En lo mismo me encuentro hoy con mi moto ojalá me pudieran arreglar donde lo llevaré y q me den un diagnóstico así como la da este maestro ojalá supiera donde se encuentran
Todo lleno de tierra la moto eso indica que es un dueño bastante hacha y de esos que creen que traen una 600 y andan reventando el motor a toda hora por eso creo que le pasa lo que le pasa yo tengo una de esas y 17 mil kms y está como el primer día que la use de agencia
Compás mi moto es nueva,tiene 5k km y al acelerarla,aveces suena como si vibrará las tapas o así,pensé que era la defensa,la mandé a apretar y no se quita,no es siempre pero si rara vez,es normal? O q puede tener
Defecto de fábrica, son mala calidad, el kit de reparacion es super barato y es incríble pero en las motos de marca desconocida chinas, con este sistema casi no fallan.
Yo compré la mía con 15000 km y le cambié los rodillos q ya están gastados y ya tiene asta ahorita 35000 y jalando muy bien eso sí sus servicios en tiempo y forma.
amigo, disculpa, tengo una cb125, necesito cambiarle el kit de arrastre, pero cual le compro? le queda el de la cargo 150? o el de la honda 110? o de otra marca? ME URGE!!!!!! ojala pudieras ayudarme!
Esa moto sale muy buena la mia ya tiene 20 mil kilometro y no le duele nada todavia cuando enciendas tu moto dejala que caliente asi sea 40 segundos la calientas y veras como le dura esa motico pero ay unos que prenden la moto y salen de una eso acaba la moto y le cambian el aceite cada 5 mil kilometros por eso es que se les daña la motico de una
La mia hace un ruido extraño cuando dejo de acelerar y que la moto ruede por encima de 30km/h, sólo cuando la dejo rodar, cuando la enciendo o la acelero no suena asi
Yo tengo la cb1, y es motor es el mismo, mi moto comenzó a sonar a 105.500 km. Y se desgastó la misma pieza, en una buena máquina, todo esta en un buen cambio de aceite y manteniendo preventivo. Saludos desde Perú.
Exacto es correcto lo que dices, pero tambien mucho depende de como lo maneja ya que si le hacen flaquear o hacer fuerza en un caja alta tambien se estira la cadena. Saludos 😊
Esos están catalogados como consumibles, cada tanto se deben estar verificando. Aparece en el mismo manual de la motocicleta, que es algo que se debe inspeccionar porque al ser elementos de goma que actúan como guía, no como un engranaje, están expuestas a alto desgaste según el estilo de conducción, se deduce que deben ser cambiados de tanto en tanto.
Es una buena moto. Me volví a comprar la misma, porque la anterior la vendí con 105,000 km. Si falla,es por un mal mantenimiento. Ahora la nueva ya tiene 25,000 km. Y, volvería a comprar la misma, además que el mantenimiento es súper fácil.
Es broma ... Al menos acá en Chile con suerte llega a los 25 mil kilómetros y hay que cambiarle cadena de distribución y tiene la misma falla aparte se revientan los retenes de la suspensión
@@andresexequielpavezalfaro9213 La mía tiene 23700 kms y ayer le cambie filtro, bujía y hoy kit de arrastre Ha salido excelente esa máquina pues obviamente como es tan económica no va a levantar 380k/h la sigue sigue creyendo que entre más bajo sea el cilindraje más corre 🤦
la mía tiene un sonido parecido pero es como de bolilledo y solo tiene 5000 klm, la lleve al mecánico pero me dijo que era normal ese sonido en la cadena, creo que debo llevarla de nuevo. Buen vídeo
A MI ME PASA LO MISMO CADA 20.000 KMS HAY QUE CAMBIAR CADENA DE TIEMPO, Y COMO EL ACEITE ES DELGADO SE EVAPORA PRONTO Y SE QUEDA SIN ACEITE Y SE DESVIELA A MI YA ME PASO
Yo tengo la misma ya cumplió 30.000 km y cero fallas anda muy bien, claro cabe destacar los cambios de aceite hechos sagradamente dentro de los tiempos estipulados.
Amigo que luz de valvula usa esa moto? Quiero hacerle el service pero no encuentro ese dato, en todos lados donde busco dicen medidas distintas y tengo miedo de ponerle menos holgura de la que se debe
Ami me comenzo ese sonido alos 200 km estaba nueva , la lleve al taller honda el salvador y me dijieron que ese modelo es muy seguido ya muchas motos de ese modelo les han llevado por el mismo problema han salido asi de mal de fabrica , 1 dia la deje en el taller , ya llevo 6500 km en 3 meses y el tablero me dejo de marcar revoluciones ya . Y los mantenimientos al dia siempre . Ese modelo de moto no la recomiendo para nada en el salvador estan saliendo malas algunas no todas pero la mayoria les pasa lo mismo tarde o temprano
@@marcoh7788 ya lo hize ,y no se quisieron hacer responsable , diciendo q ese modelo ya es asi de fabrica tiende a dar ese problems ,em lo personal no ma recomiendo ,12xxxkm y ya no me funciona el tablero y debajo de lluvia se apaga , en la la honda me cambiaron el carburador en un mantenimiento me dieron uno usado mal estado . Si compras ese modelo en El salvadoe nl la recomiendo ni te recomiendo mantenimientos en la agencia som pesimos. Ya conoci otro caso similar al mio cln ese mismo modelo twister 125cc
@@jonathanflores766 buen dato amigo. Yo tengo 1250 km recién y pucha da tirones feos y la transmisión suena, apenas lo lleve me dijeron que era por falta de aceite, pero nada, ahora se tironea en segunda. Lo llevaré el fin de semana ojalá lo reparen, si no si pediré cambió, máquina es nueva de debe tener estos problemas
Y anda 10 puntos y la re cuido uso un buen aceite y una buena NAFTA . Y la arranco en 1 y después va subiendo . Hay gente q la esfuerza demasiado así no te va durar ninguna moto .
La mía igual. A esa moto le faltó mantenimiento. Te das cuenta el piñón de salida como está de sucio y la cadena. Ni aceite le ponen. La mía funciona de maravillas y eso que la llevo todo el tiempo al máximo
Yo escuchando cuanto duran las cb y yo con mi boxer 96.000 km le cambie la cadenilla. Ajajajjajajajaja. . Claro esta que le cambió el aceite cada 1.500 km. Mobil 20w50. Muy bueno
@@juliogres2897 pero es justo esa honda twister 125 si tiene verdad no me e fijado esuwe la compré y por la cuarentena no la e usado y ahora me cuesta prenderla
@@CharlieAventuras es cuando no la uses por un largo tiempo al menos debes prenderla un rato por q si no la prendes regularmente es lógico q después te de lidia prenderla además si no la ptendes seguido se le puede dañar él carburador
Gracias bro si me sirvió tu consejo ya la prendí sin problema con el ahogador solo que ahora no se queda prendida tengo que calentarla un poco.. o cachar le cómo mover el ahogador
Yo pienso que es mal mantenimiento el aceite del motor se veía muy sucio y la cadena está en pésimas condiciones yo pienso que así como tiene su aceite y si cadena a si ha de tratar su motor
La mía tiene 21900 km y me ha salido muy buena. Lo único que me ha pedido aparte de su mantenimiento son piezas de desgaste (luces, balatas, llantas, kit de arrastre, etc. Y retenes de amortiguadores frontales por el momento). Muy económica de mantener 👌
Compré ese modelo y me pasó lo mismo aprox antes de los 20,000 km. Algo que por ser la "marca" no debería pasar. Un muy mal modelo, no lo recomiendo para nada.
En primera la cadenilla se le cambia a todas las motos y el tensor tambien pero hablamos de unos 50.000 km a más ya toca cambio pero en esta unas a los 10.000 otras a los 20.000 y he visto hasta en los 5000 o 7000 muy Malas piezas les ponen bueno piezas chinas está honda ya no es la honda de antes
Alguien sabe cómo pedir los rodillos o guías? Medida o algo así, En la agencia no les han llegado, tengo que cambiar algo más además de las guías? Y la medida del extractor
Viendo las opiniones y las situaciones que se presentan creo que tendré que comprar refacciones para cuándo me falle, veo que los periodos de tiempo de entrega en todas las refaccionarias de agencia ahora están tardando demasiado
Es mal uso Pues esas motos la cadena de distribución viene muy sencible y si la forzas mucho la cadena empieza a aflojarse y de ahí empieza a aventar mucho ruido en el escape
Defecto porque la mía a los 15k me dio el mismo ruido y los baleros del sigueñal que traen son chinos y me toco cambiarlos y el tensor de la cadena igual
La mía hacia un ruido parecido pero cuando iba en 3ra como a 60km pero en 2da y a menos de 40km dejaba de sonar. Ahora ya no me hace más ruido pero no supe que era
El mío empezó tiene 17.000 km. Voy a 3ra y agarro nuetro escucho un sonido como si la cadena estuviera destesada pero ese sonido proviene del motor ya hize la prueba
La cadenilla de esta moto es muy sensible se estira mucho yo.cambie la mía a los 45 mil km le cambié solo.la cadenilla y quedó como nueva igual toca darle suave para evitar que se estire tan rápido todo depende de cómo trates la.moto
Tengo el mismo problema, lamentablemente tengo 2 meses parada porque la agencia no manda la pieza y al ser una moto reciente es complicado encontrarla en las refaccionarias y la gente no ubica la pieza
A veces, la pieza no está disponible para un modelo en específico. Pero sí lo puede estar en otro. Ejemplo: Si no encuentras para cb1, puedes ver en una twister 125, sino en una crf-125. Es el mismo motor en diferentes modelos, lo que quiere decir que no está todo perdido. Mas sin embargo, es posible que los precios varíen. ¿Una estafa? Pues, sí... pero ya qué.
Jaja porque el motor es SOHC, muchos compran motos sin siquiera saber que tipos de motores tienen, hay unas sobre todo las italikas que son varilleros en lugar de cadena
Yo compré una Twister ala mía se le cambió los tensores a los 20000 kilómetros son de plásticos y se desgastaron ya trae 52000 kilómetros y ya tengo que ajustar el motor ya está gastando aceite medio litro por cada mil el mecánico me dice que están tostados los capuchones buena moto pero le faltó la quinta porque aunque no quiera uno forzarla si falta la quinta y la mía la traigo en mensajería
La vendí con 105,000 km. Era la cadena de distribución lo que sonaba,con el tiempo se estira. Eso me dijo el comprador. A los 150,000 se le hace restificación
Cómo es eso amigo? Por ejemplo voy en 4ta y bajo a 3ra, 2da y 1ra, pero desde luego, pisar el freno, porque no sé qué pase al bajar la marcha repentinamente soltar embrague, me imagino que se frenará bruscamente. Agradecería tu respuesta. Gracias
@@alfonsocruz8730 mi moto alcanza hasta las 12500 RPM, entonces si bajo de cambió, a las 8000 RPM para frenar con el motor, el motor sube hasta las 11500 RPM, esto genera que la cadena se tense y se estiré, una vez que se afloja la cadena, tiene mucho juego, y es lo que genera el roce con golpeteo, hasta que se gastan las guías.
Disculpen sabedores de motociclismo, yo con mi pulsar 125 cuando voy en 4ta y debo bajar por baches o x cosa, freno y voy bajando los cambios. Es es la única forma que conozco. Corrijanme si estoy mal por favor.
@@alfonsocruz8730 😂😂😂 lo aprendí a la mala después de 40 años de andar en moto, hice todas las estupideces que te puedas imaginar, es correcto lo que haces, te ayudas con el motor para frenar más rápido, pero no hacerlo abruptamente, y claro ya que las revoluciones llegan al mínimo, bajas al siguiente cambió.
Tengo ese mismo problema con la mía empezó a sonar a los 25.000 km parece que fuera un defecto de fabricación, también se partió la base del tornillo de la tapa del piñón pequeño de la cadena y a varios que tienen esta misma moto les ha pasado lo mismo. Para ser una moto "honda" la hicieron con poca calidad.
Estoy arrepentido por completo de haber comprado ésa torta, no tiene fuerza, la caja está mal relacionada, con 20 k kilómetros esa cadenilla suena como pelea de perros, la silla es una piedra, no trae odometro parcial, ni luz para adelantar, en definitiva una de las peores motos que he tenido, no la recomiendo.
@@dariovillacortarodriguez825 súper recomendable compa! Hay que cuidarla y hacerle mantenimiento como todo fierro! Las demás características son depende el usuario y lo que quiere en una moto, pero pretenden que una moto de bajo precio tenga las prestaciones de una de alta gama, un poco de coerencia nomás. Hoy en día hay muchos videos de pruebas que te guían cómo es la moto para ver antes de comprarla
Cual es la medida del estractor de la volanta
En lo mismo me encuentro hoy con mi moto ojalá me pudieran arreglar donde lo llevaré y q me den un diagnóstico así como la da este maestro ojalá supiera donde se encuentran
Algo pasó seguro no le hizo el mantenimiento como se debe esos motores son super confiables
Todo lleno de tierra la moto eso indica que es un dueño bastante hacha y de esos que creen que traen una 600 y andan reventando el motor a toda hora por eso creo que le pasa lo que le pasa yo tengo una de esas y 17 mil kms y está como el primer día que la use de agencia
Compás mi moto es nueva,tiene 5k km y al acelerarla,aveces suena como si vibrará las tapas o así,pensé que era la defensa,la mandé a apretar y no se quita,no es siempre pero si rara vez,es normal? O q puede tener
Defecto de fábrica, son mala calidad, el kit de reparacion es super barato y es incríble pero en las motos de marca desconocida chinas, con este sistema casi no fallan.
Obvio que mal uso, ya vieron la cadena ni mantenimiento, ni lubricación ni nada pufff
El motor es cadenero o varillero?
Es cadenero, la cadena aparece adentro jaja
Yo compré la mía con 15000 km y le cambié los rodillos q ya están gastados y ya tiene asta ahorita 35000 y jalando muy bien eso sí sus servicios en tiempo y forma.
Cual es la medida del extractor de magneto?
Hola bro con que modelo de extractor de volante retiraste la volante?
Saludos
Lo encontraste ?
La misma falla con mi moto honda twister 125.boy a cambiar de marca
La mía tiene 35 y anda bien ahun
Y el otro video ??
Hola con cuál estractor quitaron el magneto ,la media del estractor
No hay como Yamaha la verdad.
La mia con 40 mil km esta como el primer dia con su buen mantenimiento, asi la tratara de mal que con 10 mil le paso esto
amigo, disculpa, tengo una cb125, necesito cambiarle el kit de arrastre, pero cual le compro? le queda el de la cargo 150? o el de la honda 110? o de otra marca? ME URGE!!!!!! ojala pudieras ayudarme!
Ando igual te dieron reapuesta
CB150 cómprate sus arrastre le entre brother yo también tengo una CB125
Para uso de ciudad y con todos los service y mantenimiento, la recomiendan?
Llevo poco mas de un año con la mía, 21900 km y sigue al 100. Yo sí te la recomiendo (soy de México)
Yo voy pa año y medio, super feliz, eatoy ahorrando para cambiar las llantas
Yo de Colombia
Y la segunda parte
Buje tensor, guías, y a otra cosa...
yo tengo esa misma moto con solo 25 mi de kilometraje y le pasa lo mismo suena igualito es el ismo daño mochos chimbas
No subió la segunda parte bro yo tengo una de esas desarmada y quiero saber como lo emsamblo
Esa moto sale muy buena la mia ya tiene 20 mil kilometro y no le duele nada todavia cuando enciendas tu moto dejala que caliente asi sea 40 segundos la calientas y veras como le dura esa motico pero ay unos que prenden la moto y salen de una eso acaba la moto y le cambian el aceite cada 5 mil kilometros por eso es que se les daña la motico de una
Creo que fue el dueño que no la cuida el motor esta super descuidado con tierra se me hace que ni el aceite le cambio
Yo en el minuto 3:02 haww pero que le pasó a la hermosura de moto😱
Ami me paso lo mismo con 30.000 km lo que hice fue sacarle el resolte al tensor ynponrrle uno nuevo y listo, sin tener que bajar todo eso
y después los chimpanses andan diciendo honda es honda....a mi boxer que vale tres veces menos nunca le paso eso.
Hola amigo, como estas, quería saber si sabes cuántas vueltas se le da al tornillo de aire del carburador de la cb 125f?
Dale 3 vueltas
La mia hace un ruido extraño cuando dejo de acelerar y que la moto ruede por encima de 30km/h, sólo cuando la dejo rodar, cuando la enciendo o la acelero no suena asi
Se amarra mucho para hablar.... lastima y faltó vídeo completo
4:45 cerra los ojos y escucha, intenta no malpensar jajajajajaja
Jajajajaajaajaau
El estator de esa moto también le va la de cb1 125 ?
Yo tengo la cb1, y es motor es el mismo, mi moto comenzó a sonar a 105.500 km. Y se desgastó la misma pieza, en una buena máquina, todo esta en un buen cambio de aceite y manteniendo preventivo. Saludos desde Perú.
Exacto es correcto lo que dices, pero tambien mucho depende de como lo maneja ya que si le hacen flaquear o hacer fuerza en un caja alta tambien se estira la cadena.
Saludos 😊
Esos están catalogados como consumibles, cada tanto se deben estar verificando. Aparece en el mismo manual de la motocicleta, que es algo que se debe inspeccionar porque al ser elementos de goma que actúan como guía, no como un engranaje, están expuestas a alto desgaste según el estilo de conducción, se deduce que deben ser cambiados de tanto en tanto.
Ami se me calienta mucho en esa zona del triángulo en el motor que problema tiene ?
Uy casi compro una es una verga...
Me tiro a la glh 150, o a una ybr yamaha"
Es una buena moto. Me volví a comprar la misma, porque la anterior la vendí con 105,000 km. Si falla,es por un mal mantenimiento. Ahora la nueva ya tiene 25,000 km. Y, volvería a comprar la misma, además que el mantenimiento es súper fácil.
asi es esa causa
Es muy económica
Es broma ... Al menos acá en Chile con suerte llega a los 25 mil kilómetros y hay que cambiarle cadena de distribución y tiene la misma falla aparte se revientan los retenes de la suspensión
@@andresexequielpavezalfaro9213 La mía tiene 23700 kms y ayer le cambie filtro, bujía y hoy kit de arrastre
Ha salido excelente esa máquina pues obviamente como es tan económica no va a levantar 380k/h la sigue sigue creyendo que entre más bajo sea el cilindraje más corre 🤦
la mía tiene un sonido parecido pero es como de bolilledo y solo tiene 5000 klm, la lleve al mecánico pero me dijo que era normal ese sonido en la cadena, creo que debo llevarla de nuevo. Buen vídeo
Me pasó lo mismo😢 la mía tiene 23.000 km
A MI ME PASA LO MISMO CADA 20.000 KMS HAY QUE CAMBIAR CADENA DE TIEMPO, Y COMO EL ACEITE ES DELGADO SE EVAPORA PRONTO Y SE QUEDA SIN ACEITE Y SE DESVIELA A MI YA ME PASO
La mía le pasa igual el aceite se evapora
Ami también me ha pasado lo mismo 4 veces
Ami también me ha pasado lo mismo 4 veces
Yo tengo la misma ya cumplió 30.000 km y cero fallas anda muy bien, claro cabe destacar los cambios de aceite hechos sagradamente dentro de los tiempos estipulados.
Jajajj@ sonó raro
La recomendás como moto de Ciudad?otra pregunta, Haciéndole todos los mantenimientos, la recomendás?
Cada que tiempo se debe cambiar bro ??
Que aceite le pones?
@@elbrad1357 Se recomienda cada tres meses, pero si la usas mucho unas dos
Amigo que luz de valvula usa esa moto? Quiero hacerle el service pero no encuentro ese dato, en todos lados donde busco dicen medidas distintas y tengo miedo de ponerle menos holgura de la que se debe
Oye
Ami me comenzo ese sonido alos 200 km estaba nueva , la lleve al taller honda el salvador y me dijieron que ese modelo es muy seguido ya muchas motos de ese modelo les han llevado por el mismo problema han salido asi de mal de fabrica , 1 dia la deje en el taller , ya llevo 6500 km en 3 meses y el tablero me dejo de marcar revoluciones ya . Y los mantenimientos al dia siempre .
Ese modelo de moto no la recomiendo para nada en el salvador estan saliendo malas algunas no todas pero la mayoria les pasa lo mismo tarde o temprano
Bro y porque no pides cambio en el concesionario, a mi me está pasando lo mismo
@@marcoh7788 ya lo hize ,y no se quisieron hacer responsable , diciendo q ese modelo ya es asi de fabrica tiende a dar ese problems ,em lo personal no ma recomiendo ,12xxxkm y ya no me funciona el tablero y debajo de lluvia se apaga , en la la honda me cambiaron el carburador en un mantenimiento me dieron uno usado mal estado .
Si compras ese modelo en El salvadoe nl la recomiendo ni te recomiendo mantenimientos en la agencia som pesimos.
Ya conoci otro caso similar al mio cln ese mismo modelo twister 125cc
@@jonathanflores766 buen dato amigo. Yo tengo 1250 km recién y pucha da tirones feos y la transmisión suena, apenas lo lleve me dijeron que era por falta de aceite, pero nada, ahora se tironea en segunda. Lo llevaré el fin de semana ojalá lo reparen, si no si pediré cambió, máquina es nueva de debe tener estos problemas
Si la compraste nueva honda da 36 meses o tres años de garantía, seguro no le hiciste los mantenimientos en la honda y perdiste la garantía
Yo tengo mi moto con 30.500 km y no me a fallado
Y anda 10 puntos y la re cuido uso un buen aceite y una buena NAFTA . Y la arranco en 1 y después va subiendo . Hay gente q la esfuerza demasiado así no te va durar ninguna moto .
Mal uso, la mía tiene 45000 km y anda al 100
La mía igual. A esa moto le faltó mantenimiento. Te das cuenta el piñón de salida como está de sucio y la cadena. Ni aceite le ponen. La mía funciona de maravillas y eso que la llevo todo el tiempo al máximo
Yo igual tengo 28000 y está impecable
La mia tiene 42 y está como de agencia..lo único que le e cambiado es el kit de transmisión y las pastillas delanteras..
Yo escuchando cuanto duran las cb y yo con mi boxer 96.000 km le cambie la cadenilla. Ajajajjajajajaja. .
Claro esta que le cambió el aceite cada 1.500 km. Mobil 20w50. Muy bueno
Eso sí es una mala moto, malísima costosa y mala
broo mi moto tiene 6 meses de uso 11 mil kilometros pero no me prende en frio como se hace ahi..
Trata de encenderla con el ahogador de preferencia
@@juliogres2897 pero es justo esa honda twister 125 si tiene verdad no me e fijado esuwe la compré y por la cuarentena no la e usado y ahora me cuesta prenderla
@@CharlieAventuras es cuando no la uses por un largo tiempo al menos debes prenderla un rato por q si no la prendes regularmente es lógico q después te de lidia prenderla además si no la ptendes seguido se le puede dañar él carburador
A mi me pasó me quede tres meses sin prender mi moto y se le daño él carburador ahí fue donde aprendi esto
Gracias bro si me sirvió tu consejo ya la prendí sin problema con el ahogador solo que ahora no se queda prendida tengo que calentarla un poco.. o cachar le cómo mover el ahogador
La experiencia que tengo con ese motor es que el tensor se daña y pierde la presion de aceite y deja de tensar la cadena. Y la misma rompe las guías
Oye viejo men deja de comerte las uñas, eso no es varonil. 😂
Los rodillos y la cadenilla
Yo pienso que es mal mantenimiento el aceite del motor se veía muy sucio y la cadena está en pésimas condiciones yo pienso que así como tiene su aceite y si cadena a si ha de tratar su motor
Es normal que la caja de cambios suene cuando paso de primera a segunda o segunda a primera?
No es normal yo también tengo una y a los 4000km me pasa voy a mandarla a revisión y garantía porque antes no era asi
Tambien ami me paso i todavia no me yege mi pieza le queda una de italika
La mía suena similar, pero un poco más aguda, tipo metálico, que puede ser? Gracias
Con que extractor quitaste el magneto y de que medida es.??
Por que siempre preguntas lo mismo, a que te refieres?
La mía tiene 21900 km y me ha salido muy buena. Lo único que me ha pedido aparte de su mantenimiento son piezas de desgaste (luces, balatas, llantas, kit de arrastre, etc. Y retenes de amortiguadores frontales por el momento). Muy económica de mantener 👌
La mía tiene 51.000 y es 2021 he viajado hasta el Ecuador y es muy buena todo depende del uso y no dejar pasar el aceite que es lo más importante
Tengo el mismo problema... Pero mi moto ya anda arriba de los 20.000km. Muy buen video bro espero la 2da parte saludos
Compré ese modelo y me pasó lo mismo aprox antes de los 20,000 km. Algo que por ser la "marca" no debería pasar. Un muy mal modelo, no lo recomiendo para nada.
No es honda, la venden como honda pero toda la fabricación es de Lifan Motors., Solo trae el logo de Honda
Alguien me puede ayudar la mía no quiere rncender
Muy bien esplicado profe. Buenas vibras para todos sus videos.
Esa moto no tiene 10mil km si observa la tinta azul que le colocan en la fábrica esta movida ya han tocado ese motor
Joda mi moto a los 10mil ya no tenía tinta de esa por ningún lado, se nota que está nueva, tiene esa tinta por todos lados
@@andresfelipechadidruiz1047 la mía tiene 65mil kilómetros y tiene la tinta y aún no se le ha tocado el motor
En primera la cadenilla se le cambia a todas las motos y el tensor tambien pero hablamos de unos 50.000 km a más ya toca cambio pero en esta unas a los 10.000 otras a los 20.000 y he visto hasta en los 5000 o 7000 muy Malas piezas les ponen bueno piezas chinas está honda ya no es la honda de antes
Otra cosa es que el kit de arrastre se merece un poquito de lubricante para no hacer trabajar forzado el motor..
La mia le falla el estator y no la consigo
Alguien sabe cómo pedir los rodillos o guías? Medida o algo así, En la agencia no les han llegado, tengo que cambiar algo más además de las guías? Y la medida del extractor
Aah yo acabó de comprrar una moto igual... Hasta cuantas revoluciones eh de llegar para no forzarla de mas
6500
Viendo las opiniones y las situaciones que se presentan creo que tendré que comprar refacciones para cuándo me falle, veo que los periodos de tiempo de entrega en todas las refaccionarias de agencia ahora están tardando demasiado
Mal uso la mia tiene 15km y esta re bien buena nafta y buena aceite
La mía igual suena
Creo que ya viene de fabrica ese sonido
Prueba sacar los trozos de metal con un imán de neodimio o imanta con el imán de neodimio el destornillador
Alguien sabe como puedo ajustar la luz del faro?
Con el perno que lleva abajo amigo
Pasa q las hondas d bajas cc son chinas xeso joden tanto
Estoy en esas situaciones ahora 🥺
Yo la tengo en 40k km y anda silenciosa, el mal uso
Es mal uso
Pues esas motos la cadena de distribución viene muy sencible y si la forzas mucho la cadena empieza a aflojarse y de ahí empieza a aventar mucho ruido en el escape
Bueno la mia tiene 20K y no tengo ningun problemas hasta el momento
La mía tiene 22 km y a empezado a tener ese sonido
es esa moto justo
Cuánto es la calibración de las válvulas ?????
Según el manual de taller admisión.0,08 mm +_ 0,02 y escape 0.012mm +_ 0.02
Defecto porque la mía a los 15k me dio el mismo ruido y los baleros del sigueñal que traen son chinos y me toco cambiarlos y el tensor de la cadena igual
La mía hacia un ruido parecido pero cuando iba en 3ra como a 60km pero en 2da y a menos de 40km dejaba de sonar. Ahora ya no me hace más ruido pero no supe que era
Creo que su es eso
El mío empezó tiene 17.000 km.
Voy a 3ra y agarro nuetro escucho un sonido como si la cadena estuviera destesada pero ese sonido proviene del motor ya hize la prueba
La cadenilla de esta moto es muy sensible se estira mucho yo.cambie la mía a los 45 mil km le cambié solo.la cadenilla y quedó como nueva igual toca darle suave para evitar que se estire tan rápido todo depende de cómo trates la.moto
cuanto te costo ?
@@tonycarhuarupay1831 vale 35 mil pesos directo en tienda honda
@@andrescolmenares3626 en dolares cuanto seria ?
@@tonycarhuarupay1831 como 8$ es económica
La mía tiene 23 mil km y no mas le eh cambiado la llanta trasera y eso estodo
Para tener 10 mil kilometros se ve bastante mal tratatada, yo creo que no le haces el mantenimiento correspondiente, pero de todas formas gracias
Yo tengo una, la compre en abril del 2019 y tiene 16 kms y ands al 100... Creo que es el mal uso...
X2
Es así gente es el mal uso la mía tiene 25 mil kilómetros
Tengo el mismo problema, lamentablemente tengo 2 meses parada porque la agencia no manda la pieza y al ser una moto reciente es complicado encontrarla en las refaccionarias y la gente no ubica la pieza
A veces, la pieza no está disponible para un modelo en específico. Pero sí lo puede estar en otro. Ejemplo: Si no encuentras para cb1, puedes ver en una twister 125, sino en una crf-125. Es el mismo motor en diferentes modelos, lo que quiere decir que no está todo perdido. Mas sin embargo, es posible que los precios varíen. ¿Una estafa? Pues, sí... pero ya qué.
ESTAS HONDA SON UNAS PORQUERÍA LAS PIEZAS QUE TRAEN EN LAS GUÍAS DE DISTRIBUCIÓN SON PARECIDAS A UNA MOTO 110 YA NO SON FRABRICADAS EN JAPÓN 😅
No sabía que ahí tenían cadenas 😳
Jaja porque el motor es SOHC, muchos compran motos sin siquiera saber que tipos de motores tienen, hay unas sobre todo las italikas que son varilleros en lugar de cadena
Yo compré una Twister ala mía se le cambió los tensores a los 20000 kilómetros son de plásticos y se desgastaron ya trae 52000 kilómetros y ya tengo que ajustar el motor ya está gastando aceite medio litro por cada mil el mecánico me dice que están tostados los capuchones buena moto pero le faltó la quinta porque aunque no quiera uno forzarla si falta la quinta y la mía la traigo en mensajería
Yo tengo el mismo problema en la moto solo tiene 17,000km el mismo sonido apenas la mandare aque la chequen
Parce, que le tuvo que hacer a la suya?
La mia tiene 13 mil Km y ha comenzado con ese ruido y vibra mas
La mía empezó a sonar a los 30 mil. Ya tiene 100,000 y sigue sonando, quizá a los 150,000 deje de sonar!!!
A los 150 mil va dejar de funcionar
Tiene 100.000?
La vendí con 105,000 km. Era la cadena de distribución lo que sonaba,con el tiempo se estira. Eso me dijo el comprador. A los 150,000 se le hace restificación
Jajaja seas mamon jaja
Bajar de cambio a altas revoluciones, es lo más probable.
Cómo es eso amigo? Por ejemplo voy en 4ta y bajo a 3ra, 2da y 1ra, pero desde luego, pisar el freno, porque no sé qué pase al bajar la marcha repentinamente soltar embrague, me imagino que se frenará bruscamente.
Agradecería tu respuesta.
Gracias
@@alfonsocruz8730 mi moto alcanza hasta las 12500 RPM, entonces si bajo de cambió, a las 8000 RPM para frenar con el motor, el motor sube hasta las 11500 RPM, esto genera que la cadena se tense y se estiré, una vez que se afloja la cadena, tiene mucho juego, y es lo que genera el roce con golpeteo, hasta que se gastan las guías.
Y es correcto, la moto frena bruscamente.
Disculpen sabedores de motociclismo, yo con mi pulsar 125 cuando voy en 4ta y debo bajar por baches o x cosa, freno y voy bajando los cambios. Es es la única forma que conozco. Corrijanme si estoy mal por favor.
@@alfonsocruz8730 😂😂😂 lo aprendí a la mala después de 40 años de andar en moto, hice todas las estupideces que te puedas imaginar, es correcto lo que haces, te ayudas con el motor para frenar más rápido, pero no hacerlo abruptamente, y claro ya que las revoluciones llegan al mínimo, bajas al siguiente cambió.
Tengo ese mismo problema con la mía empezó a sonar a los 25.000 km parece que fuera un defecto de fabricación, también se partió la base del tornillo de la tapa del piñón pequeño de la cadena y a varios que tienen esta misma moto les ha pasado lo mismo. Para ser una moto "honda" la hicieron con poca calidad.
Amigo la mía tuvo a los 25 k y es probable defecto de fabrica o estrategia de ventas de refacciones de la marca
La mía bota aceite por el filtro de aire, lo llevé al mecanico, me dijo que era exceso de aceite, lo cambio, lo limpio todo pero veo que sigue botando
Yo pienso que fue mal uso. La mia a trabajado muy bien. Uso buen aceite
Seguro la andas poco y como niña
bien saludo desde urugusy😃😃😃🛵
Estoy arrepentido por completo de haber comprado ésa torta, no tiene fuerza, la caja está mal relacionada, con 20 k kilómetros esa cadenilla suena como pelea de perros, la silla es una piedra, no trae odometro parcial, ni luz para adelantar, en definitiva una de las peores motos que he tenido, no la recomiendo.
Fallas en el motor bro??
Cuál me recomiendan?
@@wolves4755Yamaha ybr 125 hermano yo tengo está mierda de honda y el mismo problema la vendere y compraré una Yamaha mucho mejor
Yo quiero para delibery no me la recomiendan aunque el modelo está bacán pero área presente esa recomendacion
@@dariovillacortarodriguez825 súper recomendable compa! Hay que cuidarla y hacerle mantenimiento como todo fierro! Las demás características son depende el usuario y lo que quiere en una moto, pero pretenden que una moto de bajo precio tenga las prestaciones de una de alta gama, un poco de coerencia nomás. Hoy en día hay muchos videos de pruebas que te guían cómo es la moto para ver antes de comprarla