Guten Morgen Roland, zunächst noch alles Gute im neuen Jahr und vielen Dank für das gut gemachte Video. Schade, dass das schöne Modell in der Expert-Plus-Version so wenig anlagentauglich ist, aufgrund der Kupplungsprobleme. Ich wünsche Dir trotzdem viel Spaß mit dem schönen Modell und freue mich auf weitere Videos von Dir im neuen Jahr. VG Stefan
Hallo Stefan, danke für Deinen instruktiven Kommentar. So wie ich die Lok jetzt hergerichtet habe läuft sie, digitales kuppeln halt nicht. Schade, aber lehrreich. Herzliche Grüße Roland 🚂
Hallo Roland, meine Enttäuschung bzgl. der Digitalkupplung kann ich teilen… Aber: Ich habe gleich einen Tag nach der Ankunft der sonst super schönen BR62 die Kupplungen gegen ESU-Kupplungen getauscht. Das ist zwar wirklich Fummelarbeit, aber funktioniert. Man muss auf die Polung der Kupplung achten. Das kann man aber nur ausprobieren und in meinem Fall musste ich beide Kupplungen noch mal umlöten. Die feinen Drähte am besten direkt an der Originalkupplung abschneiden, dann die Kupplung herausnehmen und wegschmeißen. ESU rein und feiner Drähte anlöten. Dann ist noch wichtig die CV anzupassen. Mit CV130=80 und CV135=200 hab ich ein gutes Ergebnis. Aber natürlich: Eine neue Lok mit einem nicht günstigen Preis gleich umbauen zu müssen ist wirklich traurig. Wer eine Lok für 3-Leiter anbietet muss doch wissen, dass das Rollmaterial des Kunden mit hoher Wahrscheinlichkeit Märklin-Kupplungen hat. Die Piko-Automatik-Kupplung ist gar nicht in der Lage mit Märklin zu kuppeln - das kann man als Hersteller doch nicht so anbieten. Mit den blöden viel zu lang kuppelnden Bügelkupplungen von Piko funktioniert die Original-Piko-Kupplung übrigens extrem gut - sieht gekuppelt aber echt besch… aus. Viele Grüße Thorsten
Hallo Thorsten, danke für Deinen tollen und instruktiven Kommentar. Für solch einen Umbau an Fremdloks fehlt mir noch das Händchen. Nicht dass, ich sie nicht zerlegt bekäme, etc. Aber dann ... Mal schauen, was die Zukunft so bringt. Kupplungen sind insgesamt schon ein Thema mit Blick auf die Variabilität im Einsatz und der Funktionalität sowie Ästhetik. Für den aufgerufenen Preis ist schon mehr zu erwarten. Gruß Roland 📯
Die BR62 und die BR03 von Piko sind aus Metall gefertigt. Ist für mich auch immer ein Kriterium. Entsprechend sind auch ESU und Brawa weitere Alternativen.
Servus Roland, Zuallererst wünsche ich dir noch ein frohes neues gesundes Jahr 2025. Von der Br 62 von Piko hast du uns gute Eindrücke vermittelt. Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp
@@modellbahnjp Servus Jan-Philipp 😊 Dankeschön für die Neujahrsgrüße 😊 auch an Dich ein frohes neues Jahr 🚂 Danke für Deinen netten Kommentar 🚂 Gruß Roland 📯
Hallo Roland Tolles Video , eine sehr schöne Vorstellung 😃👍 . Der Sound finde ich klingt super haben sie gut gemacht 😊 . Auch von den anderen Funktionen her wie Licht am Fahrwerk auch Klasse . Mich würde das mit der Kupplung stören und der Dynamische Rauch . Wie ich sehe raucht der nur aber Dynamisch ist für mich auch wie schnell oder langsam die Lok fährt so der Rauch auch unterschiedlich sein 🤷♂️ . Das war hier nicht gegeben oder haben sie nicht hinbekommen 🤷♂️ . Schade ich befürchte dmdie würde bei mir auch Ärger machen in den Kurven 😬 . Also keine Lokomotive für mich können sie behalten 😄 . Wünsche dir ein frohes und gesundes neues Jahr 🥳 🎆 🎉 🍀 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
@@sveneisenbahner Hallo Sven, von der Empfehlung her, ist sie nur für R2 + Radien geeignet. Das gilt aber auch für manche Roco Dampflok oder den Albatros oder auch die PIKO 03er, dennoch meistern sie alle die einzige nötige R1 Kurven im Schattenbahnhof. Das war erstmals bei der 62 anders, wohl wegen der schlechten digitalen Kupplung. Seit ich sie demontiert habe und kleine Änderungen an zwei Gleisstellen vorgenommen habe, läuft sie gut über die Anlage. Der Rauch ist schon je nach Last unterschiedlich. Vielleicht lag es auch am Rauchöl, dass der Rauch nicht so gut zu sehen war. Die 62 in Expert Version könnte schon vom MGleis überfordert sein. Vielleicht bringt Märklin diese Variante auch mal raus. Danke für Deinen tollen Kommentar 🚂 Gruß Roland 📯🚂
Hi Roland , tolle Lok wieder wo du geholt hast , und vorstellst 👍👍. Ja , bei der vorderen Kupplung 🤔🤔wo ist sie den 🤔🤔, vielleicht muß man sie noch dazu kaufen 🤔🤔🤣🤣, auf alle Fälle die hintere ist da 🤣🤣. Ja die Technik mit dem automatischen Abkuppeln 🤔🤔, ist zwar gut und recht , aber es sollt auch immer Funktioniern 😌, und nicht einmal so , oder so 🤥. Der Sound , bei der BR 62 , finde ich klasse 👍👍. Aber das diese Lok ( BR 62 ) so Probleme macht beim Fahren ( Endgleisen ) 😮💨, hätte ich nicht gedacht 🤥, auch das mit dem Endkuppeln der Waggons 😌💩💩. Ich sage es einmal so , zur Zeit gibt es doch viele neue Loks , wo immer wieder Probleme machen , egal von was für einem Hersteller 😌, ist traurig aber war , und leider sind dann auch die Loks nicht ganz billig 🙄, da sollte doch alles perfekt sein 🤥oder nicht 🤔???. Trotzdem ein sehr schönes Video wieder von dir 👍👍, Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
@@daniellietz4367 Hallo Daniel 😊 Danke für Deinen tollen Kommentar 🚂 die Kupplungen hatte ich demontiert und nur hinten eine angebracht. So sieht sie vorne etwas hübscher aus😊. Die Technik ist teils o.k., aber ärgerlich ausgelegt. Gut bei anderen kann man auch nicht mit allen Kupplungen arbeiten. Nach meinen Erfahrungen ist die von PIKO die schlechteste. Nach meinen Änderungen an der Lok fährt sie jetzt meist gut. Herzliche Grüße 📯 Roland 📯
Kurzer Tipp während ich gerade das Video schaue. Die gleichen Probleme mit den Kupplungen hatten wir im Verein auch bei der 03 und der 62. Wir konnten das Problem tatsächlich dadurch lösen, dass wir an unserem ersten Wagen eine (Kunststoff)Relex-Kupplung von Märklin verbaut haben. Die Kuppelt etwas länger als die Kurzkupplung und hält besser in der Kupplung als die eigene Piko Bügelkupplung. So war das Ganze dann tatsächlich auch fahrbar, was zuvor aus den im Video genannten Gründen bei uns auch nicht ging.
@@Glockenfampf Hallo danke für den schnellen und unterstützenden sowie instruktiven Kommentar 🚂. Manches lässt sich Recht einfach korrigieren. Nach meinen Änderungen ( auch im Schattenbahnhof am Gleis) läuft die 62 jetzt rund. Gruß Roland 📯
Hallo Roland, vielen Dank für diese Interessante Vorstellung. Sie wird meine Kaufentscheidung beeinflussen.😉 Ich habe bisher nur Erfahrung mit den ESU Kupplungen und die sind nicht positiv. Vielleicht sollten sich die Hersteller erst mal zusammensetzen und so Dinge wie Kupplungshöhe und Ausführung diskutieren und festlegen und sich dann auch noch dran halten. Positiv bei Piko finde ich, dass man die Wahl hat. Nichtsdestotrotz viel Spaß mit der 62er. Herzliche Grüße Andy 🤠
@@AndystrainsandmoreHallo Andy, danke für Deinen ausführlichen Kommentar 🚂. Die Hersteller backen leider ihr eigenes Brot. Nötige Kooperation in vielen Bereichen fehlt. Leider. 😢 Herzliche Grüße Roland 📯
Moin. Es ist wieder ein sehr schöner Film. Meines Erachtens ist der Sound recht leise und der dynamische Dampf könnte auch besser sein. So günstig ist die Lok ja auch nicht. Schade. Mit steigenden Preisen lässt die Qualität nach. Dein Film ist wie immer super.
@@joachimschmidt6475 Hallo Joachim, danke für Deinen netten Kommentar 🚂. Mal schauen wie der Dampf sich mit anderen Ölen verhält. Vielleicht bessert es so sich. In diesem Jahr wird an der Anlage was passieren. Hoffe dann auch noch andere Szenen kreieren zu können. Neue Kamera kommt im Frühjahr, weil meine alte leider nicht mehr in Ordnung ist. Im Vergleich zur Roco 038 schlägt sich der Generator schon gut. Vielleicht lässt sich über die CV's was an der Lautstärke ändern. Viele Grüße Roland 🚂📯
Die Kupplung ist auch bei der aktuellen BR 249 Dual Mode Vectron verbaut. Leider besteht dort das gleiche Problem, daß andere Kupplungen einfach nicht funktionieren. Dabei hätte Piko mit einer vernünftigen Telexkupplung sich von der Version von Märklin Dual Mode abheben können und einen Mehrwert zum günstigeren Preis anbieten.
@@zweieinhalbkreise7914 ich hatte es ja mit der V 260 verglichen, bevor ich dann an der 62 die Kupplungen entfernt hatte. Das Problem gleicht dem Zettel Update: besser nur PIKO kaufen 😕
Moin Moin Roland 🙂🚂🎄🎉🍾gesundes neues Jahr. 🚂🎉. Ja die digitale Kupplung. So richtig wollte sie bei der ersten lok damit schon nicht , seitdem kaufe ich besserr ohne . Bei mir lief die DR Version zun Glück perfekt. Eine schöne Vorstellung dieser doch sehr schönen lok . Liebe Grüße 🚂🎄
Moin Sören 🚂 danke für Deinen netten Kommentar. Die Lok läuft aktuell gut, wie im Video mit den Abteilwagen. Digital Plus ist folglich kein muß. 😊 Liebe Grüße Roland 🚂
Hallo Roland, Dir alles Gute im neuen Jahr ! 😊 Sehr gute Präsentation der Piko 62 , leider überzeugt mich die Lok überhaupt nicht. Verglichen mit der Märklin 01.10 oder der 18.3 finde ich auch den Rauchgenerator nicht überzeugend. Der ist jetzt zwar lastgeregelt, aber das kannste ja bei den Märklin Standardloks auch so einstellen…. Optisch finde ich die Lok wie fast alle Pikoloks sehr gut gelungen, aber das bringt es ja nicht. Da warte ich lieber, bis Märklin oder Esu die auch auflegen, nichtsdestotrotz machst Du eine tolle Präsentation, bin gespannt auf dieses Jahr, viele Grüße, Markus
Hallo Markus, danke für deinen Neujahrsgruß 😊 und Deinen tollen Kommentar. Den Rauchgenerator werde ich noch mit anderem Öl testen. Mal schauen. Ob Märklin die Lok bringen wird, mal sehen. Herzliche Grüße Roland 🚂📯
Hallo Roland , ich hoffe es, die 78 ist ja auch inflationär am Markt 😅… die Treibräder bei der 62 müssten ja im wesentlichen mit der Br 38 übereinstimmen… da hat zumindest Märklin ja schon Übung 😊, mal abwarten… Vielleicht schaffst Du es ja, die Probleme bei Deiner 62 zu beseitigen…Ich habe bei Piko auch schon daneben gelegen…ich habe auch schon mit dem Service telefoniert, die empfehlen, den Decoder nach dem Kauf einzusenden, zwecks Aufspielen der neuen Software, das soll helfen, aber dazu fehlt mir ehrlicherweise die Geduld und zum anderen bin ich der Meinung sollte die Lok nicht vor erreichen der Produktreife verkauft werden… dafür sind gerade die Expert Plus Modelle viel zu teuer, und wenn sie es gar nicht hinbekommen, warum nicht Esu - Decoder zukaufen? Das wäre zumindest dem Kunden gegenüber fair ! viele Grüße und einen schönen Sonntag, Markus
@markusm3640 Hallo Markus, auf der Intermodellbau werde ich nachfragen, was das mit dem Firmware-Update soll. Die einzige Problemlok mit Ausfall war die E10 153, da hat das Update vier Monate gebraucht. Vor etwa 10 Jahren hat sich PIKO vom ESU getrennt und auf Uhlenbrock gesetzt. Na ja. Decoder zu verbauen, die direkt ein Update benötigen? Wo gibt es das denn so sonst? Viele Grüße und kommt gut durch den Eissonntag📯 Roland📯
Hallo Roland, eine sehr schöne Lok. Doch leider hat sie ersichtliche Mängel. Hatte sie vor kurzem auch auf meiner Anlage. Ein Bekannter hat die zum Probefahren mit gebracht. Gruß Christian von MiPa MoBa
@@MiPaMoBa Hallo Christian, danke für Deinen Kommentar. Vor allem wohl auch durch die Kupplung, allerdings wohl eher in engen Radien. Viele Grüße Roland 🚂
Als DC Lok funktiniert die Kupplung. Aber da ich Fleischmann Profi Kupplungen fahre, wollte ich die Digitalkupplung wechseln. Besser nicht - ist ein "FineArt" Verdrahtung. Bei ESU oder Brawa Modellen geht das einfacher. Ich verstehe sowieso nicht, wie man heute noch Eigenentwicklungen machen muss. Ansonsten ist die BR 62 ein sehr gelungenes Modell. Übrigens die Bahnhofsansage bietet einen Wechsel von ostdeutscher Ansage, westdeutscher Ansage und eine polnische Ansage an (insgesamt 7 Ansagen).
@@karl-georgprusky843 Mag sein, dass die Lok im DC Bereich besser läuft, ist aber schon seltsam. Hatte ja extra auch mit der 260 verglichen. Die Ansagen Varianten hatte ich noch nicht getestet. Danke für den Tipp. Insgesamt macht sie schon was her. Danke für Deinen netten Abend 📯 Gruß Roland 📯
Guten Morgen Roland,
zunächst noch alles Gute im neuen Jahr und vielen Dank für das gut gemachte Video. Schade, dass das schöne Modell in der Expert-Plus-Version so wenig anlagentauglich ist, aufgrund der Kupplungsprobleme.
Ich wünsche Dir trotzdem viel Spaß mit dem schönen Modell und freue mich auf weitere Videos von Dir im neuen Jahr.
VG Stefan
Hallo Stefan, danke für Deinen instruktiven Kommentar. So wie ich die Lok jetzt hergerichtet habe läuft sie, digitales kuppeln halt nicht. Schade, aber lehrreich. Herzliche Grüße Roland 🚂
Hallo Roland,
meine Enttäuschung bzgl. der Digitalkupplung kann ich teilen… Aber: Ich habe gleich einen Tag nach der Ankunft der sonst super schönen BR62 die Kupplungen gegen ESU-Kupplungen getauscht. Das ist zwar wirklich Fummelarbeit, aber funktioniert. Man muss auf die Polung der Kupplung achten. Das kann man aber nur ausprobieren und in meinem Fall musste ich beide Kupplungen noch mal umlöten. Die feinen Drähte am besten direkt an der Originalkupplung abschneiden, dann die Kupplung herausnehmen und wegschmeißen. ESU rein und feiner Drähte anlöten. Dann ist noch wichtig die CV anzupassen. Mit CV130=80 und CV135=200 hab ich ein gutes Ergebnis.
Aber natürlich: Eine neue Lok mit einem nicht günstigen Preis gleich umbauen zu müssen ist wirklich traurig. Wer eine Lok für 3-Leiter anbietet muss doch wissen, dass das Rollmaterial des Kunden mit hoher Wahrscheinlichkeit Märklin-Kupplungen hat. Die Piko-Automatik-Kupplung ist gar nicht in der Lage mit Märklin zu kuppeln - das kann man als Hersteller doch nicht so anbieten.
Mit den blöden viel zu lang kuppelnden Bügelkupplungen von Piko funktioniert die Original-Piko-Kupplung übrigens extrem gut - sieht gekuppelt aber echt besch… aus.
Viele Grüße
Thorsten
Hallo Thorsten, danke für Deinen tollen und instruktiven Kommentar. Für solch einen Umbau an Fremdloks fehlt mir noch das Händchen. Nicht dass, ich sie nicht zerlegt bekäme, etc. Aber dann ... Mal schauen, was die Zukunft so bringt. Kupplungen sind insgesamt schon ein Thema mit Blick auf die Variabilität im Einsatz und der Funktionalität sowie Ästhetik. Für den aufgerufenen Preis ist schon mehr zu erwarten. Gruß Roland 📯
Ein frohes neues Jahr. Die Lok raucht und sieht gut aus. Ich bleibe allerdings weiter bei Trix wegen dem Metallgehäuse. Grüße von Norbert
@@Kanarien Hallo Norbert, Dir auch ein frohes neues Jahr 🍀 Durchaus richtig, bei Trix zu bleiben. Herzliche Grüße Roland 📯
Die BR62 und die BR03 von Piko sind aus Metall gefertigt. Ist für mich auch immer ein Kriterium. Entsprechend sind auch ESU und Brawa weitere Alternativen.
Servus Roland, Zuallererst wünsche ich dir noch ein frohes neues gesundes Jahr 2025. Von der Br 62
von Piko hast du uns gute Eindrücke vermittelt. Schönes Wochenende. LG Jan-Philipp
@@modellbahnjp Servus Jan-Philipp 😊 Dankeschön für die Neujahrsgrüße 😊 auch an Dich ein frohes neues Jahr 🚂 Danke für Deinen netten Kommentar 🚂 Gruß Roland 📯
Sehr schön Roland 🎥🚂👍👍👍, ich wünsche dir ein frohes neues Jahr 🍀🍀.
Viele Grüße Gert
@@Miertreg1 Vielen Dank Gert für Deinen netten Kommentar 🚂 Gruß Roland 📯
Hallo Roland
Tolles Video , eine sehr schöne Vorstellung 😃👍 . Der Sound finde ich klingt super haben sie gut gemacht 😊 . Auch von den anderen Funktionen her wie Licht am Fahrwerk auch Klasse . Mich würde das mit der Kupplung stören und der Dynamische Rauch . Wie ich sehe raucht der nur aber Dynamisch ist für mich auch wie schnell oder langsam die Lok fährt so der Rauch auch unterschiedlich sein 🤷♂️ . Das war hier nicht gegeben oder haben sie nicht hinbekommen 🤷♂️ . Schade ich befürchte dmdie würde bei mir auch Ärger machen in den Kurven 😬 . Also keine Lokomotive für mich können sie behalten 😄 . Wünsche dir ein frohes und gesundes neues Jahr 🥳 🎆 🎉 🍀 . Liebe Grüße Sven Eisenbahner
@@sveneisenbahner Hallo Sven, von der Empfehlung her, ist sie nur für R2 + Radien geeignet. Das gilt aber auch für manche Roco Dampflok oder den Albatros oder auch die PIKO 03er, dennoch meistern sie alle die einzige nötige R1 Kurven im Schattenbahnhof. Das war erstmals bei der 62 anders, wohl wegen der schlechten digitalen Kupplung. Seit ich sie demontiert habe und kleine Änderungen an zwei Gleisstellen vorgenommen habe, läuft sie gut über die Anlage. Der Rauch ist schon je nach Last unterschiedlich. Vielleicht lag es auch am Rauchöl, dass der Rauch nicht so gut zu sehen war. Die 62 in Expert Version könnte schon vom MGleis überfordert sein. Vielleicht bringt Märklin diese Variante auch mal raus. Danke für Deinen tollen Kommentar 🚂 Gruß Roland 📯🚂
Hi Roland , tolle Lok wieder wo du geholt hast , und vorstellst 👍👍. Ja , bei der vorderen Kupplung 🤔🤔wo ist sie den 🤔🤔, vielleicht muß man sie noch dazu kaufen 🤔🤔🤣🤣, auf alle Fälle die hintere ist da 🤣🤣. Ja die Technik mit dem automatischen Abkuppeln 🤔🤔, ist zwar gut und recht , aber es sollt auch immer Funktioniern 😌, und nicht einmal so , oder so 🤥. Der Sound , bei der BR 62 , finde ich klasse 👍👍. Aber das diese Lok ( BR 62 ) so Probleme macht beim Fahren ( Endgleisen ) 😮💨, hätte ich nicht gedacht 🤥, auch das mit dem Endkuppeln der Waggons 😌💩💩. Ich sage es einmal so , zur Zeit gibt es doch viele neue Loks , wo immer wieder Probleme machen , egal von was für einem Hersteller 😌, ist traurig aber war , und leider sind dann auch die Loks nicht ganz billig 🙄, da sollte doch alles perfekt sein 🤥oder nicht 🤔???. Trotzdem ein sehr schönes Video wieder von dir 👍👍, Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
@@daniellietz4367 Hallo Daniel 😊 Danke für Deinen tollen Kommentar 🚂 die Kupplungen hatte ich demontiert und nur hinten eine angebracht. So sieht sie vorne etwas hübscher aus😊. Die Technik ist teils o.k., aber ärgerlich ausgelegt. Gut bei anderen kann man auch nicht mit allen Kupplungen arbeiten. Nach meinen Erfahrungen ist die von PIKO die schlechteste. Nach meinen Änderungen an der Lok fährt sie jetzt meist gut. Herzliche Grüße 📯 Roland 📯
Na , dann passt es ja 😃, fast 😄. LG . Daniel .
Kurzer Tipp während ich gerade das Video schaue. Die gleichen Probleme mit den Kupplungen hatten wir im Verein auch bei der 03 und der 62. Wir konnten das Problem tatsächlich dadurch lösen, dass wir an unserem ersten Wagen eine (Kunststoff)Relex-Kupplung von Märklin verbaut haben. Die Kuppelt etwas länger als die Kurzkupplung und hält besser in der Kupplung als die eigene Piko Bügelkupplung. So war das Ganze dann tatsächlich auch fahrbar, was zuvor aus den im Video genannten Gründen bei uns auch nicht ging.
@@Glockenfampf Hallo danke für den schnellen und unterstützenden sowie instruktiven Kommentar 🚂. Manches lässt sich Recht einfach korrigieren. Nach meinen Änderungen ( auch im Schattenbahnhof am Gleis) läuft die 62 jetzt rund. Gruß Roland 📯
Hallo Roland, vielen Dank für diese Interessante Vorstellung. Sie wird meine Kaufentscheidung beeinflussen.😉 Ich habe bisher nur Erfahrung mit den ESU Kupplungen und die sind nicht positiv. Vielleicht sollten sich die Hersteller erst mal zusammensetzen und so Dinge wie Kupplungshöhe und Ausführung diskutieren und festlegen und sich dann auch noch dran halten. Positiv bei Piko finde ich, dass man die Wahl hat. Nichtsdestotrotz viel Spaß mit der 62er. Herzliche Grüße Andy 🤠
@@AndystrainsandmoreHallo Andy, danke für Deinen ausführlichen Kommentar 🚂. Die Hersteller backen leider ihr eigenes Brot. Nötige Kooperation in vielen Bereichen fehlt. Leider. 😢 Herzliche Grüße Roland 📯
Moin. Es ist wieder ein sehr schöner Film. Meines Erachtens ist der Sound recht leise und der dynamische Dampf könnte auch besser sein. So günstig ist die Lok ja auch nicht. Schade. Mit steigenden Preisen lässt die Qualität nach. Dein Film ist wie immer super.
@@joachimschmidt6475 Hallo Joachim, danke für Deinen netten Kommentar 🚂. Mal schauen wie der Dampf sich mit anderen Ölen verhält. Vielleicht bessert es so sich. In diesem Jahr wird an der Anlage was passieren. Hoffe dann auch noch andere Szenen kreieren zu können. Neue Kamera kommt im Frühjahr, weil meine alte leider nicht mehr in Ordnung ist. Im Vergleich zur Roco 038 schlägt sich der Generator schon gut. Vielleicht lässt sich über die CV's was an der Lautstärke ändern. Viele Grüße Roland 🚂📯
Die Kupplung ist auch bei der aktuellen BR 249 Dual Mode Vectron verbaut. Leider besteht dort das gleiche Problem, daß andere Kupplungen einfach nicht funktionieren. Dabei hätte Piko mit einer vernünftigen Telexkupplung sich von der Version von Märklin Dual Mode abheben können und einen Mehrwert zum günstigeren Preis anbieten.
@@zweieinhalbkreise7914 ich hatte es ja mit der V 260 verglichen, bevor ich dann an der 62 die Kupplungen entfernt hatte. Das Problem gleicht dem Zettel Update: besser nur PIKO kaufen 😕
Moin Moin Roland 🙂🚂🎄🎉🍾gesundes neues Jahr. 🚂🎉. Ja die digitale Kupplung. So richtig wollte sie bei der ersten lok damit schon nicht , seitdem kaufe ich besserr ohne . Bei mir lief die DR Version zun Glück perfekt. Eine schöne Vorstellung dieser doch sehr schönen lok . Liebe Grüße 🚂🎄
Moin Sören 🚂 danke für Deinen netten Kommentar. Die Lok läuft aktuell gut, wie im Video mit den Abteilwagen. Digital Plus ist folglich kein muß. 😊 Liebe Grüße Roland 🚂
Hallo Roland, Dir alles Gute im neuen Jahr ! 😊 Sehr gute Präsentation der Piko 62 , leider überzeugt mich die Lok überhaupt nicht. Verglichen mit der Märklin 01.10 oder der 18.3 finde ich auch den Rauchgenerator nicht überzeugend. Der ist jetzt zwar lastgeregelt, aber das kannste ja bei den Märklin Standardloks auch so einstellen…. Optisch finde ich die Lok wie fast alle Pikoloks sehr gut gelungen, aber das bringt es ja nicht. Da warte ich lieber, bis Märklin oder Esu die auch auflegen, nichtsdestotrotz machst Du eine tolle Präsentation, bin gespannt auf dieses Jahr, viele Grüße, Markus
Hallo Markus, danke für deinen Neujahrsgruß 😊 und Deinen tollen Kommentar. Den Rauchgenerator werde ich noch mit anderem Öl testen. Mal schauen. Ob Märklin die Lok bringen wird, mal sehen. Herzliche Grüße Roland 🚂📯
Hallo Roland , ich hoffe es, die 78 ist ja auch inflationär am Markt 😅… die Treibräder bei der 62 müssten ja im wesentlichen mit der Br 38 übereinstimmen… da hat zumindest Märklin ja schon Übung 😊, mal abwarten…
Vielleicht schaffst Du es ja, die Probleme bei Deiner 62 zu beseitigen…Ich habe bei Piko auch schon daneben gelegen…ich habe auch schon mit dem Service telefoniert, die empfehlen, den Decoder nach dem Kauf einzusenden, zwecks Aufspielen der neuen Software, das soll helfen, aber dazu fehlt mir ehrlicherweise die Geduld und zum anderen bin ich der Meinung sollte die Lok nicht vor erreichen der Produktreife verkauft werden… dafür sind gerade die Expert Plus Modelle viel zu teuer, und wenn sie es gar nicht hinbekommen, warum nicht Esu - Decoder zukaufen? Das wäre zumindest dem Kunden gegenüber fair !
viele Grüße und einen schönen Sonntag, Markus
@markusm3640 Hallo Markus, auf der Intermodellbau werde ich nachfragen, was das mit dem Firmware-Update soll. Die einzige Problemlok mit Ausfall war die E10 153, da hat das Update vier Monate gebraucht. Vor etwa 10 Jahren hat sich PIKO vom ESU getrennt und auf Uhlenbrock gesetzt. Na ja. Decoder zu verbauen, die direkt ein Update benötigen? Wo gibt es das denn so sonst? Viele Grüße und kommt gut durch den Eissonntag📯 Roland📯
Hallo Roland, eine sehr schöne Lok. Doch leider hat sie ersichtliche Mängel. Hatte sie vor kurzem auch auf meiner Anlage. Ein Bekannter hat die zum Probefahren mit gebracht.
Gruß
Christian von MiPa MoBa
@@MiPaMoBa Hallo Christian, danke für Deinen Kommentar. Vor allem wohl auch durch die Kupplung, allerdings wohl eher in engen Radien. Viele Grüße Roland 🚂
Als DC Lok funktiniert die Kupplung. Aber da ich Fleischmann Profi Kupplungen fahre, wollte ich die Digitalkupplung wechseln. Besser nicht - ist ein "FineArt" Verdrahtung. Bei ESU oder Brawa Modellen geht das einfacher. Ich verstehe sowieso nicht, wie man heute noch Eigenentwicklungen machen muss. Ansonsten ist die BR 62 ein sehr gelungenes Modell. Übrigens die Bahnhofsansage bietet einen Wechsel von ostdeutscher Ansage, westdeutscher Ansage und eine polnische Ansage an (insgesamt 7 Ansagen).
@@karl-georgprusky843 Mag sein, dass die Lok im DC Bereich besser läuft, ist aber schon seltsam. Hatte ja extra auch mit der 260 verglichen. Die Ansagen Varianten hatte ich noch nicht getestet. Danke für den Tipp. Insgesamt macht sie schon was her. Danke für Deinen netten Abend 📯 Gruß Roland 📯