Como por o tensor da corrente de comando da NX 350 Sahara
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- Опубликовано: 31 янв 2025
- É só seguir o tutorial que dá tudo certo. Só encaixa de um jeito, com a mola encostada na parede do motor e o pino colocado somente quando já esta tensionado o tensor, e que se encontre o furo que tem no pino com o furo da carcaça. ATENÇÃO: AO COLOCAR O PINO, NUNCA RODE, SEMPRE PONHA-O RETO POIS ELE SÓ RODA EM SENTIDO HORÁRIO E NÃO RETROCEDE.
Top! Dicas assim ajudam bastante, porque as vezes temos dificuldade e achamos que tem coisa errada. Mas é complicado mesmo de colocar essa peça. TMJ
Não prescisa ficar tirando o pino toda hora era só rodar com um alicate e colocar no rumo de parafusar
Eu também faço isso, rodando depois acho o furo do parafuso 😅
melhor video que vi foi o video do professor que faz um grampo. montei o tencionador da minha moto antes de montar o cabeçote. so tirei o grampo do comando depois que estava no ponto.
Opa, ainda tem o link desse professor?
é simples não tem segredo ..levou mais de dez minutos no mais valeu pela aula esse treco é chato mesmo pra colocar
Tô fazendo meu motor da Sahara toda e ISO me ajudou mto vio, valeu Magaiver continue assim amigo 👍
Boa tarde saí mais ou menos quanto para fazer no motor
Vc de que cidade eu tenho uma sahara
Fortaleza! Um abraço.
Tão simples não é. Mas sua intenção é boa. Grato, meu caro.
Muito bom seu trabalho o esticador que você mostra no vídeo é original tenho este motor com outro esticador um com catraca que não é tão bom quanto este e mais ruim de colocar e ajustar
Precisa tá tirando o pino do tensionador direto não amigo é só rodar ele sentido horário que ele roda
Mais obrigado mesmo like merecido pq o cara ei e fera mesmo 👍
Meu velho, tirar o pino-guia so para alinhar com o alojamento do parafuso??? É sério? No mais, obrigado pelo vídeo. O senhor sabe dizer se há como dar mais uma pressão na mola do tensor?
Abraço, fica com DEUS.
você disse que é fauso mas você demorou pra caramba kkkkkkkk😂😂😂😂😂😂😂
VOCÊ COM PRÁTICA MIOU, O QUE DERIA ALGUÊM NOVATO, TERIA QUE MANDAR PARA OUTRO MECANICO KKKKK
Não tive muita prática nisso, só dedicação e fé em Deus. Se você tiver essas coisas também consegue
Se o pino do tensor foi projetado para ser girado sem a necessidade de remover a tampa, porquê a preocupação em deixar a furacão dele alinhada com a furação do cabeçote ?
Porque tem um parafuso que é apertado por cima da tampa de válvula que passa por esse pino. E ele tem que estar milimetricamente alinhado, por que se não, o parafuso não entra no pino. E se não entrar no pino, o pino roda louco, e não acocha a corrente de comando.
@@MagaiverFreitas não há porque se preocupar com a posição, ele pode ser retirado e colocado posteriormente mesmo com a tampa instalada
Verdade era só ele colocar a chave alen igual ele colocou para marcar a Furação e rodar o pino A chave vai cair no buraco do Pino dá para saber que já tá no rumo de parafusar
não é facil mais vai amanha vou fazer isso na minha , so que eu fiz um furo mais pa frente pra encaixar a mola creio eu q vai dar mais força pra ela top o video
E ai? Deu certo o furo que fez? deu mais pressão a mola?
o amigão creio q sim ta ate hj rodando teu trabalho pra encaixar mas ta blz
@@valdirpinheirosantos1660 show !
Olá, você fez o novo furo mais de 1 cm do outro, ou fez perto? Ainda está ok?
Gracias por el video
Eu tô querendo muito comprar uma Sahara eu queria saber se precisa trocar corrente do comando bastante e se fica muito caro se fica frequentes queria saber se tem muitos problemas crônicos
Amigo, uso a minha a 15 anos. Não dá defeito. Agora vc tem q está atento, mantendo troca de óleo, filtro óleo verificar nível do óleo. A minha só deu defeito pois ñ percebi q tava fumando, mas também depois de tanto tempo tava mesmo na hora de trocar seguimentos. Então é isso. Teve cuidado dura muito
cara vc sabe algum macete de pq minha sahara, depois q eu desmontei o cabeçote para trocar uma válvula empenada, a moto ficou muito pesada na partida, tipo fica ate parecendo q a bateria esta descarregada ou com problema nas escovas do arranque. tem vez quando dou partida q ela comprime as vezes ate para de tão pesada. será q dei algum mole em alguma coisa relacionado a descompressor ?
Pode ser que faltou o pino descompressor
valeu amigo !
Da pra fazer esse serviço com o motor no lugar ?
Da sim, tira o tangue, as carenagens e faz o serviço, eu tirei pois levei o motor p dentro do meu apto. Pois ficava mais fácil filmar.
Para trocar só o tensor ,com motor no lugar ,sera necessário alguns regulagem ou só trocar a peça ,e junta da tampa ? Obg
@@willianslima4671 , sim com certeza, só precisa da peça e da junta
Muito obg ,deus abençoe!
Não querendo incomodar maissss aquele eixo cromado do tensor serve para que a final ,ele da pressão na mola???? Para diminuir o barulho ?
É só regular a posição do pino com o alecate....
Pois é. Hahhahhh
Mas a intenção do tio foi boa.
@@oianosdinovo a porca fora do motor ? A minha comecou um barulho
@@franceschimarcio8195 Qual porca?
@@oianosdinovo nao entendi a colocação do Neves , me ajude por gentileza, a minha sahara comecou um barulhinho na hora que liga , depois de uns 500 metros ela para , o que devo fazer ? Agradeco sua orientação
Ola mas pra que serve esse pino que gira achei que era pra ajustar a folga do tensor quando a gente gira ele trava o tensor e o pino so gira no sentido horario pra tras ele trava.
E percebi que ele mantém fixo o o esticador da corrente, pois ele não voltando mantém sempre tencionado, se não afroxaria ...
Ele mantém sempre tencionado... que se não ele afrocharia a corrente...
Esse pino serve para retirar o barulhinho da corrente você liga a moto solta o parafuso encima da tampa que prende o tensionados aí você pega uma alicate e gira a aste cromada em sentido horário aí vai tencionar mais a corrente e vai tira o barulho aí você reaperta o parafuso novamente !!!! Obs. Não precisa tira o parafusoo fora só soltar
O pino serve para dar mais tensão na corrente
@@afonsofranciscodonasciment8197 E pra que serve aquele buraco no pino?
Alguém indica uma bateria boa pra sahara 350 por gentileza
A original dela
Mesmo assim não dá para por o comando kkk
Bom dia me ajuda aí galera com uma noção a minha bambeou a correntinha de comando sozinha o que pode ter acontecido
Amigo foi derrepente ou veio batendo aos poucos
@@MagaiverFreitas foi derrepende a corrente tá comendo a carcaça do motor em baixo
Irmão me ajuda
troquei a parte de comando da minha sahara
corrente ww3
tensor wgk
e juntas
não faz nem dois meses,e agora tà com um barulho estranho no cabeçote.
Tu deve saber que é muito caro reparo nessas motos,e estou muito preocupado com esse barulho!
Resolveu?
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Da pra fazer essa serviço com o motor no lugar ?
Da sim com certeza, só tirar as carenagens e o tanque...