confunda elétrico com eletrificados. Mas eu poderia falar que outubro foi o maior recorde da história de vendas dos carros a combustão? Olha como são os números kkkk E o carro elétrico que mais vende é só o Dolphin mini, todos os outros despencaram, conforme eu mostro aqui o tempo todo, justamente com o intuito de levar a informação para que mais pessoas possam comrpar esses carros com o preço lá embaixo e não 0km. Você não gostaria que as pessoas paguem menos nesses carros usados e que o preço despenque?
Mas talvez não tenha lido o qual o objetivo e descrição do meu do meu canal, que está bem claro segue: "Não me peça para mentir!
Sou Jornalista e criador de conteúdo. Faço análises de mercado dos veículos eletrificados e outros modelos. Aqui eu te mostro boas oportunidades de compra, com Independência, Transparência e Sinceridade.
S-I-N-C-E-R-O!"
@@andersonsincerodito isso, ponto!
Seu material é ótimo, mesmo pq esses veículos são novidade e há muitas dúvidas a esse respeito 👏👏👏
@@andersonsincero meu caro, é apenas uma sugestão. Não tenho pretensão de ser editor de canal de RUclips, porque não tenho capacidade pra isso, e tenho mais o que fazer também.
O dia que o conteúdo for um pouco mais diversificado, faço questão de contribuir com o canal.
Beijos de luz!
quando anunciaram as 2 versoes do king imediatamente achei loucura escolher a versao com a bateria menor por aquele preço. mas nao entendi pq justamente a versao de maior bateria que desvalorizou mais.
A pegadinha está aí! Kkkk