終電ウォッチ☆西鉄久留米駅 天神大牟田線・甘木線 普通北野行き・900形検測車両など
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- Опубликовано: 19 дек 2019
- 西鉄天神大牟田線・甘木線 久留米駅で、10本の各方面への最終・深夜レア列車と2本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
西鉄久留米駅の最終電車は、天神大牟田線・甘木線 宮の陣・五郎丸方面へは23時40分発の「普通北野行き」、天神大牟田線 花畑方面へは24時42分発の「急行花畑行き」となっています。
その他、福岡(天神)・二日市・甘木・柳川・大牟田への最終電車や、900形911Fの架線検測（？）等も収録しております。
中でも「普通北野行き」「普通二日市行き」「急行大牟田行き」は、1日1本で最終電車のみのレア列車です。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
☆見どころ
0:05 23時2分発 5000形 普通福岡(天神)行き
（天神大牟田線 二日市～福岡(天神)間普通停車駅への最終電車）
1:41 23時10分発 7050形 普通甘木行き
（甘木線 北野～甘木への最終電車）
4:05 23時24分発 5000形 急行福岡(天神)行き
（天神大牟田線 二日市～福岡(天神)・太宰府線への最終電車）
6:18 ☆激レア☆ 23時33分発 6000形 普通二日市行き
（天神大牟田線 宮の陣～二日市への最終電車）
8:17 ☆超激レア☆ 900形911F 架線検測
10:24 23時37分発 5000形 普通柳川行き
（天神大牟田線 花畑～柳川間普通停車駅への最終電車）
12:07 ★激レア・終電★ 23時40分発 7000形 普通北野行き
（天神大牟田線上り・甘木線 最終電車）
14:14 ☆激レア☆ 23時42分発 6050形 急行大牟田行き
（天神大牟田線 柳川～大牟田への最終電車）
15:36 23時59分発 9000形 急行柳川行き
（天神大牟田線 大善寺～柳川間普通停車駅への最終電車）
17:21 24時12分発 6000形 急行柳川行き
（天神大牟田線 大善寺・柳川への最終電車）
19:13 24時17分発 7000形 普通花畑行き
20:27 24時24分発 6000形 普通花畑行き
21:58 ★終電★ 24時42分発 5000形 急行花畑行き
（天神大牟田線下り 最終電車）
#終電ウォッチ #西鉄久留米駅 #西鉄天神大牟田線 #西鉄 #久留米駅 #甘木線 #終電 #最終電車 
Авто/Мото
![[Subbed] The Dream of 12-Cars by a Private Railway and Traces in Unexpected Place - Fukuoka, Japan](http://i.ytimg.com/vi/MypkeFKeJRI/mqdefault.jpg)
![[Subbed] The Dream of 12-Cars by a Private Railway and Traces in Unexpected Place - Fukuoka, Japan](/img/tr.png)
西鉄久留米駅懐かしいです💕私がいた頃、甘木線はまだ木の電車でした😅今は車両数を除けば大牟田線と変わらないんですね🙆
甘木線の最終が北野止まりとは知らなかったです。ありがとう😆💕✨
ちなみに、この最終の北野行きは到着後どうなるのでしょうか?
0時42分発までの撮影お疲れ様でした。
実は西鉄久留米の最終列車はきになっていました！
見応えありますね！
全体的に最終場面においては急行などでも3000形が使われていないんですね。
それと花畑より先は一部単線になるので本数が減るのでこの久留米や花畑が一つのポイントなんでしょうね。また、細かい編成で運転できるのも西鉄電車の特徴なのかなとみています。
私は関西なんで新たな発見が西鉄にあるようなので一度久留米より先も乗りたいなと思っています。
※実は久留米～大牟田は乗ったことありません。
西鉄天神大牟田線の単線区間は試験場前〜大善寺と蒲池〜開でしたね。
良く利用する駅です。２３時を過ぎるとさすがに寂しいですね。JR久留米駅ほどではありませんが、人はまばらですね。
大牟田方面からの普通二日市行という列車があるのを初めて知りました。
柳川行最終急行に乗ると、座れるので、寝過ごしそうになります。
柳川行最終急行は大善寺〜柳川の最終ですね。
この到着チャイムは、クリスマスの曲みたいですね。
西鉄のドクターイエローですかね⁉️
西鉄最強の末期色！！
発車メロディー東武と同じwwwwwww
京急も同じですよ。
春から久留米です。お世話になります
最終の甘木行きが北野行きに短縮されたから一本前に乗らないと家に帰れなくなってしまった
後一駅なのに地味に遠すぎる
そしていつの間にか無くなった平日2400福岡天神発の最終大牟田急行ことミッドナイトエクスプレス
大城のひとか
駅から家までは何を使っていますか?
末期色にみえた
西鉄は5000系中心に使っていますね。二つ扉が復活して欲しいです。
でも甘木線の7000系は4ドアだが端っこの2ドアしか開かないから2ドア扱いですよ
３年まいにのりました懐かしくおもいでみました
みんな疲れて帰ってるんですねー
8:18の電車は 元定期運用で使われてた電車ですか？
ぷにクラ鉄道 仰る通りです。5000形という旅客用の車両を改造しています。
運用で使ってましたか？
@@ysl823gd5 確か5000系のころは5123Fだったはずです。(違ったらすいません)なので普通に運用入りしてたはずです
@@azalearailway2817 23番編成で間違いないです。
8:17の車両って、救援列車じゃ無かったっけ？
検測・救援を兼ねてます。
23時過ぎての西鉄久留米駅なんて
見た事ないので参考になります(笑)
コロナの影響で最終電車が、より早い時間に
切り上げになるんでしょうかね？
確か20分~30分程繰り上げされると思います。
訂正点① 23時24分発の福岡(天神)行き急行は下大利・春日原・大橋・薬院・福岡(天神)・太宰府線への最終電車とした方がいいでしょう。
訂正点② 23時37分発の柳川行き普通は花畑～大善寺間普通停車駅への最終電車とした方がいいでしょう。
へー
ってことは、柳川行き急行は大善寺で柳川行き普通に連絡する訳ですね。
@@user-mt3qi6ct7m 23時59分発の柳川行き急行は大善寺で柳川行き普通に接続してますので、花畑～大善寺間の普通停車駅へは23時37分発の柳川行き普通が最終となります。
主はどうやって帰ったの？w
主は岐阜県在住だそうです。おそらく、この駅の近くのホテルに泊まって、翌日、もしくは他の駅の撮影もした上で数日後に帰ったものと思われます。
駅、ガラガラだな・・・