Trabalhei na Fábrica da Ford Ipiranga até seu fechamento em 2000. Vivi todo o período da Autolatina na planta da fabrica e sei da importância do Sapão para a manutenção dos empregos naquele momento de crise econômica.
E mesmo em alguns serviços mais especializados como serviços auxiliares à aviação, um caminhão de cabine convencional e capô curvado favorece. Para chegar perto dum avião como nos serviços de catering por exemplo.
Ainda vejo desse do sapão. Lembra do apelido que dois carros recebeu o Golf e o Escort. Adorei o vídeos,eu não sou de gostar de caminhão mais vale a pena ver sua história e evolução. 3:49 Do Escolar o Sapão ficou bem estranho a frente mais nem sabia que o caminhão sapão teve a versão de ônibus Escolar. O Caminhão Cargo essa novo caminhão tanto o Pitbull,e o cargo matou esse caminhão de design bem controverso. Que o cargo não acho tão bonito mais e Belo caminhão para uso de carga.
esse F 12000 sapão tem um aqui embaixo na rua que todo dia anda pra cima e pra baixo carregando laje, tijolo, cimento, e esta bem inteiro, ele é alto pra caraca!!!
Comprei um essa semana, um 2001/2002 pensa numa fera! Pra ser sincera, achei bem mais interessante que os 13/180 ... Opinião de uma amante dos Pitbull 's
El B-12000 derivado del Camión F-12000 fue carrozado inicialmente por THAMCO (modelo Aquarius escolar y una versión algo diferente denominada rural), luego se sumaron CAIO (Mobile) y Engerauto (Transport TR2 Escolar).
Quando eu era moleque, pensava que esses eram os monstros de força por causa dessa capo exagerado, parecia que o desenhista tinha perdido a régua, um gigante que aqui na cidade ainda rala muito na equipe de capina e limpeza.
eu acho um caminhão bonito eu tenho vontade de comprar um f 16000 ele é u concorrente do mb1620 do gmc 16220 do Internacional 4700 eses 4 caminhão e bonito seguro por quê e bicudo muito 👍
Estamos no final de 2020 em 1993 o patrão comprou um sapao f14000 tinha câmbio 5 marchas motor mwm 6 e era com redução não dava velocidade era trucado azul bonito que só
Esos camiones pitbull son igual que el cargo 1721 aqui en venezuela .son muy buenos para todo trabajo ..por que tienen buenos motores .cummin 6bt y ism .300 y 400 Hp .
De certo modo o Ford sapão me lembra um conceito próximo ao do Ford Modelo T pela simplicidade e até uma relativa falta de tecnologia para a época por ter saído só com motor aspirado, mas lembro que era muito comum de se ver. Agora está muito raro. E o pitbull por melhor que seja, também ficou muito prejudicado pelo fogo amigo do Cargo e talvez a falta de visão dentro da Ford que podia ter desovado mais em mercados de exportação regional como nos países andinos onde caminhão bicudo ainda vende bem.
A Ford era pra ter melhorado o F-12000 Pitbull pra competir com o MB L1620 e etc, era pra ter feito cabine leito, teto alto e todo o resto de tecnologias q precisavam, mas a Ford sempre perdendo pra concorrência.
Boa noite tudo bem! excelente matéria , mas vc esqueceu que nos modelos f14000 na época tinha a opção de escolher o modelo f1400 , 210 na época eu comprei um ok
O grande problema da Ford caminhões no Brasil não era em si ruins, eram até bons. No entanto, a concorrência sempre estava um passo a frente, desine inovadores, modernidade, sem falar que, manutenção Ford a reposição de peças, difícil de encontrar além de ser cara com péssimo reputação de atendimento. Some-se esses fatores e terá o sinônimo chamando "fracasso".
Caminhão pra motorista raiz, cruel mais que esse só os chevrolet motor perkins caixa seca, esse sapoes existem muitos em depositos de material de construção, os trucados nao são bons mas os tocos rodam muito na periferia das grandes cidades
Cabine de caminhonete, saiu mais barato, porem pessimo espaço interno, pernoite nesse tipo de cabine, esqueça... deve ser dae que Dobradiça(Cargo) erdou a dele. Pouco torque, desempenho baixo, porem era robusto, design desvalorizava em muito, motor tinha facil acesso, assim como modelos de cavalo mecanico do msmo tipo de cabine
Esses caminhão da ford nao sei o ford cargo mas o tal de sapao e ptibu se me derem de graça so se eu poder vender para verro velho por gualguer preço mas se eu tiver que usar nao quero nem ver estas desgraças isso nao vale nadakkkkk
São tão bons que Só em meu Bairro Tem Mais de 10 . Eita FORDÃO !!!!!
Trabalhei na Fábrica da Ford Ipiranga até seu fechamento em 2000.
Vivi todo o período da Autolatina na planta da fabrica e sei da importância do Sapão para a manutenção dos empregos naquele momento de crise econômica.
👍 bacana mesmo,
Muito interessante. no sapao o farol dianteiro e volante e o mesmo da picape pequena Ford Pampa!!
Esses caminhões com essas cabines baixas, são úteis em algumas situações. Quando há galhos baixos, fios elétricos em povoados humildes; esse tipo.
E mesmo em alguns serviços mais especializados como serviços auxiliares à aviação, um caminhão de cabine convencional e capô curvado favorece. Para chegar perto dum avião como nos serviços de catering por exemplo.
Saludos cordiales desde Santa Cruz bolivia 🇧🇴 👍 excelente 💜 okey el video 📹 10punto 💜 👍👍👍😁👏👏💚
No aeroporto de Congonhas, para quem viaja por lá, ainda há vários Ford desse modelo pitbull ainda trabalhando ... muito bom vídeo
esse é raro hein, no rj quase nao tem mais pitbull
São ótimos caminhões pena que não foram valorizados,verdadeiros tanques de guerra.
O pós venda e a falta d peças acabando com o mercado deles.
verdade
aki no DERBA agente tinha um que transportava trator de esteira. um caminhão toco transportantando um trator de 10 toneladas
Aqui na minha cidade tem bastante sapão
@@jeffersonpereiramagalhaes8431 xcfr
Anda de bar em bar.
Mais consome bem
Pouquinho
Bem criativo 👏
.... depois a Ford caminhões deixa definitivamente o Brasil . Parabéns pela pesquisa .
Belo trabalho de reportagem !!!....Parabéns !!!!
Sou apaixonado por esses dois modelos de cabines f
Eu curto muito esse modelo de caminhão da Ford!
Aqui onde eu moro tem um F-12000 limpa-fossa. Tá praticamente o dia inteiro trabalhando.
tem um aqui na rua que carrega laje, todos os dias
Aqui também
@@orlandoschneidereldeberg1633 y6u
,
Ainda vejo desse do sapão.
Lembra do apelido que dois carros recebeu o Golf e o Escort.
Adorei o vídeos,eu não sou de gostar de caminhão mais vale a pena ver sua história e evolução.
3:49 Do Escolar o Sapão ficou bem estranho a frente mais nem sabia que o caminhão sapão teve a versão de ônibus Escolar.
O Caminhão Cargo essa novo caminhão tanto o Pitbull,e o cargo matou esse caminhão de design bem controverso.
Que o cargo não acho tão bonito mais e Belo caminhão para uso de carga.
Ótimo trabalho bem informativo...
Mais um excelente video. Muito completo e informativo. Parabens pelo canal. Continue sempre assim. Like instantaneo.
A Ford é 1000 PARABÉNS Ford....
minha infância foi marcada por esses caminhões tive o privilegio de andar em um sapão mais ate agora não tive chance de andar no pitbull.
o pitbull é raro de ver
Por aqui também eu vejo quase todos
Muito legal, lembro que li a Transporte Moderno do lançamento da quarta geração.
tenho 20 anos de idade e tive o prazer de estrear minha carteira num sapao 12000 amarelo famoso skol era o apelido aqui na firma.
Mais uma vez seu canal demonstrando ser o melhor na sua area. Parabens pelos videos. Nota 10. 👏
Bom caminhão, trabalhei com um desse.
Eu acho o pitbull muito top. 3° eixo e frente baixa e. Traseira arqueada hehehe too
O vacilo desses dois modelos na minha visão era a altura da cabine, se fosse mais alto seria mais bonito, e ainda o motor turbo que seria melhor ainda
E também uma cabine leito e algumas versões para puxar semi-reboques
Deus abençoe 🙏👍
esse F 12000 sapão tem um aqui embaixo na rua que todo dia anda pra cima e pra baixo carregando laje, tijolo, cimento, e esta bem inteiro, ele é alto pra caraca!!!
Se tivesse um caminhão desse porte, traçado e com reduzida eu compraria.
Comprei um essa semana, um 2001/2002 pensa numa fera!
Pra ser sincera, achei bem mais interessante que os 13/180 ... Opinião de uma amante dos Pitbull 's
El B-12000 derivado del Camión F-12000 fue carrozado inicialmente por THAMCO (modelo Aquarius escolar y una versión algo diferente denominada rural), luego se sumaron CAIO (Mobile) y Engerauto (Transport TR2 Escolar).
7:30 Logo um Caminhão daqui sem Rodas 😁😁
8:10 Tanto Ford quanto GM usavam as Cabines Compartilhadas entre seus respectivos Caminhões e Picapes.
Os caminhões da série F- sâo perfeitos para serviços brutos.
Pena que a série sapão foi a derrocada da familia F-. E o motor MWM 6.10 que bebia demais
esse caminhão e bonito.
Parabéns meu amigo pelo vídeo,eu estava a procura de uns vídeos desses ford pitbull
Quando eu era moleque, pensava que esses eram os monstros de força por causa dessa capo exagerado, parecia que o desenhista tinha perdido a régua, um gigante que aqui na cidade ainda rala muito na equipe de capina e limpeza.
hehehhe o daqui é carregando laje, o sapão parece que foi uma criança mesmo quem desenhou kkkk
O vídeo mas esperado do mês parabéns 👏 muito bom o vídeo e eu particularmente acho o Ford Pitbull muito bonito 💥😎
Top mesmo eu tenho uma caçamba f16.000 Trucado
Esse é raro heim!
Massa esses Caminhões😍🚛🚛
👍
Eu quando tinha 4 anos eu morria de medo dele.pq eu pensava que ele ia me ingulir kkkk amo caminhões. Chama na cruza. Poponn poponn. Kkkk
hahahahaha o sapão parece mesmo, imponente a frente dele
Ótimo vídeo parabéns
Muito legal. Sempre gostei do modelo pitbull. Como curiosidade, ele servia de base para a picape Fmaxx
Tenho um ford cargo e pra mim é excelente. Não sei o que aconteceu com a ford que foi embora e parou de fabricar caminhões !!
A ford é doida kkkk
Muito bom
obrigado!
@ emocionante e sou fa da Ford tenho um Escort pena a situaçao dela hj
Eu gosto dos dois tipo f12000 ,f14000,f16000 o famoso Pitbull
Ótimo caminhão .até hj.
Tem como fazer um vídeo contando a história da NISSAN FRONTIER
ruclips.net/video/xZ8i1TjP7yk/видео.html
Esse ônibus da Ford era assustador 🙂🤣🤣
Caminhão muito bom o f 14000
Vídeo muito bom, bem informativo e com muito conteúdo excelente, parabéns pelo trabalho muito bem feito
Hey,faz um video sobre os caminhões fargo,quase ninguém conhece esses clássicos
Muito top
Ford sapão... lembro de ver muitos caminhões de recolher lixo e caminhoes de entrega da coca cola
Eu gostei história dos caminhões Ford 12000 14000 16000😎😎😎😎😎😎😎😎😎🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚛🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚛🚛🚛🐴
Gosto de ver seus vídeos é muito bom mesmo 👍
eu acho um caminhão bonito eu tenho vontade de comprar um f 16000 ele é u concorrente do mb1620 do gmc 16220 do Internacional 4700 eses 4 caminhão e bonito seguro por quê e bicudo muito 👍
Eu tenho um f16.000 ele é muito forte motor cumins
Sapão foram os reis das empreiteiras de energia em minas gerais .
verdade
Muito interessante parabéns .
Estamos no final de 2020 em 1993 o patrão comprou um sapao f14000 tinha câmbio 5 marchas motor mwm 6 e era com redução não dava velocidade era trucado azul bonito que só
Numa concessionaria ford souza ramos em sao paulo tem varios ford sapao abandonados no patio
Verdade
Esos camiones pitbull son igual que el cargo 1721 aqui en venezuela .son muy buenos para todo trabajo ..por que tienen buenos motores .cummin
6bt y ism .300 y 400 Hp .
Muito bom o vídeo. Parabéns
Eu aprendi a dirigir em um F600 uma pena q a Ford nao investiu em caminhao ms apropriado pr mercado e parou no tempo
Conta A História Da Volare A Divisão De Microônibus E Veículos Comerciais Leves Da Marcopolo
ok
Teve uma época em que uma distribuidora da Coca Cola aqui de Campo Grande MS só trabalhava com o Sapão e com o Cargo. Hoje em dia é tudo Mercedez
O primeiro caminhão que trabalhei ,foi o Ford F1400.
Da pra perceber, acho q foi pra economizar, q o modelo sapão usa faróis e piscas do del rey.
De certo modo o Ford sapão me lembra um conceito próximo ao do Ford Modelo T pela simplicidade e até uma relativa falta de tecnologia para a época por ter saído só com motor aspirado, mas lembro que era muito comum de se ver. Agora está muito raro. E o pitbull por melhor que seja, também ficou muito prejudicado pelo fogo amigo do Cargo e talvez a falta de visão dentro da Ford que podia ter desovado mais em mercados de exportação regional como nos países andinos onde caminhão bicudo ainda vende bem.
A Ford era pra ter melhorado o F-12000 Pitbull pra competir com o MB L1620 e etc, era pra ter feito cabine leito, teto alto e todo o resto de tecnologias q precisavam, mas a Ford sempre perdendo pra concorrência.
Eu gosto do modelo
Mais um inscrito 😄😄😄
EXCELENTE VÍDEO!!
Meu pai trabalhou num puxando água caminhão bom da porra
Boa noite tudo bem! excelente matéria , mas vc esqueceu que nos modelos f14000 na época tinha a opção de escolher o modelo f1400 , 210 na época eu comprei um ok
Boa tarde ?ano 1981 meu pai comprou f 11000 cor azul ? ficou uns nove anos ?vendeu com 70 mi kilometro
Meu pai comprou um sapão na quarta feira passada
O Pitbull merecia uma mecânica igual do cargo 1622 e uma cabine leito
Eu tenho f 16.000 caçamba motor cumins Trucado
História pra contar prós netos.kkkkkkk. Muito boa aliás
Alguien sabe si el Ford 12000 de año 1994 vino con barra estabilizadora de fabrica ?
Um caminhão desse tamanho com cabine de caminhonete
Né mano
Trabalho tanto com o sapão quanto com o Pitbull
Faz um vídeo falando da primeira limusine do mundo e tbm evolução
O grande problema da Ford caminhões no Brasil não era em si ruins, eram até bons. No entanto, a concorrência sempre estava um passo a frente, desine inovadores, modernidade, sem falar que, manutenção Ford a reposição de peças, difícil de encontrar além de ser cara com péssimo reputação de atendimento. Some-se esses fatores e terá o sinônimo chamando "fracasso".
qual motivo da grande do sapão ser completamente fechada??
Esse F-12000 de segunda geração foi vendido nos EUA como F-650
😁👍
Video muito bom eu ja gosto de caminhao um dia quero compra um pra min
Até o Palio Fire de 2003 era chamado de Pitbull por causa do seu desenho.
Me lembro do uno ter esse apelido
O f16000 saiu caixa 6 ou 5 marchas??
O design dos "Pitbull" a princípio são da Ford Brasil, pois aqui foi lançado como modelo 1999 e nos EUA como modelo 2000.
👍👍👍👍
Lança um vídeo no canal nerd carro show sobre a história da Yamaha.
Top
Eu acho que a lanterna do Ford Sapão parece do ônibus thamco Scorpions
Caminhão pra motorista raiz, cruel mais que esse só os chevrolet motor perkins caixa seca, esse sapoes existem muitos em depositos de material de construção, os trucados nao são bons mas os tocos rodam muito na periferia das grandes cidades
o daqui é carregando laje todo dia, trabalha na rua debaixo
Da raiva ver o descaso com. Dinheiro público. Matéria excelente.
Eai blz gosto muito do seu trabalho pode m tirar uma dúvida F4000 saiu turbo de fabrica não encontrei nada sobre esse assunto
66999855112 zp
Alguém saberia me falar a diferença do Scania 111 para o Scania 111s?
O 111s que significa súper era turbo
Enquanto isso o 111 era aspirado
#qravolantao dó ver caminhões se deteriorando no tempo
Bom
Esse motor do sapao é o mesmo que equipa a f250 né qra volantao
Não. Eles eram da mesma Série B da Cummins, porém no caminhão era 6 cilindros e 5,9 litros, e na picape 4 cilindros e 3,9 litros.
Os caminhões sapão tem um desenho peculiar agora o ônibus misericórdia e mais feio que bater em mãe kkkkkkkk.
É por esses e outros vacilos que a Ford caminhões chegou ao fim. Teto baixo e cabine pequena, esquenta muito. Não acompanhou a concorrência.
CARGO 1985 🧡💙💜❤💛💚🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙😥😥😥😮😮😮😮😮😮👉😮👉👉😮👉😮
Cabine de caminhonete, saiu mais barato, porem pessimo espaço interno, pernoite nesse tipo de cabine, esqueça... deve ser dae que Dobradiça(Cargo) erdou a dele. Pouco torque, desempenho baixo, porem era robusto, design desvalorizava em muito, motor tinha facil acesso, assim como modelos de cavalo mecanico do msmo tipo de cabine
Esses caminhão da ford nao sei o ford cargo mas o tal de sapao e ptibu se me derem de graça so se eu poder vender para verro velho por gualguer preço mas se eu tiver que usar nao quero nem ver estas desgraças isso nao vale nadakkkkk