lf쏘나타 하이브리드 2015년형 차주입니다. 발전기가 고장이 나서 배터리충전이 안된다고 합니다. 배터리는 2달전에 교체를 하였고 어느순간부터 운행을 끝내고 시동을 끄면 그 순간 차에 모든 전기적에너지가 차단되는(두꺼비집이 내려가버리는 느낌)현상이 발생되었고 시동이 걸리지않습니다. 이럴경우 배터리 경고등이 뜨지 않았음에도 발전기 고장이 맞는지 그리고 부품값이 백만원이라고 하는데ㅜ 그게 맞는건지 궁금합니다
안녕하세요! 2000년 (...)도요타 코롤라 액센트입니다.발전기가 문제가있어서 발전기(중고)랑 배터리 둘 다 갈았습니다. 배터리 시동 전 13.7V 시동 후 14.3V나오는 것도 확인했습니다. 근데 경고등이 안 뜨는걸 확인하고 주행시작했는데 2시간 정도 후에 다시 뜨더라구요..
충전경고등이 늦은 여름즈음 부터 가을까지 간헐적으로 점등되었다 꺼지기를 반복하다 겨울 들어서는 한번도 안그럼니다 뭐가 문제 일까요 점등될때는 신호대기 아이들링시나 저속 저알피엠때 점등되고 계속 저속 저알피엠이면 경고등이 안꺼지다가 고속이나 고 알피엠이면 꺼지더라고요 사제로 달은 hud러 항상 전압을 체크해보면 14볼트 약간 더 나왔다가 한참 운행하면 13볼트 중후반대로 나오더군요 충전 경고등 들어 올때는 12볼트 이하였고요
문의가 있어서용 제차가 내리막에서 브레이크를 잡으니 배터리 경고등과 함께 핸들이 잠기며 시동이 꺼졌어요 ㅠ 그래서 시동을 끄고 다시걸면 증상이 사라져요. 그럼 어떤게 문제일까요? 그후에 전압을 계속 보면서 다니는데요. 배터리가 시동걸고는 14.1 정도인데요 운행을 시작하며 다니면 13.7에서 점점 13.2정도가 되네요 ㅠ
2,3일 운전안하면 시동이 힘겹게 걸리더라고요... 20,30분 운전뒤에 다시걸면 다시 괜찮아지는데...정비소갔는데 배터리도 정상이라하고...수퍼칩오토에서 1년전에 구입한거여서 방문해서배터리 상태 점검받았는데 문제없다네요...배터리문제관련영상 찾아보던중에 배터리를 한번 충전해보라고하던데 그것도 도움이 되나요?
@@MechanicStan 다른액세서리는없는데 차에 aux선 연결된 mp3가있고 aux모드도 오디오에서 끄지않은상태에서 시동만 끕니다 이것도 문제가되나요..? 문제가되는거면 1년내내 안그러다가 갑자기 이 증상이 나올수도잇나요..? 3개월전부터 그랬습니다. 아 그리고 수퍼칩오토에서 배터리 상태양호하다고하는데 충전상태랑은 별개인건가요?
Aux에 연결된거면 자동차의 전원을 쓰지 않는 형태일테니 오디오 문제는 아닐것 같구요. 근처 정비소에 가셔서 누전체크 한번 받아보세요. 시동을 끄고 1-2분 지나서 전류량이 줄지 않으면 자동차의 문제고 전류량이 줄어들어서 0.4~0.6 Amp 정도만 소비한다면 정상으로 봐야하니 배터리 문제죠
주행 중에 배터리 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다 합니다. 경고등이 들어올 때에는 전압이 12v 대로 떨어졌다가 경고등이 꺼지면 다시 13.7~14.1V 대로 회복됩니다. 특히 비 오는 날이나 물 웅덩이를 지나면서 물을 튀기는 경우에 이런 현상이 잦은 것 같습니다. 배터리 경고등이 켜질 때에는 엔진룸에서 끼끼기기긱 하는 듯한 이상한 소리도 함께 들립니다. 시동을 끄고 배터리 전압을 재보면 12V 이상 나오고, 시동 걸고 알터네이터 전압 체크하면 14.4V 수준에서 안정적으로 나옵니다. 최근 들어 이런 현상이 좀 잦아져서 걱정이 됩니다. 무엇이 문제일까요?
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
좋은 설명 감사드립니다
너무나 편하고 알기쉅게 말씀해 주셔서요 오늘 고속주행도중 밧데리
불이 처음 들어왔는데 30만 탓는데 발전기 때문 같다고 해서요^.~
좋은 설명 감사드립니다
서서히 맞이 가는 상태인 거 같네요. 감사합니다. 잘 보았습니다.
두번째방전후 엔진경고등 들어오네요. 감사합니다
원인이 한두가지도 아니니 그냥 정비소 가는게 빠르겠네요...
자가로 하기엔 위험 부담이 클거 같아요
이직하고 다시 서비스잡만 주구장창 하고 있는데 ㅎ 베터리 해주시니 좋네요.
저는 이직하고 진단만 주구장창 하고 있어요... 서비스는 일주일에 5대도 안하는듯 합니다.진단하다가 손님의 결정을 기다리는 동안에 잠깐 하는 정도......지난번 직장에서는 이것도 하고 저것도 하고 돌아가면서 했는데... 같은일을 반복하면 재미가 없는데 ㅠㅠ
좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다.
저는 하이브리드 캠리를 소유하고 있습니다. 12v AMG 베터리가 장착되어 있는 것 같은데요. 하이브리드 12v 베터리의 수명은 얼마나 되나요?
몇년식 인가요?
@@MechanicStan 2012년 식이며 115,000 정도 탔습니다. 감사합니다.
@@sik528 2012년식이면 지금쯤 한번 바꾸시지 않았을까요? 일반 차량보다 하이브리드에 들어간 배터리가 더 오래 쓰기는 합니다.
경고등이 들어왓다 꺼지고 운행에 문제없으면 어떨게해요?
계기판에 배터리경고등 들어오면 알터네이터 점검받으세요😊😊😊
배터리 전압은 정상인데, 항상 시동걸면 배터리 경고등이 뜨고, 어느정도 주행을 하면 배터리 경고등이 서서히 사라지는데 무슨 원인일까요..?? 참고로 배터리 자가 교환 후 그냥 타고 다니고 있습니다. IBS 가 없어서 초기화는 못했습니다.
예열후 시동 걸어 보세요.
lf쏘나타 하이브리드 2015년형 차주입니다. 발전기가 고장이 나서 배터리충전이 안된다고 합니다. 배터리는 2달전에 교체를 하였고 어느순간부터 운행을 끝내고 시동을 끄면 그 순간 차에 모든 전기적에너지가 차단되는(두꺼비집이 내려가버리는 느낌)현상이 발생되었고 시동이 걸리지않습니다. 이럴경우 배터리 경고등이 뜨지 않았음에도 발전기 고장이 맞는지 그리고 부품값이 백만원이라고 하는데ㅜ 그게 맞는건지 궁금합니다
전압은 어떻게 확이가능 하나요?
블랙박스에 14.2V 이걸로 확인하는건가요 답변좀요
많이 배우고 갑니다.
아유.... 선배님이 더 잘아실것 같은데요...^^
@@MechanicStan 돌팔이 입니다..진짜로,
겸손하시네요 ^^
@@MechanicStan 진짜로 돌팔이 맞음..ㅋㅋㅋㅋ
나이들면 다 돌팔이 되요.ㅋ
시동 13.9에서 점차 13.7 ~ 13.5 로 떨어지고
주행중 13.2로 떨어짐
시동 전 키온 11.8
그냥 쓰고 있는데 교체해야할까요...
당장 차가 서버릴 정도는 아니지만. 점점 맛이 가고 있긴 한듯 합니다. 전압이 이렇게 낮으면 충전이 제대로 들어가질 않아서 문제가 생길수 있습니다.
@@MechanicStan
아직 갈진않았는데 같은차종유저들한테 알아본바론 원래 배터리 전압이 낮다고 하네요...
08년 IS250입니다
안녕하세요! 2000년 (...)도요타 코롤라 액센트입니다.발전기가 문제가있어서 발전기(중고)랑 배터리 둘 다 갈았습니다. 배터리 시동 전 13.7V 시동 후 14.3V나오는 것도 확인했습니다. 근데 경고등이 안 뜨는걸 확인하고 주행시작했는데 2시간 정도 후에 다시 뜨더라구요..
13.2볼트가 나오는데 해결방법은 있나요???
바꿔도 똑 같아요
배터리를 바꾸셨다는 말씀인가요??
중고차 살때 판매상에서 알터를 갈았는데 고속도로에서 밧데리 경고등이 떠서 서비스센터에서 악셀밟고 18v가 뜨는데 원인이 뭘까요?참고로 시동시 전압은 14.3v정상입니다.
충전경고등이 늦은 여름즈음 부터 가을까지 간헐적으로 점등되었다 꺼지기를 반복하다 겨울 들어서는 한번도 안그럼니다 뭐가 문제 일까요
점등될때는 신호대기 아이들링시나
저속 저알피엠때 점등되고 계속 저속 저알피엠이면 경고등이 안꺼지다가
고속이나 고 알피엠이면 꺼지더라고요
사제로 달은 hud러 항상 전압을 체크해보면
14볼트 약간 더 나왔다가 한참 운행하면
13볼트 중후반대로 나오더군요
충전 경고등 들어 올때는 12볼트 이하였고요
경고듬이 세번만 들어온뒤 그 뒤론 안 나오네요 운전 계속하고 다니는데
괜찮을까요??
일시적인 문제일수도 있고 배터리 전압을 측정하는 센서의 문제일수도 있는데, 그래도 안전 운행을 위해서 발전 전압과 배터리 테스트 해보시길 권장합니다. 만약 발전기 불량이라면 주행중에 시동이 꺼질수도 있습니다
@@MechanicStan 영광이에요
@@MechanicStan 며칠째 잘 다니고 있거든요 사실 비 올때 잠긴'곳을 지날때 처음 밧데리등이 세번 깜박거리고 지금은 아예 괜찮아서요 약간 걱정은 되지만요
새 알터네이터로 교체했는데요. ibs센서 빼고 재면 13.6v 나옵니다.. 현대 순정이라고 해서 갈았는데 눈탱이 당한건가요?ㅠ
Ibs 가 밧데리 전압을 측정해서 더 발전할지 말지 관여하는것 일텐데요… 전압을 잴때는 센서를 연결해 놓고 재셔야 합니다
발전기의 기본 범위는 주행중이던 공회전이던 충전중일때는 13,5V~14.5V가 정상 범위입니다
문의가 있어서용 제차가 내리막에서 브레이크를 잡으니 배터리 경고등과 함께 핸들이 잠기며 시동이 꺼졌어요 ㅠ 그래서 시동을 끄고 다시걸면 증상이 사라져요. 그럼 어떤게 문제일까요? 그후에 전압을 계속 보면서 다니는데요. 배터리가 시동걸고는 14.1 정도인데요 운행을 시작하며 다니면 13.7에서 점점 13.2정도가 되네요 ㅠ
증상을 봐서는 배터리문제는 아닌것 같아요. 갑자기 시동이 꺼지는것이라면 ECU 쪽 문제일 가능성이 커 보입니다. 아니면 ABS 모듈 문제 같기도 하네요. 이래저래 일단은 정비소 가셔서 고장코드를 먼저 확인을 해 보셔야 할듯 합니다.
@@MechanicStan 동네 정비소에서는 제너레이터랑 배터리를 바꿔야한다해서 ㅠㅠ 다른데 정비소도 가봐야겠네요 ㅠㅠ 정비소말만 듣고 우선 배터리는 새거로 오더를 했는데 ㅠㅠ 전압은 운행중에 확인해보면 13.4가 찍혀요 에어컨 최대로키면 12.9~13 이 찍히구요 ㅠ
@@토끼얌얌 전압은 어떻게 확인 가능 하나요?
혹시 현재 정비업을 하고 계신가요? 그렇다면 위치 알려 주실 수 있을 까요?
현재 정비를 하고 있습니다만. 공개적인 곳에 제 직장을 말씀드리기엔 좀 무리가 있습니다 ^^
저는 yf 소나타인데요 비오는날이면 갑자기 시동걸고 출발하면 밧데리 경고등이 뜨고요 핸들이 안돌아가요 그리고 한참지나면 또 괜찮고요. 뭐가문제인지 좀 알려주세요?
정확한 원인은 진단을 해봐야 하는데요. 증상만 들어서는 알터네이터 불량. 접지 불량. ECU 불량, 혹은 ECU 단자 불량 등등이 있어보입니다.
댐퍼 풀리도 확인하심이...
2,3일 운전안하면 시동이 힘겹게 걸리더라고요... 20,30분 운전뒤에 다시걸면 다시 괜찮아지는데...정비소갔는데 배터리도 정상이라하고...수퍼칩오토에서 1년전에 구입한거여서 방문해서배터리 상태 점검받았는데 문제없다네요...배터리문제관련영상 찾아보던중에 배터리를 한번 충전해보라고하던데 그것도 도움이 되나요?
그런 증상이 있다면 어딘가에 누전이 있을 가능성이 큽니다. 블랙박스 (데쉬캠) 이라던가 다른 액세서리를 체크 해보시기를 권장합니다.
@@MechanicStan 다른액세서리는없는데 차에 aux선 연결된 mp3가있고 aux모드도 오디오에서 끄지않은상태에서 시동만 끕니다 이것도 문제가되나요..? 문제가되는거면 1년내내 안그러다가 갑자기 이 증상이 나올수도잇나요..? 3개월전부터 그랬습니다. 아 그리고 수퍼칩오토에서 배터리 상태양호하다고하는데 충전상태랑은 별개인건가요?
Aux에 연결된거면 자동차의 전원을 쓰지 않는 형태일테니 오디오 문제는 아닐것 같구요. 근처 정비소에 가셔서 누전체크 한번 받아보세요. 시동을 끄고 1-2분 지나서 전류량이 줄지 않으면 자동차의 문제고 전류량이 줄어들어서 0.4~0.6 Amp 정도만 소비한다면 정상으로 봐야하니 배터리 문제죠
시동안키고 휴대폰 충전할려고 차에 키온 해놓으면 방전날 확률이 높나요?
차량에 따라서 그리고 배터리 성능에 따라서 빠르면 30분 이내에 방전이 일어날수 있습니다. 시가잭이 차량에 따라 상시전원이 들어오는 경우가 있는데 이런경우에는 키온 하지 않고도 전원이 들어오니 이런 경우라면 몇시간 충전 정도는 방전 걱정없이 사용하실수 있죠..
차 뽑은지 일주일 됐는데..기아차 울아빠차도그렇고 k8부터 새차인데 밧데리 잔량얼마 안남았다고 그러고 빨갛게 경고가 기아커넥티드로 뜸ㅡㅡ
왜이러는지 ㅡㅡ 중국산밧데리쓰나
경고등이 나긴 한디 차는 잘 나가요
주행 중에 배터리 경고등이 간헐적으로 켜졌다 꺼졌다 합니다.
경고등이 들어올 때에는 전압이 12v 대로 떨어졌다가 경고등이 꺼지면 다시 13.7~14.1V 대로 회복됩니다.
특히 비 오는 날이나 물 웅덩이를 지나면서 물을 튀기는 경우에 이런 현상이 잦은 것 같습니다.
배터리 경고등이 켜질 때에는 엔진룸에서 끼끼기기긱 하는 듯한 이상한 소리도 함께 들립니다.
시동을 끄고 배터리 전압을 재보면 12V 이상 나오고, 시동 걸고 알터네이터 전압 체크하면 14.4V 수준에서 안정적으로 나옵니다. 최근 들어 이런 현상이 좀 잦아져서 걱정이 됩니다.
무엇이 문제일까요?
벨트 슬립인데.. 오래전 글이네요
해결하셨겠죠?
@@dodoli_ggachi. 예, 알터네이트 벨트에 실리콘을 바르는 방법으로 해결되었습니다. 감사합니다.
@@돌담-d1w 오우.. 교체 안 하시고 되던가요? 실리콘은 임시방편인데.. 굿이네요~~
@@dodoli_ggachi. 벨트 교체하지 않고 실리콘을 얇게 발라주었습니다. 아직까지는 아무 이상 없이 잘 작동하고 있습니다.
@돌담-d1w 다행이네요.. 장력이 조금 부족한가 싶었는데.. 아주 약간 부족한 마찰이 커버된 거 같네요.. 저도 차박사님 영상 보긴 했는데.. 그게 임시적일거란 생각만 했거든요..
암튼 문제 없으시다니 됐죠 뭐ㅎㅎ
ㅜ😊😅😢
오늘 오토스탑 기능 점검 경고등이 뜨길래 무슨일이지 하고 그냥 운행했는데 갑자기 전기장치에 이상이 있습니다 하고 경고등이 뜨네요
다행이 운행에는 지장이 없어 집에는 잘 왔는데 걱정이네요
배터리는 한달전에 갈았고 차량은 sm6입니다