urmaresc de ceva vreme canalul dar asta e primul episod la care comentez pentru ca mi-a placut foarte mult si tin sa apreciez reactiie sincere ale lui Vlad si aprecierea obiectiva a tuturor aspectelor legate de aceasta masina aparent banala dar care nu este nicidecum banala
Acel moment în care dorești sa te relaxezi intri în RUclips și ce sa vezi, o bijuterie de mașină și un prezentator pe măsură, mulți yotuberi buni in prezentar dar nici unul nu vine cu istoria acelei mașini, istoriile sunt cele mai importante 👋👋👋👌👌👋👌👋👌👋
Sunt posesor de Volvo 940 2.3 Turbo, dar si de Saab 93 1.9TiD (pe viitor sper sa iau inca unul, dar benzina turbo). Inteleg perfect ce incerci sa transmiti, sunt masini “quirky”, atipice in anumite aspecte. Cu adevarat suedezii sunt foarte bipolari, din minimalismul ce il denota.. cu masinile acestea “banale, de mosnegi”, dar care dau cu tine de pamant si lasa in urma linistit multe masini moderne. Foarte faina prezentarea, sper sa vedem cat mai multe din masinile acestea subapreciate la noi in tara, poate asa se mai culturalizeaza macar 1-2 spectatori. Keep up the good work maestre 👏🏻
Inca ceva ce as vrea sa precizez legat de ceea ce ai spus despre interior si calitatea lui. Exact aceeasi problema e si in 93-ul meu… calitatea materialelor este buna, insa modul de asamblare este groaznic. Multi greieri, multe plastice care scartaie si rezoneaza. Un mare minus ce a influentat imaginea Saab-urilor, parerea mea. Thx GM.
Mi-ai amintit de copilarie. Am avut motorizarea 2.0 t - 150 cp pe un Saab 9-5 si a fost super masinuta, tragea cu mult peste CP pe care ii avea. Am mai avut pe urma si un 9-5 varianta cu 3.0 tID. Night Pannel-ul era o super optiune care mi se pare foarte tare si astazi.
Și alfa Romeo are ceva similar cu night panel, ca doar au proiectat la comun alfa 164 cu saab 9000. Si 3.0 diesel acela, motor de isuzu, era interesant
Superba prezentarea,de obicei la astfel de clipuri cu prezentari de masini ma uit pe sarite dar de cate ori aduci cate o masina sa zic mai necunoscuta de publicul larg merita orice minut vizualizat. Spor si la mai multe!
Bug like si RESPECT! Desii detinator de Saab-uri si cunoscator a tot ceea ce ne-ai povestit....a fost o placere sa te ascult. Comparatia cu telefoanele e perfect adevarata.....inca mai butonez uneori si ma uit cu nostalgie la e90 communicator si la sony erickson k7 pe care le am intr-un sertar cu lucrusoare de colectie....exact aceeasi poveste si cu masinile. M-ai uns pe suflet. Felicitari si multumim!
Am avut de curand ultima generatie 93 Aero Coupe 2002 OG, una dintre cele mai curate din UK, si-a gasit un nou posesor saptamana trecuta, mi-a parut rau intr-un fel ca am dat jucaria dar sunt de parere ca motorul la generatia anterioara este mai solid si suporta mult mai bine modificarile pe partea de tuning. Oricum, in orice locatie il parcam, Coupe, Silver, Aero... atragea privirile instant, pentru cei cu gusturi si pasiune pentru carute 😋, te simti special cand conduci un Saab OG... dupa 2002, cu parere de rau, este un Opel bine perfectionat (haters gonna hate). P.S. a ajuns pe mana unui tata care si-a pierdut fiul mult prea devreme intr-un razboi care nu-i dau nume, un om special cu pasiune pentru brandul SAAB.
Eh, ai zice tu ca nu, dar suntem destui nebuni care sa vizionam clipurile astea in toata ora lor. Am momente cand vizionez, pun pauza, continui cu ziua mea, iar cu următoarea ocazie continui pana la final. Fie ca ceva vizionat activ, fie stil podcast, doar audio. Pentru ca ne plac fiarele astea, ne place sa ascultam si poveștile tale despre ele (inclusiv ale celorlalți colegi de la atelier). La cat mai multe mașini misto in 2023!
Bravo Vlad 👋👋👋👋👋 In 2023 e primul video la care ma uit pe canal. Tot am fost prins cu una alta. Dar video cu SAAB nu am cum sa il ratez 😉 Ca masina de hobby si weekend asa e ok. Ca daily mai greu. Din iunie pana acum am mers cu 9-5 Aero doar de 4 ori. Si de fiecare data ma bucurat enorm. Dar ca daily si de plecat cu familia nu se mai poate. Nu contează câți bani bagi, o mașină veche ramane o mașină veche.... Si cand mai mergi cu SAAB vezi ca doar 9-5 NG si 9-3 NG au frane si direcție, restu daca sunt stoc e grav de tot 😉😉😉 In loc sa faca directie si frane mai mari, le faceau mai sugure 😂😂😂
Asteas dume, orice masina poate fi daily atata timp cat iti place si vrei so intretii in stare buna indiferent de vechime. Faptul ca "Nu contează câți bani bagi, o mașină veche ramane o mașină veche...." e tipic romanesc,
@@Symbian2704 Am 9-5 din 2008. Pana in 2019 cat am cheltuit pe întreținere nu prea am dus o evidenta clara. In 2019 a venit timpul la un renew mai sanatas si in 2020 cat aveam timp liber asa rapid 10.000€ si un pic am bagat. Totul ok, suspensia noua, pompa benzina, clapeta, alternator, electromotor, esapament inox si multe multe alte chestii. 2021 inca vreo 5000€ si ceva. Distribuție, turbo, si inca niste nimicuri pe acolo. 2022 cand credeam ca merg macar vreo 20.000 km a inceput iar distracția. Reparat faruri ca noi nu am gasit. Pompa benzina care am schimbat cu 2 ani înainte s-a dus litrometru, senzorii de la xenon, ceva pe la AC niște conducte si iar asa niște nimicuri onca vreo 4000€. Din 1 iunie 2019 pana in mai 2022 am ajuns la peste 19.000 € piese si manopera. Asa ca am închiriat un loc de parcare subteran si sa stea sa se mai odihnească. Totul e ok dar mai nou 1000km fara o probelema ceva nu apucam sa merg. Anul asta inca nu am mers, o scot in martie la ITP. Nu am mers niciodată pe platforma dar nici nu mai am curaj sa plec la drum lung. Într-o vineri in mai 2022 9-5 a dat iar o eroare. Eroare de sonde lambda ( schimbate acum vreo 20.000 km prin 2020 odata cu esapamentul) . A fost ultima picătura. Am mers la Volvo si din stoc am luat un XC60 si gata. Asa ca mașina veche ramane mașina veche, si nu contează câți bani bagi.
@@Symbian2704 Cea mai mare problema este calitatea pieselor . Cumpar pompa de apa original si in nici 5000km cedeza. Schimb pe Hepu si dupa 20.000km cedeaza. Cea originala a rinut 170.000km si peste 12 ani.... Pompa de benzina a ținut 13 ani pe maisina și am schimbat ca abia baga 1 bar. Pun una originala noua si dupa un an cedeaza litrometrul. Am pus acum un Pikington ca pe original asa vine. Tampoanele la motor au ținut peste 150.000 km originale. Pana in 220.000 km am mai schimbat de 3 ori tampoanele. Si setul de 4 tampane pe original vreo 600€. Clapeta a tinut 160.000 km si am mai schimbat 2 buc noi dupa. Caseta de inductie nu mai zic ca nu apuci 30.000 km fara sa inceapa cu missfire 🙈🙈🙈🙈 Si tot asa la orice piesa in mare. Oricum ramane asa de mers in weekend cand mai am chef si la Intalniri Club Saab Romania. Sa nu mai zic ca in Bucuresti consuma 23-25 si 10-15 la drum lung. Economic nu se justifica 9-5 Aero. Doar pasiune, sau masochism..... Greu de înțeles 😂😂😂 Pret mediu pe luna din mai 2019 pana in mai 2022 = 536.71€ Pret mediu per km fara combustibil 0.41€ Nu cred ca o sa mai am curaj sa tin masini dupa 150.000km si 10 ani
Felicitari pentru prezentare si felicitari proprietarului! Este un sleeper superb masina asta. Din ce am observat, la proba de condus, daca o calci pe coada, te tine cu morcovul infipt adanc pana reusesti s-o stabilizezi din corectii de directie, ceea ce nu e rau, avem nevoie de doze de adrenalina. Recomand totusi o bara stabilizatoare pe fata (din aia intre capetele amortizoarelor), e foarte periculoasa daca prinzi ceva alunecos sub roti si esti in acceleratie si cu rotile putin virate. Sa auzim de bine!
@@tiberiudimofte6748 salut! Mulțumesc de explicații, nu văzusem în filmare barele stabilizatoare, eram cu atenția în 5 locuri simultan 😀. Încearcă sa cauți soluții de modificari sau piese și pe la vecinii bulgari, aud din ce în ce mai des că bulgarii sunt foarte buni la tuning.
Si mie mi- ai pus un mare zambet pe fata, amintindu-mi de masina cu care m- am identificat cel mai bine din cate am avut. Un 93 HOT in 3 usi cu b204r, pe care am facut upgrade-urile firesti 😉 La 280cai si 400Nm, in afara de franele de 330, merge si un steering rack clamp. Multumesc, Vlad👍
Vai ce m-am speriat când am văzut Atelierul pus în arcada deasupra siglei IKEA. Aduce a inscripția din locusorul ala din Polonia în care naziștii au propovăduit libertatea generata de muncă. După ce m-am mai liniștit am crezut ca si-a făcut IKEA Atelier. 😃😃
SAAB ... un mare producător de avioane pe care nu le prea cumpără țările care au nevoie de avioane. Ce e curios e faptul ca și în lumea avioanelor de luptă există un așa zis GM care le ia fața suedezilor. Tot americani. 🙂
Eu si prietenii mei, cand ne uitam la prezentarile tale, facem un mic joc care se numeste "cat ii ia lui Vlad sa mentioneze marca Saab". Media este undeva la 7 minute de la inceputul clipului, estimez eu. Ma intreb oare daca macar ai considerat vreodata sa detii unul, pentru ca vorbesti cu atata patos despre brandul asta, mai ales cum mustacesti cand vorbesti de era GM, parca ai fii unul de al nostru :))) Poate intr-o zi, cand masina mea o sa arate la fel de intretinuta ca cele prezentate pe canal, o sa facem un review si cu Aero TTiD-ul meu.
Ti-au dat voie sa filmezi in parcare la Ikea? 😀Ar fi bine sa colaboreze Dacia cu Ikea sa putem cumpara Logan DIY, sa-l asamblam acasa. Poate atunci o sa aiba pretul corect. Prezentare buna. Asteptam urmatoarele!
E bomboana. Si asta e asa ca e facuta de proprietar dar sa vezi un Viggen cum e, am mers cu unul.... Animalic in ultimul hal cu 2,3T si LSD de fabrica, totul pus la punct impecabil si armonios, dar nu mai e sleeper deloc. Il vezi din departare ca e bestie. Eu am SC TTiD si nu pot spune ca reprezinta "sufletul" lui Saab desi ziceau la prezentarea mototizarilor ca au modificat multe piese din ce au facut cei de la Alfa-FIAT in acel motor. Dar chiar si asa, raioasa si bastarda cum e, bate multe atat la confort cat si la dinamica. N-as zice sleeper dar "se misca" mult peste cum ai crede dupa aspect. A mea e si cam ciufulita asa pe caroserie si nu ai da 2 bani pe ea :)))) Eu o pup oricum si la plecare si al venire ca mi-e drag de troaca mea. Si sunt si mega-ieftine atat la achizitie cat si la utilizare/mentenanta, fiind niste Opeluri in profunzime. Autostrada e totusi locul preferat de joaca al acestor masini. Si cand te saturi de joaca, sau iti face nevasta guler bonul de la benzinarie, te poti aseza linistit pe banda 1 la un 100-120 si sa te pierzi in multime. Dar ca orice lup, ai coltii vesnic ascutiti si ceva foame... Frumos, foarte frumos..... Posibil sa fie singura prezentare a ta in care nu dai cu hate gratuit in diesel prin comparatii nefericite si incorecte.
@@vladdutz20 poate doar un pic. Restul e de eficienta. Cel puțin eu așa exploatez dricul: distante lungi și f lungi dintr-un foc, încărcare măricică și viteze constante de deplasare. Bine, acum după ce fac cu ea maxim 5000 km/an as cam vrea gazoasă. Dar scumpe alea frumoase că asta din prezentare și ieftine dar rapandule celelalte. Între timp, tot cu o prezentare de-ale tale, am ajuns să mă uit după o scabia gazoasă de max 5 ani.
Salut Vlad, am un Saab 93 2.0 turbo Benzină cu cutie automată, în regimul sport pe autostradă e nebună rău, îți înțeleg emoțiile cind calci accelerația, pentru mine estetic e urîtă mașina, dar cum merge e genială.
Chiar ca o masina bipolara. Te uiti la masine si te gandesti, o masina veche cu motor modest fara peeformanta. Asta pana vezi ce poate face. Bine, asta este modificata, dar nici la cifra stock nu era lenta. Mai ales ca nu era o electronica orea sofisticata jn acea perioada si lasa masina sa fie mai violenta. Saab ramane unul din brandurile mele preferate care nu mai exista. Au avut acel iz de pasiune nefiltrata in spatele modestiei si politetii scandinave. Interesanta comparatia cu felul de a fi al americanilor si parca il vad. Don cate stiu, aceste masini sunt apreciate in SUA si au o nisa si acolo. Recunosc, imi place generatia urmatiare mai mult, mai ales 9-3 Sedan. Pare oarecum mai solida. Cat despre tura de drum, aici dupa parti cam vin in conflict. Nu ca nu sunt de acord ca este puternica sau de modul cum merge, cred ca este salbatica, dar momentele in care nu ai avut tractiune imi aduce aminte de 'pacatul' tractiunii fata. Nu poate pune puterea jos, iar sensatia poate fi fun, dar iti aduce mereu aminte ca ai pierderi si nu ai toata performanta pe asfalt. Am inteles ca un LSD este urmatorul upgrade. O sa fie binevenit. Mi-a placut masina si prezentarea foarte mult. In ciuda opiniei personale, as merge cu placere intr-o astfel de masina.
@@vladdutz20 De acord, dar acele masini au fost gandite sa fie performante. Si chiar si acelea la pierd tractiune la o plecare in forta de pe loc in treapta 1. Si mai sunt ajutate de faptul ca nu sunt turbo iar cuplul este liniar. Nu o zic ca o negativa, dar cum am de gand sa iau un FWD cu ceva putere, ma tot gandesc la acest aspect si cum ar putea fi imbunatatit.
@@geonicu2508 arata mi tu cate saaburi cu motorul b204 sunt, sau cate modele aero pe benzina. Si mai ales in starea acestia, cu toate modificările pe care le are.
@@danutdimache2014 A vandut de curand un apropiat un 9 3 cu motor 2.0 154 cp,86k km daca imi aduc aminte bine..cam spre 4000 de euro..masina era in 2 usi,in stare estetica aproape perfecta..imi pare rau ca n am avut bani sa o iau..
Nici nu mai conteaza masina, dau un big like pt Vlad si modul lui de prezentare.
Mulțumesc 😁
Și eu
e un fraier afacerist
urmaresc de ceva vreme canalul dar asta e primul episod la care comentez pentru ca mi-a placut foarte mult si tin sa apreciez reactiie sincere ale lui Vlad si aprecierea obiectiva a tuturor aspectelor legate de aceasta masina aparent banala dar care nu este nicidecum banala
La toate mașinile vechi pun emoție
Acel moment în care dorești sa te relaxezi intri în RUclips și ce sa vezi, o bijuterie de mașină și un prezentator pe măsură, mulți yotuberi buni in prezentar dar nici unul nu vine cu istoria acelei mașini, istoriile sunt cele mai importante 👋👋👋👌👌👋👌👋👌👋
Gracias 😁
De ieri sunt din nou proprietar de Saab . 93 2.0t 185 hk
Frumoasa prezentare, Vlad! Saaberii vor aprecia. In versiunea cu 3 usi 9 3 Vigen arata foarte bine. Păcat de marca că nu mai exista.
Sunt posesor de Volvo 940 2.3 Turbo, dar si de Saab 93 1.9TiD (pe viitor sper sa iau inca unul, dar benzina turbo). Inteleg perfect ce incerci sa transmiti, sunt masini “quirky”, atipice in anumite aspecte. Cu adevarat suedezii sunt foarte bipolari, din minimalismul ce il denota.. cu masinile acestea “banale, de mosnegi”, dar care dau cu tine de pamant si lasa in urma linistit multe masini moderne. Foarte faina prezentarea, sper sa vedem cat mai multe din masinile acestea subapreciate la noi in tara, poate asa se mai culturalizeaza macar 1-2 spectatori. Keep up the good work maestre 👏🏻
Inca ceva ce as vrea sa precizez legat de ceea ce ai spus despre interior si calitatea lui. Exact aceeasi problema e si in 93-ul meu… calitatea materialelor este buna, insa modul de asamblare este groaznic. Multi greieri, multe plastice care scartaie si rezoneaza. Un mare minus ce a influentat imaginea Saab-urilor, parerea mea. Thx GM.
Da, bun comentariu, mulțumesc pentru aprecieri
Mi-ai amintit de copilarie.
Am avut motorizarea 2.0 t - 150 cp pe un Saab 9-5 si a fost super masinuta, tragea cu mult peste CP pe care ii avea.
Am mai avut pe urma si un 9-5 varianta cu 3.0 tID.
Night Pannel-ul era o super optiune care mi se pare foarte tare si astazi.
Și alfa Romeo are ceva similar cu night panel, ca doar au proiectat la comun alfa 164 cu saab 9000.
Si 3.0 diesel acela, motor de isuzu, era interesant
Am detinut 14 ani un SAAB 9-5 din 2001. Impecabila masina.
felicitari ,cel mai bun sunteti domnu vlad ,stiti cu adevarat sa prezentati masini,nu ca fosti colegi de pe canal!
Superba prezentarea,de obicei la astfel de clipuri cu prezentari de masini ma uit pe sarite dar de cate ori aduci cate o masina sa zic mai necunoscuta de publicul larg merita orice minut vizualizat. Spor si la mai multe!
Astea sunt genul de mașini și prezentări la care te uiți de mai multe ori când îți aduci aminte sau vezi o mașină de genul asta pe stradă.👍
Sabbul rămâne o poveste de neuitat, pentru cine a avut-o în garaj. Super prezentare 👏, vă recomand 9.5 turbo benzină.
Il am si acum.. Saab 93 2001 aero cabrio b205r 205 HP
Bug like si RESPECT! Desii detinator de Saab-uri si cunoscator a tot ceea ce ne-ai povestit....a fost o placere sa te ascult. Comparatia cu telefoanele e perfect adevarata.....inca mai butonez uneori si ma uit cu nostalgie la e90 communicator si la sony erickson k7 pe care le am intr-un sertar cu lucrusoare de colectie....exact aceeasi poveste si cu masinile. M-ai uns pe suflet. Felicitari si multumim!
Mulțumesc pentru aprecieri 😁
Am avut de curand ultima generatie 93 Aero Coupe 2002 OG, una dintre cele mai curate din UK, si-a gasit un nou posesor saptamana trecuta, mi-a parut rau intr-un fel ca am dat jucaria dar sunt de parere ca motorul la generatia anterioara este mai solid si suporta mult mai bine modificarile pe partea de tuning. Oricum, in orice locatie il parcam, Coupe, Silver, Aero... atragea privirile instant, pentru cei cu gusturi si pasiune pentru carute 😋, te simti special cand conduci un Saab OG... dupa 2002, cu parere de rau, este un Opel bine perfectionat (haters gonna hate). P.S. a ajuns pe mana unui tata care si-a pierdut fiul mult prea devreme intr-un razboi care nu-i dau nume, un om special cu pasiune pentru brandul SAAB.
Eh, ai zice tu ca nu, dar suntem destui nebuni care sa vizionam clipurile astea in toata ora lor.
Am momente cand vizionez, pun pauza, continui cu ziua mea, iar cu următoarea ocazie continui pana la final. Fie ca ceva vizionat activ, fie stil podcast, doar audio. Pentru ca ne plac fiarele astea, ne place sa ascultam si poveștile tale despre ele (inclusiv ale celorlalți colegi de la atelier). La cat mai multe mașini misto in 2023!
Mulțumim pentru susținere :)
Bravo pentru prezentare! Si mai ales pentru test drive!
nu mai puteam de fericire la test drive, ador masina, ador episodul continua tot asa si mult succes in continuare! 👍
Felicitari pentru prezentare . Sabist pana la moarte!!!!
Bravo Vlad 👋👋👋👋👋
In 2023 e primul video la care ma uit pe canal. Tot am fost prins cu una alta.
Dar video cu SAAB nu am cum sa il ratez 😉
Ca masina de hobby si weekend asa e ok. Ca daily mai greu.
Din iunie pana acum am mers cu 9-5 Aero doar de 4 ori. Si de fiecare data ma bucurat enorm. Dar ca daily si de plecat cu familia nu se mai poate. Nu contează câți bani bagi, o mașină veche ramane o mașină veche....
Si cand mai mergi cu SAAB vezi ca doar 9-5 NG si 9-3 NG au frane si direcție, restu daca sunt stoc e grav de tot 😉😉😉 In loc sa faca directie si frane mai mari, le faceau mai sugure 😂😂😂
Asteas dume, orice masina poate fi daily atata timp cat iti place si vrei so intretii in stare buna indiferent de vechime. Faptul ca "Nu contează câți bani bagi, o mașină veche ramane o mașină veche...." e tipic romanesc,
@@Symbian2704 Am 9-5 din 2008.
Pana in 2019 cat am cheltuit pe întreținere nu prea am dus o evidenta clara. In 2019 a venit timpul la un renew mai sanatas si in 2020 cat aveam timp liber asa rapid 10.000€ si un pic am bagat. Totul ok, suspensia noua, pompa benzina, clapeta, alternator, electromotor, esapament inox si multe multe alte chestii.
2021 inca vreo 5000€ si ceva. Distribuție, turbo, si inca niste nimicuri pe acolo.
2022 cand credeam ca merg macar vreo 20.000 km a inceput iar distracția. Reparat faruri ca noi nu am gasit. Pompa benzina care am schimbat cu 2 ani înainte s-a dus litrometru, senzorii de la xenon, ceva pe la AC niște conducte si iar asa niște nimicuri onca vreo 4000€.
Din 1 iunie 2019 pana in mai 2022 am ajuns la peste 19.000 € piese si manopera.
Asa ca am închiriat un loc de parcare subteran si sa stea sa se mai odihnească. Totul e ok dar mai nou 1000km fara o probelema ceva nu apucam sa merg. Anul asta inca nu am mers, o scot in martie la ITP.
Nu am mers niciodată pe platforma dar nici nu mai am curaj sa plec la drum lung.
Într-o vineri in mai 2022 9-5 a dat iar o eroare. Eroare de sonde lambda ( schimbate acum vreo 20.000 km prin 2020 odata cu esapamentul) . A fost ultima picătura. Am mers la Volvo si din stoc am luat un XC60 si gata.
Asa ca mașina veche ramane mașina veche, si nu contează câți bani bagi.
@@KIP777 Nu ma refer la tine, ma refer in general.Tot respectul pt ca o intretii.
@@Symbian2704 Cea mai mare problema este calitatea pieselor .
Cumpar pompa de apa original si in nici 5000km cedeza.
Schimb pe Hepu si dupa 20.000km cedeaza.
Cea originala a rinut 170.000km si peste 12 ani....
Pompa de benzina a ținut 13 ani pe maisina și am schimbat ca abia baga 1 bar. Pun una originala noua si dupa un an cedeaza litrometrul.
Am pus acum un Pikington ca pe original asa vine.
Tampoanele la motor au ținut peste 150.000 km originale.
Pana in 220.000 km am mai schimbat de 3 ori tampoanele. Si setul de 4 tampane pe original vreo 600€.
Clapeta a tinut 160.000 km si am mai schimbat 2 buc noi dupa.
Caseta de inductie nu mai zic ca nu apuci 30.000 km fara sa inceapa cu missfire 🙈🙈🙈🙈
Si tot asa la orice piesa in mare.
Oricum ramane asa de mers in weekend cand mai am chef si la Intalniri Club Saab Romania.
Sa nu mai zic ca in Bucuresti consuma 23-25 si 10-15 la drum lung.
Economic nu se justifica 9-5 Aero.
Doar pasiune, sau masochism..... Greu de înțeles 😂😂😂
Pret mediu pe luna din mai 2019 pana in mai 2022 = 536.71€
Pret mediu per km fara combustibil 0.41€
Nu cred ca o sa mai am curaj sa tin masini dupa 150.000km si 10 ani
Felicitari pentru prezentare si felicitari proprietarului! Este un sleeper superb masina asta.
Din ce am observat, la proba de condus, daca o calci pe coada, te tine cu morcovul infipt adanc pana reusesti s-o stabilizezi din corectii de directie, ceea ce nu e rau, avem nevoie de doze de adrenalina.
Recomand totusi o bara stabilizatoare pe fata (din aia intre capetele amortizoarelor), e foarte periculoasa daca prinzi ceva alunecos sub roti si esti in acceleratie si cu rotile putin virate.
Sa auzim de bine!
Salut.Are bara stabilizatoare pe fata de 30mm si pe spate de 25mm. Urmatorul upgrade o sa fie un LSD in cutie.
@@tiberiudimofte6748 salut! Mulțumesc de explicații, nu văzusem în filmare barele stabilizatoare, eram cu atenția în 5 locuri simultan 😀. Încearcă sa cauți soluții de modificari sau piese și pe la vecinii bulgari, aud din ce în ce mai des că bulgarii sunt foarte buni la tuning.
Si mie mi- ai pus un mare zambet pe fata, amintindu-mi de masina cu care m- am identificat cel mai bine din cate am avut. Un 93 HOT in 3 usi cu b204r, pe care am facut upgrade-urile firesti 😉 La 280cai si 400Nm, in afara de franele de 330, merge si un steering rack clamp. Multumesc, Vlad👍
Are bucsa de poliuretan la caseta de directie :).
Te invidiez
Mă bucură tare comentariile astea
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mergi linistit cu SUV-ul tau de zeci de mii de euro si te depaseste o masina atat de rapid, ca nu intelegi ce s-a intamplat!
Bravo Vlad!
Multumesc foarte mult,domnu" Vlad!!!
Saab e forța și in ziua de azi!
I like wierd shit like this! Felicitări proprietarului! Tot asa inainte!
recomand cu drag aceste masini. posed un saab 9.5 aero. foarte bune masini. foarte frumos clipul
Wow ferlicitari! Iubesc Saab!!!
Saab ❤❤❤❤
Vai ce m-am speriat când am văzut Atelierul pus în arcada deasupra siglei IKEA.
Aduce a inscripția din locusorul ala din Polonia în care naziștii au propovăduit libertatea generata de muncă.
După ce m-am mai liniștit am crezut ca si-a făcut IKEA Atelier.
😃😃
Și-au deschis băieții de la atelier magazin de mobila 😅romanache inventiv 😅
Arbeit saab frei :))
SAAB ... un mare producător de avioane pe care nu le prea cumpără țările care au nevoie de avioane.
Ce e curios e faptul ca și în lumea avioanelor de luptă există un așa zis GM care le ia fața suedezilor. Tot americani. 🙂
Ai putut sa filmezi in parcare la IKEA?
Chiar nu imi vine sa cred...super masina!
Ador emblema atelierul de detailing peste ikea:)))
Eu si prietenii mei, cand ne uitam la prezentarile tale, facem un mic joc care se numeste "cat ii ia lui Vlad sa mentioneze marca Saab". Media este undeva la 7 minute de la inceputul clipului, estimez eu. Ma intreb oare daca macar ai considerat vreodata sa detii unul, pentru ca vorbesti cu atata patos despre brandul asta, mai ales cum mustacesti cand vorbesti de era GM, parca ai fii unul de al nostru :))) Poate intr-o zi, cand masina mea o sa arate la fel de intretinuta ca cele prezentate pe canal, o sa facem un review si cu Aero TTiD-ul meu.
Este interesant ttid, l.as filma cu plăcere
Mulțumesc Vlad😍👍
Cu mare drag 😁
Ti-au dat voie sa filmezi in parcare la Ikea? 😀Ar fi bine sa colaboreze Dacia cu Ikea sa putem cumpara Logan DIY, sa-l asamblam acasa. Poate atunci o sa aiba pretul corect. Prezentare buna. Asteptam urmatoarele!
asta a fost ultimul saab adevarat, alea de dupa sunt opel vectra pe dedesubt, bunicele la motor dar dotari si plastice sunt groaznice
E bomboana. Si asta e asa ca e facuta de proprietar dar sa vezi un Viggen cum e, am mers cu unul.... Animalic in ultimul hal cu 2,3T si LSD de fabrica, totul pus la punct impecabil si armonios, dar nu mai e sleeper deloc. Il vezi din departare ca e bestie.
Eu am SC TTiD si nu pot spune ca reprezinta "sufletul" lui Saab desi ziceau la prezentarea mototizarilor ca au modificat multe piese din ce au facut cei de la Alfa-FIAT in acel motor. Dar chiar si asa, raioasa si bastarda cum e, bate multe atat la confort cat si la dinamica. N-as zice sleeper dar "se misca" mult peste cum ai crede dupa aspect. A mea e si cam ciufulita asa pe caroserie si nu ai da 2 bani pe ea :)))) Eu o pup oricum si la plecare si al venire ca mi-e drag de troaca mea. Si sunt si mega-ieftine atat la achizitie cat si la utilizare/mentenanta, fiind niste Opeluri in profunzime.
Autostrada e totusi locul preferat de joaca al acestor masini. Si cand te saturi de joaca, sau iti face nevasta guler bonul de la benzinarie, te poti aseza linistit pe banda 1 la un 100-120 si sa te pierzi in multime. Dar ca orice lup, ai coltii vesnic ascutiti si ceva foame...
Frumos, foarte frumos.....
Posibil sa fie singura prezentare a ta in care nu dai cu hate gratuit in diesel prin comparatii nefericite si incorecte.
Diesel pe mașini de pasageri nu e cu pasiune:))
@@vladdutz20 poate doar un pic. Restul e de eficienta. Cel puțin eu așa exploatez dricul: distante lungi și f lungi dintr-un foc, încărcare măricică și viteze constante de deplasare.
Bine, acum după ce fac cu ea maxim 5000 km/an as cam vrea gazoasă. Dar scumpe alea frumoase că asta din prezentare și ieftine dar rapandule celelalte.
Între timp, tot cu o prezentare de-ale tale, am ajuns să mă uit după o scabia gazoasă de max 5 ani.
Ai schimbat parcarea:))))))
SAAB for laif! 👍
Salut Vlad, am un Saab 93 2.0 turbo Benzină cu cutie automată, în regimul sport pe autostradă e nebună rău, îți înțeleg emoțiile cind calci accelerația, pentru mine estetic e urîtă mașina, dar cum merge e genială.
Sunt niste mașini ciudate, la fel ca Citroen, dar sunt foarte mișto
Poate pentru 2023 este urîtā(pentru gustul meu nu)dar pentru anul cînd a fost fabricatā poate nu
0:37 tare faza :))
👍👍👏✌️ frumos video dar m-ai ales mașina😍
Cel mai bun brand cunoscut pe mapamond . Păcat că a avut o soartă nemeritată .
Așa e, mare păcat că a dispărut
Încă un Saab 👍🤘🇸🇪
Am avut masina asta... tanc, viteza , lux, comfort .. .tot ce vrei
A fost o mașină prea buna pentru vremea ei GM călău unor foste mari branduri auto...a stricat americanul tot ce a atins
Ce-mi place ca ai scris in titlu 9 la puterea 3 !
Pai așa cum a fost promovat modelul, saab 93 este o mașină din anii 50
La genul asta de masini, proba de drum o vizionez de mai multe ori.
Se aude frumos motorul
26:12 parcare goala aproape , dar el musai sa se bage la inghesuiala ....
Target fixation :))
Tu poți sa prezinți și un redbull tot o sa te urmărim cu plăcere 😅😅🥃
Tatii ai curatat regulat sita din baia de ulei? problema cunoscuta care duce la scaderea presiunii de ulei si spargerea motorului !!!!
Nu e la acest motor problema, ci la b205 235
@@vladdutz20 Tu ai b204?
ok interesant stiam ca toate modelele 9-3 1 erau concernate, eu am un 900 turbo ng si un 9-3 ng 2 , cu b207 tunat la 260 hp. numai bine . Bogdan
@@sekeresita nu, eu am k24a3, ca am o honda accord,masina din filmare are la baza un B204E
@@vladdutz20 cum ti se pare b205r, ai probat ada ceva? Ma gandesc sa l cumpar.
😍😍😍😍😍😍😍😍😍
un link util daca nu vrei sa spargi motorul.
Chiar ca o masina bipolara. Te uiti la masine si te gandesti, o masina veche cu motor modest fara peeformanta. Asta pana vezi ce poate face. Bine, asta este modificata, dar nici la cifra stock nu era lenta. Mai ales ca nu era o electronica orea sofisticata jn acea perioada si lasa masina sa fie mai violenta.
Saab ramane unul din brandurile mele preferate care nu mai exista. Au avut acel iz de pasiune nefiltrata in spatele modestiei si politetii scandinave. Interesanta comparatia cu felul de a fi al americanilor si parca il vad. Don cate stiu, aceste masini sunt apreciate in SUA si au o nisa si acolo.
Recunosc, imi place generatia urmatiare mai mult, mai ales 9-3 Sedan. Pare oarecum mai solida.
Cat despre tura de drum, aici dupa parti cam vin in conflict. Nu ca nu sunt de acord ca este puternica sau de modul cum merge, cred ca este salbatica, dar momentele in care nu ai avut tractiune imi aduce aminte de 'pacatul' tractiunii fata. Nu poate pune puterea jos, iar sensatia poate fi fun, dar iti aduce mereu aminte ca ai pierderi si nu ai toata performanta pe asfalt. Am inteles ca un LSD este urmatorul upgrade. O sa fie binevenit.
Mi-a placut masina si prezentarea foarte mult. In ciuda opiniei personale, as merge cu placere intr-o astfel de masina.
Sunt masini care au tracțiune față și merg impecabil, cum ar fi hondele integra, alfa 147 și 156 gta, renault rs
@@vladdutz20 De acord, dar acele masini au fost gandite sa fie performante. Si chiar si acelea la pierd tractiune la o plecare in forta de pe loc in treapta 1. Si mai sunt ajutate de faptul ca nu sunt turbo iar cuplul este liniar.
Nu o zic ca o negativa, dar cum am de gand sa iau un FWD cu ceva putere, ma tot gandesc la acest aspect si cum ar putea fi imbunatatit.
Nu am mai vazut un Saab 900 prima generatie de 20 de ani.
Sunt 5 milioane de locuri de parcare libere acolo, nenea ala cu masina rosie s-a trantit si el la 50cm de masina prezentata 🤦♂️😂😂
Si mie mi-a stat pe cap tataie 😂😂😂
Triumph asa e
Si acum imi pare rau ca nu am avut banii sa o iau cand era la vanzare cu doar 2700 euro...
Sunt multe Saab uri pe OLX cacalau
@@geonicu2508 arata mi tu cate saaburi cu motorul b204 sunt, sau cate modele aero pe benzina. Si mai ales in starea acestia, cu toate modificările pe care le are.
@@danutdimache2014 A vandut de curand un apropiat un 9 3 cu motor 2.0 154 cp,86k km daca imi aduc aminte bine..cam spre 4000 de euro..masina era in 2 usi,in stare estetica aproape perfecta..imi pare rau ca n am avut bani sa o iau..
Îmi pare rău să aud asta ,vezi tu viața asta nu este prea corectă .Alții nu mai știu ce să facă cu banii și restu așteaptă.
@@bogdanmaer3417 average of a Saab.
👍
Ai un 9-3 înseamnā cā conduci o Vectra B,ai un 9-5 înseamnā cā conduci o Insignia A. Asta o spun unii si eu o spun din experintā cā nu e deloc asa.
Insignia nu are ReAxs 😁
Eram prin Suedia cand a dat faliment , cativa oameni erau oarecum afectati , la Suedezi ma refer .
O marcă aparate păcat că nu m-ai există
Nimic nu am de reprosat, doar clipurile groaznic de lungi.....
Pai asta a fost de la început stilul canalului, eu prezint mașini foarte detaliat
@@vladdutz20 stiu, dar nu am timp si din cauza asta ratez multe episoade. Acesta la 1.18 mi se pare prea lung,parerea mea acum.
Pe cand un Lexus RX f500 sport 2023? Pare posibil de inteles doar explicat aici. Fiabiliate-Pret+Concurenta X6 x6M. ms
Probabil o sa îl filmez anul acesta