Cara viajei no tempo...meu avô tinha exatamente um 1113 baú e de sábado,quando ele tinha algum frete,ele me levava nas viagens com ele. Infelizmente,ano passado meu avô foi morar junto com Deus mas as memórias são eternas.
tu estava trocando marcha numa rotação media kkk, esses caminhão macarico antigo tinha que subir o giro ate tu sentir que vai explodir ahahaha, se não ele não anda, isso que é caminhão de vdd haha, hoje em dia eles ate freiam sozinho pra você kkkkkkk
Exato. O cara não tem noção nenhuma da máquina que ele está manuseando. Esse motor é fraco, precisa colocar a rotação la encima pra trocar as marchas. Outra coisa ele disse que tá bom de mecânica tá não. Marcha tá arranhando isso é problema de embreagem ou caixa , tem que verificar. Ou então é ele que tá navalhando e botando a culpa no caminhão.
@@wesleygalodoidoch pse kkkkk os caminhões de hoje em dia é suave, da pra trocar em rotação media, etc... mas esses antigos, principalmente os ''maçaricos'', que são os aspirados, que não tinham turbo ainda.. tinha que realmente subir giro quase ao limite, pq quando entrar a próxima marcha, ele ja cai perto da rotação do torque maximo, (que fica em torno de 2000 rpm, nesses modelos 1113), e realmente percebi a marcha arranhando demais... talvez as vezes nem é problema exato na embreagem ou caixa... as vezes tem que ter a manha... como ja ouvi dizer de caminhoneiros que precisam pisar 2 vezes na embreagem pra a marcha entrar sem arranhar kkk
Esses caminhão antigo tem que ter todos macetes kkk Outra vez,(no caso ano passado mesmo) com 14 anos,sem força nenhuma no braço, meu pai foi no sítio do vizinho, e pediu pra eu ir levar o caminhão em casa me matei até aprender todos macetes Pra freiar, tinha que dar 3 "bombadas" no freio pra ele pegar bem, pra engatar tinha que embrear 2 vezes, o volantes tinha umas 3 voltas de folga, se não pegasse de primeira tinha que pegar um martelo e dar umas batida no polo da bateria, a marcha não podia engatar 2ª se não depois travava o câmbio e não saia mais de 2ª kkkkkkk Um d60 E ainda era "queixo duro" e a embreagem dura kkkk Até hj quando falam assim "faz x coisa com aquele caminhão", já começo a rezar pra que tudo dê certo kkk
Esses caminhão quando nao engata a marcha as vez tem q dar uma pisadinha no acelerador pra subir o giro ai entra a marcha. Por exemplo da ré ali q nao entra
Esse caminhão ser original do exercito, só mostra o quanto nosso armamento, veículos e capacidade de auto defesa, estão enferrujadas e péssimas, assim como o interior desse caminhão.
@@LuizHenrique-ne9nm se você, patriota, estudasse sobre o exército, que você tanto defende. Saberia que 80% do arsenal deles é obsoleto, isso por causa que, a grande maioria, são recursos dos anos 80 e 90, analogamente, pode-se concluir, que esse caminhão, ainda está em uso, um pouco mais conservado, mais ainda sim, está em uso. Pense, antes de cagar pelos dedos.
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Nesses carros vc pode sair direto na segunda marcha
Cara viajei no tempo...meu avô tinha exatamente um 1113 baú e de sábado,quando ele tinha algum frete,ele me levava nas viagens com ele. Infelizmente,ano passado meu avô foi morar junto com Deus mas as memórias são eternas.
Ai é automóvel de homi sério kkk
Kkkk
KKKKKK só caba macho sabe pilotar essa lenda
@@kirkhammettcalvo2746 só aliginigina👽
tu estava trocando marcha numa rotação media kkk, esses caminhão macarico antigo tinha que subir o giro ate tu sentir que vai explodir ahahaha, se não ele não anda, isso que é caminhão de vdd haha, hoje em dia eles ate freiam sozinho pra você kkkkkkk
Exato. O cara não tem noção nenhuma da máquina que ele está manuseando. Esse motor é fraco, precisa colocar a rotação la encima pra trocar as marchas. Outra coisa ele disse que tá bom de mecânica tá não. Marcha tá arranhando isso é problema de embreagem ou caixa , tem que verificar. Ou então é ele que tá navalhando e botando a culpa no caminhão.
@@wesleygalodoidoch pse kkkkk os caminhões de hoje em dia é suave, da pra trocar em rotação media, etc... mas esses antigos, principalmente os ''maçaricos'', que são os aspirados, que não tinham turbo ainda.. tinha que realmente subir giro quase ao limite, pq quando entrar a próxima marcha, ele ja cai perto da rotação do torque maximo, (que fica em torno de 2000 rpm, nesses modelos 1113), e realmente percebi a marcha arranhando demais... talvez as vezes nem é problema exato na embreagem ou caixa... as vezes tem que ter a manha... como ja ouvi dizer de caminhoneiros que precisam pisar 2 vezes na embreagem pra a marcha entrar sem arranhar kkk
4:03 eu ri demais kkk
Guri tá insano kkkkk
Se tem Manzano q repica em camionete nutela e cai em uma máquina de homen sério da uma apanhada mesmo , legal demais o vídeo
Esses caminhão antigo tem que ter todos macetes kkk
Outra vez,(no caso ano passado mesmo) com 14 anos,sem força nenhuma no braço, meu pai foi no sítio do vizinho, e pediu pra eu ir levar o caminhão em casa
me matei até aprender todos macetes
Pra freiar, tinha que dar 3 "bombadas" no freio pra ele pegar bem, pra engatar tinha que embrear 2 vezes, o volantes tinha umas 3 voltas de folga, se não pegasse de primeira tinha que pegar um martelo e dar umas batida no polo da bateria, a marcha não podia engatar 2ª se não depois travava o câmbio e não saia mais de 2ª kkkkkkk
Um d60
E ainda era "queixo duro" e a embreagem dura kkkk
Até hj quando falam assim "faz x coisa com aquele caminhão", já começo a rezar pra que tudo dê certo kkk
Um otimo mb 🚚🤙(◠‿◕) 👋
Muito bom parabéns
Esse caminhão é muito top .o caminhão Mercedes São bom .
😮🤙
Kkkkk o boi já tá até conformado com o chifre kkkk
No 113 traçado no se usa a primeira somente se estiver carregado e em arrancar em subidas inclinadas
pegue na parte debaixo esse volante meu filho... posiçao 10 pras 2 é so pra plastimovel automatico.
KKK kkkkkkkk muito massa 👏👏😁 qual quer coisa que der aqui nos tá fudido kkkkkkkk uma nostalgia dessa e pra poucos
Esses caminhão dão pra sair de segunda, a primeira usa mais quando o caminhão precisa de força
Já fui bom nisso,trabalhava com um 1113 trucado,levava 300 sacas no bicho
qm ñ sabe anda de caminhão veio é foda kkkkkk acho top de mais, mais emoção kkkk
Ja fiz de Jataí a Brasília, de Jataí a Uberlândia de Jataí a Goiânia num bicho desses de 96 a 2000 quando tava no exército.
Muito ruim viajar longas distâncias nele?
Adaltao hoje ta raiz
Eu tava esperando faz tempo
Very nice video........... 👍 💞 ✔️
Vídeo top
Sera que da pra fazer um horário de verdurero nese tang de gera
Só o mingau da Gerdau 🤣🤣 tem que mandar o muleque da história do trecho analisar a jóia aí.
Ronco top
Quero vê rolê de chevrolet D60 heheh
Esses caminhão quando nao engata a marcha as vez tem q dar uma pisadinha no acelerador pra subir o giro ai entra a marcha. Por exemplo da ré ali q nao entra
chama o bruno garcia pra arruma esse caminhao ele gosta de arruma caminhão
Arrumar caminhão de gosto dele*
bom dia muriçoca você errou entra no caminhão pegando no volante isso e certo ?
Caramba 4×4 como assim kkkk
1113...
Tem turbina
Primeiro
Top
Kkkkkkk cruzando marcha... como?
Deverias pôr esse camião a fazer off-road.
Tem video no canal do Caio Motta fazendo off road com ele, pesquisa ai
Opa
C LOUCO KARAMBA KKKKKKKKJ.
Bom kk
Y ahora en castellano y mas entretenido
4 kkkkk
Kkkkkkk
Esse caminhão ser original do exercito, só mostra o quanto nosso armamento, veículos e capacidade de auto defesa, estão enferrujadas e péssimas, assim como o interior desse caminhão.
Original do exército ele quis dizer que o caminhão foi usado no exército, mas usado a anos atrás, interpretação 0 né...
@@LuizHenrique-ne9nm se você, patriota, estudasse sobre o exército, que você tanto defende.
Saberia que 80% do arsenal deles é obsoleto, isso por causa que, a grande maioria, são recursos dos anos 80 e 90, analogamente, pode-se concluir, que esse caminhão, ainda está em uso, um pouco mais conservado, mais ainda sim, está em uso.
Pense, antes de cagar pelos dedos.
Kkkkkk esse caminhão deve ter usado pelo exército a última vez a muito tempo atrás tá mlc cara kkk
Além de não falar bem vc nao dirige nada kkkk
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