Tengo uno y es una chulada ese carro trae trasmisión autoestick osea se ase estándar y corre con madres y aparte no es gastalon te rinde tanto pegándole unos aselerones cómo al pasito lo e corrido asta 220 que es lo que marka sin modificar
Yo de V6 pa'rriba. Los 4 no son lo mío. Tengo un 300M Special y de ninguna manera camina 12 kms por litro, mucho menos los 15 que anuncian. Da 5.5 kms por litro sin aire acondicionado y 4.5 manejando con aire acondicionado en ciudad. En carretera cambia mucho pues da alrededor de 12 kms por litro, y si vas a velocidad moderada y constante puede llegar a los 15. He tenido 2 Intrepids, 1 Concord y 2 300's, todos con el mismo motor y consumen lo mismo. Gastan pero responden, son fiables y durables. El actual tiene ya casi 300 mil kms y sigue perfecto. Vale la pena.
Gracias por el consejo, de momento ando en un Sebring 2002 V6 3.0 Coupe, y tengo intenciones de un 300M en version especial. Lo he googleado para saber en lo que me meto y hay opiniones encontradas. Personalmente me gusta mucho, espero se haga antes del cierre de este 2022. Saludos desde Tijuana
@javiermiguens5340 I think they meant to say they are basically an intrepid with a chrysler body. The chrysler 300m has a nice interior with plenty of space for passengers and luggage. These cars have a smooth ride with decent power. Chrysler 300M is an all-around comfortable car with a clean look. I've gotten many complements from people who like the look of my 300M. people are often surprised when I tell them the car is a 1999 Chrysler 300M. I really do like my 300M a lot and I've had it for over 15 years, but the cold truth is I could've bought this car 4 times over with the amount of money it has cost to keep it on the road. These are old Chrysler's and you see less and less of them on the road for a reason. Because they are what they are old Chrysler's. My car has over two hundred thousand miles on it and this is after I replaced the first engine that blew up at one hundred and fifty thousand miles. I've replaced the transmission 2X Radiator 2X ECM 2X PCM Inner tie rods outer tie rods A/C condenser Shifter cable Swaybar linkage Motor mounts Cam sensor Crank sensor O2 sensor Throttlebody control sensor Timing belt /water pump Coolant reservoir 2X CV joints And all Other routine maintenance. These Chrysler 300M's are at the end of their lives on the road. Either the macanical stuff like the engine/transmission are on their last leg or the rest of the car is falling apart around them. If you buy an old Chrysler, you'll be Joaquin in no time.
Trabaje en Chrysler hace mucho tiempo de la plataforma LH surgieron New yorker LHS , Concord,Eagle Visión ,300 M , Intrépid,con motores 3.5L con banda de tiempo ancha muy durable y confiable en lo personal uno de mejores motores v6 y surgieron también el 2.7 y 3.0
3.5 primera generación 1993_ 1997 eran de material de hierro o fierro y la posición del intake es poco lo que varía 3.5 segunda generación 1998_2010 estos motores ya eran de aluminio con más radio de compresión descontinuado en 2010 y posteriormente vendría el 3.6 pentastar en la actualidad gracias
Pues yo compre un concorde lhs 2000, y tiene 6hp mas, y por esa pequeña diferencia resulta que el carro lleva vielas mas largas, y empaques diferentes básicamente es el motor del charger avenger journey rt del 2007 al 2012, asi que tenganlo presente. Da 11 por litro en ciudad y 16 en carretera. Costó mas el ajuste que el carro 😂😂😂 pero lo vale.
Yo checaria el gasto de combustible por cuestion de ingresos, pero, el confort , el lujo y el espacio valen la pena; en lo particular me gustan amplios lujosos y potentes.
Es una belleza,mas chingón que muchísimos coches nuevos, desgraciadamente es casi imposible hallar uno en buen estado general Yo tengo un 300C 3.6 y un 300C Hemi 5.7
En estos autos disfruto cada viaje y recorrido y los de 4 que segun por el combustible que son económicos, pareceque me llevan en una carretilla que cada vache que pasan suena está mi cerebro
Obvio como dice el amigo hay excepciones, pero si lo que quieres es ahorrar pues se entiende , pero nunca trndras el lujo y confort que ofrecen estos autos; a menos que compres de agencia que minimo cuestan700,000 en mexico con estas características, y si tienes para pagar esto, no entenderia el porque de gasto de combustible.
Podrías realizar un vídeo de precios en servicio y refacción, quiero comprar uno de ese modelo pero no encuentro referencias sobre su uso y costos 😅😢 por favor as un vídeo asi
Casi los carros de 6 gastan los mismos que los 4 por la carroseria casi igual de pesada bro pero si están chingones yo tengo un charger 2006 3.5 y unas chuladas
Me gustaria tener uno de estos , y si te gusta el lujo y comodidad y no te alcanza para uno nuevo, te recomiendo estas opcione; date una vuelta de dos tres horas y compara.
Cuando compro un coche siempre me dicen que un tsuru, un sentra, un aveo o cosas así; pero pinches coches 3 años de vida y suena todo menos el estereo.
El problema real de éste tipo de vehículos es la incapacidad de los mecánicos para repararlos, no son autos muy comunes, por consiguiente muchos mecánicos no lo saben reparar.
Son hermosos pero costosos problemas con la trasmision , la cadena del tiempo y enfriamiento . Te puede dejar mas que pobre o mas pobre . Fui dueño de 2 y se lo que les digo . Si tienes mucha lana y no te importa andar en talleres . Compralo.
It is up front by the fuse box under the hood, both the ECM and TCM are right next to each other. There is also 2 bundles of wires up past the Coolant reservoir towards the firewall each bundle has a big clip that plugs into their other ends that lead under the dash board. All of these wires are coming from the plugs in the ECM and TCM or ECM and fuse box. If your car is going into limp mode make sure you check the speed sensors I believe there are 2 of them. Also make sure that your shifting linkage is like the cable from the shifter in the car to the transmission is moving freely. If you have the floor shifter and the cable breaks you will more than likely need to get another one from a wrecking yard because the part is no longer available through Chrysler. It's not always the TCM that's causing the car to go into limp mode. So even though it isn't that expensive to replace the TCM it still sucks to replace it without fixing the issue. My car was down for 6 months, so trust me and make sure that whoever you happen to deal with is experienced with transmissions chrysler transmissions both vans and cars, as it might save you from a major headache in the long run.
El día de hoy motores 4 cil 1.6, 1.8 turbo para compensar la 0 potencia y gastar como un 2.5 🤣, interiores premium en vini piel y plásticos ásperos o acabado tipo piano que es más corriente que la luz. Carros chiquitos que caben en la cajuela de refacción del 300M xD. Carros actuales con miles de sensores que dan más lata que tu suegra. Y carrocerías de papel que con un golpe ya casi es perdida total y no exagero. Prefiero el 300M, obvió en buen estado, mejor equipado que las versiones top de hoy en día. Incluso un Mercedes C280 está más equipado y mejor de todo, que mucho carro de hoy.
Hay uno más cabron el 300m special.. Esa versión era otro pedo.. Y yo soy igual soy old school. Hay muchos modelos anteriores que compro aun teniendo modelos actuales..
Tenemos un 300m y la verdad es comodisimo , calefacción en asientos aún funcional y todo es muy bajito pero no pega mucho en topes , lo único que le metí cuando lo compré fue radiador y termostato con el depósito nuevo para no batallar y no se me ha calentado nunca después de eso , que le den sus mantenimientos cada 5 mil y su relleno ah la transmisión y muy bien 💪 lo único es que se fundió la luz de l Aire automático y no se en que temperatura está pero espero encontrar la refacción jajaja si no es un detalle menor para un 2004 el problema de esos son encontrarlos en buenas condiciones y buscar refacciones con tiempo
En un viajecito largo que en otros autos compactos llevas las rodillas frente al pecho y llegas que te duele asta el culo y luego en uno de estos y veras que cambias de opinión sobre el gasto de combustible ⛽😢😮🤗🤗🤗
JAjajajaja 15 km/l en ciudad y 10 km/l carretera, ya ni la muelan, aprendan los conceptos básicos ajajajja... De seguro vieron una ficha que dice 15L/100km ciudad y 10L/100km autopista.
@@OSCARYGUSTAVO aprendan y agradezcan que otros les enseñen, ya que quieren hacer videos chafas de autos sin siquiera tener claros los conceptos de consumo de combustible que además aplica para cualquier auto de combustión.
Accord, malibu, fussion, impala, grad caravan , venture, odisey entre otros son coches y camionetas que el Jetta tan solicitado no les llega ni a los talones como d cimos aqui en México y que por cierto ni me gusta
Cuando compro un coche siempre me dicen que un tsuru, un sentra, un aveo o cosas así; pero pinches coches 3 años de vida y suena todo menos el estereo.
Cuando compro un coche siempre me dicen que un tsuru, un sentra, un aveo o cosas así; pero pinches coches 3 años de vida y suena todo menos el estereo.
Tengo uno y es una chulada ese carro trae trasmisión autoestick osea se ase estándar y corre con madres y aparte no es gastalon te rinde tanto pegándole unos aselerones cómo al pasito lo e corrido asta 220 que es lo que marka sin modificar
Una chingoneria de nave sinceramente
Yo quiero uno se me hacen chidotes pero es difícil encontrar uno en buen estado los que he ido a ver están bien puteados😢
Yo de V6 pa'rriba. Los 4 no son lo mío. Tengo un 300M Special y de ninguna manera camina 12 kms por litro, mucho menos los 15 que anuncian. Da 5.5 kms por litro sin aire acondicionado y 4.5 manejando con aire acondicionado en ciudad. En carretera cambia mucho pues da alrededor de 12 kms por litro, y si vas a velocidad moderada y constante puede llegar a los 15. He tenido 2 Intrepids, 1 Concord y 2 300's, todos con el mismo motor y consumen lo mismo.
Gastan pero responden, son fiables y durables. El actual tiene ya casi 300 mil kms y sigue perfecto. Vale la pena.
Amigo quiero comprarme un 300 v6 3.5, 2008, cuánto crees que sea el rendimiento km/litro??
estoy pensando comprar un 300M 2002, crees que sea recomendable?
Depende de las condiciones y para qué lo quieras@@erickmartinezgomez5477
Yo traía un 200 limited 2012 con el 3.6 pentastar y jalaba durísimo, me enamoro ese v6
Pufff y como se escuchan
Chulada, mi Abraham
Gracias por el consejo, de momento ando en un Sebring 2002 V6 3.0 Coupe, y tengo intenciones de un 300M en version especial.
Lo he googleado para saber en lo que me meto y hay opiniones encontradas.
Personalmente me gusta mucho, espero se haga antes del cierre de este 2022.
Saludos desde Tijuana
Que tal en consumos?
@@user-regio promedio 11Km/L, nada fuera de lo común, y muy cerca del 300 M.
Son confiables estos vehículos? O son de ir al taller seguido?
@@javiermiguens5340 requiere de mantenimiento normal, realmente son un Eclipse con carrocería de Chrysler.
@javiermiguens5340
I think they meant to say they are basically an intrepid with a chrysler body.
The chrysler 300m has a nice interior with plenty of space for passengers and luggage.
These cars have a smooth ride with decent power.
Chrysler 300M is an all-around comfortable car with a clean look. I've gotten many complements from people who like the look of my 300M.
people are often surprised when I tell them the car is a 1999 Chrysler 300M.
I really do like my 300M a lot and I've had it for over 15 years, but the cold truth is I could've bought this car 4 times over with the amount of money it has cost to keep it on the road.
These are old Chrysler's and you see less and less of them on the road for a reason. Because they are what they are old Chrysler's.
My car has over two hundred thousand miles on it and this is after I replaced the first engine that blew up at one hundred and fifty thousand miles.
I've replaced the transmission 2X
Radiator 2X
ECM 2X
PCM
Inner tie rods outer tie rods
A/C condenser
Shifter cable
Swaybar linkage
Motor mounts
Cam sensor
Crank sensor
O2 sensor
Throttlebody control sensor
Timing belt /water pump
Coolant reservoir 2X
CV joints
And all Other routine maintenance.
These Chrysler 300M's are at the end of their lives on the road.
Either the macanical stuff like the engine/transmission are on their last leg or the rest of the car is falling apart around them.
If you buy an old Chrysler, you'll be Joaquin in no time.
Yo traigo un Concord 2001 y es un carrazo, y que bien que hablan claro sobre un auto así saludos.
Pufff esos también son una navesota,gracias por el apoyo.
Chulada de carro, tuve uno 2002 motor 3.2 , muy rápido y cómodo 👍🏼
Trabaje en Chrysler hace mucho tiempo de la plataforma LH surgieron New yorker LHS , Concord,Eagle Visión ,300 M , Intrépid,con motores 3.5L con banda de tiempo ancha muy durable y confiable en lo personal uno de mejores motores v6 y surgieron también el 2.7 y 3.0
sabrias si ese mismo motor lo porta un charger 2007? en 3.5 hablando
3.5 primera generación 1993_ 1997 eran de material de hierro o fierro y la posición del intake es poco lo que varía 3.5 segunda generación 1998_2010 estos motores ya eran de aluminio con más radio de compresión descontinuado en 2010 y posteriormente vendría el 3.6 pentastar en la actualidad gracias
Hasta el 2010 se descontinuó el 3.5 v6 y algunos V6 2.7 en Chargers y Challenger
Dodge 2.7 v6 motor con cadena de tiempo y 3.5 v6 con banda de tiempo estas son las versiones y diseños
Saludos y bendiciones
Parabéns pela máquina. Tenho dois, um é para reposição de peças. Mas estou com problemas na central, preciso configurá-la. Abraço
Pues yo compre un concorde lhs 2000, y tiene 6hp mas, y por esa pequeña diferencia resulta que el carro lleva vielas mas largas, y empaques diferentes básicamente es el motor del charger avenger journey rt del 2007 al 2012, asi que tenganlo presente. Da 11 por litro en ciudad y 16 en carretera. Costó mas el ajuste que el carro 😂😂😂 pero lo vale.
Yo checaria el gasto de combustible por cuestion de ingresos, pero, el confort , el lujo y el espacio valen la pena; en lo particular me gustan amplios lujosos y potentes.
Muy bien broo,los autos nuevos son desechables ya,estos si eran autos bien armados
Es una belleza,mas chingón que muchísimos coches nuevos, desgraciadamente es casi imposible hallar uno en buen estado general
Yo tengo un 300C 3.6 y un 300C Hemi 5.7
En estos autos disfruto cada viaje y recorrido y los de 4 que segun por el combustible que son económicos, pareceque me llevan en una carretilla que cada vache que pasan suena está mi cerebro
Obvio como dice el amigo hay excepciones, pero si lo que quieres es ahorrar pues se entiende , pero nunca trndras el lujo y confort que ofrecen estos autos; a menos que compres de agencia que minimo cuestan700,000 en mexico con estas características, y si tienes para pagar esto, no entenderia el porque de gasto de combustible.
6 ciudad 11 carretera excelente vehículo
Podrías realizar un vídeo de precios en servicio y refacción, quiero comprar uno de ese modelo pero no encuentro referencias sobre su uso y costos 😅😢 por favor as un vídeo asi
Yo lo tengo, y me salido muy bueno, económico y rendidor
Casi los carros de 6 gastan los mismos que los 4 por la carroseria casi igual de pesada bro pero si están chingones yo tengo un charger 2006 3.5 y unas chuladas
Me gustaria tener uno de estos , y si te gusta el lujo y comodidad y no te alcanza para uno nuevo, te recomiendo estas opcione; date una vuelta de dos tres horas y compara.
Si son buenos eviten el 2.7 el otro motor 3.5 es lo mejor
Cuando compro un coche siempre me dicen que un tsuru, un sentra, un aveo o cosas así; pero pinches coches 3 años de vida y suena todo menos el estereo.
El problema real de éste tipo de vehículos es la incapacidad de los mecánicos para repararlos, no son autos muy comunes, por consiguiente muchos mecánicos no lo saben reparar.
Estoy de acuerdo con tu comentario bro
I also agree with your comment.
It seems like it's never an easy fix when dealing with these Chrysler's.
Yo tengo un concord 93 conmigo 17 años y es una chulada
Yo traigo un concorde xlt 2001 apenas lo voy usando y me gasta 20 litros por 20 kilómetros 😢 que sera lo acabo de comprar motor v6 3.2
Jajajaja hermano te pareces al vicepresidente de mi país xd
Son hermosos pero costosos problemas con la trasmision , la cadena del tiempo y enfriamiento . Te puede dejar mas que pobre o mas pobre . Fui dueño de 2 y se lo que les digo . Si tienes mucha lana y no te importa andar en talleres . Compralo.
Pero tú hablas del 2.7 hermano, este lleva banda no cadena.
Donde se localiza el TCM del 300 M ? me podrían ayudar por favor
It is up front by the fuse box under the hood, both the ECM and TCM are right next to each other. There is also 2 bundles of wires up past the Coolant reservoir towards the firewall each bundle has a big clip that plugs into their other ends that lead under the dash board. All of these wires are coming from the plugs in the ECM and TCM or ECM and fuse box.
If your car is going into limp mode make sure you check the speed sensors I believe there are 2 of them. Also make sure that your shifting linkage is like the cable from the shifter in the car to the transmission is moving freely.
If you have the floor shifter and the cable breaks you will more than likely need to get another one from a wrecking yard because the part is no longer available through Chrysler.
It's not always the TCM that's causing the car to go into limp mode. So even though it isn't that expensive to replace the TCM it still sucks to replace it without fixing the issue.
My car was down for 6 months, so trust me and make sure that whoever you happen to deal with is experienced with transmissions chrysler transmissions both vans and cars, as it might save you from a major headache in the long run.
El Intrepid del año 96 trae ese mismo motor y es muy bueno
Justamente bro
El día de hoy motores 4 cil 1.6, 1.8 turbo para compensar la 0 potencia y gastar como un 2.5 🤣, interiores premium en vini piel y plásticos ásperos o acabado tipo piano que es más corriente que la luz. Carros chiquitos que caben en la cajuela de refacción del 300M xD. Carros actuales con miles de sensores que dan más lata que tu suegra. Y carrocerías de papel que con un golpe ya casi es perdida total y no exagero.
Prefiero el 300M, obvió en buen estado, mejor equipado que las versiones top de hoy en día.
Incluso un Mercedes C280 está más equipado y mejor de todo, que mucho carro de hoy.
Agrego: si no te gusta el carro (300M) comprate un March, un Sentra, un Virtus... y así. 🤣
creo que ese 300 era de mi compa hace año y medio,
Y cuánto está a la venta el auto????
haber choquenlo para ver las bolsas!
Y luego?
El cambio entre micrófonos es demasiado
Buen Día. Todavía está a la venta? Saludos.
Привет всем Крайслероводам)
Hay uno más cabron el 300m special.. Esa versión era otro pedo.. Y yo soy igual soy old school. Hay muchos modelos anteriores que compro aun teniendo modelos actuales..
Quiero comprar uno de esos
Yo tengo uno y si es potente y si da mas de 16 kilómetros por litro en carretera en ka ciudad si gasta mas te da como 10 kilómetros por litro
Ohhh yeah 😊😊
Tenemos un 300m y la verdad es comodisimo , calefacción en asientos aún funcional y todo es muy bajito pero no pega mucho en topes , lo único que le metí cuando lo compré fue radiador y termostato con el depósito nuevo para no batallar y no se me ha calentado nunca después de eso , que le den sus mantenimientos cada 5 mil y su relleno ah la transmisión y muy bien 💪 lo único es que se fundió la luz de l
Aire automático y no se en que temperatura está pero espero encontrar la refacción jajaja si no es un detalle menor para un 2004 el problema de esos son encontrarlos en buenas condiciones y buscar refacciones con tiempo
En un viajecito largo que en otros autos compactos llevas las rodillas frente al pecho y llegas que te duele asta el culo y luego en uno de estos y veras que cambias de opinión sobre el gasto de combustible ⛽😢😮🤗🤗🤗
JAjajajaja 15 km/l en ciudad y 10 km/l carretera, ya ni la muelan, aprendan los conceptos básicos ajajajja... De seguro vieron una ficha que dice 15L/100km ciudad y 10L/100km autopista.
Y luego?
@@OSCARYGUSTAVO aprendan y agradezcan que otros les enseñen, ya que quieren hacer videos chafas de autos sin siquiera tener claros los conceptos de consumo de combustible que además aplica para cualquier auto de combustión.
Te equivocaste con el rendimiento
Es lo que marca la ficha técnica hermano
Accord, malibu, fussion, impala, grad caravan , venture, odisey entre otros son coches y camionetas que el Jetta tan solicitado no les llega ni a los talones como d cimos aqui en México y que por cierto ni me gusta
Desgraciadamente ya no van mas si lo vas a vender mejor pir partes al hueso 🦴 tu vele como 15 kms potr lt estas mal cuando mucho 6 kms por lt tu vele
Cuando compro un coche siempre me dicen que un tsuru, un sentra, un aveo o cosas así; pero pinches coches 3 años de vida y suena todo menos el estereo.
Cuando compro un coche siempre me dicen que un tsuru, un sentra, un aveo o cosas así; pero pinches coches 3 años de vida y suena todo menos el estereo.