Increíble seria una supercomparativa entre Ford Ranger Raptor, Jeep Wrangler, Land Rover Defender y Mercedes G en un circuito especialmente difícil utilizando de referencia inicial al Unimog.
Me encantan estos caniones aqui en Chile 🇨🇱 el ejercito los ocupa, algunos antiguos fueron dados de baja y algunos civiles les han comprado, pero es difícil y costosos sus repuestos
Por dos años tuve un Unimog U5000 del Ministerio de Medio Ambiente y era una gozada su sistema 4x4 con triple bloqueo. También era una caja de 8 cambios para delante y para atrás con sus medios cambios. La palanca era un pequeño joysticks que le dabas un toquecito para meter o quitar cambios. Además de unos pulsadores a los lados para punto muerto y marcha atrás. Salía siempre en 4 velocidad. Muy bonito el vídeo. Me hizo recordar a mi viejo amigo de chapa color amarillo. Saludos. Siempre sorprendiendo
Unimog fue el primero en su especie, es legendario. Cuando estuve en el ejercito de mi país, Colombia, tuvimos un Unimog modelo ´90 que sobresalía entre todos por ser el único 4x4, nunca lo olvidaré.
Em 1996, com 20 anos já conduzia os Unimog 1300L e 1750L do exercito Português. São excelentes máquinas TT. Abraço desde Fortios - Portalegre - Portugal.
La prueba me ha gustado mucho, pero el entusiasmo el probador, muchísimo más. Es una gozada ver cuando alguien disfruta de verdad con aquello que le gusta, sea lo que sea.
Que buen camion, fiel por si mismo, aca en Argentina se sigue utilizando todavía las primeras versiones, principalmente el ejercito Argentino, los hay de varias formas, los mas populares son para traslado de tropas, pero también los hay taller mecanicos, ambulancias y hasta lanzamisiles en la parte trasera. Son de soporte vital y se los ve siempre cuando hay catástrofes con inundaciones (tapados hasta las ventanillas) como asi tambien con pala de nieve en las carreteras.
Que genialidad amigo yo conocí uno de un vecino ahi por los años 90 con toma de fuerza y tres puntos para implementos para mover tierra ..era color verde militar ...Al día de hoy está desarmado tirado...en un galpón mecanico ...era un encanto verlo marchando... Abrazo desde uruguay
Una preciosidad. Parece un juguete. Y además va de coña. Yo me compraría uno sin dudarlo. Ni deportivas carísimos ni chorradas, este me parece mucho más divertido. Magnifica prueba!!!
Viva el Unimog!!! Me alegra ver qué disfrutaste tanto la prueba, es uno de esos vehículos que todos queremos conducir por lo menos una vez en la vida. Saludos desde Córdoba, Argentina.
Me encantó el video. Amo este camión. Tuve el honor de trabajar en el montaje de los ultimos ejemplares del Unimog 416 que se ensamblaron en la planta de Argentina en 1994. Es una máquina versátil y además muy noble. Los felicito por el trabajo en las comparativas que hacen. Son uds muy profesionales y didácticos en las explicaiones que brindan. Cordiales saludos desde Argentina!
Hola ..que alegría me dió ver uno nuevo ...hace muchos años ya ..tuve la oportunidad cuando estuve realizando mi servicio militar ...andar en uno de estos ...pensé que no vería uno nuevo ...me dió tanta alegría como a ti ..es un sueño ..saludos desde chile
Amigo mío, felicitaciones por su sueño cumplido..... tengo una envidia sana con ud., ya que yo aprendía a conducir a los 18 años en un camión Unimog 426 versión 1975, en el año 1980 En el Ejército de Chile.... y desde ese momento me enamoré de estos "camionazos".... soy militar en retiro y conduje estos camiones, sobre los 5.500 metros de altura, también en el desierto y en la costa .. y permítame decirle que UD tiene asegurada su vida dentro de ese maravilloso camión. En mi época el camión tenía tres tipos de marcha; Marcha de fuerza; tracción y bloqueo en las cuatro ruedas y estos camiones ( los de mi época ) tenían 4.000 cc, y nunca, jamás me dejaron votado, son carne de perro, Reitero mis felicitaciones, por fin un vídeo en español y bien explicado... y le entiendo su sonrisa permanente. yo ya bordeo los 60 años y no pierdo la esperanza de tener uno.... Una pregunta, ¿Cuánto cuesta esta maravilla?.......
David, espectacular video!! Yo maneje el viejo unimog por las playas de las grutas, aca en nuestra patagonia argentina. Lo tiene una empresa de transporte y viaja hasta el fuerte argentino con 30 turistas arriba. Es el unico vehiculo que puede ir tan cargado por arena y medanos. Incluso pasa por lugares en que camionetas 4x4 no pueden pasar. Manejarlo en esas condiciones es increible. No podes creer que un camion tenga esas capacidades off road. Con decirte que una vez saco una Hilux encajada dentro del mar que ni tractores pudieron sacarla. Otra vez saco de un medano a una Ranger, en la que su inexperto piloto no encendio el motor ni puso sus ruedas derechas, increibleeeeee. Este unimog tiene mas de 35 años y anda como el primer dia. Tenes que llevarlo al circuito 4x4 donde pruebas los demas 4x4!! Un abrazo grande conpañero
Me encantaria tener un bicho de estos y camperizarlo..creo que no me bajaría de el en toda mi vida.Es una pasada de vehículo y al igual que el Clase G uno de los mas míticos,fiables y duraderos de Mercedes
En el mercado de ocasión tienes una oportunidad, pero cuidado, si salen averías éstas te arruinan aunque lo arregles tu, porque hasta las piezas de desguace son estratosféricas.
Nada de hasta aquiiii. Pruebas contra otros coches 4x4. envidiable realmente espectacular
4 года назад
Extraordinaria conducción con todas las herramientas para todo terreno. Soy bombero conductor y me ha parecido una conducción muy profesional por tu parte. Hasta el próximo vídeo.
Tengo 44 y aun no he podido hacer realidad ese sueño de la infancia desde que lo viera por primera vez al servicio de la empresa eléctrica de mi ciudad, llegando a lugares inverosímiles.
Cuando hice el servicio militar en 1994 acá en Chile, aprendí a manejar los Unimog, y entender la relación de marchas, eran mas simples en ese tiempo, pero ha sido lo mas fantastico en conducción de vehiculos que he vivido, así que concuerdo 100% con el relator del video, sentir que nada te puede parar en la maquina, teniendo en cuenta los pocos HP con que cuenta, era maravilloso!!!
siempre e preferido los productos alemanes,pero este es mi sueño dorado,hace un tiempo remate uno que dieron de baja en el ejercito de mi pais,lo segui restaurando y lo vendi a un coleccionista,aun anda como reloj suizo,este monstruito es inalcansable por precio,aca en mi pais,me serviria mucho,ya que vivo,alejado de la ciudad y caminos civilizados,gran video,siempre tienes mi like,saludos.
Hombre gracias por este video. Me hiciste soñar manejando una máquina tan formidable como lo es el Unimog. En mi país, Costa Rica, solo lo utilizan las empresas públicas de servicios, la Cruz roja y el Cuerpo de Bomberos de Costa Rica. De hecho los bomberos tienen el único Mercedes Benz Zetros que hay en el país, otra bestialidad de máquina.
La verdad que lo apasionado de su relato, frente a esta gran bestia motora, me recuerda, a un loco que conozco que adora el offroad, y a estás grandes máquinas...A MI!...jaja, lo felicito por vuestro trabajo, un saludo desde Uruguay.
Buen vídeo , Exselente trabajo . Unimog es el mejor vehículo de trabajo diseñado ,originariamente como un tractor después de la segunda guerra mundial , multiusos, Campo ,Forestal , Minero , etc . Y en consecuencia militar. saludos desde Chile .
Hola David! desde pequeño, aya por los años 80, ya soñaba con los unimog, cuando trabaje en un concecionario Mercedes Benz me compre todas las miniaturas de unimog que se conseguian, incluso un reloj y varios llaveros jejejeje te digo que desde que empezo el video hasta que terminó, no ha salido la sonrisa de mi cara, y me has dado una envidia que para que te cuento.... lo que me resulto muy corto el paseo y te falto probar la capacidad de vadeo, que imagino que estará por el metro y medio por lo menos jejejej por favor, haz mas pruebas con el, compararlo con cualquier otro todoterreno, será para dejarlo en ridículo... esto sube una pared sin despeinarse... no hace falta que lo metas por carreteras.... este se hace el camino al andar jejejeje (los alemanes se inspiraron en Antonio Machado). un abrazo desde Barcelona!
¡Felictaciones por hacer realidad tu sueño! Yo he andado de pasajero en un viejo umimog en la zona cemtral de Chile, subiendo los cerros por donde no hay camino y es emocionante. Saludos.
Son alucinantes. He tenido la suerte de visitar el Museum Unimog en Alemania y puedes comprar junto con la entrada un ticket para dar una vuelta con un conductor profesional por un circuito cerrado en uno de ellos. La facilidad con la que sortea baches, cambios de ejes, sube escaleras y baja rampas de altos porcentajes es alucinante. Seguir que has disfrutado como un enano.
Felicitaciones, es lindo ver a alguien que su expertise lo disfruta de esa forma y sobre todo lo enseña a los demás haciéndolo muy divertido. Excelente trabajo. leo
La posición comandante debe ser espectacular.. y. felicidades David.. porque que es un hombre que no cumple sueños? Saludos desde Morelia Michoacán México...
El Unimog junto con el Mitsubishi Fuso Canter 4x4 son mis camiones favorito .De pequeño los veía en la Baja Aragón y en el 2001 ,que llegó el París Dakar a Zaragoza , y me enamore..😀
Me recuerda a los camiones URO de extinción de incendios, un comparativo de los dos estaría bien, los URO los e visto llegar a puntos que no me imaginaba, aparte de agradecer tener uno cerca en caso de apuro. Un gran saludo de un adicto a los 4x4
El sistema de embrague de los camiones mercedes primero se selecciona la marcha y luego se pisa el embrague.... Es que he visto que lo hacías de modo convencional y en esos vehículos es al revés... Buen vídeo. Una pasada el juguete.
Yo conduje uno de los 80 en el ejército. Era un quitanieves formidable y divertido. Comparto tu pasión por este modelo. Ha debido ser fantástico tener acceso a este modelo tan cortito. Los precios son prohibitivos. Un saludo.
Finalmente alguém testando o Rei dos caminhões todo terreno em uma língua que consigo entender com facilidade,é uma máquina impressionante construída pela melhor engenharia do mundo,uma pena que não são vendidos no Brasil.
Muy buen vídeo. Un vehículo diferente. Solo añadir que me gustaría haberlo visto el alguna situación más extrema... vadeos, alguna zanja con lodo... Sugerencia para próximos vídeos ;)
Muchisimas gracias por el video. Me has hecho feliz porque también es mi sueño, tener un unimog. Me ha faltado verlo subir por las cuestas en las que pruebas los 4x4.
Buen vídeo para acercarnos a este tipo de vehículos, solo he echado en falta una cámara en el interior de la cabina para tener la visión desde el puesto de conducción. Pocos canales muestran estos vehículos, seguid así, hacéis un gran trabajo.
Excelente vídeo amigo, soy fan del unimog y me emocionó mucho el vídeo, me gustaría manejarlo también. Aunque me hubieran gustado unas pruebas mucho más duras, cómo le ha hecho a otros todo terrenos en anteriores ocasiones. Me hubiera gustado verlo en ka batidora, el lodo y las pensiertes con piedras sueltas... Muchas gracias
Excelente juguete, yo recuerdo de niño tenía un Carro marca Tonka muy parecido a éste, se ve que no es tan fácil de manejar, amigo excelente video, saludos desde Colombia.
Me ha encantado está prueba, sois los mejores haciendo pruebas 4x4 en español. Mi enhorabuena por el video y esperando con ansias el siguiente de 4x4. ¡Saludos!
Linda máquina. En algunas tomas del dron, sentí como si estuviese en un juego de esos de conducción 😆😁 Me encantaría conducir uno de esos Titanes. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Te vas a cargar un palier. No sigas bloqueando y girando la dirección como si nada por eso terrenos duros. El camión es una auténtica bestia. Lastima que el depósito y demás le quiten ángulo ventral. Aún así, para mí es el mejor... Los uro van muy muy bien. Y los eurocargo también van de lujo. He probado muy a fondo éstos dos últimos y se de lo que hablo. Un gran vídeo. Seguid así. Saludos
Pero como lo fabrican en España !!! No se le tiene respecto !!! Ese del vídeo pues supuestamente de lo mejor del mundo!! , El precio seguro que lo justifiqua !!
Que puedo decir excelente video. En Ecuador no se puede comprar ese modelo porque es más caro que comprarse un bus . Pero algún día haré una casa rodante con este camioncito. 💕💕
¡¡Si queréis ver al Unimog enfrentado a alguno de nuestros mejores todoterrenos reventad este video a likes!!
Si comentan el precio doy la gracias por adelantado!!! , Me gusto mucho el vídeo!!!
Increíble seria una supercomparativa entre Ford Ranger Raptor, Jeep Wrangler, Land Rover Defender y Mercedes G en un circuito especialmente difícil utilizando de referencia inicial al Unimog.
Podríais probar el suzuki swift 4x4 a ver hasta donde llega,me encantan las pruebas,seguid así!
La verdad que sería muy interesante ver ese camión en alguna comparativa
Me encantan estos caniones aqui en Chile 🇨🇱 el ejercito los ocupa, algunos antiguos fueron dados de baja y algunos civiles les han comprado, pero es difícil y costosos sus repuestos
Por dos años tuve un Unimog U5000 del Ministerio de Medio Ambiente y era una gozada su sistema 4x4 con triple bloqueo. También era una caja de 8 cambios para delante y para atrás con sus medios cambios. La palanca era un pequeño joysticks que le dabas un toquecito para meter o quitar cambios. Además de unos pulsadores a los lados para punto muerto y marcha atrás. Salía siempre en 4 velocidad.
Muy bonito el vídeo. Me hizo recordar a mi viejo amigo de chapa color amarillo. Saludos. Siempre sorprendiendo
Unimog fue el primero en su especie, es legendario. Cuando estuve en el ejercito de mi país, Colombia, tuvimos un Unimog modelo ´90 que sobresalía entre todos por ser el único 4x4, nunca lo olvidaré.
Em 1996, com 20 anos já conduzia os Unimog 1300L e 1750L do exercito Português. São excelentes máquinas TT. Abraço desde Fortios - Portalegre - Portugal.
Tenías que haberlo metido en sitios más complicados, eso es muy fácil para ese camión.
La prueba me ha gustado mucho, pero el entusiasmo el probador, muchísimo más. Es una gozada ver cuando alguien disfruta de verdad con aquello que le gusta, sea lo que sea.
Muchas gracias, te aseguro que así fue
Que buen camion, fiel por si mismo, aca en Argentina se sigue utilizando todavía las primeras versiones, principalmente el ejercito Argentino, los hay de varias formas, los mas populares son para traslado de tropas, pero también los hay taller mecanicos, ambulancias y hasta lanzamisiles en la parte trasera. Son de soporte vital y se los ve siempre cuando hay catástrofes con inundaciones (tapados hasta las ventanillas) como asi tambien con pala de nieve en las carreteras.
En México usamos al Ural4320 para lo mismo
Que genialidad amigo yo conocí uno de un vecino ahi por los años 90 con toma de fuerza y tres puntos para implementos para mover tierra ..era color verde militar ...Al día de hoy está desarmado tirado...en un galpón mecanico ...era un encanto verlo marchando...
Abrazo desde uruguay
Una preciosidad. Parece un juguete. Y además va de coña. Yo me compraría uno sin dudarlo. Ni deportivas carísimos ni chorradas, este me parece mucho más divertido.
Magnifica prueba!!!
Me encantan los vídeos de este hombre. Lo bien que explica, y la pasión que le pone. Y además, las imágenes con el dron son todo un acierto.
Muchas gracias!
El unimog junto con el zetros son mis coches/camiones de mis sueños... Cuando me toque la loteria allá que voy a por uno!!!
+1, Para hacerle camper la parte trasera y darle la vuelta al mundo
Viva el Unimog!!! Me alegra ver qué disfrutaste tanto la prueba, es uno de esos vehículos que todos queremos conducir por lo menos una vez en la vida. Saludos desde Córdoba, Argentina.
La visibilidad desde el interior de la cabina es Espectacular!!! Y los faros auxiliares!!! Una Genialidad!!!
Me encantó el video. Amo este camión. Tuve el honor de trabajar en el montaje de los ultimos ejemplares del Unimog 416 que se ensamblaron en la planta de Argentina en 1994. Es una máquina versátil y además muy noble. Los felicito por el trabajo en las comparativas que hacen. Son uds muy profesionales y didácticos en las explicaiones que brindan. Cordiales saludos desde Argentina!
Hola ..que alegría me dió ver uno nuevo ...hace muchos años ya ..tuve la oportunidad cuando estuve realizando mi servicio militar ...andar en uno de estos ...pensé que no vería uno nuevo ...me dió tanta alegría como a ti ..es un sueño ..saludos desde chile
Amigo mío, felicitaciones por su sueño cumplido..... tengo una envidia sana con ud., ya que yo aprendía a conducir a los 18 años en un camión Unimog 426 versión 1975, en el año 1980 En el Ejército de Chile.... y desde ese momento me enamoré de estos "camionazos".... soy militar en retiro y conduje estos camiones, sobre los 5.500 metros de altura, también en el desierto y en la costa .. y permítame decirle que UD tiene asegurada su vida dentro de ese maravilloso camión. En mi época el camión tenía tres tipos de marcha; Marcha de fuerza; tracción y bloqueo en las cuatro ruedas y estos camiones ( los de mi época ) tenían 4.000 cc, y nunca, jamás me dejaron votado, son carne de perro, Reitero mis felicitaciones, por fin un vídeo en español y bien explicado... y le entiendo su sonrisa permanente. yo ya bordeo los 60 años y no pierdo la esperanza de tener uno.... Una pregunta, ¿Cuánto cuesta esta maravilla?.......
David, espectacular video!! Yo maneje el viejo unimog por las playas de las grutas, aca en nuestra patagonia argentina. Lo tiene una empresa de transporte y viaja hasta el fuerte argentino con 30 turistas arriba. Es el unico vehiculo que puede ir tan cargado por arena y medanos. Incluso pasa por lugares en que camionetas 4x4 no pueden pasar. Manejarlo en esas condiciones es increible. No podes creer que un camion tenga esas capacidades off road. Con decirte que una vez saco una Hilux encajada dentro del mar que ni tractores pudieron sacarla. Otra vez saco de un medano a una Ranger, en la que su inexperto piloto no encendio el motor ni puso sus ruedas derechas, increibleeeeee. Este unimog tiene mas de 35 años y anda como el primer dia. Tenes que llevarlo al circuito 4x4 donde pruebas los demas 4x4!! Un abrazo grande conpañero
Acá en Argentina lo usaban los soderos para repartir soda en sifones para días de barro/lodo .
Me encantaria tener un bicho de estos y camperizarlo..creo que no me bajaría de el en toda mi vida.Es una pasada de vehículo y al igual que el Clase G uno de los mas míticos,fiables y duraderos de Mercedes
En el mercado de ocasión tienes una oportunidad, pero cuidado, si salen averías éstas te arruinan aunque lo arregles tu, porque hasta las piezas de desguace son estratosféricas.
Aparte que para viajar hay que ir comodo. Y no ir reventandose con lo duro de ese camion. Eso es mas de uso industrial q recreacional
Nada de hasta aquiiii. Pruebas contra otros coches 4x4. envidiable realmente espectacular
Extraordinaria conducción con todas las herramientas para todo terreno. Soy bombero conductor y me ha parecido una conducción muy profesional por tu parte. Hasta el próximo vídeo.
Maravilla de video. Saludos desde Colombia. Maravilla maravilla.
Por fin estamos agarrando la línea de movilidad para hacer turismo off road y otros malabares en la ciudad y en el campo,
gracias por ese esfuerzo!!!
Y me parece que el diseño exterior del Unimog es Súper moderno y re bien pensado. Me encantó el vídeo del Unimog!!!
Sanamente envidiable; es una joya sobre ruedas, un saludo y mi respeto una buena marca y buen Camión. Desde España.
Tengo 44 y aun no he podido hacer realidad ese sueño de la infancia desde que lo viera por primera vez al servicio de la empresa eléctrica de mi ciudad, llegando a lugares inverosímiles.
Cuando hice el servicio militar en 1994 acá en Chile, aprendí a manejar los Unimog, y entender la relación de marchas, eran mas simples en ese tiempo, pero ha sido lo mas fantastico en conducción de vehiculos que he vivido, así que concuerdo 100% con el relator del video, sentir que nada te puede parar en la maquina, teniendo en cuenta los pocos HP con que cuenta, era maravilloso!!!
El Unimog es un mito. Larga vida!
Conozco y conduzco un U400, es sensacional conducir un vehículo como estos....Son mis favoritos
siempre e preferido los productos alemanes,pero este es mi sueño dorado,hace un tiempo remate uno que dieron de baja en el ejercito de mi pais,lo segui restaurando y lo vendi a un coleccionista,aun anda como reloj suizo,este monstruito es inalcansable por precio,aca en mi pais,me serviria mucho,ya que vivo,alejado de la ciudad y caminos civilizados,gran video,siempre tienes mi like,saludos.
Me gusta al canto sólo con leer el título. Gracias!
Hombre gracias por este video. Me hiciste soñar manejando una máquina tan formidable como lo es el Unimog. En mi país, Costa Rica, solo lo utilizan las empresas públicas de servicios, la Cruz roja y el Cuerpo de Bomberos de Costa Rica. De hecho los bomberos tienen el único Mercedes Benz Zetros que hay en el país, otra bestialidad de máquina.
Me encanta ver sus videos. Disfruta mucho lo que hace, nos transmite, tiene un estilo propio. Gracias, espero más vídeos suyos. Saludos desde México.
Todos quieren un Bugatti o un Lamborgini, yo quiero un UNIMOG!!
yo también!
Yo con un humilde land cruisser o un patrol gr voy sobrao..
Saben cuantos dolares puede costar
Yo me conformo con la famosa toyota care vaca.
@@LuisSanchez-fy1hk cuál es ese?
Magnífico reportaje,se agradece ver vehículos distintos y a veces olvidados, este en concreto es un auténtico mito. 👍
Me gusta el desparpajo y autenticidad con trasmites la prueba y eso que he visto muchas.
sigue asi muchos exitos.
Un gran saludo
Me encantan tus pruebas. Además, no puedes ser mejor persona
Me ha encantado la prueba. A mí también me hubiera gustado estar a los mandos de esa máquina!
La verdad que lo apasionado de su relato, frente a esta gran bestia motora, me recuerda, a un loco que conozco que adora el offroad, y a estás grandes máquinas...A MI!...jaja, lo felicito por vuestro trabajo, un saludo desde Uruguay.
Me encanta como lo vives, transmites las sensaciones
Buen vídeo , Exselente trabajo .
Unimog es el mejor vehículo de trabajo diseñado ,originariamente como un tractor después de la segunda guerra mundial , multiusos, Campo ,Forestal , Minero , etc . Y en consecuencia militar.
saludos desde Chile .
Envidia máxima me das. Todo un lujazo el haberlo probado
Hola David!
desde pequeño, aya por los años 80, ya soñaba con los unimog, cuando trabaje en un concecionario Mercedes Benz me compre todas las miniaturas de unimog que se conseguian, incluso un reloj y varios llaveros jejejeje
te digo que desde que empezo el video hasta que terminó, no ha salido la sonrisa de mi cara, y me has dado una envidia que para que te cuento....
lo que me resulto muy corto el paseo y te falto probar la capacidad de vadeo, que imagino que estará por el metro y medio por lo menos jejejej
por favor, haz mas pruebas con el, compararlo con cualquier otro todoterreno, será para dejarlo en ridículo... esto sube una pared sin despeinarse...
no hace falta que lo metas por carreteras.... este se hace el camino al andar jejejeje (los alemanes se inspiraron en Antonio Machado).
un abrazo desde Barcelona!
¡Felictaciones por hacer realidad tu sueño! Yo he andado de pasajero en un viejo umimog en la zona cemtral de Chile, subiendo los cerros por donde no hay camino y es emocionante. Saludos.
Son alucinantes. He tenido la suerte de visitar el Museum Unimog en Alemania y puedes comprar junto con la entrada un ticket para dar una vuelta con un conductor profesional por un circuito cerrado en uno de ellos. La facilidad con la que sortea baches, cambios de ejes, sube escaleras y baja rampas de altos porcentajes es alucinante. Seguir que has disfrutado como un enano.
es una hermosura, lo quisiera como vehiculo expedicionario,,gran presentacion,gracias.
DiarioMotor uds son únicos! Excelente y completísimo test !
Saludos desde Centroamérica, ponlo contra el mejor que este tipo puede con todo!!!
Me encanta sin pantalla, con botones, con pulsadores, que es lo más seguro.
Genial
Una pasada de vehículo, sin duda comparto tu emoción, más pruebas con este Mercedes nos gustaría ver, un saludo
Felicitaciones, es lindo ver a alguien que su expertise lo disfruta de esa forma y sobre todo lo enseña a los demás haciéndolo muy divertido. Excelente trabajo.
leo
Desde Teziutlán Puebla México. Excelente Video
Me gusto mucho el video ,tuve un unimog 416 1970 y me diverti mucho.saludos
Gran video, no me canso de decir que son los que mas molan del canal y la máquina del dia impresionante.
La posición comandante debe ser espectacular.. y. felicidades David.. porque que es un hombre que no cumple sueños? Saludos desde Morelia Michoacán México...
El Unimog junto con el Mitsubishi Fuso Canter 4x4 son mis camiones favorito .De pequeño los veía en la Baja Aragón y en el 2001 ,que llegó el París Dakar a Zaragoza , y me enamore..😀
Va
Monstruoso, pedazo de maquina!
Te felicito, manejaste ese camión, como sin estuvieras jugando.
Excelente y rigurosa prueba como siempre. Que envidia nos has dado disfrutando como un enano de esa bestia de Mercedes. ¡Seguid así!
DESDE PORTUGAL TUDO DE BOM....................... THE BEST 4X4
Espectacular el Mercedes Benz UNIMOG
Me encanta el unimog. He echado en falta alguna de las pendientes que subís con los todoterreno
Me recuerda a los camiones URO de extinción de incendios, un comparativo de los dos estaría bien, los URO los e visto llegar a puntos que no me imaginaba, aparte de agradecer tener uno cerca en caso de apuro. Un gran saludo de un adicto a los 4x4
Es una locura el unimog!!!!!!!! Uno de mis sueños manejarlo
Que buen camión. Me acordé de mi Lada Niva 1.6. Un verdadero tractor para trepar y andar en el barro.
Excelente prueba. Coincido con lo bonito de estos vehículos y felicidades por hacer una prueba de camiones en un canal de vehículos. Se agradece
Esta genial, que envidia, me gustaría manejar uno de esos.
Pasada de prueba!!!! Enhorabuena!!
Impresionante la capacidad de transmisión de la caja de marchas!!!
El sistema de embrague de los camiones mercedes primero se selecciona la marcha y luego se pisa el embrague.... Es que he visto que lo hacías de modo convencional y en esos vehículos es al revés... Buen vídeo. Una pasada el juguete.
Yo conduje uno de los 80 en el ejército. Era un quitanieves formidable y divertido. Comparto tu pasión por este modelo. Ha debido ser fantástico tener acceso a este modelo tan cortito. Los precios son prohibitivos. Un saludo.
Finalmente alguém testando o Rei dos caminhões todo terreno em uma língua que consigo entender com facilidade,é uma máquina impressionante construída pela melhor engenharia do mundo,uma pena que não são vendidos no Brasil.
Muy buen vídeo. Un vehículo diferente. Solo añadir que me gustaría haberlo visto el alguna situación más extrema... vadeos, alguna zanja con lodo... Sugerencia para próximos vídeos ;)
El camino no fue el mejor, Unimog soporta más barro, arena, carga. Increíble, es también mi sueño el Unimog
Felicidades un gusto verte. Conduciendo
Más pruebaaas!! Tremendo vehículo o hagan pruebas todoterreno con el unimog u5030...seria aún más genial
GENIO!!! Que lindo que lo hayas disfrutado, es precioso!!
Impresionante camión!
Que video más hermoso que hace soñar.
Muchisimas gracias por el video. Me has hecho feliz porque también es mi sueño, tener un unimog. Me ha faltado verlo subir por las cuestas en las que pruebas los 4x4.
Muy divertido, ¡quién lo pillase...! Bravo por la selección musical , especialmente al principio
Gran video!! Lograste transmitirme tu emoción al conducir el camión jaja
Nunca es tarde
Lo importante es perseguirlo hasta que no Aya Fuerzas 👏😇
Hola DiarioMotor faltaron mas pruebas con el unimog Mercedes todas ñas qe haces , Faltaron , Faltaron
Llegarán, llegarán...
Buen vídeo para acercarnos a este tipo de vehículos, solo he echado en falta una cámara en el interior de la cabina para tener la visión desde el puesto de conducción. Pocos canales muestran estos vehículos, seguid así, hacéis un gran trabajo.
Espectacular...me encantan vuestros videos off road
Excelente vídeo amigo, soy fan del unimog y me emocionó mucho el vídeo, me gustaría manejarlo también. Aunque me hubieran gustado unas pruebas mucho más duras, cómo le ha hecho a otros todo terrenos en anteriores ocasiones. Me hubiera gustado verlo en ka batidora, el lodo y las pensiertes con piedras sueltas... Muchas gracias
Felicitaciones por el vídeo y felicitaciones a Mercedes Benz por este excelente 4x4 definitivamente me encantaría tener uno de estos.👏👏👏👏👏
Gran vídeo, sobre todo diferente. Es como un minicaterpillar......
Excelente juguete, yo recuerdo de niño tenía un Carro marca Tonka muy parecido a éste, se ve que no es tan fácil de manejar, amigo excelente video, saludos desde Colombia.
Me ha encantado está prueba, sois los mejores haciendo pruebas 4x4 en español. Mi enhorabuena por el video y esperando con ansias el siguiente de 4x4. ¡Saludos!
La cabina de los camiones de ahora son más cómodos que los coches.Son una pasada.Gracias
Linda máquina. En algunas tomas del dron, sentí como si estuviese en un juego de esos de conducción 😆😁
Me encantaría conducir uno de esos Titanes.
Saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Te vas a cargar un palier. No sigas bloqueando y girando la dirección como si nada por eso terrenos duros. El camión es una auténtica bestia. Lastima que el depósito y demás le quiten ángulo ventral. Aún así, para mí es el mejor... Los uro van muy muy bien. Y los eurocargo también van de lujo. He probado muy a fondo éstos dos últimos y se de lo que hablo. Un gran vídeo. Seguid así. Saludos
Que emoción manejar un Universal Motor Geräte (UNIMOG), fantástico video
Eres el mejor, me encantan tus pruebas 4x4 y esta a sido algo poco habitual, especial👍👍👏👏
Wow es mi camión tractor o lo que sea favorito ustedes lo tienen son grandes
El que también tiene que ser una pasada es el uro que fabrican en Galicia
Pero como lo fabrican en España !!! No se le tiene respecto !!! Ese del vídeo pues supuestamente de lo mejor del mundo!! , El precio seguro que lo justifiqua !!
Lo que ocurre es que el URO no es exáctamente un camión, es un TT- Táctico. Pero me encantaría ver una comparativa.
M.g el vamtac
El uro es indestructible. El chasis y los ejes son piedras literalmente
Yo vi uno cerca de mi casa en versión civil con la parte de atrás abierta como este, una pasada de vehículo.
Pueden realizar más videos? de los Unimog Mercedes Benz
Felicidades!Ya era hora de una prueba en español!!
Que puedo decir excelente video. En Ecuador no se puede comprar ese modelo porque es más caro que comprarse un bus . Pero algún día haré una casa rodante con este camioncito. 💕💕