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특정 브랜드의 제품이 아닌 자동차 전체적인 이해를 하게 해 주신 영상입니다. 잘봤습니다. 고맙습니다
도움이 되셨다니 제가 더 감사드립니다.
많이 좋아졌네요.매력있어요.수고하셨습니다 👏👏👏👏👏👍
감사합니다 🤗
자동차 리뷰의 모범 답안
에구 과찬이십니다.
외관 변화나 스탠스 변화가 거의 없이 구동방식이 바뀌고 주행느낌이 달라지는게 정말 신기하네요.
모터, 인버터, 변속기 위치가 바뀌니깐요
엔진이라는 커다란 부품이 사라지니 가능해지는 것들이 많네요. 감사합니다.
앞으로의 성장이 기대되는 브랜드입니다 ㅎㅎ 지리자동차가 여러 브랜드를 활용해서 상품성 있는 차를 만드는 능력은 중국을 넘어 세계 탑인거 같습니다
큰 그림을 그릴 줄 아는 회사라는 생각입니다. 감사합니다.
다양하고 좋은차가 많아지는 것은 분명 소비자 입장에서는 좋은 일입니다 하지만 나윤석이사님께서 마지막에 언급하셨듯이 전기차 시대에 중국 자동차의 성장은 걱정되는 부분이 적지 않습니다 글로벌 제조사들의 중국화....중국자본의 글로벌 침투...이렇게 느껴지네요
오늘 관련 영상 칼럼을 하나 올렸습니다. 공감해 주셔서 감사합니다.
기아는 전륜기반으로 퇴행(?)하려는 것 같아 답답한 기분이 들었는데요. 폴스타는 정반대의 행보를 보여주네요. 별이 들어간 이름답게 주목할만한 신성이 될 것 같습니다.😊
저도 기아 ev데이에서 비슷한 의문점이 들더군요. 그래서 썼던 칼럼이 있습니다. 감사합니다. global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_027&wr_id=164
@@vwaudi68 'EV데이'라고 명명했다면 최소한 eM, eS 차량과 소프트웨어를 맛이라도 보여 줄 거라고 생각했는데, 겨우 내놓는다는게 멀쩡한 e-GMP플랫폼을 전륜구동으로 내놓겠다는거니... 실망을 많이 했습니다.백년에 한 번 있을 절호의 기회가 왔는데 안타깝습니다.
👏👏👏👏👏
감사합니다!
전 폴스타4 가 기대되요 쌌으면.....합니다 ㅋㅋㅋㅋ
글쎄요. 국내 생산이라고 해서 저렴해질 것 같지는 않습니다만...ㅎㅎ 감사합니다.
특정 브랜드의 제품이 아닌 자동차 전체적인 이해를 하게 해 주신 영상입니다. 잘봤습니다. 고맙습니다
도움이 되셨다니 제가 더 감사드립니다.
많이 좋아졌네요.
매력있어요.
수고하셨습니다 👏👏👏👏👏👍
감사합니다 🤗
자동차 리뷰의 모범 답안
에구 과찬이십니다.
외관 변화나 스탠스 변화가 거의 없이 구동방식이 바뀌고 주행느낌이 달라지는게 정말 신기하네요.
모터, 인버터, 변속기 위치가 바뀌니깐요
엔진이라는 커다란 부품이 사라지니 가능해지는 것들이 많네요. 감사합니다.
앞으로의 성장이 기대되는 브랜드입니다 ㅎㅎ 지리자동차가 여러 브랜드를 활용해서 상품성 있는 차를 만드는 능력은 중국을 넘어 세계 탑인거 같습니다
큰 그림을 그릴 줄 아는 회사라는 생각입니다. 감사합니다.
다양하고 좋은차가 많아지는 것은 분명 소비자 입장에서는 좋은 일입니다 하지만 나윤석이사님께서 마지막에 언급하셨듯이 전기차 시대에 중국 자동차의 성장은 걱정되는 부분이 적지 않습니다 글로벌 제조사들의 중국화....중국자본의 글로벌 침투...이렇게 느껴지네요
오늘 관련 영상 칼럼을 하나 올렸습니다. 공감해 주셔서 감사합니다.
기아는 전륜기반으로 퇴행(?)하려는 것 같아 답답한 기분이 들었는데요. 폴스타는 정반대의 행보를 보여주네요. 별이 들어간 이름답게 주목할만한 신성이 될 것 같습니다.😊
저도 기아 ev데이에서 비슷한 의문점이 들더군요. 그래서 썼던 칼럼이 있습니다. 감사합니다. global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_027&wr_id=164
@@vwaudi68 'EV데이'라고 명명했다면 최소한 eM, eS 차량과 소프트웨어를 맛이라도 보여 줄 거라고 생각했는데, 겨우 내놓는다는게 멀쩡한 e-GMP플랫폼을 전륜구동으로 내놓겠다는거니... 실망을 많이 했습니다.
백년에 한 번 있을 절호의 기회가 왔는데 안타깝습니다.
👏👏👏👏👏
감사합니다!
전 폴스타4 가 기대되요 쌌으면.....합니다 ㅋㅋㅋㅋ
글쎄요. 국내 생산이라고 해서 저렴해질 것 같지는 않습니다만...ㅎㅎ 감사합니다.